В италию на поезде

Италия - одна из самых притягательных стран для путешественников. манит она в разное время года. Летом туда отравляются любители пляжного морского отдыха. Средиземное море щедро одаривает теплыми волнами, песочными пляжами и солнцем. Зимой Италия не теряет привлекательности. В это время года в страну стремятся за адреналином горнолыжных курортов. Что же делать тем, у кого отпуск выпал на межсезонье? В любую погоду Италии есть что показать туристу. Богатая история страны запечатлена в разных исторических зданиях, церквях, замках и памятниках. Запоминающиеся экскурсии придутся по душе в любое время года.

Единственное "но", страна не является нашей соседкой, значит дорога не близкая. Какой путь выбрать - каждый решает сам.

Как добраться до Италии

Естественно, самый скоростной - самолетом. Но он же и самый дорогостоящий. Для меня самый оптимальный поездом. Знаю, что многие выбирают автобусные туры. Для меня даже самый комфортный автобус не сравниться с возможностью полежать на полке, вытянув ноги и выпрямив спину.

Из Москвы оправляемся на железном коне. Называется он « Москва – Ницца». Располагаемся в поезде комфортно и надолго. Наслаждаться компанией попутчиков и любоваться видами за окном нам предстоит 48 часов. Именно за такое время довезет нас поезд в пункт нашего назначения. Если говорить точнее, то в Италию мы попадем на восемь часов раньше. 40 часов будет длиться поездка до первого италийского города – Верона. Если вам дальше, поезд проедет по самой стране еще часов восемь. Второй его остановкой является знаменитый футбольными достижениями Милан. Последним пунктом будет Генуе.

Сколько стоит поездка поездом

Если вы путешествуете в купе, ваша поездка обойдется примерно в 300 евро, разумеется на одного туриста.

Каким было мое путешествие

Мы ездили этим поездом три года назад. Купе небольшие по размеру, меньше, чем купе в наших привычных поездах. В купе имеется столик , здесь ничего удивительного, а вот тумбочка – отличительная черта. По-моему, столики в наших вагонах расположены удобней, они ближе к полке. Верхние полки мы всегда опускаем сами. В этом вагоне без проводника не обойтись, ведь у него находиться специальный ключ для такой простой процедуры. Хочу обратить внимание, что вагону с купе разные. Нам знакомые рассказывали о душе, которым они пользовались во время поездки. Мы на него также рассчитывали. А оказалось, что такой душ есть только в вагоне с двухместными купе. Мы путешествовали втроем, поэтому купили трехместное купе. Но это мы пережили, тем более, что кондиционер работал исправно и от духоты мы не задыхались. Есть еще пару неудобств, они связаны с прохождением таможни. А их на вашем пути будет две. Первая – белорусская в полпервого ночи, за ней польская. Эта уже три часа спустя. Если ребенок ночью захочет в туалет, надо воспользоваться горшком или потерпеть.

Что мы увидели по пути

Рассказывать о российских и белорусских пейзажах не стоит. Они всем родные и близкие. Небольшие изменения начинаются, когда за окном появляется Польша. Здесь уже и что-то родное, но в то же время отличия уже ощущаются. Дороги – первое, на что обратили внимание - их качество везде было лучше. Начиная с Чехии и Австрии картинка стала гораздо интересней и увлекательней. Даже обычные маленькие домики с такими же двориками отличаются ухоженностью. Возле домов мини сады, газоны и маленькие бассейны. Везде много цветов, на клумбах и в вазонах. Это вовсе не наши заветные шесть соток. А дальше красивые горные пейзажи.

То есть скучать в поезде не придется. Мир, хоть и проездом, откроется перед вами.