Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

Я занятой человек! Работаю я в сети магазинов известной фирмы. У меня работа каждый день и весь день. Нужно быть то в том магазине, то в этом, постоянно вызывают в разные точки по всему городу. Своей личной машины у меня пока нет, к сожалению, поэтому меня часто подвозят другие работники нашего магазина, мои коллеги, иногда на городском транспорте, но чаще всего вызываю такси.

Такси это всегда дорого, но мне дорогу на весь день оплачивает мой директор, но все равно, не хочется тратить много денег, хоть они и не твои. Раньше я пользовалась только одной фирмой такси, но они закрылись из-за недостаточного количества клиентов. Жаль, конечно, это было хорошее такси и очень быстро исполняло свои обязанности.

Я давно обратила внимание на такси, которое уже давно появилось у нас в городе, но никогда не пробовала его заказывать. Это такси с названием "Апельсин". Одно название меня заинтересовало, почему именно "Апельсин"?

У этого такси прикольные машины, всегда очень яркие и привлекаю внимание, рисунки на машине, эмблемы с их фирмы, и всегда есть нарисованный апельсин. Сразу понятно, что это такси, а то некоторые ездят в обычных машинах и ни чем не отличаются от других.

И вот я решила попробовать это такси. Думаю, если понравится, то буду заказывать еще. Я позвонила, трубку подняли очень быстро, я услышала приятный голос, который вежливо поздоровался, представился и предложил услуги такси. Заказ у меня приняли очень быстро и качественно. Такси приехало за мной уже через 10 минут. Доставили по правильному адресу и без происшествий. Водители этого такси очень внимательны на дороге и не нарушают правил. По деньгам мой заказ вышел не дорого, ну, как и обычные такси, может на пару гривен дешевле, это ж зависит от маршрута.

Мне такси понравилось с первого раза и я дальше продолжаю его заказывать. Меня уже там почти все знают и принимают как родную, потому что часто пользуюсь их услугами. Водители всегда трезвые, улыбаются, не хамят, не ругаются неприличными слова. В машине всегда чисто и приятно пахнет, видно, что они за ними ухаживают и берегут. Цени нормальные, не сильно высокие. Так же есть разные акции для постоянных клиентов и это очень радует.

Никогда не любила такси, да и сейчас не особо люблю, но приходиться пользоваться, что поделаешь, работа! Но, спасибо этому такси, что дает такие качественные услуги и получаешь удовольствие от их качественной работы!

Будучи студентом пятого курса аграрного университета мне выпала возможность попасть на три замечательных дня в Республику Беларусь, а если точнее то в г. Гомель. Это второй город после Минска за количеством населения в этой стране и один из самих большых культурных центров Беларуси, где постоянно проводятся разнообразные концерты, ярмарки, фестивали, выставки. Люди в Белорусской Республике очень приятны, а главное работящие и любят свою страну это видно из чистых улиц и обочин, и даже на самой периферии, где мне удалось также побывать, все очень опрятно. Качественно сделанные дороги, остановки для транспорта, кемпинги и тому подобное. Поездка моя была действительно незабываемой, а главное, полезной. Объясню почему. На второй день по приезде в эту страну, мне удалось побывать на замечательной выставке сельскохозяйственной техники, кстати данные выставки в Беларуси проходять очень часто и некоторые из них уже являются международными. На данные выставки приезжают производители сельскохозяйственной техники из многих стран мира таких как: Россия, Украина, Германия, Литва, Польша, Китай. Производители сельскохозяйственной техники Беларуси предлагают большой и разнообразный выбор товаров на любого прихотливого покупателя. Проходячи между рядами сельскохозяйственной техники, я фотографировал, делал заметки, ведь по приезду домой мне необходимо было написать отчет о данной поездке и вот на одном из рядов я увидел МТЗ-152. Это был маленький трактор, который предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ на небольших по площади земельных участках, посева и кошения травы, проведения пропашных работ, в междурядье, выполнение разных работ в коммунальном хозяйстве и промышленности и тому подобное. Подошедши к представителю производителя данного агрегата, мне более детально рассказали о технических характеристиках МТЗ-152, а именно: размеры трактора, о подвеске, мощность двигателя, о сплошной раме, которая обеспечивает облегчение управляемости трактора и много чего другого. Эта информация для меня была очень интересна и полезна, ведь я, как будущий аграрий узнал много нового, что в дальнейшем поможет мне написать отчет о поездке, а главное быть квалифицированным работником в аграрной сфере. МТЗ-152 это действительно трактор для небольших фермерских хозяйств, которых в нашей стране очень много, а также он подойдет как незаменимый помощник в дома, имея свой земельный участок. В заключение своего похода по павильонам выставки, я взял много разных познавательных буклетов, флаерив для последующей их проработки, уже по возвращении на Украины. Последний день своего путешествия я гулял по городу, фотографировал, покупал сувениры родным, своему руководителю дипломной, который родился в Беларуси, и очень трепетно и почтенно относится к этой стране. По возвращении в Украину я еще долго рассказывал родным и друзьям об этой страны, показывал фотографии, успешно защитил дипломную, кстати тема которой тесно переплетается с сельскохозяйственной техникой. А главное я открыл для себя замечательный, не дорогой, полезный, легкий в обслуживании агрегат МТЗ-152. Какой я буду рекомендовать для покупки всем своим родным и знакомь и не обязательно фермерам.

Технические характеристики

Снегоход Варяг 550 имеет низкий центр тяжести, что дает возможность общему центру тяжести совпадать с приводной осью снегохода. А поэтому он имеет хорошую управляемость и ход на снегу.

Передняя подвеска телескопическая на 150 мм, а ход у задней подвески - 190 мм. Кроме того имеется гидропневматический амортизатор, что позволяет ехать плавно по любой поверхности.

В комплектации имеется гусеница Composit на 50 см в ширину.

Для человека тут оснащено двухуровневое сидение, к которому еще добавлена спинка. Ее кстати можно убрать при необходимости.

Для пассажиров тут имеются рукоятки, которые к тому же обогреваются. Кроме того имеется гидравлический тормоз и фаркоп.

Данная модель удачно прошла европейскую сертификацию и имеет все соответствия с европейскими техническими характеристиками. Также это относится и к безопасности пассажиров. Был получен сертификат соответствия CE. Причем производитель может даже экспортировать эту модель на европейский рынок, так как все их условия соблюдены.

Описание модели

Создатели пытались сделать такой снегоход, который был бы удобным и безопасным. Именно эти два аспекта были приоритетными при конструировании этой модели.

Например, есть такая функция - дублирование запуска двигателя. Если электростартер не сработает, то двигатель можно запустить ручным способом. Это может быть полезно, если у вас по непонятным причинам ничего не заводится и стартер не функционирует.

Здесь имеется мощная галогеновая фара, в которой присутствует FF-рефлектор. Благодаря ей у вас будет отличный обзор даже в темное время суток и вы удивитесь насколько дальний будет обзор.

Для буксировки весов до 250 кг. в комплектации имеется специальный фаркоп. Поэтому вы можете из снегохода сделать ломовую лошадь для перевозки тяжелых грузов, что может пригодиться при строительстве.

Если брать эту модель с другими конкурентами, то по количеству продаж она опережает всех в России. Многих привлекает комфорт, других низкий расход топлива, третьих безопасность в пути.

По внешнему виду можно сразу заметить, что тут достаточно высокий руль. Это для многих значительный плюс, так как ты себя чувствуешь на крутом байке, но только на снегу.

Двигатель тут используется двухтактный карбюраторного типа на 50 лошадок. Он работает при воздушном охлаждении. Вместе с ним имеется вариатор на 4 передачи. И способен этот снегоход разогнаться до 80 км в час, при условии, что будет ровная поверхность. А расход топлива в среднем держится в районе 20 литров на 100 км.

Если вы хотите еще меньший получить расход, то можно поставить другой двигатель. Тогда можно снизить на 5 литров расход.

Из недостатков можно выделить то, что тут подача топлива не соединена с системой смазки. А значит топливную смесь нужно готовить отдельно. Возможно именно из-за этого расход топлива часто может превышать 20 литров даже на ровной местности.

Впечатления владельцев

Как отмечают владельцы этого агрегата у него отличная проходимость. Причем он может преодолеть не только снежные завалы, но и грязь, ямы, может подниматься на горку и даже неглубокие водоемы.

Причем его можно применять не только зимой при морозе, но в весеннее время, когда много сырости и грязи. Снегоход не боится мокрого снега и проливных дождей. Хотя после такой поездки вы весь будете заляпаны грязью, как и сам снегоход. Поэтому с ним потом придется повозиться в смысле очистки от грязи.

Многие отмечают, что наличие гидравлического тормоза значительно улучшило систему безопасности. Снегоход теперь более послушный даже в труднопроходимых местах.

Кто живет в частном доме, и у кого есть автомобиль, то знает, что машину мыть удобно всегда у себя во дворе. Таким образом вы экономите деньги на мойку и можете привести машину в порядок в любое время. Конечно, мыть машину можно старым добрым способом - ведро с водичкой и тряпочку, или же из шланга, но это все крайне неудобно и нет возможности добраться до всех уголков машины, чтобы хорошо ее очистить. Поэтому, лучше всего мыть машину хорошим прибором, таким как минимойка Karcher K 3 EU. Это очень удобно, вы сможете мыть машину в удобное для вас время, при этом очень легко и быстро, а главное - эффективно.

Минимойка Karcher K 3 EU

Минимойка Karcher K 3 EU имеет систему, которая позволяет быстро подключать все необходимые аксессуары, есть длинный шланг, длиной шесть метров и имеет высокое давление, и отлично подойдет для уборки и мойки. Пр помощи этой мойки, вы с легкостью сможете помыть все что угодно - автомобиль, велосипед, забор или просто дорожки вокруг дома - любая поверхность, любой предмет, который будет вымыт, будут идеально чистыми. Давление воды, которое исходит от минимойки легок и отлично регулируется при помощи легкого поворота специальной насадки. А при помощи грязевой фрезы можно легко удалить все загрязнения, даже самые сильные и стойкие. В миномойке помпа имеет специальную защиту в виде встроенного фильтра, который обеспечивает тонкую очистку для того, чтобы обеспечить максимально долгий срок службы. Также в приборе предусмотрена система охлаждения двигателя при помощи воздуха.

Преимущества минимойки Karcher K 3 EU

Минимойка имеет ряд особенностей и преимуществ, которые значительно облегчают ее использование и хранение в домашних условиях:

- система Quick Connect, которая позволяет быстро подключать все части - сам шланг ,который дает в машину высокое давление очень легко подключается, и также пистолет подключать легко - все делается при помощи одного щелчка. Таким образом, вы сможете сохранить время на сборку и свои силы.

- бак для применения моющего средства встроенный - такой бачок дает возможность в процессе мойки поверхностей использовать чистящее средство, которое соединяется с водой и обеспечивает еще более лучшее очищение поверхностей.

- удобно хранить провод на специально предусмотренном крючке - на самой мойке есть специальный крючок, который позволяет обеспечить удобное хранение самой мойки и провода. Провод можно легко и быстро намотать на этот крючок, и он будет на самой машине. Таким образом провод всегда защищен от перегибов и не будет спутываться.

Чем оснащена минимойка

Итак, в оснащение минимойки Karcher K 3 EU входит: специальная трубка струйная Vario Power, пистолет обеспечивающий высокое давление, система быстрого и удобного подключения, фреза грязевая, шланг обеспечивающий высокое давление и имеет длину шесть метров, специальный встроенный бак для моющего средства, фильтр обеспечивающий тонкую очистку воды, специальный адаптер позволяющий подключать к садовому шлангу. Также в комплекте есть специально предусмотренный отсек, в котором очень легко и удобно хранить все принадлежности на самом корпусе машины.

Минимойка Karcher K 3 EU оборудована достаточно мощным двигателем мощностью 1600Вт. Машина в час способна производить 380 литров. Очень удобная регулировка давления и напора воды, очень легко и быстро. Такая машина станет отличным помощником в домашнем обиходе, которая позволит экономить ваше время на мойку машины и других поверхностей, особенно, если у вас есть частный дом. Такая минимойка Karcher K 3 EU станет находкой для вас.

Lifan X50

Еще раз привет, сейчас расскажу о «Lifan Motors» модель X50. Модель Lifan X50 вышла на иностранных компаниях «Lifan Motors» в Пекине 2014 году. В конце этого года, был праздник российский в международном автошоу в Москве. В 2015 году выпустили на рынок со стоимостью от 400-600 тысяч рублей. Производитель X50 выглядит молодо в прекрасном стиле. Взгляд автомобиля хороший и мощный, передний выглядит X, а сзади буква U. Длина 4002 мм., ширина составляет 1632 мм., и высота 1506 мм. Расход бензина 8.9 за 100 км. Объем его составляет примерно 306 л. Можно реально сложить задние сиденья в машине, но потом увеличивается объем 843 л. Но если полку поднять будет 1300 л. свободный объем. Чтобы взглянуть в багажник, нужно будет вам кликнуть кнопочку на ключе или в салоне.

Мне всеобщем машина понравилась, так как форма и внешность этого автомобиля прекрасная, защитная. Багажник небольшой, внутри каждому колесо оставляют от комплекта. В режиме езды аварий с автомобилями не будет. Но зато шины колес не шумные. Рекомендую вам купить эту великолепную машину Lifan X50 в европейском стиле! Подробно расскажу вам какая характеристика у этого внедорожника. Конечно же этот внедорожник имеет 5 мест и 4 дверей, масса содержится 1479 кг, максимальная скорость 140 км/ч, объем топливного бака 40. Мне понравился автомобиль, появившийся в 2014 году, защитный и замечательный, можно свободно проводить время машиной, быстрее заезжать на работу, спасибо всем, удачи!

Автомобиль Renault Duster

Хороший автомобиль

Данный автомобиль является румынской разработкой, точнее работой румынского подразделение Renault. Первоначально продажа его производилось на территории Украины под маркой Dacia. Однако затем это решение было пересмотрено, и производители решили, что оригинальная марка Renault будет сказываться лучше на продажах машины. В основе изготовления Renault Duster лежит платформа Nissan. Что касается габаритов автомобиля, то он в какой-то степени сходный с Nissan Qashqai. Эту машину можно увидеть как с передним приводом, так и полноприводный вариант. Коробку передач в автомобиле устанавливают либо пятиступенчатую, либо 6-ти ступенчатую.

Можно увидеть автомобиль также с четырехступенчатым автоматом. Машины поставляются как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Бензиновые варианты идут на 1,6 л, и 2 л. дизельные варианты идут с полуторалитровыми двигателями.

Дастер рекламировали в качестве дешевого внедорожника. В каком-то плане это является правдой, поскольку заплатив 450000 рублей можно получить пустую машину, который имеет передний привод. Если же вы хотите полноприводную версию, где будет автоматическое распределение крутящего момента, наличие системы ABS и EBV, и прочее навороты, то здесь придётся заплатить довольно большую сумму.

В данном случае речь идёт о переднеприводном варианте автомобиля, который имеет 1,6 литровый бензиновый двигатель.

Особенности автомобиля

Несмотря на то, что полный привод в машине отсутствует, она всё равно на дороге ведет себя очень уверенно. Это обеспечивается во многом отличными углами съезда, а также значительным дорожным просветом, который составляет 205 мм. Подвеска в автомобиле является достаточно мягкой, а что касается расхода топлива, то он является приемлемым для кроссоверов.

Если при езде не сильно давить на ГАЗ, то по трассе расход может составить 7 литров на сотню километров, при движении по городу расход увеличивается до 10, а то и 11 л. Многое здесь правда зависит и от стиля вождения машины. Салон авто достаточно просторный, причём как передние места, такие задние пассажирские. За рулём сидишь удобно, не испытываешь никаких дискомфортных ощущений. Руль регулируется высоту, также по высоте можно регулировать и сиденья. Регулировка сидений механическая, однако есть варианты электроприводной регулировки. В данном автомобиле они отсутствовали. Руль достаточно приятный на ощупь, выглядит симпатично. Под рулем расположено управление магнитолой. Магнитола довольно простенькая, можно сказать даже убогая, и от этого в какой-то мере портится вид главное консоли.

Кнопки электрических стеклоподъемников расположились здесь нестандартно. Они сделаны на центральной консоли, а не на дверях. Также непривычно расположение регулировки зеркал.

Зеркала сделали довольно миниатюрными, таким же самым миниатюрным сделали бардачок. Багажник у автомобиля большой его размер 475 литров. Если сложить задние сиденья, то багажник можно расширить до 1636 литров, складывание сидений в этом случае производится по частям. На мой взгляд это довольно хорошая машина, которая не имеет видимых недостатков, если сильно не придираться.

Здравствуйте дороги читатели постов и отзывов. Хотелось бы не много рассказать о таком чудо тракторе как Т-25. Купил я его б/у не первой свежести, видавший виды. Отработал он уже у меня в колхозе 2 года. Взял я его тогда за 70 тысяч гривен и перегнал в Воронеж. Всю необходимую навеску пришлось заказывать с Харькова. Единственное, что я на нем менял, так это кольца , сальники и поршневую. Могу сказать, что это реально звереныш, не заменимая машина. У меня 8 гектар картофельного поля и я с помощью него копаю, сажу, окучиваю и даже опрыскиваю с баллона на 600 литров, прёт как миленький. Да плюс еще ко всему и соседям по шабашить получается. Без него был бы попросту как без рук.

Стоял сперва выбор покупки то ли взять китайский новый, то ли б/у пусть слегка потрепанный, но уже проверенный временами наш Т-25. Сосед переубедил поддержать нашего производителя и я благодарен ему за совет по покупке Т-25. Просто не давно довелось как-то по пробувать китайскую технику, так вот однозначно хочу сказать, что то что попрет наш трактор, китайский просто будет по мощности не в силах вытянуть, а также по всем опциям и функциям наша техника ни чем не уступает китайской.

Для всех тех кто занимается пахотой, посадкой, культивацией советую именно эту машину, по крайне мере меня он ещё пока не разочаровал!!!!

Только что вернулась из Москвы - там у меня живет дочь и зять, я была в гостях у них, мне очень хотелось понянчиться с внуками.

Очень порадовали меня сведения о Приложении "Помощник Москвы", о них я еще ни разу не слыхивала и ничего не знала, потому что на мой взгляд это очень хорошая задумка и такую нужно внедрять не только в Москве.

Как я узнала: во время моего пребывания в семье дочери, зять получил штраф, ну а дочь, естесвенно возмущалась - она вся в меня, потому что я на супруга всегда ругаюсь за нарушение правил дорожного движения или парковки автомобиля.

Поинтересовавшись на следующий день у дочки, за что штраф (в день семейных разборок я не встревала), она мне все и рассказала о Приложении "Помощник Москвы", которе еще в пятнадцатом году вступило в действие - мне очень понравилось.

По приезду домой, о нем я рассказала правдорубу нашего двора, которая постоянно смотрит за парковкой автомобилей, и если они стоят на зеленой зоне, то может и позвонить куда следует.

Сказать, что правдорубу понравилось мое сообщение - значит ничего не сказть.

Теперь вернусь назад в Москву.

За кляузу на нарушителя движения или парковки, передавший сведения (приложение фотографирует номер, сохраняя данные о местонахождении, потом донос поступает во все ведомства Москвы, и в зависимости от правонарушения их рассматривает живой человек. Штраф не заставляет себя ждать. Все действия приложение делает автоматически), получает баллы (двести за одного штрафника), которые можно обменять на бесплатную поездку в метро или парковку.

Кроме этого более активным гражданам присваивается ник "Инспектор" и "Сталинский Сокол".

С таким приложением на мой взгляд можно навести порядок в городах, потому что в наше время за людьми не хватает "ока" каждый день, что они творять сейчас каждый день, точно не ведают.

Но это мое личное мнение - многие со мной могут не согласиться и это их право!

Правдоруб нашего двора ухватилась за токую возможность и уже вышла с предложением к городским и областным властям, но я в этом ей не помощник.

Думается мне, что беспорядок у нас в наших головах и приложение нужно не только следить за автонарушителями, посмотрев новости просто диву даешься: люди, которые должны следить за порядком во всех сверах (предприятиях в том числе), сами творять такое...

Согласны со мной? Думаю я не одинока. Приложение функционирует даже в аэропорту и в любом районе города.

Всем хочется найти такое такси, чтобы оно было "свое" - чтобы быстренько подъехала машина, сразу после звонка, водитель приятный, и цена хорошая.

Хоть у меня есть своя машина и я вожу, услугами такси тем не мене мне приходится пользоваться, и довольно часто - то мне не хочется свою машину эксплуатировать, то она бывает в ремонте, то мне просто намного удобнее заплатить немного, и быстренько оказать в нужном месте.

Найти хорошее такси - непростое дело. Даже знакомые фирмы, которые раньше работали на совесть, в последнее время начали подводить - то опоздают, а недавно мое привычное такси и вовсе не приехало. Вот тут-то я и поняла, что все - пора заканчивать пользоваться услугами такой фирмы, которые так плохо относится к клиентам. И я начала искать для себя новое такси, которое мне пришлось бы по душе.

Новое желтое такси

На работе коллега сказала, что пользуется услугами Желтого такси. Я о не слушала, но вот вызывать их ещё ни разу мне не доводилось. Я переписала номер, и решила, что в следующий раз позвоню именно туда.

Долго мне ждать не пришлось - настала ситуация, что мне нужно было срочно оказать на работе, и чем быстрее, тем лучше. Я набрала номер Желтого такси. Переживала, конечно, что вдруг они не окажутся такими хорошими, как коллега отрекомендовала, но все обошлось хорошо, чему я очень рада. Поэтому с тех пор я теперь пользуюсь только услугами Нового желтого такси, так как у них, как оказалось, имеется немало плюсов по сравнению с другими фирмами.

Сервис

Машины Нового желтого такси - только новые иномарки. Это не может не радовать клиента. Ведь нередко бывало так (когда какое-нибудь неизвестное такси вызываешь) - приедет окушка или ещё что-нибудь в этом роде, и деваться некуда - "такси готово"...

Здесь же, в Новом желтом такси, такого просто не может быть, так как все автомобили новые и презентабельного внешнего вида.

Вежливое обслуживание

Понравилось, что и диспетчеры и водители ведут себя вежливо - диспетчер уточняет адрес и говорит через сколько минут подъедет машина.

Водители также мне нравятся - сколько ухе езжу на таком такси - ещё ни разу (тьфу-тьфу) не попадалось мне грубого обращения - всегда только хорошие и приятные водители, которые даже помогают мне иногда погрузить тяжелые сумки.

Прозрачные цены

Нередко раньше, ещё до того, как я узнала про Новое желтое такси, я попадала в такие ситуации, когда явно было заметно, что водитель просто повышает цену, чтобы ему было выгоднее работать. Я, конечно, все понимаю, но у меня после такого попросту исчезает желание пользоваться услугами такого такси.

Здесь же, в Новом желтом такси, сколько раз я ни ездила одним и тем же маршрутом (водители-то всегда разные), цена - всегда одна и та же. Это говорит о том, что здесь все строго - нет такого, чтобы водитель мог "содрать" лишних денег с клиента.

Без опозданий

Я уже говорила, что вынуждена часто пользоваться услугами такси, так вот - сколько я раз пользовалась Новым желтым такси - ни разу не было опоздания. Всегда в нужное время такси подъезжает и ждет меня. Это безмерно удобно, ведь точность - это самое главное, что должно предоставлять такси.

Удобный сайт такси

Можно пользоваться услугами такси в любое время- и ночью тоже. Кому удобнее заказать такси на сайте - специально устроен продуманный до мелочей сайт, где легко и просто заказать машину.

Итог

Я рада, что нашла такое хорошее и качественное такси. Водители все осторожные, ни разу не было такого, чтобы я переживала, что мы едем как-то неправильно, слишком быстро или не по правилам. Всегда поездка комфортная и спокойная, что очень важно для меня.

Пока что, на данный момент я не могу порекомендовать лучшее такси, поэтому всем рекомендую и постоянно пользуюсь сама услугами Нового Желтого такси.

Мой друг, а по совместительству сосед по гаражу, очень любит экспериментировать со своей машиной и в этих экспериментах, как правило, я принимаю не последнее участие. Вот и на этом раз, когда уже наступила весна, он взял и приобрёл специальные автобуферы корейского производства. Вначале я ему напомнил, что когда-то мы проводили такие эксперименты с нашими старенькими «Жигулями», но эти эксперименты тогда стояли сущие копейки, а за корейские автобуферы он отвалил аж 3500 рублей. Оправдания у него были одни, открывался дачный сезон и ему приходится возить довольно большие грузы, а машину надо беречь. Но что делать, дело сделано и теперь нам предстояло установить эти автобуферы на его машину. Что же это за такие автобуферы? Как гласит надпись на их упаковке ( в упаковке их две штуки) – это амортизирующие межвитковые подушки, которые устанавливаются в сами пружины задних колес. Они сглаживают общую нагрузку на пружины, тем самым обеспечивают комфортную и безопасную езду. Но давайте всё по порядку. Установить данные автобуферы не представляло нам особенного труда, хотя за эту работу в автосервисе с нас пытались запросить 1000 рублей. Перед установкой этих автобуферов мы, конечно внимательно рассмотрели их. Сразу обратили внимание на то, что это, конечно, не те жигулевские подкладки под пружины. Эти были добротно изготовлены, материал, из которого они были сделаны назывался уретан. Уретан – это кристаллическое вещество, растворимое в воде и органических растворителей. Это прозрачный материал, который отлично поглощает удары, а также обладает эффектом памяти. Если его даже очень сильно сжать,то после сжатия его вид всё равно возвращается в первоначальное состояние. При том, благодаря специальным технологиям литья, этот материал практически не изнашивается, и срок службы его достигает 3-6 лет. Итак, установка данных автобуферов у нас заняла совсем немного времени, не прошло и часа, как работа была закончена. И мы сразу приступили к первым испытаниям. После установке данного приспособления, надо было отмечено, что зад машины немного поднялся. Забегу вперед и скажу, что буквально на следующий день зад машины принял своё прежнее состояние. Первый выезд на экспериментируемой машине показал, что ход её стал намного мягче, особенно это чувствовалось при переезде «лежачих полицейских». Попробовали машину на скорости и на поворотах, явно чувствовалось, что крен машины стал намного меньше. Провели мы испытание и при полной загрузке машины. Тут тоже нами было замечено, что в данном случае машина стала меньше проседать. В целом мой товарищ остался доволен своим приобретением, на что у меня по этому поводу своё мнение, о чем мы спорим и по сей день. По моему мнению, эта дополнительная конструкция не эффективна и тем более, абсолютно не оправдывает своей цены. Она может быть эффективна только в новой машине, ну а если пружины на вашей машине подсели, то их надо просто менять. Кстати обойдётся это почти в такую же цену. Сейчас уже, спустя полгода, я смотрю на эти автобуферы, они порядком поизносились и я думаю, что уже давно не выполняют своих функций. Моё мнение, что это просто бездумная трата денег, да и времени по установке их. Поэтому от рекомендаций по их приобретению воздержусь, ну а покупать их вам или нет – это уже ваше личное дело. Но чтобы не обижать своего соседа и товарища, я поставляю оценку "четыре" этим корейским автобуферам.

Мини снегоход, вездеход.Всесезонная техника. Проходимость: по грязи, по земле, по траве, по снегу (пухляк и наст), по льду.

Эта моя не первая мотособака. Предыдущий мотобуксировщик прослужил всего один сезон и то с большим трудом. Покупал его у балтмоторса. Качество желает лучшего. На запчасти денег уходило уйма. Толком удовольствия от поездок не получил, всегда что-то выходило из сторя. Один раз даже с другом тащили его чуть ли не на своем горбу почти 5 км, потому что он просто не завелся.

Мотобуксировщик траггин купил в прошлом году перед новым годом. Денег было не очень много. поэтому взял самый маленький мотобуксировщик. Остался очень доволен, уже начался второй сезон мотособаки, пока не подводил, единственное что сделал - подковал сани, так как езжу много, и не подкованные сани быстро стираются. В прошлом году сани шли в комплекте, сейчас вроде тоже. Заходил на сайт, подумываю купить вторую мотособаку помощнее, цены с прошлого года остались примерно те же. 550 micro тянет нас с другом вдвоем, но хочется уже что-то побольше, помощнее. Хотя эта мотособака с легкостью помещается в любую машину и он легкий, одному загрузить его не проблема. Гарантию на него дали 2 года.

В общем техником остался доволен.

Neoline X-COP 4500 GPS, Black радар-детектор

Общие характеристики и впечатления

Для поклонников неолайнов могу сказать, что приборчик конечно очень качественный и надежный. Не надо рассматривать его как панацею разумеется, но если уж приспособиться к нему, то можно очень даже надежно обезопасить себя от штрафов на дорожных просторах, особенно если любите погонять. Устройство довольно с дальнего расстояния отслеживает радары, причем эта дальность очень даже радует. разного рода треноги, роботы и стрелки засекает очень четко, причем это происходит значительно раньше, чем они смогут засечь вас, а это в данном типе устройств по сути основное качество. Собран приборчик очень качественно, с информативным наглядным дисплеем, на котором отображается расстояние до месторасположения радара, присутствует также GPS отслеживание. Брал эту штуковину только напрокат у друга, чтобы разобраться из интереса (у самого другая модель сейчас стоит, тоже неолайновская) и прокатив пару тысяч километров не попался ни на одном нарушении, хотя поездить с ветерком полюбляю, особенно за пределами города. Выставил максимальную чувствительность на отслеживание, и только тот факт что не работает он в X-Коп режиме не дает ощущения полного удовлетворения.

Некоторые особенности работы устройства

В целом оно, как я уже сказал работает очень точно и эффективно. При помощи GPS устройства определяется практически любой стационарный пост ГАИ, о чем дается предупреждение при помощи голоса и отображения значком на экране. Стрелка обнаруживается примерно за 1,2 километра. С лазерами немного хуже ситуация, его можно обнаружить практически впритык, если он, скажем висит на мосту и направлен подострым углом. Тут уж все зависит от вашей реакции, но следует понимать, что она не может быть быстрее скорости лазерного излучения или скорости света. Так что среагировать мгновенно вряд – ли получится. ПКС -4 вообще не обнаруживает, но это не совсем в данном случае принципиально – этот огроменный ящик очень плохо вообще отображается разными подобными устройствами, да и не заметить его без радара невозможно, если только не быть полностью слепым. Далее контроль ведется только одной полосы. Далее, - отлично отрабатывается автодория, которой ежегодно становится намного больше чем раньше. Это несомненный плюс.

Очень хорошо помогает также в выявлении засад хитрых работников ГАИ, которые прячутся с лазерными «фенами». Однако на это слишком надеяться все же не стоит – можно и проскочить случайно. Так вот пару раз было, пролетел на большой скорости, но почему-то гаеры не остановили, возможно были заняты некоторыми другими проблемами. оповещение происходит при помощи голоса. Дисплей очень качественно сделан, вполне легкий и понятный, все четко видно как в дневное, так и ночное время, нет эффекта слепления глаз и отвлечения таким образом внимания от дороги. также на дисплее отображается текущая скорость вашего движения, типы установленных камер. Все показывается текстом а не мигающими и пиликающими диодиками, которые оборудованы более дешевые устройства. То есть все четко и доступно. База радаров GPS постоянно обновляется производителем, так что не стоит особо переживать что со временем что-то да провтыкаете. Что касается разного рода ложных срабатываний, то увы – они конечно тоже присутствуют, однако в данном варианте это не очень принципиально – постепенно в процессе использования устройства, начинаешь к нему привыкать и понимать, где реально установлен радар, а где устройство соврало и можно расслабиться.

Одним словом – стоящая вещь.

Скажу, что в большинстве моделей (во всяком случае в тех, что видела) – это очень качественные и эргономичные кресла, в которых производитель на все 100% позаботился о здоровье вашего ребенка. Я себе не так давно поставила кресло Chicco Eletta и теперь не беспокоюсь о сне своего ребенка, когда передвигаюсь на автомобиле.

Кресло приспособлено на самых разных детей от рождения до 18 килограмм веса. Причем уплотнитель его сделан так, что любой ребенок будет себя чувствовать очень удобно. Обивка очень мягкая, комфортная и приятная, так что тряска, колдобины на дороге – все будет нипочем. Ребенок у меня не просыпается ни при движении по городу, ни по проселочной дороге.

Спинка регулируется в пяти положениях, что очень удобно когда дорога предстоит длинная, - спина ребенка не будет постоянно находится в одном положении.

Кресло установить и зафиксировать желательно на заднем сидении, на переднем из-за подушки безопасности это делать нежелательно.

Автомобиль Chevrolet Camaro SS 5 купе

Очень надежная машина спортивного клаccа

Это очень качественная и надежная машина. Дизайн у машины этой оригинальный и можно сказать сверхудачный. Кто этот автомобиль увидит, то может сразу в него влюбиться и притом навсегда. Однако чтобы ездить на этой машине, следует быть в определённой мере не только водителем, но и техником, и инженером, поскольку здесь очень много своеобразных технических решений. Хотя, если разобраться, то все идеальное просто. В этом автомобиле всё продумано до мелочей, и предназначается для совершенствования его функциональности. При правильных подходах, данная машина владельцу не принесет никаких проблем в плане эксплуатации. Машина имеет очень качественное, коррозионноустойчивое покрытие кузова, а также инженеры в его проектирование вложили много всяких новшеств, что благоприятно сказалось на аэродинамики данного автомобиля.

В составе кузова используются такие металлы и сплавы, которые вообще не боятся коррозии десятки лет. Кузов имеет очень высокую жесткость. В изготовлении его каркаса применена высокопрочная сталь. Прочность здесь присутствует везде, включая также усилители бамперов и лонжероны. Таким образом технологические решения, которые применялись при постройке этого автомобиля, мало уступают, а то вообще остаются на уровне с такими известными марками как Audi и Range Rover.

Двигатель и коробка передач

Что касается силового агрегата этого автомобиля, то он сделан с высокой степенью надежности. При этом были использованы самые современные технологии, чтобы расходы на топливо и на сервис минимизировать. Мощность мотора составляет 405 лошадиных сил, при этом развивается максимальный крутящий момент в 556 ньютонов на метр при оборотистости 4300 оборотов в минуту. Чтобы смягчить трение поршней о цилиндровые стенки, на них сделали молибденовое покрытие. Оно придает особую устойчивость даже когда работа двигателя происходит в критических режимах. Если нет необходимости использовать всю мощь двигателя, то происходит отключение половины цилиндров. На цилиндры, которые работают нет подачи искры и топливной смеси. Сам механизм выключения цилиндров достаточно отлажен, и при этом применяется особая схема, благодаря которой это отключение происходит так что водитель это и не заметит. Что касается практического расхода горючего, то он в этой машине совсем не маленький. Если ехать по городу, с учетом всех пробок, заторов, светофоров и прочей ородской атрибутики, то расход составляет 19 л бензина АИ-5 на 100 км, если автомобиль движется по трассе, и ему ничего не мешает, то расход горючего сокращается примерно до 13 - 14 литров на 100 км. Таким образом машина эта вовсе не будет экономичной, и будет требовать значительных расходов на горючее. Помимо качественного мотора, эта машина снабжена шестиступенчатой коробкой автоматом, которая собрана очень качественно.

Поскольку машина собрана достаточно надежно, то она не требует к себе пристального внимания, и не часто подлежит ремонту. Сервисное внимание здесь нужно примерно каждые 60 тысяч км и это касается таких моментов, как заменить масло, фильтр, резиновый сальник под блок для гидравлических клапанов. Если на машине нормально ездить, и не нарушать правила эксплуатации, то она нормально без ремонта может от бегать легко по полмиллиона км. Но при этом важно все обслуживание данного автомобиля проводить вовремя. Этот автомобиль является именно спортивным, и подойдет тому, кто любит качественная быструю езду и при этом не хочет заморачиваться на ремонт и обслуживание.

У нас в семье один автомобиль, и часто бывает так, что муж уезжает на машине на работу, а мне нужно куда-нибудь оправиться. Обычно мне удобнее вызвать такси и поехать, чем добираться общественным транспортом.

Но какое такси вызвать? Этот вопрос часто встает у меня, и я вынуждены выходить из дома чтобы посмотреть на рекламы такси, поискать баннеры и т.д. В интернете часто выдаются устаревшие номера, поэтому приходится искать недавние рекламы , расклеенные на подъездах и афишах.

Такси 24 Москва

Быстро приезжают

Недавно я увидела рекламу нового такси - "Такси 24 Москва", его и вызвала. Не успела собраться и выйти - машина уже подъехала. Я даже, на всякий случай, переспросила - назвала свой адрес и спросила точно ли за мной? Водитель рассмеялся и сказал, что да, за мной - просто был недалеко, да и всегда они подъезжают быстро.

Итак, один важный плюс уже был замечен и оценен - машины приезжают быстро. Настолько быстро, что я ели успела собраться и приготовиться к выходу.

Комфортабельные машины

Несмотря на то, что мне, в целом, все равно на какой марке машины я поеду, понравилась возможность выбора марки.

Моя мама, например, всегда недовольна, если машины приезжают каких-нибудь недорогих марок. Обычно у них неуютные салоны и уровень комфортабельности не тот, который хотелось бы.

Поэтому я запомнила, что в "Такси 24 Москва" имеется возможность выбора определенной марки машины. Выбор предоставляется хороший - вплоть до самых элитных марок.

В "Такси 24 Москва" все сделано для удобство и комфорта клиента.

Оплата

Что мне понравилось - оплачивать можно не только наличными, но и по банковской карте.Когда я узнала, у меня возник ряд вопросов - как это делается, каким образом? Но стоило задать этот вопрос диспетчеру такси, так мне все понятно объяснили и рассказали, и теперь я частенько расплачиваюсь именно таким способом.

Стоимость

Цена за поездки недорогая. Я бы даже сказала для такого отличного сервиса цена дешевая. Водители не жульничают - не накручивают цены ради своей прибыли. Диспетчер называет сумму и водитель также называет точно такую же сумму.

Клиенты, обычно, ценят такой деловой подход к работе.

Кроме поездок по таксометру имеются и фиксированные поездки - например, поездка до аэропорта. Нередко фиксированная плата за поездки такого типа бывает очень удобна и особенно выгодна клиентам.

Обслуживание

Каждому клиенту вызывая такси хочется рассчитывать на хорошее обслуживание, и это оправдано, ведь клиент оплачивает поездку, значит ему хочется, чтобы с ним обращались вежливо.

В"Такси 24 Москва" вежливое обслуживание. Начинается оно ещё с диспетчера - девушка внимательно выслушивает адрес, уточняет пожелания относительно марки машины и говорит через какое время приедет такси и называет стоимость поездки.

Понравилось, что все водители вежливые, всегда рассказывают что-то у пути, разговаривают. Но если клиенту это не нравится - то они могут и не развлекать: мой муж, например, не терпит когда водитель разговаривает - он сказал, что ему хотелось бы тишины, и водитель перестал общаться.

Я же, наоборот, люблю когда водитель в поездке разговаривает - и мне веселее, и водителю веселее, и время летит быстрее и ощущение от поездки намного приятнее, чем если мы бы ехали в тишине.

Что касается общения во время движения - водители с "Такси 2 Москва" только с большим опытом, так что они уверенно себя чувствуют на дороге, можно не переживать за то, что во время разговора они могут что-то не досмотреть. Такого просто не может быть.

Итог: "Такси 24 Москва" на данный момент является одним из самых лучших такси по Москве. Заказываю всегда только это такси, так как уверена в обслуживании, безопасности и в цене.

Описание, что это и для чего нужно?

Multidiag Pro-Это кабель который обеспечен для работы с легкими и грузовыми автомобилями, идеально сочетается и работает, со старыми машинами и новыми.

Подходит почти для всех марок. Есть много особенностей! Поддержка карт памяти, система контроллера автомобиля, сканер способен работать с программами. Много возможностей, очень большой ассортимент для любых марок, насчитывается больше 40000 тысяч.

Польза.

Отлично подходит для вашего автомобиля, не конфликтует с компьютером, с помощью него является мощным профессиональным инструментом. Походит всем, не дорогой, качество сборки отличная, весь товар на месте, компактный, как навигатор только в другой сфере, возникают проблемы! Встроены подсказки.

Отличная сборка. Подходит для всех любителей, будет верным товарищем.

Имеет новые современные технологии, установлена также последняя версия программы, с поддержкой обновлений, если есть проблемы или вопросы можете связаться с технической поддержкой, программа полностью на русском языке, подсказки имеются, проблем возникать не должно.

Преимущества.

Полностью на русском языке, понятный и красивый интерфейс, легкость и простата работы проблем не должно возникать, современный, есть видео инструкция по установке программы, для избавления проблем.

Недорогой, положительные отзывы в основном из-за цены.

Недостатки.

У китайцев не стоит покупать такой товар! Лично мое мнение у них всегда все дешевое, это конечно хорошо но качество ужасные и быстро ломается, транжирят материалами, не всегда но часто брак попадается,

Услуги.

Имеется полный комплект.

Доставляется в коробки.

Содержание: Сканер, кабель для автомобиля, кабель для компьютера, диск с программным обеспечением.

Стоит ли его покупать?

Да стоит, он будет вам полезен, цена приличная, ассортимент моделей богатый, недостатки если брать китайскую модель, отзывы положительные, своих денег стоит,

Мое мнение.

На сегодняшний день, я считаю лучшим решением, и другом для вашего автомобиля, секретов успехов нет, все дело в простой работе.

Я рекомендую купить его, уверен вам понравиться.

Уверен вы отлично подружитесь с ним.

Цена недорогая самая дешевая, стоит в пределах 10000 рублей.

У меня данного прибора нету, я даже не являюсь ярым поклонником, но в программе и установки я разбираюсь, но у моего отца есть кабель, он разбирается во всем этом.

Автомобиль Hyundai H-1 Grand Stareх

Очень приятный минивэнчик

Эту машину пришлось испытать сравнительно недавно, когда нам приехали гости из Тамбова, они как раз в 2011 году купили такую модель. До этого видел этот автомобиль только на фотографии, которую мне прислали тогда они по интернету. Внешне машинка кажется довольно небольшой, неказистый, но когда видишь ее в реале, то создается совершенно другое впечатление. Это достаточно объемная и огромная машина. Разумеется если применить это слово к категории легковых автомобилей.

Это сразу ощутимо при движениях на трассах общего пользования, можно заметить, что большинство водителей стараются придерживаться дистанции. Своим внешним видом машина реально внушают почтение. Что касается салона, то он отличается большой просторностью, даже с учетом того, что машина 8 местная. Она очень хорошо подойдет для разных поездок на природу, в отпуск, ну вообще на разные прогулки всем семейством, когда нужно разместить по максимуму количество человек, и взять массу вещей. Именно в этом случае больше всего оцениваешь возможности такого автомобиля.

Если же кататься просто в магазин, на работу и с работы, то такая машина не будет удачным выбором. Также в этом автомобиле можно перевести и довольно увесистый груз, что мои друзья неоднократно делали, когда занимались строительством и ремонтом дома.

Технические характеристики

Несмотря на то, что это довольно крупногабаритный микроавтобус, по дорогам от перемещается довольно уверенно и шустро. Этому способствует установленный в 170-тилошадный дизельный двигатель. Интересным является и то, что автомобиль укомплектован механической коробкой передач, хотя я изначально ожидал увидеть там автомат. Машина является заднеприводной, и поэтому если вы привыкли ездить на переднем приводе, то придется какое-то время привыкать. Большим плюсом можно считать ABS (антиблокировочную тормозную систему), а также систему устойчивости курса (ESP). Данные системы придадут при путешествии на данном автомобиле комфорт и безопасность.

Посадка за рулем в этом автомобиле достаточно высокая, и ты чувствуешь то будто находишься в серьезном внедорожнике. Но при движении по трассе, ты ощущаешь реально что сидишь за рулем легкового автомобиля. Дизельный двигатель очень не любит большие обороты, тем не менее машина достаточно легко разгоняется до 140 км в час. Ездить на скорости 150 км в час и более на этом автомобиле не советую, да и становится страшновато. Особенно это касается зимних месяцев, когда дороги покрываются гололёдицей и лежит много снега. А вот скорость 90 км в час для этого автомобиля очень нормальная, ее вообще не ощущаешь и даже чувствуешь, что начинаешь засыпать. Разумеется когда едешь пассажиром.

В автомобиле довольно нормальная подвеска, при езде по неровной дороге она хорошо гасит всякие ямки и кочки, но в то же время салон особенно сильно не трясёт. Несколько раз выезжали за город, и остался доволен. Однако по серьёзно раздолбанным дорогам кататься не рискнули, да и не предназначена эта машина для экстремального пользования.

Компания Prology это российская компания которая уже давно выпускает всяческие гаджеты и технику для ваших автомобилей. Так компания выпускает магнитолы, а также видио регистраторы и целые системы навигации и прочие товары высокого качества для автомобилей.

Эта компания одна из первых выпустила телевизор жидко кристаллический для разных автомобилей.

Компания не стоит ни одного дня на месте постоянно усовершенствует уже старые модели а также выпускает новые виды видео гаджетов для комплектации вашего автомобиля чтобы сделать ваш путь и дорогу в автомобиле более комфортной , не скучной и конечно более безопасной.

Вся продукция и техника сделана по последнему слову по новым технологиям и имеет качество на высшем уровне а также долгий срок использования и долгую продленную гарантию.

Весь товар выпускаемый компанией Prology хоть и имеет последние детали и новинки все же использование и инструкция всем понятны и представлены руководства по установке на разных языках.

Сам сайт очень удобен для заказа и полной навигации так как представлен полный ассортимент, есть к каждому из товаров данной марки производителя полное описание, технические показатели и характеристики, а также есть обзоры в кратких видео инструкциях и дополнительные драйвера для установки.

В данной статье от компании будет сделан полный и отчетливый обзор магнитолы для авто с функцией навигации, да именно эта компания выпускает такие гаджеты которые кроме прямого назначения еще и обладают дополнительными нужными и техническими функциями.

Mdn 2770

Данная авто магнитола с функцией навигации от компании Prology по другому еще называется мультимедийный центр для вашего автомобиля. В Украине есть сайт партнер на котором можно заказать этот центр для авто с выгодными условиями: а именно адекватная цена, быстрая доставка, гарантия на долго, в случае чего можно сделать возврат. Купить по Украине данный мульти медийный центр Prology mdm 2770 авто магнитола навигатор можно на сайте avtozvuk.ua за 10000 гривен примерно.

Гарантию вы получите на два года, также есть и другие модели для вашего авто таких мульти медийных центров от компании Prology и также по адекватным ценам, далее полный обзор и описание представленного выше центра. Кстати на самом сайте также можно скачать инструкцию по эксплуатации авто магнитолы навигатора и инструкция по правильной и быстрой его установке.

К сожалению отзывов об этой модели пока нет или совсем мало но они все положительные, так как такая покупка действительно не для каждого и цена у нее дорогая для владельцев обычных авто не представительного класса.

Для данного вида авто магнитолы характерен тип размера 2 DIN. О размерах можно почитать на сайте также бывают и три и четыре DIN. Имеется также в данном навигационном мульти медийном центре панели переднего типа которые не являются съемными.

Дисплей регулируется и является ка к ручным по типу так есть участки на нем и полного сенсорного тач скрина что делает управление им очень быстрым и не трудным. Диагональ дисплея имеет достаточно много дюймов но при этом не займет много места. За навигацию отвечает система в виде модуля управления с поддержкой GPS навигации. Есть возможность подключения дополнительных шнуров для скачивания и передачи данных.

Панель является интерактивной поддерживает много форматов воспроизводимого звука. и файлов.

Но главным преимуществом и функцией данного навигационного мульти медийного цента есть то что можно управлять на расстоянии то есть дистанционное управление есть. у навигатора- авто магнитолы.

Я в Москве бываю редко, но всякий раз меня возмущали цены за проезд - к такому нужно привыкнуть.

Приезжаю я к дочере, она закончила институт и осталась работать в Москве, когда была студенткой, был льготный проездной, а сейчас за каждую поездку выложи копеечку.

Дочь моя пользуется электронной транспортной картой "Тройка" - если я еду без нее, она дает мне свою карту в пользование - считаю ояень удобной такую оплату за проезд.

Залоговая стоимость карты пятьдесят рублей - т.е. ее можно вернуть в любое время и деньги будут возвращены. Дочь пополняет карту электронными деньгами, но средства нужно активизировать на терминале в метро - огромный плюс. Проезд получается дешевле, чем покупать мне одноразовые билеты на метро и наземный транспорт.

Я использую поездки в Москуву еще и для покупки многих товаров, а дочь не любит таскаться со мной по магазинам, покупаю не только себе нужные товары, но еще все мои друзья и родственники любят попросить меня об услуге - набирается приличное количество заказов.

Приятно оплачивать проезд екдиной тарифной системой: если я еду в метро, а потом персаживаюсь в автобус или троллейбус, то пользуюсь единой программой "девяносто минут", по моему поездка одна получается тридцать два рубля - это дешевле на один рубль, чем взять просто двадцать поездок на метро.

Проверить баланс можно на информационном терминале в метрополитене.

Срок действия электронной карты пять лет - т.е. деньги никуда не деваются и не сгорают, можно положить копеечку сегодня, а пользоваться через пять лет после последней поездки.

Мне нравится такая услуга, дома я чаще хожу пешком, но бывают случаи когда мне требуется проехать на общественном транспорте - хотела бы иметь такую карту на проезд.

В кошельке у меня много различных карточек: банковских и т.д, еще одна бы мне никак не помешала.

На электронную транспортную карту "Тройка" можно записать любые поездки, в том числе и на пригородные электрички.

Здорово - один раз в месяц положил деньги на все виды транспорта и пользуйся на здоровье, при активизации денежных средств, терминал выдает чек.

Сейчас доступно пассажиру много различных электронных карт для оплаты проезда - например "Стрелка", но мне не пришлось по ней ездить, поэтому ничего вразумительного сказать не могу.

Будем надеяться, что в наших маленьких городах в скором будущем появится точно такая же форма оплаты за проезд, мы пока ездим с кондукторами - прошлый век.

Как мы решили купить машину?

Не для кого не секрет, что большая половина населения пользуется общественным транспортом. Наша семья не исключение. 5 лет все мы ездили на маршрутках, троллейбусах и трамваях. Вечное хамство водителей и недовольных пассажиров, плохое состояние машин и при этом неоправданно высокие цены на проезд - все это заставило задуматься о покупке собственного автомобиля. Перечитав весь интернет, мы поняли, что не существует единого и правильного для всех руководства по покупке машины. Именно поэтому мы занялись поиском авто салона, в котором мы бы могли получить честную профессиональную помощь в вопросе покупки личного транспорта. Перечитав множество отзывов, послушав друзей и знакомых, мы остановились на салоне Авант Моторс. Это крупнейший салон официального дилера, который предоставляет достаточно широкий спектр услуг, таких как покупка, кредит, обмен автомобилей, страхование, регистрация в ГИБДД, приём авто на комиссию и так далее. Открыв первую же ссылку по запросу "Авант моторс" мы попали на сайт авто салона. Сайт этот оказался очень удобным в использовании. Мы с легкостью перешли в раздел "Контакты" и записали себе нужные номера и адрес. Поэтому, выбрав свободный день недели, мы с семьей поехали в Авант Моторс.

Услуги приятно удивили и обрадовали!

В свой выходной день мы приехали в автоцентр. У входа нас встретил приветливый персонал, все одеты с иголочки в костюмах. Выглядит это очень солидно. Нас сразу провели за стол к менеджеру, чтоб узнать наши пожелания. Мы рассказали, что надоело пользоваться общественным транспортом и появилось желание приобрести свой собственный автомобиль. Менеджер сразу же рассказал про программу Утилизации. Мы были очень удивлены и заинтересованы, поскольку в гараже уже давным давно, лет так 11, пылилась дедушкина старая машина. Менеджер рассказал, что программа состоит в сдаче старого автомобиля и получение взамен скидку на новый. Нам гарантировали справедливую оценку состояния машины. К тому же, это в разы быстрее, чем искать покупателей на это старое авто. Следовательно, мы застрахованы от потенциальных рисков и мошенников. Хорошим бонусом Утилизации авто было то, что вырученные деньги могли пойти на первоначальный взнос при покупке новенького автомобиля. Немного посоветовавшись со старшим поколением, мы приняли решение сдать нашу старушку в утилизацию. Ведь следующим шагом предстояла покупка новой машины для комфорта всей семьи.

Покупка нового автомобиля.

Наша старенькая машинка подходила под все условия программы Утилизации. Мы узнали какой необходимый пакет документов нам нужно собрать и начали подготовку. Когда документы были подготовлены, а машина сияла от чистоты, мы приехали заключать договор. Все оформили достаточно быстро. Наше авто забрали на оценку, а нам оставалось только ждать. Через несколько дней нам позвонили сотрудники автоцентра и пригласили на встречу. По приезду в офис нас обрадовали новостью, что машина в очень приличном состоянии и мы можем получить за нее достаточно крупную сумму. О таком мы и мечтать не могли! Теперь стало очевидно, что нам не придется брать кредит на новенький автомобиль, ведь мы недостающую сумму денег мы как раз получим за наше старое авто. Дальнейший выбор автомобиля прошел налегке. Менеджеры автосалона помогли подобрать новую машину, рассказали о характеристиках и ответили на множество наших вопросов. Наш выбор остановился на Nissan Almera. "Авант моторс" стал нам очень хорошим другом и помощником! Если желаете купить авто в кратчайшие сроки, обращайтесь в этот автоцентр.