Добрый день,хочу Вам рассказать о герметики ГУР Step Up.
Начнем с того,что сначала узнаем,что же такое герметик,как он используется и для чего он нужен.
Кондиционер и герметик для гидроусилителя руля ГУР степ Ап -это специальное средство,которое предназначено для применения в гидравлической системе руля. Результатом этого применения является устранение течей в системе ГУР. Используя данный препарат,поможет Вам размягчить сальники и прокладки,делая их более эластичными ,что позволит Вам устранить течь в максимально короткое время и без дорогостоящих ремонтов. А ремонт при запущенных видах,стоит ой,как дорого. А данный вид герметика действительно поможет Вам устранить течь.
В итоге он не оказывает вредного воздействия на резиновые шланги,снижает шумность работы ГУР и увеличивает срок службы насоса ГУР.
С герметиком для гидроусилителя руля я познакомилась после того как очень халатно отнеслась к обслуживанию своей машины,и особо не занималась ее состояние и не проверяла,надеялась на тот самый АВОСЬ,то есть думала,что все обойдется,и все случается с другими,но не со мной.
По истечению обстоятельств,мне все же понадобилась отдать машину в сервис,там работал как раз мой друг со школьной скамьи,по своей доброте,он посмотрел мою машину и был удивлен,как я на ней еще езжу. Сальники были все сношены,что приводило к небольшому подтеканию. И он сразу мне посоветовал герметик ГУР степ ап,так как я доверяю его словам,то я сразу приобрела данный флакон и он его залил. В результате его действий,прокладки,которое износились герметизируются и подтекание прекращается уже через 150 километров,а если нет,то нужно еще добавить данного герметика. Флаконы продаются в двух объемах это по 355 мл и по 910 мл.
Перед тем,как Вы решите применять данное средств,необходимо точно убедится что течь и некорректная работа ГУР происходит именно из-за износа уплотнительных элементов.Течь может быть небольшой,ее можно выявить по масляным потекам под пыльниками рулевых тяг,если течь большая то она будет проявляться в виде небольшой лужицы под Вашим автомобилям.Как допустим у меня,течь была небольшой,и я особо не замечала ее,потому что не осматривала,масляную лужицу я бы уж точно заметила под своим автомобилем. Если Вы не наблюдаете ни каких протечек,а лишь посторонние шумы,то это средство Вам врядле поможет,хотя бывали случаи,что для профилактики заливали данный герметик и посторонние шумы проходили.Причем не на один день,а навсегда.
Если Вы решила его залить,то необходим правильный алгоритм действий. Благодаря правильному алгоритму,Ваша машина будет служить Вам очень долго. И так вот этот алгоритм:
Необходимо слить из бачка ГУР жидкость которая равна по объему емкость герметика,если же объем жидкости ниже уровня,то слив необязателен.
Теперь мы добавляем жидкость в бачок и закрываем крышку.
Необходимо несколько раз повернуть руль в разные стороны,чтобы герметик распределился по системе.
Так же необходимо помнить,что заливать герметик в систему нужно только при остановленном двигателе,а как только Вы его залили,нужно завести машину,и тогда жидкость нормально распределится в системе. Течь обычно устраняется уже через 100-150 км. Обычно герметика хватает на продолжительные расстояния примерно на 30 тыс.км пробега,а потом возможно опять подтекание,тогда необходимо вновь заливать герметик.
В заключении хочу сказать,что жидкость является действительно эффективной и при ее правильном использовании можно забыть о проблемах в ГУР и об утечки рабочей жидкости. А так же не забывать во время осматривать свою машину и правильно ставить ей диагнозы,как самостоятельно,так и с помощью профессионалов.
