Московское центральное кольцо

Не так давно наконец-то открылось московское центральное кольцо. Данный вид транспорта, хотя скорее его можно рассматривать, как еще одну линию метрополитена, очень удобен и имеет множество преимуществ. Я живу в пригороде Москвы и для меня такой вид транспорта - спасение, во-первых, есть возможность пересесть на МЦК с электрички нед доезжая до конечной остановки (например, Казанский вокзал, который перегружен), во-вторых, быстрота и число поездов особенно в час пик. На МЦК можно смотреть на город пока поезд Ласточка идет очень плавно. В отдельных случаях МЦК позволяет добраться туда, где нет станций метрополитена. Первый раз я решила воспользоваться МЦК от станции ботанический сад до площадь гагарина. Скажу честно, это очень удобно быстро и комфортно. В пути можно достаточно спокойно заниматься своими делами, например, набирать текст на ноутбуке или проверять почту. Можно подзарядить гаджет или воспользоваться wi-fi, но лично мне это не всегда удается, возможно, дело в различных технических проблемах. Для меня еще одним весомым преимуществом является то, что путь пролегает по городу, а не под землей. Вообщем я могу смело рекомендовать пользоваться услугами МЦК

Не так давно, а конкретно 10 сентября 2016 года в Москве стартанул первый поезд по Московскому центральному кольцу или МЦК.

Московское центральное кольцо - это относительно новый вид пассажирского транспорта, который идет по кольцу. Если говорить проще - это кольцевая железная дорога, которая проходит по улице, т.е. является наземным железнодорожным городским транспортом. Путь МЦК проходит как бы поверх кольцевой линии метрополитена.

В ноябре этого года мне впервые пришлось проехать на этом относительном новом виде транспорта. Что могу сказать?

Некоторые станции МЦК соединены со станциями метрополитена подземными переходами, но много станций МЦК, до которых надо дойти по улице и не всегда это быстро. Например, от станции МЦК "Стрешнево" до станции метро "Войковская" я шла минут 15. Но вот со станции метро "Ленинский проспект" можно перейти на станцию МЦК "Площадь Гагарина" по подземному межстанционному переходу.

Платформы МЦК напоминают платформы вокзалов. Зимой, конечно, ждать на них поезд довольно холодно. Но можно ждать и в вестибюле, откуда прибытие поезда прекрасно видно. Также на платформах расположено информационное табло, на котором высвечивается, через сколько минут прибудет поезд. Также повсюду можно увидеть указатели, в какую именно сторону и на какую платформу вам нужно пройти, чтобы доехать до нужной вам станции.

Сами поезда "Ласточка" мне очень понравились. Просторные, светлые, очень удобные сидения синего цвета, на спинке каждого сидения находится откидной столик, наверху по бокам состава находятся полки для вещей, что тоже напоминает пригородные электрички. Кстати, на этих полках есть розетки 220 вольт, так что пока едешь, можно подзарядить мобильник или планшет.

В головных вагонах есть биотуалет, правда я им не пользовалась, так что не знаю открыты ли они.

Поезд едет очень быстро, легко. Прокатится в нем, удобно расположивших в одном из этих сидений, было очень приятно. К тому же я достаточно быстро доехала до нужного мне места. По метро было бы дольше.

Также для многих людей, которые живут рядом со станциями МЦК, мне кажется, добираться до, скажем, работы будет значительно проще. Допустим, живете вы рядом со станцией МЦК "Площадь Гагарина", которая соединяется межстанционным переходом со станцией метро "Ленинский проспект", а работаете на станции "Шоссе Энтузиастов" (такое название носит и станция метро и станция МЦК). В этом случае, конечно, добираться по МЦК будет проще, так сказать по прямой. А по метро до станции "Шоссе Энтузиастов" ехать с пересадкой с одной линии метро на другую. По МЦК время займет всего 18 минут. По крайней мере я доехала от станции "Шоссе Энтузиастов" до станции "Площадь Гагарина" по МЦК именно за 18 минут.

Единственное, что "задерживает" время проезда - это время ожидания поезда. На МЦК большой интервал между поездами. Я опоздала на поезд и пришлось ждать 9 минут следующего поезда.

Также на МЦК действуют билеты для проезда в метрополитене и тарифная система метрополитена. В поездах МЦК работает бесплатный Wi-fi mos.metro.

Лично я не очень люблю передвигаться под землей в метрополитене. Поэтому при каждом удобном случае буду пользоваться именно МЦК. Жаль только, что пейзаж из окон поезда МЦК не всегда живописен. Частенько проезжаешь мимо пром.зон и железнодорожных путей. Но и шикарные виды на ночную Москву я тоже проезжала.

Не могу сказать стоимость проезда ни в метро, ни по МЦК, так как от работы у меня карта БСК, которая также действует и на МЦК, поэтому для меня проезд бесплатный.