Тойота Приус долгое время был в пользовании наших соседей по площадке, начиная с 2010 года они приобрели модель автомобиля в личное пользование и вот уже на дворе 2018 год, а она все очень прекрасно выглядит и как говорится сейчас подросла у соседей дочка, так часто вижу ее за рулем данного автомобиля. Судя даже по одной манере езде и разных людях, которые успели по управлять данным автомобилем приус тойотой можно сказать, что она просто отличная. Так как ее время эксплуатация и внешний вид среди автомобилей конкурентов не сильно можно отличить, она по прежнему остается современной привлекательной, не смотря на то, что ей уже 8 лет. Если говорить о типе кузова, то это хэктчбэк. Модель смотрится спортивной и притягательной. Мощность лошадиных сил составляет 136. Переднеприводная. Минусом, конечно которым многим она не нравится это очень низко расположена подвеска, то есть просто так на ней по бездорожью не поездишь, автомобиль рассчитан на городское и комфортное передвижение. Предпочитает на себе не экономить и потребляет 95 бензин, конечно дороговато, но когда перед тобой стоит приус тоета, то конечно хочется ее беречь и ухаживать за ней.
Если начатьговорить о расходе топлива, то он экономичный на этом автомобиле 8 литров. А вот на трассе автомобиль будет потреблять всего то 5.5.литров.Если говорить о евро стандартах, то она рассчитана на Евро 4. Хотя говорят у более современных автомобилей этой марки и модели удалось японцами уменьшить расход топлива, ну это свойственно конечно современным тенденциям и укладу нынешней жизни.
Если начать говорить о внешнем виде модели приус тоеты, то можно его отнести по праву к гольф классу. Да и с этим сложно не согласится. Как внешне так и внутри все смотрится по классу люкс.
Внутри салона все очень грамотно и четко сделано. Водительское место продумано до самых мелочей, начиная в зоне передней панели рулевого колеса, все можно сесть и с первой поездки влюбиться в этот автомобиль. Места предостаточно для всех людей, которые сядут на любые места, будь то перед автомобиля, будь то задние пассажиры. Места всем будет предостаточно, важно сказать, что и само качество отделки на высшем уровне качественный пластик, сидения из качественной плотной ткани. При движении не слышно работы двигателя, все четко и слажено работает. Шумоизоляция все в норме. В целях безопасности есть для водителя и пассажиров подушки безопасности, тормозные диски. И максимальное удобство для водителя, в смысле отличного обзорного вида. Багажник среднего размера и составляет 445 литров, конечно сильно много в нем не увезешь, но самое основное можно всегда.
На дороге и в нашем городе тойоту примус чаще встречаю в старом кузове, видимо на тот момент времени она была очень широко востребована нашим городом и населением. Да что уж тут говорить, если бы плохая машина соседи бы давно ее продали, но так как многие пользователи и владельцы ее нахваливают тут просто грех с этим не согласится. Единственный недостаток, который все равно рано или поздно выйдет это техническое обслуживание, ремонт ее и стоимость японских оригинальных запчастей на нее, ну и надо помнить налог на нее будет не самый маленький. Ну зато хочешь ездить в комфорте и на хорошем автомобиле плати государству и наслаждайся.
Из плюсов конечно все владельцы поголовно пишут о безопасности, простоте управления и можно ее сравнить с часами, то есть нужно тронутся без проблем, нужно резко затормозить тоже отлично, экологически чистая будет на дороге, то есть выхлопов и грязи от ее работы не стоит ожидать. Чито городкой автомобиль для работы и поездки всей семьей по магазинам. Придает своим владельцам статусность и солидность.