Разное (транспорт) - отзывы покупателей о товарах

Однажды, когда я сидела в офисе на своем рабочем месте, раздался звонок. Зазвонил мой телефон, на экране высветился незнакомый номер. Я заинтересовано подняла трубку. Звонили мои дальние родственники с Ростова. Не видела я их давно, на то было много причин: переехала со своей семьей давно в Кисловодск, работа, всякие заботы. Времени на поездки в разные города у меня не было. Но моя двоюродная тетя очень настойчиво звала меня к ним в гости. Мол, давно не была, надо встретится. После долгих уговоров - я согласилась. Решила, что за билетом пойду в обеденный перерыв, так, как касса у меня недалеко от работы. Цена билета меня удивила, 600 руб. Что еще порадовало, буду ехать ночью. Поздно вечером отправка и утром приезд. Вот и настал тот день, когда мне уже нужно было ехать на вокзал. Отпуск я взяла без проблем, купила кучу подарков из моего города, упаковала чемодан и поехала. Когда я зашла в вагон, то первое, что бросилось мне в глаза – это сидения

Сами кресла с мягкой и широкой спинкой, с удобными подставками для локтей. Еще огромный плюс - можно менять угол наклона самой спинки. Допустим, когда хочешь поспать можно наклонить спинку в горизонтальное положение, а когда почитать книгу либо посидеть за ноутбуком поставить спинку в вертикальное положения. Как по мне – это очень важно для длительных поездок. Дальше, когда пришло время пить чай, проводница принесла вкусный напиток, и я обнаружила, что еще в сидениях также есть пластмассовые столики, рядом есть интересные журналы, крючки для верхней одежды:

Мне показалось мало места для ног между сидениями. Когда пытаешься уснуть, ноги выпрямить достаточно сложно, особенно если будет ехать мужчина с немалым ростом. Туалеты, как всегда, расположены в двух местах: в начале вагона и в конце. Чистые и видно, что регулярно моют. Проблемы были еще так же у тех, кто взял билеты на сидение, которые расположены лицом назад. Их укачивало. При мне девушка, пыталась устроить скандал, но проводница ее успокоила. Предугадать, как будут расположены места практически невозможно. Насчет проводниц - как повезет. Один раз я ехала, и девушки были адекватные, четко исполняли свою работу. Во время второй поездки, они были хамоваты и не хотели даже лишний раз подняться для того, чтобы принести чай или ответить на вопросы, которые задавали пассажиры. Чистота в поезде присутствует. Как я уже говорила, туалеты чистые, сам вагон тоже вымыт, нет посторонних запахов. Удобные полочки для чемоданов, но только небольших чемоданов. Огромные кофры засунуть будет нелегко. Электричка ехала без особой трясучки, и можно было спокойно уснуть. Дорога была летом, но я этого даже не заметила, кондиционеры работают. Тем пассажирам, которым холодно, проводницы приносили плед. В общем, я рекомендую эту электричку, если не смотреть на маленькие изъяны, поездка была очень хорошей, и я даже не заметила, как пролетело время. Что немало важно, цены приемлемы и для студентов, для людей, которые работают и для пенсионеров.

Доброго времени суток, достопочтенная публика сайта Отзыв.ПРО!

Билеты авиакомпании «Air France» купил на сайте Aviasales, так как там были самые дешевые билеты, и я с сестрой полетел в Москва - Париж. В Париже я так понял стыковочная база, так что все полеты этой авиакомпании осуществляются через аэропорт города Париж.

Задержек не было, самолет был очень большой, и на мое удивление ни одного свободного места.

Салон самолета оборудован самой передовой техникой и коммуникациями, а бизнес –класс реально чувствуется ВИП комфортность.Да вообще внутри самолета чувствуешь себя комфортно и атмосфера салона вызывают приятные эмоции.

Итак давайте подробнее рассмотрим, что входит в стоимость билета: плед, подушка и наушники, лежат сразу на каждом сиденье, так же в каждом впереди стоящем кресле встроены дисплеи, по которым вы можете смотреть фильмы, передачи, слушать музыку, отслеживать свой маршрут и смотреть температуру в салоне и за бортом. А еще порадовало наличие выбора в программе русского языка. Также видно по дисплею –компьютеру, где пролетаем и сколько до еще лететь осталось, и это очень удобно. Еще в входит: очки-повязка для сна, беруши и носки.

Обслуживание на борту было замечательное. Теперь по поводу питания на борту, кормят и поят на протяжении всего полета, сначала прохладительные и алкогольные напитки и закуски, затем горячие блюда на выбор, еду можно брать, и самим она выставлена в задней и центральной части самолета, а это: разные напитки, закуски, сэндвичи, кексы, фруктовые салаты в боксиках. Так же стюардессы разносили мороженное, оно было очень вкусным. При этом чистота салона соблюдалась, своевременно велась уборка мусора..

А теперь я хочу провести сравнение этой авиакомпании с компанией «Emirates», в «Air France», уступает только самолет, в «Emirates» самолеты больше и кресла могут раскладываются, а по сервису они равноценны.

А по еде, «Air France» обошел своих конкурентов, здесь еда вкуснее, и ее больше.

Подытожу, авиакомпания



«Air France» мне очень понравилась, буду и дальше летать ее самолетами по возможности!

Добрый день, уважаемый читатель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами поделиться своими впечатлениями о качестве обслуживания транспортной компании ПЭК. Работаю я в компании, которая занимается поставками и монтажом оборудования для водоподготовки. Поэтому нам довольно часто приходится работать с транспортными компаниями. Но в большинстве случаев приходиться работать непосредственно с ТК Деловые линии, как то уже у нас с ними налажен контакт, но вот заказчик попросил доставить габаритный груз именно ПЭКом, о чем потом очень сильно пожалел. Вначале давайте я вам немного расскажу про их сайт.

Официальный сайт транспортной компании ПЭК

Официальный сайт ПЭК расположен по адресу Вот что касается официального сайта, то у меня к ним не осталось никаких вопросов. Мало того, даже если я заказываю доставки груза у других транспортных компаний, то пользуюсь калькулятором, который имеется на сайте ПЭК. Очень быстро можно подсчитать стоимость доставки груза, а также рассчитать и время, это безусловно мне помогает на работе. Собственно сайт их довольно удобный во всех планах, в любой момент можно отследить статус вашего заказа, очень хорошо работает служба поддержки, но вот что касается собственно офиса компании в Саратове, где мы и работает, а также их склада в этом городе - это просто кошмар. Поэтому я перейду к этому моменту сразу.

Просрочили по срокам доставки груза

Нас очень сильно начал напрягать заказчик, мол где груз, уже сроки доставки по договору у нас были просрочены, но мы им внятно постоянно объясняли, что предложение выбрать транспортную компанию ПЭК исходило из их уст, поэтому к нам в этом плане вопросов оставаться не должно. Мы каждый день названивали в службу технической поддержки, на что нам сказали, что машина была сломана по пути, поэтому такие вот непредвиденные обстоятельства. В конечном итоге нам просрочили поставку на 5 дней, заказчик был в ярости, к тому же груз был слегка поврежден.

Доставили груз с повреждением

Вот я отследил заказ на сайте и было указано, что груз доставлен на склад в Саратов, мы сразу же с коллегой выдвинулись в конечный пункт назначения, но сначала провозились с документами. В бухгалтерии проглючил компьютер и нам пришлось ждать целый час, пока наши документы приготовят. В это время я решил заглянуть на склад. Признаться честно, я лишь одного русского работника на складе заметил, работают люди непосредственно азиатской внешности и работают они очень неаккуратно, товары разбрасывают по всему складу. Да и упаковывают они просто отвратительно. Я заметил наш груз и видно было невооруженным глазом, что упаковка повреждена, но мы дополнительно не заказывали страховку груза, о чем конечно же потом пожалели. Когда нам позвонил заказчик и сказал, что груз был немного поврежден, мы их перенаправили в ПЭК, они уже сами друг с другом разбирались.

Также стоит отметить и качество газалей, на которых доставляют груз. Машины просто в ужасном состоянии, все побитые. Поэтому и часто ломаются.

Больше мы не пользуемся услугами данной транспортной компании, потому что все же работаем в интересах заказчика, а такой поврежденный груз, который доставляет ТК ПЭК - это лишние проблемы. Поэтому не рекомендуем вам связываться с данной транспортной компанией, обслуживание и качество доставки оставляет желать лучшего.

Моя закономерная оценка ПЭКу - это заслуженная двойка, вот только за сайт я даже поднял оценку. К сайту никаких вопросов у меня не осталось. Вот такая вот у нас произошла история!

Всем спасибо за внимание! Оставляем свои комментарии под данным отзывом!

На прошлой неделе из Пятигорска в Казань приехал на поезде Кисловодск-Киров. Впечатления остались приятные, но с ложкой дегтя в бочке меда.

Главный плюс - в поезде 300-ой нумерации, то есть в пассажирском оказался вагон образца 2008 года, что бывает крайне редко, так как почти все эти вагоны используются в фирменных поездах. Если кто плохо разбирается в вагонах, то напомню, что в плацкарте образца 2008 года мягкая обшивка и оба туалета расположены в хвосте вагона, причем они "био".

Цивильный вагон, я бы очень хотел, чтобы все плацкарты в стране в 21 веке были такие.

Билет я покупал за несколько дней до отравления. Досталось 35 место , то есть через стенку от туалета. Цена - 2500 рублей (с постельным), а ехать 1700 километров и почти 40 часов. Уезжал я из Пятигорска, так до него легче было добраться из Владикавказа.

Пассажиры в вагоне были приличные, мне повезло с приятными собеседниками. Проводник был молодой, видимо, первый год работает или стажер на сезон отпусков. Обязанности выполнял добросовестно.

График следования у поезда довольно удобный, если вы планируете поездку с Кавказа в Поволжье. удобно добираться до Волгограда, Ульяновска и Казани.

Все-таки небольшая ложка дегтя обнаружилась. В поезде не оказалось вагона-ресторана! Я таким не пользуюсь, а пассажиры, которые со мной ехали были очень расстроены, что им нужно питаться лапшой и печеньками.

Оцениваю на пять и рекомендую, но не факт, что Вам тоже попадется вагон образца 2008 года.

Заметила, что многих интересует поезд Москва-Владикавказ: все спрашивают как я съездила, удобно ли, как впечатления. Собственно, скажу так - поезд обычный, нормальный, проблем каких-то явных я не нашла. Все как и всегда.

Для того, чтобы мой голос был учтен и услышан, я решила написать отзыв по этому поезду. Надеюсь, что он будет полезен будущим путешественникам.

Поезд Москва-Владикавказ

Начну по порядку, с покупки билетов на поезд, так как по себе знаю, что обычно этот вопрос легко не решается.

Билеты

Купить билеты на поезд 034 оказалась легко и просто, они были в наличии, причем, меня порадовало то, что мест свободных полно, можно выбрать хорошие. А то обычно, сами знаете, где места остаются напоследок...

Покупали мы билеты онлайн, оказалось, что так делать выгоднее и дешевле. Спасибо тем, кто меня на это надоумил.

Кстати, многие говорят, что даже за 2 недели сложно бывает купить билеты на поезд. В случае же с этим поездом скажу, что мы покупали билеты за 5 дней. Онлайн-касса работала хорошо, нам получилось даже немного сэкономить на такой покупки. Выгодно и удобно.

Сильно экономить мы не стали, я взяла купе и считаю, что сделала правильно. Если путешествовать - то с комфортом, тем более, что эти места были.

После того как мы оплатили билеты, я начала ради любопытства отслеживать цены. Естественно, они начали повышаться, видно, за 2-3 дня до отъезда спрос повышается, вот и цена увеличивается. Так что если хотите купить по недорогой цене билеты - вы теперь знаете как это сделать.

Постельное белье

Сразу же как мы зашли в поезд, я обратилась к проводнику. Интересовалась вопросом постельного белья. Оно должно быть бесплатным, то есть входить в стоимость билета.

Да, постельное белье действительно входило, так оно и было. А то, знаете ли, раньше всякое со мной случалось и не раз с меня требовали деньги за постель, которая оплачена.

К счастью, такие времена позади.

Белье лежало на наших местах. Чисто-выстиранное, аккуратное. От него пахло порошком.

Биотуалет

Понравилось мне, что туалет в поезде нормальный, современный - биотуалеты сейчас не редкость, но согласитесь, что не часто их встретишь в поездах. Обычно там по старинке такое, куда заходить не хочется. А тут все чисто и аккуратно.

2 биотуалета находятся в одной части вагона. Пользоваться ими было удобно, так как имелось табло, на котором показывалось занят ли туалет или нет.

Проводник

Нормальная женщина, адекватная, отвечающая на наши вопросы.

Мы обращались несколько раз в ней, было видно, что она готова ответить на все вопросы, помочь. Работу свою выполняла хорошо.

Видели, как к ней постоянно обращались то с просьбами включить кондиционер, то с просьбами выключить его. Непростая, в общем, у нее работка - то одно, то другое людям подай)

Кондиционер

Да, он тут имеется, что очень удобно. В поезде тепло, не мерзнешь, и как раньше нет такого, чтобы из стекло несло ветром так, что аж уши мерзнут.

Мы в поезде были одеты легко, так как не было нужды утепляться.

Проводник сказала, что летом в поезде прохладно. Опять же - благодаря кондиционеру.

Небольшой минус

Когда у меня разрядился телефон, я поискала в купе розетку. Оказывается, их не так-то много на весь поезд, и для того, чтобы зарядить телефон мне нужно было отправиться в его другой конец.

Минусом не считаю, но отмечу - в поезде нет wi-fi. Знаю, что сейчас многим лишь бы в телефончик уткнуться. Я не из таких, мне привычно в дороге заниматься всем чем угодно, но не сидеть в интернете. Хотя понимаю, что если путь долгий - наличие интернета это, конечно, весомый плюс.

Итог

Путешествие удалось на славу. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Я вот просто настолько возмущена, что решила поделиться с вами в виде отзыва тем, на что я почти попала, но вот моя подруга попала на все 100 %.

Дело в том, что моей подруге надо было воспользоваться компанией грузоперевозки. она не очень то и долго искала такую компанию, ведь ей посоветовали компанию Ати.су. Она поверила. Но вот история этой перевозки реально засталяет, по крайней мере, меня заставила точно и всегда проверять все. Ну а как можно было проверить компанию грузеперевозок. да, это только посмотреть на отзывы тех, кто уже пользовался услугами данной компании. И вот потом уже, прочитв, что найдется, думать, можно ли доверять такой организации или нет.

дело в том, что моя подруга бизнес- вумен. Она все делает сама. И вот ей надо было просто доставит товар, довольно таки не дешевый.Она по рекомендации (отзывы у нее просто не было времени читать) обратилась к компании грузоперевозок Ати.су. В итоге, все закончилось тем, что груз просто пропал. да, вот никогда бы не поверила, что такое вообще возможно, но как оказывается и такое может быть.

Дело в том, что вся афера в этом Ати.су просто идеально спланирована. Все дело в том, что как по мне, это сразу так и планировалось. В общем, вся информация, которая касается груза, который перевозщится, самого клиента есть на сайте грузоперевозок. Но что самое просто невероятно парадоксальное, что вся эта информация доступна для ознакомления просто со всеми. Каждый может зайти на сайт и ничего вводить не надо, как перед вами вся информация что везут и куда везут. а это разве нормально? Вообще, такая отрасль как грузоперевозки должна быть чисто конфидинцеальная, ведь вдруг там перевозят золото, а мошенники в чистом доступе могут узнать куда оно везется и вообще на данный момент где находится груз!!!

Для того, чтобы посмотреть информацию о грузоперевозках даже регистрироваться на сайте не надо, все и так для все (абсолютно всех!) в открытом виде, все как на ладони!Более того, там еще есть характеристика и номера машины. а что стоит все это узнать (тем более, что сложностей это вообще никаких не составляет) и просто подменить заполненную машину грузом на такую же, но пустую!Это просто вообще легко и просто. Та для мошенников это просто золотое дно. Напрягаться сильно не надо, все что надо сделать, просто в интернете на сайте посмотреть информацию и большая половина дела сделана.

Интересный раздел на сайте "пропажа грузов"

Да вы думаете, это только я такая умная, что придумала как оно все может быть, но нет. Это придумано и даже реализовано неоднократно мошенниками. дело в том, что на сайте есть даже такой раздел для просмотра как "пропажа грузов". Вот тут то все и видно. На самом деле, очень много таких ситуаций, когда груз просто пропадал, вроде как по пути, к адресату. очень много людей пишут о том, что их груз пропал. При чем, если посмотреть и все подсчитать, тоесть, сумму на сколько пропало груза, то там замешано миллионы!! Вот схемка продумана, да? Вот таким вот странным способом и пропал груз моей подруги, а там стоимость этого груза довольно таки больших денег стоит.

Персонал

Я, конечно, не хочу говорить сильных обвинительных фраз, но как мне кажется, во всех этих аферах замешаны операторы, которые выставляю информацию на доступ всем. Да и сами водители. Здесь не все так просто, здесь все очень хорошо продумано, так что и докопаться до того, куда пропал груз просто нереально. Вот так вот и висит множество грузов в списке, которые не доехали. просто пропали в никуда.

Пожалуйста, прежде чем обращаться в данную компанию триста раз подумайте, а может и вы станете таким вот обворованным клиентом(((

Во время поездки по Казахстану я решил посетить город Кокшетау. Спланировал так , чтобы попасть в него ночным рейсом из Караганды. Удобный поезд попался только один - №145 Караганда-Омск. Он международный и имеет какой-то странный маршрут. О Транссибирской магистрали в центральный Казахстан.

Билет за поездку на одну ночь (около 9 часов) стоил дешево - 600 рублей с постельным в купе.

Я решил именно в купе ехать, так как подобных низких цен не осталось на планете уже почти ни в одной стране. Купейный вагон оказался Аммендорф 1983 года выпуска. Сделан
в социалистической Германии.

Этот кадр сделал вечером в Караганде при посадке.В поезде вагоны 50( купе и плацкарты, все советские кроме парочки в хвосте.

Внутри все стандартно - обшивка под дерево

Коридор, занавески малинового цвета

За треть века ничего не изменилось - паркет, обшивка, деревянные рамы - все старое

В коридоре даже сидушки осталис

Вид из купе в сторону титана

Деревянные рамы и занавески с эмблемой КТЖ

Утром перед выходом из вагона, постельное сдано, остались матрасы

Расписание, серьезных остановок немного - Астана, Кокшетау, Боровое, Петропавловск и еще какой-то город в России,где таможенники ходят

Титанчик

Когда вышел в Кокшетау - обнаружил в хвосте два вагона 2017 года выпуска , они сделаны в Узбекистане на ТашВРЗ, в России подобных нет

Табличка

Локомотив в Кокшетау отсоединили , он, кстати, новенький, производства Казахстана

Мне поезд понравился из-за удобного графика и низких цен.

Работая в сфере торговли я занимаюсь отправкой товаров по всему миру и никогда меня не переставала удивлять почта стран СНГ, мало того, что постоянное воровство, так еще и к посылкам относятся как к бревнам и швыряют не переживая, даже если указано, что хрупкое, даже если застраховано и посылка идет наложенным платежом, в общем им без разницы, да если интересно наберите в гугл как на почте бьют посылки, парень на складе гасает и месит почтовые посылки битой.

Было дело отправлял, бронзовый бюст, времен СССР, это была моя не первая отправка по России и даже не сотая, то есть опыт есть, было и воровство было и то, что разбивали хрупкие вещи, но чтоб разбили бронзовый бюст я был в шоке, причем на мелкие части, это как надо было швырнуть, что бы его раздолбать на мелкие части?

В общем пробовали пользоваться и экспресс почтой, но что то разницы я особо не заметил, потому, что работнички ничем не отличаются, такое же отношение на отвали, никого ничего не интересует, если например частный перевозчик извинится и быстро компенсирует разбитую вещь, то тут и не мечтайте, что то получить назад. Особенно не рекомендую пользоваться наложенным платежом, может раз или два вы отправите и все будет ок, но если пользоваться долго обязательно будет какая то проблема благодаря которой вы попадете на хорошую сумму, могут разбить и сказать, что плохо упакована была или не правильно, могут случайно не тот адрес вбить а вы не заметите по квитанции, в общем может быть, что угодно, вплоть, что потеряют посылку и пол года будут ее якобы искать

Еще меня поражает, каким образом вообще происходит доставка, даже отправляя посылку по городу она может идти неделю, они могут ее отправлять на центральный склад в областной центр там она сортируется и едет обратно в город к вам, такого геморроя больше нигде нет, вы представляете, вы вызываете курьера он забирает заказ и не едет отдавать получателю а едет в область на центральный склад, там сидит неделю когда ему разрешат отвезти и везет по адресу, это какой то бред, мягко говоря, причем за всю эту дистанцию вам могут вскрыть посылку и вытянуть вещь

Но со временем руководство почты понимает, что воруют и делает меры, что часто во всех пунктах проверяется вес посылки, вот тут работники научились вытаскивать вещь и подкладывать камней ровно на такой же вес и как будто ничего не произошло и попробуй потом, что то докажи, даже когда посылка явно видно была вскрыта

Так, что явно если вы не торгуете чем то и у вас есть выбор, выбирайте частных перевозчиков заранее почитав отзывы

Доброго времени суток всем моим читателям на самом полезном сайте Отзыв.Про! Хотя многие туристы в целях эконимии времени предпочитают летать на самолетах, есть не мало тех, кто предпочитает путешествовать по железной дороге. Современные поезда отличаются повышенной комфортностью, так что ездить в них одно удовольствие.

Фирменный поезд под названием Лев Толстой соединяет столицу нашей Родины Москву со столицей Финляндии, городом Хельсенки. Этот современный поезд едет очень быстро, его средняя скорость составляет 120км/ч, поэтому, расстояние между двумя столицами он преодолевает за 12 часов. Из Москвы Лев Толстой отправляется около 11 часов вечера, а в Хельсенки прибывает в 12 часов дня. За ночь, проведенную в дороге, пассажир может полноценно выспаться, чтоб приехать в столицу Финляндии в бодром состоянии. Отходит поезд каждый день, кроме предновогоднего, с Ленинградского вокзала Москвы.

К поезду Лев Толской прицепляется от 15 до 18 вагонов, вагон - ресторан и вагон - гараж, так как на этом поезде можно путешествовать вместе со своим автомобилем.

Купе советских времен ушли в далекое прошлое. В современных поездах, каким является Лев Толстой все сделано для комфортного путешествия. Например, в куп класса "люкс" имеется собственный санузел, пол с подогревом, кондиционер, ЖК телевизор, душевая кабинка, удобный диван, который в разложенном виде превращается в полутораспальную кровать.

Добоый день дорогие читатели сайта отзыв про.

Хочется с вами поделиться своими впечатлениями о Беларусской железной дороге, которой мне довелось недавно воспользоваться. Но прежде чем поведать вам эту историю, немного об этой организации.

История создания.

Свою историю железные дороги Беларуси начинают с открытия сообщения между Санкт-Петербургом и Варшавой в далеком 1862 году, именно тогда на участке между Гродно и Поречье начали ходить поезда. Вторым крупным городом в котором появилось железнодорожное сообщение стал Витебск, а затем Брест, который соединялся с Тересполем. Через десять лет были запущены такие линии как- Брест-Смоленск, Орша-Борисов-Минск. Так же из Минска можно было добраться и до других населенных пунктов.

Бурное развитие продолжалось вплоть до второй мировой войны, после чего в связи с военными действиями и соответственно большими разрушениями темпы существенно замедлились.

Современное развитие.

На сегодняшний день данная отрасль народного хозяйства динамично растет и развивается и перед ней открываются существенные перспективы. Открываются новые маршруты и вводятся в строй высокоскоростные поезда, которые позволяют сократить время в пути практически в два раза.

Сапсан москва нижний новгород москва

Добрый день дорогие читатели! Я успешная бизнес леди, руководитель компании, всегда занимаюсь работой и большую часть времени посвящаю именно ей, так уж получилось, что специфика работы вынуждает постоянно ездить в различные командировки , по всем городам России, если ехать не так далеко, то я предпочитаю автомобиль, как по мне это самый удобный способ передвижения, ни от кого не зависишь, сел себе и едешь, куда нужно. А вот если предстоит длительный путь, то приходиться лететь или на самолете или ехать на поезде. Самолет, одно только это слово , с самого детства вызывает у меня панический страх, я очень боюсь летать, соглашаюсь только лететь, если совсем нет выбора, и другим транспортом никак не добраться до места назначения. Так что остается один вариант, который мне чаще всего приходиться использовать, это железная дорога. К счастью, последние года я открыла для себя очень быстрый, удобный и комфортный способ передвижения, это скоростной электропоезд сапсан. Он курсирует по железной дороге России , как раз то, что мне и нужно. Еще до его появления, приходилось ездить в пильных поездах, где куча людей, да еще и трястись бывало нужно около суток. А сейчас это вообще не проблема, с комфортом доставит в любой уголок России , максимально быстро. Передвижение на этом поезде гарантирует вам безопасность, так как при изготовлении использовали высококачественное ударопрочное стекло, последние технологические разработки, а отделка и сам каркас выполнен с пожар защищённого материала, так что он максимально безопасен. Стекло, даже при аварии не рассыпается, а сохранят свою форму, так что риски пораниться сведены к минимуму. Для меня это очень важно, потому что я паникер и всего опасаюсь. В салоне все выполнено так, что бы нигде не торчали острые углы, все обшито мягким материалом, так что если вы едете с ребенком, поездка максимально безопасная. А сейчас поговорим о комфорте. Кресло было сконструировано с тем расчетом, что человек будет ехать длительное время, то есть поездки на большое расстояние, поэтому старались сделать их максимально удобными для благоприятного отдыха и даже сна. Что бы после поездки не боле спина и прочие части тела, как зачастую бывает, при долгом сидении на неудобном кресле. Современная шумоизоляция убережет вас от постоянного тарахтения поезда, что свойственно всем поездам старого образца, вы даже не будете ощущать, что едете в поезде. Мягкое освещение, обеспечивает хорошую видимость и в то же время не напрягает глаза и не раздражает. Если вы едете днем и солнце светит в вашу сторону, эта проблема легко решается, для этого предусмотрены специальные шторы, которые плотно закрывают окно и не пропускают свет, а так же стекла выполнены со специально стекла с солнцезащитным напылением, так что бы окна не нагревались. Для размешения вещей предусмотрено специальное место для багажа, а ваши курточки , кофты , сумки вы можете повесить возле себя на вешалке. По салону постелено ковровое покрытие, что убережет вас от скольжения и вы не будете слышать стук подошв пассажиров. В поезде запрещено курить, можете только выходить на остановке. Если вы едете с маленьким ребенком, то в двух вагонах предусмотрены пеленальные столики, так что при покупке билета ,уточните этот вопрос. Так что если вы хотите проехать быстро и с комфортом, то выбирайте этот поезд, и вы не пожалеете, ваша поездка пройдет быстро и без напряга. Я как вспомню, как мне приходилось мучатся, когда я ездила в обычном поезде, сейчас же я не замечаю поездок, время пролетает незаметно. А вы можете еще и хорошо отдохнуть в тишине.

Доброго времени суток!!!! Я очень часто пользуюсь интернет-магазинами. Это ведь так удобно, делать покупки просто даже не выходя из дома, хотя, если честно, все таки иногда очень хочется как раньше побежать по магазинам)))) Поскольку я очень часто получала заказы, то я много сотрудничала, можно и так сказать, с кампаниями, которые доставляю посылки и занимаются грузоперевозками. Честно говоря, за все время, а это уже больше чем пять лет, у меня ни разу не возникало никаких проблем в этом плане. Наверное, просто напросто чистое везение. Было....

мы с мужем переехали жить в другой город. Мы забрали сразу основные вещи, мебель, а вот небольшие некоторые и не влезли, но и при этом мы еще их и забыли) Но хорошо, что все эти вещи наши на данный момент находятся на хранении у мамы моего мужа - свекрови. Вот я решила, что очень легко и просто можно переслать, то что там осталось. Можно вызвать курьера и он доставит мне груз, так сказать, куда я захочу. То есть, надо просто указать адрес куда доставлять.

На данный момент я нахожусь в декрете. Муж у меня постоянно на работе, а поэтому очень долго искать и выбирать какую же мне выбрать компанию для пересылки посылки не было времени, да и я не задумывалась о том, что вот может что-то случится, ведь получаю уже посылки на протяжении пяти лет и все хорошо, да за это время я посылала немало посылок и все хорошо и во время приходило. Но дело в том, что все это я делал очень быстро и далеко не всегда запоминала или вообще обращала внимание на то, как называется кампания, которая занимается грузодоставками и пересылками посылок.

Ближе к моему дому оказалась транспортная компания DPD. Вот я и решила, что не буду что-то другое далеко искать и пошла узнавать и вызывать потом курьера, чтобы в том городе приехали и забрали мои вещи.

Все уже было договорено. Мне сказали, что курьер приедет через два часа, но все равно как только будет он подьезжать обязательно должен набрать. Я дала номер свекрови, чтобы она если что подмигнула курьеру где она. Все, наши вещи погрузили и все, в путь.

DPD

Было договорено не только сама отправка, но было мне сказано, что веши наши придут нам на через два дня. Меня все устраивало. Так что оставалось только ждать. Но все равно, о том, чтобы уточнить время приезда и доставки груза мне курьер позвонит и обо всем еще договориться. Я сразу аж обрадовалась, что вот настолько все хорошо продумано, да и мне все очень хорошо подходило по времени и дням доставки. Просто, я сразу уточнила именно сколько будет идти мой груз. Просто как раз через два-три дня мы должны были уехать, при чем срочно. А поэтому долго ждать я не могла и меня обрадовало то, что мне ответили, что груз точно будет вот через два дня.

И вот настал день прибытия моего груза, мне на телефон во второй половине дня приходит смс на телефон, что груз сегодня не может быть доставлен. Я в шоке, звоню в компанию и спрашиваю в чем дела, оператор -девушка, начала иными словами просто отмазываться от меня. Она ответила, что завтра утром груз точно будет, просто немного не успевают очень много заказов. У меня выезд намечался на вечер, а поэтому для меня это было еще терпимо получить утром.

Но приходит утро, а никого нет и не придвидется. Я звоню опять в компанию, мне говорят, что я должна сама созвониться с курьером, который везет мои вещи. Я набрала этот номер, но он был вне сети. И что вы думаете, мне пришлось остаться дома, когда все мои уехали, а мне пришлось ждать груз. Но даже когда позвонил курьер он мне сказал, что и сегодня не успеют и груза моего сегодня не доставят. Я просто в шоке, закатала такую истерику, а потом еще и приехала в компанию лично. В результате мои вещи привезли поздним вечером.

Никогда больше не буду связываться с этой транспортной компанией!!!

Услугами транспортной компании ПЭК я воспользовалась в первые в марте 2014 года при доставке сборного груза из Китая. В то время не многие транспортные компании оказывали такую услугу, да и цены на доставку были не из дешевых.

В чем же преимущество этой компании? Наверное в том, что она из числа тех компаний которые оказывают услуги по доставке сборных грузов. Компаний имеет очень обширную сет филиалов и собственные склады-терминалы в 109 крупных городах России и странах ближнего зарубежья.

На сайте можно сразу, используя встроенный калькулятор, рассчитать стоимость перевозки и сравнить со стоимостью перевозки другими компаниями.

Форма расчета очень удобна для заполнения. Калькулятор вы найдете в разделе Главная

Онлайн - сервисыРасчет стоимости

Очень нравиться мне сервис отслеживания вашей заявки

и сервис SMS-справочная.

Заказывая доставку любого груза транспортной компанией ПЭК можно не опасаться за сохранность груза в пути. По желанию клиента можно заключить договор на транспортно-экспедиционное обслуживание. Более подробно со всеми документами условиями и страховыми гарантиями можно ознакомиться на сайте компании. Все формы документов выложены в разделе «Полезная информация» в удобной форме для скачивания и изучения.

Советую внимательно изучить правила к упаковке грузов. Но лучше всего заказать упаковку груза в компании ПЭК. Услугу по упаковке груза компания тоже оказывает.

Я также советую оформить страхование груза через компанию ПЭК. Действительно компания предлагает самые низкие ставки при страховании перевозки сборных грузов.

Компания оказывает услуги по перевозке сборных грузов , не только юридическим, но и физическим лицам.

Доброго времени суток!!! Я очень часто пользуюсь услугами кампаний, которые занимаются доставками и грузоперевозками. При чем, это не связано вообще никак с моей работой, а вот просто как-то получается так, что очень часто все таки приходится пересылать то вещи, то документы и так дальше.

Все дело в том, что я, как и каждый ребенок, который уже вырос и нашел свою вторую половинку. как бы это не было сложно, но уходит из родительского гнезда. При чем вышло все так, что я переехала от родителей и далековато. Тоесть, даже раз в неделю, да что там в неделю, даже раз в месяц не всегда получалось видиться. Да у меня еще есть и родные брат и сестра. Которые живут не столь далеко от родителей как я.

У меня сейчас декретный отпуск, так что ездить столь далеко с маленьким ребенком это очень страшно, поэтому я под такие вот риски не подвожу своего ребенка. Ну вот думаю, что еще очень рано начинать путешествовать, ведь дорога есть дорога. У моей младшей сестры уже двое деток, так что недавно я во второй раз стала тетей))))

Для маленького ребенка все таки есть очень много вещей. Поскольку маленькие детки растут очень быстро, мы все таки стараемся переправлять детские вещи для таких вот малюток. Для своего ребеночка я покупала очень много всего, а поэтому, понимая, как материально сложно всего накуплять, да еще и когда двое детей, то часто я пересылаю вещи сестре, ведь они всего только по несколько раз одевались, не более. а выбрасывать жалко. Вот и делимся)

Я никогда, особо, не выбирала конкретную службу доставки. У меня все больше это отвозил в саму службу муж по пути на работу. Но вот он уехал на долго на в командировку за границу, а все равно ведь вещей накопилось много. И вот я решила, что смогу и сама со всем этим справиться и отправить вещи сестре.

Мой опыт сотрудничества с Курьер экспресс

Служба доставки, которая мне первая попалась на вид это стала Курьер экспресс. Ну я ничего о нем не слышала. Да и что я могу вам сказать, когда я только вижу памперсы, ребенка, стены квартири, детскую площадку ну и так дальше по списку))))Так вот, я думала, что вот связываться с Почтой России вот это наибольший риск того, дойдет ли вообще ваша посылка, а если и дойдет, то через сколько месяцев, как минимум и в каком состоянии. Я так не стала рисковать и все таки решила обратиться к Курьер экспресс.

Я все хорошо упаковала, так что надо было только оформить посылку и все - в путь. Но все, оказалось, не так то и просто((((( Меня очень долго задерживали, постоянно отнекивались от всего уже вот при самом оформлении посылки. Я на руках с ребенком стояла и требовала, чтобы у меня просто уже забрали эту посылку, но чуда не происходило очень долго. Помимо всего этого, когда уже все таки (наконец-то!) пришел мой черед, так сказать, то мне задавали очень много всяких вопросов, одним из которых было еще и оценка посылки. Я и не задумываясь сказала приблизительную стоимость вещей, но мне представитель служби доставки начал говорить, что я должна по минимуму и вообще занизить стоимость посылки. Я на это и внимания особого не обратила (к сожалению). Ну мне вот некогда было. Я и так для того, чтобы отправить там несколько пакетов вещей очень много времени провела в здании службы доставки, при чем с ребенком на руках.

Я попросила, и это, вроде как, было указано при оформлении посылки, что надо срочно доставить, за что я еще и доплатила.

Посылка должна была прийти сестре через два дня. Но я позвонила уже на третий день вечером, а она мне сказала, что никакой посылки и даже никакого извещания о ней не было. Я начала звонить в офис, но там мне сказали, что она точно будет завтра, что я и передала сестре. Но, такое вот "завтра" у службы доставки Курьер экспресс ну очень долго. пришла посылка через две недели!!!!!! Вы представляете!!! Да еще и на дне пакета уже была дырка, хотя я все просто отлично упаковала и еще заказывала допольнительную упаковку на месте.

Никому не рекомендую эту службу доставки!!!

Я живу в городе. в котором нет своего аэропорта, поэтому все большие путешествия у меня проходят через столицу, из московских аэропортов мне удобнее всего добираться до конечного пункта.

Самым быстрым и удобным способом попасть из Москвы в Шереметьево является аэроэкспресс - так называются электрички, которые доставляют пассажиров с Белорусского вокзала прямо к аэропорту. Поскольку приезжаю я из другого города, то мне проще всего зайти в метро прямо с вокзала и доехать до станции метро "Белорусская". Аэроэкспрессы идут оттуда каждые полчаса, так что можно не волноваться, что я опоздаю.

Ехать этим видом транспорта очень удобно. Во первых, электрички идут без остановок, тут не бывает никаких задержек, отправляются они и прибывают строго по расписанию. Во-вторых, этот способ очень комфортный - вагоны все новые, с удобными мягкими сиденьями, есть место для багажа, который люди везут с собой. Во время движения пассажирам предлагают купить напитки и кое-что из продуктов. Поскольку многие, как и я, едут из других городов, то есть только что сошли с поезда, это бывает совсем не лишним. Я обычно ограничиваюсь чашечкой кофе, потому что цены там довольно высокие.

Вся поездка длится всего лишь 35 минут, за это время можно подремать, можно почитать или посмотреть в окно, время в любом случае пролетает незаметно.

Аэроэкспрессы начинают ходить с пяти часов утра и ходят до часа ночи, то есть почти всегда есть возможность воспользоваться ими. Обратная дорога проходит точно также. Когда бы ни прилетел мой самолет, я просто иду в кассу и беру билет. Даже если я прилетаю в аэропорт ночью, то жду до пяти часов и еду в Москву именно этим видом транспорта, другие способы я даже не рассматриваю как менее надежные.

Для тех, кто редко бывает в Москве и плохо ее знает, аэроэкспресс - это самый простой способ доехать до Шереметьево, потому что на Белорусском вокзале множество указателей подскажут, куда именно следует идти, чтобы купить билет и доехать до аэропорта. Там не придется ничего искать, все очень понятно, везде висят надписи. И если кто-то спешит на самолет, то можно быть уверенным, что в дороге не случится никакой задержки, поезд придет на место назначения в свое время.

Билет на аэроэкспресс стоит 440 рублей. В вагонах есть бесплатный вай-фай, так что можно и в соцсети зайти, и поработать, если нужно. Температура воздуха там всегда комфортная, окна не открываются, так что никаких посторонних запахов не бывает.

На мой взгляд, это самый лучший способ добраться в аэропорт Шереметьево из нашей столицы.

Идея создания двухэтажных вагонов на железнодорожном транспорте не нова. Курсировали такие вагоны ранее и по нашей стране, а сейчас с успехом передвигаются во многих странах. Компания ОАО «РЖД» решила вновь ввести двухэтажные вагоны в нашей стране, маршрут передвижения которых был выбран «Москва-Адлер». Маршрут этот был выбран не случайно, ведь именно это направление наиболее загружено пассажирами, особенно в летнее время. Строя эти вагоны, ОАО «РЖД» попыталась сделать всё, чтобы поездка в этих вагонах пассажиров стало более комфортной, чем в обычных пассажирских вагонах. Я лично уже несколько раз пользовался услугами этих вагонов, как сам, так и со своей семьей, поэтому мне бы хотелось остановиться на положительных и отрицательных сторонах данного поезда.

Первым преимуществом этого поезда является то, что он намного быстрее доходит из Москвы в Адлер, чем обычный пассажирский поезд. Это, конечно, достигается в основном за счёт сокращения стоянок на многих станциях, так что расслабиться и сбегать в магазинчик или в киоск на остановке поезда довольно проблематично. Отправляется этот поезд в Москве с Казанского вокзала в 10 часов по Москве. Экономия времени в пути сказывается и здесь, поезд стоит на перроне очень мало времени и это вызывает определенный ажиотаж среди пассажиров.

Производители данных вагонов попытались сделать всё, чтобы поездка в этих вагонах была для пассажиров наиболее комфортной. Кстати, плацкартных вагонов в этом поезде нет, есть только купе и СВ. Вагоны оборудованы системой кондиционирования ( окна в купе не открываются), биотуалетами, системой отопления, системой WI-FI. Вагоны класса СВ имеют телевизор и душ. Спальные места (полки) в данном вагоне расположены точно также, как в обычных купированных вагонах. Отличие только в том, что здесь в купе нет третьих полок, что так привычно для нашего пассажира. На них всегда было можно положить свои вещи. В этих же вагонах ваши чемоданы и сумки приходится складывать в специальный бункер под нижними спальными местами. Бросается в глаза и то, что расстояние от верхней полки до потолка небольшое, так что посидеть там вам не удастся. Это, конечно, не очень удобно, тем более если пассажир высокий, да ещё и с избыточным весом, то на второй полке ему будет не совсем комфортно. Отметить надо и то, что с 1 июня данный поезд стал не курящим, так что людям с этой пагубной привычкой в нём будет тоже не совсем комфортно. Хотя и здесь русский люд умудряется покурить. Что касается удобства полюбоваться красотами нашей земли. В этом плане здесь тоже не совсем удобно смотреть в окна. Для удобства полюбоваться красивыми пейзажами приходиться наклоняться к окну, а с верхней полки это сделать практически невозможно. Это касается не только окон купе, но и окон коридора, там тоже приходится наклоняться. Удобно наблюдать происходящее за окном только с окон нижних полок и кресел ресторана. Не вызвали у меня особенного восторга и коридоры. Они так же, как и в купе небольшого размера, это и касается лестниц, ведущих с первого этажа на второй. Всё это создает определенный дискомфорт при передвижении, особенно с вещами. Наблюдалась картина, когда при очередной остановке в этих местах собиралось довольно большое количество пассажиров, желающих выйти на остановке.

Что касается цены на билеты на данный поезд. На мой взгляд, она завышена. Хотя компания ОАО «РЖД» пытается ими вуалировать в зависимости от сезона и спроса на данные билеты.

Итак, выводы. В целом поезд мне понравился. Понравилось обслуживание и комфорт, отношение поездной бригады и проводников к пассажирам. Также понравился и комфорт. Не понравилось ограниченное пространство для пассажиров, но это обусловлено габаритами вагона, всё-таки он двухэтажный. Есть в этом поезде свои плюсы и минусы, но в целом мне довольно приятно прокатится именно в этом поезде, быстро, уютно и комфортно.

Пару лет назад мне выпала возможность ехать на поезде Курск-Москва. Поездка была очень долгая. Я лично ехал в купе. На первый взгляд меня ничего в купе не удивила. Но потом купе мне очень понравилось. Там очень много разных полок. Я даже чьё-то кольцо нашёл. Купе было стандартное. Четыри кровати и стол. И само собой был плацкарт. Купе не со всем дорогое. Так же был вагон ресторан. По поезду ходили разные люди и продавали всякие кроссворды, журналы, комиксы. Я даже купит кроссворды. И под конец все разгадал. Ой. Я уже от хожу от темы. Ходили мужчины которые играли на разных инструментах. Проводники заходили в каждое купе проверять билеты и предлагать разную еду. Проводницы очень миловидные на моё мнение. Ладно, перейдём к описанию купе. Кровати удобные и мягкие. С верхней полки не возможно упасть так как есть специальная опора которая не даёт упасть. Стол был сделан из дерева. Покрытый лаком. А вот окна. Окна были старые. Как будто они там стоят уже 50 лет. Я и то живу в 2 раза меньше. Открыть окно было очень трудно. Обычно просили у сильных людей. В поезде разное число вагонов. Но я ездил на 12-ть вагонном поезде. Туалет есть. Но только в 2-3 вагонов. Приходится ходить через вагоны до туалета. У меня был 5 вагон, а туалет ближайших был в 3 вагоне. Туалет был очень хороший, удобный. Там был унитаз, сушилка и раковина. Аа, забыл. Ещё было там туалетная бумага и ёршик. Как же без них.

В ресторан-вагоне небольшой выбор. Ну выбор есть. Имеются салаты, соки, супы, макароны ну и еще....

Поезд едет достаточно быстрый.

И так... Сейчас я подвиду итоги.

Цена: средняя;

комфортность: 5 из 5;

вагон-ресторан: 4 из 5 потому что маленький выбор, но по сравнению с другими. Нормально;

Скорость: 5 из 5;

Гигиена: 5 из 5:

Ну впрочем поезд отличный. Если я ещё раз буду ехать в Курск в Москву или из Москвы в Курск, или проездом. То я поеду именно на этом поезде.

Забыл сказать. Кровати чистые. Клопов, жуков. Постельное бельё меняется сразу как пассажир прибывает на свою остановку.

Греция - одна из любимых моих стран. Я там была уже 3 раза и, думаю, что посещу ещё не один раз. Очень мне там комфортно всё - и климат, и море, и еда и доброжелательные греки, готовые всегда помочь.

Летала в Грецию я разными авиакомпаниями, но больше всего запомнился перелёт именно греческими, а точнее Эгейскими авиалиниями с красивым названием Aegean.

Aegean - эгейские авиалинии - это комфортные, новые, чистые белые самолётики:

Стоимость билетов на самолёты авиакомпании Aegean - эгейские авиалинии довольно высокая, во всяком случае заметно отличается в бОльшую сторону от цена на популярные европейские лоукостеры, но и заоблачных цен тоже не заметила. На сайте, кде мы покупали билеты ru.aegeanair.com можно отслеживать акции, а они бывают периодически очень даже заманчивые. Так что если вы планируете отпуск в Греции заранее и не привязаны к конкретным датам, то можно существенно сэкономить и полететь по акционным билетам.

Сейчас, например, билет на рейс Москва - Афины, выполняющийся из аэропорта Домодедово обойдётся вам в 70 евро или почти в 5 тысяч рублей. На мой взгляд - вполне приемлимые цены. Но и бюджетной авиакомпанией



Aegean я назвать, увы, не могу. А всё курс евро, чёрт его побери.

Покупали мы билеты на их официальном сайте там всё просто и понятно, сайт полностью на русском языке, так что даже если вы "языками не владеете" - проблем с тем чтобы купить он-лайн в Грецию у вас возникнуть не должно.

Что касается самого перелёта - то тут придраться не в чему.

Вылет-прилёт вовремя, в самолёте - чисто-комфортно-уютно-ухоженно. Еда вкусная, вино бесплатное дают (при желании можно и не одну бутылочку оприходовать). Вино, кстати, вкусное и очень кстати, особенно для тех, кто как я панически боится летать на самолётах - надо сказать весьма раскрепощает.

Стюардессы говорят по гречески и по английски, этого вполне достаточно, так как обычно в полёте ничего экстраординарного не требуется, для чего бы потребовалось хорошее знание языков.

С багажом проблем никаких не возникло - всё долетело в целости и сохранности, получение багажа так же не затянутое - долго торчать у багажной ленты не пришлось (а это, признаюсь, самое утомительное во всём путешествии для меня - стоять и жать свой багаж).

Так что авиакомпанию



Aegean я, конечно же, рекомендую, она вполне заслуживает оценки 5 по соотношению комфорт-цена-качество-удобство.

Летели с компанией Метроджет в этом году.

Сразу скажу, что Метроджет и Когалымавиа, как я поняла, это одна и та же авиакомпания. Это нам сказал ещё турагент при оформлении тура в Грецию. Потом я посмотрела всю информацию в интернете и удостоверилась в правильности его слов.

Название Когалымавиа меня как то настораживало, а вот Метроджет, показалось, очень каким-то авиационным.

На сайте Метроджет я прочитала, что авиапарк этой авиакомпании не такой уж и большой. В основном состоит из аэробусов 320, 321 и 319. На сайте даны подробные схемы этих самолётов. Это не очень большие машины. Мы летели на чартере. Соответственно, не было возможности предварительной регистрации на посадку. Вылет был из Домодедово. как я поняла, в этом аэропорту в Москве именно и базируются авиалайнеры Метроджет. Там же, в аэропорту, можно круглосуточно найти представителя (одного или нескольких) этого Авиаперевозчика. В Домодедово есть у Метроджет свой офис.

На том самолётике (Airbus 320), на котором мы летели не было бизнес класса. Все летели одинаково. Но в этом что-то есть. Равенство. Кресла расположены стандартно близко. Проход не широкий, но всё чистенько. Также чистенький туалет. Очень понравился бортовой журнал, который компания предлагала для прочтения в воздухе своим пассажирам. На страницах издания были перечислены маршруты перевозчика с очень красивыми фотографиями и интересными статьями о местах назначения.

Сейчас , после трагедии над Синаем, много негатива было вылить на Авиакомпанию Метроджет. Но мы всё же долетели и туда и обратно. Да, без лишних каких то услуг и довольно скромно. Но ведь и цены мы выбирали, скажем всё честно, не самые ведь высокие. Сейчас, когда Трансаэро нет на рынке авиаперевозок, хочется поддержать метроджет в их не лёгкой работе. Ведь цены на перелёты для многих и так на предельно высокой планке.

А во время бюджетных рейсов приходится мириться с некоторыми мелочами.Но основные все моменты были выполнены. На борту аэробуса нас и на пути туда, и на пути обратно, всех покормили, и даже не плохо. Напитки безалкогольные были в ассортименте. Без ограничений. Были и взлётная конфетки. На борту предлагались товары беспошлинной торговли. То есть, весь необходимый набор авиауслуг.

На борту присутствовали стюардесса и стюарт.

Из некоторых минусов могу отметить, что авиалайнер шумный, ещё иногда в салоне становилось жарковато под лучами солнца.

Сайтом Ту ту.ру я пользуюсь уже несколько лет. Для меня, как, думаю, и для многих пассажиров – это очень удобный онлайн ресурс. Так как я живу в пригороде, а работаю в Москве, то мне необходима информация о расписании движения пригородных электричек, изменение в расписании. Эта информация есть на сайте. Кроме того, здесь можно посмотреть стоимость проезда в интересующем вас направлении до нужной станции, так же стоимость абонемента. К примеру, недавно мне пришлось ехать добираться до нужного места на двух электричках с разных московских жд вокзалов. Именно на сайте Ту ту.ру я посмотрела расписание обоих направлений, выбрала себе самые удобные часы отправления, чтоб в нужное время оказаться в нужном месте.

Еще на сайте Ту ту.ру можно посмотреть расписание поездов дальнего следования. Здесь собрана вся нужная информация по всем направлениям. Отдельно выделены расписания фирменных поездов, а также Сапсана и Ласточки. Присутствует информация об аэроэкспрессах.

На сайте есть очень удобная услуга – здесь предоставляется информация о самых выгодных по цене билетах на определенную дату.

Раньше нужно было выстаивать длиннющие очереди, чтобы купить билет дальнего следования. Сейчас это уже ушло в историю. На многих сайтах, в том числе и на ту ту.ру можно онлайн заказать и купить билет на поездку в любом направлении.

Делается это очень просто. В специальные окошки заносится информация о том, откуда и куда вы собираетесь поехать. Нужно выбрать дату вашей планируемой поездки.

Далее вам на выбор будет указан перечень поездов, которыми вы сможете добраться в этот день до места назначения. Очень удобно, что цены на билеты тоже есть. И можно выбрать самые выгодные для себя билеты. Но это еще не все. Онлайн ресурс позволяет, как при регистрации на самолет, выбрать вагон и места, которые вам больше нравятся. При этом можно избежать места возле туалета))) На сайте размещены схемы размещения мест в поездах. Здесь же вы сразу увидите, какие места еще остались свободными. Выбираете понравившиеся, указываете тип билета (взрослый, детский) и начинаете оформлять их покупку. Для этого нужно указать свои фамилию, имя и отчество, а также паспортные данные.

Оплата билетов производится с помощью банковских карт, а еще с помощью электронных систем денежных переводов: Яндекс.деньги, Вебмани.

На сайте есть возможность забронировать номер в гостинице. Для этого нужно указать страну, город, дату заезда и выезда, и другие параметры.

Ресурс позволяет покупать еще и билеты на самолет. Правда гостиницы и билеты на самолет я на нем не покупала. Не знаю, насколько это выгодно. Впрочем, кому интересно, могут сами сравнить с другими сайтами – благо, вся информация в открытом доступе.