Capella S-901

хочу поделится своим отзывом о данной коляске.Заказала ее через интернет, когда доставили оказалось что не такая уж она и прочная, на фото выглядела массивно, очень часто спускают колеса, сама по себе не глубокая что и неудобно,и маловатая, на год не больше, малыш просто в нее потом не влезет, нет креплений для дождевика, из плюсов могу выделить маневренность коляски, в лифт заходит спокойно, легкая что позволяет самой спустить коляску. приятная цветовая гамма, если вы купили ее для себя вы ее и эксплуатируете за этот период, продать наверно не получится, она и стоит этих денег, но хотелось бы лучшего качества. Удобная сетка поддон внизу,для рынка вообще отлично в руках не тащить,если для себя сойдет на подарок нет.Купила по совету подруги и немного расстроилась, но ничего малой подрастет уже и не нужна будет, дети быстро растут. Положение спинки в сидячем положении не удобное, малыша без страховки не оставишь, как раз возраст такой наступает что нужно думать прежде всего о безопасности, будем думать о дополнительных ремешках, потому что не безопасная она, козырек от солнца тоже не очень устойчивый, так что думайте прежде чем брать коляски этой фирмы, я думаю производитель со временем усовершенствует ее.

Детских колясок я повидала немало. В использовании так же было достаточно колясок, но в этом отзыве я расскажу о своей любимице - Capella S-901. Эта коляска понравилась мне внешне еще задолго до того, как я забеременела. Почитав отзывы, я ужаснулась - практически все ее ругают, жалуются, говорят, что ужасная коляска. Только немного отзывов положительных и теперь, когда я уже 3 года использую ее в полную силу, не щадя колес, могу сказать, что весь негатив - враньё.

Я очень долго не решалась купить ее, но все же купила. На тот момент она стоила около 11 тысяч рублей. Не дешево для простой прогулочной коляски, но я понадеялась, что все таки она будет удобной - уж очень понравилась внешне. А теперь давайте по порядку.

1. Колеса. Шикарные колеса, надувные и большие. Периодически нужно подкачивать, да и в общем в любой коляске с камерными колесами их нужно накачивать время от времени.

2. Амортизация. Честно, едет невероятно мягко по любым кочкам, она их просто "проглатывает" и ребёнок лежит спокойно, не трясет его из стороны в сторону на кочках.

3. Проходимость. Это отдельный огромный плюс от меня! Коляска проходит везде и всюду. Она едет по мягкому рыхлому снегу, который почти полностью закрывает колеса, по грязи, по песку, по ямам и кочкам, с бордюрами проблем нет вообще. Не раз было такое, что на пути застревали другие коляски, а хозяйки усердно пытались протолкнуться. Я же просто проходила. Я сама больше застревала в сугробах, грязи и песке, но только не эта коляска.

4. Манёвренность. Коляска управляется очень легко, буквально одним мизинцем. Даже когда у меня внутри сидели двое детей, корзина забита полностью и висело еще пару пакетов на ручке, то все равно было очень легко управлять коляской.

5. Спальное место. Оно просто огромное!!! Свободно помещается ребенок в полном зимнем обмундировании. Многие знают, что в зимнем комбинезоне во многие коляски годовалый ребенок уже с большим трудом помещается, но в капелле этой проблемы нет. Спальное место очень широкое само по себе, плюс оно удлиняется за счёт выдвижной подставки. С появлением дочери я возила и сына, и дочь в коляске. Дочь лежала, а сын сидел как раз на этой выдвижной части, упираясь ногами в подставку для ног.

6. Капор. Очень нравится, он опускается прямо до бампера, тем самым почти полностью скрывая малыша от посторонних глаз, солнечного света, ветра и снега. Плюс там есть встроенная сеточка, которую можно дополнительно опустить и совсем спрятать спящего малыша от любопытных (нам было очень актуально, потому что постоянно какие-нибудь абсолютно незнакомые старушки так и норовили залезть к детям внутрь, потрогать, посюсюкать, дать конфету и т.д.)

7. Комплектация. В комплект у нас входила сама коляска, дождевик, москитная сетка, насос для колес, утепленная накидка на ноги, летняя накидка, мягкий вкладыш в коляску, зимняя застежка на заднюю сторону капора от ветра. Дождевик просто шикарный, накрывает коляску до самых колёс. Плюс со временем он не потемнел и не потускнел, а остался таким же прозрачным, каким был в день покупки коляски. Москитная сетка так же полностью обтягивает коляску, не оставляя ни единой щели для мошкары. Насос очень маленький, для него есть кармашек в корзине для покупок, это очень удобно, если вдруг понадобится в дороге накачать колесо у коляски.

8. Материал и стирка. На мое удивление, вся тканевая часть коляски сделана из очень качественного материала. Я стирала каждую неделю коляску, потому что сын очень сильно пачкал ее, но выцветать она стала только к концу третьего года использования. Так же ткань не разлезлась, не поползла, не обзавелась дырками. К тому же любое загрязнение отстирывается очень легко! Ещё один плюс - абсолютно всю тканевую часть коляски можно снять с каркаса и постирать в машинке. Это очень удобно! У меня была коляска, у которой не снималась обивка и стирать её было крайне неудобно и затруднительно.

9. Механизмы. Я готовилась к тому, что после сына нужно будет коляску отдавать в ремонт, так как многие коляски имеют тенденцию разбалтывания механизмов и шарниров. Но к счастью этого не произошло. Мы используем коляску и по сей день и недавно пошел уже четвертый год ее постоянного использования. Скажу честно, я ее эксплуатирую буквально на убой. Она выдерживает огромные нагрузки. Например, на ручку вешаю очень тяжелые пакеты по 15-20 кг, в это время внутри двое детей,а в корзине для покупок куча игрушек. И ни одного механизма не разболталось! Ручка даже не думает ходить ходуном, как это обычно бывает, колеса в отличном состоянии, едут ровно, без восьмерок, механизм поворотного колеса по сей день работает отлично и при этом мы ни разу его не смазывали, не проверяли и не делали ничего, чтобы улучшить состояние коляски. Раскладывается и складывается по-прежнему очень легко, я могу разложить ее одной рукой без проблем! Так же многие говорят, что она переворачивается. Чушь и клевета! У сына одно время в полтора года случился бзик - он упорно пытался перевернуть коляску, когда находился внутри и у него это ни разу не получилось. Даже когда пытался перевернуть ее снаружи, то с трудом вообще мог оторвать одно колесо от земли. Она невероятно устойчивая.

Итог. Эта коляска на все времена! Очень качественная и стоит своей цены. Если встанет выбор купить коляску, я не задумываясь возьму снова эту. Но пока такой потребности нет, так как нынешняя коляска в отличном состоянии! Покупайте не задумываясь!

Коляска Capella S-901 – типичная "китайщина". Она не самая лучшая в своем ценовом диапазоне, но если Вам понравилась, то можно попробовать. Однако, данная коляска весьма не долговечна. Максимум год, после чего «каркас» коляски начинает болтаться из стороны в сторону, но… обо всем по порядку.

В первое время коляска ведет себя исключительно хорошо – везде проезжает, едет мягко, катится практически сама. Сдвоенное переднее колесо в стесненных условиях проявляет чудеса маневренности: можно развернуться с коляской чуть ли не на месте. По ровной и гладкой дороге вообще скользит как по льду, управлять можно одним пальцем.

Ребенок пристегивается несколькими ремнями так, что выпасть у него не получится при всем желании, что, безусловно, очень хорошо. Капюшон у коляски достаточно хороший – от небольшого дождика спасет и от ветерка закроет. Кроме того, капюшон фиксируется на «застежку» так, что малыш открыть его не сможет. Спинка коляски имеет 3 положения; самое нижнее отлично подходит для сна. Сумка для покупок внизу коляски – достаточно вместительная. Складывается коляска легко и компактно влезает в багажник. Все колеса отстегиваются.

Теперь о проблемах. Через некоторое время коляска начинает «разбалтываться», причем процесс этот происходит, буквально, на глазах. Особенно если у Вас ребенок плотненький крепыш. И если Вы любите, например, гулять по лесу, где в изобилии встречаются корни деревьев, ветки и прочие ямы да канавы. Переднее сдвоенное колесо также начинает «ходить» в своем «крепежном пазу» и впоследствии поворачивать этим ведущим колесом становится проблематично даже на ровной дороге. При «разболтавшемся» корпусе становится страшно даже на несколько секунд руку от коляски оторвать – при малейшей попытке ребенка вылезти, коляска заваливается на ту сторону, куда тянется ребенок. Кроме того, коляска начинает ехать ощутимо тяжелее…

Также, со временем, начинают хуже застегиваться фиксаторы передней дужки, за которую держится ребенок; для фиксации нужно уже прикладывать определенную силу. Личный совет: когда поднимаетесь спиной по лестнице, например, по пандусу, - держите коляску не за ручку, за которую держитесь постоянно, а за боковины коляски, которые чуть ниже места крепежа ручки; в случае чего ручка не останется у Вас в руках, а ребенок останется цел и невредим.

Отдельное «приятное» занятие, в случае прокола колеса, искать камеру на переднее колесо. Хорошо, если у Вас рядом специализированный магазин с такими камерами… и очень плохо, если такого магазина нет. Имитацию колес, которые ЯКОБЫ продаются в нашей необъятной, практически нигде не купить. При покупке камер обращайте особое внимание на то, чтобы ниппеля были загнуты в сторону (и к ним подходила насадка Вашего насоса!), иначе будут проблемы с накачкой колес.

Коляска на 1 год, максимум – 1,5. Думайте сами, решайте сами…