Гироскутер отзывы покупателей как выбрать

Гироскутер.

Это транспортное средство, современное и умное, средство передвижения. Забава нового поколения. Движется путем удержания баланса мышечной силы человека и доски, на которой он стоит. Важное значение имеет балансировка, внутренняя система и гироскопические датчики внутри гироскутера.

Ещё в нём есть два электродвигателя, аккумулятор и другие необходимые компоненты, которые позволяют работать этому прибору.

Вещь необычная, дорогая. Для пользования им существуют некоторые особенности - этот прибор движется только по идеально ровной дороге, управлять им непросто.

Как управлять прибором.

Сначала лучше встать на доску, держась за стену - это будет проблематично, но через некоторое время человек начинает чувствовать движение машины, начинает балансировать , тогда можно пытаться катиться по ровной поверхности и даже разворачиваться.

Обучение - процесс быстрый, всего лишь несколько подходов минут по 10 и человек начинает чувствовать себя на гироскутере довольно уверенно.

Колёса крупные, диаметр 17 см, но тем не менее стоит заехать на небольшую поверхность, как гироскутер уже не подчиняется водителю и есть опасность с него упасть.

Но через некоторое время человек учится преодолевать такие препятствия и управлять этим устройством становится очень увлекательно.

Особенности управления.

Если по квартире еще кататься более-менее легко, то в парке вождение в корне отличается от вождения в квартире: должен быть идеально ровный асфальт, без единого градуса наклона - понятно, что такую поверхность в наших парках найти сложно, каждая трещинка на дороге, каждое препятствие заставляют резко балансировать, вздрагивать и с трудом удерживаться.

Даже после того, как человек начинает чувствовать себя уверенно, ехать быстро опасно: нужно постоянно смотреть под ноги.

Плюс от увлечения гироскутером.

Во время занятий на гироскутере икроножные мышцы работают очень выраженно, они тренируются. Прибор работает на батарейках, их хватает примерно на 8 или 10 км пути.

На ровном асфальте батарейки послужат дольше.

Гироскутеры, как бытует мнение, собираются в Китае на одинаковым производстве, они схожи между собой, почти одинаковые, несмотря на разные названия.

Неприхотлив в ремонте.

Гарантия на гироскутер при покупке есть, но это устройство для вождения по дороге, поэтому через некоторое время возникают царапинки и потертости на пластиковом корпусе. А это уже является аргументом для отказа в случае обращения в гарантийный срок.

В ремонте устройства никаких проблем не бывает, необходимые детали продаются, всё можно легко заменить, причём самим. Достаточно иметь отвертку и шестигранник.

Порядок подключения понятен по цвету. Поэтому, если что-то сломалось, достаточно почитать подробно инструкцию и возможно справиться самим.

Пластик корпуса очень прочный, при ударах о бордюр никаких трещин, не появлялась, тем более никаких сколов.

Фары - ненужная опция.

Есть гироскутеры, снабженные фарами - это абсолютно бесполезно. Ночью люди обычно не катаются. А в случае чего, фара светит очень тускло, а объем аккумулятора расходуется.

Батарея снабжена индикатором: перед тем как окончательно заглохнуть батарейке, он мигает красным цветом и при этом раздается писклявый звук. Хотя еще полчаса вполне можно кататься таким образом, звук еще быстрее сажает батарейку.

Очень рано начинает мигать, но смысл в этом есть: если случится момент полной разрядки аккумуляторов во время катания, то устройство остановится резко и никакая сила инерции не срабатывает, с него можно слететь.

Самая удачная идея - это кататься по ровной велодорожке.