Экономический кризис в 2014 году, спровоцированный геополитическими факторами больно ударил по моему бизнесу, связанному с автоперевозками на Украину. Автопарк с 30 грузовиками разного тоннажа простаивал, платить зарплату водителям и экспедиторам было нечем, и я был готов объявить себя банкротом.
Остановили меня, прочитанные на одном из форумов о компании «Итеко» отзывы, содержащие комментарии о выгодности сотрудничества с автоперевозчиком. Пока оставался хоть один шанс сохранить бизнес, развиваемый мной на протяжении 7 лет, я готов был за него цепляться.
Изучая деятельность компании, я отметил разнонаправленность интересов, заключающихся в транспортировке сборных грузов, международных перевозках, услугах таможенного сопровождения и агрологистике. Фирма помимо собственного огромного автопарка, насчитывающего на текущий момент 700 машин, активно привлекала к сотрудничеству более мелкие автопарки, загружая их работой, а это оставляло для меня шанс сохранить бизнес.
Недолго размышляя, я решил влиться в дружный коллектив «Итеко», отправившись в офис компании в моём городе для более глубокого ознакомления с условиями сотрудничества и инфраструктурой перевозчика. Понравилась организация работы, заключающаяся в создании ряда вспомогательных предприятий:сервисные центры – сразу удалось наладить комплексное техническое обслуживание и выполнение текущего ремонта, актуального при эксплуатации транспорта в условиях отечественного бездорожья;склады – компания не арендует площади, а имеет собственные помещения в разных городах, обеспечивающих хранение доверенных клиентами грузов в соответствующих условиях;магазины автозапчастей – прочитанные до этого об «Итеко» отзывы позволили составить представление о недорогих оригинальных комплектующих элементах, закупленных через официальных дилеров. Есть запасные части для отечественных и зарубежных марок, а это актуально для моего автопарка.Автоперевозчик создал полноценное АТП, осуществляющее транспортировку грузов и ремонт подвижного состава в кратчайшие сроки.Главным фактором, заставившим меня сделать выбор в пользу «Итеко» стало сотрудничество компании с 2000 предприятий, включая крупные холдинги.
Обилие заказов гарантировало полную загрузку моего автопарка, при этом работать предстояло с известными в России брендами:Кока-Кола;Объединённые кондитеры;НМЖК;ГАЗПРОМ Нефть.Перевозчик активно сотрудничает с компаниями из разных отраслей, специализирующихся в продовольственной сфере, металлургии, торговле, сельском хозяйстве, строительстве. Читая об «Итеко» отзывы, я обратил внимание на активно развиваемое направление агрологистики. Автоперевозчик единственное в стране транспортное предприятие, специализирующееся в этой сфере и часть своих машин я решил отрядить на сезонную уборку урожая.Работа в этом направлении организуется основательно и первые контакты с клиентами начинаются за 6 месяцев до выхода машин на линию. Менеджеры детально изучают требования заказчика и специфику деятельности. Впоследствии за 90 дней составляется рабочий план с определением примерного объёма урожая и количества необходимых машин. Когда наступило время «Ч» мои грузовики в составе сводной группы «Итеко» отправили для транспортировки собранного урожая к месту хранения и переработки. Компания позаботилась о техническом сопровождении операции на всех этапах, обеспечив бесперебойность перевозки скоропортящихся грузов.Приятно было узнать о компенсации расходов на ГСМ по итогам завершения операции, а по ходу её выполнения мои водители бесплатно пользовались сотовой связью, оплаченной компанией. Тарифы за выполненную работу я узнал предварительно, воспользовавшись калькулятором на сайте компании. Оплату получили точно в оговоренные сроки и сразу же нас нагрузили новым заданием, связанным с перевозкой сборных грузов.Изучая деятельность компании «Итеко», отзывы читая от реальных клиентов, убедился в серьёзности организации этого процесса. Когда мои водители были привлечены к транспортировке сборных грузов, я убедился в реальной экономии для клиентов, отправляющих мелкие партии товаров.
Обилие заказов обернулось неожиданной проблемой, ведь мои водители не привыкли к такому количеству разъездов и начали жаловаться на фактическое отсутствие выходных дней. Ездить приходилось по ночам на большие расстояния, так как «Итеко» работает по всей России и имеет офис в Казахстане, где у перевозчика тоже есть интересы. Подвели и логисты, не учитывающие время, необходимое водители для приезда к месту погрузки товаров и формирующие объективно неудачный график.Автоперевозчик стремится предоставлять клиентам услуги высокого качества, поэтому привлекает к сотрудничеству только новый транспорт. Далеко не все мои машины соответствовали этим критериям, и я принял решение их продать, освободив от работы нескольких водителей, имевших сбережения и решивших купить в кредит собственные грузовики и начать сотрудничество с «Итеко» в качестве привлечённых водителей.
Бывшие сотрудники в приватной беседе выделили следующие преимущества такой формы работы:стабильные выплаты заработной платы - дважды в месяц выдают деньги точно в срок;только белая зарплата – трудоустройство по ТК РФ с выплатой денег через кассу, а не в конвертах, а это в будущем скажется на размере пенсии;объективная система премирования - только за полученный результат, при этом отсутствует верхняя планка им можно заработать столько, сколько сделаешь работы.Написанные, в том числе, моими сотрудниками об «Итеко» отзывы подтверждают высокий уровень профессионализма управленческого звена, легко налаживающего контакты с водителями. Стаж сотрудничества с компанией у меня достиг уже 2 лет и 3-х месяцев и за это время я частично обновил автопарк и увеличил капитализацию своего ООО в полтора раза.