Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

Renault Kaptur кроссовер

Надежный французский автомобиль

Эту машину я купила сравнительно недавно, и теперь очень довольна. До этого пришлось поездить или других автомашинах в частности, на Peugeot 307 и 408. Эти автомобили мне тоже понравились, но очень хотелось купить именно кроссовер. Автомобильный рынок сейчас предлагают большое количество кроссоверов, но этот очень подходит по категории цена-качество. И конечно дизайн. Сразу хочется сказать, что данная машина не предназначена для тех, кто любит хорошие гонки. Это не гоночный автомобиль, он ведёт себя не достаточно резво на обгонах, не очень быстро берет разгон. Но учитывая то, что у меня маленький ребёнок, и я стараюсь ездить не быстро, и этого мне вполне достаточно. Тем не менее, со скоростью 120 километров в час автомобиль вполне уверенно идет, и для него это не напряг. Цветовая гамма ой этих автомобилей самая разная, можно купить машину оранжевого цвета с белой крышей, оранжевый автомобиль с черной крышей, или же белый, который имеет черную крышу. Как по мне, то понравился синий автомобиль который имеет черную крышу. Как-то показалось более оригинально.

Общие характеристики автомобиля

Машина характеризуется довольно просторным салоном, если ты сидишь сзади, то место будет волне нормально. Однако, для полных людей сидеть втроём на задних сиденьях будет малость некомфортно. Обивка в салоне тканевая. Кому-то это может показаться недостатком, но мне это очень нравится, поскольку зимой на кожаных сиденьях довольно холодно. Летом же наоборот, ты испытываешь неприятные ощущения жары, особенно когда начинаешь основательно потеть. Скорость показывается в виде цифр, аналогично как на автомобилях Citroen.

Руль снабжен специальными выступами, которые помогают его удерживать. Радует наличие круиз-контроля, именно в этом автомобиле я оценила насколько это хорошая штука. Под рулём можно управлять музыкой, а также ответить на звонок при помощи нажатия кнопки.

Бортовой компьютер в автомобиле достаточно удобный, и я с ним очень легко разобралась. Также есть навигация. Можно через Bluetooth подключить телефон, и вести разговор без трубы. И ты хорошо слышишь собеседника, и собеседник отлично слышит тебя. Завод машины производится кнопкой. Очень нравится такая штука, что можно машину завести дистанционно с двухсот метров. Как по мне, эта функция очень важная, поскольку я живу одна шестом этаже, и поэтому нужно завести машину до того как я выйду из подъезда. Пока мы собираемся, складываем вещи, в это время машина прогревается, таким образом не надо терять драгоценное время. Таким образом, ты садишься в машину, которая уже прогрелась. Ключ снабжён кнопкой в виде солнышка, таким образом можно найти машину в темноте, при нажатии кнопки внутри машины загорается освещение.

Все стёкла зеркала снабжены электроприводом, зеркала можно складывать, а также имеется блокировка открытия окон. Багажник у этого автомобиля очень вместительный, при желании туда всё необходимое можно положить, если собираешься в дальнее путешествие. В целом, машина оставляет самые приятные впечатления, если ты не любишь гонять, а ездить аккуратно, то этот автомобиль как раз идеально тебе подойдёт.

Гарантия на машину даётся пять лет. Или же 150 тысяч километров пробега. Автомобиль отличается надежностью, простотой в управлении, высотой, хорошей управляемостью, пока у меня к этой машине нет никаких нареканий, надеюсь что и в дальнейшем они у меня не появятся. Могу всем рекомендовать этот автомобиль, если хотите реально надежный и достаточно продвинутый вариант.

Автомобиль SsangYong Actyon

Вполне приличная машина

Автомобиль этот в общем-то хорош и предназначен для комфортных путешествий. В то же время его лучше использовать для движения по городу или если за городом, то по хорошим дорогах с качественным покрытием, поскольку по проходимости он весьма посредственный. Что касается мотора, то он тут тоже довольно слабенький. Машину эту в свое время может бы и не покупали, но в то время на нее были скидки, а автомобиль был нужен позарез, вот и рещили его в итоге взять. Сейчас когда прошло определенной время, можно дать некоторые советы при покупке этого автомобиля. Например, обзавестись козырьками на двери. Это очень хорошо, когда идет на улице дождь, маленькую щель сделаь и в итоге вода не затекает, а вентиляция обеспечивается. Этих козырьков при покупке не было и мы первое время от дождей немного страдали. На ручке дверей вино ключ-чип. Если вы подойдете впритык с меткой к дверям, то они откроются. Эта функция в общем то отключаемая, но о ней интересно упомянуть. То есть мы видим здесь влияние прогресса, который привела к тому, что замочная скважина в автомобиле оказалась просто ненужной. для открывания нажимается кнопка на центральном замке. Таким образом, как жигули вы эту машину не откроете.

В салоне находятся резиновые коврики, которые при наших дорогах и куче грязи являются довольно ценным дополнением к салону. В частности, особенно это актуально в зимнее время, когда под ногами либо снежная жижа, либо просто лужи с грязной водой.

Некоторые особенности автомобиля

Сзади в машине довольно свободно, пол довольно выровненный. В срединной части расположен так называемый туннель с небольшим выступом. Если человек имеет средний рост и нормальную комплектацию, то сзади себя чувствовать будет довольно прилично. Также есть тут откидывающийся подлокотник,и по его внешнему виду порой можно сказать, что его вовсе не использовали. Просто так существует, чтобы был. Заднийдиван можно разложить в пропорциях один к двум. В центре, где имеется подлокотник, отсутствует отверстие, таким образом длинномерные предметы, например карнизы, плинтуса провезти вот так просто не получится. для этого придется складывать сидение. Конечно все таки это мелочи, но довольно геморройные, которые портят все удовольствие.

Очень удобное и комфортное водительское кресло. Особенно удачно продуман упор для поясницы, как под мой рост. Из кабины водителя такж открывается хорошая обзорность вокруг, конечно тут до идеала далековато, но все равно довольно таки прилично. Что касается руля, то следует отметить здесь некую перегруженность подрулевых лепестков разного рода кнопочками, пиктограммкмами и повортными шаибами. Но здесь все относительно – в процессе эксплуатированиия автомобиля ко всему можно привыкнуть и этого попросту не замечать.

Имеется также двудиновая панель-система, на которой предусмотрен тачскрин. Кнопки здесь по минимуму. Имеется мультимедийное управление, навигатор, вход с USB подключением. Короче – очень дешево и сердито, но как раз то что именно нужно, чтобы обеспечить комфортность поездки.

К сожалению, пр и выборе комплектации минимум опции, которые тебе нужны нельзя выбрать индивидуально. Например, люк мне вовсе не нужен, поскольку я им точно пользоваться не буду. А наличие люка автоматически потянуло на себя снижение уровня потолка и от этого в салоне становится теснее. К тому же если ездишь с этим люком, то потом вся пыль с улицы, особенно в летнее время оказывается у тебя в автомобиле. Ну и наконец двигатель в автомобиле откровенно слабовастенький. особенно это заметно при обгонах, когда машина просто упорно не хочет этого делать, как ни колдуй.

Японские минитрактора

Япония - это страна которая уже не одно столетие занимается настоящим и профессиональным качество сборки тракторов для своей страны, а так же и России и мы с огромным удовольствием приобретаем эти трактора в мини версиях, для дальнейшей работе на них по всем регионам нашей необъятной страны. Начало истории зарождения об одной марке тракторов начинается аж 1890 года. Вот и представьте себе что производят Японцы и как это важно для других стран в том числе и Росиию.

KUBOTA Corporation занимается основной деятельностью это разработка новых моделей тракторов и оборудования к ним, а также относят и навесное оборудование родом из Японии.

Данное представительство есть и в городе Москве, на их официальном сайте, то есть можно приобрести трактор без каких либо особых проблем, просто можно заказать его через интернет за полную стоимость, а также оформить лизинг на данное оборудование, так как сами понимаете товар не из дешёвых. Также по любым вопросом и консультациям можно позвонить по горячей линии в Росии обсолютно бесплатно. Не нужно тратить время и ехать за трактором в Японию, так как это очень далеко, затратиться масса времени и денег, а у многих людей просто нет времени этим всем заниматься, проще все в быстром порядке заказать и приобрести через московский сайт и офисы. Кроме того важно отметить, что крупные точки этого технического транспорта, как трактора KUBOTA представлены в крупных городах Росии, таких как:

Волгоград,

Воронеж,

Екатеринбург,

Казань,

Кемерово,

Краснодар,

Нижний Новгород,

Новосибирск,

Ростов на Дону,

Санкт- Перербург,

Самара,

Саратов,

Тамбов,

Тюмень,

Уфа,

Челябинск

Уверенна, что крупные города найдутся для многих желающих посмотреть и приобрести трактор для себя в пользование и для работы в дальнейшем не составит труда, а это здорово.

Именно об этой компании из Японии мы и поговорим и узнаем отзывы реальных пользователей по всей стране. Их мнения о тракторе, который в их пользовании, Сроке службе, а также эксплуатации.

Японские минитрактора отзывы владельцев

Виктор пишет,

приобрел для себя в личное пользование для своего частного дома поддержанный трактор от Японского производителя KUBOTA, правда он не очень новый, но все же решил пока сэкономить на его стоимости, так как удовольствие не из дешевых, а трактор такого уровня давно хотел приобрести и чтобы был мини размером, так как места для него нет огромного для хранения. Купил модель первой серии по весу 390 кг, но брал его в сломанном виде, так как была нарушена работа двигателя, по цене 200 000 рублей, первые его владелец не смог его настроить и как надо обслуживать, ушел с ним в долги, так как запчасти на трактор очень дорогие, а может и сам не бум бум, как говориться. И да действительно после его приобретения я тоже начал много времени проводить сначала по настройке двигателя, пересмотрел кучу видеороликов в ютюбе как настроить, советы рекомендации, какие запчасти стоит приобрести для ремонта в общей сложности потратил около 100 000 рубей, по времени на ремонт около 2 месяцев, так как еще ждал пока придут запчасти дополнительные на двигатель трактора KUBOTA, все настроил под себя. Сейчас работаю на нем на своем участке, а также еще и умудряюсь зарабатывать деньги для помощи в работе соседям по кварталу и району, рекомендую меня. Я беру по соседски недорого 1000 рублей, а сами знаете люди любят халяву и быструю работу, вот я приноравился и начал просто отбивать затраченные мной за пару месяцев деньги, но это сделать очень сложно, так как трактор уже не молодой и требует постоянной замены масла, заправку топлива и множеста мелких затрат, но по стоимости очень не дешевых, а фуфло брать как то не хочется, потом с ними можно на большие деньги залететь. Мой совет для тех кто хочет приобрести мини трактор фирмы KUBOTA лучше всего брать новый, но конечно стоимость не маленькая, но в лизинг или кредит, как там Вам дадут не знаю, так как ремонтироваться приходится очень часто. Но рабой японского труженика я даволен. Деньги он приносит нормальные и по дому помогает. На своем поселке я единственный у кого есть такой мини трактор. Покупал его в городе Самара. Что еще могу про него сказать заправляюсь дизелем.Грузоподъемность на нем 250 кг. Тяговое улсилие 500 кгс. Мощность 12 лошадиных сил. Скорость 8 км /ч. Высота подъема 1800 мм.

Сам по себе японец неплохой. Но ремонт нужен после серьезных и затянувшихся работ.

Линар пишет, приобрел себе мини трактор японца KUBOTA в лизинг, брал нового, очень нажедный и качественной сборки. Доволен, как суслик. Отлично работает двигать прекрасный и мощный. Скорасть не высокая, но это же трактор, а не автомобиль. Работу выполняет четко и хорошо, если конечно владеть навыками тракториста. В мини тракторе, конечно все по другому, но привыкнуть можно очень быстро.

По надежности очень качественная сборка с китайским конечно не сравниться. Надеюсь послужит мне для работы не одно десятилетие. В ремонт пока его не доводилось заганять. Аккуратно пользуюсь им и регулярно слежу за техническом обслуживанием. В плане рекомендации рекомендую сначало посмотреть на него в живую прикинуть все за и против, а уж потом и покупать если есть возможность средняя стоимость до 1000 000 рублей.

Вот такими озывами с нами поделились реальные пользователи тратора япоснкого происхождения фирмы KUBOTA и реально есть и положительные моменты и отрицательные. Но в целом можно сказать, что качество то у него неплохое, так как они востребованы по всему миру и реально много пользы принесли людям и в разы сократили ручной труд и срок выполнения работ. Я за.

Автомобиль Volkswagen Touareg

Удобный и надежный автомобиль

Это довольно удобный автомобиль внедорожник, который обладает довольно неплохими проходимыми качествами и вместе с тем комфортный. В данном случае речь идет о Туареге, который был выпущен в далеком 2011 году, то есть является далеко не новой машинкой. Но покупался автомобиль полностью новеньким у автодиллера в салоне. Двигатель в данном автомобиле бензиновый, объемом в 3,6 литра. Мощность его составляет 249 лошадиных сил, что является довольно таки внушительным показателем. Автомобиль полноприводный, оснащен восьмиступенчатой коробкой автоматом, с пневмоподвеской. Также большим плюсом в данной машине являются регулируемые кресла, кожаная общивкав салоне, рулевое управление. Таким образом автомобиль поставлялся если не в типовой комплектации, то максимально приближенной к таковой.

За пять лет эксплуатации автомобиля с ним ровным счетом ничего случилось, ничего существенно не сломалось и не забарахлило так, чтобы попасть не большие деньги. Разве что только один раз попали в небольшое дорожно-транспортное происшествие, которое стоило нам одной разбитой фары. В общем это довольно быстро удалось устранить.

Машина довольно шустрая и резвая, поэтому наездили мы с удовольствием на ней почти в 130 тысяч километров. До этого пользовались Тигуаном, и сразу скажу, что Туарег намного оказался лучше. В общем устраивает в машине практически все. Комфортная надежная с очень презентабельным внешним видом, хорошо себя ведет на плохих дорогах и бездорожью. По расходу бензина машинка хоть и не очень то экономичная, но и сильной прожорливостью не отличается. По трассе съедает примерно 10-11 литров бензина, а вот в городе расход просто ненормальный, если стоять в пробках и заторах, то можно 20 литров сжечь, а то и все 25 литров.

Отрицательные моменты автомобиля

Основной минус данного автомобиля это парктроники.В зимний период, когда имеют место перепады температуры, в них происходит замерзание влаги и часто при остановках и при медленной езде они начинают ст рашно пищать. Это по настоящему может взбесить кого угодно, даже человека с хорошей нервной системой. Так что нужно часто сбрасывать.

Далее, сервисное обслуживание данной машины обходится очень уж дорого. Конечно нас это не коснулось, но все равно, момент не избежен, когда надо будет менять очень дорогие детали. А стоят такие детали очень дорого, та и за сам процесс замены придется достаточно дорого заплатить. А пока ничего не поламалось и не забарахлило то это приятный во всех отношениях внедорожный автомобиль. Что ремонт дорогой поняли, когда наш сосед по даче, который тоже имеет такой автомобиль, снес углом ограды бампер и сильно его пошкрябал. Так вот полный ремонт с покраской обошелся почти в 50 тысяч рублей. Также следует отметить что машина очень аппетитно жрет масло, просто его литрами туда надо лить, что тоже конечно выливается в копеечку. По бензину нашему соседу эта машина показалась очень прожорливой, 25 литров на сто километров по городу показалось как говориться занадто, и поэтому он даже ездил в автосервис, чтобы разобрались в чем дело с таким сумасшедшим расходом. А когда выяснилось, сто такой расход в пределах нормы в городских условиях, то просто решили ее продать. Забегая наперед скажу, что несмотря на то что продавали они автомобиль совсем уж не дорого для машины такого класса, долго не могли найти на нее покупателя, поскольку все наверное были осведомлены с реальными ее расходами по топливу и маслу. В итоге купил ее какой-то крутой дядя, у которого пять машин было и ему эти расходники просто были копейками в бюджете.

Это «чудо» отечественного автопрома известно всем и особо нового тут увы ничего не добавишь. Покупают все ее понятно из-за чего – из-за низкой цены, кто на мерседес ну просто никогда не накопит. Вместе с тем она требует и горючки сравнительно немного при правильной эксплуатации. В обслуживании тоже проста как угол дома.

Но вот, кузов у нее просто никакой – при малейшей аварии может превратиться в хлам без всякой надежды на восстановление, - такое не раз приходилось наблюдать на просторах наших дорог.

Едет на больших скоростях очень неуверенно, на 100 км/час реально становится некомфортно, дабы авто под тобой не рассыпалось. При начинающемся дожде начинает машину реально водить по сторонам, причем никакая резина тут не спасает, запросто можно врезаться в стену или еще хуже в какую-нибудь иномарку.

Словом машинка, ну… для обучения езде, проехаться недалеко по городу, или по селу (если дороги позволяют). Куда-то далеко я бы не рисковал.

Самый драгоценный клочок земли для современного горожанина не тот, где растут яблоневые и вишневые деревья, а тот, что аккуратно закатан в асфальт и расположен рядом с домом. Я имею в виду индивидуальное парковочное место для автомобиля. Вколеса практически недоступными для воров. Возле нашей многоэтажки такая роскошь, увы, не предусмотрена, однако машина имеется практически у каждого, а некоторых семьях и по две, и по три. Соответственно, во дворе возникла совершенно стихийная стоянка. Все бросают свои машины как хотят и где хотят, перекрывая дорогу пешеходам, заезжая на тротуары и совершая прочие неприличные действия. Ругань стоит постоянная, но и это еще не самое страшное. Пользуясь такой вот привычкой местных жителей и полной парковочной анархией, предприимчивые люди успели поснимать дорогие колеса с каждой уже второй машины, но мен сия участь миновала. Диски у меня отличные, поэтому расставаться я с ними не хочу, вот и приобрела для них колесные секретки – это такие гайки на колеса, обладающие специальными рисунками на шляпках, не позволяющие скрутить их без подходящего съемника. Крепятся болты прямо на диски и делают мою машину совсем непривлекательной для воров. Разобраться с гайками и скрутить их, конечно, можно, однако придется очень долго повозиться. Такого количества свободного времени у ночных жуликов просто нет, да и заметить их за кропотливой работой куда проще. В общем, пока соседи подсчитывают убытки, я остаюсь спокойна и при своих. Проблема с парковкой постепенно решается – ТСЖ выкупает территорию и размечает места, так что ни за что не волнуюсь. Мои секретки от угона защищают колеса моей красавицы везде, где бы мне не вздумалось ее оставить. Если вам также дороги собственные литые диски, очень советую обзавестись.

Что такое колесные секретки или защитные гайки для дисков

Рассмотреть защитные гайки для дисков на колесах можно невооруженным взглядом, даже если они крепятся внутрь, что предусмотрено на некоторых моделях. Это не является их недостатком, потому что основная функция этих болтов – предупредить воришку о том, как непросто ему придется с этим колесом. Если хорошенько постараться, потратить время на подбор специального подходящего съемника, то колеса, конечно, можно открутить. Однако это займет столько времени, за которое можно оставить без дисков целый район. Иными словами колесные секретки – это не просто надежный ввинченный в колесо охранник, но и сильный внешний сигнал, говорящий о том, что с этой машиной лучше не связываться. Но если уж найдется все-таки такой отчаянный, то провозиться ему придется много часов, так что не заметить его бурной деятельности возле машины будет довольно трудно. Дело в том, что гайки для дисков обладают необычным индивидуальным узором на шляпке, поэтому обычным ключом или отверткой их не открутить, только специальным, идущим в комплекте съемником. На каждый диск требуется по одной гайке, которые легко монтируются самостоятельно.

Установка секретки: отзывы о личном опыте как прикрутить болты на колеса самостоятельно

Чтобы защитить от воришек все четыре колеса, понадобится, соответственно, четыре гайки на диски, то есть один комплект. Слишком дешевые болты на колеса я брать не советую – их рисунок особой сложностью не отличается, так что и ключ к ним подобрать будет легче. Гораздо разумнее, и в итоге выгоднее, не скупиться и вмонтировать более надежные секретки для литых дисков, цена которых отразит их уникальность. Очень неплохой вариант соотношения цены и надёжности я нашла в одном интернет-магазине, где и заказала себе комплект. Ссылку на ресурс я оставлю ниже, пока же расскажу о том, как прикрутить болты на колеса самостоятельно. Для этого нужен будет тот самый ключ, что идет в комплекте, а также немного свободного времени и грубой физической силы. Родной болт просто выкручивается и на его место производится установка секретки, отзывы о том, как это делать в деталях выглядят так:

- выкручиваем прежний болт с помощью баллонного ключа;

- ставим в освободившуюся лунку секретку;

- ввинчиваем ее с помощью все того же ключа и идущей в комплекте насадки;

- любуемся результатом.

Если у вас в арсенале не предусмотрен ключ для дисков, или вы просто не умеете с ним обращаться, то установить секретку на колеса помогут в любом сервисном центре, стоить это будет недорого и времени займет мало.

Как снять секретки: что можете вы, но не могут ночные воришки

Та же самая процедура действует и в обратном порядке. Сложность для злоумышленников, которые захотят скрутить ваши колеса, будет в том, что у них нет этой самой уникальной насадки-съемника, чей рисок совпадает с узором на шляпке гайки секретки, охраняющей диски. Если же снять машину с колес потребовалось уже ее хозяину, то перед тем, как как снять секретки, следует просто укрепить насадку на баллонный ключ. Процесс быстрый и совершенно не сложный. Один съемник подходит ко всем четырем болтам из комплекта, поэтому хранить его стоит аккуратно и не терять. Если же вдруг случится такое, что насадка бесследно исчезла, а колеса менять надо, то придется обратиться к слесарям. Они смогут осуществить снятие секреток с помощью сварки и специальных инструментов: срежут головку болта и высверлят его основание, не повредив диск. Секретка, конечно, будет в этом случае испорчена, так что к новым дискам придется приобретать новый комплект защитных гаек.

Какие секретки лучше или чем отличаются гайки на колеса

В автомагазинах и на специализированных развалах довольно большой выбор защитных гаек для колес, поэтому расскажу немного о том, какие секретки лучше и почему я так считаю.

Во-первых, я уже упоминала про цены на колесные болты. Чем дороже они стоят, тем больше их уникальность. То есть тут действует следующая схема: каждый набор обладает своим индивидуальным узором на шляпке, однако полные совпадения узоров, к сожалению, не исключены, особенно в дешевых моделях. Дорогие варианты такие возможности исключают полностью.

Во-вторых, надежнее именно такие секретки от угона, которые отличаются особым плоским рисунком на шляпке, а не просто дополнительной гранью. Заковыристые волнистые линии, похожие на цветочки – самый лучший вариант.

В-третьих, подумать о том, как не остаться без колес, можно уже и на этапе приобретения литых дисков. Для этого стоит остановиться на таком варианте, где болты смотрят не наружу, а словно запрятаны внутрь диска с особые углубления. При таком раскладе даже родные болты на колесах скрутить будет уже затруднительно, а уж специальные секретки и подавно.

Где можно купить болты секретки на колеса

На частных развалах, кстати, покупать болты на колеса я бы не посоветовала. Неизвестно кто их продает и с какой целью. Вполне может статься, что к таким гайкам ключик уже имеется у половины района. Надежнее всего воспользоваться заводским вариантом, заказав себе уникальный комплект. Мне, например, удалось купить болты секретки на колеса – здесь. Устроили и по цене и по качеству – именно то, что искала. Доставляют заказ быстро, в комплекте есть все необходимое, включая инструкцию. Теперь не опасаюсь за свои драгоценные диски, которые стоят чуть ли не дороже, чем вся моя машинка, и всем такого же спокойствия советую.

Доброго дня!

Вожу я уже порядка 12 лет и успел поменять уже 2 автомобиля.

Когда я только получил права ездил на старенькой хонде,у которой априори был тусклый желтый свет,и все мои попытки "отпразрачить"

фары были тщетны,поэтому я не ездил быстро.

Потом я устроился на более-менее оплачиваемую работу и пересел на автомобиль премиум класса ,у которого уже стояла оптика на порядок выше.В темное время суток мне уже не приходилось ехать на маленькой скорости чтобы не приехать ни в кого!А ездить приходилось далеко и часто.

Так вот в апреле 2011 года я поехал совсем в других условиях.Понимаете когда днем едишь,то вобще проблем никаких не возникает,посадка достаточно высокая и все видно хорошо,плюс еще в том что стекло впринципе посзовляет все и далеко видеть.Но вот с наступлением темноты света реально стало нехватать.А все изза маленьких камушков,плюс каждая зима потихоньку "съедала" прозрачность фар и дальний стал ближним,а ближний габаритным.Упасибох наши дороги и отношение к ним!

Осень-зима пошло поехало!

Весну лето и осень я откатал и проблем не возникало никаких!

В ноябре пошел первый снег,причем не то что бы пошел ,а повалил!

Все службы города были в мягкоговоря "АХЕ" от такого количества осадков.На дороги службы ЖКХ выпустили своих монстров,которые из вертушек рассыпают по кузавам и фарам автомобилей смеси песка и соли.Это была жесть и ад.особенно на пешеходных,лежачих и светофорах.Как по сердцу ножем...

В конце ноября я увидел,что стекло на правой фаре немного отличается по тону от левого.

Я все понял сразу,смесь которая растапливает снег,оказавшись на защитном заводском слое пластика фары разъела его!!!

Я поехал к своим товарищам ,которые красят тачки,те полирнули мне обе фары и посоветовали заиметь себе, полирольку,мол лишним не будет.

Конечно я подумал о том,что теперь каждый месяц буду полировать фары,а это я вам скажу не очень эффективно и целесообразно,всместе с преобретением прозрачности,снимается слой за слоем пластика,в который помещена сама фара автомобиля,так что подумайте сами,у нас в беларуси пол года зимы,6 раз полирнуть фары ,это через два сезона покупать новую фару,это плюс еще по 70$ к расходам,пускай и раз в два года.

В общем на просторах интернета ,чисто случайно натыкаюсь на отзыв дядьки одного,который боролся-боролся с комунальщиками и по итогу посоветовал преобрести жидкую полирольку WowPolisher.

Ну я раньше тоже думал что можно и пастой зубной их до блеска натереть,после того как я обработал одну фару ,причем весь процес занял минут 7-8 отсилы включая распаковку самого состава!

В общем нанес я эту чудо жижу,распределил по всей фаре и начал потихоньку гладить,пока гладил она застывала образуя не сильный налет,как оказалось потом это застывал защитный слой.

После полировки фары заблестели как новенькие!

В общем результатом я остался доволен,и профецесс не долгий,мне до этого приходилось полировать фары старой хонды,пол часа на одну фару чтобы из желтой фары добиться светло желтой.Процесс я вам скажу так себе,на троечку)

А,забыл! я теперь езжу тоже на новом атомобиле,только уже приобрел себе джип,пока еще не пользовал полироль,пока без надобности!

Но когда продавал свою старую машину ,при осмотре покупатель удивился,как это у нее 2008 года такие чистые глаза!?

Было приятно слышать!

А по итогу то,на одном тюбике я сэкономил время,которого и так не хватало,и деньги,которые требовали времени!

Учитывая то что я чистил оптику в конце ноября начале декабря,к фарам я больше не притрагивался,кроме того что на мойке от большой грязи отмыть.

Места этот тюбик много не занимает,поэтому лишним не будет.

Hyundai Solaris пользуется заслуженной популярностью у счастливых его обладателей и части тех потенциальных покупателей, которые неравнодушно относятся к корейскому автопрому. Популярность этой модели вполне объяснима. При сравнительно небольшой стоимости владелец получает комфортный автомобиль с неплохим набором опций. Естественно, опциональность автомобиля зависит от его комплектации, но уже базовая модель оснащена достаточным их количеством.

Мое знакомство с Hyundai Solarisпроизошло на тест-драйве, куда я записалась специально, что бы протестировать эту модель. На тест был предоставлен автомобиль 2015 года в кузове седан с обновленным, более агрессивным внешним видом. Оптика автомобиля стала немного более приплюснутой в передней части. В ней появились ходовые огни. Очертания радиаторной решетки с хромированными вставками и логотипом слали похожими на летящий самолет. Внешний вид автомобиля привлекает своими формами вне зависимости от цвета. И это еще один плюс в его положительные характеристики.

Тестовый автомобиль оказался не самый насыщенной комплектации. Из стандартных опций он уже имел стеклоподъемники на четыре стекла, обогрев внешних зеркал заднего вида, которые имели электропривод. Мне так же понравилась функция указателя поворотов, называемое «Одно касание». Это когда слегка перемещаешь переключатель поворота в нужную сторону, лампочки поворота делают три мигания. Штатная магнитола с USB-разъемом и кондиционер также были предустановленны в данной комплектации. Данная модель оснащена и бортовым компьютером. Его функции стандартные – одометр общего и дневного пробега, мгновенный и средний расход топлива, километраж на остатке топлива в баке и километраж до очередного ТО.

В автомобиле был установлен бензиновый объемом 1,4 литра двигатель с 5-ти ступенчатой механикой. Двигатель, конечно не самый лучший, если рассматривать его с точки зрения разгонной динамики с места. Думаю, что если пригрузить автомобиль пятью пассажирами, то скорость он будет набирать тоже не очень интенсивно. Хотя в движении динамические характеристики Solaris меня устроили. Двигатель быстро откликался на педаль газа и практически моментально ускорялся.

Управляемость автомобиля очень хорошая, на малейший поворот руля автомобиль реагировал без замедления. При экстренном торможении на влажном покрытии срабатывает ABS, причем в педаль отдача происходит не сильная.

Подвеска у данной модели традиционная для Hyundai, слишком чувствительная. Шумоизоляция и есть и нет. Двигатель в салоне не слышно, если только немного на повышенных оборотах, а вот шум из-под колесных арок проникает в салон в зависимости от покрытия, по которому едешь.

Относительно вместительности могу сказать, что передние пассажиры чувствуют себя вполне свободно, ну вот на задний ряд троим лучше не садиться, будет слишком тесно.

Результатами тест-драйва Hyundai Solarisя я осталась довольна. Вот только расход топлива меня несколько расстроил. Расход топлива 8,0 литров в городском цикле для такого двигателя это чрезмерное потребление. В остальном же Solaris мне понравился. Салон уютный, кресла имеют боковую поддержку и на сидушках и на спинке.

Я думаю, что для городских условий этот автомобиль будет весьма приемлем, особенно для женщин.

Видеорегистратор в зеркале

Главное достоинство CAR DVR MIRROR, как видеорегистратора - это качественная фронтальная камера, записывающая в формате Full HD с разрешением 1920*1080. При этом угол обзора составляет 140о. Используется качественная IPS матрица, которая делает картинку яркой, сочной, четкой, а угол обзора экрана настолько широкий, что изображение не искажается с водительского сиденья.

Автоматическая запись, во время стоянки, только при наличии движения в плоскости обзора, при отсутствии движения запись не ведется.

Для чего вообще нужны все эти регистраторы и стоит ли тратить на них деньги

Многие мои близкие и знакомые не пользуются этими авто регистраторами и считают, что это деньги на ветер, ладно бы у нас было супер движение, а так хоть город и миллионник, но достаточно все спокойно и тихо конечно есть поток машин, но пробок и серьезных аварий не так уж и много, а тем более различных спорных ситуаций, чтобы ради всего этого тратить по их мнению большие деньги и покупать эту новомодную штуку для автомобиля. Но на самом деле как по мне это очень крутая вещь которая поможет в любой ситуации не важно это какая то подстава или на оборот просто кто то подрезал и вы врезались, как потом доказать, что это он нарушил правило и вы полностью правы в ситуации? А никак если у вас нет этого волшебного если можно так его назвать регистратора который и защитит в итоге вас и докажет, что не прав водитель другого транспортного средства.

Вообще это сейчас я такой умный после того как произошел один очень даже я бы сказал не приятный инцидент в следствии которого я понял, что без регистратора никуда и что я лучше потрачу немного денег и буду ездить спокойно, чем сэкономлю и потом возможно попаду на более крупную сумму ведь не зря существует поговорка, что скупой платит дважды мне кажется она очень точно отображает наших современных автомобилистов которые не хотят идти в ноги со временем и всеми путями до сих пор стараются сэкономить не то что на безопасности, а на логичном помошнике в спорных ситуациях

По поводу конкретной модели я не могу сказать однозначно нужна она или нет. Все в большей степени зависит от ваших финансовых возможностей. Но вообще в целом вещь хорошая однако я не считаю что вот именно она просто всем жизненно необходима, как по мне можно обойтись дешевым регистратором как у меня главное чтоб свою функцию выполнял, а толко что сзади происходит можно и по зеркалам глянуть и парктроник если что сообщит когда кто то сзади близко прижался. Короче говоря в этой камере заднего вида я точно смысла не вижу, да и вообще в целом считаю это уже каким то втюхиванием барахла, а экран в 4 дюйма в который толко ничего не видно тоже сомнительное удовольствие, причем регистратор нормальный снял и ближе посмотрел, а тут не будешь же ты каждый раз это зеркало цеплять - отцеплять? Конечно в нем большая память которой на много часов записи хватит и вообще есть камера передняя и задняя, но по своей сути это как был авторегистратор так и остался в нем ничего по сути необычного нет и если честно меня бы раздражало, что он по средине зеркала и затуляет вид, не знаю мне кажется это уже лишнее и если в машине это не приспособлено то будет как то колхозно даже смотреться и пользы уж поверьте от него не больше чем от стандартного видеорегистратора. Тем более еще и китаец, а значит надежность сомнительна т.к. еще и фирма не известная

Мои выводы и советы будущему владельцу

Мои советы конечно можете взять если средства позволяют, но если нужен для дела то я бы взял более дешевый вариант, а этот еще и украсть могут не знаю я против таких дорогих тюненгов авто без необходимости

Привет автолюбителям. Ну что можно сказать об этой хорошей машине. У машины хороший интерьер, салон ну и естественно хороший двигатель иначе я бы её не взял. Зачем же мне машина с плохим двигателем. Вообще я хотел иномарку, но и одновременно мне хотелось отечественный автомобиль. Естественно я предусматривал вариант в виде двух автомобилей. Один отечественный, а другой автомобиль - иномарка, но я всё-таки думал зачем покопать обе ведь это очень дорого считая иномарку (в среднем виде) и отечественный автомобиль например девятка или семёрка. Вышло бы всё очень дорого примерно 2,5 млн рублей. Так как я хотел сэкономить. Я решил купить калину тогда когда её увидел в рекламе. Я сразу же придумал такой вариант: Зачем покупать две? Можно же купить одну отечественную, но самую новую (а самая новая была в то время Лада Калина). Я был рад что я придумал всё-таки этот вариант. Так я её и купил. Сейчас я обдумываю такую мысль: где бы её тонировать сколько лет прошло, а я эту историю никак не забуду. За это время я поменял только глушитель (по моей вине) и два аккумулятора от изношенности. Хочу передать огромное спасибо автомеханикам за то что сделали этот автомобиль добросовестно (честно). Моя итоговая отметка пять звёзд.

Тойоту мы всегда выбираем за качество, надежность. И мало кто найдется такой, кому эта машина не понравится. Toyota Auris одна из разновидностей, которая очень популярна среди поклонников бренда, хотя здесь нельзя полностью однозначно судить и поднимать планку, - автомобиль имеет свои плюсы (которых конечно больше) и минусы.

1) сам дизайн – машину эту всегда можно выделить в куче других в городе, она нрациозна,

2) Очень вместительный салон. Три мужика могут свободно разместиться без проблем, куда бы приткнуть свои ноги.

3) Панель приборов имеет подсветку с оранжевым цветом – это не сильно утомляет глаза.

4) Сидения с подогревом. Для этого класса машины должно быть закономерным, но мне это важно и хочу отметить.

5) Возможность регулировать руль под себя по высоте и по вылету.

6) Очень хорошо светят фары, чувствуешь себя комфортно при ночной езде.

7) Движок очень надежный и вместе с тем не требователен к качеству горючки и температуре за бортом. Даже при минус 37оС (было такое кратковременное похолодание) завелся и мы без проблем поехали.

8) Автомобиль очень хорошо управляется, без кренов, хорошо маневрирует на больших скоростях. Если к нему привыкнешь, то будешь ездить очень уверенно.

Теперь о минусах:

1) Расход горячего по городу довольно-таки великоват, если есть пробки и слабое движение, то 12 литров сжечь за милую душу. А 10-11 по городу это вообще норма.

2) Хотелось бы получше шумоизоляцию – при езде по трассе шум колесных арок очень даже слышен. Салон сделан из не очень качественного пластика, который поскрипывает, хотя и не сверчит.

В итоге, скажу, что вот если кататься по городу, для бизнес-поездок – очень неплохой автомобиль. Хотя мне кажется, что все же он очень дорогой, можно найти нечто подешевле с аналогичными ходовыми и техническими характеристиками.

Нужная вещь

Сейчас и бензин поднялся в цене достаточно сильно и люди постоянно говорят, что денег ни на что не хватает, но машин на дорогах меньше ездить не стало, а наоборот, мне кажется, что их количество увеличилось Честно, я не вожу машину, так как очень боюсь. Даже когда сидишь на переднем сидении пассажира, то порой приходится глаза закрывать от страха, так как некоторые водители ездят ужасно. Такое ощущение складывается, что они не посещали курсы вождения вообще, а только пришли и заплатили ха права. По этой причине и боюсь вообще учиться водить и садиться за руль.

Но живем мы в пригороде и без машины никуда, так как мужу необходимо ездить на работу каждый день в город. Когда у нас была старая машина, мы как-то не задумывались о том, что нам нужен регистратор. Ездит муж осторожно, так как практически всегда у него в машине есть кто-то еще или же мы с детьми, поэтому он всегда отвечает за чью-то жизнь и здоровье. Но после того, как мы купили новую машину, решили все таки, что видеорегистратор нужен. Так как машина новая, а все может случиться и по крайней мере, благодаря этому прибору можно выяснить правоту. И конечно, как и все, цепляют регистратор в машину в районе лобового стекла, муж прикрепил его на переднее зеркало и когда выезжает с любого места, сразу его включает, это уже наверное рефлекс. Такие регистраторы очень хорошие, так как они записывают картину происходящего, и это очень удобно. А вдруг какая-то ситуация возникнет, когда будет необходимы какие-то доказательства заднего вида машины. И мы подумали, что необходимо поискать что-то такое.

Car dvr mirror

Долго искать нам не пришлось, нам сразу предложили Car dvr mirror это такой себе регистратор, который имеет внешний вид зеркала для заднего вида. Крепится он очень надежно и хорошо и полностью записывает все происходящее, даже записывает звук, и такое зеркало будет полезным для тех, у кого нет навыков пока в парковке машин или если необходимо запарковаться в сложном месте. Мы такое зеркало конечно приобрели. И плюс его еще в том, что его не нужно каждый раз снимать, когда выходишь из машины, как обычный регистратор, оно вообще не заметно на машине, словно это родное зеркало.

Описание регистратора зеркала

Если смотреть на внешний вид, то это обычное зеркало, которое есть на каждой машине, крепится оно достаточно удобно и легко, и имеет еще антибликовое покрытие. И в это зеркало вмонтирована камера. А еще сама поверхность зеркала это такой себе небольшого размера мониторчик, где вы сможете посмотреть все видео, которое было снято и также наблюдать за тем, что сзади происходит.

Есть несколько моделей таких зеркал, конечно они отличаются по своим функциям и это сказывается на их стоимость. Тут уже будет зависеть от того, какие функции вы захотите, чтобы такой регистратор выполнял, такова будет и его цена.

Но конечно, главное преимущество такого регистратора является то, что он замаскирован под зеркало. До тех пор, пока вы его не включаете, это обычное зеркало заднего вида для обзора. Камера находится на другой стороне и имеет датчики, которые реагируют на движение. Записывается видео циклично, и если вы не сохранили какое-то из них, то поверх него будет потом записываться новые видео. Если вы останавливаете машину, то регистратор отключается автоматически, и потом, когда вы опять едите, он автоматически включается. Все, что вы записали, можете посмотреть не выходя из машины на самом зеркале. Это действительно удобный регистратор и его не заметно на машине, как обычные маленькие. Регистратор всегда будет помощником в ситуациях, которые случаются на дороге.

Здравствуйте!!!! Вот решила поделиться с вами отзывом об одном из автосервисом. Водителем я стала совсем недавно. У меня автомобиль появился благодаря любимому, при чем появился тогда, когда у меня и прав то не было, да и вообще, я и не мечтала ставать водителем. Но поскольку машинка уже у меня появилась, то пришлось уже волей-неволей учить дорожные знаки и правила. Для меня это конечно было сложно, но я справилась. Но вот чего я точна не научиласт и вообще вряд ли я это осилю - так это разобраться в машине и суметь поремонтировать хотя б что-нибудь элементарное.

В связи с тем, что я ничего не понимаю в ремонте своего автомобиля, а мой муж постоянно на работе, то главной задачей было найти хороший автосервис, в котором мне будут поддерживвать состояние моей машинки, а тем более что я постоянно теперь на колесах и мне мой автомобиль просто необходим чтобы он был на ходу.

Я нашла такой автосервис. Ну а точнее мне посоветовал его мой лучший друг. Ему я доверяю так что я сразу поехала именно в тот автосервис. Как оказалось он находится возле м. Строгано. Мое первле знакомство с работниками этого автосервиса прошло очень даже хорошо. Как только я подьехала на машинке туда, меня встретил приветливый автомеханик. Он расспросил какие у меня проблемы, что случилось с автомобилем. Я рассказала, что вот на тот момент мне надо было просто элементарно подрехтовать генератор. С этой проблемкой работники автосервиса справились и быстро и качественно (муж перепроверял!). И как оказалось здесь не так дорого и берут. Вот, например, за то, что мне починили генератор я заплатила 450 рублей.

Я стала постоянным клиентом этого автосервиса. Первая встреча да и можно сказать знакомство с автосервисом возле Строгино у меня оставило только положительные эмоции, а главное, работники вызвали у меня доверие.

Я уже постоянный клиент автосервиса возле Строгано около года. Меня это автосервис ни раз не розочеравол: они мне и меняли шины, чинили карбюратор, проводили постоянные обязательные для поддерживания автомобиля в тонусе и постоянном движении. После сделанной работы они постоянно рассказываю что и как делали. При чем ни разу меня еще не обманули. Теперь и муж ездит только сюда,если возникает необходимость подрихтовать своего четырехколесного друга. Так что я очень рада что мне друг посоветовал этот автосервис.

Ребята, спасибо вам большое!!!Удачи вам!!!Скоро увидимся!!!!

Такси "Убер", основная информация.

На сегодняшний день вызвать такси стало очень легко и просто, вам даже не понадобится для этого кому-то звонить, вам достаточно будет иметь только ваш мобильный телефон с выходом в интернет. Собственно говоря, такси "Убер" это своеобразная площадка, приложение с помощью которого водители могут найти себе клиентов и соответственно заработок, а пассажиры найти для себя машину, которая располагается рядом с его местоположением для того, что бы не тратить время на ожидание.

Необходимо заметить один интересный факт, что компания "Убер" была создана именно в Сан-Франциско, в Америке. Убер такси - это очень просто, вам не нужно обладать какими-то сверхъестественными знаниями для того, что бы вызвать такси с помощью этой площадки или найти клиента и принять заказ, если вы водитель. Но перед началом использования данной площадки вам необходимо будет зарегистрироваться там, это не очень тяжело и будет правильнее сказать, что совсем просто. На первом этапе регистрации и для пассажиров и для водителей правила регистрации одни и те же. Вам нужно будет написать адрес вашей электронной почты, выдумать пароль для своей учетной записи, вбить свои инициалы, ваш контактный номер телефона, которые активен, почтовый индекс и номер вашей банковской карты, но и еще несколько важный момент, там нужно ввести код на обратной стороне банковской карты и срок действия вашей карты. Согласитесь, не каждый человек захочет распространять эту информацию. Поэтому можно просто создать кошелек или электронные деньги. На данной площадке можно подключится только через специальное мобильное приложение, а войти вы можете через какую-то из своих социальных сетей. В принципе данной мобильное приложение может работать на всех смартфонах, на Андроиде, Айфонах и остальных.

Особенности работы для водителей.

Собственно говоря, важно отметить, что устроится на работу в такси "Убер" не тяжело, нужно просто зарегистрироваться в системе и начать принимать заказы. Данная компания очень популярна в больших городах, столицах, водителю не нужно регистрировать себя как частного предпринимателя. Не нужно платить налоги и так далее. Водителю не нужно беспокоится, что он не сможет найти сдачу, чтобы рассчитать клиента, ведь деньги автоматический спишутся с карты клиента когда водитель довезет его до места назначения. Чтобы больше всего зарабатывать, необходимо проследить, где происходит больше всего заказов, в коком районе города и приехать туда, чтобы когда заказ появился, вы могли сразу же его взять, ведь клиенты данного сервиса не будут долго ждать, кроме того если вы взяли заказ, то он уже ваш, больше ни какой таксист не составит вам конкуренцию. Кроме того, вам не нужно будет ни чем обклеивать свою машину, нужно просто зарегистрировать свои данные в системе. Кроме того, деньги клиента сразу поступают на счет фирмы и в конце недели они формируют отчеты и отправляют деньги вам, сервис берет двадцать процентов от заказа, кроме того, если поезда не состоялась по вине клиента, сервис оплачивает вам ее все равно но по минимальному тарифу, так что если сразу разобраться с принципом работы данного сервиса и понять, куда вам лучше ехать, просчитать алгоритм большого потока клиентов,мест с большим потоком клиентов, то можно неплохо зарабатывать, причем вы можете работать только когда хотите, например в выходные и праздники, а также в ночное время тариф выше, вы можете заработать больше. Вам не нужно боятся, что вам не заплатят и так далее, потому что в этом сервисе все чисто и прозрачно. Удачи)

Отличные услуги от великого и неповторимого Яндекса. Все уже знают эту компанию это крупнейший поисковой бренд в России и украине и в других странах СНГ, это именно тот случай когда сочетается качество и надёжность и доверия к бренду которая выпустила новое приложение который называется Яндекс такси, это приложение действительно дает вам возможности заказать такси в любую точку России и вам любезно ответят и выполнять все услуги цена соответствующие а ведь за качественные услугиНужно платить немало денег, это жизненная края да потому что так и должно быть. Я пользуюсь Яндекс такси не так устали давно уже полгода, да полгода это но я скажу что это не маленький срок но для меня это небольшой срок, Яндекс такси позволяет вам качественно надёжно и с подобающим обслуживанием доехать в почти почти в любую точкуКарты России. Ведь иногда так надо заказать такси вот представьте себе такую вот ситуацию вы после работы стоите в детский дождливый день, общественный транспорт уже не ходит и что же нам делать остается, конечно же вы можете быть последним же Блабла и ничего не сделать дойти пешком домой хотя и будет ваш дом в 4 км от места вашей работы, но после работы многие в дождливый день закажу такси, и вот то что я твой бар какие какой же такси заказать какое же такси может предложить качество и удобство и надёжность,Я действительно доверяю этому бренду этой компании, она стала для меня иконой, и в этом случае я заказываю именно Яндекс такси, цена немного выше как я уже говорил чем обычные такси но у вас обслужат в качественно. Это радует, потому что в нашем современном мире нет места каким-то старым за Марочка, все люди уже перешли на Интернет и общение в нём, и многиеГоворят что это плохо, что дети даже уже перестали выходить на улицу и общаться только своих играх, но главное слово то что они общаются, а именно общение и раньше делала у нас едиными, все мы люди общаемся и без него не можем посути прожить эту нашем счёте ну ты хотя бы моей бабушки гулял что сейчас подделали всякие компьютеры и дети уже не общаются, это относится и взрослых людей то я вам скажу что общениеИнтернате очень разнообразна, такие поисковое службы как Яндекс дает нам возможность общаться везде и быть на связи Siri блин человеком, то ли с другой даже точки мира, раньше такое можно было сделать, нет конечно потому что можно было только отправить письмо. И в общем к чему я веду Яндекс такси это новая передовая технология в современном мире, это новшество которая заслуживает вашего внимания обязательно рекомендую!

Канистра Scovo - 030

При всём своём большом желании, я не могу назвать эту канистру очень изящной, удобной, дешёвой или что то в этом духе, однако я не могу назвать её безобразной, плохой или да же дырявой. Всю свою жизнь я смотрел на то, как мой отец колесит по стране, работая дальнобойщиком, да и в принципе я не упускал возможность составить ему компанию, так что этих канистр я насмотрелся вдоволь. Если хотите услышать что-то по подробнее, так вот вам: нержавейка на 10 литров, пробка самая обычная, так что не удивляйтесь, если при активном использовании она даст течь. Единственное что меня радует, так это материал. Если я всё правильно понял, то она существует в двух вариациях : нержавеющая сталь и алюминий. Ну вот не знаю почему, а не лежит у меня душа к алюминию. В руках противно держать. Единственное что я бы поменял, так это объём. 10 литров? Серьёзно? Ну смешная цифра, даже для легкового автомобиля, хотя возможно я просто придираюсь. Из конкретных плюсов могу назвать, что при самом начале работы она довольна даже герметична, то есть не просто не течёт, а даже запахов не пропускает. Кстати об этом.

Случай из жизни

Как то раз собрались мы с мужиками ( 10 человек) поехать отдохнуть на рыбалку летом : шашлыки, водочка, природа, в целом все те прелести жизни, что нужны настоящему мужчине в самом расцвете сил. Да вот только куда же таким мужчинам как нам дадут отдохнуть наши милейшие жёны. Долго ли - коротко ли мы с ними спорили, что заслужили такой выходной для себя, но тем не менее нас одних не отпускали, пришлось взять их с собой. На рассвете начали грузиться, путь не близкий, а вот только предстала перед нами одна дилемма. А как быть с водкой ? Наши благоверные ведь крик поднимут и не видать нам отдыха под соснами. И тут пришла в голову мысль - канистры! Да - да, те самые, недавно купил. Ходил по работе по разным магазинам и заприметил её. Мы мигом побежали ко мне в гараж, достали 2 канистры и давай переливать всё содержимое в них, а когда возвращались взяли еще две с горючкой, дабы убрать любые подозрения. Погрузились, канистры упаковали в багажник, едем.

Все уже потихоньку начали отходить от утренней дремоты, я включил радио , через пол-часа должны уже были быть на месте, да только случилось страшное. Предательски одна из канистр начала протекать. И весь салон потихоньку пропитывался запахом водки. Начинался цирк. Я полностью открыл окна, кондиционер и так работал на полную, а запах то никуда не уходил, ну не продувается у меня та часть салона. На вопросы : " Почему воняет водкой ?", абсолютно все делали удивлённые лица и с чистой совестью говорили что ничего не слышат. Сваливать всё на то, что протекает бензин с канистр, получалось не долго, ибо тяжело перепутать бензин и водку.

Финалом всего этого стал пост ДПС, который как на зло остановил именно нас. Что я только потом не делал, и в трубочку дышал, и по полоске ходил, а отпускать меня не хотели. Пока машина стояла, запах еще больше насыщал салон. Как потом оказалось протекла примерно половина канистры !!! Скорее всего всему виновата спешка, не закрутили мы до конца. На рыбалку мы приехали уже после обеда, жены всё узнали, крику было неописуемо много.

Что я могу сказать, в принципе канистра не плохая, не лучшая, но для повседневной жизни сойдёт. Покупать или нет дело ваше, однако советую проверять герметичность сразу при покупке, дабы не было такой же истории как у меня. Если Вам удастся найти достойный экземпляр, то она должна прослужить вам довольно долго, других нареканий я предъявить не могу. Напоследок дам совет: Любите жён, не пейте водку и отдыхайте правильно, от неё одни беды.

Мы с супругом нашли эту штуку через интернет. Сначала наш выбор пал на экономитель топлива, который работает от прикуривателя, но если честно, я в такие вещи просто не верю. Но когда посмотрели про экономитель топлива fuelfree видео, то сразу же переключились на него. В этот же день, мы сделали заказ на официальном сайте, и через несколько дней мы уже получили нашу посылочку. Смотрели, смотрели мы на этот агрегат, а потом, решили идти устанавливать. Ведь не проверишь ее в действии, пока не установишь. Сразу во все это не очень верила, но километраж все таки заметила. Сначала высчитали, чтобы наша машина кушает без экономителя, потом установили экономитель и стали ждать результаты.

Максимально подробно про него можно почитать на официальном сайте, но кратко я расскажу в своем отзыве. Коробочка имеет небольшую инструкцию, по которой все было понятно. Там была небольшая книжечка с описанием. Мы с мужем почитали, что в основе устройства лежит свойство неодимового магнита. Я в этом понимаю не очень, но муж объяснил, что это сплав железа, бора и неодима, который имеет мощные магнитные свойства. Они используются в производстве металлодетекторов, масляных фильтров, генераторов, и даже жестких дисков для компов.

Итак, теперь о результатах. Они однозначно есть. Экономия невероятная. Упрошу мужа потом написать вам более подробно. Рекомендую!

Что такое FUELFREE?

FuelFree - это качественный экономитель топлива, который представляет собой магнит, состоящий из двух магнитов, которые имеют воздействие на автомобильное топливо. Он заставляет двигатель работать более выгодного и эффективно. Именно за счет этого, расход горючего снижается, в среднем, на 10-20%, но мощность активно возрастает, и уменьшается износ двигателя. Над экономителем проводилось огромное количество различных тестов, которые смогли подтвердить абсолютную безопасность устройства. К тому же, использовать его можно на любых мотоциклах и автомобилях.

Экономитель топлива Fuelfree смог взорвать весь интернет, так как приобретение этого устройства не только поможет сэкономить на топливе, но и заметно улучшить все ходовые показатели автомобиля.

Как работает Экономитель топлива FUELFREE

Каждый водитель хотел бы обеспечить себе максимальную экономию горючего, и при этом, не причиняя вреда механизмам и двигательной системе. Именно поэтому, все водители хотят узнать, можно ли с этим устройством сэкономить свои средства.

По словам производителя, FuelFree может позволить водителю в разы сократить трату денег, которые необходимы для приобретения горючего, и при этом, устройство является безвредным и простым в использовании. Его рабочая сила представляет собой два неодимовых магнита, которые между собой отличаются крайне высокими свойствами. В тот момент, когда топливо проходит через магнитное поле, которое образуется благодаря этим устройствам, углеводородное звено начинает расщепляться не небольшие частицы, которые постепенно становятся активизированными.

Я думаю, что все автовладельцы знают о том, что повышенная влажность, жара или холод приводит к ухудшению характеристик абсолютно всех топливных смесей, сама же она резко сжимается или расширяется. Основой любого современного горючего лежат углеводороды, а из-за воздействия температур, их молекулы начинают притягиваться друг к другу, при этому, образуя полноценные молекулярные группы. Из-за того, что кислород не охватывает все скапливающиеся плотно молекулы, то определенная их часть просто не сгорает. Но бывает так, что топливная смесь проходит через такой прибор, который оказывает на нее воздействие сильного магнитно-частотного резонанса, все молекулярные скопления рассеиваются на различные элементы, которые получают позитивный заряд. Именно это, позволяет кислороду получить доступ к каждой отдельной молекуле, что обеспечивает полноценное сгорание топлива. Таким образом, можно сэкономить, снизить объем вредных газов, которые выделяются автомобилем.

Где можно использовать экономитель?

Установить этот экономитель, который помогает продлить срок службы автомобиля, можно всего за 5 минут на любой из следующих транспортных средств:

1. Автобусы.

2. Мотоциклы.

3. Легковые автомобили.

4. Катера и другие различные водные средства.

5. Различая сельскохозяйственная техника.

6. Автопоезда и грузовики.

В чем преимущества?

Во время использования экономителя я смогла выделить ряд преимуществ, к которым отнесу:

1. Первый эффект можно наблюдать с первого дня использования устройства. Я стала замечать экономию топлива до 20%.

2. Значительное увеличение срока службы свечей и поршневых колец.

3. Невероятно простая установка, с которой справится даже женщина, без помощи профессиональных специалистов и автомобильных сервисов.

4. Происходит устранение углеродного налета, который находится в силовом агрегате.

5. Очень простое использование устройства, так как действует он самостоятельно.

6. Значительное увеличение мощности, а также срока службы двигателя, с среднем, до 5 л.с. Это касается как бензинового, так и дизельного.

7. Двигатель получает всю необходимую защиту от не очень качественного горючего.

6. Экономитель fuelfree не влияет на гарантию обслуживания автомобиля.

Что говорят владельцы машин?

Честно говоря, к выбору мы подошли очень внимательно, и решили почитать про экономитель топлива fuelfree отзывы от автовладельцев. Поскольку мой отзыв объективный, я скажу, что есть как положительные, так и отрицательные отзывы о нем. С положительными отзывами все ясно, а как же быть с отрицательными? Так экономитель топлива fuelfree развод или правда?

Я иногда встречала отзывы, где водители писали о том, что экономитель слишком мал, чтобы давать необходимый магнитно-частотный резонанс и многие другие претензии. По собственному опыту, а также после консультации со специалистом я могу утверждать, что это все отзывы тех, кто нарвался на подделку. Оригинал способен выполнить все обещания производителя. Не экономьте на своем автомобиле, ведь от этого зависит не только ваше материальное положение, но и ваша жизнь.

Где экономитель топлива fuelfree купить?

Я не очень разбираюсь во всем этом, поэтому предоставила покупку экономителя мужу. Он вроде и по магазинам ходил, и по интернету искал, но остановил свой выбор именно на официальном сайте - здесь. Мы уверенны в том, что покупаем оригинал, а не подделку. Что касается стоимости, то здесь максимально низкая цена, остальные просто перекупы, посредники...оно нам надо - переплачивать. То, что дешевле - то явная подделка, и толку от нее будет мало.

Доброго времени суток всем, кто сейчас открыл мой новый отзыв! Спасибо, что читаете). Сегодня я бы хотела рассказать вам про курьерскую службу DPD, а также поведать о собственном опыте пользования их услугами и сделать на его основе небольшой вывод о качестве работы курьерской службы. Надеюсь, мой отзыв окажется для вас полезным и информативным!

Общая информация о курьерской службе DPD

DPD является транспортно-экспедиционной компанией, которая уже много лет занимает лидирующие позиции в странах Европы. В России же эта курьерская служба работает с 2007 года, то есть уже ровно десять лет. В состав этой службы также была принята известная в России еще с 1991 года курьерская служба «Армадилло».
На сегодняшний день курьерская служба DPD обслуживает тысячи городов нашей родины, а также принимает отправления более чем двести тридцать стран мира.
Для удобства пользователей, компания DPD имеет очень удобный сайт, где есть возможность самостоятельно рассчитать предварительную стоимость услуги. Также на этом сайте возможны и другие функции
- найти адреса всех ближайших пунктов выдачи посылок;
- отследить груз;
- вызвать курьера на дом;
- заказать обратную связь и получить всю интересующую справочную информацию.

Услуги, которые оказывает служба DPD

Курьерская служба имеет по-настоящему широкий спектр услуг, предлагаемый каждому клиенту:
1. Прием, обработка и доставка отправлений с объявленной ценностью.
2. Возврат копии транспортной накладной с подписью о получении (платный сервис).
3. Упаковка отправлений.
4. Дополнительное страхование отправлений.
5. Сообщение на электронную почту о завершенной доставке отправления (бесплатный сервис).
6. Согласование даты доставки с получателем отправления по телефону.
7. Ожидание курьера на адресе в течение 20 минут (платная услуга).
8. Оповещение получателя о поступлении отправления с помощью СМС или по электронной почте
9. Погрузка и разгрузка, подъем отправлений на любой этаж (за дополнительную плату).
10. Доставка косметологической, фармацевтической и другой продукции, которая требует особенных условий для ее сохранности (температурный режим).

Мой опыт знакомства с курьерской службой DPD

Я, вероятно, как и большинство женщин обожаю шоппинг! Особенно меня в последние годы увлекли покупки через интернет-магазины. В конце концов, так и сэкономить можно, и ассортимент предлагаемых товаров намного шире. Единственное, что меня не устраивает — это ожидание, которое может затянуться даже на месяц, а то и больше (обожаю нашу Почту России! - сарказм…). Но узнав от знакомых, что DPD — это действительно очень надежная и, главное, быстрая курьерская служба, я решила, что лучше заплачу больше, но мои вещи придут в целости и намного раньше!
Мой первый опыт знакомство со службой DPD произошел, когда я делала заказ в интернет-магазине бьютибей. Выбрав альтернативную доставку, я узнала, что через службу DPD смогу получить свою посылку в срок от семи до четырнадцати дней. Тогда это мне обошлось в восемьсот сорок рублей. Это еще при учете того, что посылку я заказала на ближайший пункт выдачи, который нашла на сайте DPD. Курьером было бы еще дороже.
Да, это не дешево. Но! Уже через шесть дней мне пришло сообщение на электронную почту от DPD, что моя посылка будет доставлена через сутки на пункт выдачи! Посылку я смогла забрать быстро, без заполнения лишних бумажек, как в той же почте России. Там, кстати, работают очень вежливые и расторопные сотрудники. Очереди нет, передо мной был только один человек, и его обслужили минуты за три.
Сервисом осталась полностью удовлетворена! Очень рекомендую курьерскую службу DPD!

Автомобиль Land Rover Freelander 2

Автомобиль этот нам очень понравился, как мне, так и мужу. И пoэтому когда мы его купили, то просто не могли нарадоваться, Однако всё оказалось не так гладко как могло показаться на первый раз. Примерно 4 месяца спуcтя после покупки машины мы попали в небольшое дорожно-транспортное происшествие. В результате этого, чтобы отремонтировать машину нужно было покупать много запчастей. И вот эти запчасти оказались просто сказочно другими. Цена на некоторые детали было такoй, что даже немыслимо себе их было позволить. Особенно с учетом того, что денег у нас было мало, много ушло на разные суды и перeсуды. В итоге мы эти запчасти заказали, но их ещё пришлось наверное больше 2 недель ждать.

Таким образом мы были всe это время без машины, что добавило большого количества неудобств. Во-первых нужно было детей в садик отвозить, который находится в 5 км от дома, потом уже добираться надо километров двадцать за город до места работы. В эксплуатации эта машина не oчень удобная, особенно следует отметить строение порогов. Заднюю дверь сделали так, что если пытаешься сесть сзади, то обязательно перепачкаешься. Особенно это касается ребёнка, котoрый чтобы залезть должен приложить определенные усилия, и перемажется обязательно.

Багажник этом автомобиле маленький, если куда-то ехать далеко, то явно его будет недостаточно. И для загородных семейных поездок в это будет не лучший вариант. В итоге, мы машины этой остались недовольны, денeг стоит она внушительных, но малейшая авария, попадаешь на такие же внушительные бабки. Можно найти себе болee приемлемые и менее дорогое.

Самые крутые автомобили

Наверное это мечта каждого…

Любой среднестатистический работник офиса, или клерк, а то и вовсе рабочий какого либо предприятия мечтает иметь автомобиль не просто как средство передвижения, а ездить на достаточно крутой тачке. Первоначально может быть это просто лучшая машина, чего него есть. Но получив такую машину, аппетит как правило не останавливается и хочется приобрести еще что-либо покруче. А предела здесь нет, поскольку автомобильная индустрия постоянно развивается и выпускают все новые и новые автомобили.

Многие конечно в тайне мечтает себе самую крутую тачку в мире, но мечтать не вредно, а позволить могут и себе единицы. Поэтому, большинство просто довольствуются картинками или фотографиями разных автомобилей в интернете или в автожурналах. Правда расстраиваться из-за того, что ты не можешь купить такую машину все-же не стоит. Ты можешь например, просто этим всем основательно интересоваться, и в конце концов стать настоящим специалистом экспертом по автомобильной технике, и таким образом своими знаниями просто сразишь свою возлюбленную наповал. Разумеется, если она интересуется тоже автомобильной тематикой. Для этого много надо просто отслеживать все конструктивные разработки автолабораторий, а также быть в курсе всех событий которые происходят в мире по этой тематике. Конечно, какая машина круче, это индивидуальное дело каждого, но всё равно определённое приоритеты расставить можно.

1 место - Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Эта машина является первой по крутизне. Если исключить эксклюзивные машины, которые украшены золотом и бриллиантами, то это машина будет самый крутой и самый дорогой. Начнем с того что только мощность мотора в этой машине составляет 1200 лошадиных сил. Это просто представить невообразимо. Данный автомобиль обладает наиболее высокими скоростными характеристиками во всём мире. Их выпущено совсем немного, не более 30 штук, и каждый такой автомобильчик стоит два с половиной миллиона долларов.

2 место Ferrari 599XX Тут следует отметить, что данную машину создавали для очень малого количества людей. Это связано с тем, чтобы купить такую машину, должно быть приглашение от компании. Тем более что производители запретили показывать эту машину обществу. Таким образом мы видим здесь определённую секретность. Стоимость такой машины составляет примерно 2 млн долларов. Это тоже машина спортивного класса.

3 место Zenvo ST1

Это машина почетно занимает третье место в рейтинге. Это достаточно мощный и скоростной суперкар который разработан конструкторами в Дании. Многолетняя работа позволила получить очень мощный двигатель, который имеет емкость 7 л и в 1100 лошадиных сил. Возможности на гонках у этой машины просто потрясающие, но и цена такая же самая потрясающая и составляет 2 млн долларов.

Четвертое место в рейтинге занимает 2014 Koenigsegg Agera R. Это тоже очень мощная и очень скоростная машинка. Разработан автомобиль в Швеции. Привлекает данная машина прежде всего своими скоростными характеристиками. Что говорить, она будет легко разгоняться до скорости 440 км в час. Для сравнения хочу сказать что вертолет Ми-24 летает со скоростью 340 км в час. Помимо скоростных характеристик, конструкторы очень много поработали над внешним видом автомобиля, сделав его в максимально строгом дизайне, и максимально усовершенствовав его в плане плану технической конструкции. В этой машине всё проработано до мелочей, и всё надёжно, всё солидно, и маловероятно что ближайшее время тут что-то сломается и придётся ремонтировать. Цена этой машины немного меньше чем предыдущих, и составляет около полутора миллионов долларов.