Авиакомпании - отзывы покупателей о товарах

Так как я заядлая путешественница, то довелось летать на многих перевозчиках. Больше всего конечно получалось на отечественных, но и многих зарубежных национальных перевозчиков и разных лоукостеров знаю "в лицо".

Начну с ого, что свисс айр, национальный перевозчик очень мною любимой Швейцарии, это вариант не из дешёвых, но зато и довольно приятный в плане сервиса, самолётов.

В Москве они базируются на Домодедово, неного не удобно, ну да ладно; кроме того у свисс эйр можно подбирать и разные варианты перелётов внутри Европы, хотя если тратиться то советую брать именно длительные перелёты. А по Европе можно и на поезде, и на лоукостере - там расстоянию маленькие, только взлетели - уже садиться.

Опазданий и задержек рейсов не замечено, с багажом управляются бережно, стюардессы внимательные. Цены дороговаты, но того стоят.

Билеты можно покупать он-лайн, у них есть свой сайт русскоязычный. Выдаёт прямые рейсы и стыковочные, ищет естественно только среди своих направлений. Оплата картой. В использовании всё очень просто.

Вот для примера вариант перелёта на Цюрих. Дата (на момент написания отзыва) завтрашняя, это для счастливых обладателей открытых виз. Столько же почти, чуть дороже, будет стоит обратный перелёт. Так что по сегодняшнему курсу - не копейки.

В целом, рекомендую компанию.

Здравствуйте, уважаемые коллеги и читатели моего отзыва! Я периодически летаю на самолетах различных авиакомпаний и мне, в принципе, есть с чем сравнить. Авиакомпания Донавиа- дочерняя авиакомпания Аэрофлота и является нашей ростовской компанией. Донавиа совершает внутренние перелеты (по России) и заграничные. Из Ростова летает в Армению, Узбекистан, ОАЭ, Турцию и еще в другие государства.

Что я могу сказать о самой авиакомпании? Донавиа-средняя авиакомпания. Есть лучше, есть хуже. Цены на билеты, по моему мнению, завышены,да и они почему то в евро хотя мы с Вами живем в России и цена должна быть в рублях. Взять элементарный перелет Ростов-на-Дону - Москва. В Донавиа цены одни из самых дорогих. Самолетный парк у них следующий: боинги, аэробусы и планируются в ближайшее время суперджеты на внутренние перелеты. Самолеты в нормальном состоянии, за ними хорошо следит авиационно-технический персонал. Внутри все аккуратненько и чистенько, приятно в нем находиться.

Сервис тоже средний, мне встречались исключительно приветливые бортпроводники и бортпроводницы, пилоты тоже все нормальные. Но конечно и тут не без ложки дегтя,иногда встречаються такие индтвидумы что сразу отпадает какое либо желание пользоваться услугами этого перевозчика.Еда простая, на перелет Ростов-на-Дону - Москва экономклассу предлагают только круассан и сок-чай. Хотя буквально 3 года назад кормили приличными ланчбоксами. Видимо, кризисс и на них сказался. Ни разу я не попадала с ними в неприятную ситуацию.Видимо не считают нужным кормить более сытно и тратить на это деньги,так как перелеты дляться в основном 1-2,думаю за это огромный минус.Очень интересно что такого произошло за 3 года,что руководство авиакомпании сделало такие выводы.Если учитывать то что человек приезжает в аеропорт задолго до реса,для того что бы пройти регистрацию.Так что думайте прежде чем пользоваться данной компанией.

На данный момент в компании 10 воздушных суден.Размер багажа это 20 кг,эконом класс,и конечно же 30 кг. бизнесс класс.Впрочем это не новость,а скорее всего просто факт,такой разрешенный вес у всех авиакомпаний,правда за дополнительный вес прийдеться доплатить и иногда это очень кругленькая сумма.За перевес в багаже 3,5 кг надо доплатить заметьте 50 евро или же 2500 рублями.Так что в плане ободрать Вас как липку у них это очень хорошо получаеться.Личног мое мнение не стоит летать самолетами данной компании.В первую очередь они должны изменить свое отношение к людям,ведь это они платят деньги,а не наоборот.

С авиакомпанией UTair я летала 6 раз. Это были чартерные рейсы на отдых в Турцию и Египет. На чартерах компанией явно экономит и выпускает на рейс совсем старенькие самолеты. Это Боинги 757-200 70-80-х годов выпуска. Летишь на таком и молишься, чтобы он не развалился в воздухе от старости.

Расстояние между кресел маленькое, коленки упираются в спинку другого сидения, даже у людей среднего роста. Что уж говорить о высоких и длинноногих. Салон и кресла потрепанные временем. Туалет маленький и неудобный.

Правда, стюардессы и стюарды вежливые и всегда улыбаются. Кормят в полете довольно простенько, но вполне съедобно. Список блюд и напитки стандартные (курица, рис, рыба. овощи, булочки, чай, кофе. сок, газировка, минералка). Томатный сок как всегда в полете заканчивается у них одним из первых. Алкоголя нет.

Также выдают пледы, что очень удобно, можно постать. Масок для сна у них нет. Игрушки для детей не выдают, как это было например у Трансаэро. Телевизоров в спинках кресел тоже нет, даже фильм не посмотришь.

В целом, летать конечно можно, тем более, что цены на билеты у Ютейра одни из самых доступных. Ну и за такую цену сложно ожидать чего-то большего. Вот так и летаем.

Хочу поделиться своим коротким и очень негативным знакомством с компанией Уральские авиалинии. На самом деле, перед покупкой билетов, я ознакомилась с отзывами и большинство из них оказались не положительными. Но т.к. На данный момент прямых рейсов Челябинск- Санкт-Петербург другие авиакомпании не предлагали, собравшись с мыслями я решила, что перелёт, длительностью в три часа, можно выдержать и приобрела билеты. И тут началось.... В течении 10-и дней авиакомпания переносила рейс три раза и все три раза я вынуждено соглашалась с этими изменениями, хотя для меня это было крайне не удобно. Но отказаться я не могла по причине того, что (как мне объяснили сотрудники компании) рейс не отменён и в случае возврата денежных средств я получу только часть их. На этом все не закончилось. На 12-й день после приобретения билета пришла очередная смс с информацией об отмене рейса без предложенных аналогов. Нервы не выдержали! Я позвонила на горячую линию, чтобы зажать вопрос : почему за такой короткий промежуток времени столько изменений и такая нестабильность в работе компании?! На что ответа не получила, более того, меня вообще не хотели слушать и сотрудник достаточно в грубой форме со мной разговаривала. Деньги я вернула в полной сумме. И спасибо судьбе, что она меня отвела от полёта с такой недобросовестной компанией.

Приветствую всех уважаемых читателей моего отзыва!

Так уж выходило, что некоторое время назад я очень часто летала. ДА и сейчас иногда использую самолет как средство передвижения. Для меня важно в авиауслугах это новые и свежие салоны самолетов, вкусная еда, качество обслуживания персонала, ну и конечно же не дорогие билеты.

Несколько раз я летала с Турецкими авиалиниями и у меня сложилось уже четкое мнение о данной авиакомпании.

Первое, что хочется отметить - не такие уж дорогие билеты. Если честно, то иногда на международные перелеты например из Москвы в Стамбул перелет стоит дешевле, чем внутренние перелеты у нас в России. Ну вот недавно билет стоил из Москвы в Стамбул около 9000 рублей. У Аэрофлота билет из Москвы до Перми иногда в 15000 встает. Это разумно?

Во-вторых, очень нравится сервис и питание на борту Всегда после набора высоты раздают меню того, что будет у нас на обед. Всегда блюда какие-то необычные, непростые, с какой-то "изюминкой". Вообще круто! Не сравнится еда с макаронами или гречей на нашем Аэрофлоте. Да и проводники всегда работают очень оперативно, улыбаются, вежливо выполняют любой ваш каприз.

Еще очень нравится необычная музыка, которая начинает играть после приземления самолета. Такая красивая, восточная, прямо красота.

В общем с огромным удовольствием рекомендую Турецкие авиалинии. Тем более они совершают перелеты во многие города России, такие как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Нижний Новогород, Екатеринбург, Новосибирск.

Доброго времени суток, всем читателям, заглянувших на огонек в мой очередной отзыв на этом замечательном сайте. В нем я хочу рассказать вам о своем опыте полетов с авиакомпанией «UTair».

Летала я с ними преимущественно на чартерных рейсах три раза: два раза в Турцию и один раз в Египет. То есть перелет у нас входил в пакетный тур по системе "все включено".

Самолеты

Обычно чартерами и летают самые бюджетные авиакомпании, так что туристам выбирать не приходиться. Самолеты там довольно старые, это Боинги 757-200, практически мои ровесники ( а я 1984 года выпуска). Правда пилоты там хорошие, как и экипажи в целом. Ни разу не было никаких проблем в небе (ТТТ). Хотя я очень боюсь летать и каждый раз у меня сильный мандраж перед взлетом и посадкой самолета. В целом у чартерных рейсов весьма бюджетное обслуживание, кормят не особо. Стандартный набор: курица или рыба, булочка, джем и масло. Из напитков только чай, кофе, соки, вода и газировка. Алкоголя нет (оно и к лучшему так как наши сограждане часто не знают меру). Да и как всегда томатный сок у них быстро заканчивается, так что пассажирам передних кресел он просто не достается. Но это практически на всех рейсах так, а не только у Ютейров.

Еще отдельно хочу сказать про сам салон самолета - он довольно тесный. В туалете просто не развернуться, вместе с ребенком туда реально проблема зайти. Расстояние между кресел очень маленькое. Даже я со своим средним ростов 164 сантиметра и то упиралась коленками в переднее кресло. А уж мой муж под 2 метра ростом и подавно. Для него было очень неудобно сидеть весь полет и реально сильно затекали ноги.

Еще понравилось, что выдают уютные пледы, если вы замерзли или предстоит ночной перелет. Так что можно укрыться и вздремнуть. Хотя конечно в этих неудобных креслах, даже откинув спинку сделать это вряд ли удастся.

Обслуживание

Стюардессы и стюарды довольно вежливые и приветливые. Всегда идут навстречу практически любым просьбам от пассажиров (ну конечно же в разумных пределах). Хотя бесит, что всегда просят выключить свои телефоны, ну или хотя бы поставить их на авиарежим, а пассажирам пофиг. И всегда пол самолета сидит с включенными гаджетами, а стюардессы на этот никак не реагируют. Ведь это может создать проблемы у самолета при полете. Еще плохо, что леденцы перед полетом не раздают. как это бывает у других авиакомпаний. Для детей также ничего нет. Просто летали Трансаэро и S7, так хоть для деток игры, разукрашки и карандаши раздают, так что можно не скучать в полете. Тут же такого увы нет, хотя оно и понятно, авиакомпания-то бюджетная. Так что на чартерах они экономят по-максимуму.

Регулярными их рейсами я пока что не летала. Так как предпочитаю более надежные и проверенные Аэрофлот, S7 и "Уральские авиалинии". Хотя они и более дорогие по цене. Некоторые жалуются, что у "ЮТэйр" часто задерживают рейсы. Но лично с этим не сталкивалась, хотя может мне просто повезло. Так что не знаю, насколько это часто бывает.

Хотя самое главное в полете - это благополучно взлететь, а потом приземлиться, короче долететь без происшествий. К счастью, "Ютэйр" с этим вполне благополучно справляется. А для меня это самое важное. Так что, летать данной авиакомпании вполне возможно. Хотя конечно, если у вас есть выбор и вы не ограничены в деньгах на билет, то можно рассмотреть и другие варианты.

Так как у "Ютэйра" уже было такое, что разбивались их самолеты и это по настоящему страшно. Хоть и говорят в целом, что авиаперелеты намного безопаснее, чем скажем поездка на автомобиле, легче от этого не становится. Ведь в аварии на земле, есть хоть какие-то шансы выжить. Авиакатастрофа их увы не дает. Так что летайте самолетами "Аэрофлота" и берегите себя.

Знакомство и любовь

Честно говоря, с Австрийскими авиалиниями я познакомился случайно (нет, конечно, я знал о том, что такие есть, но не пользовался ими) мне нужно было совершить путешествие до родных мне людей живущих в немецком городе Пассау, я мониторил различные сайты авиабилетов, авиакомпаний, прикидывал как удобнее долететь, считал количество бонусных баллов других авиакомпаний и все у меня как-то не складывалось.

Но в одно прекрасное утро, зайдя в известный всем поисковик билетов и забив маршрут Пермь-Вена, я вдруг увидел очень выгодную цену, добавив сюда электричку я посчитал, что даже так будет значительно дешевле нежели лететь другими авиакомпаниями в Берлин, Мюнхен или Франкфурт и не задумываясь купил билет.

Конечно, первая часть моего маршрута до Москвы проходила с другой авиакомпанией, но вот получив свои сумки в Москве, подойдя к стойке регистрации и сдачи багажа, я встретился с милой девушкой, которая сразу расположила к себе, далее я дождался самолета и прошёл внутрь, нас встречала команда, чем никого не удивишь, но вот что было удивительно, так это то, что в отличии от многих других иностранных компаний экипаж которых на рейсах в России владеет своим родным языком и английским девушки стюардессы австрийцев вполне сносно могли изъяснятся и по-русски и на любые темы, мягкий взлёт, мягкая посадка, пунктуальность во времени вылета и прилёта, чистый салон, приветливый персонал сразу влюбили меня в эту авиакомпанию и я ещё множество раз летал именно с ними.

А теперь по существу.

Питание

Ходят усиленные слухи, что на борту австрийских авиалиний то вводят, то отменяют спецпитание, сам им никогда не пользовался поэтому заострять внимание на этом не буду, а скажу только о стандартном которое дают всем. Правда чтоб закрыть тему отмечу, что при покупке билета на сайте авиалиний или регистрации на рейс через него такая опция предусмотрена (справедливости ради, так почти везде)

В экономе

При полёте утренним рейсом в эконом-классе вы получите приветственный кофе/воду/сок/газировку,а уже потом будут разносить основные блюда, как правило сюда входит, белая или серая булочка, йогурт или творожок, на выбор горячее рис или макароны, пара-тройка конфеток, напитки по вкусу. Кстати, не бойтесь просить напитки долить или донести или сразу несколько стаканчиков, никогда не отказывают. Если рейс дневной или вечерний рацион такой же, но творожка уже нет, обычно его заменяют салатом. Алкоголь в экономе появляется через раз и мною было замечено, что чаще когда летишь из откуда-то в России, а не наоборот. Но может это просто мне так не повезло. Горячее всегда теплое, свежее, ни разу не слышал о недовольствах пассажиров.

В бизнесе

Здесь питание поинтересней, конечно. При самой посадке вам сначала предложат стакан сока/воды/шампанского/вина/, можно попросить пива (а как-же Австрия и без пива) бизнесом летал дважды и пиво один раз принесли прямо в бокале, второй раз в железной банке, так что здесь уж как повезёт. Питание заказывается по меню (можно заказать из дома при покупке билета и регистрации) про все сказать не могу, есть экзотические блюда вроде угрей, осьминогов и прочих чудищ морских, но не знаю как у Вас, а вот у меня не очень с морскими живностями ассоциируется Австрия и поэтому я заказывал старый добрый венский шницель с ним подавалась картошка, салат из укропа, двух помидор и чего-то там ещё с ними, булочки словно из пекарни (они и были из какой-то пекарни, о чем было написано на пакетике в котором они лежали), минеральная вода и чай по вкусу

Приятного аппетита, летайте авиакомпанией чаще и свои любимые блюда на борту вы обретете

Мильная программа

Австрийские авиалинии входят в альянс с компанией своих соседей немцев Люфтганзой и у них одна мильная программа "Miles & More", могу ошибаться, но при прочих равных на рейсах самой Люфтганзы начисляют больше чем на Австрийских авиалиниях и тратить удобнее тоже именно на билеты Люфтганзы и дочерних с ней компаний, но это лучше посмотрите заранее.

Если желаете добрать миль не летая, то у Райффайзен-банка есть карта платежной системы Mastercard которая как-раз таки заведена совместно с Австрийскими авиалиниями, обещают сразу 10.000 приветственных миль и одну премиальную милю за каждые 40 рублей по карте потраченных. Так же по этой карте идёт страхование выезжающих за рубеж бесплатно.

Если не ошибаюсь, то минус в том, что эта карта кредитная, а не дебетовая.

Воздушный флот

Из России в Европу и по Европе летают Аэробус А319, А320 и А321, на коротких перелётах, к примеру Вена-Мюнхен можно встретить Эмбраер.

В аэропорту Мюнхена и Вены встречал и Боинги в цветах Австрийских авиалиний, куда они летают не знаю.

Самолеты чистые, новые, столики открываются и хорошо работают из туалета не пахнет.

Управление бронированием через сайт

Возможно, на сайте есть удобная форма, регистрироваться на рейс можно за 47 часов до вылета, не позднее чем за 24 часа до вылета можете сменить класс вылета, данные своей регистрации и т.д.

Багаж

Как и у всех авиакомпаний, 32 кг на одного человека уже могут не принять к перевозке, ручная кладь для бизнеса 16 кг, а для эконома 8 кг. Если вы путешествуете с детьми, то люльку пронести в салон разрешат и, если верить сайту, даже коляску весом до 10 кг разрешат взять с собой на борт.

Вместо заключения

Видно, что авиакомпания дорожит своим именем, видно и то, что она по делу входит в число лучших авиаперевозчиков Европы, если воспользуетесь её услугами не пожалеете.

Хороших полётов и ярких эмоций в путешествии)

Летала летом до Симферополя авиакомпанией "Трансаэро", сначала расскажу, как я покупала билеты. Естественно это происходило по интернету, я зашла на официальный сайт авиакомпании, нажала "купить билет", в строку куда и когда я хочу лететь внесла свои пожелания и нажала "поиск рейсов", мне выдали два варианта.

Выбирая рейс я обратила внимание, что первоначальная цена билета дешевле, чем итоговая (с учетом сборов).

Когда выбор рейса был сделан, я перешла к вводу личных данных: фамилия, имя, дата рождения, пол, документ, номер документа, номер телефона, адрес электронной почты, питание.

Дальше идет покупка билета, опять ввожу свои личные данные и номер банковской карты, с которой буде произведен расчет.

На номер телефона приходит запрос о подтверждения оплаты билета.

Когда я оплатила билет мне на электронную почту пришла маршрутная квитанция с указанием времени регистрации (около двадцати часов).

Пред регистрацией мне пришло на почту предложение зарегистрироваться на рейс, я пыталась это сделать раньше, но мне система выдала "зайдите позже".

Ввела данные "обилеченного" и номер билета, который был в квитанции, дальше я выбрала место и подтвердила свое решение мне пришел билет на почту. Билет и квитанцию нужно распечатать или сбросить на флешку.

При перелете туда и обратно у меня ни разу не требовали показать такие варианты, только паспорт.

О багаже: на одного человека положено везти двадцать, но не выше двадцати трех килограммов, габариты багажа не должны превышать сто пятьдесят восемь сантиметров плюс ручная кладь до восьми килограммов (назад я везла дыни три штуки).

Со мной в обратном направлении летели муж и жена, у них был один чемодан, так они очень переживали, что их заставят разложить на две части, а им некуда перегружаться, но все обошлось - вес их большого чемодана был тридцать один килограмм, по габаритам они проходили.

Такие правила вступили в силу по моему с первого апреля - это делается для того чтобы сдавать чемоданы в багаж на автоматах, потому что все больше граждан покупают билеты и проходят регистрацию сидя дома на диване, а в натуре сдают только багаж.

Полет мой в обе стороны оказался очень удачным и легким, по багажу не было никаких вопросов, все колющие, режущие, крема, духи, пилки для ногтей я предусмотрительно положила в багаж.

Кормили в самолете довольно вкусно, но кофе туда был на много вкуснее нежели на обратном пути.

Авиакомпания Ютейр (Utair) довольно-таки давно на Российском рынке, еще с 90-х годов начала свою деятельность и также активно продолждает свою работу по авиаперевозкам.

Ютейр занимает 3-е место по объемам пассажиропотока, а значит активно используется российскими гражданами.

Лично я сама летала на борту авиакомпании Ютейр всего пару раз.

Что могу сказать:

Видно, что авиакомпания Ютейр не новая, борты довольно-таки старые и где-то даже немного "убитые"

Отношение стюардесс и стюардов в целом адекватное, порой даже приветливое, но в целом видно, что персонал уставший и замученный, наверное летают нон-стоп, поэтому у меня к персоналу никогда не возникает лишних вопросов и стараюсь их просто так не тревожить, только в крайних случаях.

Кормят на борту нормально, бывало конечно и получше, но я каждый раз даю себе отчет, что лечу на бюджетной, экономичной авиакомпании, поэтому понимаю, что требовать что-то сверхъестественное от них совершенно бесполезно. Это же? например, не Эмирейтс :)

Цена на авиабилеты всегда самая экономичная, и обычно билеты за такую цену невозвратные, поэтому конечно такой авиакомпанией летать опасно, если поездки планируются с детьми или пожилыми людьми.

Большой плюс авиакомпании, что она взаимодействует с туроператорами и соответственно множество туроператоров продают свои туры с перелетом на Ютейр. Это тоже значительно удешевляет стоимость тура, по сравнению с другими туроператорами, которые летают на более дорогих авиакомпаниях.

В целом больших инцидентов не было с авиакомпанией Ютейр.

То, что задерживают рейсы, - это да, есть такой "косяк" за авиакомпанией, причем очень часто, минимум час, максимум .. бывает до суток.

У моих туристов был большущий инцидент с авиакомпанией: сотрудники авиакомпании мурыжили людей туда-сюда, хотели их обманов увезти на сломанном самолете, но благо нашелся кто-то здравый из сотрудников и проверили, что борт негоден для перевозок.. и его стали чинить.. людей в итоге развезли обратно по отелям и продлили отдых еще на сутки. Как потом оказалось этот борт починили и людей на нем же отправили на Родину. Как рассказала мне моя туристка: она тряслась всю дорогу, не могла не есть, не пить, не спать,потому что знала, что летят на том самом сломанном самолете.

А так в целом если не попадать вот под такие ситуации и когда рейсы не задерживаются, то только положительные или нейтральные впечталения от авиакомпании.

Часто летаю, как отечественными, так и европейскими авиакомпаниями, и могу сказать, что Swiss одна из лучших. В Москве летает из Домодедово, что весьма удобно. Билеты можно купить как через сайты-агрегаторы, так и напрямую на сайте авиакомпании, что зачастую бывает дешевле. Участник альянса Miles&More, за полеты начисляются мили. У сайта есть русскоязычная версия, все интуитивно понятно. Оплата онлайн, мгновенно приходит подтверждение.

Сервис на высшем уровне. Летела ими в Лиссабон, Португалию, с пересадкой в Женеве и обратно в Москву из Барселоны, Испания, с пересадкой в Цюрихе. В первом случае изменили время вылета, но в качестве компенсации сделали бесплатный апгрейд с эконом до бизнес класса, со всеми вытекающими бонусами как бесплатный доступ в бизнес зал в Домодедово, отдельный коридор для прохождения контроля, приоритетная посадка и выдача багажа, выбор питания в самолете по меню. Вылет рейса строго по расписанию, без всяких задержек. Обслуживание в самолете выше всяких похвал, причем не только в бизнес классе, но и в эконом. Достойное питание, разнообразный выбор напитков, в том числе и алкогольных, а качестве приятного бонуса швейцарский шоколад, для детей небольшие сувениры.

Perasus Airlines мне удалось воспользоваться дважды. Первый раз это был международный рейс Москва- Стамбул. Во второй раз внутренний рейс в Турции Стамбул- Сивас.

Компания действительно предлагает очень бюджетные варианты перелета. Из Москвы в Турцию билет мне обошелся всего в четыре тысячи рублей. А перелет туда-обратно в Турции всего 2,5 тыс рублей. Кроме того, пока летела изучила их ценовую политику, представленную в бортовом журнале. Компания выполняет большое количество рейсов по всему миру, очень развита сеть авиасообщеения с Европой. Например перелет Стамбул- Бухарест стоит всего 30 долларов.

Нужно отметить, что такая политика на комфорте пассажиров никак не сказывается. Очень хорошие, новые самолеты, приветливые бортпроводницы, все меры безопасности соблюдены. Экипаж самолета говорит как на турецком, так и на английском, поэтому проблем с коммуникацией не возникает, стюардессы хорошо владеют языком, очень улыбчивые и дружелюбные.

Конечно, как и у любого лоукостера питание не включено в перелет. Но на борту предлагают за дополнительную плату различные варианты закусок. В основном, конечно, это снеки, шоколодки, газированные напитки. Цены в долларах, поэтому сейчас в переводи на российские рубли может вариант круасан и банка газировки за 4,5 доллара показаться достаточно дорогим. Но никто не мешает взять какую-то еду с собой, если очень хочется сэкономить и чувствуете, что проголодаетесь.

Перед вылетом авиакомпания предлагает пройти он-лайн регистрацию, что очень удобно, однако мы этой услугой не воспользовались. Несмотря на это, при регистрации уже у стойки в аэропорту мы высказали свои пожелания, где бы мы хотели сидеть. И нас туда и посадили. Дело в том, что мой муж из-а слишком высокого роста всегда старается выбирать места у аварийного выхода, где очень большое пространство. В самолете Пегасуса такого пространства не оказалось, но нам постарались подобрать оптимальные варианты у прохода.

Большим плюсом Пегасуса могу назвать возможность перевозить с собой багаж. Как правило, лоукостеры вводят серьезные ограничения по размерам и весу. И если пассажир все-таки хочет с собой что-то провезти, то за это взымается дополнительная плата. У Пегасуса предусмотрена возможность сдачи багажа со стандартным весом в 23 кг. и это совершенно бесплатно.

Пегасус идеально подойдет тем, кто любит путешествовать по Турции и Европ и, старается не тратить много денег на перелеты.

Здравствуйте дорогие читатели очередного моего отзыва.

Сегодня я хочу рассказать Вам об авиакомпании Onur air - это турецкая авиалиния.

Этой Турецкой авиалинией мы потльзовались вот только в 2015 году.

Начитались много отзывов в интернете и они были в основном положительные, чем отрицательные.Ну и мы решились обратиться.

У нас был вылет с Казани до Турции, и так же обратно.

Первое, что понравилось, так это встреча, нас встретили с улыбкой, и даже старались здороваться на русском языке, хотя сам самолет, а так же борт проводники, стюардессы, все турки, русских к сожалению не было.

Потом пошла проверка на пристёгнутость наших ремней безопасности.

Еда в самолете конечно, не слишком очень вкусная и ее не много, нам давали просто одну булочку, которая была с сыром. Но в самолете больно кушать не хочется, так, как вам там иногда бывает плохо.

Нам показывали видео с озвучкой, но на турецком языке,хотя в самолете сидели все русские, это тоже минус.

Но если вы допустим не понимали, то, что стюардессы говорят на турецком, они могли говорить на английском, а так, как я английский изучала в школе, то понимала их, хоть и не очень хорошо. Я даже переводила рядом сидящим пассажирам, которые вообще не понимали их.

Нам понравилось и обслуживание, и еда, еще бы язык русский знали и цены бы им не было.

Вообщем от Центрального Вокзала прогуливается большущее численность автобусов в данный аэропорт и билет возможно приобрести на пространстве за 5 евро Smile в что количестве на что же самый автобус, на котором выезжают пассажиры Победы. И в оборотном направленности также: в аэропорту возможно арестовать билет за все те же 5 евро до центра Smile Автобусы прогуливаются приблизительно любые 20 мин., время в пути в пределах часа.Отправились далее...ВещиНа пространстве в аэропорту в том числе и слышала большое количество претензий и недовольства по причине перевеса и, как последствие, взимаемой оплаты.Детей, ну а веб-сайте же не все довольно внятно это написано Как заявляла повыше, я уже настроилась на всяческие унижения, но...спешу вас разочаровать: все были максимально деликатные и корректные. Безмятежно поясняли все критерии, несомненно помогли мне забросить куртку вверх, в общем, вели себя в высшей степени мастерски.Вебсайт трудится довольно отлично, к примеру при бронировании на веб-сайте Ryanair в случае если не успеваешь оплатить за некое довольно малое время - вся бронь срывается нафиг)) Впоследствии 3х проигрышных поползновение поспеть установить паспортные данные 3х человек, я была готова расшибить компьютер)))Лицезрела претензии на трудности во внесении перемен: снова же была резонансная ситуация у Ryanair как английский молодой человек опечатался при бронировании билета и предпочел поменять собственную действительную фамилию, например как это оказалось проще и выгоднее, чем привнести перемена в бронь.

Несколько лет назад я оказалась в числе постоянных клиентов авиакомпании Air Moldova, услугами которой стала пользоваться в основном для перелётов по маршруту Москва - Рим - Москва через Кишинёв.

Перед тем как впервые купить билет на сайте, я прочитала довольно много отзывов об этой авиакомпании и поняла, что всё-таки лучше иметь своё личное мнение, основанное исключительно на собственном опыте.

Друзья и родственники отговаривали меня лететь куда-либо авиакомпанией Air Moldova, поскольку их смущало то обстоятельство, что Молдавия считается одной из самых бедных стран в Европе. Однако решение было уже принято. К тому же в год избрания Папы Римского Франциска это был для меня единственный доступный по цене вариант, позволяющий провести Пасху в Риме, а не остаться на праздники одной в холодной Москве.

Накануне вылета мне позвонила девушка, назвавшая себя представителем авиакомпании, и сообщила, что именно в тот день, когда мне предстояло отправиться в Рим, вместо самолёта на 170 мест дали другой самолёт, вмещающий всего 140 пассажиров, поэтому как минимум 30 человек, у которых были приобретены билеты на данный рейс, неожиданно оказались лишними.

Поскольку конечной целью моего путешествия был не Кишинёв, девушка предложила мне выбрать какой-нибудь прямой рейс на Рим, например, Aeroflot, Alitalia или Transaero, но я отказалась, объяснив это слишком высокой стоимостью беспересадочных полётов. Однако представительница молдавских авиалиний сразу же меня успокоила, объяснив, что эту проблему авиакомпания возьмёт на себя.

Разумеется, я выбрала Aeroflot. Девушка в течение нескольких минут перебронировала мне билет, и я благополучно вылетела в Рим на следующее утро.

В самолёте я рассказала эту историю сидящим со мной рядом пассажирам. которые, как выяснилось, заплатили за Aeroflot примерно в три раза больше... А мне, видимо, просто повезло.

На обратном пути мне всё-таки удалось воспользоваться услугами авиакомпании Air Moldova, поскольку, к счастью, больше ничего не случилось.

На посадку нас пригласили вовремя. Самолёт несколько отличался от тех, к которым я привыкла (с каждой стороны было не по три, а всего лишь по два кресла).

Впечатления у меня остались довольно приятные: первоклассные пилоты, приветливые стюардессы. Разочаровало только питание, так как я, конечно, была в шоке от того, что на дальних международных перелётах предлагают несвежие круассаны. А я ведь ожидала вкусный горячий ужин с молдавскими винами...

Впоследствии я регулярно летала в Рим с пересадкой в Кишинёве, поэтому даже вступила в бонусную программу Air Moldova Club.

Моя младшая сестра, которая раньше говорила, что никогда бы не села на рейс этой самой дешёвой авиакомпании, постепенно изменила своё мнение из-за трудностей с финансами и однажды тоже решила попробовать. Вскоре к числу клиентов авиакомпании Air Moldova присоединилась и моя тётя.

В июле 2015 года я снова летела в Рим молдавскими авиалиниями. На этот раз это был совсем другой самолёт.

Оказавшись в салоне, я увидела, что с каждой стороны расположены уже не по два, а по три кресла.

К моему огромному удивлению, вместо несъедобных круассанов на рейсе предложили более или менее приличные сэндвичи.

Видимо, иногда что-то меняется к лучшему.

Я не могу сказать, что все мои путешествия с авиакомпанией Air Moldova проходили одинаково гладко. Пару раз были и не совсем приятные моменты.

Однажды, прилетев поздно вечером в Рим, я получила свой чемодан со сломанной ручкой, а в другой раз из-за поломки лайнера мне пришлось остаться на целый день на пересадке в Кишинёве. Правда, эта ситуация в конце концов не слишком меня расстроила, поскольку дала возможность совершить незапланированную экскурсию по столице Молдавии.

Я всегда очень много путешествовала, и поэтому перепробовала очень много авиакомпаний... Брюссельскими авиалиниями мы летели с пересадкой из Барселоны.... Самолеты вообще не понравились. Они показались просто ужасными и, мягко, говоря видавшими виды...

В самолете все платно... даже обычная вода... никогда такого не видела... Купили сэндвичи, которые вообще не понравились. Съели только потому, что кушать невероятно хотелось...

У друзей, которые с нами летели, багаж куда-то пропал... улетел куда-то в ИТалию... Я путешествую много лет, меня можно назвать профессиональным путешественником, но за годы и годы я впервые увидела подобную халатность... У других друзей вообще украли все вещи из багажа. Они открыли чемодан, а там просто пусто... Жещина, которая с нами летела, рассказывала, что однажды у половины пассажиров не был загружен багаж, и они так и улетели без чемоданов... потом пришлось ждать еще и багажа долго...

Когда мы летели в Рим, рейс наш отменили, пришлось лететь рейсом позже.... и звонить в римский отель и предупреждать, что мы приедем намного позже..

В общем, компания периодически работает нормально, но лучше ей не летать, если выбор есть хоть какой-то.

Несколько лет назад, полетели отдыхать с сестрой в Париже. Как вы понимаете, впечатлений масса и только положительные.

Во Францию летели авиакомпанией родной страны (не буду тут писать ее название). Прилет и вылет в аэропорт Шарля-де-Голля.

Не могу не сказать про сам аэропорт! Просто гигантский! Все очень удобно расположено, к любому терминалу легко добраться. Из аэропорта в город уехать можно без проблем несколькими видами транспорта. И это я не про такси! Мы ехали автобусом, билет тогда стоит десять евро. Автобус объезжает все терминалы и конечная остановка в Париже возле Гранд Опера.

Конечно вылетая в Париж, мы сразу купили обратные билеты. Так же на рейс нашей родной авиакомпании. Но что уж там произошло, может просто людей было мало. Однако нас объединили с пассажирами другой авиакомпании – Airfrance.

Так как перелет осуществляла французская авиакомпания, то и терминал у нас был другой (все таки думаю, для своих, то есть французов, условия намного лучше в аэропорту, не то что у нас в стране..). Терминал был значительно больше, удобнее и я уже молчу о магазине duty free (магазин беспошлинной торговли). Это был даже не магазин, а город! Он не шел нив какое сравнение с небольшим магазином, куда мы прибывали и откуда должны были улетать на нашем предыдущем рейсе (точнее с «нашей» авиакомпанией).

Здесь можно было купить как спиртное и сладости (как и везде), до фирменных часов и детских игрушек на любой вкус (которые действительно были дешевле, чем в магазинах Парижа – проверено).

На этом приятные вещи не закончились. Самолет был значительно больше и удобнее. Во время перелета нам предложили обед и самой потрясающие, спиртные напитки бесплатно! Признаться, сколько летела эконом классом нашими авиалиниями, такое мне предложили впервые! Любой напиток на выбор, от пи во до вина (!). Белое и красное в стеклянных бутылочках. Конечно же я попросила вина. Рядом со мной сидело француз и на английском мы чуть поболтали. Вот сидим мы значит, допиваем вино. Тут он меня спрашивает: «Вам понравилось? Давайте закажем еще?». Я сижу в легком шоке, неужели можно просит добавку? Я молча киваю, он подзывает вежливую стюардессу и просит принести еще. Она мило улыбается (наши не всегда ведут себя так, хотя и не все) и спрашивает белое мне или красное. Я еще в шоке, соглашаюсь опять на красное. Летим. Мне уже хорошо от вина. Тут сосед француз опять уточняет: «Может вам еще вина?». Я еще не отошла от шока и побоялась показаться пьянчужкой, отказывают. Он заказывает еще и ему приносят третью бутылку без лишних вопросов и бесплатно. Занавес.

Полет авиакомпанией Airfrance произвел на меня неизгладимое впечатление. И это был эконом-класс!

В наше время летают на самолетах большинство людей. На сегодняшний день это не является чем-то уникальным или редкостным. Я, признаться честно, впервые полетела на самолёте всего 1 год назад. Тогда, я окончила университет и проработав по специальности 1 год решила поискать лучшей жизни в другой стороне. Таким образом я попала в Неаполь. Да! Вот тогда я просто рискнула и поехала туда на заработки. Конечно, морально было тяжело, но вот я удивлялась тому насколько там уровень жизни населения выше нашего. Да и за человеческий труд соответственно платят нормально, адекватно, не то, что у нас.

Я поехала первый результат в Неаполь и проработав там 3 месяца я приехала домой, в свою родную страну. Когда я выбирала авиакомпанию, с которой я могла бы довериться и полететь. Напомню, первый раз-два первый полет. Я перечитала большое множество разных отзыв, переспросила всех друзей, знакомых и коллег , которые уже пользовались услугами авиакомпаний. Я узнала о многих авиакомпаниях. Но, в итоге, выбрала для себя авиакомпанию Wizz air. И сейчас вы поймёте, почему я остановилась именно на этом варианте!

Как я купила билет в Италию

Я приобрела билет из Украины в Италию ( Неаполь) через официальный сайт авиакомпании. Там без труда я заказала билет и оплатила его с помощью банковской карты. Все быстро и без каких-либо проблем и затруднений. Кстати, мне даже сразу выбрало цену за билет в гривне. Всего за 2 билета ( я летела с своим любимым человеком) мы заплатили 2384 гривен.

Хочу сказать, что билеты в авиакомпании Wizz air довольно демократичные, особенно в сравнении.

Когда я заказывала билеты на официальном сайте, то там надо обязательно было указать свои фамилию, имя и отчество. Надо было указать информацию по поводу вашего багажа.Ну багаж это не дешевое удовольствие, так что лучше брать с собой по минимуму. Это также касается даже ручной клади.

За что мы платим?

Итак, сразу давайте разложим все по полочкам. Бронирование билета и ручная кладь не оплачивается. За регистрацию в аэропорту надо заплатить около 30 евро. Если вы бронирует билет за день до отлёта, то доплачивать не нужно. Вот только забронированный билет нужно распечатать самостоятельно.

Как проходил перелет?

И вот наступил день вылета. Наш рейс не задерживался, все проходило по расписанию и во время. Конечно, нас не сразу запускали в самолёт, но это нормально. Не сильно долго мы и ждали.

В самолёте было уютно и комфортно. Да, он не новый, но нельзя и сказать, что он убитый.

Сиденья в самолёте вполне удобные. По этому поводу нет никаких претензий.

Еда на борту самолёта платная. Примерно за 6 евро вы могли купить чай, батончик и сендвич.

Когда мы летели туда, то у нас и соседи выдались нормальными. Но когда летели в Украину, то повергли просто в шоке от того, что в ручную кладь пассажиры с собой гребли по 3 сумки. Самолёт был ужасно забит всеми этими вещами! Да даже пройти было нереально, а на мое место вообще кто-то поставил свой рюкзак! В общем, я в шоке! Указано ведь, что с собой в качестве ручной клади можно брать только 1 небольшой, но не по три сумки!!!

Персонал самолёте, в основном, не русскоговорящий. Когда мы летели туда, то был один пилот, который говорил на русском. А когда летели назад никто из персонала не знал языка русского.

Мы и туда и назад долетели нормально и безопасно, что самое главное. Мне почти все понравилось! Не понравилось только то, что много услуг платные, то, что надо забронированный билет самому распечатать.А вообще, самолёты комфортные, удобные. Персонал вежливый и пртветливый! Цены приемлемые и в сравнении дешевле других авиакомпаний.

В общем, рекомендую авиакомпанию Wizz air! Комфорт и безопасность обеспечено!!! Я осталась довольна!!!

Вчера летела с этой авиакомпанией,придраться можно ко всему, но в целом авиакомпания классная, полюбила ее и теперь всегда буду летать :)

Преимущества:

1. Цена. Низкая цена перекрывает все недовольства. Можно было купить в Аэрофлоте в 3 раза дороже билет, но мне есть куда тратить деньги. Спасибо, что еще кормили за такие деньги, и пусть еда была невкусной, но кушать очень хотелось.

2. Современные самолеты, мягкие кресла.

3. Вылет из Шереметьево.

4. Нормальная норма провоза багажа!

Недостатки:

1. Питание и правда невкусное и черствое, как будто списанное из-за просрочки))) Но я съела все, за что мега-спасибо.

2. Напитков почти не было. Чай невкусный. Но спасибо, пить очень хотелось. Без напитков плохо.

3. Вылет задержали.

4. Стюардессы не все вежливые.

Получилось 4 плюса и 4 минуса. Даже в хорошем продукте всегда есть плюсы и минусы, поэтому я хочу сказать, что авиакомпания - не такая уж плохая. Полечу ей назад, о чем не жалею. И если цены не повысят, продолжу путешествовать именно с северным ветром. И хочу поблагодарить авиакомпанию, что она помогла мне добраться до бабушки быстро и недорого, это замечательно, что могут предложить такие цены, в о время как билет на поезд дорожает и дорожает.

Сайты для поиска и покупки билетов

Есть несколько видов различных сайтов в интернете, одни похожи на лохотроны, другие более реальные. Так вот о первом виде

Сайты лохотроны

Ozon. Travel сайт который предлагает одно, а на самом деле это только уловки и мошенничество. Переходя по ссылке из поисковых систем, мы видим приятный интерфейс и вроде понятный поиск. Ты уже настроин на то что через пару минут найдёшь нужный билет, но не тут то было. После введения в поиск даты полёта, места от куда вылет и куда прилёт, количество человек. И вот оно, то самое чувство, когда вроде желаемое рядом, а нет. Сайт переводится на другой сайт и опять таже ситуация, ждёшь предложений о ценах, а их уже нет. Таких ссылок может быть порядка десяти. И при заказе билетов, ты переходишь на официальный сайт, Аэрофлота.

Skyscanner. Ещё один сайт, который предлагает вам покупку билетов и вроде даже предоставляет выбор ценового ряда и предоставляет обширную информационую платформу. И тут опять нажимая на кнопку заказать, мы переходим по ссылке на новый сайт поиска билетов и все начинается с начала.

Сайты с реальными поисковыми системами и покупкой авиабилетов.

Вот несколько сайтов проверенных лично. С первым покупали билеты по России, летали к родственникам, на Камчатку, оттуда в Калининград и потом в Сочи и на Урал. Удобно, быстро, доступно, качественно. Легко ввели данные, выбрали нужный билет, ввели сведения с карты для оплаты, скачали электронный билет и вот все.

Во втором варианте покупали билеты в ближайшее зарубежье и в страны СНГ. Тоже быстро и удобно.

Благодаря третьему варианту, мы летали этим летом на Кипр. При выборе этого сайта руководствовались отзывами друзей, знакомых, которые летали за границу. Заполнять тяжелее, но сразу всплывают подсказки, становятся подчеркнуты красным неправильно заполненные строки. После поиска и обнаружения билетов, можно про каждый просмотреть сведения, информацию о самолёте который летит, в данном направлении, количество мест в самолёте, количество летальных случаев с самолётами на данном направлении. Очень удобно заказывать и оплачивать...

На сайте Уралэйрлэнс все доступно, даже для пользователей с небольшим стажем работы с компьютером и поисковыми системами. Даже дети и старики поймут принцип действия сайта.

На собственном опыте могу советовать именно эти сайты, потому, что доступно, удобно, быстро, выгодно, без лишних комиссий и сборов.

Очень корю себя за то, что не написала этот отзыв сразу, возможно кого то из погибших он остановил бы от полета этой компанией. Мы летели из Внуково в июне 2014 и тогда нам сказали, что самолет разгерметизировался при посадке и мы ждали 10 часов, пока его починят. Маленькое помещение Внуково, 200 чел. народа и все с детьми. Выйти не могли тк прошли регистрацию. Было холодно, выдали одеяла детям, тк помещение вообще холодное и маленькое, многим было плохо, кому - то нечем было накормить малышей - банки со смесью сданы в багаж и НИКТО к нам не выходил, представителей компании мы не видели вообще. В итоге летели таким же, а возможно и этим самым аэробусом. Со страшным скрежетом мотора. Вообще скрипела вся обшивка, трясло и скрежетало все, лампочки мигали как на елке. Стюарты, правда, все любезные и мы рады были уже что хоть как то летим, но было страшновато. Правда нам сказали, что дали другой борт, тот разгерметезированный на починке, но зная, что у компании НЕТ запасных бортов и они все функционируют постоянно без малейшего перерыва за дешевую цену(какое там может быть техобслуживание?)думаю, что именно подлатав этот борт на него мы и сели.Но все это я узнала уже по проведении 10 часов в зале ожидания из интернета и тд. Все дружно собирались при приезде пойти и потребовать компенсацию за испоченный отдых и пропажу 1 дня, тк вместо 6 утра, вылетели в 16 дня, соответственно в отель попали к ночи. Вообщем когда приземлились на этой скрежащей банке - все вздохнули и аплодировали от души!!!! Я оч сомневалась, что долетим - скрежет железа и неровные работы двигателя - их было оч слышно - парализовывали от страха. Никому не советую!!! Берегите себя и своих близких! Скорблю о погибших и понимаю, что каждый из нас мог быть там. Виной всему - жадность перевозчика, которые так относятся к своей работе. Такие дряхлые машины возят людей и задержки у них постоянные из-за подлатывания машин!!! Я обвиняю компанию в случившимся!! Попользовавшись ее услугами, мне сразу стало понятно, что виной этой страшной трагедии была неисправность самолета. Виню себя, что не написала раньше, как то забылось, после отдыха все это... а теперь такая трагедия, страшно, жутко и больно за людей!!!