Автозапчасти - отзывы покупателей о товарах

У кого есть машина не новенькая то и знает много разных деталей не только по названию но и на внешний вид. Да и за все время эксплуатации придется менять некоторые детали. Те, которые не имеют машину и понятию не знают что она требует к себе внимания не только заправить но и поменять масло, следить за количеством тормозной жидкости также все детали проверять. Вот одна из незаменимых деталей есть щетка генератора. Ей принадлежит главная функция она в ответе за переход тока. Смотреть за ими нужно и в случае чего проверять менять. Они выглядят как на рисунку ниже.Именно даная деталь ее состояние зависит вся робота машины, ее приборов электро. Важная деталь составляющая систему отвода и подвода тока с ротором. Вдруг что не так с щетками водитель поймет. При проблеме с щетками не будет ничто работать, все что зависит от тока. Сделаны на заводе из графита.





Узнать нужно ли ее менять стоит посмотреть не выходит ли она из родного гнезда. А если нет обязательно на смену. Что бы не случилось непоправимого. Покупать лучше такую же как была и не экспериментировать. Ведь в продаже есть много разновидностей. Прежде всего стандартная. Все зависит от работы генератора.



Не сменить вовремя щетку вы просто даете своей машине удар. Есть и такие владельцы которые покупают специальные щетки которые прослужат намного дольше за стандартную.Нет никакого секрета, просто они пропитаны специальным раствором который способствует меньшему износу. При неправильном выборе щетки, которая не будет соответствовать данному генератору будет не корректна работа.



Что касается самой замене щетки так нет особо ничего сложного. Проверять работу щеток, советуют минимум раз в 4 года а то и чаще, ведь как уже говорила что деталь быстро износится. И будете и вы и ваша машина страдать. Как снимать это другой вопрос. Ведь каждая машина по себе уникальна, разные марки и т, п. Обесточить генератор. Все по отключать, снять клему.



Не забывайте что все в ваших руках, и иногда вовремя заглянуть в машину спасут вас от лишней траты времени когда оно будет так дорого. Ведь хоть и маленькая деталь, но исполняет совсем не второстепенную роль. Вот как бывает. Запомните, что если в вашей машине плохо работают фары и просаживается напряжение, не заряжается аккумулятор, либо проблемы что выключается магнитола. Тогда можно лезть под капот с этими щетками. Удачи.



Так у нас совсем недавно было, мы купили машину с 1995 года. Что менял предыдущий хозяин не знаем. Но то, что мы знакомы с этой деталью так на все сто процентов. И меняли ее своими силами. на 5 мм то еще можно оставить в работе. А если нет обязательно на смену. Что бы не случилось непоправимого. Покупать лучше такую же как была и не экспериментировать. Ведь в продаже есть много разновидностей. Прежде всего стандартная. Все зависит от работы самого генератора. Но они не слишком надежные и быстро износятся.

4Drive – это светодиодные лампы для автомобиля, которые обеспечивают высокую яркость освещения, в разы превосходящую существующее источники света.

4Драйв служат гораздо дольше всех своих предшественников. Вы сможете пользоваться ими до десяти лет без замены. С приближением зимы все чаще приходится передвигаться в темное время суток. И на передний план для тех, кто имеет машину, выходит наличие хорошего освещения дороги перед собой. От этого зависит целостность машины, безопасность всех, кто в ней едет и тех, кто находится за бортом. Недавно мне предложили очень интересное новшество для обновления головного освещения. Для тех, кто не в курсе скажу, что к такому освещению относят те фары, которые освещают дорогу впереди и используются для обозначения машины для другого транспорта. Сюда входят:

Две фары дальнего освещения.

Две, а иногда четыре фары ближнего света.

И две противотуманные фары.

Рассказал мне о такой новинке мой знакомый в автомагазине. И рекламировал мне товар, как самый ходовой сейчас и обладающий массой преимуществ.

4Drive светодиодные лампы нового поколения: описание

Речь идет о современных лампах нового поколения, которые называются 4Drive. Они в три раза ярче, чем те галогеновые, что были установлены у меня и используются большинством водителей. Это основное, но не единственное преимущество. Также новинку выделяет:

Гораздо более длительный срок службы. Минимальный срок службы, заявленный производителем – пять лет. Но как свидетельствует документация, при бережном использовании вы сможете не менять лампы в течение десяти лет.

Возможность установки в любое авто. Лампы имеют небольшой размер и могут быть поставлены как в легковое, так и в грузовое авто. Это может быть иномарка и отечественная машина.

Наличие широкого угла обзора. Видимость увеличивается на 300%.

Отличная картинка при любых погодных условиях. Фары дают очень яркий свет. Даже если на улице туман или моросит дождь, вы сможете видеть гораздо дальше, чем при использовании обычных фар.

Устойчивость к вибрации и ударам.

Когда я выбираю какую-либо вещь, особенно для своего авто, я всегда смотрю на то, где она произведена. Ведь от того насколько хорошо она сработает в дальнейшем, может зависеть моя жизнь и жизнь моих детей. 4Drive разработаны и производятся в Германии на заводе ВMW, что говорит об их хорошем качестве. Такую вещь действительно безопасно купить для своей машины.

Поэтому послушав своего знакомого и почитав информацию в инете, я решилась на модификацию моего Fiat Fiorino 2008 года. Заказывала покупку, правда, не в магазине, а по рекомендации того же знакомого на том сайте, где они сами приобретают лампы на продажу, чтобы не переплачивать.

Доставка товара из-за границы, довольно быстро, все надежно упаковано. В комплекте три пары ламп для всех отделов головного света. Цена, несмотря на заявленные характеристики вполне приемлемая.

Технические характеристики и особенности ламп для автомобиля

Я не очень хорошо разбираюсь в технических тонкостях, но уверенна, что для аудитории, особенно для мужчин будет интересно узнать, что такого особенного в технологии ламп и их внутреннем строении.

Во-первых, это очень яркие светодиоды нового поколения от Филипс. Они имеют модификацию ЕS. Световой поток лампы до 3800 Лм, мощность ее света 9-32 Вт. Лампы могут работать при широком температурном режиме от – 40 до плюс 135 градусов. Диоды имеют небольшой размер 1,6 мм в длину и 2 мм в ширину.

Во-вторых, двухслой ная печатная плата с напылением платины. Она отводит тепло от чипов. Это защищает от перегревания и плавления контактов.

Также в лампах установлено воздушное охлаждение и радиатор. Такое сочетание избавляет от перегрева самих ламп и на ощупь они остаются холодными.

Качественный драйвер. Теперь лампа не испортится от всплесков напряжения.

Алюминиевый корпус.

Специальный съемный цоколь, который упрощает установку лампы в любую машину.

Для тех, кто волнуется о законности такой самостоятельной модификации, скажу, что установка такого источника света не изменяет конструкции автомобиля и поэтому является вполне законной.

Как установить освещение

Я, как женщина, практически не занимаюсь обслуживанием машины, ну разве что, могу иногда помыть или натереть полиролью. В основном же обращаюсь в сервис или к знакомым. А вот лампы 4Drive смогла установить сама. И потребовалось мне для этого минут двадцать. А если бы была сноровка, то и не более пяти было бы нужно. 4Drive модифицированы так, что подходят для установки в любое авто. Расскажу пошагово, что я делала.

Ну, самое первое, это снять защитную крышку с фары.

Затем следует изъять старые лампы, что там установлены.

После этого подключаем 4Drive к питанию.

Устанавливаем новые лампы для дальнего и ближнего освещения.

Закрываем крышку фары.

После установки мне оставалось только проверить, насколько хорошо работает дальний и ближний свет. Я даже сама удивилась, что у меня все получилось так легко.

Мои впечатления от покупки

В том, что касается яркости, галогеновые лампы не идут ни в какое сравнение со светодиодными. Свет фары излучают белого цвета, в отличие от того желтого, что у меня был до этого. Его мощность сравнима с обычным дневным светом 6 000 K. Раньше мое освещение было гораздо менее информативным. Уже на расстоянии пятидесяти метров при ближнем освещении я могла не различить человека в темной одежде стоящего у обочины. При этом как при включении ближнего, так и дальнего света угол обзора был довольно невелик. Если человек находится буквально в паре метров в сторону от светового потока, я его уже не вижу. Отсюда и опасность появления пешехода прямо перед моим носом «из ниоткуда».

Новые лампы 4Drive просто поразили мое воображение. Дальность света почти в три раза выше. При включении дальних фар свет распространяется, наверное, метров на пятьсот. Кажется, что раньше было темно, а теперь включили свет. Все видно очень хорошо, и дальние машины, и ближних пешеходов. При этом световой поток имеет определенную направленность на дорогу и не слепит проезжающих водителей.

Значительно изменяется и ширина обзора. Теперь свет захватывает не только полосу перед моей машиной, угасая по бокам, но освещает оба бордюра. Когда я заезжаю во двор, мне видны все подъезды возле моего и соседнего дома, причем настолько хорошо, что в тени не спрячешься. Даже кошки прекрасно различимы. С таким обзором передвигаться гораздо безопасней.

Также при попадании в яму, что для наших дорог не новость фары не мерцают, а светят все также ярко. Это тоже идет им в плюс с моей точки зрения. Работают фары хорошо в любую погоду. Мне приходилось выезжать вечером в завесу мелкой моросящей взвеси и качество света при этом оставалось на высоте.

4Drive действительно совсем не перегреваются. При использовании галогеновой лампы стекло фар сильно накаляется, а теперь остается прохладным. Кажется, что это не имеет особого значения. Но у меня дети и в этом случае значение имеет все. Они могут пробегать около машины, прикасаться к ней. Поверхность фар со светодиодной лампой абсолютно холодная, даже если фара работала несколько часов. Отсюда же идет и экономия – такая лампа преобразовывает ток только в свет, а не в свет и тепло, как прежние лампы. Да и сама конструкция служит дольше, так как от температуры ничего не портится.

Так что приобретением я действительно довольна. Это отличное вложение, которое позволило и улучшить мою машину, и сэкономить, ведь в ближайшие годы мне не придется думать о покупке ламп.

Отзывы других водителей о светодиодных лампах

4Drive довольна не только я, но и многие другие водители. Вот лишь несколько отзывов, которые я нашла в сети.

«К моему дому ведет очень плохая дорога, которая асфальтировалась еще в советские времена. Не стоит говорить о том, сколько там ям и колдобин. Ехать в темноте при плохом освещении то еще удовольствие. А после того как я установил новые лампы 4Drive, я вижу не только всю дорогу в длину, но и каждую ямку и неровность, могу вовремя сбавить скорость или объехать», - Игорь Ford Focus.

«Пользуюсь 4Drive уже полгода. Работает все исправно, видимость отличная. Устанавливал сам. Потратил всего пять минут. Очень нравится, что светит белым светом и достаточно ярко, можно рассмотреть даже, что происходит на расстоянии нескольких метров по обе стороны дороги», - Анатолий Chery Tiggo.

«Новые лампы 4Drive не идут ни в какое сравнение с той галогеновой оптикой, которая была установлена на моей машине до этого. Теперь видимость как днем, просто обзор немного меньше. Рассеивание света позволяет захватить большую территорию по сравнению с направленным галогеновым. При этом не скажу, что стоит новая система освещения намного дороже, а качество на порядок выше», - Юрий Fiat Doblo.

Где купить светодиодные лампы для головного света автомобиля оптом и в розницу цена

Как я уже писала, заказывала по совету знакомого на сайте здесь. Оставила заявку, побеседовала с менеджером. На сайте указано, что доставка в течение двух-четырнадцати дней. Мне все пришло через пять дней после заказа.

прошлой осенью, я приобрел корейский автомобильный аккумулятор обратной полярности NORR 50Ah с пусковым током 470, в автомагазине АВТО 49, консультант автомагазина очень нахваливал данного производителя аккумуляторов, объяснил что это чистый кореец, что производитель даёт трех летнюю гарантию на свою продукцию, полностью положившись на совет консультанта магазина, я решил приобрести этот аккумулятор, аккумулятор был установлен мною сразу прям у магазина, радость от покупки продлилось не так долго, спустя около шести месяцев стал замечать что аккумулятор как то подсдыхает, из начально этому факту я не придал значения, а зря, ближе к году эксплуатации данного аккумулятора, аккумулятор стал всё реже подавать признаки жизни,и прежде чем грешить на аккумулятор, на всякий случай, проверил электрику на машине, всё оказалось исправно. И так как при покупки меня заверили, что данный аккумулятор имеет гарантию, об этом свидетельствует и наклейка на самом аккумуляторе, и гарантийный талон, я решил обратиться в магазин где приобрёл данное г-вно, но к сожалению вопрос этот даже не стали решать, даже не смотря на ст. 18 по правам потребителей. Результат таков, ПРИОБРЕТАТЬ В АВТОМАГАЗИНЕ АВТО 49 ЧТО ЛИБО НЕ СТОИТ. АККУМУЛЯТОРЫ ФИРМЫ NORR, САМЫЕ ПЛОХИЕ, НАСТОЯЩЕЕ Г-ВНО.

Россия - родина смелых людей. Купить у нас лековушку с дизельным движком, все равно, что в русскую рулетку сыграть, только карман пострадает, а не головаПродавал корефан, решивший пересесть с Нексии на Джентру, продавал недорого за 200 тысяч, ухоженый авто и не убитый, хоть и подтаксовывал хозяин иногда... Крашены левые двери, сделано хорошо и почти не заметно (протаранили его на светофоре аутлендером), сам все видел и поэтому решил взять, думал покатаюсь зиму и продам... Наивный...

Как водится, замена расходников и начало эксплуатации положено. Что сразу удивило так это расход топлива на 1,5 литровом двигле по городу до 12-13 литров и 9-10 по трассе, после форда употреблявшего 5-8 литров, как то не очень. Зима... мороз за -20 победил аккумулятор... как только теплело до -18 заводился без проблем, так же заморозки отмораживали замки дверей и ключ не поворачивался, особенно беда после мойки даж в -7. Ну ВДшка, зажигалка и матюки и мы в машине... завел едим - рукой держим дверь ибо не закрывается пока не оттает минут 15-20, ГУР на морозе тож воет аж жуть секунд 30 и норма, ну ни че привык, стойки в мороз гремели, в теплое время года все тихо...

Движок, на котором уже сделан ремонт может быть надёжнее того, которому этот ремонт ещё предстоит, ведь рано или поздно это удел любого двигателя, а во время ремонта заменяются не самые удачные по конструкции детали и устраняются исходные проблемы ( так на нашем моторе с поршневной группой, при ремонте ставят новую ревизию поршней, с более высокими показателями надёжности.

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Сегодня хочу поделиться с вами своими впечатлениями о работе своего нового приобретения- сигнализации с автозапуском.

Сложности выбора.

Безопасность автомобиля на сегодняшний день очень актуальная тема, особенно если он представляет собой довольно дорогой экземпляр как у меня. По роду своей деятельности мне приходится довольно много двигаться на своем авто по разным городам страны и поэтому безопасность его от разного рода посягательств довольно актуальна. Поэтому пришлось подумать на эту тему более тщательно и серьезно, и я решил приобрести себе новый вид сигнализации с автозапуском.

Главной его особенностью является тот факт, что запуск двигателя можно осуществлять без участия в данном процессе непосредственно самого водителя. Это очень удобно, особенно учитывая тот факт, что данная система позволяет существенно экономить время и естественно повышает комфорт. Посудите сами, если в зимнее время выходя на мороз и садясь в холодный автомобиль вы испытываете определенного рода неудобства и плюс ко всему этому еще тратите минут десять пятнадцат своего драгоценного времени, то при использовании данной системы, вы дистанционно можете запустить двигатель своего авто и подойти к автомобилю, предварительно выпив чашечку кофе, сесть в уже готовый для движения и самое главное теплый салон авто.

Конечно же очень важно при покупке данной сигнализации обращать внимание на конкретные характеристики. Одной из первостепенных является дальность действия сигнала, то есть расстояние на котором будет эффективно работать данная система. В своих технических характеристиках многие производители указывают этот параметр довольно в больших диапазонах, которые могут колебаться от полутора до двух километров, но это безусловно все в теории, а на практике к большому сожалению эти цифры поддаются существенным корректировкам и зачастую уменьшаются в два, а то и три раза, поэтому я рекомендую проверять данные возможности в тестовом режиме на практике или в крайнем случае советоваться с автолюбителями, которые имеют на оснащении ту или иную марку данного рода устройства, которое вы решили приобретать.

Например я поступил именно таким образом и пообщавшись со своим хорошим знакомым принял решение установить именно такую же модель автосигнализации как у него, тем более, что модели наших автомобилей идентичны и условия хранения на автостоянке возле дома практически схожи. При расстоянии до одного километра до авто сигнализация работает четко и устойчиво, автозапуск так же срабатывает без каких либо проблем.

Виды сигнализаций и производители.

На сегодняшний день в продаже на нашем рынке нет недостатка в выборе самых разнообразных видов аналогичного рода продукции, при этом хочу заметить, что лучше всего отдавать свое предпочтение более известным и проверенным компаниям, даже не смотря на тот факт, что стоимость данного продукта будет довольно высокой, но безопасность прежде всего и на этом не стоит экономить.

Наиболее известными и востребованными на сегодняшний день являются такие марки как- Pandora,Sherif,Tomagawk,StarLine. Я свой выбор сделал в пользу первого производителя и абсолютно ни капли не жалею. Ее дальность работы на открытой местности достигает двух тысяч метров при этом имеет высокую надежность и стабильность. Стоит отметить очень важное достоинство- наличие несканируемого диалогового кода управления.

Стоимость и гарантийные обязательства.

Безусловно по своей стоимости данная сигнализация DХ-70 находится в верхнем диапазоне. На момент покупки она обошлась мне в сумме равной триста пятнадцать долларов, а гарантия на нее составляла двенадцать месяцев со дня приобретения.

Введение

Автозапчасти – достаточно сложный и муторный бизнес. Не во всех городах есть дилеры, которые готовы предоставить нужную запчасть, которая сломалась в автомобиле у водителя. Водителю приходится ехать за ней в другой город или заказывать.

Ну а что касается дилеров? В России, в Белоруссии, в Украине, в Грузии нет заводов, которые готовы были изготовить эти запчасти, оно и понятно. Поэтому дилеру нужно заказывать эти самые запчасти с другой страны. К слову, автомобиль может сломаться из-за разных причин....

Естественно, заказывать даже оптом тех и других видов деталей стоит очень больших денег. Проще, скорее, заказать единично с какого-нибудь интернет-магазина, скорее всего.

И да, такой интернет-магазин существует.

Поприветствуйте – Emex.ru – интернет-магазин автозапчастей.

Их официальный сайт интернет-магазина автозапчастей Emex.ru

Считаю, что для начала нужно проверить их сайт, то есть сам интернет-магазин. Прочитать комментарии к продуктам и просто посмотреть на интерфейс, как сильно постарались дизайнеры над своим творением.

Дизайн выглядит достаточно просто. Белый фон и страницы самых популярных в своем роде автозапчастей, а сверху поисковая строка. Сайт запросто обнаруживает мой регион, город, в котором я живу.

Если проверить, куда может доставлять сервис свои заказы, то можно увидеть огромный список городов, в которых построены офисы, откуда забирать запчасти. Да, на почту запчасти они не привозят, но об этом позже.

Введя запрос «Щетки стеклоочистителя» увидим множество товаров и… без фотографий. Далеко не на всех товарах есть фотография, что немного напрягает.

Нажмем на товар с фотографией, так как товару без фотографии доверять не особо хочется. С чем же мы встретимся? А встретимся мы с пустотой. Характеристик, как таковых, тут нет. То есть страница заказа даже толком не заполнена.

С заказами без фотографий такая же история. Что ж, ладно.

Цена зависит напрямую оттого, где я проживаю. Я живу относительно рядом с Могилевом, цена за три дня доставки – 62 рубля. Интересно, белорусских или российских?

Но многие скажут, что я просто докапываюсь, что фотографий нет только у щеток стеклоочистителя. Но это далеко не так. Смотрите, я хочу купить аккумулятор для своей «ласточки», однако по фотографиям так же не могу понять, что буду покупать.

Но самое интересное даже не это. Фотографии моделей аккумуляторов можно найти в поиске, можно банально сфотографировать самому или «украсть» фотографию оттуда. Почему никто до этого не додумался?

Отзывы

Но сколько бы я не докапывался, все же стоит проверить, продает ли интернет-магазин товар и справляется ли с работой?

Ответ однозначен – далекоооо не всегда. В глобальной сети множество положительных и отрицательных отзывов, где говорится о том, что сайт с работой не справляется. Зато другие пишут о том, что сервис работает и доставляет в сроки.

На вопрос где же забирать свои автозапчасти, я хочу ответить – не на почте, а в их офисах. Так, например, живя в Белоруссии недалеко от Могилева, я смогу съездить к ним в офис… в Гомеле… И так забрать свои запчасти. Немного далековато, но это – самый ближайший их офис, который я нашел от Могилева.

Социальные сети

У них есть социальная группа во «Вконтакте». И знаете, что? Она абсолютно пустая. В ней нет абсолютно никаких записей, зато уже имеется более 20 тысяч участников.

Итог

Не советую связываться с компанией – не надо. Заказывайте у официальных дилеров или у проверенных компаний. Компания, вроде как, существует уже 19 лет – с 1999 года, но золотой репутацией, по понятным причинам, увы, не владеет до сих пор.

Пробы пройдены!

Впервые решил попробовать эти шины год назад, по совету своего хорошего друга, который уже 9 лет за "баранкой", до этого кстати "Goodyear" никогда не использовал, пользовался "Мишляйном". Купил шины, "переобул" машину ("KIA Sportage"), и вперед испытывать!

Хочу сразу заметить, что шины отлично идут как по свежевыпавщему снегу, так и по рыхлому, который уже подтаял. Идет машина на этих шинах плавно и размеренно, в повороты входит уверенно, никаких плохих кренов не наблюдалось, напротив, поведение этих шин очень радует. Ездил на этих шинах всю зиму, вплоть до ранней весны, и при этом они отлично сохранились. Катался даже по голому асфальту. Шипы на шине почти не изменились, нет никаких потрескиваний или деформации шин.

В плане шума, думаю, нет смысла претендовать на абсолютную тишину. Шины шумят конечно, но не очень громко, вполне комфортно и при езде все хорошо. Сильных вибраций нет, все очень цивильно.

По итогу говоря, шинами остался доволен. За такие деньги это вполне хороший вариант, который при этом имеет свою гарантию, в случае чего вы сможете их обменять.

У меня нет никаких негативных эмоций по поводу использования этих шин. Рекомендую! Пробуйте!

Тюменские батареи знакомы согласно целой Российской федерации и в располагающихся рядом государствах. В Тюмени пребывает огромный гидроаккумуляторный предприятие, действует ещё с 1941 годы, если в городок эвакуировали предприятие с Подольска. Уже после данного, безусловно, перетерпевал реконструкцию.Производитель удерживает марку, стоимости в батареи никак не наиболее невысокие, однако свойство заслуживающее. Посредственная стоимость - приблизительно 2 тыс. руб..Популярные марки - "Сибирь", "Лидер". С целью японских машин - «Asia».Ставили фабричной батарея в собственную "Нексию", воздерживал и введенные в ночка глаза никак не единственный один раз, и выслужил ряд года в отсутствии вопросов, с ним автомобиль и реализовали. С целью нашего прохладного сибирского атмосферного климата подбор аккума - проблема существенное. В холода никак не подавал, вплоть до -ТРИДЦАТЬ автомобиль заводилась в отсутствии вопросов, присутствие наиболее невысокой горячке никак не пытались, ожидали потелпения. Не нужно спутывать акумуляторы "Тюменского аккумуляторного завода" (в логотипе представлен рогач) с аккумами "Тюменский медведь", производящимися в заводе "Алькор".Аккумулятор Порт На Тюменском аккумуляторном возможно отдать б/у-батареи, нерабочие, и приобрести из-за данное незначительные средства средств. Их в заводе применяют равно как сырье.Рекомендую к преобретению, считаю, никак не ошибетесь.

Клапан поддержки холостого хода на Toyota Corolla 2006 г.в. - важная и нужная деталь. Я являюсь обладателем автомобиля Toyota Corolla 2006 года выпуска с механической трансмиссией. Автомобиль замечательный и надежный, но иногда бывают неприятные поломки. Прошлым летом у авто начали подниматься обороты. Сначала они заявляли о себе периодически, но потом проблема приобрела постоянный характер. На станции технического обслуживания, даже после компьютерной диагностики, проблему выяснить не удалось и поэтому специалисты предложили почистить дроссельную заслонку, ссылаясь на ее загрязнение и, как следствие, повышение оборотов на холостом ходу. Дроссельная заслонка была почищена, но это помогло в решении проблемы только на 2 месяца. Специалисты сервисного центра, кроме необходимости чистки дроссельной заслонки, больше причин проблемы не обнаруживали. Пришлось обратиться к автоэлектрику. Он снял клапан поддержки холостого хода и попытался его почистить, так как "шторка" клапана содержала достаточное количество грязи, что видно на фото, и это препятствовало работе самой "шторки", что и являлось, по его мнению, причиной повышенных оборотов авто. Однако, чистка не дала результатов. Тогда электрик проверил ток в двух маленьких катушках, которые примыкают к основанию самого клапана. Причиной поломки данной детали оказалась неработающая катушка. Из-за того, что катушку починить невозможно, пришлось покупать новый оригинальный клапан поддержки холостого хода. В настоящее время проблем с повышенными оборотами у авто не возникает. Если продолжать ездить без данной детали, что возможно практически, то могут возникнуть другие проблемы, например, может глохнуть двигатель. Поэтому всем советую, у кого такая проблема возникнет, не затягивать с заменой клапана.

Здравствуйте!

Сегодня поговорим о самой распространенной запчасти для всех видов техники, в том числе и для автомобилей. Как всем известно, каждый узел крепится при помощи крепежных деталей. Обратите внимание на то, что крепежи применяются в самых разнообразных отраслях хозяйства. Это не только техника, но и строительство.

Но, все же, основной сферой применения принято считать сбор и монтаж техники. Так вот, крепежные детали это: гайки, болты, шплинты, шайбы-гровера, простые шайбы и так далее.

К такой паре как гайка и болт, следует обязательно добавить третий элемент – шайбу. Это защитная деталь, которая предотвращает углубление гайки, либо шляпки болта в материал. Кроме этого, к примеру, если нужно соединить тонкостенный материал, тогда применение шайбы просто обязательно. Если немного перетянуть гайку, она начнет «впиваться» в материал, тем самым, производить деформирование.

Обратите внимание на шайбу гровер. Это отдельный вид шайбы, который применяется в качестве уплотнителя, при соединении двух и более частей конструкции, либо узлов. Данный вариант шайбы предотвращает ослабление крепления. В свою очередь, это благоприятно сказывается на работоспособности всего механизма, и безопасность эксплуатации транспортных средств.

У меня есть несколько видов различной техники. Это: бензопилы, циркулярки и иные виды оборудования. Кроме этого, я уважаю 2-колесную технику. То есть, начиная от велосипедов, и заканчивая скоростными мотоциклами.

На данный момент у меня в эксплуатации находится 4-скоростной мопед. Он в состоянии развивать скорость в 90-то км/ч. Как вы понимаете, от надежности соединений зависит моя собственная безопасность. Соответственно, для крепления всех важных узлов используются стандартные крепежные детали. Для того, чтобы во время работы (движения) гайка не откручивалась, стоит использовать шайбу гровер. Благодаря своей конструкции, она предотвращает «самовольное» движение гайки по резьбе болта.

На данный момент существует довольно большое количество разнообразных вариантов гроверов. Основное отличие заключается в внешнем виде. Для каждого варианта характерны специальные насечки и зацепы.

Таким образом, я считаю, что использование шайбы гровера просто обязательно. При этом, не стоит учитывать наличие отверстий на болтах, для шплинтов. Не забывайте о гроверах. Эта маленькая деталька может спасти вам жизнь!

Мой супруг поставил себе анти-радар в автомобиль, он прикрепил его на липучку на приборную панель, включил в прикуриватель - держится отлично, не падает.

Теперь я только и слышу, как он хвастается своим приобретением друзьям, использует радар - детектор Silver Stone F-1 Monaco около двух месяцев - доволен, как слон после водопоя.

По жизни мой супруг лихач, и "письма счастья" приходили неоднократно, поэтому такая вещь в машине была ему просто необходима.

Купил он радар за 6500 рублей.

Данная модель имеет выдающиеся характеристики по дальности детектирования всех радаров, при сохранении высокого уровня помехозащищенности.

Радар - детектор Silver Stone F-1 Monaco подает голосовые подсказки на русском языке, он имеет GPS приемник и стильный дизайн.

Работает в таких режимах как: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3 (срабатывает только на стационарные полицейские камеры), Умный режим.

Он не реагирует на открывание или закрывание дверей: например на заправочной станции.

За время езды с радаром, который уверенно обнаруживает все полицейские радары, мой муж не получил ни одного замечания от ГБДД - теперь я с уверенностью могу сказать, что семейный бюджет от нашего нарушителя страдать не будет.

Вулканизаторные пресса для изготовления резиновых форм.

Марки вулканизаторов

Вулканизатор- это устройство, предназначенное для снятия силиконовых пресс - форм с металлических мастер - моделей.

На сегодняшний день вулканизаторы для ювелирной промышленности представлены следующими марками вулканизаторов:

Вулканизатор электронный BK-68 (плита 133х112 мм) (рис. 1) предназначен для изготовления резиновых пресс-форм. Мощная цельнолитая конструкция с направляющими стойками обеспечивает точное совмещение плит вулканизатора. Рабочая температура выставляется терморегуляторами, расположенными на панели управления устройства, отдельно для каждой плиты. Мощный прижимной винт обеспечивает плотное соединение между рамкой и плитами вулканизатора.

Особенности:

Надежность: электронный контроль над временем вулканизации и температурой с цифровой точностью

Безопасность: Современная, функциональная структура полностью соответствует международным требованиям

Технические характеристики:

Максимальный развод плит: 200 мм.

Размер пластин: 200 х 200 мм

Электропитание: 220 В.

Мощность: 0,9 кВт.

Габариты: 420 х 290 х 550 мм.

Масса: 25 кг.

Вулканизатор "РУТА" с двойным управлением (плита 125х200 мм) (рис. 2)

Технические характеристики:

Напряжение электропитания: 220 В.

Частота: 50 Гц.

Потребляемая мощность: 2 кВт.

Сила тока: 10 А.

Регуляторы температуры: от 50 до 200 ?С.

Максимальный развод плит: 100 мм.

Размер рабочей плоскости пластин: 200 / 125 мм.

Габариты (ВхДхШ): 400 х 360 х 170 мм.

Вес: 15 кг.

Вулканизатор своими руками:

Оборудование для ювелирной мастерской можно приобрести в специализированных магазинах и стоит оно достаточно дорого. Для начинающих свое собственное дело ювелиров, каждая копейка на счету. А если есть желание и воображение, то многое оборудование для ювелирного производства можно изготовить самому в домашних условиях.

Вулканизатор ювелирный предназначен, прежде всего для запекания «резинок». Резинка — это матрица для тиражирования восковок ювелирных изделий. Изготовление мастер моделей, один из самых сложных и трудоемких процессов. Мастер модель помещают в резину и устанавливают в вулканизатор и под воздействием температуры запекают. Ну а затем резинку разрезают, вынимают мастер модель. Поэтому вулканизатор имеет огромное значения для изготовления ювелирных изделий.

Покупной вулканизатор будет стоить от 500 $ и выше, поэтому можно сэкономить и изготовить его самому. Для этого понадобится электроутюг с регулятором температуры, ручной пресс металлическая плита, в которую необходимо установить нагреватель от утюга. Утюг устанавливают на плиту ручного пресса, плоскостью вверх. Резинку накрывают алюминиевым или стальным листом 2-3 мм и зажимают.

Всем добрейшего денечка!
Отзыв мой будет в первую очередь интересен автомобилистам, а в особенности - тем, кто предпочитает качественный свет в автомобиле, по-настоящему качественный, без колхозного ксенона, коим грешат многие любители поковыряться в машине за рюмкой чая.
Количество машин на российских дорогах растет в геометрической прогрессии. В лексиконе каждого автомобилиста появилось слово "пробки", а сводки ДТП, к сожалению, стали уже обыденностью.
А одной из причин ДТП, если исключить типичное лихачество и самонадеянность, становится слабый свет, как это ни печально. Именно поэтому несколько лет назад законодательно была закреплена обязанность автомобилистов использовать ближний свет круглосуточно и повсеместно, а не только на трассах и загородных шоссе.
Разумеется, это привело к мощному росту продаж лампочек и диодов. Как ни крути, а современные автопроизводители стремятся во всем сэкономить, в том числе и на оптике. А потому штатных ламп не хватает даже на первый год эксплуатации.

Опуская завесу тайны о стоимости такого рода продукции, скажу одно: качественный свет стоит того, чтобы тратить на него свои кровные.
в моей ситуации это жизненно важно. Сибирь не отличается большим количеством длинных световых дней в году. Восемь месяцев у нас слякоть, сумрачная погода и темнота. Поэтому лампы работают на пределе. Учитывая не совсем идеальное зрение и необходимость каждый день по несколько часов находиться за рулем, я приняла решение об установке светодиодных ламп в автомобиль.

Светодиодные лампы

Почему именно их, а не пресловутый ксенон или биксенон?
В первую очередь, потому, что у светодиодных ламп была более доступная моему кошельку цена. С учетом немаленькой стоимость установки ксенонового комплекта, итоговая сумма выходила уж совсем пугающей. А обычные светодиодные лампы мне поставил мой механик в сервисе за несколько минут.

Итак, преимущества этих ламп:

Долговечность. Их хватает минимум на 2 года - так заявляет производитель. Но по факту и на практике этот срок может быть гораздо больше. Причем продолжительность и интенсивность эксплуатации не влияет на качество света.

Световой поток увеличивается в два-три раза по мощности. При этом его длина также увеличивается. Но, смею уверить, что светодиодные лампы нисколько не слепят водителей встречных автомобилей. Скорее наоборот - видимость и заметность машины со светодиодными лампами вырастает в несколько раз, поэтому как у водителя встречки, так и у автовладельца есть дополнительные секунды на совершение маневра и реакцию.

Световой поток - ярко-белого цвета. Это уже научно доказано, что именно белый цвет положительно влияет на зрение водителя, а значит, снижает его утомляемость и увеличивает время на реакцию. Поэтому комфортность управления автомобиля возрастает, особенно при передвижении на дальние расстояния и в ночное или вечернее время суток.

Световой поток светодиодных ламп отлично рассеивает дождь и туман - поэтому такой вид ламп хорошо подойдет для установки в противотуманные фары. Учитывая, что они используются чаще, чем лампы головного света - ведь большинство водителей днем включает именно противотуманки - продолжительность жизни таких ламп для фар также увеличивается.

Экономичность. как бы странно это ни звучало. Но в конечном итоге сумма, потраченная на некачественные китайские лампочки, в течение 2-3 лет, станет больше, чем потраченный бюджет на комплект светодиодных ламп. Добавьте к этому необходимость оплаты работы механика, потраченное время на поиски нужного типа ламп - и выгода станет очевидной.

Поэтому только светодиодные лампы! Если, конечно, вы дорожите своей безопасностью и цените комфорт!

Доброго времени суток, дорогие читатели! Очень часто слышала в интернете и среди коллег разговоры о качестве аккумулятора для автомобиля марки Титан. Никогда не думала что придется столкнуться с покупкой данного девайса для автомобиля, но так уж вышло что на моей старушке аккумулятор полетел и пришлось выбирать новый.

К такой покупке подходила очень долго, так как сама на тот момент не особо разбиралась в аккумуляторах, а продавцы могли просто присесть на уши и впихнуть некачественный товар.

Среди простора интернета, форумов и отзывов выбрала пару подходящих вариантов и поехала в салон

Кстати аккумуляторы Титан встречаются не так часто как я предполагала и пришлось изрядно помотаться чтобы найти нужный мне товар

В салоне автомобильный запчастей порекомендовали обратить внимание на модель Titan Euro Silver. По ценовым критериям данный аккумулятор оказался не кусачим, а по качеству просто отличный. Срок службы у данного автомобильно аккумулятора на сегодняшний день составляет 5 лет.

Производитель имеет ряд аккумуляторов на разный кошелек и разые предпочтения ( для разных машин. По ценовой политике и качеству есть более дорогие аккумуляторы, предназначенные для прокаченных авто и более бюджетные, скажем отлично подходящие для отечественного авто.

Titan Euro Silver.

Автомобильные аккумуляторы модели сильвер изобретены по технологии Ca/Ca+ сильвр. Это означает что в электроды, которыми напичкан любой аккумулятор добавлены кальций и серебро. Данный химический состав является отличительной чертой аккумуляторов титан, что позиционирует хорошее качество и долгий срок службы. Так же наличие кальция и серебра повышает срок службы батареи и срок запаса заряда.

Размеры у данного аккумулятора стандартные 278*175*190 с подбором проблем не было, как будто моя машина прям идеально подходила для этого аккумулятора

Вообще за пять лет срока службы никаких нареканий по поводу качества работы и функциональности к аккумулятору не было, хотя такое бывает редка.

Так же хочу отметить что была удивлена качеством работы аккумулятора.Обычно при сильных морозах приходилось ставить автозапуск. чтобы утром хоть как то попасть в прогретую машину и главное завести ее.

В прошлом году забыла сие деяние и утром меня ждала мучительная борьба с аккумулятором, как я думала. Оказалось все наоборот. Машина завелась очень быстро! ( Пожалуй еще один плюс в копилочку).

Как оказалось на поверхность аккумулятора нанесена специальная пористая масса, что как раз таки увеличивает мощность при запуске аккумулятора. Это отлично подходит для российского климата в зимнее время. Забыла о проблемах с автозапуском и автозаводом при определенной температуре за окном. Рай.

Аккумулятор титан обеспечивет полную пожаробезопасность благодаря пробкам которые оснащены специальными фильтрами, предотвращающие перегрев.

Данный аккумулятор отлично подходит для машин, полной комплектации, которые оснащены большим количеством электрофункций. Никаких перенапряжений или нехватки мощности. Аккумулятор мощный и вполне сносный

Гарантия

Еще одним большим плюсом у данного производителя и аккумулятора является гарантия.

В данном случае гарантия на аккумулятор составляет 3 года

В целом аккумулятором очень довольна, так как очень часто в разъездах и особенно в холодные времена года. Ни разу машина не подводила и проблем с аккумулятором не было. Заводится с пол пинка, так что надеюсь что прослужит еще столько же!

В жару аккумулятор не перегревается и так же ведет себя спокойно. Очень довольна покупкой, да и к тому же по выгодной цене. Аккумулятор живучий и долговечный. Непременно советую к покупке тем, чьи машины хорошо укомплектованы, так как это один из проверенный и надежных брендов среди автомобильных аккумуляторов

Каждый водитель стремится к экономии топлива, так как цена его растет изо дня в день. Мой муж тоже узнав про экономитель топлива Free Fuel загорелся желанием испробовать ее. Хотя и сам окончательно не верил в рекламируемый эффект. Интернет в данном случае не помог, так как отзывы "за" и "против" были примерно поровну. Ну и что делать? Пришлось купить у дилера, он знакомый моего мужа, как раз реализовал эти приборы по "акции", как он рассказывал нам.

Что же собой представляет данный прибор? Он представляет собой небольшую коробочку, которая крепится к топливопроводу и "меняет структуру углеводородного топлива" так, что оно сгорает более эффективно и получается экономия.

Внутри коробочки находятся специально сконструированные магниты из сплава неодима, железа и бора. По "теории" магнитное поле как бы укрупняет молекулы топлива и они сгорают более эффективно.

С теорией были какие то сомнения, но любая теория проверяется экспериментом. Муж начал эксперимент, заправил 20 литров бензина (АИ-92) и начал отмерять километры, пока эти 20 литров не израсходуются. Так он за месяц заправил около 100 литров и сравнил результаты. Никакой экономии, какой был расход бензина без этого прибора



Freefuel, таким он и остался. Манера езды, и дороги все было одинаковым. Значит? Значит мы очередной раз попали на удочку мошенников, и обошлась нам наша доверчивость в 1800 рублей. Хорошо, что никакого вреда автомобилю не был нанесен.

Накрылся у меня дмрв на ваз2115 с двигателем 1.5 8v,расход топлива доходил до 18 литров на 100км.На второй день поехал в магазин автозапчастей за новым дмрв (до этого стоял бош 116).В магазине боша я так и не нашел,но продовец мне посоветовал якобы взаимозаминяемый дмрв с бошем,тот самый hofer 116.Цена конечно меня смутила в 2200,но выбора небыло,пришлось покупать,так как ждать когда привезут новую партию боша времени небыло.Приехав домой,начал устанавливать это чудо производства на машину,затем замерил АЦП,вроде-бы как новый,завожу машину все работает,сразу расход топлива стал в норму,но ненадолго.Короче говоря,через неделю он накрылся,показав АЦП аж 1,17в.расстроился я конечно крепко.Ну что-ж,поехал искать в другой город дмрв,только именно бош,который и должен у меня стоять,и в первом магазине я купил бошевский за 3640рублей.Мой вам совет,не покупайте автозапчасти фирмы hofer!кстати говоря,я даже не нашел на упаковке,кто именно производит эти запчасти,но судя по автомагазинам,эта фирма плотно атаковала прилавки.Я даже боюсь представить что будет,если поставить например тормозные диски,или колодки этой фирмы.Короче говоря нет контроля качества,на наших прилавках!!!

Начну по порядку. У меня Форд Фокус 2 2010 года. Если стук какой, шум или другой симптом – сразу еду в один и тот же автосервис. Но это прелюдия. Летом, в июле меня отправляют в командировку – в Калиниград. Решил ехать на машине – так мобильнее. Не доехал до МКАДа – пошла вибрация по коробке. Печаль. Остановился – проверил: есть вибрация на холостом ходу. Диагноз практически однозначный опора двигателя. Еду назад – благо выезжаю всегда с запасом. Подъезжаю в родной автосервис – так, мол и так. Мой знакомый механик смотрит – таки да, накрылась медным тазом левая опора. У них подходящих запчастей нет, только классический Китай в худшем понимании этого слова. Бегу в ближайший автомагазин. Предлагают тот же Китай и опору незнакомой марки Fixar. Продавец клялся-божится, что производитель немецкий хороший, появился недавно, запчасти надежные. Типа: мамой клянусь). Цена запчасти повыше китайчат, но пониже раскрученных марок. Скрепя сердцем, взял опору Fixar. Механик мой выбор ругать не стал, но подтвердил, что продукция это марки появились недавно, но отрицательных отзывов нет. Поставил он опору двигателя быстро и недорого – а я снова на старт. Погнал в Калининград, проехал много километров - и дела, дела, дела. Короче, все сделал - вернулся домой, прошло пару месяцев. Встречает меня друг-механик и спрашивает, мол, как? Что как – я даже не понял сначала. Он напомнил мне, что поставил мне опору двигателя. Короче загнал я машину к нему в автосервис. Он внимательно все пострел. Говорит: все отлично, криминала не нашел. Я потом залез на сайт fixarparts.de и почитал про продукцию этой торговой марки. Если ориентироваться на мой небольшой опыт – то автозапчасти Fixar можно брать без опасений. Получается, они имеют оптимальное соотношение цены и качества. Все же немецкий производитель плюс европейская сертификация что то да значат.

Всем здраствуйте! Сегодня я расскажу вам о Шинах 185/55 R15 Tigar Prima 82V. С ними мы знакомы уже не первый год, а если быть точнее, и уже седьмой год, как мы ими пользуемся. Хотя у нас две машины, у мужа и у меня. У мужа шины зимние фирмы Tigar Prima, летние другой фирмы. В прочем как и у меня, летняя и зимняя шины разных фирм. Сегодня именно о шинах фирмы этой фирмы хочу поговорить. Вообще у них на западе шины не меняют осенью и зимой. То есть как купили машину на ней была шины, так ими и пользуются. Потом снова меняют шины и все. У нас же приходится менять каждый год, переобувать свой автомобиль весной, и поздней осенью. Конечно, у нас получается дороже. В тоже время из-за наших дорог, и погодных условий, шины приходится покупать и естественно менять довольно таки часто. Поэтому у нас в стране так важно найти отличную фирму, которая изготавливает высококачесвенные шины, которые прослужат нам как можно больше лет. Так как я уже говорила шины фирмы этой у нас уже седьмой год. Муж их приобрел совсем случайно. Дело в иом, что знакомый мужа продает запчасти в магазине. И в их магазин завезли новинку шин Tigar Prima, и муж как раз ее приобрел. Он у меня любитель брать новинки. А когда начал пользоваться и прошло больше месяца, он пришел снова в этот магазин, чтобы еще взять, этих шин уже не было. Кроме того, их и позже, спустя полгода тоже не было в магазине. Сами шины изготовлены из прочной резины, которую муж ни раз проверял, когда ездил на работу. Если посмотрим оближе на них, то увидим, что у них есть шипы, они очень хорошо ездят, не скользят по льду. Если мокрая дорога. А так бывает у нас в Сибири часто бывает, особенно в начале ноября, когда снег вроде выпал, а к обеду уже растаял. О таой мокрой, слегка скользкой дорогой очень трудно ездить. С этими шинами, он говорит, стало легче ездить. Бывает,конечно машину заносит, но это очень редко бывает, в основном она хорошо ездиет на мокром асфальте.Еще хочется отметить, что шины мягкие на ощупь. У многих, слышно как скользит и шумно ездиет машина. У нас же не слышно, и она вообще не скользит. Что касается по цене, то муж ее покупал семь лет назад , она стоила всего три тысячи триста девяносто рублей. Сейчас наверное дороже. Но все же за такие деньги, она отлично справляется со своей задачей. Кстати наружно она смотрится тоже привлекательно. Если нам попадется шина этой фирмы, то мы возьмем ее себе еще на две машины. Кроме всего прочего, муж ее проверял на прочность. Ездил на разбитом стекле на этих шинах, остался тоже довольным. Даже царапка нет.

Сайт Emex Хорошо или плохо?

Этим сайтом я воспользовалась, когда нужно было заказать моторное масло. Я зашла на сайт зарегистрировалась там. Указала имя фамилия, телефон и пароль, особо нечего сложного там нет. Зашла на сайт и начала ознакамливаться с сайтом. Интересный интерфейс, все там видно хорошо и показано доступно поймет даже начинающий пользователь как сделать заказ и просмотреть информацию о товаре. Так же есть там каталог товаров : На вкладке нажимаем и видим : каталог запчастей, каталог ТО, оригинальные аксессуары, автосервис, масла, жидкости, автохимия, электрооборудование, шины и диски, аксессуары, прочее и инструменты. Нажав на то что нужно именно вам можно все изучить подробнее и выбрать то что нужно.

Это вообще то магазин, но есть и сайт который удобнее чем магазин -можно заказать и не ехать туда самому. очень удобная штука оказалась. По личному опыту средний срок поставки составляет 6 дней. это не много. Также - при размещении заказа, дает вам гарантированный срок в днях, которому очень даже можно верить. Все, что вы закажете, приходит в заводской упаковке со стикером Емекс. Хорошо закрыто и опечатано. Так же можно вернуть если вдруг попался брак.

Если все же прислали брак то:

1. Фотографируйте брак и коробку со стикером емекс.

2. Открывайте на сайте вкладку сообщения, выбирайте тему , возврат ,описывайте ситуацию, заливайте вышеуказанные фото и ждите ответ.

3. Теперь подключайте - головной офис, или на сайте с вами общается поставщик, работающий по франшизе. Это можно проверить на сайте.

Пишите заявление на возврат денег по всей форме Фотки, претензию и свой цифровой логин отправляйте на почту, указанную на сайте в разделе . контакты. Фирма отреагирует то быстро, все вопросы-ответы решить можно одним днем.

Плохо то, что возврат денег идет долговато. Так же, долгая замена на другую деталь, а она иногда нужна очень быстро. Но слава Богу, масло я получила через 6 дней. Меня устроило это, так как из за графика работы, я не могла к ним заехать лично. А вот другим людям, это не всегда нравится.

Моя вот знакомая говорит что : - Именно в последнее время (конец лета, 2015г.) выбирала нужную деталь, а на остатках одна - две штуки. Пока заказ проходит стадии до отправки, приходит ответ, что деталей уже нет. Возмутилась она конечно этим сильно. Это срывает и сроки плановых замен и подрывает бюджет. Так что с этим фирме надо что то думать. Или проверять все детали, когда отправляют или делать быстрее оформление заказа. Нужно быстрое реагирование на заказчиков.

Да сайт в обычных тонах цветовая гамма там оранжевый серебристый цвет. черный тоже есть.

Еще один есть минус они допускают ошибки, могу прийти не те комплекты что заказали не подошли а возврат делать это время. Оплату они принимают с веб мани, с карт банка, мастер кард.

Долго могут отвечать сотрудники колл центра у них нет оператора свободного, а это плохо. Им очень важны часы простоя автомобиля, ну не позволительно это для такого боле менее популярного во всей стране сайта.

Хотя их слоган звучит как запчасти вовремя, то этого не скажу,что так есть, долговато все же. Но бывает и вовремя конечно. Затрудняюсь сказать хорошо или плохо, но мне масло пришло быстро и то, что нужно. Но из опыта моих друзей, то они многим не довольные. Магазин посещала и не раз так так я сама себе хозяйка и могу сама выбрать то что нужно, но специалисты нужны что бы консультировать людей и меня. Так что с этим что то нужно решать.

Нужно что то менять или набрать больше сотрудников, обучать их, и ставить квалифицированных людей на заказы, что бы не было таких вот не хороших ситуаций.

Сайту и магазину желаю успехов и исправления всех ошибок. Все же зарекомендовали себя не плохо и хорошее обслуживание было на ура, но какая причина всех ошибок? Я не могу дать ответы на вопросы некоторые.

Одно из самых удачных "Сердец"от BMW

Здравствуйте!Мой отзыв о данном моторе будет посвящен тем кто уже имеет BMW и хочет что-то изменить в своем любимце,и для тех кто хочет купить себе Бавара.С целью облегчения и сокращения круга поиска достойного экземпляра и будет написан данный отзыв!

Первое что хотел сказать о данном моторе:этот мотор не новый,но в своей линейки он доработан почти до идеала,это самое первое и самое главное что вам нужно знать!

Второе:Двигатель поедает масло и очень сильно,поэтому если вы купили себе автомобиль с данным мотором не пугайтесь что масло слишком быстро исчезает.Это абсолютно нормально для этого мотора.

Третье:Это перегревы мотора и пропуски зажигания,мотор может греться из-за чрезмерного насилования или из-за того что банально забит радиатор или в системе охлаждения воздух.За системой зажигания нужно просто следить!

А теперь самое интересное! Для любителей ТЮНИНГА есть много возможностей выжать 500л.с без особого ущерба мотору,400л.с можно получить простой установкой компрессора,500л.с установкой турбокомпрессора или как говорят за границей КИТ набор"Garrett GT30".

Так вот ребята и девчушки,тот кто купит кузов с таким сердцем не когда об этом не пожалеет,Самое главное что машинка с таким мотором стоит не дорого а возможности на доработку очень и очень привлекательны!