Поезд №145 Караганда-Омск

Во время поездки по Казахстану я решил посетить город Кокшетау. Спланировал так , чтобы попасть в него ночным рейсом из Караганды. Удобный поезд попался только один - №145 Караганда-Омск. Он международный и имеет какой-то странный маршрут. О Транссибирской магистрали в центральный Казахстан.

Билет за поездку на одну ночь (около 9 часов) стоил дешево - 600 рублей с постельным в купе.

Я решил именно в купе ехать, так как подобных низких цен не осталось на планете уже почти ни в одной стране. Купейный вагон оказался Аммендорф 1983 года выпуска. Сделан
в социалистической Германии.

Этот кадр сделал вечером в Караганде при посадке.В поезде вагоны 50( купе и плацкарты, все советские кроме парочки в хвосте.

Внутри все стандартно - обшивка под дерево

Коридор, занавески малинового цвета

За треть века ничего не изменилось - паркет, обшивка, деревянные рамы - все старое

В коридоре даже сидушки осталис

Вид из купе в сторону титана

Деревянные рамы и занавески с эмблемой КТЖ

Утром перед выходом из вагона, постельное сдано, остались матрасы

Расписание, серьезных остановок немного - Астана, Кокшетау, Боровое, Петропавловск и еще какой-то город в России,где таможенники ходят

Титанчик

Когда вышел в Кокшетау - обнаружил в хвосте два вагона 2017 года выпуска , они сделаны в Узбекистане на ТашВРЗ, в России подобных нет

Табличка

Локомотив в Кокшетау отсоединили , он, кстати, новенький, производства Казахстана

Мне поезд понравился из-за удобного графика и низких цен.