Поезд Кисловодск-Киров

На прошлой неделе из Пятигорска в Казань приехал на поезде Кисловодск-Киров. Впечатления остались приятные, но с ложкой дегтя в бочке меда.

Главный плюс - в поезде 300-ой нумерации, то есть в пассажирском оказался вагон образца 2008 года, что бывает крайне редко, так как почти все эти вагоны используются в фирменных поездах. Если кто плохо разбирается в вагонах, то напомню, что в плацкарте образца 2008 года мягкая обшивка и оба туалета расположены в хвосте вагона, причем они "био".

Цивильный вагон, я бы очень хотел, чтобы все плацкарты в стране в 21 веке были такие.

Билет я покупал за несколько дней до отравления. Досталось 35 место , то есть через стенку от туалета. Цена - 2500 рублей (с постельным), а ехать 1700 километров и почти 40 часов. Уезжал я из Пятигорска, так до него легче было добраться из Владикавказа.

Пассажиры в вагоне были приличные, мне повезло с приятными собеседниками. Проводник был молодой, видимо, первый год работает или стажер на сезон отпусков. Обязанности выполнял добросовестно.

График следования у поезда довольно удобный, если вы планируете поездку с Кавказа в Поволжье. удобно добираться до Волгограда, Ульяновска и Казани.

Все-таки небольшая ложка дегтя обнаружилась. В поезде не оказалось вагона-ресторана! Я таким не пользуюсь, а пассажиры, которые со мной ехали были очень расстроены, что им нужно питаться лапшой и печеньками.

Оцениваю на пять и рекомендую, но не факт, что Вам тоже попадется вагон образца 2008 года.