Поезда дальнего следования - отзывы покупателей о товарах

Путешествие по железной дороге одно из моих любимых. Если театр начинается с гардероба, то любая поездка начинается с кассы.

Сейчас можно купить проездной билет не только через интернет, но и в почтовом отделении. Тем не менее хожу покупать железнодорожные билеты на вокзал. Почему? Билет дешевле, не берут комиссионных. Кассир всё объяснит, доступно расскажет, ответит на интересующие вопросы.

Итак: ровно за 60 дней до поездки купила два билета на пассажирский поезд дальнего следования № 345 Нижневартовск - Адлер от станции Тобольск до Адлера. Вагон шестой повышенной комфортности (СВ). Заплатила за один билет 15230 рублей. В стоимость билета входит одноразовое горячее питание и постельное бельё. Кроме этого купила страховку на время поездки.

Настал день отъезда. Поезд № 345 от станции Тобольск отправляется глубокой ночью, это единственное неудобство во время поездки. Доброжелательная проводница, проверив документы, провела нас до купе, где были застелены постели свежим бельём. Предложила чай, Кстати, на столе была минеральная вода.

От Тобольска до Адлера поезд идёт почти четверо суток, а точнее 89 часов, всё это время температура в вагоне была 22-24 градуса, кондиционер работал исправно. В каждом купе по две розетки.

В туалете (био) было всегда чисто, имелись бумажные полотенца, туалетная бумага и разовые накладки на унитаз.

В вагоне не было свободных мест, основные пассажиры дети с родителями и внуки с бабушками.

Ехать было весело.

Вступление

В этом отзыве мы рассмотрим описание поезда Москва - Адлер №104. При покупке билета нужно учитывать важные моменты, которые позволят значительно сэкономить средств.

Прежде всего нужно знать, что если билет приобретается заранее, за 45 суток, то будет скидка. А в некоторых случаях продажа билетов в самом популярном направлении идет за 60 суток. Это же касается и поезда Москва - Адлер.

Сам маршрут идет через такие города: Ростов, Воронеж, Горячий Ключ.

Поезд №104 отправляется с Казанского вокзала в 10:50, а прибытие в Адлере тоже в это же время ровно через сутки. Получается, что в пути поезд находится 24 часа. Т.е. добраться из Москвы на популярный курорт можно очень быстро.

Самая долгая стоянка вас ожидает на станции Горячий Ключ. А в Ростове стоит поед 15 минут. На всех остальных станциях он стоит не дольше 5 минут, поэтому нужно это обязательно учитывать пассажирам.

Сам поезд имеет в своем составе 12 пассажирских вагонов, вагон-ресторан и вагон-СВ. Этот состав относится к "фирменным", поэтому тут цены соответствующие. Обычный билет - 5600 рублей, а для СВ - 17600 р.

В этом поезде не только одно отличие - два этажа. Тут помимо этого имеется и Wi-Fi, отопление зимой, наличие кондиционеров. Кроме того имеется видеонаблюдение в самых важных местах, что скрыто от глаз путешествующих. Т.е. к контролю безопасности тут относятся серьезно, а значит можно смело ехать всей семьей с маленькими детьми.

Отзывы пассажиров

Конечно ехать в таком поезде экзотично. Ты чувствуешь себя в элитном фешенебельном пароходе, который бороздит просторы земные. Конечно внутри немного тесновато, если сравнивать с обычными вагонами и много ступенек, но ведь так же и в английских автобусах, которые тоже двухэтажные. Если вам повезло взять билет на второй этаж, то вам будет необычно наблюдать на станциях все с высоты второго этажа.

Для некоторых это будет недостатком. Если вы привыкли выглядывать из окна и покупать у местных напитки, булочки и другие подарки и сувениры. В этом случае вам придется опускать сверху сумочку на веревочке, чтобы они туда это все вам положили. Хотя 5 минут вполне хватит, чтобы выскочить на станцию и быстро скупиться у бабушек.

Еще нельзя не упомянуть о комфорте при переходе между вагонов. Там стоит специальная кнопка, нажав на которую дверь открывается. Ты чувствуешь себя на космическом корабле, где все автоматизировано.

Если вам нужно ехать от начальной станции до конечной, то без туалета в пути не обойтись. А здесь с этим делом все очень замечательно. Ну где вы встретите по ТРИ! туалета на вагон. Причем там все убирается и чисто. Кстати они био. Там всегда есть бумага, водичка и не холодно, даже если вы едите холодную зимнюю погоду.

Здесь еще очень качественная обивка вагона. Она имитирует кожу, хотя возможно эта она и есть.

А на лестницам между двумя этажами имеются элегантны зеркала для обзора, чтобы люди не столкнулись лбами там.

Кровати тут легко разбирать даже детям. Матрац находится сбоку и его нужно просто опустить. Поэтому звать на помощь мужчину вам больше не потребуется, чтобы все разобрать или залезть на верхнюю полочку.

С вещами тоже все просто. Места для них удобные, вместительные. Даже если у каждого пассажира будет по большому рюкзаку, то найдется места для каждого из них.

Отдельно нужно сказать о вагоне-ресторане. Он тоже тут двухэтажный. На первом этаже можно выпить спиртные напитки в баре, а на втором уже просто пообедать. Поэтому вы будете кушать на высоте и любоваться красотами из окна этого ресторана. Хотя конечно меню не такое богатое, да и цены тут дорогие.

Впечатления

Каждый курортник хочет добираться до места отдыха с комфортом. Этот поезд №104 отвечает всем требованиям качественного путешествия. Благодаря второму этажу вместительность увеличилась, хотя в пространстве вагоны немного потеряли, но этого почти не чувствуется.

Для меня одна из важных положительных сторон интернета - возможность совершать покупки не выходя из дома. И то, что купить с компьютера, телефона или планшета теперь можно даже билеты на поезд, для меня просто огромная радость. Нет необходимости идти в агентство, стоять в пусть небольшой очереди и объяснять кассиру какие билеты нужны.

Сайт www.rzd.ru поможет выбрать билет на поезд, если, конечно, уже открыта продажа билетов. В основном это 45 дней до предполагаемой поездки.

Заходите на сайт, задаете поиск: города маршрута, дату путешествия. Программа выдает все маршруты на указанную дату.

Здесь же видна стоимость билета, время отправления и прибытия, время в пути (оно колеблется до нескольких часов). Дальше заходите в поезд, который приглянулся и выбираете места в вагоне.

Отобранные места загорятся темно-синим цветом. Все, начинаете оформление покупки.

На сайте придется зарегистрироваться. Но это для безопасности покупок и потом можно посмотреть и распечатать свои заказы. Электронные билеты сейчас принимаются везде.

Потребуется ввести паспортные данные пассажиров, дату рождения. После этого сервис показывает цену билетов и отправляет на подтверждение банковской оплаты картой.

Все, Вам приходит бланк билета, который желательно распечатать и взять с собой в поездку. Можно по этому бланку оформить проездной документ на вокзале в автомате.

Возврат билетов оформляется здесь же, на сайте. Деньги приходят на карту.

Советую еще оформить бонусную карту ржд. Бонусы копятся довольно быстро, а по ним можно путешествовать только с оплатой сервисных сборов.

Приезжая в Москву проездом, я каждый раз хочу посмотреть на что-то новое в этом чудесном городе. И каждый раз передо мной стоит вопрос о том, куда же девать свой багаж. Не пойдёшь же с ним через весь город. Мало того, что это тяжесть, так ещё и мешать будет в том же метро, не говоря уже об автобусах, троллейбусах и трамваях. В музей с таким скарбом и вовсе не пустят. Поэтому выходом из подобной ситуации является камера хранения.

Я пользуюсь камерой хранения на железнодорожных вокзалах, поскольку добираюсь до Москвы поездом. Наиболее удобной в этом плане мне видится камера хранения на Белорусском вокзале. Он находится рядом со входом в здание. Спускаться удобно. Её легко найти, она небольшая, окошко для приёма всего одно и не придётся на обратном пути бегать и искать своё. На Казанском, например, можно заблудиться, поскольку окон там очень много. народу в камерах хранения на Белорусском обычно немного. Хотя, наверняка, раз на раз не приходится. Так что, толпу я бы не исключала, особенно с учётом того, что окно одно.

Вещи лучше хорошо утрамбовать, чтобы они вошли в одну сумку. Если сдаёте две, то и платите за две. Нужно обязательно посмотреть режим работы камеры хранения, чтобы не попасть на обед или в пересменку. К тому же, нужно посмотреть, во сколько начинаются вторые сутки. Особенно это важно, если отдаёте вещи в ночь. Может случится так, что захватите час от одних суток, и час от других, или даже полчаса, и платить придётся за двое суток, а не за одни. Поэтому, будьте внимательны.

Ценные вещи лучше не сдавать, это аксиома. Более того, предметы первой необходимости также лучше носить с собой. Это и предметы гигиены, и лекарства и многое другое. В камерах хранения не любят, когда пассажиры дёргают багаж по этому поводу.

Продукты питания в некоторых камерах хранения в багаж вообще не принимают. Это можно понять. Они и портятся, и протекают, причём испортить могут как вещи в сумке пассажира, так и соседние сумки, да и полка может пострадать.

А ещё, мне кажется, нужно немножко щадить сотрудников и помогать им при приёме и сдаче багажа. Я имею в виду, пассажирам нужно самим стараться поднять сумки на уровень окна при сдаче. Мы пару раз за день свои котомки тягаем, а они - из часа в час день за днём, и грузы разные, вплоть до очень тяжёлых. Нужно пощадить их позвоночник.

Вот, в общем-то, всё, что я могу сказать по поводу камер хранения в Москве. Надеюсь, что-то полезное в нём для читателей есть.

Поезд мне очень понравился. Достаточно комфортный. Ехала на нем от Минеральных вод до Адлера (а оттуда в Абхазию). Очень довольна поездкой.

Проводники попались вежливыми и приятными - 2 молодых девушки, во всем помогали, ничего не навязывали из платных товаров. Я ехала в купейном вагоне. Я бы купила места на плацкартный вагон, но к сожалению в нужную мне дату таких мест не оказалось. Поэтому пришлось переплатить, заплатить в 2 раза больше чем в плацкартном вагоне, такая там разница в цене.

Поезд идет ночь. Я знаю, что из Кисловодска он отправляется около 6 вечера, а прибывает в Адлер в 7 утра, что очень удобно, кто едет отдыхать в санатории и пансионаты, заезжать лучше как раз утром.

Кстати, поезд отлично подойдет для тех, кто хочет поехать с курорта на курорт. То есть сначала попить минеральной водички в Кисловодске или в Железноводске, а потом отдохнуть на море в Сочи, покупаться, или же в Абхазии - так будет дешевле, чем в Сочи. Сейчас в Абхазии неплохо, и кафе недорогие, мандариновый сок обязательно рекомендую попить. :)

Поэтому поезд в этом плане супер удобный!

Могу дать некоторые рекомендации по приобретению билета на этот поезд.

Во-первых, обязательно участвуйте в программе РЖД бонус, она дает дополнительные льготы на ж/д билеты. Вы копите бонусы, которые впоследствии можете потратить на купейный билет, это очень удобно!

Во-вторых, чтобы найти лучшее для себя место, покупайте билет через интернет. Дешевле всего покупать без посредников - напрямую на сайте РЖД, там никаких дополнительных комиссий не берут, в отличие от других сайтов! Однако, к сожалению, сайт РЖД не дает возможности выбрать лучшее для себя место. Лично я выбираю лучшее место на сайте Яндекс.Расписания.

Там я ищу билет на данный поезд, например, вот так:

И далее выбираю нужный класс - плацкарт, купе или СВ.

После выбора класса и наиболее удобного для себя вагона, я ищу самое комфортное место. Удобно, что места, которые свободны, выделены зелененьким:

Выбрав удобное место, я иду на сайт РЖД и делаю покупку там.

Моя схема позволяет мне купить билет не выходя из дома, по максимально низкой цене, участвуя в программе РЖД бонус плюс получая cash back от моего банка. Вот так я экономнее всего покупаю всегда билеты на сайте РЖД, чем очень довольна. И всем своим родственникам покупаю точно также.

Сам поезд Кисловодск-Адлер имеет вагоны нового формирования, туалеты там не имеют дырки, современные, открыты в течение всего путешествия.

Поезд Москва Таллин

Маршрут Москва-Таллин-Москва всегда был очень популярным, причем среди жителей обоих городов. После обретения независимости Эстонией и введением визовых ограничений, популярность маршрута стала катастрофически падать, а в середине мая 2015 года эстонская железнодорожная компания Go Rail по экономическим причинам объявила об окончании своей операторской деятельности на линии Таллин Москва международное сообщение между двумя столицами было прервано. К счастью, это продолжалось недолго, ведь сразу после этого между государственным предприятием Ээсти Раудтее и Российскими железными дорогами последовал ряд переговоров о восстановлении этого маршрута, которые в конце концов, все таки увенчались успехом.

Функции по оперированию маршрута Москва Таллин взяла на себя РЖД, которая предложила более удобный для пассажиров график отправления и прибытия поездов, заходящих теперь по пути в Санкт-Петербург. Таким образом, не только сохранилось историческое железнодорожное сообщение, но и маршрут этот стал весьма привлекательным и популярным, как для гостей из Эстонии, так и для жителей России. Только за последние полгода железнодорожным маршрутом Москва Таллин воспользовались более тридцати четырех тысяч человек. В настоящее время, этот показатель увеличился на треть и это очень хороший результат.

Рост популярности этого маршрута РЖД увязывает как с комфортабельностью поездов, каждый из которых оснащен, например, кондиционерами, а в составах предусмотрен вагон для пассажиров с особенными потребностями или говоря более привычным языком, вагон для инвалидов. Более того, во всех вагонах есть бесплатный WiFi, гарантированное питание, как подарок для пассажиров. Кроме того в состав поезда включен вагон "микст", в котором есть как купе, так и места класса люкс.

Услуги по продаже билетов на этот маршрут в Эстонии осуществляет фирма Go Rail, а в России же дочерняя компания РЖД. И хотя нынешний состав курсирующий между столицами России и Эстонии уже сейчас значительно современнее прежних в борьбе за рост пассажиропотока Российская сторона намерена вынести предложение как в расширении видов предоставляемых услуг, так и в увеличении подвижных составов, которые на данный момент состоят всего из семи пассажирских вагонов и вагона ресторана.

Добро пожаловать с столицу Эстонии город Таллин на комфортабельном современном поезде по маршруту Москва Таллин.