Купил жене велосипед Stinger Discovery, чтобы она на выходные дни могла со мной куда-то кататься на прогулки. Внешне выглядит довольно солидно, к тому же хоть и начального уровня, но все таки двухподвес. И ездить по лесным дорогам мягче и с бордюра иной раз спрыгнуть легко, ничего себе не отобьешь при прыжке.
Все недостатки вылезли потом… Первое – это вес велика. После первой поездки уже понял, что придется мне его затаскивать на 4-й этаж, жена просто не в силах его даже на второй затянуть. Почти 19 килограм веса!. Моя Merida весит около 12,5…
Потом, стали возникать регулярно проблемы с переклячателями, которые не в виде рычажков, а сделаны вращающимися колесиками на рукоятках. Эти переключатели быстро разболтались и во время поездки то и дело останавливались, чтобы как-то подрегулировать. И так 2-3 раза ха поход.
Позже начали разбалтываться тормоза, - в итоге задний вообще работать перестал.
После нескольких поездок мы поняли, что это велик… ну что например в магазин съездить через два квартала, или просто во дворе пусть малой вокруг дома ездит. А в походе с ним будет тяжко, и сам устанешь чинить и коллеги обматюкают.
С велосипедами данной марки немного знаком, поскольку они не настолько ходовые среди любителей катания. Однако, все случается всегда спонтанно, когда например, срочно нужен велосипед перед намечающимся велопоходом. Вот одной нашей участнице пришлось заказать на сайте Decathlon.ru.
Велосипед при покупке правда оказался немного недоделанным, в частности, были не закреплены педали и руль. Так что пришлось срочно искать мастерскую, чтобы это сделать. Это потом мы уже узнали, что можно это сделать и оформить прямо при покупке.
Наша модель была Hortown 1. Как выяснилось впоследствии, это велосипед все же предназначался для равнинного катания, а не для прыгания по ухабистым горным буграм. После похода нашей даме пришлось изрядно побить «пятую»точку, да и восьмерочки на колесах не заставили себя долго ждать.
Но в общем, ничего страшного не случилось, - все наладили, колеса выпрямили в сервисном центре, и просто использовали для катания по набережной. Здесь этот велосипед выглядит довольно стильно и привлекательно.
Давно хотел купить себе складной велик,но по современней. Большинство моделей,которые мне встречались были либо примитивные с одной скоростью, А-ля СССР,либо скоростные,но на маленьких колесах. А хотелось что то на больших колесах и что бы было побольше скоростей. После продолжительных поисков в магазине нашел пару подходящих вариантов разных производителей. И все таки предпочтение отдал Lorak Hammer1.0. Потому что,алюминиевая рама и плюс ко всему дисковые тормоза,а так же 21 скорость,как я и хотел. Он подошел по всем моим критериям. Хотя и цена на него кусается,но уж больно он мне понравился. Конечно за эти деньги хотелось бы еще и складные педали. У меня были опасения,что при езде складной механизм может не четко фиксироваться и при этом скрипеть и болтаться. Но опасения были напрасны. Складной механизм рамы работает хорошо,при езде ни чего не скрепит. Еще один не большой минус,это то что велосипед выполнен в одной ростовке. С моим ростом 1.78 он отлично мне подходит. Мой друг хотел тоже купить такой велосипед,но у него рост где то 1.90. И когда он попробовал прокатиться на моем,то понял,что он ему маловат. А в магазине нам сказали,чту другой ростовки не бывает. А в общем я доволен своим Хаммером.
Я дама такая спортивная, стараюсь вести здоровый образ жизни.
Горный велосипед Stern Attack 20 купила для того, чтобы ездить на работу и с работы, раньше ходила пешком, а теперь пересела на велосипед, хожу только зимой, а в остальное время года езжу на велосипеде.
Горный велосипед Stern Attack 20 стоил 10000 рублей.
Эксплуатирую я его аккуратно - не падаю, не бросаю.
В моем горном велосипеде Stern Attack 20 уже сломался переключатель скорости и тормоза тоже барахлили - мне пришлось отдавать в ремонт по месту продажи.
Хорошо, что я покупала рядом с домом и сохранила чек.
Все поломки произошли после 2 недель эксплуатации - мне починили велосипед, и после того я не знаю с ним проблем.
До работы я доезжаю за 20 минут - ставлю его там под охрану и спокойно работаю.
Сиденье в моем горном велосипеде Stern Attack 20 жестковатое, но этот факт я считаю больше плюсом, чем минусом.
Как для меня так велик такой марки подходит, но если я еще когда-нибудь буду покупать себе велосипед - я более детально изучу этот вопрос, и наверное куплю велосипед другого более дорогого бренда.
В этом варианте цена - качество соответствует.
У меня велосипед уже 2 года в эксплуатации - еще на столько хватит.
Довольно хороший велосипед, из сравнительно поздних моделей, поскольку вошл в серийное производство аж после 2010 года. Обратил на него внимание, когда хотел прикупить второй велосипед к уже имеющемуся, чтобы скажем был для гостей, чтобы совместно куда прокатиться.
Велосипед довольно легкий – рама выполнена из алюминиевого сплава. Потом, вилку при движении можно фиксировать, чтобы она не вихляла со стороны в сторону, - этим поддерживается большая скорость движения по трассе.
Перекидка сделана на современных уровнях Shimano – переключение скоростей происходит очень легко, ничего нигде не стопориться и не заедает. Таким образом, в общем на велосипеде можно после покупки и уезжать. Правда в моем случае пришлось подрегулировать задние тормоза, но это все мелочи.
В путешествиях велосипед вел себя очень хорошо, выдержал испытания неровными и щебнистыми дорогами. Правда на экстриме я его не использовал – все же не то назначение.
Прежде всего, велосипед - это вид транспорта, который позволяет человеку перемещаться в 4 раза быстрее, и, соответственно, достигать цели гораздо быстрее, чем при условиях обычной муторной ходьбы. Но и также, велосипед можно использовать, как транспорт для спорта. Например, велоспорт очень популярен и что в профессиональных, что в любительских вариантах данного вида спорта можно проезжать весьма внушительные расстояния, тем самым значительно тренируя такие физические показатели, как выносливость. Кроме того, кручение педалей способствует довольно интенсивному развитию мышц ног, а соответственно, и их эффективности. Естественно, развитие мышц будет идти в том случае, если вы будете подбирать правильные нагрузки и ни в коем случае не давать чрезмерных нагрузок себе и собственному организму. 
Данный велосипед от компании Top Gear, страна производства - Китай, который вы можете увидеть на изображении выше, больше предназначен для езды по городу или для езды по горам, ну или же езды по сельской местности, нежели чем для спорта. А связано это с тем, что велоиспед не имеет скоростей и тормоза производятся по старому доброму принципу - при помощи педалей. Это не шибко современная, но очень надёжная, а главное - бюджетная и доступная для всех модель. Стоимость на данный момент составляет 8 тысяч рублей, или же, около 3 с половиной тысяч гривен, или же, 130-140 долларов. Довольно недорого, с нынешней то экономической ситуацией.
Если говорить о надёжности велосипеда и его долговечности, то здесь вопросов однозначно ни у кого не возникнет - в качестве материала рамы используется самый настоящий алюминиевый сплав. Конечно, это далеко не самый прочный металл, можно было бы сделать из стали, но в таком случае велосипед имел бы недопустимую массу. Всё же, следует подбирать материал правильно и ни в коем случае не преувеличивать, масса данного велосипеда и так не из маленьких - почти 20 килограмм, в то время как спортивные варианты с полым каркасом весят не более 16 килограмм.
Сам же размер рамы составляет 22 дюйма, или, около полуметра. По заявлениям компании-производителя, данный велосипед предназначен как для городской езды, так и езды по городу, но в целом, даже если вы живёте в сельской местности и практически отсутствуют дороги - данная модель тоже подойдёт, так как на ней можно без проблем кататься даже на пыльной грунтовке и прочих не совсем приятных и удобных дорогах. Ну а по асфальту велосипед ездит как по маслу - процесс перемещения будет вам приносить только удовольствие и не более, вам не нужно будет сильно напрягаться в целях кручения педалей, а вместе с тем, вы можете развивать довольно приличную скорость - вплоть до 15 километров в час. Это, конечно, не так много, как на спортивных вариантах, но все равно намного лучше, чем чапать к тому же магазину пешочком со скоростью 5 километров в час, теряя огромное количество времени.
Дополнительно можно сказать про руль - он очень подвижен, максимально может поворачиваться почти на 330 градусов, что позволяет вам очень быстро ориентироваться с направлением езды и в случае чего не врезаться в какой либо объект с риском вылететь на несколько метров, содрав себе колени. Велосипед очень удобен в управлении.
Данный велосипед позиционируется, как для детей, так и для подростков, так и для взрослых - рама способна выдержать вес более центнера и за счёт того, что может что то произойти точно не нужно переживать, велосипед максимально надёжен и за свою стоимостью в 8 тысяч рублей получился прекрасным решением. 
Хочу поділитись з вами про своє задоволення від велосипеда Stels Navigator 550.
Я дуже люблю прогулкі на велосипедах, особливо на гірськевих місцевостях, раніше в мене був просто спортивний велосипед, не зручна сідушка, не зручний руль, не надійні тормоза. При наступному бажані прогулятись по горах, я гуляла пішком. Та одного чарівного дня, чоловік подарив мені чудове задоволення на довгі роки, це - горний велосипед Stels Navigator 550.
Він створений спеціально для руху пі гірський місцевості. Внього міцна та надійна рама, що є головним елементом для гірського велосипеда, на неї припадає найбільша нагрузка. Широкі, міцні покришкі, амортизація на передньому колесі, що робить ваш рух плавнішим. Руль і сідушка регулірується під ваше бажання, а на мій погляд, це також важливо для вашого комфорту. Надійні тормоза, які дозволяють безпечний рух з великою швідкістю. Зручні педалі, на яких нога зручно лежить та не сковзається.
Завдяки багаточислених передачах на задніх і передніх зірочках, можна без тяжких зусиль піднятись на дуже круту і високу гору.
З гірським велосипедом Stels Navigator 550, ти відчуваєш справжній адреналін. Після прогулкі з своїм двох колесним другом ти задоволена на весь день.
Добрый день,дорогие читатели моего отзыва!
У моего племянника недавно было день рождение.И как это обычно бывает,мы сломали всю голову с выбором подарка.
Потому что хотелось чтобы он нашем подарком пользовался,а не забросил в дальний угол пылиться.Деньгами дарить,как это сейчас принято,не хотелось,так как подростковый возраст,и в этот день рождение ему хотелось чего нибудь интересненького.
После долгих раздумий,было решено подарить велосипед.Так как этой вещи у него как раз и не было.
Но на этом наши мучения не закончились.Теперь нам предстояло определиться с выбором велосипеда.Ведь сейчас очень много разных видов развилось.
Прочитав много разной информации и посоветовавшись с продавцами,мы решили купить складной электровелосипед.
Купили мы электровелосипед с низкой рамой(в продаже имеются и с высокой),так как племянник не высокого роста,и нужно было выбрать такой который бы ему отлично подошел.Кстати,складной мы купили потому что племянник постоянно ездит к бабушке с дедушкой в деревню погостить.Естественно он захочет взять велосипед с собой,а складной как раз поместится в багажник.
Племянник был просто в восторге от такого подарочка,его радости не было придела.Он сразу же захотел на нем прокатиться.Зять мой(папа племянника) решил перед обкаткой электровелосипеда,подтянуть все гайки,винты и болты,отрегулировать и смазать все детали.Но ничего этого делать не пришлось,все было сделано на заводе на "отлично".
Электровелосипед очень легко а главное быстро складывается,его удобно перевозить даже в автобусе.Весит он вмести с батареей,где то примерно килограмм восемнадцать.Племянник таскает его на пятый этаж без особого труда.
В инструкции написано что крепления выдерживают до ста килограмм,а это значит что племянник еще долго сможет на нем ездить и катать свою младшую сестричку.
Поездку делают комфортнее центральный амортизатор и пневматические колеса.На электровелосипед хорошо садиться благодаря тому что низкая рама.
Заряжать его ну ооочень просто,для этого нужно подключить аккумулятор через зарядное устройство в обычную розетку где двести двадцать вольт.
Электрический привод позволяет развивать скорость двадцать пять-тридцать километров в час и преодолевать растояние до тридцати пяти километров без педалирования.
На электровелосипеде подъемы преодолеваются легче,чем на обычном велосипеде.
Всем доброго времини суток!!! Хочу поделится впечитлениями о сети магазинов "Велосайт". Дочка нас долго умоляла купить ей велосипед. Вот на День Рождения и решили купить. Долго приценивались и выбирали... Хочется просто взять качество, а не просто что бы был... Мы по интернету нашли магазин велосайт. Можно выбрать все что угодно. Здесь продаются велосипеды на любой вкус... Мы выбирали детский, но так же оценили выбор женских, городских, шоссейных, а мужу понравились трюковые. Даже хотел купить... Но в свои 32 года и не разу незанимавшись спортом... я вообщим хотела бы конечно это видеть...
Нашему велосипеду уже три месяца и он в отличном состоянии. Дочь довольна... А мы в свою очередь радуемся цене и качеству... Магазины не только продают качественные велосипеды, но и предлагают другие услуги ... Например ремонт и сервисное обслуживание. Кстати в этой сети магазинов можно выбирать и запчасти... удобно и практично что все в одном месте. И ненужно ни куда бегать и тратить свое драгоценное время... К своему старому-пристарому велосипеду еще приобрели аксессуары насос, звонок и зеркала. Без них вообще не возможно, а все уже износилось... Магазины отличные с приятными и отзывчивыми сотрудниками...
Здравствуйте!. Так как пора сейчас такая что ганять на велике в самый раз, решили и мы с мужем достать свое "транспортное средство". Сейчас мы в основном на даче время проводим, огород, природа и все такое, то велосипед наш всегда на ходу.
Хочу заметить в нем так это то, что он достаточно удобный для перевозки вещей если собираешься куда-то идти на пикник так как и корзинка дополнительная есть и удобный он в управлении и устойчивый с выдержкой на колеса. Я даже бывало и брала с собой на рынок его когда покупала много продуктов и пакеты было тяжело самой нести, то повесила все на велик и покатила, очень даже удобно, весь перешел на колеса.
- рама стальная;
- колеса диаметром 26;
- обода стальные, спицы тоже;
- цепь обычная, переключателя передач нет;
- тормоз задний;
- тормоз передний (не у всех моделей ест);
- багажник;
- дополнительная комплектация: корзина, насос, сумка с инструментом.
Если выбирать для себя, то желательно с колесами побольше диаметром. Цветовая гамма не сильно большая, но выбор есть. Если покупать для ребенка, то и такие виды есть даже с дополнительными колесиками в помощь пока не научится.
В новых моделях усовершенствованных на сегодняшний день появилась такая возможность как наличие необходимых отверстий на раме, вилке и колесных втулках велосипеда для установки дискового тормоза. Если вы захотите кода-либо обновить велосипед, усовершенствовать, то выбирайте рамы с возможностью крепления дисковых тормозов.
Когда-то такой велосипед было очень популярным и не все могли себе его позволить, хоть цена на него была не слишком высока, но в селе они не продавались и тот, кто смог себе достать его тот и катался. Мне повезло. Мне дед подарил.
На счет скорости он не очень уж и быстрый, но с друзьями кататься по селе было отлично. Больше всего мне нравилось на нем наматывать круги на стадионе.
Потом как-то подзабылось все. Я уехала жить в город и тот велосипед никому больше не нужен был. Я жила на 9-м этаже и мне совсем не удобно было его туда перевозить. Так и стоял долгие годы в гараже у деда. Потому уже как купили дачу, то я о нем только недавно вспомнила. Еще и ребенок подрос и тоже стал вопрос что надо уже и о велике подумать. Как посмотрела на цены на них, то ужаснулась. Ну что ж то так дорого то? Обычный велосипед, а стоит как диван.
Я себе как-то решила велоспортом заняться и думаю подыщу себе спортивный велосипед так за такие цены можно 5 лет в тренажерку ходить. И пришлось достать свой старенький, но до сих пор практичный велик и набирать маху на нем. Несколько раз попробовала, то достаточно неплохо. Так как диаметр колес невелик и надо побольше махать педалями чтобы побыстрее ехать. Вот и будет мне заменитель фитнеса.
Вот так он выглядел в первоначальном виде приблизительно. За столько времени пришлось поменять некоторые детали.
Катафоты сами устанавливали уже чуть позже, так безопаснее.
Одно только что корзина потерялась уже давно, отломались крепители так что мы цепляем обычную хозяйственную корзину и возим так что нам надо по мелочам. В основном выручает багажник, устойчивый он достаточно чтобы и потяжелее грузы возить, особенно удобно, когда в лес на природу идем или по грибы.
На счет того чтобы этот велосипед покупать сейчас в современном времени, то так это только тем, кто хочет этот вид транспорта как просто для прогулок и как помощник в деревне на дальних расстояниях от магазинов ( что в селе это очень часто встречается). Даже наверное ребенок захочет себе модельку посовременнее, но на первых этапа учебы этой фирмы достаточно актуально покупать так как цены пониже, та и с тех времен технология осталась непоколебима, только удосовершенствовали.
есть то, что велосипед оказывается складной, но честно признаться я его никогда не складывала, это и не очень просто для девушки сделать. Но вот тем, у кого есть машина и перевезти велосипед с одной местности в другую труда не составит. Ну и удобство сиденья я бы тоже отметила - удобное в отличие от спортивных велосипедов.
так для меня лично это диаметр колес потому что если ехать на длительное расстояние, то очень быстро устаешь от того что часто надо крутить педали. У меня за все время несколько раз пробивались шины и руль ослабевал, надо было подкручивать. А в основном больше ничего. Стойкий. Только перекрасить надо было, подкрутить немного и все.
Спасибо за внимание. Надеюсь отзыв был полезен? Всем удачных покупок.
Хоть раз в жизни мы задумываемся о здоровом образе жизни, о беге по утрам, о правильном питании и отказе от вредных привычек. Но всегда нам что то мешает, чтобы воплотить это в жизнь. Либо недостаток силы воли, либо отсутствие времени, либо просто лень.
Мы с женой не исключение из этих правил. Что мы только не пробовали делать и чем только не занимались, но все в итоге заканчивалось очень быстро. И решением нашей проблемы стал велосипед:
Это весело – приятно вспомнить детские времена, когда с велосипедом мы были на «ты».
Ощущение скорости – есть что-то магическое в быстром потоке, бьющем тебе в лицо.
Экономично – потратившись один раз на велосипед, вы забудете о постоянных вложениях. Не надо тратить деньги на фитнесы и добавки к пище.
Экологично – для кого-то это может стать решающим фактором
Проблема была одна: подобрать себе велосипед. Если я был не очень привередлив, то моя супруга подошла к этому делу со всей ответственностью. Мы прошерстили весь интернет и нашли «его».
Заказав велосипед и дождавшись его доставки, мы тут же отправились его тестировать. Приятный зеленый цвет, низкая верхняя рама, широкие колеса и регулируемый руль.
У жены не было никаких трудностей в залезании на этого «коня», благодаря низко-посаженной верней трубке рамы. Супруга просто перекинула ногу, и не было никаких инсинуаций с задиранием ноги и прочей ерундой.
Так же порадовал руль. Если я на своем горном «коне», склонившись к рулю и проехав немалое расстояние, останавливаясь начинаю разминать затекшую спину, то жена не испытывает никаких проблем. Благодаря регулируемому рулю осанка остается прямая, и спина не устает от долгих поездок.
Очень впечатлили колеса. Широкая площадь касания с землей дает уверенность в вождении этим велосипедом, а 21 скорость помогает супруге без труда проезжать и взбираться на любые вершины во время наших поездок.
В любой бочке меда должна быть своя ложка дегтя. И здесь она тоже есть. Первое – это цена. Покупали мы его за 34 тысячи рублей. Это немалые вложения, на которые я лично согласился скрепя сердцем. За эти деньги мы могли купить два обычных горных велосипеда, но в итоге, благодаря комфорту езды на этом велосипеде, я уверенно говорю, что не жалею о потраченных деньгах.
И второй минус – это чисто женский велосипед. Несколько раз я ездил на нем по городу, пока жена была в командировке, и очень часто ловил на себе взгляд ошарашенных мужиков, которые, наверное, хотели догнать меня и спросить что же я делаю на этом «чуде». Поэтому, во избежание недоразумений, лучше отказаться от такого опыта:)
А так велосипед очень хороший и своих денег стоит! Кстати, на эту уникальную раму предоставляется пожизненная гарантия.
Думайте и решайте, а мы свой выбор сделали. Всем удачного выбора и приятных и здоровых поездок!
Скорость и спорт что может быть лучше и чудеснее..Занимаясь скоростной ездой на велосепеде обогащаешь свое здоровье, улучшаешь фигурку и подтягиваешь попку. Все о чем так давно мечталось стало возможным за мнгновения и минуты.
Люблю велосипед. Правда это случилось не так давно. Все детство я очень боялась этого повелителя монстров и старалась обходить его стороной, даже не притрагиваясь к его изделиям. Просто когда я была очень маленьким ребенком, который очень жаждал научится кататься на двух колесном друге, очень хорошо слетел с него. Меня посадили на огромный велосипед и сказали держись, и отпустили с горы. Как я интересно вообще осталась жива, вы бы только видели как я полетела и как я приземлялась. Позвоночник самое главное не пострадал, после этого я поняла, что никогда не сяду и не буду просить эту большую и злую игрушку. Я поняла велосипед не для меня и занялась пением и рисованием. Травма детства не давала мне покоя многие годы, но я поборола себя. Я научилась кататься на скоростном велосипеде, и вечерами часто устраиваю себе тренировки для мышц ног, они отвечают мне взаимностью и становятся подтянутыми и красивыми. Нужно любить спорт. Спорт это прежде всего красота.
Здравствуйте!!!! ой, я ну просто очень большой любитель активного отдыха))) Вот недавно решила попробовать с моим другом поганять с ним на горном велосипеде. Если честно, я всегда на него смотрела и говорила. ну что там может быть столь интересного, а тем более какого-то особого занятия, от которого получаешь адреналин ну прям неимоверный. Да, я поехала кататься только из-за того, что проиграла спор, ну и он мне загадал желания (друг), чтобы я провела с ним один вечере даже не слезая с такого вот велосипеда. Я вообще, очень люблю кататься на велосипедах, но для меня это даже как-то скучновато, ну какой это экстрим и тому подобное. Я так думала, пока не поехала с другом и его знакомыми, которые тоже только на колесах, и после этого мое мнение абсолютно поменялось, при чем настолько, чтоя я купила себе горный велосипед Стингер банзай)))
Вот теперь, после того, что я катаюсь на нем больше двух лет, я много чего могу вам о нем рассказать, при чем, не как девушка, а как специалист)))
Итак, больше всего, что мне нравится в велосипеде Стингер банзай так это его амортизация. Скоростей на нем 6, что тоже довольно таки неплохо. Сиденье комфортное и удобное.
поскольку я теперь и дружу с этой безумной компанией, которые ну очень любят кататься по таким дорогами и трассам, что я думала, там пройти нереально, не то, что на велосипеде проехать. Но велосипед Стингер банзай ведет даже на самых больших выбоенах или же возвышенностях просто отлично: идет мягко и плавно. Ехать одно удовольствие, даже по специальных трассах, которые ну прям для экстремалов.
Если сказать о скоростях более конкретно, то хочу отметить только то, что их 6 и этого вполне для него достаточно, поскольку, на шестой скорости он уже просто летит, а не едет.
Сиденье на велосипеде мягкое и комфортное. Я думала, что такие вот вело любители катаются больше на твердом сиденье, но, как оказалось, я ошиблась. Сиденья очень мягкое и удобное. Так что проблем с тем, что вы наехали на камешек не будет)))
Но что не менее важно, так это его внешний вид. Велосипед Стингер банзай похож на спортивный велосипед.
Но в любом транспорте, да и не только в транспорте, всегда есть и несколько недостатков. Вот и в этом велосипеде они присутствуют. Среди таких вот недостатков хочу отметить тормоза. Ведь иногда они просто отказывают. Ну не знаю, может это только у меня такое, но у меня на велосипеде очень долго переключаются тормоза. А так все просто супер! Велосипедом я очень довольна)))
Прежде чем купить свой Stels Focus почитал про него много информации и подобное в инете, отзывы были разные. Как всегда, мнения расходятся, но решил взять, так как цена устраивала и по виду очень даже ничего. у коллеги по работе был такой, ездил на нем на работу и не только, и жалоб от него я никогда не слышал. Спросив у него, понял, что он покупкой вполне доволен. Ну, несмотря на мою дотошность в выборе, все же купил.
В итоге велосипед оказался даже лучше, чем я думал. Мне скоро 40 и гнаться за рекордами скорости или количеством наезженных КМ мне ни к чему. А вот проехаться на рыбалку по окрестным водоемам или просто покататься на свежем воздухе – самое то. По бездорожью теперь еду, как по ровному, амортизация такая, что кочек почти не чувствую. Одним словом – комфорт!! Наслаждаюсь каждой поездкой.
Очень пожалел, что так долго тянул) Надо было раньше покупать велосипед, какой-никакой, а почти спортивный образ жизни. Даже если пару раз в недель кататься по паре часов, для здоровья лишнем не будет. Сейчас подбиваю жену, купить ей тоже какой то велосипед из стелсов, но более женский. Она, конечно, не особо хочет, сомневается)) Давно не каталась, но я надеюсь мне получится ее уговорить.
STELS Miss 6000 - это женская модель велосипеда. Причем цифра 6000 означает вовсе не цену)
Покупали его дочке- подростку. Прежний велосипед,кстати тоже из семейства STELS, стал ей маловат,решили обновить.
Вообще,марка STELS уже давно на Российском рынке. Проверенная и надежная. Даже лучше многих иностранных брендов.
Стоимость модели бюджетная -около 12 000 рублей.
Велосипед дамский,с низкой рамой, рама 17 дюймов.Дизайн симпатичный,цвет девчачий,розовый.
Велосипед горный,с 18-ти скоростями.Скорости переключаются легко.
Металл-алюминий,очень легкий. Это большой плюс для девочки,когда приходится его на себе в гору тащить.
Колеса средние,25 дюймов.Резина широкая,с протекторами.Идет мягко,плавно,тихо.
Насоса в комплекте нет.Это можно отнести к минусам,но мы привыкли накачивать шины автомобильным насосом.
Сзади -пластиковые крылья,очень хрупкие,подвижные.У дочки Одно уже треснуло.
Багажника или корзины нет.У меня тоже STELS,только другой модели с корзиной,очень удобная штука в дороге.Но для ребенка можно и так.
Тормоза: передний и задний.Помню,как я пересела со старого велосипеда,где нужно было тормозить,нажимая педали назад,на новенький STELS. Небо и земля.А ноги до сих пор по привычке иногда тормозить пытаются.
Тормоза хорошо держат,ни разу не подвели даже при резком торможении.
Руль изогнутый. Руль и сиденье можно регулировать под рост,поднимать. Механизм обычный.
Сиденье удобное,но жестковато.Дочь привыкла ездить на большой и мягком.Так мы со старого велосипеда мягкое сняли и на STELS Miss 6000 поставили.Как будто так и было!
Есть подножка. Держит велосипед хорошо,не заваливается,если не так поставить и не складывается сама по себе.
Рукоятки резиновые.Они у нас почему-то быстро обветшали и разорвались по краю. Пришлось даже покупать новые на замену.Возможно,если аккуратно ездить,этого у вас и не произойдет.
Для ребенка велосипед хороший.Отлично катится по любой дороге и совсем без дороги,взбирается в гору без проблем.Очень легкий,фУнкциональный,маневренный. Даже по кочкам ехать мягко,попу не отобьешь,как в великах нашего детства.
За лето ни разу не сломался,не смотря на почти ежедневное активное использование. Шины подкачивали пару раз.
Велосипед рекомендую и ставлю оценку "4". Снижаю балл за отсутствие багажника или корзины(все же без них в поход не поедешь),а также за слишком хлипкие крылья и насадки на руль.
Какой же мальчишка не мечтает о велосипеде. Вот и мой сын, когда подрос, стал мечтать о двухколесном велосипеде, и мы всей семьей решили сделать ему такой подарок на его день рождения. При выборе данной двухколесной техники мы остановили свой выбор на Велосипеде Stels Navigator 410. Этот выбор нами был сделан не просто так. Во-первых, нам нравились его размеры и внешний вид. По размерам он как раз подходил для подросткового возраста – это возраст ребенка от 9 до 15 лет (рост от 135 см), что очень удобно для подростка, к тому же он может служить ему аж несколько лет, можно сказать, приобретался на вырост. Внешне велосипед действительно очень красив, что придает определенную гордость ребенку, да и вес у него вполне допустимый, чтобы перенести его руками из одного места в другое ( вес велосипеда 15 килограмм). Остановимся на некоторых деталях данного велосипеда: 1. Прежде всего рама велосипеда, как его основная конструкция. Она изготовлена из прочной стали, размер рамы 15.0 дюймов. Благодаря конструкции именно данной рамы, она обладает большой прочностью и позволяет ездить на нём не только по ровным дорогам, но и по приличным ухабинам, ведь недаром данный велосипед относится к типу: горный (МТВ) и кросс-кантри. 2. Велосипед оснащён специальной амортизационной вилкой с функцией hard tail, которая хорошо смягчает удары на руль и руки велосипедиста при наезде на всевозможные неровности. Сам руль по форме немного вытянут вперед и имеет регулировку вверх-вниз под рост человека. 3. Немаловажно для каждого велосипеда – это его тормоза. Велосипед Stels Navigator 410 имеет отличные передние и задние тормоза, по конструкции они дисковые (V-Brake) и обеспечивают надежное его торможение. Колеса на велосипеде имеют диаметр 24 дюйма с довольно качественной резиной, которая имеет широкий протектор и обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. 4. Благодаря наличию 18 скоростей на данном велосипеде, на нём можно разогнаться очень быстро, а также создать комфортную езду по дороге любой сложности. Теперь немного о минусах: 1. не особенно нравится нам на этом велосипеде его сидение. Оно, конечно, жестковато и к этому надо привыкнуть. В первое время для уменьшения жесткости, мой сын использовал силиконовую накладку на седло, которая покупалась в магазине «Спортмастер», но со временем её снял, видно его мягкое место уже привыкло к данной жесткости. 2. Не нравится нам и задний подкрылок на колесо, он какой-то хлипкий, да плохо предохраняет от попадания грязи на спину в плохую погоду. Наши выводы: Эксплуатация данного велосипеда с 2012 года показала, что велосипед Stels Navigator 410 – это отличная, качественная и современная двухколесная машинка, особенно если учесть, что она предназначена для подростка. Однозначно рекомендую данный велосипед к покупке и использованию. К сожалению, как я зная, данный велосипед в настоящее время довольно сильно подорожал, мы же его покупали в 2012 году по цене 8500 рублей.
В этом году долго думали с дедом, что подарить внучке на день рождения, спрашивать о подарке не хотели - сюрприз это приятнее всего, хотя она несколько раз спрашивала, что мы ей собираемся подарить, и даже гадала, но мы держали подарок в тайне.
Летом мы живем в загородном доме и внучка с нами все лето, а ее родители приезжают на выходные.
Мы решили купить ей в подарок велосипед Stels pilot 310, по цене пять тысяч дувятьсот пятьдесят рублей, у внучки есть складной велосипед, достался от ее мамы.
Велосипед взяли яркого цвета, чтобы было видно из далека - едет девочка.
Удивительно, что в комплекте не оказалось ключей (в наше бедное время все велосипеды продавали с кабурой для ключей), а сейчас цены взвинтили до такой степени, что приходится удешевлять товар.
Велосипед складной, муж его запросто уложил в багажник автомобиля, день рождения мы отмечали на свежем воздухе (весь двор украшали надувными шариками), но девочка очень ждала сюрприза, ей не терпелось узнать: какой подарок мы ей приготовили.
А когда узнала, что это велосипед Stels pilot 310 попросила сразу прокатиться, хотя мы ее все отговаривали, но дед разрешил, так и рассекала она по всей улице с ветерком в нарядном платье.
Велосипед рассчитан на рост сто сорок шесть сантиметров, седло и руль можно регулировать по высоте, при помощи специального рычажка.
Девочке понравилось управлять новым велосипедом, она когда подъезжает к дому звонит звоночком, он такой звонкий, заливистый.
Седло и руль дед отрегулировал по росту, но судя по всему запас там еще большой.
Мне самой очень хочется прокатиться на новом велосипеде, но я стесняюсь попросить у внучки.
Когда все разъехались, а дед мастерил что-то своими руками, мы решили с моей девочкой поехать в лес (у нас от дома идет липовая аллея до леса), она на новом велике, а я на старом, который дребезжал всю дорогу и то и дело тормозил, а моя спортсменка оставила меня далеко позади.
Я даже рассердилась, когда она возвратилась мне навстречу, пригрозила вернуться домой, на что девочка ответила: а что я сделаю велосипед сам катит быстро.
Колеса в Stels pilot 310 двадцать дюймов, а в моем маленькие.
На багажнике есть специальное прижимное устройство, иногда она ложит курточку, потому что становится жарко, прекрасно довозит ее домой - не теряет.
На раме большими буквами написано Stels. Дети всей улицы мечтают о таком велике.
Чтобы поставить есть подножка.
Скоростной велосипед сейчас очень актуален ,ведь он экологичен , быстр, укрепляет здоровье и для некоторых даже стиль жизни. Во многих городах велосипед заменяет людям автомобиль ,чтобы не стоять в пробках или сократить затраты на транспорт люди приобретают велосипеды.
Лично я вижу два самых главных отличия скоростного велосипеда от обыкновенного (я не эксперт). Первое это количество скоростей у обычного 1, у скоростного соответственно много около 27 ориентировочно. Тормоза у скоростного велосипеда спереди и ручные,это обязательно учитывать особенно если берешь велосипед прокатиться у друга,и ранее на таком не ездил.На моей практике есть случай шикарного падения через дерево ,когда сверху упал еще велосипед именно из-за неумения пользоваться ручным тормозом.
Если конечно рассматривать выбор велосипеда более глобально,то первое на что необходимо обратить внимание ,это цель для которых вы его хотите эксплуатировать. Когда я приобретала велосипед,почему то у меня была ассоциация что чем больше скоростей,тем более велосипед навороченный,современный и модный.На практике все оказалось не так и пришлось разбираться сначала ,а потом уже кататься. Для понимания как работает скоростной велосипед и когда действительно необходимо щелкнуть скорость необходимо знать что такое каденс. Каденс - это частота вращений ваших педалей велосипедом. Каденс подразделяться на три вида :низкий каденс,высокий каденс и оптимальный каденс.
Когда низкий каденс, то есть при слишком малой частоте вращения педалей, для поддержания скорости велосипеда приходится сильно давить на педали, у вас быстро забиваются мышцы, большой риск возникновения различных заболеваний суставов. Низкий каденс - одна из причин болей в коленях при езде на велосипеде, поэтому лично я это очень не люблю.
Когда высокий каденс, то есть при слишком высокой частоте вращения педалей, начинается сильная раскачка велосипедиста в сидении . В этом случае силы начинают расходоваться нерационально, в особенности если не используются контактные педали.
Оптимальный каденс индивидуален для каждого велосипедиста и зависит от многих факторов. Но, в среднем, при движении по асфальту и грунту, оптимальной считается частота вращения педалей от 80 до 100 оборотов в минуту. Именно это наилучший вариант езды,поэтому передачи переключаем всегда так чтобы каденс оставался оптимальным, тогда ни раскачка ни суставы не побеспокоят. Так же важными деталями при переключении передачи является контроль цепи,она не должна быть сильно перекошенной относительно звездочек. Само переключение должно происходить по одной,одновременно с вращающейся педалей.
Летом приятно гулять, свежий воздух и так далее. А что еще может нам летом понравиться, конечно, это езда на велосипеде. Можно просто прокатиться за городом, велосипед нас выручит и на нем можно прокатиться до ближайшего леска и пособирать грибы. Можно устроить поход, пусть недалеко, зато самостоятельно. Итак, получается велосипед - наш друг. Дома у нас есть велосипед, наш старинный друг. И зовут его Салют. В свое время это был достаточно дорогой велосипед, и купить его родители как-то умудрились, так как в нашем поселке такой велосипед было не достать.
Вот примерно таким он у нас выглядел, на нем всегда что-то перевозилосб. Было удочно ездить на нем в платье или юбочке, позволяла низкая рама, классно было, что он еще и складной. Конечно, никаких дополнительных амортизаторов, скоростей, хорошо, что был багажник и как "дополнительная опция" насос. Вот и весь веловипед.
Узнала , что и сейчас есть в продаже "Салюты"
Узнала, когда стали искать ребенку велосипед. Покупали на 7 лет.
Примерный характеристики :
велосипед на 20 дюймов,(это идет как-бы стандарт) Написано алюминевый сплав. Я сама не отличу сплав от железа. Но скажу весит он, ни много, ни мало - где-то 15 кг. Я просто не представляю, как ребенок с восьмого этажа будет без меня спускать этот велосипед, чтобы покататься. А потом уставший понесет его обратно. Причем ребенок весит у меня 27 кг. Было пару раз, приходим домой, а лифт не работает, и что тогда делать ребенку.
Сделала для себя вывод- такой велосипед- только в деревню, вывел покатался, завел обратно и всё.
Как и раньше у него скоростей нет, тормоз только один - задний. (Ну думаю ребенок кататься уже умеет, ему и одного тормоза будет достаточно).
Расцветки велосипеда радуют, можно выбрать любую и они яркие.
Есть вариант дополнительные два колесика, но вот нам лни уже не нужны.
Из дополнительных прибамбасов : звонок (раньше ни один велосипед без него не поставлялся), багажник.
Отдельно можно сказать, что велосипед складной. Но у меня может складывать его только муж. Может мне, конечно, просто не хочется с этим разбираться. А так попробовала один раз у меня не получилось. Но все-равно - это плюс.
Велосипед жестковат, разгоняется как обычный веловипед, все зависит от скорости вращения Ваших ножек Для занятий (как дополнительные физические) очень даже хорошо.
Что приятно в этом велосипеде - цена, наверно, самая низкая из такой линейки, что-то около 4500 рублей. (смотрела в июле 2015).
Колеса, правда, замечательные, всё выдерживают, да еще сидушечка не подвела - мягкая.
Вывод - велосипед для неспешных прогулок за городом.
Приветствую вас, меня зовут Юрий и я хочу немного рассказать о велосипеде ! Да и в общих чертах о бренде stels . Велосипед качественной сборки и удобен в использовании , он подойдет как детям так и взрослым . Советую вам приобрести это велосипед вы останетесь довольны им и сможете насладиться качественной ездой на нем . Я как любитель велосипедного спорта могу с уверенностью сказать что велосипеды этой фирмы достаточно хороши . В данный момент это лидер продаж , он соответствует всем параметрам качественного велосипеда . Уже много людей приобрели его и остались довольны ,так почему же вам тоже это не сделать . Зачем покупать велосипеды дешевой сборки которые не продержаться у вас и месяца , когда перед вами действительно отличный агрегат с отличной ценой ! Уж сколько мне советовали велосипедов , но ни один из них не произвел на меня такого впечатления как велосипед марки Stels . Так же стоить упомянуть о колесах . На данных колесах покрышки из такого же материала как и на профессиональных велосипедах стоимость которых довольно высока .
С вами был Юрий , и я рекомендую вам приобрести Велосипеды Stels за качество и низкую цену! Спасибо за внимание , Удачи вам и вашим близким!