Общественный транспорт и грузоперевозки - отзывы покупателей о товарах

Сегодня я вам хочу рассказать об авиакомпании URAL AIRLINES. Авиакомпания работает уже достаточно давно. Эта авиакомпания зарекомендовала себя на рынке авиаперевозчиков с хорошей стороны. Сколько раз я летала с данной компанией, никаких нареканий не было. Чартерные рейсы не переносят, время не меняют, все четко. Самолеты хорошие, в салоне чистенько. Бортпроводники все доброжелательные, обходительные, все объясняют. На борту кормят, если на дальние расстояния летишь и чай, кофе, сок, воду предлагают. Летать с данной авиакомпанией одно удовольствие. Что не скажешь например о других перевозчиках. Летали мы в прошлом году Onur air - это турецкая авиакомпания. Мало того что персонала который разговаривает на русском там просто нет. Что говорит пилот, ничего не понятно. Рейсы задерживают, переносят. Что очень не удобно, а уж тем более не удобно когда летишь с маленьким ребенком. Самолет при нас не мог взлететь, несколько раз пытался и так и не взлетел, всех высадили и люди сутки сидели ждали другой самолет. В итоге отдых испорчен, время потеряно. И все по вине перевозчика. Ну да ладно, сейчас речь идет об уральских авиалиниях. Перевозчик внушает доверие, не бойтесь летать. Хотя я сама очень боюсь :)

Добрый день,решил написать о службе такси,которой пользовался пока находился в Киеве.

В 2016 году по работе пришлось посетить славный город Киев и так как город я не знал совсем передвигался в основном на такси.У первого попавшегося прохожего спросил номер такси и им оказалось "такси сити".Что можно сказать, мне попадались довольно свежие ,хорошие машины.Всегда в салоне чисто,но не всегда чистые водители)).Однажды решил съездить Киево-Печерскую лавру на экскурсию и угораздило меня сесть спереди,рядом с водителем.У него так воняло со рта чесноком)) я еле выдержал.Потом садился на заднее сиденье.

В целом такси понравилось: адекватные диспетчеры,все по делу,без лишней воды.Водители кругами не возили(надеюсь)не местного видно сразу.Еще я очень не люблю когда лезут с разговорами ,о тяжести жизни таксиста и о маленьких тарифах намекая на заслуженные чаевые.В этот раз пронесло.Может в Киеве большие заработки в такси?Еще понравилось быстрое прибытие машины, где-то 5-10 мин

По поводу тарифов мне трудно судить,в среднем получалось 100-150 гр,но поездки довольно длинные и простои в пробках еще.

За все время пока я был в Киеве пользовался только этим такси,конфликтов и эксцессов не возникало Такси вполне могу рекомендовать

Вспомнился Высоцкий , его высказывание о разнице проводов самолетов и поездов. В одной из советских песен поется, что самолеты (или пароходы) , провожают иначе , нежели поезда. Владимир Семенович высказывался по этому поводу, в том смысле , что разница небольшая. Что касается Израильского аэропорта Бен Гурион, здесь мне показалось все иным. Первая встреча с аэропортом состоялась в тысяча девятьсот девяносто четвертом году.Разница между нашим Курумочем(Аэропорт в Самаре) и вышеназванным аэропортом показалась разительной.Сейчас я понимаю, что аэропорт ни при чем, дело в людях. Провожали меня хмурые лица таможенников, а встречали улыбчивые, вежливые, добрые люди. Теперь о Аэропорте. Создан он еще в тридцатых годах прошлого века. История его очень драматична-бесконечные захваты разными силами,вплоть до тысяча девятьсот сорок восьмого года, тогда он был освобожден и открыт официально двадцать четвертого ноября , как международный.В первый год существования через его терминалы прошло сорок тысяч пассажиров, это были в основном, возвращающиеся на родину евреи. В тысяча девятьсот семьдесят третьем году умер Премьер-Министр Израиля, Бен-Гурион, с этого времени аэропорт стал носить его имя. В семидесятых годах его захватывали террористы японской террористической организации "Красная армия Японии", было много человеческих жертв. Позже было установлено пуленепробиваемое стекло. В двухтысячном году количвество принимаемых пассажиров составило два миллиона.

Получил очередную посылку, от посредника easyship, покупал на сайтах США обувь на адрес посредника. Целых 6 пар обуви, переживал на счет таможни, но все прошло удачно, что очень порадовало. Доставка по США достаточно быстрая. При формировании посылки нужно указать ценник позиции, описание на русском языке и скрин оплаты. Отправлял тарифом Easyship Express за семьдесят пять долларов. Не забывайте, что если отправляете другим способом, то другие тарифы могут быть дороже из-за объёмного веса... Оплата через систему paypal. Все быстро и не дорого на сегодня по сравнению с другими посредниками вообще, поверьте, работал с разными, у всех дорожает все. Общение происходит в онлайн чате, отвечают достаточно быстро в будни дни. Буду ли ещё заказывать, думаю – да. Прошу обратить внимание, что можно удалить коробки, от посылки за 2 доллара, что отразится на весе и будет доставка дешевле. Можно заказать фото и вернуть товар продавцу за отдельную плату. Так же посылку собранную можно расформировать за оплату, поменять способ отправления собранной посылки бесплатно. Вес посылки не должен быть больше тридцати килограмм и превышать 1000 Евро!

Отправлял подарок маме на день рождения,из Казани в Нижний Новгород. При оформлении сложностей не возникло,оформил перевозку по телефону со специалистом,что очень удобно. Забрали груз на следующий день,договаривались с 9 до 12,в этот промежуток приехал водитель,все быстро и аккуратно погрузил,предоставил необходимые документы. Отслеживал груз на сайте,отправили в этот же день, ехал груз без задержек,получили в срок. Груз был не поврежден,чем остался доволен,это самое главное. Спасибо.Также друзья пользовались этой компанией,но отправляли в Казахстан груз,тоже все прошло без проблем.

Я работаю в такси шоколад уже год. Я на пенсии и устромися сюда как на временку, а потом втянулся, да и работа у нас не плохая, и начальство уважительно относятся.

Оплата труда

Особенно радует, что все выплаты проходят четко, не штрафуют. Бывают, конечно, разные ситуации и клиенты не совсем адекватные, но куда уж без этого. Зато диспетчеры всегда вежливые.

График

Работают два через два, сам установил себе такой график - очень удобный. Смена 1012 часо, о за рулем могу быть не более 4 часов, потом должен уйти на отдых на часик и потом сново можно ездить. Это обязательно вообще для любых водителей, не обязательно такси, но я чень рад, что в шоколаде его соблюдают большинство водителей. Правда такое редко бывает, чтоб прям подряд 4 час за рулём.

Заключение

Когда в городе появилось такси "Три десятки" уровень обслуживания был довольно высок: вовремя приезжала машина, оператор звонил или отправлял смс, что такси ожидает. Водители аккуратные и опрятные, машины чистые, комфортные. Собственно, ничего не изменилось. Мы пользуемся услугами пассажирских перевозок обычно в выходные: на личном авто не удобно ехать отдыхать. В среднем за месяц наша семья вызывает "Три десятки" от трёх до двенадцати раз. Цены приемлемые и доспупные для человека с любым доходом.

Аккуратные водители

Я уже упоминала об аккуратности водителей такси "Три десятки", но хотелось бы поговорить об этом поподробнее. Нравится, что по пути следования по маршруту водитель не превышает скорость, едет аккуратно, на кочках и ямах пассажиры не подпрыгивают. Что является большим плюсом.

Последний месяц ребенок ездил в школу на такси, так как общественный транспорт переполнен - он учится во вторую смену. В городе проблема - постоянные пробки на линии общественного транспорта. Мы не нашли другого выхода, как заказывать такси.

Школьные занятия у ребёнка начинаются в 14:00, такси заказываем на 13:00, чтобы в запасе у ребёнка было полчаса: водичку попить, в столовую сходить, с одноклассниками поболтать. Такси приезжает вовремя без опозданий. Мы попросили, чтобы для ребенка назначали одного водителя - так спокойнее и ему и нам. Оператор пошёл на встречу и назначил определенного водителя по имени Дмитрий Васильевич. Это пожилой интеллигентный человек, в прошлом был педагогом, сейчас на пенсии. Умение слушать и слышать клиентов - большое преимущество компании, я считаю.

Ребёнок поездками доволен, во время движения водитель включает ДЕТСКИЙ канал на радио! Это важно, так как ребёнку 8 лет и не хотелось бы, чтобы он слушал новости о криминале, беспорядочном сексе и наркотиках.

Срочный вызов автомобиля

Радует пунктуальность, приезжающего такси. У меня на работе порой случаются срочные незапланированные встречи, которые должны состояться в другом районе города. Опаздывать нельзя, и в такой момент важно быть уверенной, что вызванное авто приедет вовремя, не опоздает и доставит не позднее назначенного времени.

Комфортные автомобили

На комфортабельность авто я пожаловаться не могу, все устраивает: комфортные кресла, умеренная температура, приятная музыка, водители во время поездки не курят. Собственно, что является преимуществом перед Яндекс.Такси. В Яндексе мы постоянно ругались - что не водитель, то смолит, как паровоз!

Нравится, что в "Три десятки" водители готовы поддержать любой разговор или помолчать. Это ценно. По желанию клиента можно открывать или закрыть окно. В машинах установлены кондиционеры.Как и в любом другом такси, у такси "Три десятки" есть возможность выбрать подходящий класс такси: эконом, комфорт, ВИП.

Также стоит отметить, что "Три десятки" оказывают услуги грузовых перевозок, аренду лимузинов и крупногабаритных машин (эвакуаторы, самосвалы, манипуляторы, спецтехника), а также предоставляют автобусы и микроавтобусы для физических и юридических лиц.Знание водителями городаВ автомобилях такси "Три десятки" установлен навигатор, но водители пользуются устройством, чтобы посмотреть пробки или маршрут в новый район - по старой части города ориентируются отлично и без гаджета.

Это радует, так как водитель знает где свернуть, чтобы хитрым способом объехать пробку, знает каждой закоулок и проулок, который позволит существенно сократить путь.Вызывать такси "Три десятки" рекомендую, сама ни разу не разочаровывалась и, надеюсь, вы в этой компании тоже не разочаруетесь.

Хочу поделиться информацией с теми, кто планирует поездку в Санкт-Петербург. Это касается стоимости проезда на общественном транспорте. Я выскажу свою точку зрения и дам комментарии, а там вы уже сами поймете, какой тариф вам нужен на время пребывания в Питере.

Жетон на проезд в метро стоит 45 рублей.

Представьте, что вас двое, и вы как минимум сделаете 4 поездки в сутки – это минимум для Питера, ведь вы будете ходить по музеям, паркам. Итого получается 360 рублей. Скажете мало? Прибавьте на ежедневные траты входные билеты в музеи и некоторые соборы по цене от 300 и до 600, а ведь еще надо и покушать – обед в среднем обойдется минимум 300 рублей на человека. Сумма в итоге получается немаленькая.

Карта выглядит так (у меня такая, но дизайн разный - можно купить и другую).

С обратной стороны есть сайт и № телефона.

Если ваше пребывание в городе 2-3 дня,

то советую взять «Многоразовый проездной билет на проезд в МЕТРОПОЛИТЕНЕ»:

10 поездок (срок действия 7 дней). Цена 355 рублей.

Десять поездок за это время вы успеете совершить точно. А стоимость 1 поездки будет 35,5 рублей. Это на 10 рублей дешевле.

А можно взять на 20 поездок (срок действия 15 дней). Цена 680 рублей. Итого одна поездка – 34 рубля. Экономия «на лицо»!

Если вы возьмете одну карту «Подорожник» на двоих, то имейте в виду, что время между оплатой проезда 10 минут! То есть один может пройти по карте и передать её другому человеку, но тот сможет воспользоваться ей только через 10 минут! Так что имеет смысл взять каждому по карте!

Прибавьте сюда еще залог за карту (я платила пару лет назад 60 рублей, сейчас может быть и больше). Но вам этот залог вернут при возврате карты!

При покупке карты сразу говорите, какой тариф вам нужен – вам зачисляют средства. На карту. Возьмите обязательно чек! Активация карты происходит с момента первой вашей поездки.

По своему опыту скажу, что Питер город большой и ходить пешком невозможно! А метро в городе (станции метрополитена) повсюду! Проездной на наземный транспорт я не покупала – я им редко пользуюсь, да и не нашла выгодные тарифы на срок несколько дней.

Суточный проездной на все виды транспорта тоже интересный в финансовом плане.

На 1 сутки 180 рублей, на 3 суток – 340 рублей, на 5 суток – 510 рублей и так далее. То есть на 5 дней это 100 рублей на транспорт на человека. Но это только в том случае, если вы знаете, куда идет конкретный трамвай или автобус. Я в них путаюсь, мне комфортней в метро – все ясно и понятно.

Для студентов скидки есть только на месячные карточки. Какие им положены скидки я не подскажу – меня этот вопрос не интересовал.

В прошлом году Тбилисскому метрополитену исполнилось 50 лет, я как раз приехал в Грузию , посетил столицу и покатался на метро туда-сюда. Тем более это самый быстрый вид транспорта в городе. Метро выглядит вроде не как очень уж и замысловато - всего две ветки и 22 станции, причем все они построены во времена СССР, кроме одной, которую достроили в начале 2000-ых к 10-летию независимости.

Парк вагонов, по-моему, почти весь времен СССР, но после глубокой модернизации на Тбилисском Вагоноремонтном Заводе (кстати, это бывший завод имени Сталина, основан он давно аж конце XIX века, когда только начиналось строительство железных дорог в Закавказье).

Проезд дешевый - 0,5 лари (50 тетри) - 12 рублей, что уникально дешево, так как во бедноватом Владикавказе трамвай по 13, а в такой же бедноватой Астрахани троллейбус по 10.

Заметил, что внутри вагонов оторвали таблички вроде "Построен на Мытищинском заводе".

Внутри все выглядит вполне солидно, надо сказать, что в 2000-ые в метро навели порядок, в 1990-ые там была беднота и мрак.

Куда можно доехать на метро?

1. Автостанция Дидубе - с нее автобусы почти во все города Грузии, а также в соседние страны.

2. Железнодорожный вокзал.

3. Интересные места в центре города.

4. Кафедральный собор.

5. Район с университетами на северо-западе и одна станция около электровозостроительного завода на севере города.

Оплата магнитной карточкой.

Всем, кто будет в Тбилиси - рекомендую!

Такси в Уральске

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами поговорить о службах заказа такси в городе Уральске. Особо стоит отметить, что тариф на проезд повышается не только в общественных транспортах, на также и на такси тарифы значительно поднялись. Ситуация это связана непосредственно с повышением цен на бензин, к тому же у нас очень сильно обострилась ситуация с нехваткой бензина А95. Казахстан - это добывающая и перерабатывающая нефтепродукты страна, только вот всю нефть перепродают за более выгодную сумму денег иностранным государствам, так же и на свой рынок поставляют дорогое сырье. Это вызвало массу недовольтсвия у населения, поэтому таксисты закидывают нормальную сумму денег за проезд.

Так вот мне довольно часто приходиться заказывать такси до работы, так получилось, что организация находится в одном конце города, а проживаю я в другой части. Ни одно маршрутное транспортное средство до работы меня подкинуть не может, поэтому каждый день, кроме выходных, мне приходится заказывать такси. Вот совсем недавно у нас заработала служба заказа такси Яндекс, поэтому я пользуюсь только их услугами. Скачал и установил на телефон мобильное приложение и благодаря нему мне в пару кликов возможно заказать машину. Причем она всегда приезжает вовремя, ни одного случая не было, чтобы водитель опаздывал. Всегда вовремя и с комфортом я добираюсь до работы. Сколько раз предлагал директору, чтобы тот обслужку запустил, но экономит деньги.

Раньше я в основном заказывал такси у Шансона, но вот в последнее время у них вечно не хватает машин, уже многие службы такси перешли на оповещение заказов по телефону, только вот технологии до Шансона пока что не дошли. К тому же их контора находится в пару метрах от моего дома, но у них постоянно нет машин.

Самое популярное по количествам заказов такси в нашем городе - это Сити. Только вот очень много вопросов у меня остается к качеству обслуживания, водители постоянно чем-то недовольны, а диспетчерская служба вообще находится в другом городе, поэтому часто они путаются в объектах и бывало, что машин вообще приезжала не туда. Да и цену они очень приличную заломили, поэтому я перестал с ними работать.

Яндекс такси - лучшее решение

С сентября этого года удачно стало функционировать в нашем городе такси Яндекс и особо впечатляет стоимость проезда. Минимальный заказ у них от 200 тенге, каждый километр переводится в 50 тенге, а каждая минута идет за 10 тенге. В общем тарифы весьма впечатлительные и выгодные для моего кармана. К тому же благодаря приложению, вы можете отслеживать в режиме реального времени, где находится машина, через какое время приблизительно она прибудет к месту назначения. К салону автомобилей у меня нет никаких вопросов. Также и водители неплохие, очень терпеливые, у них всегда найдется сдача с крупной денежной купюры. Да и согласованность в действии диспетчера с водителем на высшем уровне.

Так что друзья заказывайте машину у яндекс такси - это действительно выгодно и надежно. Теперь работаю непосредственно только с ними.

Сити или Яндекс такси

Не смотря на столь высокую популярность такси Сити я свое слово говорю за такси Яндекс. Я уже выше написал про оба такси. Разница в плане обслуживания и цены существенна, но вывод делать только лишь вам.

У нас в городе насчитывается множество служб заказа такси, но особенно в праздничные дни всегда проблема заказать машину, не смотря на то, что у нас город сравнительно небольшой по своим габаритам. Правда вот то, что мост на ремонте - это конечно же накручивает дополнительный километраж, поэтому и цены тоже поднимают за проезд.

Не так давно наконец-то открылось московское центральное кольцо. Данный вид транспорта, хотя скорее его можно рассматривать, как еще одну линию метрополитена, очень удобен и имеет множество преимуществ. Я живу в пригороде Москвы и для меня такой вид транспорта - спасение, во-первых, есть возможность пересесть на МЦК с электрички нед доезжая до конечной остановки (например, Казанский вокзал, который перегружен), во-вторых, быстрота и число поездов особенно в час пик. На МЦК можно смотреть на город пока поезд Ласточка идет очень плавно. В отдельных случаях МЦК позволяет добраться туда, где нет станций метрополитена. Первый раз я решила воспользоваться МЦК от станции ботанический сад до площадь гагарина. Скажу честно, это очень удобно быстро и комфортно. В пути можно достаточно спокойно заниматься своими делами, например, набирать текст на ноутбуке или проверять почту. Можно подзарядить гаджет или воспользоваться wi-fi, но лично мне это не всегда удается, возможно, дело в различных технических проблемах. Для меня еще одним весомым преимуществом является то, что путь пролегает по городу, а не под землей. Вообщем я могу смело рекомендовать пользоваться услугами МЦК

Здравствуйте, уважаемые читатели моего комментария! Я работаю менеджером по продажам на фирме, которая занимается пищевыми добавками. И часто встает вопрос о выборе транспортной компании, ведь их сейчас миллион. А мне по работе часто приходится заказывать транспорт с товаром из Москвы, а также отправлять из Саранска другим филиалам и чаще всего клиентам в другие регионы страны.

Мы работали на тот момент с Деловыми линиями, но они подвели нас и стал выбор в другой транспортной компании. Коллеги порекомендовали обратиться к ПЭК, зашла я к ним на сайт и сразу все стало понятно, что компания очень серьезная, все у них продумано до мелочей, приятные менеджеры, все доходчиво обьяснили, рассчитали стоимость доставки товара, хотя на сайте калькулятор доставки есть можно самим узнать стоимость. Цены на рынке средние, я позже сравнивала с другими компаниями, но в общем если сложить все плюсы и минусы, я бы посоветовала эту компанию, доставляют как авто транспортом так и есть авиаперевозки, все очень быстро. Еще очень удобно, мы работаем с Китаем, и как раз ПЭК доставляет оттуда товар. Слышала также что ПЭК работает с направлением Казахстан.Можно отправить любой груз от маленькой корреспонденции до 20 тонн, также можно отправлять любые сопроводительные документы. Нашу фирму эта компания не подводила, за исключением, когда были лютые морозы и фуры стояли в пробке, пришлось два дня ждать машину, но ни водитель ни компании здесь ни виноваты.Еще удобный сервис у них на сайте, где можно отследить статус груза и заявки. Товар если отправляем из Саранска можно как самим отвезти на склад ПЭК, также может приехать их машина, но нам дешевле самим доставлять , потому что все равно наш водитель часто мотается по городу, также и при получении могут сами от компании приехать привезти груз, а можем сами если конечно товара не много, просто мы заказываем товар разного веса, к нам фуры приходят раз в месяц и так по сто двести кг раз в неделю, удобно, что сами звонят и сообщают о прибытия груза, а не приходится тратить время и дозваниваться по часу, очень вежливый персонал, нет никаких заморочек с документами, при получении товара достаточно нашему водителю предьявить паспорт и заверенную печатью доверенность. Иногда конечно грузчики оставляют желать лучшего, строят из себя руководителей и приходится ждать пока примут товар. Но делают работу в лучшем виде товар всегда приходил в целости и сохранности.

Схема ласточки москва нижний новгород

Все мы знаем о качестве обслуживания наших железный дорог. Особенно удивляли меня поезда, цена которых очень радовала. Обычно это дизельные поезда. Их состояние заставляет желать лучшего : старые сидения, запах туалета, дверь не закрывается , от чего из тамбура слышен запах дыма, нереально большая толпа пенсионеров. Обычно и сама поездка процесс не очень-то приятный. Чтобы доехать из одного города в другой, надо вытерпеть все неудобства: крики шумных компаний, бабушки, которые , то и дело, наступают на ноги, и складывают поверх Вас свои сумки. Но если Вы студент – другого выхода нет. Конечно, скажите вы , чего ж вы ожидаете от электрички ? Давайте рассмотрим вариант обычного поезда. Цена обычного поезда , не эконом класса высшее среднего. Но и за такие деньги вы не купите комфортабельную поездку. Неудобные сидения или кровати, да и поездка всё ровно остаётся длительным процессом. Естественно, такой вариант куда лучше предыдущего, но что делать если у Вас не хватает денег на билет на поезд такого класса. Так вот к чему я это, я тоже являюсь студенткой и ,естественно, понимаю как это учиться в другом городе, и не иметь денег на дорогу домой , чтобы на выходных навестить родителей. Не так давно я нашла оптимальный для себя ( и , возможно, для Вас ) вариант.

Не так давно в нашей стране появились новые поезда, цена которых, к моему удивлению, очень даже не высокая , и качество поездки намного выше , чем в обычном поезде. Преимуществ таких поездов много: в вагоне во время поездки тихо, поезд достаточно быстро передвигается, и цена соответствует качеству, возле сидений имеются розетки. Я ездила на поезде «Ласточка» Москва-Новгород. Поезд оказался удобным, добралась быстро и с комфортом. Да и плюс ко всему, в определённые дни на билеты есть скидки для студентов, школьников, и даже простым людям. Я получила скидку в 30 процентов, что меня очень обрадовало. Хочу посоветовать Вам этот поезд потому что, это удобно и быстро и цена, относительно не высока.

Поезд «Ласточка» Москва – Нижний Новгород едет по определённой схеме. Этот поезд является ежедневным и ездит два раза на день. Во время поездки делает семь остановок .

Утренний рейс: Отправление- 9:30

Первая остановка -10:27 в Орехово-Зуево;

Вторая остановка – 11:19 во Владимире;

Третья остановка – 11:57 в Киров-1;

Четвёртая остановка в Вязниках;

Пятая остановка – 12:52 Гороховец;

Шестая остановка – 13:21 Дзержинск;

Конечная станция Нижний Новгород в 13:59.

Вечерний рейс: Отправление – 16:36 Орехово-Зуево – 17:32

Киров-1 – 18:22

Вязники – 18:57 Гороховец –

Дзержинск – 20:18

Конечная станция Нижний Новгород 20:50 Отправление из Москвы из Курского вокзала.

Расскажу вам про новые терминалы оплаты, которые установили уже на многих станциях московского метрополитена. Новые, по идеи более модернизированные, удобные и т п. а на деле...на деле, это проверка вашего терпения и нервной системы на прочность, так как сенсорных экран подразумевает, что он реагирует на прикосновения ваших пальцев, так вот "тыкать" пальцами придется очень долго.

Я не знаю в чем именно заключается модернизация, которая привела к тому, что данные терминалы работают намного медленнее, своих более старых братьев.

На деле это выглядит следующим образом, ты можешь много раз нажимать на нужный пункт меню, чуть ли не ломая стекло, толк фифти/фифти, автомат "думает" или "не увидел" твои пальцы, это загадка, немного нервов, и он выполнит свою функцию.

Пару раз они адски "зависали", не подавая признаков работы, причем я была свидетелем, когда данные автоматы отказывались работать не только у меня и так, как случаи повторялись, то вывод простой, новые терминалы хуже работают, старые модели может быть могли дать сбой в работе, но не такой систематичный, и в моем опыте исправно пополняли баланс транспортной карты, с новыми же терминалами, необходимо вести нервную борьбу или пользоваться другими способами оплаты.

Я работаю в Международном Аэропорту Шереметьево, в том самом, что расположен в Москве. Работаю там уже 3 года охранником. Работа и условия мне нравятся. Не могу сказать, что все легко, как полагают многие люди, глядя на охранников различных учреждений, но работа есть работа.

Рассмотрение резюме

Позвонил. Трубку взял мужчина. Я представился и кратко изложил суть звонка. Мужчина попросил продиктовать почту с которой я отправлял свое резюме. Нашёл мое письмо и извинился, что до сих пор по нему мне не пришло ответа. Мужчина обещал передать мое резюме руководству и сказал, что перезвонит.

На следующий день мне позвонили. Пригласили на собеседование.

Я приехал в назначенное время, осмотрелся вокруг, поговорил с охранниками. Вроде все норм: спокойно, тихо, суеты никакой нет. Это мне понравилось.

Собеседование

Я рассказала, что когда-то начинал работать с небольшого продуктового павильона, затем устроился в охранное агентство, которе по стечению обстоятельств закрылось. В агентстве у нас были разные объекты: обращались и физические и юридические лица, обеспечивали безопасность и самому человеку, и личному имуществу, и предприятия охраняли. В общем много всего было. А теперь вот ищу работу.

Переговорили мы и начальник охраны предложил мне пройтись по объекту, который нужно охранять. Он хотел показать мои потенциальные "владения". Такой подходи мне понравился, так как я мог сразу понять объем предстоящих работ.

Работа на объекте

Сложность профессии

Выводы

Услуги такси.

Такси сейчас стало довольно востребованным видом транспорта: водители активно работают, доставляют пассажиров и это, несомненно, очень удобно. Многие люди предпочитают вызвать машину, нежели покупать свою. Иногда использование такси оказывается даже дешевле, чем содержание собственной машины.

Такси пользуются и автовладельцы: личная машина может быть в ремонте или в отъезде. Словом, такси в нашей жизни перестало быть роскошью, утратило фактор престижа, а превратилось в будничную и ежедневную работу по обслуживанию пассажиров по индивидуальному заказу.

Служба такси "Везёт".

Услуги такси в настоящее время предоставляют довольно много транспортных компаний и воспользовавшись одной или другой службой, обычно пассажир останавливается на каком-то своём, "любимом" наименовании компании и пользуется только им.

Такси "Везет" в Красноярске довольно распространено. Водители получают много заказов, работают круглосуточно, при необходимости выезжают за пределы города. Тарифы привлекательны для пассажиров. Работает система скидок.

Мне нравится в этом такси возможность получить значительную скидку на поездки - 25%, это существенно. Для этого нужно скачать на смартфон мобильное приложение "Рутакси" и вызывать машину через него. На этом приложении нужно установить пункт прибытия и сумму за поездку, она будет рассчитана сразу же. Это удобно для тех, у кого денег маловато или при желании сравнить тарифы у разных компаний.

Такси "Везёт" имеет более дешёвые тарифы. Мы иногда ездим к бабушке, это не очень далеко, но нужно дважды сменить общественный транспорт и в итоге поездка с детьми выльется в кругленькую сумму. Поэтому мы вызываем такси заранее. На машине другой компании получается по итогам поездки сумма в пределах 120 руб, в такси "Везет", вызванное через это приложение, стоимость составила 87 руб.

Пункт прибытия иногда уже есть в приложении, если кто-то раньше вызывал и ездил туда. Если такого адреса нет, можно установить свою "точку", ввести абсолютно любой адрес в городе и он останется в приложении.

Машины и водители.

Что касается машин. Несколько раз я заказывала машину от такси "Везет". Мне всегда нравилось: приезжали тёплые, ухоженные машины, с чистым салоном, с положительными водителями.

Никогда не встречался водитель невежливый, хамоватый или от которого несет перегаром - таких случаев не было.

В такси Везёт принимают водителей со стажем более трёх лет и с другими требованиями, поэтому кто попало не будет принят.

Относительно водителей только один случай вызвал удивление.

После вызова машины минут через десять перезвонил водитель и с кавказским акцентом спросил, как ему доехать. Это удивило: уже давно есть навигаторы, которыми водители широко пользуются.

При заказе через интернет иногда не видно, поступил ли вызов в компанию, бывает сбой и, чтобы напрасно не ждать, проще заказать через приложение или по телефону - сделать звонок в офис.

Автомобили в компании разные: обычные, минивены или машины представительского класса - это авто повышенной комфортности с кондиционером. Обязательно нужно предупредить диспетчера во время вызова, что с Вами будут дети - тогда направят машину, в которой есть детские кресла. Бывает, что их нужно сразу два.

Машину можно заказать не только в данный момент, но и заранее, на определенное время - так даже будет дешевле.

Такси "Везет" занимает второе место в Красноярске по популярности, считается неплохим вариантом получить в аренду машину с водителем и максимально быстро и безопасно добраться до необходимого места.

РЖД - бонус - очень выгодная программа для пассажиров, особенно для тех, кто совершает частые поездки по России.

Достаточно часто приходилось ездить из Санкт-Петербурга в город Белгород (центр Белгородской области), а стоимость билетов , даже на обычный плацкарт, я бы не сказала, что дешевая. В разное время года, сезон, или просто из-за динамического ценообразования стоимость меняется от 2000 до 3000 и выше на обычный плацкарт, верхние полки, как правило , дешевле. Ну и с учетом того, что в кассе стоимость билетов на 300 рублей ниже, чем стоимость билетов на сайте РЖД. Недавно узнала ,о том, что есть специальная программа РЖД-бонус, в которой за купленные билеты начисляются баллы. Эти баллы можно потратить (после их начисления придется подождать какое-то время) на следующую поездку, например на билет обратно. Таким образом, стоимость билета будет ниже и зачисленные по программе РЖД - бонус баллы можно использовать в качестве рублей (короче говоря, оплатить стоимость билета этими баллами). В принципе, это очень удобно, и цена ниже, и вообще , накопив достаточное количество , можно даже оплачивать поездки полностью этими баллами. Единственный минус этой программы- то, что баллы сгорают по истечении какого-то времени( по-моему нескольких месяцев , в зависимости от того, когда пассажир совершил поездку, если ,к примеру, поездка была в апреле 2017, то баллы могут начать начисляться только с мая, поэтому необходимо сразу же после поездки активизироваться на сайте rzd-bonus.ru , чтобы баллы, которые вы получили, не сгорели по истечении времени, а начислились на специальную карту). Очень много плюсов и выгодных акций есть для детей, школьников, к примеру, очень часто вижу детей или подростков школьного возраста, которые катаются в Санкт-Петербург на экскурсию. При большом количестве (организованных групп) школьников действуют специальные скидки к тарифам на проезд в плацкартных, общих вагонах, вагонах с местами для сидениях, в вагонах разного класса моторвагонного подвижного состава формирования ФПК, РЖД и иностранных государств от/до станций расположенных на территории РФ ( в летнее время- в разгар летних каникул). Я считаю, что это очень выгодно , тем более, на экскурсии и прочее требуется немало денег( не говоря уже о проживании, питании , мелких расходах, оплату за проезд по городу и тд). Есть специальные программы для инвалидов, акции на билеты. в купе, в специальные города . В общем , все можно узнать на сайте rzd-bonus.ru.

Чтобы доехать до всех трех московских аэропортов: Шереметьево, Домодедово и Внуково можно воспользоваться разными видами транспорта. Раньше, если пассажиры ехали не на такси или своем авто, то им приходилось делать пересадки на разные виды транспорта, а потом ехать по трассе. А это всегда было чревато пробками и опозданием. Но с появлением аэроэкспрессов все значительно упростилось. Ведь поезда аэроэкспресс приходят непосредственно к самому аэропорту.

Поезда аэроэкспресс отличаются повышенной комфортностью. У них просторные, светлые, чистые вагоны, оборудованные двумя рядами комфортных кресел. В вагонах бизнес класса так вообще самолетные кресла. В аэроэкспресах мне нравится, что между вагонами нет стыков, и вы можете прокатить свой чемодан из конца вконец состава совершенно без усилий. Двери между вагонами стеклянные, открываются легко и плавно. Чтобы зайти в аэроэкспресс, нужно нажать большую кнопку на двери.

До каждого аэропорта аэроэкспрессы отходят из разных вокзалов: до Шереметьево – с Белорусского, до Домодедово – с Павелецкого и до Внуково с Киевского.

В этом отзыве я напишу об аэроэксперссе до Внуково.

На этой схеме можно увидеть расположени е платформы, от оторой отправляется аэроэкспресс до аэропорта Внуково.

Расписание его отправлений можно посмотреть, как на официальном сайте компании аэроэкспресс, так и на сайте аэропорта Внуково, и конечно же на Киевском вокзале.

Так как аэропорт Внуково существенно уступает аэропортам Шереметево и Домодедово, то и пассажиропоток у него значительно меньше. В связи с этим интервалы между поездами до Внуково значительно длиннее, чем у других аэроэкспрессов. На фото расписания мы можем увидеть, что практически весь день поезда идут с промежутком в час и только иногда, скорее всего в час пик, раз в пол часа. Но при это из аэропорта до Кивеского вокзала поезда с получасовыми промежутками не совпадают по времени.

Билеты на аэроэкспресс можно приобрести на сайте аэроэкспресс в режиме онлайн и ут же оплатить банковской картой. В этом случае стоимость проезда в обычном вагоне будет составлять 420 руб. В бизнес классе - 1000 руб. А если вы приобретете билет в кассе, билетном автомате или при проходе через турникет с помощью системы Pay@gate, о биет вам обойдется на 50 руб. дороже, а именно в 470 руб.

СЕйчас появились еще специальные тарифы: аэроэкспресс + метро, групповые и детские и др. О них можно почитать на официальном сайте аэроэкспресс.

Время в пути составляет от 35 до 40 минут. В это время вам будут предложены напитки, закуски, а также свежая пресса.

Поскольку в Москве есть транспортная карта "Тройка', то почему бы не ввести на территории московской области свою карту, хотя что мешало просто расширить границы Тройки, тем более что многие люди из области ездят работать в Москву, поэтому не виду смысла плодить такое количество пластика, который по большому счёту лучше обьединить в один.

Что такое транспортная карта "Стрелка"?

Надо отметить, что люди все новое начинают опробировать без энтузиазма, тем более что как таковой выгоды от пластика-то и не нашли, к примеру, если стоимость билета в маршрутке стоила 40 рублей (не задумывайтесь о каком маршруте идёт речь, просто взят вполне фигуральный маршрут), то и с пластика снималось 40 рублей. Вроде бы и водителю было вполне удобно, что не надо отсчитываться мелочь, проверять, искать сдачу с большей суммы, так сказать, пассажир приложил "Стрелку" к считывающему устройству, которое радостно и довольно крякнуло, пополнив свой баланс, и довольно пропустило в салон занимать своё место.

Как приобрести и пополнить карту "Стрелка"?

Но вот пассажиры не увидели в этом никакой выгоды и стали забивать на стрелку сначала надо приобрести пластик, хотя это вроде бы как залог, то есть вернёшь карту, значит вернут деньги, которые оставил в залог. Но сначала карту приобретаешь за 200 рублей, из которых 80 рублей - это залоговые средства, а 120 рублей падают на счёт карты. Странно, туже Тройку можно просто приобрести без средств на счета. Вернуть карту можно, а вот терять не стоит, так как восстановлению не подлежит, теряешь как обычный кошелёк: все и сразу.

Затем эту карту надо пополнить, благо это можно и удалённо сделать с помощью банковской карты, прям на сайте, который кстати есть в наличие и там даже расписаны все варианты тарифов, то есть как можно сэкономить. А можно с помощью мобильного приложения, причём если человек вообще не дружит по каким-то причинам с банковской личной системой, то вполне можно и до киоска дойти, где эту карту покупал. Надо отметить, что киоски становятся автоматическими как для транспортной карты "Тройка", так и "Стрелку" не обошел погресс.

Тарифы и скидки карты "Стрелка"

Чёткого тарифа по Москвовской области нет, так как маршруты и расстояния разные, поэтому в карте стрелке помимо тарифов по зонам, покупку и использование карты Стрелка стимулируют скидками, мол 10 поездок осилишь на общественном транспорте и будет тебе чудо и подарок, следующие поездки будут на 2 рубля дешевле, но помни, пассажир, бесплатно кататься не сможешь, так как скидки предоставляются на месяц, потом первого числа начинай все сначала.

Льготная тарификация на транспортной карте стрелка.

Появление карты "Стрелка" с регулируемой и нерегулируемом оплатой, чтобы сбить ещё больше с толку пассажиров и дать возможность перевозчикам делать или вообще не делать скидки, причём отличать надо теперь будет не только карту Стрелка, но и цвет номера маршрута, так как красный и чёрной это не только для красоты, но и для определения регулируемости маршрута, то есть без бутылки крепкого алкогольного напитка не разберёшься.

Как пользоваться картой Стрелка в транспорте.

Вариантов не так много, но главное что нужно запомнить, что карту надо приложить или к терминалу кондуктора (не путать с контролером) или к считывающему устройству, расположенному в автобусе или маршрутке. Происходит списание денег и фиксирование оплаты на самой карте, чтобы уже у проверяющего не возникло вопросов о животной принадлежности пассажира.

И выводы, которые можно сделать после всего эпистоляра: с одной стороны удобно, но каждый раз муторно и непонятно после нововведений.

Как добраться от вокзала до отеля?

Всем хочется отдыхать легко и непринужденно - без хлопот, и я, конечно не исключение. Когда мы с семьей планировали наш отпуск, мы все никак не могли решить, как же нам быть с небольшими отрезками пути - вот прилетим мы на самолете на вокзал - нас трое, маленький ребенок с нами, большая куча чемоданов (вагон и маленькая тележка). Простое такси, которое дежурит на вокзале нас не повезет. И как быть-то? По автобусам что-ли скакать с багажом?

Автомобильный трансфер - просто и удобно

Как хорошо, что в настоящее время есть удобная услуга, ро которой я бы так и не узнала, если бы мне не попалась на глаза реклама автомобильного трансфера. Попытаюсь об этом рассказать как можно подробнее и понятнее - услуга незаменимая, во всех путешествиях пользуемся, удобно и комфортно.

Kiwitaxi

Удобный автомобильный трансфер

Итак, мы планировали прилететь на самолете на вокзал и оттуда нам нужно было, чтобы нас встретила комфортабельная вместительная машина и довезла нас именно до той точки, до которой нам нужно.

Как это сделать? Это легко! Нужно всего лишь воспользоваться услугой Kiwitaxi. Итак, как это сделать?

Заказываем Kiwitaxi

Сначала нужно рассчитать точный маршрут. Адресов знать не обязательно - главное решить откуда и куда вы будете ехать.

Мы все продумали и уже после того, как билеты были куплены и чемоданы сложены решили абсолютно точно воспользоваться услугами Kiwitaxi и решили позвонить забронировать себе автомобиль.

На официальном сайте Kiwitaxi находим номер и звоним - общается с клиентами вежливая девушка-консультант, которая все подробно расспрашивает и рассказывает о том, кто и где нас встретит. Мы сказали девушке-консультанту, что у нас большой багаж - много чемоданов, боимся, что может не поместиться в машине.

Девушка сказала, что тогда нас встретит минивэн. Здорово, что компания Kiwitaxi располагает такими автомобилями.

Далее консультант нас расспросила о том, откуда и куда мы едем. Если вы не знаете точного адреса - не беда. Достаточно всего лишь назвать название места откуда начнется поездка и название места, куда вы хотите прибыть. У нас это были вокзал и отель.

Мы несколько переживали пока летели в самолете - боялись, вдруг выйдем из самолета, а нас никто не встречает. Но, к счастью, такого не произошло - нас встретил водитель. Приятно, что он отлично владел русским языком. Дело -то все происходило не в России - так что радости нашей не было придела.

Приятный водитель

Либо сервис восхитительный, либо нам попался прекрасный водитель - он нам и чемоданы помог погрузить, и рассказывал о стране по дороге, говорил куда нам будет интересно съездить, какие места посетить. Сразу такой энергией нас зарядил...

Что удивило - он даже подождал пока мы зайдем в отель и уточнил у девушек на ресепшн - все ли в порядке с нашим заселением. И только когда нас заселили, он пожелал счастливого отдыха нам и уехал.

Благодаря водителю Kiwitaxi так прекрасно начался наш отдых.

Плюсы Kiwitaxi

Отдельно, кратко в виде тезисов я хотела бы рассказать о плюсах:

удобные оповещения о предоплате - сразу мне пришло оповещение на почту и телефон

сама предоплата небольшая - всего 20%

за 1 день до встречи приходит смс на телефон с указанием номера машины и мобильным телефоном водителя

за 20 минут до нашего прилет водитель сообщает о том, что он нас ждет

практически в каждой стране, где работает услуга Kiwitaxi, можно встретить говорящего по-русски водителя

Я сюда уж не стала включать такие пункты, как комфортная и быстрая поездка, вежливость, профессионализм (водитель прекрасно вел автомобиль).

Мы теперь всегда пользуемся услугами Kiwitaxi, так как это удобно и надежно.