Здравствуйте дорогие друзья, хочу вам рассказать о мотоблоке МТЗ Беларус 09Н с двигателем от Honda. Беларусская техника уже давно хорошо себя зарекомендовала на рынке продаж. Можно говорить часами о выносливости тракторов МТЗ и долговечности ресурса их двигателей. Мой сосед по даче купил себе мотоблок Беларус и не пожалел об этом. Много можно спорить на тему какой производитель лучше, но зачем, когда результат можно удивить, только протестировал саму технику. Данная модель очень хорошая и мощная. На этот мотоблок можно прицеплять разное навесное оборудование (тележку, лопату, плуг, сажалку и многое другое). Все это можно приобрести за отдельную плату. Двигатель здесь стоит импортный- японского производителя. Тип самого двигателя одно цилиндровый четырех тактный бензиновый. Собран он на
ОАО "Сморгонском агрегатном заводе". Общая мощность двигателя составляет девять лошадиных сил. На данной модели имеется четыре скорости вперед и две назад. Охлаждение воздушное, но двигатель не перегревается даже под нагрузкой. Заводится мотор по средствам ручного стартера. Объем двигателя 270 кубических сантиметров. Есть и регулируемая рулевая колонка. Мой соед очень доволен покупкой и не жалеет об этом. Мне весной постоянно пашет на нем огород и я ему очень благодарен. Всем спасибо за внимание к моему отзыву! До новых встреч!
С автосалоном Олимпия Моторс я познакомилась случайно, когда молодой человек задумался о покупке нового автомобиля. Мы не выбирали специально место, где будем совершать покупку, не читали отзывов и не спрашивали советов автолюбителей. Прошли шли по Нижнему Новгороду и забрели в Олимпию Моторс посмотреть на машины, может быть, облюбовать что-то и принять решение, какую же машину мы хотим. Когда мы зашли в салон, то увидели очень большой выбор автомобилей. Серьезно. Там представлены, пожалуй, все марки машин, которые я знаю, а познания в этом деле у меня достаточные. За рулем я сама уже с 16 лет.
Продавец-консультант был, конечно, не очень доволен, когда мы отметили, что зашли в салон просто посмотреть автомобили и определиться с выбором, но все равно очень даже любезно продемонстрировал нам разные варианты. При этом он поинтересовался, для каких целей нам нужен автомобиль, уточнил некоторые параметры и уже в соответствии с нашими пожеланиями провел нас по самому салону, быстро-быстро рассказывая о каждой машине. О некоторых моделях я даже не уловила суть, настолько быстро он тараторил.
Когда все же мы в этот же день решили купить подошедший автомобиль, то отношение поменялось к нам. Узнав выгодные условия кредита, наверное, многие бы согласились на сделку. К тому же мы еще и под какую-то акцию попали. Они, как я потом узнала, проходят в Олимпии Моторс часто. Думаю, таким образом завлекаются клиенты. Например, дешевые машины 2016 года выпуска. Уж не знаю в связи с чем упала цена. В общем, в магазине действительно есть на что взглянуть.
Стоит отметить, что машины Олимпии продаются не только "нулевые". В наличии так же есть автомобили с пробегом. Их представляет не только зарубежное производство, но и российское. Машины с пробегом не выглядят потрепанными и повидавшими виды, они отмыты, ухожены и приведены в надлежащий вид не только снаружи, но и внутри. Под капотом у них все как надо. Но если брать машину с пробегом, то лучше не в Олимпии, так как накрутка идет сильная, лучше заключаться сделку непосредственно с собственником, если есть такая возможность.
Не смотря на то, что салон открыт относительно недавно, видно, что люди интересуются автомобилями, которые предоставляет магазин, так как покупателей действительно много. Но консультанты их не обрабатывают почему-то, может быть, не так сильно заинтересованы в продажах, хотя это странно.
Олимпия Моторс предоставляет ряд полезных услуг:
Помощь при выборе. Консультант поможет подобрать автомобиль даже начинающему водителю. При чем помощь будет действительно от специалиста, если вы сразу же будете заинтересованы в покупке. Так же с рядом автомобилей вы можете ознакомится непосредственно на сайте.
Тест-драйв. Все модели шоу-рум могут пройти тест-драйв, как сообщают представители автосалона. Необходимо лишь уточнить о правилах тестирования и требованиях к клиенту (если заказчик услуги собирается проходить тест на месте водителя). Я бы советовала пользоваться этой услугой по понятным причинам. И вы вправе требовать эту услугу.
Обмен по программе трейд-ин. Если вы хотите дополнительную скидку и у вас есть старый автомобиль, то просто сдайте его в салон и купите новый в автосалоне. Сумма компенсации за него назначается в индивидуальном порядке, в зависимости от типа и технического состояния ТС.Эта сделка достаточно выгодная.
Автокредит. Кредит предоставляется с различной ставкой, которая зависит от суммы первого взноса, а так же еще от ряда факторов.
Все подробности об этих и других услугах узнавайте у специалистов автосалона.
Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Положительный отзыв мой будет про прокат автомобиля в Болгарии. Итак, мы с женой ежегодно устраиваемых себе поездки в разные страны в качестве отдыха, и так как на автомобиле ехать далеко, тяжело и дорого мы добирается самолетом. На месте просто пользуемся услугой по прокату автомобиля. И так, в этот раз мы летали отдыхать в Болгарию. Это государство расположено на Юге-востоке Европы. Президент этой страны Росен Плевнелиев очень много сделал для этой страны так же здесь очень хорошо развито экономическое положение страны от чего местные жители живут совсем не плохо. Итак, после того как мы прилетели в эту страну нам понадобился транспорт передвижения по этой стране и мы обратились в агентство по прокату автомобилем. Находиться это агентство в самом здании междугороднего аэропорта София который расположен всего лишь примерно в 10 км от города. Начну с того что дороги в Болгарии просто сказка, некоторые дорого Болгарии платные, но при оформлении автомобиля напрокат оплата дорог входит в сумму расчёта. Взяв автомобиль в прокат при езде соблюдайте ПДД движение по городу не должно превышать 50км/ч, а движение на скоростных трассах не более 120км/ч. Работники полиции в случае нарушения выписывают штраф. Выбор автомобилей очень велик но я предпочитаю немецких производителей например Ауди. Цены на прокат разные начинаются от 10 евро, в зависимости от вида автомобиля. Автомобили застрахованных и прилагается полный пакет в который входит даже эвуакуатор. Главное не забудьте взять с собой водительское удостоверение без него никак нельзя). С такой услугой путешествия обходятся комфортней. Так же можно бронировать автомобиль онлайн.
Знаком с данным устройством по рассказам двоих автолюбителей, которые относятся к категории русских, которые любят не просто быструю езду, а очень быструю. А быстрая езда всегда чревата штрафами со стороны ГАИ, причем совершенно не обоснованными. В частности один из них не так давно поставил на свой Жигуль москвичевские колеса, и соответственно проследить свою скорость с таким раскладом получается немного сложнее, чем при обычном способе. Вот ут и возникла необходимость использования такого радара. Интересно, что оба моих знакомых покупали данные устройства в одном месте – точнее на ялтинском автоделе, где продают самые разные запчасти, правда у разных продавцов. наверное отсюда и совершенно разные мнения. Так вот у оного из них радар проявил просто идеальные способности, обнаруживал спрятавшегося работника гаи за городом чуть ли не за километр, что позволяло принять соответствующие меры по скорости, а в одном случае вообще ретироваться подальше окольными дорогами, поскольку был «под мухой». В другом же варианте радар себя вел совершенно неадекватно, в частности ловит самые разные помехи, которые не связаны с работниками дорожно-постовых служб, а сами же радары часто пропускает. В результате, каждая поездка на расстояние в полтысячи километров оборачивалась штрафами (1-2 штрафа) и как результат – желание разбить этот радар – детектор вдребезги. Однажды сработало устройство прямо перед радаром, всего в 5 метрах от гаишников, которые вволю повеселились, когда выписывали штраф, увидев этот антирадар. Даже посоветовали, что надо сделать (не знаю, насколько это правда, поэтому рассказывать об этом здесь не буду). Вообще – подобная работа данного устройства как потом выяснилось – скорее норма, нежели исключение. Возможно это кроется в мете изготовления, а отсюда соответственно и качество работы.
Анти-радар определяет в соответствии с инструкцией большое количество радаров, в том числе и стрелку (что важно), но при этом может «не заметить» какой-нибудь другой простой, очень популярный радар. В результате опять же разговор с гаишником и закономерный штраф. Однако, все таки, если есть положительный отзыв со стороны другого пользователя, то не будем списывать со счетов это устройство и при покупке более внимательно смотреть на производителя, спрашивать тех, кто купил этот антирадар и где именно. таким образом можно избежать возникновения некоторый неприятных моментов.
Как положительное качество можно отметить довольно компактные размеры устройства, а это значит, что оно совершенно не будет мельтешить перед глазами и отвлекать от насущных проблем на дороге. также, этот антирадар зарекомендовал себя с антиударной стороны. У обоих пользователей присоски периодически отклеивались и радар сваливался вниз, после чего снова его ставили на место до определенного момента, пока опять не падал. Ситуация была исправлена с использованием специального клея, которым устройство было прикреплено более надежно. Правда потом еще неизвестно, как в случае необходимости придется его отклеивать. Вот только при перегреве, как показалось какое-то время были подглючивания, поэтому на всякий случай при оставлении машины на длительное время лучше как-то подумать о защите от солнечных лучей, чтобы не испортить. Наконец, положительный момент – радар невероятно прост в управлении и освоении, наверное и первоклассник разберется, никогда в машине не сидевший. Главное не забывать при езде по трассе и в городе вовремя переключать режимы.
Данная машина привлекает прежде всего довольно хорошими ходовыми качествами, привлекательным внешним видом, автоматической коробка переключения передач, а также тем что стоит сравнительно недорого. Автомобили равон имеют узбекское производство, и сравнительно недавно появились на российском рынке. Следует отметить что даже из первой партии не все автомобили были получены владельцами. Если переводить слово ravon из узбекского языка, то оно переводится как «лёгкий путь». Однако это только в названии так, что пути лёгкий, на самом деле он был совсем нелегким, поскольку партии шли в Россию очень долго. Часто были разного рода задержки поставок по невыясненным причинам. Официальные дилеры, которые занимались продажей машин порой сами не могли ничего сказать, потому что это были какие-то ихние внутренние разборки. Во всяком случае мы не узнаем об этом.
Но с учетом того, что машины были оплачены на 100%, это добавляла дополнительную нервотрепку. Чисто внешнее равон 2 очень сильно напоминает Chevrolet Спарк, возможно это тот же Chevrolet и есть, просто с определёнными небольшими изменениями. Чисто внешне машинка достаточно привлекательного вида и даже в базовом варианте, достаточно неплохо укомплектована. Если брать линию автомобилей с автоматической коробкой передач, то этот автомобиль будет самым бюджетным по цене.
Первоначально я привыкла разумеется к механике, и как-то непривычно было пересаживаться на автоматическую коробку, но потом быстро всё стало на свои места, ведь хорошему привыкаешь достаточно быстро, и сейчас кажется уже на механике ездить не смогу. Машина выпускается в разных цветах - красном, голубом, белом, молочном, сером, я выбрала салатовую окраску. Хотя цвет для автомобиля это не самое важное.
В настоящее время автомобилем я пользуюсь примерно 2 месяца, и за это время успела накатать 1600 км. Средний расход топлива в машине составляет 7 литров на 100 км, если едешь по трассе, то конечно расход будет меньше. Хотя в основном приходится ездить по городу. Если верить официальному сайту, то до города приводится расход горючего в 8,2 литра на сотню километров, ну а у меня получается примерно в 8,8 литров, порой даже до 9 доходит.
Салон мне очень нравится, всё сделано аккуратно на своих местах, очень прикольно смотрится так называемая мотоциклетная панель, которая первоначально может оказаться немного непривычный. Передние сиденья нормально регулируются, но и на задних сидеть впрочем довольно комфортно. На двух передних окнах имеется электрические подъемники, задние же снабжены «веслами».
Руль крутить очень легко, поскольку он сделан с гидроусилителем. Кондиционер в моей комплектации автомобиля не был предусмотрен, но для меня это не сильно принципиально, поскольку мне больше нравится естественный обдув, а от кондиционера одни только простуды и неприятности. Да и не настолько у нас жарко в городе.
Ремень безопасности можно регулировать по высоте, багажник в машине более-менее нормальным по размерам, но хотелось бы больше, особенно если хочется куда-то поехать на выходные на несколько дней. В целом я машины этой очень довольна, у неё очень хороший ход, сама по себе компактная, в салоне при езде не ощущается тряска, не слишком много жрет горючего, и наконец вполне приличная шумоизоляция. Рекомендую такую машину к приобретению, надеюсь что с поставками ситуация уже как-то наладилась.
Бывает так что поднять или переместить самому в ручную тяжелый неподъемный груз очень тяжело, для этих случаев есть всяческие приспособления и виды устройств и техник. Так один из самых распространенных видов грузоподъёмника и перетягивания его является лебедка. То есть лебедка - это механизм, который как тяга может легко поднимать груз на высоту и перемещать тяжелые грузы от точки до точки. Люди которые сталкивались с различными устройствами для силовой перетяжки грузов, для подъема, лебедку чаще всего выбирают, так как с одной стороны она проста в использовании но является достаточно функциональной в плане выполнения различных задач.
Если углубиться в истории то еще в древнем Риме можно было увидеть что-то подобное как лебедка. Это сейчас в мире инновационных технологий все сведено на механику и электронику, а раньше самые первые лебедки были исключительно ручные, и только человек приложив свою силу мог воспользоваться ею. Далее мы рассмотрим какие виды лебедок и какой принцип работы у них бывает, но сразу можно отметить что ручная лебедка до сих пор почти самая актуальная в применении человеком. С этой лебедки ручного действия и начнем наш обзор всех существующих видов лебедки для машин и не только.
Лебедки могут быть разных видов так и для разных нужд ее применения. Так например ручная лебедка есть которая барабанная то есть работает трос наматывается вручную на барабан, а может быть ручная рычаговая, где вся работа с тягой также проделывается вручную но вместо барабана есть рычаг.
Также есть лебедки механического и электрического типа действия, на каждой свой трос, со своим диаметром и метражом. Также лебедки например механические или гидравлические работают от присоединения к мотору или к гидромотору. Какая бы лебедка по виду и типу использования не была все равно везде участвует человек, поэтому так и распространена именно ручная лебедка, в основном рычаговя. Так как такая лебедка и в эксплуатации легка. и затрат на работу и ее начало действия надо, не надо искать других точек для подключения ее, ручной лебедки. Но мину этой лебедки в том что она не поднимает слишком тяжелый груз и не тянет так сильно как допустим электрическая лебедка.
Именно электрическую лебедку мы далее рассмотрим, и расскажем о ее принципе действия и о комплектации, а также о цене и о фирме пару слов. Сразу можно сказать тех кто знаком с лебедками разного типа действия и работы то вам должна быть знакома компания Big Red и о ней ниже в нашей статье.
Big Red - это компания которая занимается лебедками, не только например для автомобилей но и для производств и целых предприятий, но чаще всего от этой компании и фирмы производителя покупают именно автомобильные лебедки начиная от ручных и заканчивая механическими и электрическими лебедками. Компания имеет свое главное расположение в Тайвань.
А мы рассмотрим лебедку от Big Red TRC9202 это лебедка электрическая и по своим техническим характеристикам она имеет тягу до 900 килограмм, трос 5 миллиметров, а длина троса 10 метров. Наматывается трос в такой лебедке самостоятельно с помощью пульта управления который идет в комплект к этой электрической лебедке. А вот есть и пару существенных минусов, это то что разматывать надо вручную. не смотря что позиционирует лебедка как электрическая. а также в подвешенном состоянии лебедка не может работать нормально.
А так эта лебедка укомплектована самой лебедкой, тросом, подставкой и пультом чтобы управлять при намотке троса.
Цена ее более чем оптимальная и адекватная. Не займет такая лебедка у вас в багажнике и много места.
В свое время мы попали как-то в небольшую аварию с автомобилем, и поэтому решили его продавать на запчасти, поскольку далее ездить на нем просто было рискованно. К тому же внешний вид автомобиля был совсем непрезентабельный, и решено было его как говорится обновить, купить что-то более новое. Выбирать приходилось достаточно долго, покупать ли новый автомобиль отечественного производства, либо раскошелиться на иномарку. Отечественный автопром часто сравнивается с постоянным ремонтом в, и реальным поселением на автосервисе. Во всяком случае так было моих друзей, и поэтому эта дилемма у нас реально стояла достаточно остро.
Данный автомобиль был у наших знакомых, которые купили его год назад, и рассказывали о нем все самое положительное, во всяком случае никаких существенных поломок не было. Рекламу Лады Гранты мы увидели как-то по телевизору, где был представлен новый кузов. Именно ее и называют лифтбек. Таким образом предварительное решение было принято, и мы решили поехать и посмотреть в реале, как выглядит этот автомобиль. Данный автомобиль чисто внешне очень сильно отличается от Гранты, которая имеют старый кузов, в частности совершенно изменили заднюю часть автомобиля. Что касается внутреннего оформления, то панель чем-то сделали похожей на Renault Logan. Достаточно большое удивление вызвали в данном автомобиле зеркала, которые были очень большими, можно даже сказать огромными. Это было как-то непривычно с первого раза. Но в итоге, после многочисленных просмотров, размышлений, советов со знакомыми, мы решили что купим именно эту машину.
Приобретать машину решили в самой простой комплектации, чтобы как-то сэкономить средства. Это комплектация предусматривала наличие подушки безопасности у водителя, а также центрального замка. Многое покупалось отдельно, в том числе и коврики.
Может показаться что данный автомобиль полностью идеальный, однако это совсем не так, то тоже есть определенные отрицательные стороны. Прежде всего это касается вышеуказанных больших зеркал. Когда едешь по трассе они начинают реально свистеть, особенно когда набираешь хорошую скорость. Правда эту проблему можно реально решить, если закрыть окно.
И вторым минусом, правда незначительным можно отметить то, что заднее стекло в автомобиле сделано слишком маленьким. Это немного создает дискомфорт с обзором. Также оно сделана под наклоном. Скажу сразу, что данный недостаток не является слишком большим, поскольку к нему очень легко привыкнуть. Тем более, замечу, что в настоящее время многие имеют такое стекло, а на помощь водителю данном случае приходят боковые зеркала, которые реально спасут при заднем движении и выполнение различных маневров. Но для опытного водителя, который уже давно ездит, это вообще не будет составлять никакой проблемы, поскольку он легко в данном случае справиться с управлением. И при желании возможно в данном автомобиле установить камеру заднего вида и парктроник.
У нас была стандартная комплектация, и поэтому такого здесь не было предусмотрено. Можно регулировать рулевую колонку по углу наклона. Для того чтобы нажать звуковой сигнал нужно приложить определенные усилия. Кондиционер в данной комплектации тоже не был предусмотрен. Про это как-то не подумали с самого начала, но уже ничего не сделаешь.
Когда начинаешь движение, следует не забыть пристегнуть ремень безопасности поскольку на панели имеется индикация непристегнутого ремня, если вы это забыли сделать, правда сигнал тут включается не сразу, а когда пройдет определённое время. В целом же машинка за свою цену вполне нормальная, и как средство передвижения себя полностью оправдывает.
Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. Недавно мой сын купил участок не в очень проездном месте. А у нас была машина калина, и на ней очень тяжело ездить. Так как она очень часто застревает в грязи и мне приходится ее постоянно откапывать. И я решил приобрести себе внедорожник. Какую машину купить я не знал, так как на новую хорошую машину мне не хватит моих денег. У моего отца есть старая нива шевроле за все время пользования он очень полюбил машину и постоянно предлагал приобрести для себя такую же машину. Но по началу я по чему то не очень хотел и многие говорили, что машина не управляемая.
Пока я искал более подходящий нам вариант цены на машины очень выросли, и я стал задумываться о авто с пробегом. Поиски начались с сайта авто дешево но не чего подходящего так выбрать и не получилось. И тут дед предложил посмотреть на сайте авито где он и купил свою машину. Мы пересмотрели очень много внедорожников и все таки решил я приобрести и себе ниву шевроле. Она подходила мне по цене и у нее очень высокая подвеска, как раз для нашей грязюки. И у меня есть еще своя пасека и иногда мне приходится ездить за город а там в дождливую погоду машина не проходимая, а на отцовской проезжаем без труда. По этому выбор был сделан.
Мне очень понравилась шевролет нива 2014 года за 370000 тысяч. Сумму приличная и мне необходимо было продать свою калину, но ее не кто не купит за такие деньги. Выставил я ее на продажу на авито за 220000 тысяч оставалось только ждать. Каждый день мне звонили разные покупатели и в итоге мне удалось продать ее за 200000 тысяч. Но этой суммы мне не достаточно для покупки, и я стал думать где мне взять не достающую сумму.
с утра мы созвонились с продавцом и я предложил купить ее в кредит. По началу хозяин машины не соглашался но когда я ему объяснил что у меня на руках 200000 тысяч то он тут же согласился. Мы договорились о оформление документов и покупки машины уже на следующий день. Документы оформили очень быстро и я наконец то стал обладателем своим личным внедорожником.
Дата выпуска автомобиля был 2016 год. Она была уже более в новом кузове. Внешний вид очень красивый и выглядел на много лучше чем старые модели. Пользовался продавец ей очень редко по этому пробег был всего 58000 тысяч километров. Цвет автомобиля был белый, чем то похож на только выпавший снег. Объем двигателя 1,7 как и у большинство машин.
Машина очень удобная и у нее есть 5 дверей. Коробка передач механическая, я очень люблю управлять машиной именно механикой. Автомат не для наших дорог. Мощность двигателя 80 лошадиных сил ее очень трудно разогнать до 120. Но на трассе не составит не какого труда. В салоне очень просторна и удобные сиденья. Есть магнитола и подогрев стекла, так же установлено подогрев зеркал заднего вида. Есть отверстие для кондиционера.
У руля установлено гидроусилитель его очень легко поворачивать. Не как на старых машинах. В салон очень удобно садиться, с боков есть удобная ступенька. Фары очень яркие и в ночное время очень хорошо видно дорогу. Для нивы шевроле можно купить три разных видов резины. Для нее есть как трассавая так и вне дорожная. На резине очень большой и широкий протектор для нее не страшны не какие дороги.
После как я приобрел эту машину у меня еще не разу не было проблем с поездками на участок и пасеку. По грезе машина как будто едет по асфальту, даже не приходится нажимать на газ. Машина легко управляемая на ней будет легко ездить не только мне но и моей супруге. Все таки я рад что мой отец уговорил купить ниву шевролет. Я не когда бы не подумал что так буду гордится своей машиной.
Если вы ищете хороший внедорожник тогда это нива шевроле уверяю вас вы не пожалеете.
Из положительных моментов модели такой машины, как BMW X5 F15 2014 модельного года многие владельцы конечно же отмечают то, что она обладает великолепными техническими характеристиками. Это скорость, прекрасное внешнее оформление дизайна и конечно же шикарный, стильный салон. Что касается багажного отсека, то говорят, что это машина как раз для путешествий, так как много места, все помещается, то же самое можно сказать и про салон транспорта, машина рассчитана не на одного человека, а непосредственно на всю большую семью, комфортные спинки и сидения кресел, при чем все доведено до автоматизма, можно регулировать по своему положению.
Но и это еще не все, пишут реальные покупатели то, что автомобиль может оснащаться одним из 5-ти мощных двигателей, у него разгон осуществляется в течении нескольких секунд, при этом имеется шикарная амортизация, без шума и вибраций едет даже по самым каменистым дорогам, все сглаживается, так же это такого поколения транспорт, где большинство дизельные силовые агрегаты.
Кроме того из сильных характеристик такой модели выделяют то, что ее все двигатели работают в паре с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач, между режимами и скоростью таким образом можно быстро перестраиваться, машина довольно экономная, когда дело касается бензина, потому что мало потребляет.
Так же на форумах говорят то, что такой вседорожник обладает полным приводом, у него очень качественная сборка, редко когда бывает поломка, если что, то все запчасти с легкостью можно найти, что улучшает сцепку с дорогой и проходимость в целом.
Внешне машина смотрится как миниатюрная, но на это не стоит смотреть, так как в действительности внутри салона много места, очень удобное заднее кресло, все мягкое и комфортное. Салон идет с хорошей подсветкой, так же есть система защиты и утепления. Зеркала заднего и переднего вида.
Кроме всего прочего из сильных сторон модели отмечают, что автомобиль имеет средние размеры для кроссоверов и внедорожников, так что можно иными словами сказать, что это как бы золотая середина.
Часто берут автомобиль данной модели для дальних поездок и по городу, без разницы, хорошо преодолевает большие расстояния, так что на нем можно ездить с комфортом по городу и с таким же успехом по бездорожью. Если поменять шины на зимние, то можно хорошо передвигаться, так как имеется система защиты от скольжения. Фары большие, с хорошим освещением. Руль хоть и большой, но зато плавный.
А так же из преимуществ именно такой модели обсуждают на форумах то, что есть много систематических настроек, так что кроме основных заводских можно еще наладить по своему усмотрению. Есть специальные настройки многорычажной независимой подвески, они универсальны ,если что, то можно потом перейти к тем, которые были заранее здесь предусмотрены, благодаря этому получилось сделать автомобиль хорошо управляемым.
Очень быстро умеет перестраиваться на дороге, комфортная, низкая посадка улучшает момент посадки, есть специальные места для детей. Салон не только привлекает своей красотой, он выполнен из материалов высокого качества.
Он быстро разгоняет скорость, точно так же потом быстро возвращает медленную езду.
Что касается ценовой категории, то машина не из дешевых, цена варьируется и может достигать до 5000000 рублей, но она того стоит, если доверять мнению большинства.
И конечно же она пользуется большим успехом среди женской аудитории, связано это с тем, что внешний вид БМВ Х5 F15 — современен и привлекательный, мягкие, обтекаемые формы, стильно, современно, оригинально.
Плюсы такой модели автомобиля заключаются в том, что машина очень моторная. В работе в плане управления понятная управляемость.
Очень понятная коробка передач.
На мой взгляд это очень неплохой автомобиль. Он отличается стерильностью, гламурностью, имеет достаточно высокий клиренс, то есть дорожный просвет, бензиновый двигатель в моём автомобиле имеет емкость 2 кубических сантиметра, а его мощность составляла 150 лошадиных сил. Наиболее интересно смотрится вариант этого автомобиля когда у него обновлён кузов. Хотя автомобиль корейского производства, говорят что проект был составлен немцами, что в какой-то мере внешне ощущается. Сама модель не совсем новая, и многое в ней взято от прошлых собратьев, однако на это не следует заморачиваться, главное функциональные характеристики.
В оформлении салона представлено несколько цветовых решений, но в основном это оттенки серого и черного цветов. Автомобиль имеет довольно большие размеры, то есть является габаритным, угол поворота колес тоже внушительный, поэтому может показаться, что будут проблемы с парковкой. Однако на самом деле это не так, автомобиль довольно манёвренный, и на нём можно заехать в самые труднодоступные закутки. Парковаться на него тоже довольно комфортно, так что можно тут не переживать.
Важным моментом является то, что все сиденья в машине подогреваемые, чтобы наши зимние холода очень актуально - российские зимы бывают очень суровыми, и мороз нередко переваливает за 30-градусные отметки, кто ездит на отечественном автопроме, наверняка уже основательно испытал все эти прелести. В багажнике автомобиля имеется полноценное запасное колесо, а не докатка, что тоже является весьма положительным моментом. В изготовлении приборной панели применены очень качественные материалы, таким образом при езде не ощущается какого-либо грохота или дребезжание. Салон снабжен большим количеством разных бардачков, карманов, в которых удобно хранить разные необходимые мелочи.
Очень хорошо выполнена штатная звуковая система, прослушивать музыку реальное удовольствие, неплохо чувствуются все частоты. С магнитолой достаточно удобно разобраться, она очень проста в освоении. В этом автомобиле имеется электроусилитель, что может показаться в какой-то мере непривычным для тех, кто привык ездить на гидроусилителе. Это не значит что этот руль хуже, он просто немножко по-другому работает и к этому надо привыкнуть. В частности, Если едешь на большой скорости, то поворачивать его немного туговато, но не настолько чтобы стало это очень критично. Подвеска в автомобиле на мой взгляд жестковатая, и это ощущаешь пятой точкой. При езде осуществляются небольшие крены.
Машина снабжена большими колесами, и я считаю это положительным моментом, особенно в ряде случаев. В частности это касается железнодорожных переездов, когда выглядывают рельсы. В этом случае можно ощутить только лёгкое раскачивание, а не будет трясти всю машину. Резина на автомобиле идет марки 225/60R17, но целесообразно поставить больший размер 225/65R17, чтобы увеличить дорожный просвет, ну, и таким образом машина будет более проходимой. Запаса здесь хватает, однако это нужно только для тех, кто ездит по неровной дороге, и часто выражает загородную зону. Если ездить по городу, то Дальняя резины хватит с лихвой, за это можно не заморачиваться.
Что можно сказать в итоге? Машину данные сделали очень удачной, она хорошо подойдет для российских дорог, которые не блещут комфортом. Также она чисто внешне сделано очень красиво и стильно, и обязательно найдет своих почитателей. И по цене она будет стоить вполне нормально, не надо будет переплачивать бешеные деньги. Так что настоятельно советую и рекомендую к покупке.
Чехлы из эко кожи было решено заказать в предверии юбилея моего супруга, мы не знали чем его порадовать, но нам пришла хорошая идея и мы воплотили ее в жизнь.
Автомобиль у нас уже не молодой - ему пятнадцать лет, но мы относимся к нему, как к члену семьи и он отвечаеи нам тем же, за догие годы службы (у нас он десять лет) никогда не возникало проблем с дорогим ремонтом, делали только замену расходного матнериала, по мелочам так сказать.
Чтобы освежить салон автомобиля я предложила купить чехлы бело-черные с логатипом нашей марки автомобиля.
Заказали с запасом времени, прислали чехлы из эко кожи через двадцать дней (у меня стоит на кухне кресло, обтянутое такой кожей - лучшего варианта придумать невозможно для кухни, а выглядит словно кожа, но обивка стоит почти столько, сколько стоит новое кресло).
Визуыльно мы проверили пошив чехлов и само изделие, нареканий никаких - строчки ровные, сидение черное, спинка в месте касания спины человека черная, поголовник черный, остальная часть белая, ниже подголовника на спинке вставлен логотип из черной кожи - выглядит исключительно красиво.
Дождались юбилея, подарили (всегда в день рождения ждешь сюрприз - нам это удалось) - спруг был в восторге, он хотел сразу бежать переодевать свою машину, но мы ему не позволили.
Чехлы лежали две недели в квартире - никакого постороннего запаха.
После празднования юбилея хозяин встал спозаранку и побежал в гараж, самостоятельно произвел все действия, а потом позвонил мне с приглашением в гараж, мне очень не хотелось топать в гараж, но я не могла омрачить супругу такой замечательный праздник.
Когда пришла, была приятно удивлена, чехлы сели, как влитые, вся фурнитура высокого качества, к чехлам была приложена документация (гарантийный сертификат), где прописаны правила эксплуатации (пять пунктов), условия гарантии (шесть пунктов), в салоне сразу посвежело и посветлело - сыграл роль цвет.
С новыми чехлами ездим четыре месяца, они без заломов и загрязнений, я даже белые места не чистила ни разу, но пробовала протереть тряпочкой - чистятся отлично, думала летом в жару на них невозможно будет сесть - нет, все замечательно, материал предусмотрен для обтяжки, он ячеистый.
Когда супруг надел подарок на сидения пригласил нас-домашних прокатиться, отвез в лес, где мы подышали чистым воздухом и послушали пение птиц, а по приезду открыли бутылочку хорошего красного вина.
доброго времени суток, друзья!!!
В какой то определенный период почти каждый городской житель задумывается что при сидячем образе жизни необходимы физические нагрузки. Один из лучших способов заставить мышцы работать - это конечно крутить педали. Особенно если совмещать это занятие с текущими делами...
НО встает она небольшая проблема - где хранить велосипед, куда его поставить?.
Благо в наше время есть и складные велосипеды.. Но как выбрать самый надежный и лучший?.
В свое время мой брат решил приобрести вот такой интересненький складной велосипед. Что же я почувствовала когда прокатилась на этом "чуде"?.
Во первых к нему очень легко адаптироваться - 20 минут и я уже не замечала никакой разницы с обычным велосипедом. Сидится очень удобно, крутится тоже))) не требуется никаких усилий. При том это самый экологически чистый вид транспорта, никаких выхлопных газов, и практично, и удобно, и полезно...
Правда отпускать руль не получится, велосипед очень маневренный, точнее руль, держать желательно крепко... ну может найдутся конечно умельцы, у которых получится...
Вообще он очень интересный, неординарный, дизайн не обычный, хотя обычная "железяка", заслуживает внимания, но тут 100% это так, все оборачиваются посмотреть..
Когда выбирали данный велосипед, обращали внимание на следующее: грузоподъемность (это было важно, потому что планировали кататься на нем все члены семьи, и вес там сильно варьируется); удобно хранить даже на маленькой жилплощади (сложил и убрал на балкон в уголов к примеру); он должен быть более менее легким ( вдруг придется тащить этаж так на 5, а лифта нет), вес у него около 11 кг...
Такой велосипед удобно взять с собой в дорогу, в лес например (в багажнике смело помещается).. покатался по лесу на велике, сложил и убрал
Как видите, в багажнике еще остается куча места, клади не хочу...
У рамы оригинальная конструкция, позволяет сложить велосипед на 10 секунд и пару движений. Треугольная форма рамы данного велосипеда уникальна, как ни странно, позволяет большинству пользователей разного роста от 150 до 195 см сидеть на велосипеде и обозревать окрестности.
Складной велосипед - это отличное решение для людей, проживающих в мегаполисах. Яркий, легкий, надежный, стильный, куча разных скоростей, дисковые тормоза, все как полагается
К минусам отнесла бы наверное стоимость - более 22000 рублей. Не все смогут позволить себе такой вид транспорта.
Спасибо за внимание!
Увидели на сайте довольно заманчивую цену на Mitsubishi OUTLANDER, идею покупки которого мы давно вынашивали. Прозвонили в автосалон `Рольф Центр`, несколько раз уточнили, окончательная ли это цена и есть ли машина в наличии, можно ли посмотреть. Менеджер очень доброжелательный был, сказал что все можно посмотреть, цена актуальная, что бы мы приезжали, потому что уже три человека хотят купить эту машину. Мы ноги в руки и бегом, что бы успеть. Приехали, сказали по какому вопросу, к нам тут же приставили парня, который нам все показал, рассказал, описал, даже пощупать дал. Машина понравилась нам, поэтому решили сразу же и оформлять. Нам подготовили договор, мы внесли деньги, машину отправили на предпродажную подготовку, а мы остались ждать в офисе. Через некоторое время к нам подходит девочка и вручает счет, который нам надо оплатить, что бы предпродажную подготовку таки начали, к слову, просидели мы в ожидании уже два часа, а машину оказывается даже не начали готовить. Мы сказали, что уже все оплатили и тут какая-то ошибка, стали искать нашего менеджера, потом узнали что он якобы уехал на склад, но забыл сказать, что мы внесли только часть стоимости, а вторую часть нужно либо в кредит через ПАО "Плюс Банк" оформить, либо доплатить налом. Сказать что мы удивились, ничего не сказать. Тут мы поняли, что тут какой-то развод наметился и решили отказаться от покупки вовсе, но деньги возвращать нам отказались! Никакие требования, угрозы полицией и прокуратурой, даже жалоба напрямую директору автосалона никаких результатов не принесли. Решили мы почитать что пишут о таких ситуациях люди, перелопатив кучу сайтов поняли, что не мы первые попались на удочку таких разводил, что это обычное дело и решить вопрос в нашу пользу сможет только опытный юрист, а так же рекомендацию на сайт союз-правозащитников.рф Позвонив по телефону с сайта договорились о бесплатной консультации. Так мы познакомились с Александром Сергеевичем тел. 8 (916) 882-45-29, который в итоге нам очень помог, отстояв наши интересы перед обманувшим нас автосалоном. Деньги нам вернули скрипя душой, но все же все до копейки, договор расторгли. Вот такая история из жизни, всех предостерегаем, не доверяйте заманчивым скидкам и возьмите на вооружение телефон хорошего юриста-правозащитника, никогда не знаешь где может пригодиться.
Химки - чудесный город. Я прожил в нем всю свою сознательную жизнь, и не было жаде мысли о переезде. Да, городок небольшой, всего лишь 200 тысяч людей, и все же меня никогда не тянуло в большой город, в котором всегда безумные пробки, где все куда-то постоянно торопятся. Нет, такая жизнь не по мне.
Хоть наш город и мал, но пробки - проблема вообще всех городов России, и это не только из-за обильного количества машин, но и из-за наших всемирно известных дорог, и Химки в это плане, к сожалению, не исключение. И вот недавно ко мне приехали друзья из столицы нашей родины, и , конечно, мы сразу пошли отметить это дело. Хочу сказать, что с друзьями мы не виделись со времен института, со времен, когда мы все были юные и пылкие. Вообще, студенческие годы, наверное, лучшие годы для меня, в этот период, когда у тебя уже полностью формируется мировоззрение, ты начинаешь по-настоящему жить. И вот, для начала мы решили сходить в кино. Сразу скажу, что живу я довольно далеко от кинотеатров, и все же мы решили, что стоит прогуляться, хоть это и вправду довольно далеко. Придя в кинотеатр за полчаса до начала сеанса ( мы все-таки не совсем правильно подсчитали), мы решили посидеть в кафешке. Фильм, правда, - скука, и все же изрядно устав за сегодняшний день, мы решили отправиться ко мне домой, а завтра продолжить наши приключения. Идти 2 часа обратно из нас никому не хотелось, да и время вечернее, поэтому мы решили вызвать такси.
В интернете самым популярным вариантом выбора такси было такси Red, ну туда я и позвонил. Сказав, что нахожусь я у кинотеатра "Синема - весна", голос из трубки ответил, что машинку придется ждать полчаса, что, конечно, разочаровало и меня и моих друзей, мы и так устали за этот день. Ну, делать нечего, стали ждать. Ну хоть не соврали, и машина приехала уже через 25 минут, что немного, но все же скрашивало наше впечатление об этом такси. Ехать нам надо было 12 километров, и после того, как мы назвали адрес, водитель сказал, что это обойдется нам в 400 рублей. Я, конечно, на такси почти не езжу, и все таки думаю что 400 рублей за 12 километров - как-то уж очень много. Ну, как я уже говорил, делать нечего, и мы поехали. Да, конечно, доехали мы моментально, за что им низкий поклон, и это не могло не радовать, потому что мы и так все были безумно усталыми и хотелось наконец лечь спать. Рассчитавшись с таксистом, мы отправились ко мне домой, и легли спать. А насчет такси я скажу следующее: такси неплохое, но то, что нам пришлось ждать, пока оно приедет полчаса, и то, что таксист так много с нас взял, я ставлю этой компании оценку 3 из 5.
Уже давно хотела пересесть на новую машину, но все никак не могла определиться со своим выбором. В частности хотелось подобрать себе машину по такому принципу, чтобы была бюджетная, комфортная, вместительная и конечно же быстро разгонялась на трассе.
В частности из основных преимуществ именно такой модели, как Citroen C5,Э многие покупатели отмечают то, что было легко ее узнать в городском потоке по ее внешним характеристикам, так как в самом начале машина впечатляет своими формами, габаритами (если брать во внимание внешнее оформление и дизайн, то покупатели отмечают то, что внешне все как раз смотрится не вместительно, а на самом деле довольно просторный салон, много места как в самом салоне, так и в багажнике), так же многие еще радуются овальной форме облицовки радиатора с крупной хромированной эмблемой, на самом деле модель пользуется все большим успехом по той причине, что внешне смотрится довольно оригинально, креативно, но в то же самое время это еще и классика, так же возможны разнообразные классические варианты расцветки, то есть это теплый бежевый, холодные серебристый, классические варианты глубокого черного и белого, винный, красный.
Очень быстро разгоняется, есть климат контроль, так же салон такого плана, что воздух все время чистый и свежий, есть посадочные места для всех. Прекрасно перестраивается на дороге, хорошо адаптируется на поворотах, поворотники есть.
Очень хорошо себя такая модель показала на зимней трассе. Стоит такая красота 740000 рублей, то есть бюджетный вариант, поломка минимизирована и сведена до нуля, так что востребована.
Такая модель автомобиля славится огромными раскосыми фарами, так же есть некоторого рода усовершенствование, больше освещения, нравится она многим пользователям благодаря сильно скошенному капоту и большому наклону ветрового стекла.
Так же здесь еще идет и дополнительная система защиты, торможения, основное управление происходит непосредственно благодаря электронному управлению, машина идеально хорошо себя показывает как на гладкой трассе, так и на той, где есть препятствия, то есть каменная и не ровная трасса.
В экстерьере, если сравнивать с иными моделями из этой же линейки, конечно же отмечают то, что основные изменения коснулись передней части кузова, он стал более вместительным, но все же на внешнем виде все это ни в коем образе не сказалось, это такая модель, где появился новый капот, бампер, имеется специальная противоударная система защиты, решётка радиатора и фары головного света с мощным освещением.
Задняя часть приобрела новые фонари, так что по сути и освещение стало в разы лучше, иной стала пластика кузовных деталей, вообще хвалят то, что сборка такая качественная и в итоге редко когда ломается какая-то деталь от машины, но если такое произошло, то все равно все это заменимо, модернизировали задний бампер, так что он стал не только противоударным, но и более вместительным, если его сравнивать с предыдущими моделями.
Кроме того, задняя часть С5 стала более вытянутой, обтекаемой, так же и здесь есть оригинальная защита, что придало облику гармоничности и дополнительные 15 литров в багажном отделении, то есть это идет как бы экономия бака.
Пишут, что такая модель хорошо совмещает все качества внедорожника, потому что по сути может ездить даже по самым не ровным поверхностям, а еще можно использовать для езды на длительное расстояние, бак рассчитан на то, что экономит топливо.
Зачем же машине нужен аккумулятор? Это ключевая точка бортовой электроцепи машины. Он выполняет, пожалуй, самую важную функцию - ведь, обеспечивает питанием ваш автомобиль. Поэтому, для того, чтобы этот агрегат вас не подвел, вам необходимо тщательно подходить к его выбору при покупке. Итак, какие же главные функции аккумулятора и в чем их главная суть состоит? Первое, это подача напряжения, тогда когда стартер начинает работу. Второе, это то, что если двигатель отключается, то бортовая цепь продолжает получать электрическое питание. Третье, он поднимает и улучшает работу электроцепи, делая ее более стабильной. это и спасает ваш автомобиль от перегрузок и нестабильной работы, либо вообще, полнейшего ее прекращения.
А теперь давайте перейдем к обзору, собственно говоря, лучших аккумуляторов нынешнего года для авто. На мой взгляд, самая лучшая фирма-производитель в этой области - это компания Bosсh. Все оборудованием производится в Германии, поэтому, соответственно и качество отличное. Положительные стороны: повышенная емкость, быстро самозаряжается, работает даже при минус тридцати, может самостоятельно начать работу - восстановится в случае переразрядки. Кстати, электролита выделяется достаточно мало, что не может не радовать всех сознательных граждан, которые заботятся о природе. Но, есть и недостатки - это, если неисправный генератор, то цепь выйдет из строя.
На мой взгляд, второй место по праву может занять фирма под названием Варта, эта также немецкий производитель, поэтому и качество отменное. Что же можно положительного сказать о данных аккумуляторах - они весьма долговечны, т.е. это хорошее приобретение, прослужит довольно долго. Также, оно менее подвержено коррозии, а с помощью специального губчатого фильтра вы сможете быть уверенны, что вероятность возникновения пожара крайне небольшая, можно даже сказать, что она полностью исключается. Батарея способна прослужить порядка 5-7 лет, а запускается авто даже при - тридцати, как и в Бош.
Следующий в списке, по моему мнению, должен стоять аккумулятор марки Topla - можно отметить такие аспекты: он долговечен, качественно произведен, не такой дорогой как две предыдущие модели, но так же надежен, именно его покупают больше всего жителей из России и Украины. Также, он может запускаться и стабильно работать при весьма низких температурах, что и его вышеупомянутые соперники по данному рейтингу-обзору лучших аккумуляторов.
Tudor — это, пожалуй, самая недорогая, но зато, вполне надежная продукция. Его очень сильно хвалят, те кто не особо любит переплачивать, но в то же время непреклонно ценит надежность, качество и производительность. В пластины, аккумуляторов от данного бренда входит кальций - а это значит, что?! Правильно, (надеюсь, вы отгадали, коррозия больше не ваш враг уж точно), поэтому, это также один из плюсов данного производителя.
И, пожалуй, последним на сегодня становится аккумулятор от фирмы Vortex, тут важно отметить именно отменные характеристики тока, отличную работу на сильном холоде, при сильно низких температурах, может предоставить к работе высокую мощность, и повести быструю "реанимацию" вашего авто в случае необходимости, если вдруг произойдет какой-то глубокий разряд.
В любом случае, подобной продукции на рынке данных услуг еще очень много и фирм-производителей еще огромное количество, но нужно подходить к выбору правильно, без лишней жадности. Это ведь ваш автомобиль, ваше детище. Цену уточняйте.
С противоскользяшими покрытиями мне пришлось столкнуться после того, как возле своего бассейна
мне пришлось получить травму ноги при падении на скользкой поверхности пола. Дело в том, что после
того как плитка долго находится в воде она превращается в настоящий каток, поэтому появляется
большая вероятность не удержать равновесие на скользком покрытии и как следствие получить травму,
что со мной и произошло. Поэтому для того, что бы избежать подобных ситуаций самому и уберечь от
этих неприятностей своих родных и близких, мне пришлось заняться подбором соответствующих
противоскользящих покрытий.
Начав изучать данный вопрос более тщательно и подробно, я убедился в том, что на рынке на
сегодняшний день присутствует масса вариантов аналогичного рода продукции, которая производится
многими компаниями и в самых разных странах мира. Но обратил внимание я на продукт одного из
производителей, это покрытие "ИнтерЭко". Это покрытие представляет собой модули, которые
изготовлены из прочного и довольно таки износостойкого материала. Область его применения самая
разнообразная, его можно использовать и на улице для укладки ступеней, дорожек, беседок, веранд,
террас, так и внутри помещений для прихожих, вестибюлей и конечно же во влажных помещениях,
таких как- душевые, раздевалки, бассейны. Конечно же я остановил свой выбор на продукции данного
производителя, для того что бы обустроить прилегающую площадь возле бассейна. Хотя внимательнее
ознакомившись с его характеристиками, понял что данный противоскользящий материал довольно таки
многофункциональный и применением только в данном месте я не ограничусь.
Материал действительно имеет ряд довольно таки существенных преимуществ в сравнении со своими
конкурентами, это долгий срок службы, устойчивость к истиранию, а так же к разного рода
механическим повреждениям. Он так же прекрасно защищает полы от грязи с обуви, не требует
сложного ухода, легко моется. Еще одним из достоинств является тот факт, что смонтировать покрытие
можно прямо на месте соединяя модули между собой в одно сплошное покрытие любой формы.
Следует так же отметить, что материал покрытия прекрасно ложится на любые поверхности пола и в
том числе скользкие. Например я уложил данный вид покрытия на керамогранит, он идеально
выполняет свои функции, предотвращая от скольжения. Размер блоков- двадцать на двадцать
сантиметров, а толщина составляет семь миллиметров. В одном квадратном метре всего получается
двадцать пять сегментов, которые по суммарному весу составляют не более двух килограмм. Цена
продукта равна девятьсот девяносто рублей за квадратный метр.
После выхода на пенсию я переселилась жить в деревню, в родительский дом. Машину никогда не водила, но отдыхая в Египте ездила на квадроцикле - поняла что водить транспортное средство могу.
Дети мне посоветовали купить трехколесный скутер - очень удобно поехать на озеро, за грибами, или еще по каким делам (вывезти мусор с участка). По стоимости я внесла третью часть, остальное был мне подарок, покупали за шестьдесят пять тысяч рублей.
Выбор пал на грузовой скутер Honda Gyro-up, который продавался без бортов, дети придумали мне кунг. Грузоподъемность сто двадцать килограммов.
Скутер невысокий поэтому мне очень удобно на него садиться и управлять, завожу я его сидя за рулем (есть электростартер), вместо коробки передач на скутере вариатор, чтобы ехать нужно просто газовать. Управление у скутера исключительно ручное. Запустить двигатель можно без аккумулятора, при помощи лапки кикстартера.
Очень удобное, мягкое седло, на кочках никогда не чувствую дискомфорта, для ног шикарная платформа, при движении ноги в полном покое (самое главное требование - ноги уже не молодые)
Скутер на трех колесах, поэтому он очень устойчив, на поворотах его не заносит Наклоняюсь в сторону поворота), я никогда не боюсь перевернуться.
Есть датчик уровня топлива в баке, датчик уровня масла (лампочка), индикатор превышения скорости - лампочка которая мигает, когда я превышаю скорость (научилась и иногда моя скорость достигает сорок километров в час).
Бензин заливается в отдельный бак а масло в другой бачок.
Что мне не нравится в скутере, так это то, что он одноместный, на данный момент я бы купила двухместный и в лес могла бы взять с собой соседку, но на момент покупки грузовой отсек для меня был очень важен. Иногда одинокие соседки просят моей помощи, а за это угощают меня козьим молоком или творогом.
Сейчас у меня возникла проблема поменять задние колеса, но размер очень редкий, а родные стоят дорого, дети предлагают поставить от грузовых тачек, но они уже и легче родных.
С приобретением грузового трехколесного скутера Honda Gyro-up моя жизнь приобрела другой смысл, могу первая собрать грибы в лесу и ягоды, а когда приезжают мои дети и внуки радовать их витаминными завтраками, много собираю черемши, которая зимой каждый день у нас на столе.
Как ни говори, а транспортное средство играет большущую роль в деревенской жизни.
Для вождения не требуется регистрация в ГИБДД!
Этот автомобиль недавно приобрёл мой друг, и конечно же предложил мне парочку раз прокатиться. Машина этот действительно очень крутая, комфортная удобная, безопасная, главное что адекватно ведет себя на трассе, слушается водителя.
Здесь всё сделано по уму, и очень гармонично. Эргономичный салон, работают пневмоподвески, качественная шумоизоляция, высокие показатели обзорности. Всё это делает езду на этой машине комфортной, и удобный. Многие критикуют от автомобиля, но не знаю почему. Если бы он был бы настолько неудачным, то вряд ли немцы стали выставлять бы его на разные выставки, например взять тот же автосалон в Нью-йорке. Интересно то, что автомобиль рассчитан на любого водителя, причём даже самого далекого от технических новшеств. Например если сюда посадить даже блондинку, которая только начала ездить, она всё равно думаю умеет припарковаться, поскольку помимо присутствующего обычного парктроника, имеется хорошая камера заднего вида, таким образом даже смотреть в зеркало не понадобится.
Чтобы сделать расход топлива более экономным, предусмотрели функции ЭКО стоп-старт. Это оказалось очень кстати, поскольку двигатель здесь действительно очень мощный, и экономия будет совсем не лишней.
Запчасти к автомобилю довольно дорогие, это следует учитывать перед покупкой. Однако ломается эта машина довольно редко, придется тратиться разве что только на расходные материалы. Ну и разумеется, стараться не попадать в разные аварии, поскольку влететь в деньги можно основательно. Автомобиль действительно стоящий во всех отношениях, рекомендую.
Доброе время суток народ!!! Так как занимаюсь рихтовкой и покраской автомобилей,а также велосипедов и мотоциклов.Позавчера пришлось иметь дело с покраской автомобиля Лада Приора в черный матовый цвет краской алкидной автоэмалью colomix 000. Погода на дворе сейчас зимняя около минус 10,но растопив в гараже печь, нагнал температуру около 15 градусов,хорошо друзья пришли в помощь.Обтянули потолок и стены гаража специальной политиленовой пленкой купленной в автомагазине, четыре пачки,хватило с головой, даже пол застелил.Покрасить нужно было два крыла,два бампера и багажник. Все это было снято с автомобиля и разложено горизонтально для уменьшения потеков.Все детали хорошо зашкурины и обезжирены растворителем,а бампера обработаны специальной грунтовкой для пластиковых деталей. И так, теперь по теме,начал с разбавлением краски растворителем 650,по инструкции необходимо 25-30% растворителя. Разбавив 1 к 3,три стакана краски на один стакан растворителя,залил в пистолет ( дюзой 1.5 мм,хотя по инструкции написано 1.3-1.4 мм) и начал проверять на стекле,но начала образовываться как бы апельсиновая корка,добавил еще пол 150 мл стакана растворителя и добавил на компрессоре воздуха до 4 атмосфер стало лучше,но все равно не то,добавляю еще пол стакана растворителя крашу стекло.Глянец есть,апельсиновой корки практически нет и не течет, значит можно приступать к покраске.Короче разбавлять надо почти 1 к 2. Первый слой делаю напылом и оставляю на 10 минут сохнуть.Второй слой покрываю полностью и опять 10 минут просушки,третий слой,заливаю краску до образования глянца.Остается еще около 200 грамм разведенной краски,ну думаю,залью еще раз крылья, этот слой уже был лишним,внизу на крыле образовались потеки,но ничего думаю страшного высохнет зачищу наждачной бумагой и закрашу, около 1/3 банки краски еще осталось. В принципе покраска прошла успешно, не считая пару косяков,пливания пистолета,но оно практически не заметно.Подкинув дров в топку нахватавшись паров краски и растворителя двинулся в сторону дома,было уже за полночь. Через день прийдя в гараж,включив свет, увидел ярко насыщенный матовый цвет деталей,смотрится довольно таки хорошо.Так как цвет матовый, то потеков и плевко пистолета практически не видно.Дело в том что на этой Приоре остальные детали обклеены черной матовой пленкой.Что пленка,что краска практически одинаковый цвет.Осталось убрать потеки,установить детали и в добрый путь.