Поезда дальнего следования - отзывы покупателей о товарах

Недавно мне подруга предложила съездить с ней за компанию к ее бабушке в Нижний Новгород. Подруга собиралась ехать на знаменитом Сапсане. Я не стала отказываться, так как была еще в отпуске да и всегда хотелось на себе "почувствовать" поезду на Сапсане.

Поездка планировалась на пару дней, поэтому передвижением Москва-Нижний Новгород-Москва подразумевался скоросной поезд.

Поезд из Москвы в Нижний по времнени наиболее удобный для нас был именно Сапсан(от Курского вокзала стартует в 6.45 утра,по билету 3.50 часа в пути и в 10.15утра прибывает на Московский вокзал в Нижний Новгород).

Билеты на Сапсан можно купить как в кассе, так и электронным способом в интернет кассе. Ценовая политика очень разная(мы купили в один конец чуть больше 1700 руб эконом-класса). Внутри все очень современно и вагон напоминает европейский уровень( в Италии и Франции я ездила на таких же). На каждом вагоне горит электронное табло. Очень современно и информативно. Внутри очень широкие и удобные кресла. Мы себе выбрали места, где есть стол., т.к. отправление рано утром и хотелось выпить гарячий кофе для пробуждения. Есть без стола места. Так же, вагоны оборудованы телевизорами, на которых всю дорогу транслировались фильмы. Хочешь смотри, хочешь нет-твое право. Звук не громкий-не навязчивый. В составе есть вагон-ресторан, где можно пойти и покушать основательно. Нам очень понравилось ехать на этом поезде- тихо, уютно, быстро, качественно, современно. Наконец-то и наши люди могут ездить в дальние города на много быстрее, чем на обычных советский поездах.

П.С. Для курящих людей было 2 остановки по 2 минуты. Единственный минус-выходить можно было только в 2х вагонах. Т. е., если тебе хотелось покурить а двери открывают только в 5 и 6 вагоне, а ты из 1, то тебе нужно заранее идти в нужный вагон, что бы выйти. Этого вполне хватало, что бы покурить и ехать дальше. Некурящие люди этих остановок не замечают.

Всем доброго времени суток читателям моих отзывов. Сейчас я хочу оставить свой отзыв о поезде Сочи-Москва . В прошлом году отдыхали с мужем в Сочи. Туда приехали с друзьями на машине, а назад добирали на поезде, так как мужа срочно вызвали на работу. Билеты мы заказывали за один день до отправления, свободное время было на 9.07 из Сочи, ночной рейс был занят. Взяди два билета плацкарт, заплатили за два билета чуть больше 5000 рублей.

Поезд прибыл во время и отправился строго по времени. Поезд мне понравился, так как он был двухэтажный, а на таком мне еще не доводилось никогда ехать. Очень понравились нарядные проводники, такие приветливые и дружелюбные. Вагоны достаточно удобные и чистые, они были на тот момент практически новые. Так как мы отдыхали в Сочи летом, то естественно в поезде должна быть духота, но мы этого не заметили , так как там работал кондиционер. Туалеты мне понравились больше всего, они био и их не закрывали на станции, довольно чистые и сразу без неприятного запаха . Есть бумага и жидкое мыло, но лучше конечно брать все свое.

Добрались мы домой уже вечером, поезд шел около суток и хочу сказать что доехали мы с комфортом. Я не очень люблю поезда, но поездка на этом поезде мне очень понравилась и впечатлила.

Года два назад лотерейные билет в поездах предлагали более активно, чем теперь. Сейчас иногда и самим приходится спрашивать. Совсем недавно мы купили 2 лотерейки на 2 билета, просто так, ради интереса, впервые. И о чудо! Выиграли оба билета.

Есть одно неудобство в покупке лотерейных билетов в поездах. Ждать розыгрыша приходиться долго. Мы ждали больше месяца. Но зато не нужно ходить никуда за покупкой, разместился на месте, а тебе лотерейки принесли)

Вообще лотерейные билеты можно покупать несколькими способами, включая покупку в кассе и через интернет. Но через интернет я бы не советовала. При получении крупного выигрыша необходимо иметь оригинал лотерейки. Поэтому лучше сразу купить его и не потерять.

Проверить выигрыш можно на сайте, указанном на лотерейном билете. Все очень просто и понятно. Кроме розыгрыша по номеру билета есть еще и специальные розыгрыши слитков золота и суперприза, так что шансы очень велики!

Удобно еще и то, что сумму выигрыша можно перевести на мобильный телефон. Что мы и сделали. Заплатив по 100 рублей за каждую мы выиграли по 71 рубля. Мелочь а приятно.

А особенно приятно, что часть суммы с покупки билета идет в благотворительность детям. Так что в любом случае лотерея выигрышная, по крайней мере для меня это это уже маленькая победа!

Метро Санкт-Петербурга я пользовалась каждый день, пока жила в городе в качестве туриста. Вообще, для меня это немного нелогичным кажется сейчас: ведь из окна обычного городского автобуса или трамвая можно любоваться красотами Северной столицы. Но я тогда город знала плохо, зато заранее выяснила на какой станции находятся какие достопримечательности. С метро как-то проще в этом плане. А что касается автобусов, то маршруты там разные, какой куда едет - неизвестно. Это в родном городе я знаю, трамвай или автобус с каким номером куда довезёт, где можно пересесть и т.д. А Питере же с этим было сложнее.

Таким образом, в метро я точно знала, куда я доеду, сев в поезд метро. Здесь столько указателей, что сориентироваться очень легко перед посадкой. Правда, иностранцам, наверное, сложно, поскольку всё на русском. Но мне то что - я же не иностранка. Если на руках план метрополитена, то вообще замечательно, поскольку контролируешь, куда едешь. Более того, в вагонах есть схемы, по ним тоже ориентируешься, и остановки объявляют.

Некоторые станции - это просто шедевры в плане оформления. Подземные дворцы.

Нравится, что стоимость фиксированная и ты заранее её знаешь. О маршрутках бы я такого не сказала. Пару раз проехалась на них - везде разная цена.

Из минусов - столпотворение. Но это нормально, это же метро.

Так что, по-моему, метро - это оптимальный вид перемещения для туриста в Санкт-Петербурге, особенно для начинающего.

Мыездили, в прошлом году. Поезд Москва-Анапа, прибытие в 5.30 (или 6.30) утра.Приехали в Анапу, там (на ж/д вокзале) волонтеры в оранжевых жилетах направляютприехавших, тех, кто по единому билету, к остановке автобусов. Дошли доостановки, там несколько платформ, в зависимости от того, кто куда едет, мывстали к платформе "на Ялту". Ждали больше часа... На остановкепознакомились с женщиной, она ехала в Симеиз (и мы туда же), она бывшаяместная, сейчас живет в Москве, по единому билету она ехала уже второй раз. Вобщем, рассказала что и как: одному ехать очень не удобно, т.к. когда подгоняютавтобус образуется две очереди, первая - сдать багаж, вторая - сесть в салон.Она в прошлом году пока сдавала багаж в салоне мест уже не было, в общемуехала, как говорит, аж на третьем автобусе.

Я была сдвумя детьми 9 и 13 лет. Решили так: когда подадут автобус, дети должны сесть всалон и занять каждая + 1 место, а мы (я и тетенька) идем багаж сдавать.Подогнали автобус. Народ ломанулся... Сдать багаж в багажное отделение - очередь,сесть с салон - очередь. Девчонки мои шустрые, проскочили в первых рядах, сели,места заняли. Мы тоже не тормозили, проскочили хорошо, даже людей впередпропускали - пусть ставят свои сумки, нам нужно было, чтоб наш багаж с краюстоял, иначе в порту долго ждать придется, чтоб его достать.

Загрузились в автобус мы удачно, места девочки заняли хорошие, в начале салона.Были люди, которые заняли место в автобусе, но не смогли сдать багаж, так какбагажное отделение уже забито было и наоборот, те кто смог сдать багаж, но всалоне автобуса мест уже не было... Им пришлось ждать следующий автобус...Автобус был хороший, с кондиционером, ехали до порта чуть больше часа.

Приехалив порт, по быстрому забрали свой багаж (наши сумки лежали первыми от дверей) ипошли на паром, также как и на вокзале дорогу показывают волонтеры. Паром ужестоял. Загрузились быстро, очередей никаких не было. Поплыли... минут 20,наверное, быстро. Выгрузились, пошли к следующему автобусу, на Ялту. В автобуссели по той же схеме: дети занимают места, мы впихиваем багаж. Автобус подалистарый, без кондиционера, сиденья не откидываются, в салоне жарища, пот течетручьем, в прямом смысле слова, волосы мокнут... и ехать часов 8 примерно, таккак автобус идет через Симферополь. В тути было две остановки: Феодосия иСимферополь. Пока доехали, чуть не сдохли... Если бы автобус нормальный был,думаю, было бы полегче. В общем, перезд Керчь - Ялта испортил всю поездку...

Обратная дорога была не столь утомительной, т.к. уезжали из Феодосии. У насединый билет был туда "Анапа-Ялта", обратно"Феодосия-Анапа" (отдыхали в двух местах).

плацкарт с ребенком

Ездила не вдвоём с реб в купе (все свои в купе были). Я на ночь дверь закрывала и спала вместе с ребенком (4 года дочке было). Я мнимая в этом плане и ни за что бы на разные полки от дочки спать не легла. В плацкарте тем более.
С реб выбрала бы однозначно купе:народу меньше, шума меньше, удобней и детей меньше (так как дочь у меня часто болеет для меня плюс когда меньше детей-меньше вероятность заразиться).
Мы брали пакетный тур от библиоглобуса, вышло дешевле если бронироваться самой. У нас входило купе Москва-Анапа, анапа-Москва. Трансфер в Анапе, гид, прикреплённый у отелю. Мед страховка (дочь заболела в Анапе, я на такси в платный мед центр ездила, таблетки покупал на 2500-взяла все чеки, назначения-по приезду в Кострому написла заявление и через месяц мне все деньги вернули). Если бы поехала в этом году, то рассматривала бы только пакетный тур. Но библики в этом году вроде как не продают, кто то другой продаёт вроде.

Если же купить две нижние, то есть большой риск, что подсядут также с ребёнком, или в возрасте, или ещё типа того и все равно будут тусить внизу весь день, и не выгонишь ведь людей, не сидеть же им вверху все время.
Поэтому берите верх+низ в купе. Плацкарт да ещё и с ребёнком это для экстремалов там в 2р больше народу, соответсвенно в туалеты очереди бывают, кондиционеры тоже не везде, шум, гам, и никакой личной жизни вот приспичит ребёнку в туалет, когда санитарная зона, что ж его на горшок посреди вагона сажать? и куда потом этот горшок девать до того времени пока не откроют? В купе как-то приватнее в этом плане, хоть покушать спокойно можно, когда триста чел/мин мимо тебя не ходят. Ну и если не привыкли спать, когда бесконечно ходят туда-сюда, едят, храпят, шуршат пакетиками, топают, плачут, разговаривают - поезжайте в купе

поезд Кострома -Анапа

Начнем с начала, дорога: поезд Кострома -Анапа, вагоны старые, т.е. без кондера и без биотуалета, поезд тащится долго, двое суток, но в купе с открытым окном вполне терпимо, только спать надо головой к двери, чтобы не продуло.
Далее - жилье, оно нас вполне устроило. Как я уже писала, мы выбрали вариант комнаты со всеми удобствами в гостевом доме "У Казачьего" (или "На казачьем") в Сукко - на четверых 1700р в сутки, хозяева нас встретили с поезда - 500 р. Все, что обещали, в комнате присутствовало - вода горячая постоянно, душ-туалет, кондиционер, холодильник, номер уютный, не задрипанный, хотя и не тот конкретно, на который договаривались, но аналогичный, так скажем, по площади и наполнению. Кухня общая тоже уютная, а кушали мы в беседке за огромным столом, так получилось, что практически только мы одни в этой беседке и кушали. Все отдыхающие за время нашего пребывания были с детьми, т.е. нашим детям скучать не пришлось, спокойно оставались одни, если нам с мужем вздумывалось прогуляться, и даже в Анапу ездили как-то раз без них. Участок перед домом небольшой, но очень приятный, зеленый, с цветами, можжевельником и песочницей, дети от нее балдели. Вот

поезд Череповец -Адлер

Хочу еще немножко добавить о том как мы добирались, может кому-то пригодиться. Ехали мы на поезде Череповец -Адлер через Ярославль. Отправление поезда в 17.56 , а прибытие в 7.26. Нам показалась очень удобным, две ночи в поезде и один световой день, а утром рано приезжаешь в Лазаревское. Обратно отправление в 19.36, а прибытие в Ярославль в 9.56. Билеты были на Ярославские прицепные вагоны, так получилось, что заказала билеты в последний вагон в 19 туда и обратно, очень переживала, что будет сильно штормить, но опасение не оправдались, прекрасно доехали, к тому в Мичуринске поезд меняет направление, и мы уже были первым вагоном. Вагон был с кондиционером и с биотуалетом, очень комфортно. Ночью было прохладно, укрывались одеялами, кондиционер отключали, но вентиляция продолжала работать, а ночи были холодные 13 на плюсе, и холодный воздух задувался в вагон.
Мы тоже освободили номер в 9.30, хотя поезд в 19.36, но нам разрешили оставить вещи в комнате у консьержки, разрешили пользоваться душем , туалетом, отдохнуть детям на кровати, предоставили чистые полотенца. Мы перед отъездом успели сходить в Крабовое ущелье, искупаться в море, приготовить ужин. Время пролетело незаметно, не почувствовали отсутствие номера. Была с нами в этом отеле группа отдыхающих от тур фирмы, и у них ошиблись с датой отъезда, вместо 20 числа, автобус приехал за ними 19. Люди загорают на пляже, отдыхают, ловят последнее солнышко, а оказывается, что уже нужно чемоданы собирать и ехать домой.

Я так понимаю, что данный поезд, это близкий по маршруту к старинному поезду Рига-Воронеж, который в советское время был очень популярен и загружен. только теперь им можно добраться гораздо южнее, до самого Адлера.

Я пользовался этим поездом нашего РЖД два раза, ездил из Воронежа в Смоленск и обратно. Отмечу, что поезд сезонный и зимой я его не встречал в расписании. Точно сказать какие числа начала и конца курсирования сложно, каждый год они немного меняются.

Вагоны, прибраны аккуратно и довольно новые, туалеты био, что конечно очень удобно и работают на станциях. ездил оба раза в плацкарте, но по комфорту даст фору и некоторым купейным вагонам. Полки новой модификации очень удобны, и по моему они стали несколько длиннее. Данная проблема для людей с ростом больше 187 сантиметров вроде находит решение.

Шторочки, подстаканники и прочее, все блестит, и очень чистое. Кондиционирование, это очень важно для поезда идущего на юг, просто отменное, как климат контроль в автомобиле.

Цена немного выше чем, чем в аналогичных составах, то ли из-за направления следования, то ли из-за новых вагонов. Цена за плацкарт составила 1400 рублей с бельем.

Единственный субъективный минус это то, что поезд часто и подолгу стоит, то есть идет довольно медленно. Но это каждому решать, кто спешит, это минус, кто нет зато с комфортом.

Поездом №079 пользовался не один раз, для того чтобы добраться до Санкт-Петербурга. Впервые это было в далеком 1994 году, в последствие еще неоднократно. Поэтому могу судить о эволюции обслуживания, подвижного состава, сервиса, точности следования по времени.

Конечно самое важное для меня как для пассажира, это удобство самих вагонов. Ездил поездом Волгоград-Санкт-Петербург и в плацкартных вагонах и в купе. Раньше вагоны были ужасные, старые и разбитые до предела, сейчас тоже не вполне новые, но нужно отметить, более современные. Кондиционирование, более-менее удобные полки, туалеты хоть и не био, но все же более современные.

Купе по комфорту, отличается не на много, только непосредственно расположением двери отгораживающей от коридора, по сервису, тоже примерно, так же иногда нет кипятка, так же более менее чистые туалеты, но не на пятерку далеко.

За эти 23 года белье в составе Волгоград-Санкт-Петербург стало намного чище, тут нужно отдать должное, оно практически сухое в купе, и еле заметно влажное в плацкарте, да простите мне мою иронию.

Проводники мне почти всегда нравились, впрочем езжу только в летний период и очень часто сопровождают практиканты, что неплохо. Они не избалованы, исполнительны, и вежливы.

Также ездил и в обратном направлении, Санкт-Петербург- Волгоград, поезд под номером 079, только с литерой А а не Ж, тоже проводницы хорошие, вежливые.

Советую всем, на 4 балла из пяти. И цены экономичные, есть варианты подороже.

Эти летом свершилось, я впервые доехал из своего родного города до Москвы с комфортом и просто нереальной скоростью. Дело в том что пользуюсь этим направлением РЖД больше 30 лет, и многое повидал за эти годы. Тут, в поезде "Ласточка" действительно время сдвинулось, и в прямом и в переносном смысле.

Во- первых это самый быстрый способ, после самолета, и даже в некоторых случаях автомобиля (ведь пробки в Москве никто не отменял) добраться из Смоленска в Москву. Во-вторых, комфорт действительно на новом уровне, чисто, мягко, чай кофе напитки, ощущение дешевого перелета (да простят меня в РЖД, но это для их хозяйства комплимент).

Вай фай только не понятно почему не работал, то ли проводникам лень оформлять выдачу пароля, то ли система дает сбой то ли еще что то, пользовался мобильным 3 G благо ловит практически везде по пути следования.

Доступность. Практически как и автобусы, я приобретал сидячий билет на поезд 732 Смоленск-Москва и на 733 на следующий день обратно, все вместе 1980 рублей, или по 990 примерно за билет.

Доволен как слон, раньше ездил в Нижний из Москвы на ласточке, тоже отлично, но почему то гораздо дороже.

Четыре часа, и всего 5 остановок которые занимают в общей сложности 6 минут. Просто небывалая скорость.

Помимо нашумевшего и экранизированного поезда Москва-Владивосток №001, первого, есть еще альтернатива. Поезд который до недавнего времени был совсем "запущен" но для огромного числа едущих в сторону и за Урал одним из немногих вариантов добраться до места назначения.

Ездил этим поездом неоднократно, в том числе и в этом году. опишу изменения. Раньше это был об трепаный с вечно замерзающими туалетами зимой, и невыносимой жарой летом поезд, где не работало почти ничего, зато был знакомый с детства запах каменного угля которым топили титан, занавесочки с изображением Владивостока, и очень доступные по цене билеты.

Сейчас, вагоны стали значительно современнее, санузлы больше не замерзают при -30 и бедненькие девчата проводницы не бегают их "отливать-отогревать" с грелками кипятка.

Белье в последнее время чистое, сухое, даже в плацкартных вагонах. Кипяток почти, это конечно минус, всегда горячий. То есть на датчике титана почти всегда больше 80 градусов.

Климат в вагонах стал мягче, есть адекватное кондиционирование. Цены кстати, остались демократичными. Во Владивосток можно докатить за 21000 рублей.

Плюсом данного поезда я считаю маршрут, то есть он останавливается хоть и иногда всего на минуту но почти на всех небольших станциях.

Езжу до города Галич довольно часто, всем советую.

Данным поездом, а речь о составе за номером 116С сообщением Санкт-Петербург -Адлер-Санкт-Петербург. путешествовал всего один раз. Хотя вообще я довольно часто езжу поездами, и перевидал их немало, но здесь. Нет, вы не угадали. Я был именно приятно удивлен, без всякого сарказма.

Поезд оказался совершенно чистым, современным, и очень "шустрым".

Путешествие мое проходило из Туапсе, отдыхал с семейством в 30 км от Туапсе и обратно в домой ехали именно этим поездом. признаться, всегда есть некоторый негатив по отношению к составам которые везут нас с отдыха, по принципу: " туда хоть на дрезине, а вот обратно подайте нам класс не ниже Эмирейтс эийерлайнс". Но все мои домочадцы согласились, что концовка отпуска не была испорчена таким путешествием.

Вагоны состава, к сожалению не могу сказать за все, но как минимум 5 из них между нашим и вагоном-рестораном, оказались совершенно новыми, то есть максимум пара лет им от сборки.

Кондиционирование и климат в вагонах идеальные 23 градуса, иногда, пока состав раскаляется на перроне очередного полустанка, даже не хочется выходить за парой порций мороженного.

Белье идеально чистое и сухое, уборка и как следствие чистота, везде,и в коридорах и в санузлах вагона, отдельное спасибо проводникам.

Цена билета довольно высокая, из Адлера до Санкт-Петербурга стоимость одного места купе составила 6900 рублей с человека. Мне показалось дороговато, но во всяком случае не разочаровались.

Довольно часто пользуюсь этим поездом. Потому что из Москвы в нужном мне восточном направлении этот состав уходит поздно ночью. Отправляется поезд 044 Москва Хабаровск из Москвы в 00:35, донное врем удобное, так как метро еще работает, а работу люди уже закончили.

Ездил этим поездом до Свечи и до Кирова. Вполне удобно, немногим меньше суток.

Вагоны в последнее время стали чище, и новее. Мягкие полки, с ограничителями на втором ярусе. Это неплохо. Белье тоже стало чище и что немаловажно суше. Это видно из-за того, что белье теперь упаковывают сразу в пакеты. Вот одеяла это беда. Они шерстяные, ну конечно, поезд то в Сибирь идет, и ощущение что последний раз стирались или чистились при царе горохе. Очень не приятно. Во многих других поездах одеяла давно такие, что можно стирать.

Чай всегда горячий, есть по мелочи что то в продаже у проводников. Они кстати очень вежливые, не натыкался на плохих.

Санузлы в вагонах не био. И приходиться не пользоваться туалетами в рамках так называемых зон экоконтроля. Вообще довольно таки не свежее впечатление от санузлов. Грязновато и старовато.

По стоимости, поезд совсем не дорогой. Например до Ярославля добраться можно всего за 1000 рублей.

До Кирова за 2200 рублей в плацкарте.

Поездом за номером 029 езжу очень давно. Начиная со студенчества и в последствие по работе иногда приходиться бывать в Липецке, и поскольку не всегда есть желание трястись в автобусе или ехать в недорогом дешевом, но грязном поезде, выбираю фирменный поезд "Липецк".

Раньше, данный поезд мало отличался от остальных, банальные плацкарты и купе, довольно средний по сервису и чистоте. Но в последние пару лет, после того как поезд Липецк-Москва стал действительно фирменным (он и раньше был, да толку от этого не было) все изменилось.

Подвижной состав практически новый, высе вычищено, блестит, и благоухает.

Вагоны эргономичные с хорошей вентиляцией и кондиционированием, прекрасные био туалеты. Конечно, стоит отметить и вагон СВ, признаться ездил только однажды, работодатель оплачивал, дорого, но практически как дома, уютно и приветливо.

Но и плацкарт тоже неплох, это не тот убогий душный символ страны, это современный и очень удобный, но к сожалению не дешевый, способ добраться в Москву из Липецка.

В последний раз, стоимость плацкарты составила 1730 рублей, это при том. что можно найти варианты и по 700 рублей, чтобы преодолеть тоже расстояние, но за комфорт стоит платить, выспаться в дороге можно отменно. поезд выезжает из Липецка в 20 с копейками, и утром уже в Москве.

Советую, поезд хорош.

Пользуюсь этим поездом до пяти семи раз в год, езжу в командировки по работе. Поезд довольно старенький, но зато билеты недорогие, и в принципе за последние несколько лет стал лучше.

Честно сказать в Шарью идет и фирменный поезд Москва Шарья, но он к сожалению сезонный, и закончивает свое курсирование в октябре. Поэтому приходится пользоваться транзитными поездами, один из них как раз Москва Чита.

Из Москвы поезд уходит с Ярославского вокзала, последние лет десять в одно и тоже время в 13:50. В Шарью прибывает ночью в два часа примерно.

Пользуюсь в основном зимой, поэтому про кондиционирование ничего не скажу, а вот про отопление расскажу подробно. В самих вагонах нормально, тепло. А вот с санузлами иногда бывают казусы. Замерзает вода уже при 27- 30 градусах мороза, проводницы "размораживают" льют горячей водой. Как этот состав идет в Сибирь? сказать сложно, думаю не повредят новые вагоны, с усиленной теплоизоляцией.

Белье более менее чистое, не всегда впрочем сухое, но в этом есть даже какой то романтизм, как в далеком советском прошлом.

Цены, одни из самых доступных, хотя пенсионеры и ругаются, но это самый дешевый способ добраться к примеру до Читы, Новосибирска, Ишима, или Перьми и Кирова.

Советую, ездить можно, очень радушные проводники, за что им отдельное спасибо.

На протяжении года я пользуюсь услугами перевозки пассажиров от "VIPAutoTrans". Автобус вовремя приезжал на автовокзал, без задержек. Машина на первый взгляд, кажется, чистой, ухоженной, сиденья удобные. Цена стандартная 2500 рублей, в цену входит вай-фай всю дорогу работал отлично, нормально грузили соц сети. Долго не могла поверить в то, что за пол часа мы проехали все абсолютно

Поезд Москва Сухум отзывы.

Все мы люди любим отдыхать и бывать в красивых и живописных местах и одним из таких мест, конечно же является Абхазия город Сухум. Конечно доехать до него всегда было реально и возможно разными способами и возможностями, но один из самых популярных и доступных для многих будет поезд Москва Сухум. Его особенность в том, что он скоростной и на нем можно приехать на 5 часов раньше. Именно так пишут многие люди, кому приходилось не один раз ездить именно а Сухум на данном поезде. Вот один из отзывов женщины, которая отправлялась со станции Шахтная. Поезд отъезжает в обед, то есть время утром собраться самому и собрать все свои чемоданы. А приезжает с утра, целый день можно отдыхать и наслаждаться красотой. Билеты всегда стоит брать заранее, так как их хорошо разбирают и ей достались верхние и боковые, это не удобные места в платскарте. Стоимость билета составляет по разному, но конкретно этой женщине 1400 рублей на период 2017 года лета. В самом вагоне было чисто, уютно, есть рабочий кондиционер, так как жарко, лето было на дворе. ДА у проводника можно было купить покушать разные быстрорастворимые супчики, кофе, чай по желанию. если вдруг не взял с собой самостоятельно.

Постельное белье выдали почти сразу, как только вагон тронулся с места. Оно было полностью новое, белое и чистое, это было понятно после застелания. Очень приятен этот момент. Если говорить об уборной, то она скромная, как чаще всего бывает в вагонах, из наличия в нем было все что и полагалось, мыло, полотенце, туалетная бумага.

Важно отметить, что именно на данном поезде утром проезжается граница, примерно по времени это утро 5-30, а может и 6 утра, точно в минутах и не скажешь. Где обязательно нужно проснуться и показать свои документы по требованию, так как это граница с Россией. Паспорта нужно показывать без обложки, а если взяли с собой деток на отдых, то у них могут спросить про родителей.

В вагон заходят 10 человек пограничников и нормально с уважением к пассажирам начинают проверять, что все происходит быстро, четко, ровно. По вагону обязательно пробегает собака овчарка. После российской границы вскоре будет граница Абхазии и тоже проверка документов. Она проходит довольно быстро и просто, без особых заострений. В общем поехать на поезде можно до Абхазии можно нормально и с удовольствием, главное чтобы еще и с соседями повезло, так как всякие могут попасться. ДА и чтобы радио играло и было веселее двигаться и наблюдать за красивыми летними природными пейзажами и населенными пунктами. Кто не был не разу в Абхазии и Сухум можно выбрать для себя не совсем уж плохой способ, чтобы добраться до места пребывания именно на этом поезде. Так как условия движения, маршрут, остановки, все расписано по времени и за более подробными можно всегда обратиться к сменным друг друга проводницам, которые готовы ответить на Ваши вопросы и просто проинформировать Вас. За дополнительными услугами тоже можно обратиться к ним в любой момент времени. В плане осуществления уборки, то она проводилась два раза за все время и было чисто в целом в вагоне и под контролем. Кипяток всегда был в наличии из минусов - это конечно очень слабая зарядное устройство, точнее зарядить свой смартфон трудно, так как не везде ловит, да и может скопиться очередь из нескольких человек, кому нужно тоже подзарядить свой аппарат для дальнейшей связи. Но это конечно детали.

В целом отправляться до данного места можно и с детьми и в полном комфорте. А учитывая, что если попадутся комфортные места на нижних полках, которые нужно купить и позаботиться об этом заранее, то это будет отлично.

Доброго времени суток, всем заглянувшим на огонек на эту страничку. В своем сегодняшнем отзыве на этом сайте я хочу рассказать вам о своем опыте покупки билетов на сайте РЖД.

С данным сайтом я познакомилась еще несколько лет назад. Сначала просто использовала его для поиска билетов и просмотра направлений, а потом уже решилась сделать покупку. сначала конечно изучила отзывы, чтобы не пролететь. Да и это очень удобно. так как не нужно тащиться на вокзал и стоять длиннющие очереди в билетные кассы, особенно в курортный сезон.

Покупка билетов

Купить билеты на сайте РЖД довольно просто. Для начала вам нужно зарегистрироваться. Затем выбираете направление и дату и наиболее удобный вам поезд. Можно сразу взять билеты и туда, и обратно. Билеты можно купить за 45 дней до отправления поезда. Потом выбираете купейный или плацкартный вагон вам нужен и удобные места. Вот тут-то и есть у РЖДшников небольшой "косяк", так невозможно забронировать разом две нижние полки. Можно только выбрать верхнюю и нижнюю или 2 верхних или разом забронировать 3 места (например 2 нижние полки и одну верхнюю. Очень неудобно если едешь вдвоем с ребенком. По этому вопросу я даже звонила на их горячую линию, на что мне ответила оператор, что в таком случае выкупайте билеты по одному и будут вам 2 нижние полки. Но это бывает не реально, особенно, если вы берете билеты на юг в курортный сезон. Можешь выкупить один билет, а потом бац и второй в этом же купе просто взять не успеешь. И не поедешь же с маленьким ребенком в разных концах вагона и не факт, что удастся поменяться с другими пассажирами.

Когда же вы выбрали места на сайте, далее указываете какое количество билетов вам нужно. Затем вводите паспортные данные каждого пассажира (для детей вводите номер свидетельства о рождении). Еще нужно поставить галочку, нужно ли вам постельное белье. И отказаться от страховки. Можно конечно ее взять, но лично мне кажется, что это дополнительный разводняк на деньги. Итак цены на билеты в поезда дальнего следования часто сопоставимы с расценками на самолет (а бывают даже и дороже), так еще и наши доблестные железнодорожник норовят за все содрать деньги со своих пассажиров.

Оплата

Теперь поговорим про оплату. После ввода всех данных пассажиров (обязательно проверьте их несколько раз, чтобы не было ошибок в данных документов, иначе вас просто не посадят на поезд), высветиться общая сумма. которую вам нужно будет оплатить вашей банковской картой. Вводите ее номер, до какого числа она действительная CVV код и свои имя и фамилию латинскими буквами, как они указаны на вашей карте. Потом вам придет смс-сообщение с кодом, который нужно будет ввести. Вот и все билеты куплены. Вам нужно будет распечатать их на принтере и предъявить проводнику вместе с паспортом при посадке в поезд.

Также проверьте информацию на своих билетах о том. что у вас пройдена электронная регистрация на рейс. Если же это не указано, то вам надо будет распечатать бланк билета в терминале на вокзале. Хотя сейчас уже практически все рейсы с электронной регистрацией. То есть потом у проводника будет список с фамилиями по которым он просто сверяет вашу личность.

Билеты для детей

Еще хочу немного написать про жд билеты для детей и особенности их покупки. Так можно абсолютно бесплатно провести одного ребенка возрастом до 5 лет, при условии, что он не занимает отдельного места. ребенка в таком случае тоже оформляется билет с нулевой стоимость. А вот на деток в возрасте от 5 до 10 лет вам придется заплатить уже 35 процентов от стоимости взрослого билета. при покупке билетов через сайт достаточно указать лишь дату рождения ребенка и сайт автоматически рассчитает цену билета уже со скидкой. Если ваш ребенок старше 10 лет (школьник), то стоимость билета будет со скидкой 50%. Но при этом вам нужно обязательно взять справку в школе, что он является учащимся и предъявить ее при посадке в поезд вместе со свидетельством о рождении. если такой справки у вас не будет вам могут даже отказать в посадке в поезд.

Так что, желаю вам удачных поездок!

Хотим с мужем отправится в Таллин.Долго думали какой бы способ передвижения выбрать,в интернете нашли сайт lux express и сошлись на том что поехать хотим все же автобусом. Хотя я не люблю передвигаться автобусом,тем более на дальние расстояния.Но завсегдатаи таких путешествий уверяют что в автобусеlux express дорога пролетит незаметно. Билет на рейс можно купить прямо на сайте,регистрируетесь,оплачиваете,распечатываете билет.Что нам понравилось так это то что на сайте обещаю комфортабельные автобусы,с полным комфортом. В автобусе lux express есть:

на каждом кресле есть персональный мультимедийный экран,в дороге можно послушать музыку,посмотреть фильм или почитать новости.

Регулируемые комфортные сидения,с подставкой,столиком и большим пространством для ног.

Бесплатный кофе на выбор и чай

Wi-fi,правда говорят с перебоями,но он есть

Розетки на 220 в возле каждого сидения

Над креслом есть кондиционер воздуха

Вода бесплатная бутылочна на рейсах больше 5 час

У каждого сидения есть ремень безопасности

Работающий био-туалет

Возможность приобретения билетов в автобусе (за исключением территории РФ), оплата наличными или картой

Курение и распитие алкогольных напитков-запрещенно.

Так же есть новые автобусы Lux Express Lounge, которые поделены на две зоны,в первой 28 парных сидений иLounge-зона. Lounge-зонарасположенной в задней части автобуса, установлено 10 приватных сидений с подставками для ног и полочками. Lounge-зона отделена от передней части автобуса занавеской. Удобства в Lounge-зоне практически такие же как и в обычной только у вас будет персональное кожанное кресло с большим пространством для ног и персональный столик для хранения персональных вещей.А также бесплатно шоколадный батончик и мюсли на некоторых рейсах.

Розетка возле подлокотника каждого сидения.

На борту стоит кофе-машина с 4 видами кофе (капучинно,мокка,американо,еспрессо) и чаем.Напитки предоставляются абсолютно бесплатно.Автобусы всегда прибывают в четко заявленное время,по расписанию без опозданий.Мониторы встроеные в каждом кресле позволят слушать музыку,смотреть фильмы по желанию.Компания часто предлагает скидки на проезд. Почитав большое количество положительных отзывов об автобусах и сверив их с информацией на официальном сайте мы с мужем все же наверное рискнем приобрети билеты.