Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

Автомобиль TagAZ Tager 3

Достаточно неплохой внедорожник

В данном случае речь пойдет о внедорожнике, который выпущен 2010 году, который снабжен дизельным двигателем. Данная машина как говорится на любителя, кому-то она нравится, а кому-то не очень. Если смотреть чисто внешне, то данный автомобиль мне очень импонирует, поскольку смотрится достаточно солидно. Не нравится, что 3-дверный, поскольку залезать в машину и не очень удобно. А хотелось бы, чтобы были удобства для всех пассажиров. Что касается дизельного двигателя, то тут ситуация понятная. Проблемы с дизелями при правильной эксплуатации как правило меньше, чем с бензиновыми, правда эти двигатели является более шумными. Однако, по рассказам моих знакомых становится понятно, что если что-то с таким двигателем случится, то порой квалифицированно него по ремонтировать бывает проблематично.

Подвеска в этом автомобиле достаточно надежная, передняя часть на торсионах, таким образом можно регулировать дорожный просвет в автомобиле, то есть при желании передок можно поднять, или же наоборот его опустить. Разумеется, мне очень понравилась система переднего привода, к качеству работы здесь не придерешься, всё отлично. Ведущие колеса задние, а передок способен отключаться, если окажется это необходимо. Это можно делать прямо не останавливая автомобиля, для чего предусмотрен специальный переключатель.

Салон автомобиля

Что касается салона, то он мне очень даже понравится. Нет никакого скрипа, люфтов, громыхание при езде. Сиденье сделаны достаточно удобными. Однако когда садятся задние пассажиры, тут есть небольшая заморочка. Переднее пассажирское сиденье снабжена специальной педалькой, когда на неё нажимаешь, сидение способна подъезжать вперёд, но на место поставить не получается, нужно снова регулировать спинку. Водительское сиденье такой педальки не имеет, и таким образом залезаешь назад только путем откидывания спинки.

Салон снабжен большим количеством ящичков, которые предназначены для хранения всякой мелочи. Единственное что здесь не устраивает, что над бардачком остановили подушку безопасности, и таким образом сжирается большое количество пространства. В этом плане проявляется определённая не практичность.

Управление автомобилем

Что касается коробки передач, то тут стоит нормальная механика, которая работает исправно, хорошо всё переключается. При езде данная машина достаточно удобная, особенно когда приходится ездить по плохим дорогам или по бездорожью. Так уж вышло, что мы часто на выходные выбираемся на рыбалку, или на охоту, и приходится порой уезжать очень далеко от дома, бывает на полторы-две сотни километров. В некоторых случаях приходится ездить по грунтовкам, которые размытые водой, и по грязи, и по песку. По песку кстати машина идет очень хорошо. Мы живем в таком месте, где лесные посадки как раз сделанные на песках, и в летнее время это песок довольно сыпучий и глубокий. Так вот, этот автомобиль по этому песку пробирается очень хорошо, в то время как наши друзья, которые тоже кстати ездят на внедорожниках, чувствуется справляются с этой проблемой с трудом. Таким образом, если вы хотите качественную, но надежную машину, особенно если приходится путешествовать в экстремальных ситуациях, то это автомобиль будет вполне приемлемый. По цене автомобиль конечно стоит дороговато, и за это деньги можно купить что-то получше. Так в то время, в 2012 он стоил около 600000 руб., что является достаточно внушительный суммой. Покупать такую машину или не покупать, конечно решать вам, однако скажу что при своей надежности, автомобиль выглядит довольно-таки старомодно и раритетно.

В нашем горожде женское такси - это просто машины, в которых за рулем женщина, а не эти глупые розовые машинки с ресничками. Такое чудо я увидела в Киеве, когда по работе ездила, первые пару минут меня просо разбирал смех, а потом спросила у местных коллег неужели на таких машинах действительно ездят, к счастью ни одна не сказала, что пользоваась их услугами, а то я бы начала сомневаться в адекватности людей вокруг меня.

Что касается нашего города, то именно женское такси появилось не более года назад, до этого времени, если было желание, чтобы водитель была женщина, в одной из мастных такси компаний нужно было предупреждать диспетчера. Сама так не раз делала, к примеру, когда ехади домой со свадьбы, хотелось чтобы к моему новому статусу окружающие отнеслись как-то особенно и только женщина-таксист могга понять чего же мне хотелось, собственно, не очень-то и многого. А потом я стала их постоянным клиентов, когда раз в месяц в роддом ездила, случилось это сразу же после одной поездки, во время которой мужик водитель донимал меня немного деликатными вопросами, какие было неловко обсуждать с ним, вот и подумала, что с женщинами проще будет, а потом и дисконт заслужила, теперь с дочкой в поликлинику ездим.

Форд Транзит

Интересная во многом машина

Данная модель знакома многим – и профессиональным водилам и простым обывателям, мало найдется наверное людей, которые не сталкивались с этим автомобилем, хоть как-то. Выпускался этот форд с середины 1980-х годов, а закончился выпуск в 200 году. Конечно, скорее всего эта модель трансформировалась во что-то другое и в модифицированном виде продолжает выпускаться, но информацией по данному вопросу не располагаю.

Положительные моменты

Прежде всего соотношение цены и качества. Действительно машину с таким хорошим мотором за такие деньги не так просто найти, а моторчик там просто зверь, что по ровному месту, что на подъем и нагрузить к тому же как следует можно, - все равно будет нормально тянуть. Внешний вид тоже очень презентабельный. Ну во всяком случае – на те времена был. Если движок не запускать, регулярно проходить осмотры и ремонты, то уж на миллион километров он точно потянет.

Двигатель довольно простой в плане ремонта, да и вообще с запчастями на машину проблем нет никаких. Но как показывает многолетняя практика, то проще купить новый движок, который имеет небольшой пробег, чем ремонтировать старый, который уже изрядно пообносился.

В плане надежности можно отметить и долговечность КПП, но есть одна небольшая червоточинка – одно крепежное ухо имеет тенденцию к постоянному отламыванию (крепеж к траверсу в районе соеднения с карданом). Не исключено что это происходит в связи с высоким уровнем вибрации, когда разбит подвесной. Но тем не менее это никак не действует на скоростные характеристики автомобиля.

Автомобиль имеет две версии – можно купить простую, а можно с турбиной. Последнее хорошо, если любите погонять хорошенько на приличной скорости. Но понятное дело, за турбину придется малость переплатить. Если же большие скоростя для вас оказываются не принципиальными, то можно от турбины отказаться, тем более что она не настолько уж и надежная. Она будет служить правдой лишь первые 200 тысяч километров, затем начнет грешить с подбором масла. Потом, простой мотор кушать готов любую соляру, а вот в турбинной версии чересчур привередливое ТНДВ.

Что неприятного…

Самое ужасное в этой машине – это ее кузовная часть, которую просто обожает поглощать коррозия. Она съедает ее намертво, жестоко и беспощадно. Коррозионной гнили подвержено практически все. И усилители бампера (передний и задний) и пороговая часть и двери, особенно внизу, крепежи на рессорах, с днищем – вообще просто кошмар какой-то. Причем, как не обрабатывай элементы всякими там антикоррозионными средствами – ничего не помогает, - эту гниль просто нереально как-то остановить. Это очень серьезный минус данного автомобиля.

Вторая проблема – это вылет шлицов и средней крестовины. Если приобретать новые запчасти, то они сделаны в Китае, а бэушное, как правило такое же ужасное. Правда иногда может немного и повезти. Часто также летят и подвесные подшипники, поскольку изготовлены в том же Китае. Проблемная также рулевая рейка и прежде всего из-за состояния пыльников, прикрывающих валы. Причина повреждений в том, что часто попадают камни, потом в зимнее время резина сильно задубевает от низких температур. В результате пыльники часто бывают поврежденными или лопнувшими.

Если эти недостатки не очень сильно смущают или есть идеи, как спастись от той же коррозии (а наш народ очень башковитый, в любой ситуации может что-то придумать), то машину все же стоит покупать, тем более что цена на нее совсем не высока. Да и запчасти на нее тоже не дорогие, доступные, есть во многих сервисах.

Печальный опыт.

По сути, пишу отзыв не в первый раз, и можете поверить, если уж я это делаю, то значит мне есть что сказать. Мне по специфике работы приходится часто иметь дело с автомобилями разных марок и состояний, как с новыми, так и с убитыми. Навидался я конечно «задиров» и «насечек» на стаканах поршней, так что к теме присадок я подхожу крайне щепетильно. Еще в далеком 2007 году мне впервые попал в руки какой-то флакончик с ярко-красной жидкостью, произведенный, судя по всему, еще до моего рождения, но дядька с соседнего гаража утверждал меня, что это чудо-средство превратит мою ласточку - ВАЗ 2107 в ракету. Мне, восемнадцатилетнему джигиту, нужному от машины лишь только мощности по больше, да музыку по-громче, в ущерб какой бы то ни было надежности и долговечности узлов и агрегатов, на тот момент затея залить эти пару сотен миллилитров жижи в свой двигатель показалась довольно таки привлекательной. Чтож, чуда не произошло. Напротив, из выхлопной трубы спустя 40-50 км. пути после заливки повалил едкий черный дым, а мощности не то что не прибавилось, наоборот, машина стала дергаться и не всегда заводиться с первого раза. Благо к тому времени подходил срок замены масла, и я с радостью вылил старое масло из своего двигателя вместе с той непонятной, расхваленной соседом жидкостью.

На чужом несчастье.

И вот, спустя десяток лет, я исключительно случайно, стал невольным слушателем беседы двух автолюбителей, владельцев поддержанной праворульной Honda и нашего, отечественного, уазика патриот, соответственно. Так вот владелец хонды с неподдельным восторгом рассказывал владельцу уаза о том, каких небывалых показателей ему удалось достичь после лишь однократного применения некой присадки Супротек. Владелец Уаза, впрочем как и я, с ухмылкой слушал распинающегося перед ним оппонента. Так бы и забыл я о том разговоре, но спустя каких то пару дней, владелец Уаза пришел ко мне в офис со слезами на глазах. Ах да, работаю я в отделе убытков в страховой компании. По нескольку десятков людей в день приходят расстроенные к нам в офис после дорожно-транспортных происшествий. И каждый рассказывает свою, как он думает, уникальную историю о том, как он ехал, никого не трогал, и тут, откуда ни возьмись…. И все в этом духе. Владелец уаза был в числе всех этих, вышеупомянутых, горе-автовладельцев. Но при заполнении всех необходимых документов и заявлений мы с ним разговорились о причинах и следствиях его несчастья. С каждой минутой наш диалог стал все больше походить на монолог убитого горем Петра Алексеевича. Так звали владельца Уаза. К концу его рассказа я не знал, что мне делать, или сочувствовать его горю - разбил машину как ни как, или засыпать его вопросами относительно чудо-присадки, которая , по его мнению и стала причиной его авария. Что же произошло?! В один из вечеров он все таки решил залить в двигатель своего Уаза присадку Супротек, которую ему так яро расхваливал владелец Honda двумя днями ранее. Утром по стандартной схеме, запустил двигатель, прогрел, сел и поехал, ни о чем не подозревая. Выехав, по его словам, на относительно ровный участок дороги он стал набирать скорость, двигаясь при этом в правом ряду. И, неожиданно, машина стала «рвать из под себя». Если раньше для того чтобы набрать с 40 до 100 км/ч приходилось давить на педаль около 10 секунд, то теперь машина, как гоночный болид, готова взлететь, лишь крыльев не хватает. Так вот, почувствовав под капотом невиданную мощь, Петр Алексеевич решил полихачить на трассе. О том, чем в итоге ему обернулось это лихачество, думаю не стоит рассказывать , учитывая, что теперь его автомобиль на ремонте, а он ждет дома денег с нашей страховой компании. Что же я? Не прошло и дня как я уже шерстил просторы интернета в поисках Супротека. Нашел. Начал читать отзывы, много отзывов. Они не однозначны. Для себя сделал вывод, что множество факторов влияет на итоговый эффект. У меня Форд Фокус. С момента применения присадки проехал около 200 км. За эти 2-3 дня, эмоции только положительные. Автомобиль перестал клевать при переключении передач, на высоких оборотах стал более тяговитый, расход, как мне кажется, тоже снизился. Стараюсь теперь не оказаться на месте Петра Алексеевича)

Мотоблок Ока производится в России, в городе Калуга. Предназначено это устройство для выполнения селоскохозяйственных работ. По сравнению с обычным культиватором он более универсален. В список его возможностей входит культивация, прополка, окучивание, вспашка, скашивание сена, выкапывание и посадка картофеля. Весь функционал его возможностей определяется оборудованием, которое к нему присоединено. Мотоблок может пригодиться, как на приусадебном, так и на небольшом фермерском хозяйстве. Представляет собой мотор, установленный на железный каркас, который имеет ручку, разделённую на две рукаятки, за которые во время управления держатся двумя руками. Эта часть мотоблока считается рулем, его можно настраивать под свой рост. К этой конструкции пределаны два колеса и 4 фрезы. Именно с помощью фрез на мотоблоке возможно обрабатывать землю. Его вес не превышает 100 килограммов. Глубина при вспахивании земли равна примерно 300 мм. Обрабатываемая поверхность равна 1200 мм. Способен тянуть до 100 кгс. Данный мотоблок оснащен двумя передачами в перед и двумя назад. На первой передаче двигается со скоростью 3,5 кмч, а на второй - 9 кмч. При таком устройстве мотоблок способен качественно обрабатывать почву. И перемещаться с груженым прицепом на не большие расстояния. Оснащается мощными, четырёхтактными, оцилиндрованными двигателями отечественного или импортного производства. Имеющими воздушное охлаждение, сила мощности равна 6,5 лошадиных сил. С верху всей конструкции прикреплен бак для бензина. Он вмещает в себя примерно 3,5 литра топлива. Как правило это 92 бензин. У мотоблока Ока имеется ручной стартер, ременное сцепление, и цепной привод и специальный штырь, расположенный в переди. К этому штырю возможно подключить дополнительное оборудование. Это косилка, сноуборочник, снегоотбрасыватель. Сзади мотоблока имеется отверстие для сцепки коду присоединяется при необходимости плуг, тележка и окучник. Редуктор устанавливается двухскоростной, с реверсом на всех скоростях. Надежный и простой в обслуживании. При должном уходе может работать до 3500 часов без ремонта. При покупке мотоблока выдаётся гарантийный талон на один год. При правильной эксплуатации он может служить годы. Отзывы оставленные в интернете положительные с небольшими замечаниями. Цена на мотоблок варьируется от 30000 до 40000 рублей.

Автомобиль Калина универсал

Не столь уж плохой выбор, как многие считают

Наши друзья в основном все ездят сейчас на иномарках. Но получилось так, что когда надо было покупать машину, у нас не было должного количества денежных средств, чтобы купить стоящий иностранный автомобиль. Поэтому решили взять Ладу Калину, которая является своеобразным новшеством нашего автомобилестроения.

Друзья наши немного конечно подтрунивали над этим выбором, но потом немного на этом автомобиле поездив, в итоге поняли что машинка не настолько уж плохая, как ее разрисовывают. Купили автомобиль осенью, и зимнюю резину не устанавливали, всё отездили на летней. Машина уже шла с кондиционером, который очень хорошо работал, и даже когда температура опускалась ниже 24 градусов мороза, в салоне всё равно было комфортно. Кондиционер справлялся со своей задачей просто отлично.

Завод машины при температуре -20 происходил без проблем, чего не скажешь о многих других автомобилях. До этого мы ездили на Жигулях шестерке, и когда пересели на Калину, то сразу заметили что уровень шума здесь на несколько порядков ниже чем предыдущем в авто. Если едешь по ровной дороге, нет никаких ухабов и колдобин, то можно в салоне все время даже говорить шёпотом, собеседник тебя прекрасно будет слышать.

По хорошей дороге автомобиль нормально едет со скоростью 120 км в час, и нет никакого напряга. Можно конечно разогнать и до 160 км, но при этом машина уже становится мало управляемой, и можно попасть в какое-нибудь дорожно-транспортное происшествие.

Когда едешь на большие расстояния, то от поездки не устаёшь, всё-таки машина достаточно адаптирована к нашим дорожным условиям. В деревенской местности она очень хорошо идет по большим лужам, а также по песчаным дорогам, не буксует и не застает. Даже при движении по глубокому песку, она отлично справилась со своей задачей.

Если в этой машине что-то ломается, то ремонт будет обходиться в нормальные доступные денежные средства, все запчасти можно при желании приобрести, они продаются в торговые сети. Таким образом, Если вам нужен надежный, и сравнительно недорогой автомобиль, то Lada Kalina будет хорошим выбором.

Такси Москвы

Если вы путешественник с ограниченной подвижностью или по какой-либо причине предпочитаете избегать общественного транспорта, такого как метро, вы можете просто рассчитывать на обслуживание такси в России. К сожалению, часто бывает сложно найти информацию о российских услугах такси в Интернете. Это связано с тем, что в России существует уникальная транспортная система, подобная такси, которая, возможно, нуждается в небольшом количестве объяснений.Wheely - российский аналог Uber Black (доступен и в Москве). Он предоставляет услуги частных водителей в Москве, поэтому их автомобили не обозначены как такси. Драйверы Wheely сделают все возможное, чтобы ваше путешествие было комфортным и расслабляющим. Автомобильный парк оборудован новыми автомобилями высокого класса.

Стоимость проезда составляет 650 рублей (8,38 евро) в течение первых 20 минут. Вы можете вызвать автомобиль через мобильное приложение или онлайн. Используйте промо-код «WEHEARTMOSCOW», чтобы получить скидку в размере 1000 рублей (8,38 евро) за первую поездку.Вы можете заказать автомобиль через мобильное приложение или онлайн. Используйте промо-код «WEHEARTMOSCOW», чтобы получить скидку в размере 1000 рублей (8,38 евро) за первую поездку.Yandex.Taxi и GetTaxi - это услуги, подобные Uber. Они позволяют вам заказать такси и выполнить выполнение вашего заказа на карте. Заказы передаются партнерам по услугам - тысячам компаний такси и водителей.Вы можете подключиться к этим услугам через свои сайты или через приложения Android или iOS. С помощью этих приложений пользователь может заказать такси одним касанием дисплея на мобильном устройстве, следовать по маршруту заказанных автомобилей и поделиться своим мнением о качестве обслуживания.Средняя цена в городе составляет 400 руб. (€ 5,59). Такси компании обычно имеют фиксированные цены на получение в аэропорты или на вокзалы - около 1200 руб. (€ 16,77). Есть также более высокие тарифы по праздникам и ночью.

Москва входит в тройку международных мегаполисов с самыми дешевыми ценами на такси за километр. Согласно индексу цен на такси 2017 года, Москва была превзойдена только Каиром, Египтом и Бангкоком, Таиланд.Такси на улице. Поиск случайной стоянки такси на улицах Москвы - не самая лучшая идея. Поэтому местные жители предпочитают заказывать такси по телефону или через онлайн-услуги. Лицензированные такси работают в основном на этих системах. С другой стороны, незаконные, как правило, ищут клиентов на улицах. Однако, если вы идете где-то в центре города вдоль хорошо освещенной и переполненной улицы, ваши шансы увидеть бесплатное такси с желтыми регистрационными табличками достаточно высоки.Важно знать следующее:В Москве нет единой структуры тарифов для такси.

В Московской области находятся десятки таксомоторных компаний, и каждый из них устанавливает свои тарифы.Отличительные внешние особенности лицензированных такси в Москве включают желтые таблички с автомобилями и оранжевые огни на крыше. По вашему запросу водитель должен предоставить вам прайс-лист и его или ее лицензионную информацию.Многие таксомоторные компании предлагают выбор категории транспортных средств: экономика, комфорт или бизнес. Тарифы на такси между этими категориями могут сильно отличаться.Не все транспортные средства оснащены терминалами кредитных карт.

В Москве, помимо юридических такси, есть тысячи нелицензированных кабин, предлагающих свои услуги, а также люди, которые просто ездят в поисках странных рабочих мест. Поэтому, если вы стоите на обочине, протягивая руку на несколько минут, кто-то обязательно остановится и предложит вам прокатиться за деньги. Скорее всего, однако, это будет нелицензированное такси. Такие услуги такси являются незаконными и не всегда безопасными.3Поэтому, если вы хотите избежать неприятных сюрпризов:Выберите такси с желтыми регистрационными табличками. Исключение может быть сделано для транспортных компаний в аэропортах, где вы заказываете такси на официальном столе.Узнайте цены и приблизительную стоимость поездки заранее.Если вы собираетесь путешествовать с ребенком в возрасте до 12 лет, вы должны использовать детское кресло. Большинство такси не оснащены ими. Не забудьте запросить место при заказе автомобиля.Будьте особенно осторожны, принимая такси возле ночных клубов. Никогда не садитесь в такси, если водитель не одинок в машине.

Автосалон «Альтера» на сегодняшний день является одним из самых крупных автомобильных дилеров на московском рынке. В ассортименте салона представлен достаточно широкий выбор продукции, в продаже находится более 200 автомобилей не только отечественного, но и зарубежного производства.

Практически каждый покупатель сможет найти для себя подходящую модель автомобиля, в зависимости от собственных предпочтений и пожеланий, также самостоятельно можно выбирать комплектацию машины, которая заказывается непосредственно у производителя.

Данный автосалон предоставляет клиенту такие услуги, как:

Trade-in – клиент имеет возможность продать автосалону свой старый автомобиль, после чего приобрести новый, но оплатив небольшую разницу в цене.

Автокредит – к числу достоинств «Альтера» относится и то, что он сотрудничает с несколькими крупными банками. При этом практически все клиенты могут рассчитывать на положительный ответ финансового учреждения и стать счастливым обладателем автомобиля.

Когда появилась необходимость в приобретение автомобиля, долго не могли подобрать подходящий автосалон. В большинстве случаев отзывы клиентов разных автосалонов кардинально отличались, кто-то нахваливал сотрудников и сервис, а кто-то говорил, что там работают только мошенники.

В компанию Альтера обратились по рекомендации знакомого, который рассказал, что именно там имеется достаточно широкий выбор и ассортимент автомобилей. Заинтересовало и то, что обслуживание имеет действительно высокий уровень и опытные сотрудники автосалона могут воплотить в жизнь желания каждого клиента.

Сначала позвонили в автосалон, пообщались с вежливым представителем компании. Молодой человек, с которым был разговор, показался не только внимательным, но и действительно профессиональным, так как хорошо разбирался во всех деталях и давал развернутые вопросы на интересующие вопросы, которые порой были глупыми.

Очень понравилось и то, что автомобиль, который меня интересовал, на момент моего звонка имеется в наличии. В тот же день подъехали непосредственно в автосалон и смогли лично осмотреть машину. Вежливый менеджер дал развернутые и профессиональные ответы на интересующие вопросы, благодаря чему смогли понять, какую машину действительно покупаем.

Однако, после того, как решились на покупку, и перешли непосредственно к оформлению документов, совершенно неожиданно выяснилось, что в наличии имеется машина другой комплектации. Сразу же впечатление испортилось. Менеджер начал моментально с кем-то созваниваться и в результате сказал, что машина, которая нас интересует, будет доставлена в салон через день. В это как то не очень сильно верилось, но делать нечего и пришлось уходить буквально с пустыми руками.

Уезжали из автосалона в плохом настроении и сильно расстроенные, при этом сложилось впечатление, что просто зря потеряли много времени. Но уже на следующий день снова позвонил менеджер автосалона, который сообщил, что интересующая нас машина уже на месте и можно приезжать за ней.

Оформление документов на покупку не заняло много времени. Сотрудники автосалона принесли извинения за предоставленные неудобства, а в качестве приятного бонуса и неожиданного сюрприза, наполнили полный бензобак и совершенно бесплатно. Конечно, было бы намного лучше, если бы не небольшая заминка или недопонимание, возможно, мы сами что-то неправильно объяснили по телефону менеджеру, ведь никто не исключает человеческий фактор.

Покупкой остались довольны, автомобиль действительно соответствует всем заявленным характеристикам.

1 Салон Darkas

Автомобильный салон Darkas , это салон который занимается продажей автомобилей от официальных дилеров в России.

Вот адрес по которому вы можете найти автомобильный салон Darkas это город Москва, Новоясеневский проспект 3 А , здание под номером один.

Данный автомобильный салон занимается продажей автомобилей очень известных и достаточно популярных марок, таких как на пример Форд, Мицубиси и конечно же многие другие.

Darkas

2 Что предлагает автосалон Darkas

В самом салоне есть очень хороший и достаточно большей выбор автомобилей, которые предлагаются вашему вниманию, сюда можно приехать и посмотреть автомобиль, а можно за ранее на специальном веб сайте автомобильного салона просмотреть все те варианты, которые могут быть предложены вашему вниманию на выбор. Так же с самого сайта мы с легкостью можем поставить предварительную бронь на автомобиль который который нам понравился, и хотелось бы посмотреть этот автомобиль самостоятельно, когда сможете приехать в автомобильный салон.

Среди вариантов, которые предлагает автомобильный салон Darkas можно назвать такие марки известных автомобильных брендов как например : Hyundai, Kia , Volkswagen, Renault, Ford и это конечно же далеко не все то что мы можем посмотреть в автомобильном салоне Darkas, тут и в правду очень и очень большей выбор автомобилей, как зарубежных торговых марок так и конечно же машин от отечественных производителей.

3 Как можно посмотреть и купить

Как я уже раньше писала, в автомобильном салоне Darkas присутствует очень большей выбор автомобилей на любой вкус и на любое требование. Так вот если вам необходимо выбрать для себя машину, то вам необходимо конечно же посетить автосалон Darkas, тут вы сможете купить то что вас заинтересует.

Если же у вас не так то много времени , что бы кататься по Москве в поисках интересующего вас автомобиля, то вам можно просто зайти на сайт автомобильного салона и посмотреть те предложения какие сейчас есть в наличии в автомобильном салоне Darkas, если вас на этом сайте что то все таки заинтересует, какой то из предложенных вам автомобилей, то тогда уже вы сможете позвонить в автомобильный салон Darkas и с менеджером салона обговорить все интересующие вас вопросы, а так же при большем вашем интересе к какому то из автомобилей, так же можно воспользоватся такой услугой как поставить бронь на это самое авто. Ну а потом самостоятельно приехав в автомобильный салон Darkas, уже лично и самостоятельно все посмотреть и оценить ситуацию к покупке понравившегося вам автомобиля.

4 Как все работает на деле

Но бывают такие ситуации, это касается работы автомобильного салона Darkas, когда по приезду на саму площадку, оказывается что понравившееся вам авто уже может быть продано, это связанно, ну лично на мой взгляд, только с не добросовестной работой менеджеров консультантов и так же менеджеров по продажам автомобилей в автомобильном салоне Darkas. Это конечно же бывает немного не приятно и не во время.

Ну вот к примеру вам понравилось какое то авто, которое есть в наличии на площадке у автомобильного салона Darkas, вы желаете его купить, по телефону сообщаете об этом своем решении человеку сотруднику автосалона, вроде как все договорено и решено, вам нужно только подскочит в сам автосалон для оформления всех необходимых для покупки, документов, но как только вы приезжаете в салон, то там вам говорят, ой, мол извините нас, но тут такое дело, ваше авто продано. Ну вот и что бы вы хотели! Нет, вам конечно же предложат посмотреть на замену того которое вы бронировали , посмотреть другой автомобиль, но знаете, после такого отношения уже просто и не хочется.

Уаз Патриот

Стоит ли покупать

Здравствуйте! Хочу купить себе большой автомобиль, но не знаю на чем остановиться. У знакомого Тойота прадо автомобиль классный, мощный, надежный. Поломок вот уже года три катается нет и особо ничем не заморачивался, кроме трат на топливо. Конечно не дешевый, но если есть на что покупать то не раздумывайте. Другой знакомый приобрел, вернее она у него давно фольксваген туарэг ну пл габаритам тойоте проигрывает но машина тоже не плохая. Когда едешь по дороге, то сидящим внутри плохо слышна езда и шум других автомобилей, хорошая звукоизоляция, но обслуживание дорогое и детали трудно доставать и также дорогие, добавьте к этому расход топлива. И сейчас стали жаловаться, на сборку немного проигрывает качество если конечно немцы собирают, то не цены нет, а если калининград то есть жалобы. Сейчас неплохо стали реализовываться наши отечественные машины, широкий модельный ряд, постоянно производится модернизация и модификация, но возможно сборка внутренних запчастей и закупается у иностранных производителей, а вот о металле немного не продумали. Многие автовладельцы отмечают, что даже с незначительными соприкосновения поверхностями остаются вмятины и приличные царапины.

Не плохо отзываются об отечественном автомобиле как УАЗ Патриот, имеет несколько линеек постоянно модернизируется только в лучшую сторону. Эти автомобили в большей степени с изначальной задумкой для полиции, для военных, но и для продажи обычных граждан любителей вездеходных и массивных машин. Проходимость отличная полноприводный, оснащен цельнометаллическим пятидверным кузовом. Эксплуатировать данный автомобиль можно на дорогах всех категориях и естественно в сельской местности. Внутренне составляющее этого автомобиля от разных производителей:двигатель заволжского моторного завода, гидроусилитель рулевого управления(италия),тормозная система(германия), руль(германия), система отопления и кондиционирования(великобритания), сиденья(корея). Передние тормоза дисковые, задние барабанного типа. Так же в две тысячи шестнадцатом году данный автомобиль был представлен в обновленной версии внедорожника:с новой решеткой, увеличинная эмблема радиатора, передняя панель новая, а так же рычаг коробки передач и оснащен фронтальными подушками безопасности. Когда я прочитал об Патриоте , то понял что этот автомобиль я в плане приобретения возьму на заметку, описание довольно таки внушительное и стоимость намного ниже вышеперечисленных а главное обслуживание доступное то есть цены и если какая нибудь поломка то детали спокойно есть в продаже, ну естественно цена автомобиля будет зависеть от комплектации. Поспрашивал у знакомых про рекомендации у кого есть Патриот , мнения абсолютно разные но что самое интересное, у приятеля один приятель старого года выпуска обменял, то есть продал старый и купил нового года выпуска. И что вы думаете он был немного разочарован, а казалось бы должно быть наоборот. Старый автомобиль оказался намного крепче и качественней, а новый две тысячи семнадцатого года хлипким. Я конечно задумался, но не передумал хочется самому проверить и попробывать, да и стоимость вполне устраивает. Устал кататься на седанах уже хочется помощней, я охотник и на рыбалку постоянно выезжаем с друзьями. И верю на дачу, а то с маленькой столько вещей не прихватишь, а по несколько раз туда гонять замучают как на привези с этим огородом. Придется все равно брать небольшой кредит, старую продам и это первоначальный взнос, дилерских автосалонов по России сейчас хватает. Да и в этих автосалонах можно оформить автокредит с небольшой процентной ставкой, так уже на всякий случай проконсультировался

Общая характеристика.

"Рольф Химки" - крупная дилерская группа, состоящая из 46 автосалонов. В салонах можно приобрести новые или поддержанные иномарки и мотоциклы, получить полное сервисное обслуживание, купить запчасти и аксессуары, масла, шины и диски, сделать тюнинг, провести диагностику транспортного средства, кузовной и слесарный ремонт. Покупку можно оформить в кредит, получить страховку. Также автомобиль и мотоцикл можно взять в лизинг.

В автосалонах также можно арендовать автомобиль и мото, получить услуги эвакуатора, круглосуточную техническую поддержку. Корпоративным клиентам организованы корпоративные продажи.

Для покупателей построены большие и удобные парковки, уютные гостевые зоны, бар, есть бесплатный доступ в интернет, оборудована детская игровая зона. Также можно бесплатно вымыть свои автотранспортные средства.

Достоинства:

Большой выбор подержанных автомобилей и мотоциклов, низкие цены, хороший сервис, чистота, вежливость персонала, скидки.

Недостатки:

Обман при кредитовании, некомпетентность сотрудников, обман покупателей при выборе автосредства, много брака.

Отзывы покупателей.

Отзывы покупателей в автосалонах "Рольф Химки" неоднозначные. Одним нравится сервис, а другие высказывают полностью противоположное мнение об обслуживании в автосалонах и качестве предоставленного товара и даже полное негодование.

Положительные отзывы:

Покупатели в основном хвалят отдельных менеджеров за внимательность, вежливость, учтивость, отзывчивость, грамотность, спокойствие, адекватность, честность, компетентность, сердечное отношение к клиенту, ненавязчивость, профессионализм и качественную работу, отмечают высокую культуру и скорость обслуживания и квалификацию. Многим покупателям нравятся обустроенные в автосалонах бары и комфортные зоны отдыха с мягкими и уютными диванами и подачей кофе, различные подарки при покупке, проводимые акции и скидки, кто делает акцент на престиже компании"Рольф Химки".

Отрицательные отзывы:

Если судить по отзывам покупателей, самый главный минус компании "Рольф Химки" - это продажа бракованных автомобилей и мотоциклов, заведомый обман потенциального покупателя и отвратительное отношение к нему, некомпетентность огромного штата сотрудников в вопросах дилерского центра и своей работы, неумение менеджеров общаться с покупателями, обман покупателя при оформлении кредита путем включения в стоимость кредита левых страховок и дополнительных услуг, некачественный сервис, намеренное, явное и наглое завышение цен.

1) Двигатель и холод.

Можно и не говорить, как бывает тяжеловато, когда на улице сильные морозы. У моего друга -автомобиль марки "Форд", в нем-электроника. Она настроена так, что при температуре мину двадцать два , автомобиль даже не заводится. ОН говорит, что можно , конечно, эту электронику "вырубить", тогда попытки завести двигатель можно предпринимать в любую погоду, но от греха подальше лучше не делать. Когда я трудился на Севере, у меня была служебная "Шестерка", на нее был установлен так называемый подогрев, то есть, из квартиры, в которой я жил , я выкидывал провод к машине, в квартире , провод был включен в розетку, а другой конец присоединялся специальным разъемом с картером и всю ночь масло в картере прогревалось. Заводилась машина, как говорится "С полпинка". И последнее о холоде. Лет , этак двенадцать назад, ехал я в мороз(припоминаю, что было тогда минус тридцать пять), в качестве пассажира, в соседний город Ульяновск.В салоне было прохладно , но вполне терпимо. И в аккурат , на середине пути из под капота пассажирской "ГАЗели" повалил дым, а затем и огонь. Водитель оказался малым шустрым и огонь этот он потушил. Благо,у него даже песок был. Причиной возгорания стало то, что двигатель был утеплен обычным ватным одеялом, по видимому в те времена , таких утеплителей, о котором я Вам расскажу, просто не было.. Плавненько переходим ко второй части..

2) Утеплители для автомобилистов, плюсы и минусы.

У этих одеял существуют и минусы. К ним мы можем отнести то, что , если использовать их при плюсовой температуре, то это отрицательно сказывается на работе двигателя, из-за закипания топлива. Но при плюсовой температуре эти одеяла использовать вообще ни к чему. Так что это не минус. Что касается плюсов -то их гораздо больше. Во первых- использование таких одеял безусловно продлевает работу двигателя,облегчает его запуск. Экономит время водителя и топливо его автомобиля. Нельзя не принимать во внимание и то, что одеяло -утеплитель , является хорошим шумоизоляционным материалом, что безусловно тоже идет на пользу водителю.Потому, даже самые скептически настроенные водители, используя одеяло в течение одного сезона, непременно используют его и в следующем сезоне. Поскольку топливо экономится очень значительно и затраты на покупку одеяла окупаются очень быстро. Лично я использую такое одеяло уже много лет и ни разу об этом не пожалел. Еще это одеяло удобно тем, что в свернутом состоянии занимает мало места и весит совсем немного.

3) Одеяло для двигателя "Автотепло".

Спрос рождает предложение и на нынешнем авторынке , представлено достаточно большое количество от разных фирм, в том числе и зарубежных. Но поскольку я пишу о бренде с названием "Автотепло", то об этом бренде и буду говорить. Это одеяло , в разложенном состоянии повторяет контур двигателя. В описании , то бишь , инструкции , подробно написано как им пользоваться, поймет любой автовладелец.Цена этого товара относительно невысока-если заказывать на интернет-сайтах, в районе двух тысяч трехсот рублей, если на сайте производителя-и того дешевле. В зависимости от эксплуатации автомобиля, то есть проезжаемых расстояний и частоты использования, затраты окупаются в течение одного сезона. А поскольку товар расчитан на много лет, то со второго года использования начинает уже работать на Вас. Да, еще могу добавить, что имеется двадцать видов таких одеял, под любой размер двигателя.

Сама компания "Автотепло" была основана не так давно-в две тысяча четвертом году.Представительства компании , иначе -торговые фирмы, в настоящее время есть во многих крупных городах.К сожалению, имеют место и подделки.

Хочу вам поведать небольшую историю моего поражения и успеха. Я - водитель с малым стажем, поэтому на днях решила прибавить скорости на относительно свободной трассе и, не справившись с управлением, задела придорожный мусорный бак, в результате помяла и поцарапала правое крыло. Знакомые посоветовали мне обратиться в центр локального кузовного ремонта ChipsAway.

Я живу по принципу: «Доверяй, но проверяй», поэтому первым делом зашла на сайт chipsaway ru, почитала отзывы. Негатива практически не попалось про компанию, так что решила воспользоваться советом. Расположение ближайшего филиала оказалось очень удобным, и спустя четверть часа я уже подъехала к ТЦ «Белорусская». Была приятно удивлена ценами и уровнем обслуживания. Специалисты компании СhipsАway осмотрели повреждения, оценили их степень, просчитали предварительно стоимость работ, и я отправилась обедать в кафе с подругой. Если честно, была спокойна за свою машину, убедив себя, что доверила ее профессионалам.

Ребята произвели локальный ремонт ЛКП всего за 5 часов. При этом закрасили только место повреждения, без перехода на соседние детали. Поэтому ремонт моей машинки обошелся гораздо дешевле, чем если бы пришлось перекрашивать кузов полностью.

На моем автомобиле было проведено восстановление поврежденного крыла и его окрашивание. Обошлось мне это удовольствие всего в 5100 рублей. У других СТО самая низкая стоимость, которая мне была озвучена, начиналась от 6000 рублей! Как мне объяснили сотрудники компании, для ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля используется точечная технология без покраски всего кузова, отсюда и значительная экономия материалов, а значит и финансов клиента. Приятным бонусом стала гарантия на выполненные работы на год. Катаюсь на своей ласточке, гладенькой и блестящей, уже полгода - нигде ни краска не поднялась, ни лак не отслоился!

Ура, наша мечта исполнилась. Мы совершили шикарное путешествие по Европе и посетили Германию, Австрию и Италию. Огромное спасибо нашим друзьям, они помогли нам найти дом на колесах с нашими пожеланиями. Это оказался огромный автодом с водителем, сделанный по индивидуальному проекту. Посоветовали оптимальный вариант маршрута по нашим желаниям и возможностям. Роберто и Оксана, без вас наша поездка не получилась бы.

Благодарим вас за все.

Автоотель Елисей.

Мы в компании 8 человек, это две семьи с детьми в июле 2016г совершили потрясающей евро тур. Это была настоящая сказка длиной в две недели. Сначала мы любовались шикарными видами немецких замков и романтическими городами Баварии. Пили самое вкусное в мире пиво в мюнхенском ресторане и наслаждались отдыхом в термальном спа центре недалеко от столицы Баварии. Затем наш путь лежал через Австрию в Италию. По пути на несколько часов заглянули в Иннсбрук, сделали кучу фото. А дальше Альпы. На этой знаменитой дороге мы были очарованы величием горных вершин Тироля. На них даже летом виден снег и работают горнолыжные трассы. А вот в Доломитовые Альпы мы влюбились раз и навсегда. Они безумно красивы. А маленькие итальянские городки в австрийском стиле Корвара ин Бадиа, Брунико и Брессаноне. Такое чудо нужно видеть, словами нельзя описать все те чувства, которые переполняли нас. И вот она долгожданная Италия. Верона и Венеция, Флоренция и Пиза, Милан и Бергамо. Каждый из этих городов заслуживает отдельного отзыва. Прогулки по этим городам в нашем случае чередовались с отдыхом на море, развлечениями в Гардаленде и сафари парке рядом с Вероной. Еще мы катались на кораблике по Лигурийскому побережью Италии, останавливались и купались на итальянском озере Гарда. Ели обалденную пиццу на озере Изео.

Дом на колесах очень понравился, он просто чудо. Комфортно и удобно, в нем оборудованы две отдельные спальные комнаты. Так что в нашем случае каждая семья жила отдельно. Дети спали на кроватях второго этажа, а взрослые на нижней кровати. Еще в автодоме есть полноценный туалет с душ кабиной и кухня. В кухне есть газовая плита, мойка, холодильник, микроволновая печь. У нас всегда была возможность приготовить что то самим и устроить вкусный ужин.

У водителя свое место в спальнике над кабиной, это отдельное помещение, с автодомом не соединяется. Мы друг другу совсем не мешали. Все вопросы во время поездки решал наш водитель, это залить чистую воду или слить грязную, заправить газ и еще многое другое. Мы только наслаждались отдыхом, купались и гуляли по удивительным местам и городам Европы. Время провели шикарно. А цена тура получилась ниже автобусной экскурсии. По 300 евро на человека.

Огромное спасибо нашему водителю, Александр, ты настоящий профессионал с большой буквы. Так спокойно и уверенно управлял огромным кемпером, без проблем парковался в темное время суток. Водитель хорошо знает маршрут, места парковок, смотровых площадок и торговых центров. Представьте, как удобно приехать в центр города, выйти для прогулки по туристическому центру, а через 4-5 часов наш водитель снова приезжал за нами в тоже место. Не нужно тратить силы, время и деньги, чтоб добраться до центра. Для семьи, кто путешествуют с детьми это особенно актуально. Общались с водителем на русском языке, очень внимательный, обязательный и приятный человек.

Наш тур начался в Мюнхене, куда мы прилетели на самолете из Москвы, а закончился в Веронском аэропорту в Италии. В общем мы проехали около 2200 км за 15 дней, посетили 12 городов. Наши дети в восторге, совсем не напрягает их такой вид путешествие. В доме на колесах много места где можно посидеть, поиграть или посмотреть телевизор. Они даже спали на кроватях во время движения. Переезды между городами небольшие по 3-4 часа, совершали их обычно вечером после ужина. Так что спали мы в тишине и каждый день начинался в новом интересном месте.

Наш самый главный вывод. Не переживайте и не бойтесь, берите автоотель Елисей в аренду и смело езжайте в путешествие.

О техцентре Дельта-Сервис

Техцентр ГАЗ Дельта-Сервис - один из крупнейших техцентров по ремонту газелей. Данный техцентр поможет вам исправить любую неполадку, найти верное решение, чтобы ваша газель не подводила вас долге годы.

Дельта-Сервис выполняет огромный спектр работ, устраняет любые неисправности и повреждения. Также производит техническое обслуживание газелей начиная от токарной обработки различных изделий до сложнейших ремонтных работ - ремонт мостов, коробок передач, ремонт и замена двигателей газели.

В дельта-Сервисе постоянными клиентами являются крупные сетевые логистические компании, которые постоянно доверяют свои газели на ремонт и обслуживание данному техсервису.

В дельта-Сервис постоянно обслуживается более полутора тысяч юридических и более 25 000 физических лиц.

Где находится

Техцентр Дельта-Сервис находится в Юго-Восточном округе Москвы. Одномоментно он способен принять в ремонт от одного контрагента до 25-30 автомобилей.

Отзывы

Андрей, г. Москва.

Я всегда думал, что ремонт газели - это дело ненадежное. Если уж самому не получилось что-то там подвинтить, то отправляться в техцентр нет смысла. Друзья мне говорили, что замена деталей, особенно дорогих и сложных - это лишь для того, что снять "сливки" - деньги с клиента.

И вот, однажды настал такой момент, что моя помощница - газель моя, забарахлила. Никак не заводится, если заведется - то сразу глохнет. Я думал, что сам что-то смогу сделать, сей руки-то не кривые, но ничего придумать не сумел. Друзья мои посмотрели, и сказал, что не смысла что-то пытаться делать. В техцентре ремонтировать я не хотел, но поддался уговорам жены, которая просила хотя бы получить консультацию там. Ей очень жалко было "машинку", как она говорила, и она надеялась, что там ее сумеют "вылечить". Я объяснял жене, что газель - это зверюшка, которую можно легко вылечить, свозив куда-то, что это сложная взаимосвязь деталей. Но жена просила и настаивала об одном.

Потом я решил, что можно просто хоть обратиться туда, послушать, чего скажут мастера, потолковать с ними. Много денег это не стоит, вполне нормально. Ремонтировать так я не хотел, так как считал, что будет проще новую купить. Наслышан я о том, что после ремонта с заменой дорогостоящих деталей долго не проездишь - тут же глохнет все, и опять нужно в техцентр.

Но я все же решился, хотелось уж больно поговорить с мастерами, может чего толкового скажут ребята. "Одна голова хорошо, а две лучше" - думалось мне.

И, как видно, правильно я думал. Хорошо с мастером потолковали. Поломка сильная была, нужна была замена дорогой детали. Я помнил, что я не хотел ничего заменять, но постепенно мои всякого рода негативные мысли исчезли.

Я посчитал, подумал, однозначно намного дешевле выйдет купить и заменить сломанную деталь, чем покупать новую газель. А без своей газели я не смогу - у меня работа связана с этой машиной.

Я мастеру честно сказал - а не будет ли ещё больше поломок, после замены испорченной детали? Мастер сказал, что нужно полностью произвести технический осмотр. Там-то и нужно выявить неисправность. Говорит, что многие не производят полный техосмотр, или покупают его, чтобы не выявлять неполадки, вот у них то и потом поломки случаются.

Я решил, что буду менять деталь. Так намного выгоднее выходит.

Вот уже прошло несколько лет, газель эксплуатируется мною постоянно. Никаких нареканий нет - качество ремонта отменное. Газель как новенькая. Работала после ремонта как часы - идеально гладко, без перебоев и поломок.

Рад, что обратился в техцентр дельта-сервис. Молодцы, ребята. Сделали все на совесть.

Мне хотелось поменять себе мягкую мебель (мечтала об этом много лет), но моя старая была еще очень в приличном состоянии, я вообще никогда ничего не выбрасываю, а стараюсь отдать нуждающимся людям, которых в наше время еще и найти нужно.

Новую мебель я нашла у Пинскдрев, но завезти ее в квартиру мне не представлялось никакой возможности, прежде чем я удалю старую мебель.

Старую я отдала подруге, которая сдавала квартиру студентам. Договор мы "заключили" - осталось только перевезти мягкую мебель на поджидающую ее квартиру.

Моя подруга, хоть и получала "подарок", но сама заниматься доставкой мебели не хотела - говорит: мне и так хорошо, хочешь вези, а хочешь не вези.

Пришлось мне искать грузовое такси, да еще подстроиться под жильцов, чтобы они были дома.

На работе мне одна моя сотрудница подсказала грузовое такси "Газелькин" - она недавно пользовалась их услугами и осталась довольна.

Без труда в интернете я нашла контактные телефоны и позвонила туда, меня спросили: на какое время мне нужно, но я не готова была ответить, перезвонила своей подруге, оказалось что мебель могут принять или сейчас, или через неделю - я решила: СЕЙЧАС!

Заказала желтый тентованный грузовичок с двумя грузчиками (мягкая мебель моя состоит из двух предметов: кресло и диван) - цена получилась две тысячи четыреста восемьдесяь девять рублей, но можно было самой подать заявку на сайте - такая услуга стоит одну тысячу девятьсот девяносто рублей (следующий раз буду знать) - там все предельно ясно.

Машина была подана ровно в срок, но за время ожидания, мне прислали три СМС с номером машины, фамилией водителя и его паспортными данными.

Грузчики довольно культурные молодые люди, без всяких проволочек вынесли мебель из квартиры и загрузили в машину, и что удивительно цена осталась прежней.

Да, грузовик мне подали с пассажирским местом (они спрашивают при оформлениии заказа), я поехала на новое место для моей мягкой мебели.

Работой компании я осталась очень довольна, что не могу сказать о тех людях, которые привезли мне новую мягкую мебель - порвала все нервы с ними: то им лифт малый (где взять грузовой), то мебель тяжелая, то нужно доплатить и т.д.

Одной моей знакомой нужно было перевезти пианино, а это задача не из легких, я ей подсказала грузовое такси "Газелькин" , так она мне в благодарность даже коробку конфет принесла.

Радует, что и в нашей стане есть порядочные люди и прозрачный бизнес.

Что произошло

В Москве 25 декабря 2017-го года в 14:46 произошла необычная трагедия. Автобус "ЛиаЗ" заехал на подземный переход возле станции метро "Славянский бульвар". Даже есть видеозапись этого события.

В результате этого инцидента погибло 4 человека и 15 пострадало. По другой информации погибших было 5 человек, а раненных - 9. Сам переход находится возле дома №2 на Славянском бульваре и в это время там было много людей. Он застрял на лестнице. Если бы проехал дальше, то пострадавших было бы еще больше.

Как стало известно журналистам, автобус направлялся в технопарк станции "Сколково". Это можно было узнать по соответствующей табличке на лобовом стекле. Т.е. внутри обычных пассажиров не было, была частная поездка. Это была частная поездка по особому заказу. Список всех людей, находившихся в автобусе, неизвестен. А принадлежит это транспортное средство компании "Мострансавто".

Очевидцы утверждают, что махина с большой скоростью промчалась в направлении лестницы не обращая внимание на прохожих. Люди утверждали, что водитель сам смог вылезти из кабины. Прохожие говорили, что видели, что автобус до этого просто стоял на остановке, а потом начал движение. А по официальной информации его просто занесло на дороге, поэтому неисправности управления не было, ведь это была скользкая зима с гололедом.

Другие утверждали, что водитель специально ударил по газам и направил машину в переход, хотя должен был знать, что там люди. Когда он вышел из автобуса (он это сделал спокойно), то стал ходить вокруг изучая поломку. А сам говорил, что не справился с управлением. Хотя нормальный человек в этот момент должен был помогать тем людям, которые оказались под колесами. Возможно их спасли бы секунды.

Водитель Виктор Тихонов утверждал, что когда снял с ручника, то автобус сам поехал и не слушался водителя. Там коробка передач - автомат, поэтому человек уже ничего сделать не мог.

У МВД было лишь две версии произошедшего. Первая - это техническая неисправность машины, вторая - водитель не смог справиться с управлением. Хотя по видео видно, что именно Тихонов направил автобус в подземный переход, а не в другое более безопасное место, ведь руль работал.

Кстати, допросом В. Тихонова занимался сам руководитель ГИБДД г. Москва Коваленко, хотя результатов опроса мы не знаем.

Известно, что ему 58 лет. И среди своих коллег он считается не очень дисциплинированным. Например, в 2017-м его пять раз привлекали к ответственности, но все равно он остался на рабочем месте. Из которых 3 раза превысил скорость, один раз сел за неисправный автобус, а один - использовал габаритные огни неправильно.

Один из пострадавших

Как стало известно, одним из раненных был международный ученый Юрий Калнишкан. Он занимается компьютерными науками, ему 41 год. После случившегося он был направлен в НИИ Склифосовского.

Сам ученый является выпускником факультета (механико-математического) МГУ Ломоносова. А еще окончил Колледж Лондонского университета и сейчас проживает в двух странах. Он с 2003-го года читает лекции в Великобритании. А в Москве находится на кафедре Московского института (физико-технического). Причем во время происшествия он находился непосредственно в автобусе и направлялся в "Сколково".

По утверждению врачей больной получил ранее средней тяжести. У него закрытая черепно-мозговая травма головы и сотрясение мозга.

Выводы

Хотя некоторые очевидцы утверждали, что это была диверсия, но не стоит преувеличивать инцидент и делать из мухи слона. Если террористы хотели использовать транспорт, то выбрали бы более удобное место, где людей больше, как это было во Франции, когда машина задавила десятки людей. Скорее всего эта была неисправность, а водитель не правильно отреагировал на поломку.

Здравствуйте уважаемые читатели. Живу я в Москве и у меня была большая однокомнатная квартира. Но недавно я решила приобрести двух комнатную. Зарплата у меня хорошая и я могу себе позволить купить более лучший вариант. А поменять я решила из за того что новая квартира находится в 5 минутной хоть бы от дома. А добираться каждое утро с одного конца в другой просто не возможно. Эти ужасные пробки на дорогах не до вали мне покоя. Приходилось выезжать очень рано утром.

Живу я одна и очень мало знакомых в городе. Когда я обратилась к своим знакомым за помощью с переездом мне стали отказывать один за другим. Кто то работает а кто та искал разные причины что бы только не таскать вещи. Но физически я сама просто не смогу. Я стала искать разных грузчиков по интернету, перезвонила многим но то занят то в пьяном состояние, и надежды на таких людей у меня нет. Я была очень расстроена ведь моя старая квартира была продана и необходимо ее освободить к положенному времени.

На работе я поспрашивала про разные услуги газели и соответственно и о грузчиках. И одна девушка посоветовала обратиться в компанию Грузовичкофф . Объяснила что когда то она уже пользовалась услугами и они ей помогли. Она дала номер телефона и сказала что у них есть сайт и всю информацию можно посмотреть там. По приезду домой я решила посетить их сайт и узнать по больше информации.

Грузовичкофф

Компания работает уже 15 лет и заработала хорошую репутацию о своей компании. Очень много хороших отзывов по всему интернету. В компании есть много разных услуг такие как

Квартирный переезд

Офисный переезд

Дачный переезд

Грузовое такси

Грузчики

Перевозка большой мебели и много чего еще. Так же есть другие услуги такие как

Вывоз мусора

Упаковка

Эвакуация

Крупнотанажные перевозки

Спецтехника

Сборка разборка мебели и даже хранение вещей.

Тарифы

Тарифы на перевозку разные. Если заказывать через сайт то можно получить хорошую скидку до 70 процентов. Так же есть перевозка в кредит.Очень удобно. Оплатить можно через интернет или наличным расчетам как вам удобно. Большое количество способов оплаты. Так же есть скидки на заказ за неделю 5 процентов. Все для своих любимых клиентов.

Оформления заказа

После информации о компании я решила не затягивать и оформить заказ прям через сайт. Вылезла форма для заполнения. Я все оформила написала все что мне необходимо перевезти и адреса от куда и куда. Время и дату я указала как мне и надо, на это время они были свободны. После у меня на экране вылез счет и способы для оплаты, оплачивала я через сбербанк онлайн очень просто и удобно. Так же я на всякий случай сделала копию чека. Спустя неделю мне позвонила девушка и сообщила что через час подъедет машина.

Приехала большая зеленая газель в ней было 5 человек, все они были одеты одинаково. Они поднялись на нужный этаж и стали выносить вещи. Очень быстро спустили все коробки а самые большие вещи они спускали очень аккуратно, не один из грузчиков не матерился и не выражался плохими словами. Загрузили машину очень быстро и уже через час мы приехали в новую квартиру. Они мне все занесли и даже помогли расставить крупные вещи по местам. Они даже за это не взяли денег.

Грузчики очень вежливые и культурные. Работу свою выполнили хорошо, что даже не к чему придраться. Я полностью осталась довольна выполнена работай. По больше бы таких хороших компаний. Если вам не кому помочь тогда обращайтесь именно к ним. И вы не сколько не пожалеете. Я довольно что мне по рекомендовали грузовичкофф. Надеюсь что когда нибудь мне придется встретится с этими веселыми парнями на грузовой газельи. Процветания им и их компании.

Что такое транспорт для человека.

Несколько тысяч лет назад люди даже не могли себе представить, скажем больше, даже и не заморачивались по поводу транспорта. Первобытные люди, когда придумали колесо были откровенно говоря, в шоке от того, что сами же и придумали.

В современном мире тяжело представить себя без средства передвижения. Неважно будь это личный автомобиль или мотоцикл, или же общественный транспорт- такси, маршрутное такси, автобус, на худой конец метро, троллейбус и трамвай!)))

Пользуясь любым видом транспорта Вы избавляете себя от множества трудностей. В дождь и снег Вы не промокнете, а в жару тоже сократите свой путь. Будем откровенны и скажем спасибо тем конструкторам, которые в свое время изобрели двигатели, колеса, и объединили этот все в одну составляющую под названием "средство передвижения".

Honda CBR600RR.

Honda CBR 600RR- это супер спортивный мотоцикл, широкое применение который получил в гонках. Но и в повседневной жизни некие экстрималы ( по другому я не скажу, ведь способ жизни мотогонщиков не описать иными словами) не расстаются со своей "игрушкой".

Разработан такой мотоцикл был еще в далеком 2003 году. И по сегодняшний день он популярен, пользуется спросом и некоторые последующие модели сделаны на его основе.

Глядя на данную мотель мотоцикла просто захватывает дух, по-другому и не скажешь. Массивный, спортивный, яркий, быстрый, мощный-он просто не может не завораживать.

Когда ты садишься на него, ты чувствуешь себя королем дорог. И это правда!!!

Простота и легкость управления покорит любую трассу-будь то гоночный трек или узенькая уличная дорога. Откровенна говоря, когда я увидела такой мотоцикл я просто не смогла пройти мимо. Я буквально "докопалась" к его владельцу и уговорила его меня прокатить. Эмоции незабываемые!!! Насколько легкий ход,что ты даже не замечаешь как быстро ты разогнался до 100 километров. Минусов в Honda CBR600RR нет и быть не может.

Технические характеристики мотоцикла Hondа CBR600RR.

Итак, а теперь посмотрим что же представляет из себя этот чудо-транспорт, если рассмотреть его поближе и заглянуть в глубинку.

Объем двигателя составляет 599 куб.см.

Четырех-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения двигатель мощностью 120 л.с. при 13500 об/мин.

Крутящий момент составляет 66 Нм при 11250 об/мин при степени сжатия 12,2:1

Шести-скоростная коробкам передач

Жидкостное охлаждение

Диаметр и ход поршня 67,0 мм х 42,5 мм

Контроль топлива электронный впрыск PGM-Fi с двойными двенадцати-точечными форсунками по 40 мм

Шести-ступенчатая коробкам передач и многодисковое сцепление в масляной ванне

Цепной тип привода

Комбинированные поршневые тормоза

Алюминиевая рама

Регулируемая перевернутая вилка "Big Piston Fork" 41 mm на передней подвеске и задняя подвеска- маятниковая с моноамортизатором 130 мм

Масса нашей "куколки" составляет всего-навсего 154,7 кг

Высота по седлу 820 мм

Объем топливного бака равен 18 л

Максимальная скорость составляет 251 км/ч

Разгоняется Honda CBR600RR до 100 км за 3,0-3,1 сек.

В среднем на 100 км мотоцикл потребляет около 6,5-7,0 литров топлива. Точное значение расхода определяется технической исправностью мотоцикла, а также зависит от стиля езды.

Достоинства и недостатки Honda CBR600RR.

К достоинствам нашего супер-спортивного мотоцикла можно отнести: относительно небольшой расход топлива, надежность (что позволяет даже начинающим мотоциклистам управлять им), быстрота и отличная динамика,маневренность, мощность и привлекательный внешний вид, который распространен на рынке спроса.

Недостатков у этой машины практически нет.

Приобретайте транспорт своей мечты, испытайте этот адреналин и будьте внимательны на дороге.

Съемная тонировка автомобиля М-Тоник

Съемная тонировка автомобиля М-Тоник – ноухау ворвавшееся на рынок и покорившее тысячи автовладельцев. Тонировка сохраняет свойства даже при многократном использовании и не теряет своей формы.

Съемная тонировка автомобиля М-Тоник, неоднократно тестировался на видимость и качество обзора. При соблюдении всех рекомендаций производителя изделие прослужит долгое время, экономя расходы на обдув кондиционера и солнечные очки.

Съемная тонировка автомобиля М-Тоник оказалась даже лучше чем я себе представляла. После закона о тонировке, пришлось ездить с «голыми» стеклами. На самом деле, без затемнения чувствуешь себя очень неуютно, особенно в пробках, а в них мне приходится стоять подолгу. Ставить тонировку опять – это до первого гаишника, а там или сами отдерут или тебя заставят. Стекло точно поцарапают. С момента как узнала о новой тонировке М-Тоник, стала искать информацию и отзывы, если честно, то мнение людей мне важно, не люблю кота в мешке покупать. Почитала, все отзывы хорошие, люди советуют и цена вполне приемлемая. Купила через интернет и сразу приступила к нанесению. Оказывается это так просто, что даже инструкцию читать не нужно. Муж, конечно, помог заправить за уплотнитель кончик, но основную работу я продела сама. Тонировка приклеилась быстро и так же быстро отклеилась. Я попробовала сразу отклеить, вдруг придется на дороге это делать. После отклеивания, пленка опять приклеилась как в первый раз. Видимость через нее четкая, не расплывчатая. Пока езжу и ГАИ не тревожит. Но даже если остановит, то законом она не запрещена. М-Тоник выдерживает большие температурные перепады, какие в нашей области случаются регулярно и сильные холода тонировке не страшны. Пленка многоразовая, можно отклеивать и приклеивать до 1000 раз, а учитывая стоимость тонировки и разделив ее на 1000, получается совсем смешная сумма вашего комфорта. Отличная вещь в дороге, буду пользоваться постоянно.

Что такое съемная тонировка?

Скрывать от посторонних глаз личное пространство естественное желание любого человека. С правилом об отмене тонировки, многие автолюбители стали ощущать дискомфорт при передвижении. И наконец на рынок выпущена специальная тонировка, которая не запрещена правилами дорожного движении – М-Тоник. Это удобное во всех отношениях приспособление, которое быстро скроет вас от посторонних глаз и также легко при необходимости, снимется, не потеряв при этом своих свойств. Качества тонировки позволяют ей сохранять свои характеристики в любых погодных условиях. Изделие устойчиво к деформации, сильному морозу и влаге. Тонировка автомобиля это не только комфортная атмосфера в поездке, но и предотвращение от нагрева салона, а также возможность защитить глаза от прямых солнечных лучей, без необходимости тратиться на антибликовые очки и усиленный расход кондиционера. Простая пленка, которую устанавливают в салонах, при снятии, теряет свои свойства, к тому это делать сегодня запрещено. М-Тоник пленка многоразового использования и разрешена законодательством, поэтому применяя ее вы не нарушаете правил и сохраняете комфортную атмосферу поездки. Пленка можно наносить на все стекла, для установки не требуется специальных приборов, клея. Пленка сохраняет отличные качества видимости и мешает при передвижении.

Как работает М-Тоник?

Съемная тонировка крепится за счет статического эффекта. Не теряет качеств при частой переустановки. Не искажает видимость и защищает салон автомобиля. Установив М-Тоник в своей машине, вы сможете совершать поездки с комфортом и отличной видимостью. Толщина пленки не превышает десятой доли миллиметра. На съемную пленку можно устанавливать любые аксессуары. Даже после ста снятий и креплений пленка не потеряет своих свойств и сохраняет устойчивость к погодным условиям.

Как закрепить пленку?

С пленкой справится любой человек. Для ее установки не потребуется большой физической силы. Достаточно проделать четыре манипуляции и ваш автомобиль готов к комфортному передвижению.

Перед началом установки необходимо вымыть стекла и просушить. Такая процедура требуется для удаления жирового слоя, который налипает на стекло. Затем обрызгайте стекло из пульверизатора.

Затем возьмите пленку и распределите точно по кромке стекла, это позволит избежать перекосов в дальнейшем натягивании.

С помощью специальной лопатки, которая продается вместе с тонировкой, медленно выгоняйте воду из-под пленки.

Заправьте края под уплотнитель

Снимается пленка, начиная с краев одним движением руки. Нужно просто потянуть на себя край и М-Тоник легко удалится со стекла. При установки старайтесь полностью выгнать воду из-под пленки, это процедура влияет на видимость.

Преимущества съемной тонировки

Пленка изготовлена из качественного и экологически чистого материала, поэтому при нагреве не будет выделять вредные вещества в салон. Преимущества М-Тоник следующие:

- законность, использование съемной тонировки не вызовет проблемы с гаишниками, при необходимости вы сможете быстро удалить ее и двигаться дальше.

- легко применяется, справится с установкой может каждый человек.

- многоразовое использование, это реальная экономия средств на тонировку, ведь изделие можно использовать снова и снова без потери качеств.

- прекрасный обзор, при правильной установки с соблюдение рекомендаций производителя, видимость сохраняется без искажений, разводов, размытости и мутности.

- защита салона, комфортное передвижение вам обеспечено

- сохранение качеств при деформации, пленку можно складывать, комкать, свойства останутся прежними

- гарантия на изделие, при покупке пленки производитель предоставляет целый год гарантии, в течении которого при необходимость пленку можно заменить.

М-Тоник отзывы

В сети уже оценили качество и удобство пленки тысячи пользователей. Отзывы только положительные. Люди описывают как легко и просто устанавливается изделие, а также комфортное передвижение с М-Тоник. Если приобрести оригинальный продукт, то недостатки пленки обнаружить невозможно. Съемная пленка это лучшая тонировка в условиях запрета последней. Сохраняя комфорт владельцу, она обеспечит защиту от посторонних глаз и предотвратит нагрев автомобиля.

М-Тоник купить

Лучше всего заказывать изделие на официальном сайте здесь. Это обеспечит вам защиту от недобросовестных продавцов и перекупщиков. Производитель предоставляет гарантию, в отличие от других источников, поэтому будьте внимательны при заказе. Я заказывала у производителя, качество доставки и обслуживания отличные. Рекомендую Всем!