Сейчас производство строительных материалов совершенно не стоит на месте,постоянно появляются все новые и новые различные разработки которые постоянно усовершенствуются и которые все легче и приятней применять в действии.Когда то вот так вот люди радовались первым кирпичам потом первой черепице,к примеру,потом различным стеклопакетам и металлопластиковым изделиям и время все шло и шло и вот так вот дело дошло и до арматуры из стеклопластика.Для начала что бы оценить пользу и качество новейшего изобретения необходимо узнать в какой именно сфере будет применятся новый строительный материал и какие он включает в себя качества и свойства.Таким образом ознакомившись с родом использования данного строительного приспособления мы сможем оценить все его недостатки и преимущества в использовании.Итак что бы вы могли как можно быстрее понять о чем идет речь и войти скажем так в курс делая постараюсь напомнить вам о том что же такое арматура и для каких целей она используется в строительной работе.
Арматура это соединенные между собой элементов, которые при совместной работе с жидким соеденительным материалом(бетон или штукатурка или шпаклевка)в железобетонных остройках или сооружениях воспринимают растягивающие напряжения (балки), а также могут использоваться для усиления бетона в сжатой зоне (колонны).
Элементы арматуры делятся на жёсткие и гибкие , а также варочныес или вязаные сетки и каркасы. Арматурные стержни могут быть стальными,металлическими,пластиковими или иначе говоря стеклопластиковыми.
Итак именно стеклопластиковую арматуру применяют в области постройки фундаментов.Плюсом данной арматуры является ее легкость в использовании в данной отрасли а также доступная цена а значит значительная экономия по сравнению с классическим вариантом стальной арматуры.
В основном даже в таком вроде бы коротком названии сфера применения пластиковой арматуры довольно велика.Ее применяют:для армирования фундаментов и конструкций которые находятся на упругом и устойчивом основании,для армирования обычных бетонных плит,для армирования разнопористых бетонов а также при монолитном строительстве,для армирования различных автомобильных дорог в том числе тех которые подвергаются воздействию погодних условий и специальных противоморозных реагентов.В данных случаях от крепости дорожнего полотна зависит срок эксплуатации дороги и сосотояние аварийности дорог.Все водители согласятся с тем что чем качественней и ровнее дорога тем безопасней и комфортней движение на ней.
Основными плюсами данного строительного материала является то что он легкий на вес и при использовании для него не нужно заказывать специальные машины или технику.Он имеет долее дешевую стоимость нежели стандартный вид арматуры.Такая арматура за счет своего состава более прочна и устойчива к химическим и каррозийным воздействиям а также не подвергается тепловым и холодным воздействиям температурыона прочна к разрывам.Кроме всего прочего такой вид арматуры имеет низкую теплопроводность а значит в свою очередь является диелектриком и за счет своей прочности от разрывов по диаметру ее можно использовать практически минимальную в отличии от металлической.
Как и у всех строительных материалах и у данного екземпляра также есть свои недостатки.Самым большим недостатком является упругость арматуры,в данном случае она теряется при достижении нагрева ее до шестисот градусов,а это может привести к поломке всей конструкции.