О программе "Аэрофлот бонус" я узнала в январе 2008 года и практически сразу же стала в ней участвовать, стараясь бронировать билеты преимущественно на сайтах авиакомпаний, входящих в альянс Skyteam.
Примерно через год мне стало известно о том, что накапливать мили для премиальных полётов можно и некоторыми другими способами, например, расплачиваясь по специальной карте Сбербанка за все сделанные покупки.
Для меня такое заманчивое предложение оказалось очень актуальным, поэтому в 2009 году я решила заказать в Сбербанке свою первую карту Visa Classic Aeroflot. За открытие счёта в рублях мне сразу же начислили 500 приветственных миль, а в дальнейшем мне раз в месяц стали приходить мили и за совершённые в данный период покупки (1 миля за каждые потраченные 30 рублей).
Разумеется, с тех пор накопление миль стало идти быстрее. Уже в скором времени мне удалось приобрести свой первый премиальный билет по маршруту Москва - Рим - Москва. Доплатить пришлось всего около 3 тысяч рублей за аэропортовые сборы.
Мне это, конечно, очень понравилось. Через некоторое время я снова пошла в Сбербанк, чтобы завести ещё два таких же счёта , но уже в другой валюте. За открытие карт Visa Classic Aeroflot в долларах и в евро мне прислали ещё по 500 приветственных миль за каждую, а за покупки стали начислять по одной миле за каждый потраченный доллар или евро.
Я стала зарабатывать мили на свои многочисленные поездки ещё быстрее. Мой успех вдохновил на вступление в программу и открытие карт Сбербанка большую часть моих друзей.
Через какое-то время Сбербанк предложил мне зарегистрировать свои карты в программе начисления бонусных "спасибо". Отныне за каждую покупку я получала не только мили, на и небольшой процент денег от каждой потраченной суммы.
К сожалению, этот "золотой дождь" оказался недолговечным, потому что Сбербанк ввёл новые правила, отменив бонусные "спасибо" для владельцев карт Visa Classsic Aeroflot.
Меня это, конечно, в тот момент сильно огорчило, но это был далеко не последний удар.
Сначала Сбербанк изменил количество миль, необходимых для оформления премиального билета, в большую сторону. Затем мили стали начислять не за каждые 30 рублей, потраченных на покупки по банковской карте, а за каждые 50. Это нововведение объяснили быстрым ростом курса доллара и евро.
Но самым большим разочарованием стало резкое увеличение стоимости аэропортовых сборов. Теперь, приобретая премиальный билет из Москвы в Рим и обратно, мне приходится доплачивать не 3-4 тысячи, а примерно 9-10.
С каждым годом пользование данной картой становится всё менее выгодным, но пока что я не отказываюсь от данной программы. Всё-таки летать мне приходится довольно часто, поэтому для меня любая экономия на билетах может оказаться существенной.
Возможно, через какое-то время полная стоимость авиабилетов в некоторых иностранных авиакомпаниях станет ниже, чем стоимость одних только аэропортовых сборов на рейсах Аэрофлота. В таком случае я не исключаю того, что перейду в число клиентов какого-либо другого банка. А пока буду всё-таки продолжать накапливать мили с помощью своих открытых карт Visa Classic Aeroflot.
Я напишу отзыв о пластиковой карте Сбербанка Аэрофлот бонус с двух разных точек зрения. Одна точка зрения моя личная, а я летаю два раза в год в отпуск, часто по туристической путевке. Другая точка зрения моей племянницы - бизнесвумен, которая по рабочей необходимости летает очень часто в разные страны и сама выбирает, какой именно лететь авиакомпанией.
Так вот, моя племянница в полном восторге от этой программы Аэрофлот. Так как, летает она часто и накапливают бонусы в большом количестве, то она легко вышла на так называемый Золотой уровень обслуживания клиентов. А это и постоянное обслуживание на уровне бизнес класса и совершенно бесплатные премиальные рейсы и удобная покупка билетов. Но...она летает действительно много.
Я тоже, глядя на неё, решила оформить себе пластиковую карту Сбербанка Аэрофлот и пошла в одно из отделений. К моему удивлению, не все сотрудники Сбербанка оказались в курсе подробностей о карте. Девушки - консультанты затруднились ответить на мои вопросы о карте. Но компетентный сотрудник всё же нашлась. Но, как оказалось, обслуживание карты в сбербанк стоит 900 рублей в год. При моих редких полётах (а тур. пакеты с Аэрофлотом всегда стоят дороже ), я вряд ли получу какую-то выгоду от этой карты.
Хотя, когда картой Аэрофлот расплачиваешься постоянно, то на карту будут капать бонусные мили. Ещё, аэрофлот дарит бонусные мили уже при регистрации. За простую карту получаешь 500 миль при регистрации и 1 милю за каждые потраченные 50 рублей или за один доллар, если тратишь в валюте. За gold карту получаешь 1000 бонусных миль и по 1,5 миль за потраченные 50 рублей или 1 доллар или 1 Евро.
Мили - это расстояние между пунктами назначения, которое можно увидеть на сайте Аэрофлота. Это, конечно, отличная идея, когда видишь, куда именно ты накопил мили. Просто идёшь на официальный сайт Аэрофлота и смотришь, задавая откуда ты летишь и куда, полное расстояние в милях. Но...для того, чтобы эта система начала работать, надо хоть раз совершить полёт на самолётах Аэрофлота и зарегистрировать его в своём аккаунте. И когда я смотрела полёты, то поняла, что ещё и не за все из них начисляются первые мили. Если я правильно поняла, то за полёты со скидками мили могут не начисляться.
Чтобы оформить карту Сбербанка Аэрофлот надо сначала зарегистрироваться на сайте Аэрофлота и получить свой уникальный номер. Только с этим номером вы можете начать оформление пластиковой карты и начать копить мили. Карту будут изготавливаеть для вас несколько ко дней.
Мой вывод, это всё очень удобно для тех, кто летает часто.