Своевременное довольствие агропромышленного комплекса в труднодоступные точки планеты, как бы это глобально и громко не звучало, тем не менее это направление деятельности -приоритет компании "Содружество".
Развитие агропромышленного комплекса один из главных двигателей современной экономики. Но возникающие проблемы развития, логистики, инфраструктуры могут и серьёзно тормозить те или иные процессы. Порой мелкие проблемы могут привести к неприятностям.
Если объединить все эти факторы в единое, то скорее всего не найдётся множество организаций, выполняющих все эти условия.
Аграрный сектор экономики, как мы знаем из средств вещания постоянно чем-то "страдает", в нём мало стабильности, влетающие и падающие цены на топливо, материалы, продукцию. Наладить сбыт продукции сельхоз назначения также иногда не совсем просто.
Я недавно столкнулась с такой проблемой, пришлось обратиться в поиски.
Нашла одну крупную компанию, успешно динамично развивающуюся. Причем, ранее я таких компаний не встречала. на мой взгляд стоит обратить внимание.
Компания "Содружество", международная "артель", поэтому адреса есть в Люксембурге, есть в Калининградской области г.Светлый, и ещё около десятка Беларусь, Украина, Литва, Польша, Казахстан, Бразилия, Парагвай, Турция,Узбекистан, Кипр.
Как мы видим это географически расширенный спектр, логистика связывает нитями все эти страны.
Компания "Содружество" очень масштабная, крупная, имеет свои морские порты.
Такое обладание современной портовой инфраструктурой и позволяет обладать возможностями для перевалки грузов, обеспечивает доступ на практически на все мировые рынки в странах и регионах, в которых он ограничен. А мы знаем, что есть труднодоступные регионы и местности.
Ну и это еще половина всех преимуществ компании.
На сегодняшний день она является одним из крупнейших переработчиков семян масличных культур в СНГ и Европе, это позволяет выходить на все рынке, иметь возможность расширить географию.
Компания "Содружество" обладает парком современных вагонов-зерновозов и флотом мелко- и крупнотоннажных судов, это как сами понимаете серьёзная заявка стать монополистом.
Логистика компании держится на достойном уровне и позволяет осуществлять контроль за всеми складами и производствами на территории СНГ и Прибалтики.
Компания также создала огромную сет ь для хранения, что позволило предоставлять качественные услуги по хранению.
Масштабы компании, как я узнала настолько велики, что она ведёт активную деятельность в регионах России и СНГ, Скандинавии и Северной Европы, Средиземноморья и Ближнего Востока, Центральной и Латинской Америки. Я лично не встречала ещё столь огромного комплекса услуг.