Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

На самом деле гордое звание метро в городе Нижнем Новгорода - это всего лишь дань того, что метро у нас, в принципе, есть.

Метро-прекрасный способ передвижения, вся проблема в том, что метро в Нижнем Новогороде охватывает далеко не все районы города и даже, если ты попадаешь в центр города, это еще не значит, что ты добрался до дома.

Самые лучшие станции и самое их большее количество - Сормово и Автозавод (хотя опять-таки в случае Автозавода, несомненно ты переберешься в него из центра или Сормово, но а дальше придется искать новый способ передвижения.)

Веток скажем так, в городе не слишком много. Ни с Москвой , ни с Питером не сравнить, конечно.

Для того, чтобы не быть голословной скину схему метро.

очевидно, что эти ветки не могут ни охватить весь город, ни обеспечить пребытие в нужную точку. Уверена, что иностранцы тоже слегка в шоке от нашего метро.

Ну не будем придераться, по факту метро есть. И неважно какое, но есть, тем более, что каждый новый день мы получаем обещания, что новые ветки всеже появятся. Будем надеяться и ждать, Горьковскую мы же всеже дождались.

Станции хорошие, особенно новые - Горьковская, например. Чистая, есть место для ожидания. С виду чрезвычайно красивая. Но для меня опять-таки важнее функционал.

По поводу цен - 20 рублей. Конечно, это звучит не так уж и и дорого, но если внимательно перечитать все мной написанное, становится понятно, что метро по большому счету используют в качестве дополнительного передвижения, а потом приходится потратиться на другой вид транспорта. Конечно, есть счастливчики, которые живот или работают возле станций метро, их поздравляю. Без сарказма и искренне.

При этом , если учесть уровень зарплат в городе, то получается уж совсем недешево.

Сами поезда и электрички в городе очень достойные, каждый вагон содержит схему (хотя ее запомнить весьма легко), машинисты всегда объявляют все станции и сообщают в каком направлении едет электричка. Это тоже отдельная заморочка именно нижегородского метро. При наличии такого малого количества веток, запутаться здесь можно, что слегка смешно.

На самих станциях также висят таблички с указателями, то есть заблудиться здесь крайне сложно. Освещение хорошее, выид очень даже уютный.

Жетоны можно приобрести на каждой станции, очередей практически нет, что не может не радовать.

Но всеже считаю, что метро в нашем городе все же не так популярно, как в столичных городах.

Защитное покрытие для автомобиля - " жидкое стекло".

Многие автомобилисты знают, как важно в уходе за автомобилем использовать качественные автокосметические средства, которые не только придают транспортному средству красоту и блеск, но и помогают предохранить его мелких повреждений механического характера, а также от оседания пыли и грязи.

Средство " Silane Guard" от японской компании - производителя " Willson" представляет собой инновационное, но уже ставшее популярным косметическое средство для автомобилей, нанесение которого обеспечивает качественное защитное покрытие для автомобильного кузова. Это покрытие помогает защитить кузов от мелких механических повреждений, а также от пыли, грязи и водяных капель.

Нанесение этого средства помогает придать кузову автомобиля зеркальный блеск и непревзойденное сияние, а кроме того, также гарантирует достаточно длительный и устойчивый результат. Покрытие " Silane Guard" помогает сохранить в первозданном виде насыщенный и яркий цвет кузова автомобиля, поэтому возникает впечатление, что машина новая и только что сошла с конвейера.

Даже однократное применение этого средства , которое производители позиционируют как " жидкое стекло", способно придать кузову автомобиля эффект блеска и сияния сроком до одного года. При этом нанесенное средство производит отталкивание пылинок и капелек воды, попадающих на поверхность кузова. Таким образом, ваша машина всегда будет оставаться чистой и красивой, и этот фактор неизменно будет поднимать настроение автовладельцу.

Не секрет, что от внешнего вида автомобиля также во многом зависит социальный статус его владельца. И поэтому защитное средство - полироль помогают автомобилю всегда оставаться на высоте по своим внешним декоративным качествам. И если учесть, что цена защитного полироля не так уж высока, то вполне можно позволить себе покупку этого замечательного средства, помогающего сделать автомобиль красивым и привлекательным.

Таким образом, использования защитного средства для покрытия кузова поможет не только улучшить внешний вид автомобиля, но и предупредит " родное" покрытие кузова от мелких царапин и механических повреждений, которые неизбежно возникают в процессе эксплуатации автомобиля.

Особенности действия защитного покрытия.

Как же действует защитное средство для покрытия кузова " Willson Silane Guard"? Дело в том, что при нанесении препарата на металлические части кузова автомобиля происходит их покрытие пленкой, имеющей структуру полимера. Это абсолютно новый вид продукта, и он не имеет на сегодняшний день аналогов, способных составить ему какую - либо конкуренцию.

Таким образом, нанесенное покрытие надежно защищает металлический кузов автомобиля от мелких и незначительных с виду царапин, которые образуются во время мойки автомобиля. Кроме этого, покрытие " жидкое стекло" помогает защитить окрашенное покрытие кузова автомобиля от неблагоприятного влияния различных химических веществ, входящих в состав моющих средств во время мойки автомобиля ( хоть она происходит вручную или же в условиях автомойки).

Покрытие " Silane Guard" можно использовать для автомобилей, которые окрашены в любые цвета и оттенки, в том числе имеющих варианты перламутрового, серебристого или металлизированного покрытия. Нанесение защитного средства обладает долговременным эффектом действия, и к тому же оно очень простое и весьма комфортное в использовании. Даже на кузове автомобиля, имеющего матовую окраску, данное средство будет смотреться весьма гармонично, потому что оно способно адаптироваться под любой цветовой вариант окраски.

В состав покрытия " Silane Guard" входят элементы водорода, кремния и его производных, что обеспечивает высокое качество и стойкость покрытия. К тому же, количества полироли во флаконе ( 95 мл) вполне хватает для нанесения на кузов легкового автомобиля любой модификации и марки, а также для внедорожника, минивена или микроавтобуса. То есть, всего один флакон поможет нанести защитное покрытие, которого хватит на один год эксплуатации.

Достоинства полироли " Silane Guard".

1) Применение в производстве полирующего средства инновационных технологий, которые позволяют в итоге получить высококачественный продукт, обладающим устойчивым воздействием. Раньше эта технология была неизвестной, и только новейшие разработки ученых помогли получить заветную формулу.

2) Использование новых материалов - защитная пленка для кузова автомобиля была получена в результате соединения водорода с кремнием и диоксидом кремния, а также с помощью использования некоторых других органических соединений.

3) Высокое качество продукции японской компании " Willson" в качестве известного во всем мире производителя косметических средств для автомобилей, позволяющих транспортному средству выглядеть идеально в любых условиях.

4) Длительность результата применения средства. Так, защитное покрытие сохраняет свои свойства в течение одного года. Таким образом, одного баллончика средства хватит, чтобы ваш автомобиль выглядел самым лучшим образом в течение длительного времени.

5) Защитное средство характеризуется высоким пылеотталкивающим эффектом и стойкими водоотталкивающими качествами.

6) Защитное покрытие " Silano Guard" " жидкое стекло" подходит для нанесения на кузов автомобилей абсолютно любых цветов и оттеночных вариантов.

7) Простота и легкость в использовании средства.

8) Полная комплектация средства для нанесения защитного покрытия обеспечивает его комфортное использование.и В комплект входят все необходимые предметы и аксессуары, которые помогают очень быстро и качественно покрыть полиролем все части кузова автомобиля.

9) Доступная стоимость защитного покрытия для кузова автомобиля.

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о применении жидкого стекла Willson для своего автомобиля.

Выбор средства.

Конечно же не секрет то, что каждый обладатель автомобиля, особенно нового хочет видеть всегда его во всем блеске и красе. Но для того что бы достичь данного эффекта необходимо позаботиться о уходе за ним. В первую очередь это касается внешнего вида лакокрасочного покрытия, которое создает первое впечатление о состоянии вашего железного коня. Для этого можно воспользоваться прекрасным современным средством которое представляет собой жидкое стекло.

На сегодняшний день нет проблем в приобретении данного вида товара в торговой сети и поэтому можно с легкостью найти его даже в самых отдаленных уголках нашей страны, как в больших специализированных магазинах, так и в совсем маленьких торговых точках. Это говорит о том , что данный вид товара довольно таки востребован автолюбителями и пользуется стабильным и устойчивым спросом. И если раньше на прилавках наших автомагазинов можно было встретить только обычные полироли, то сегодня жидкое стекло заняло достойное место и постепенно вытесняет их.

Если говорить вкратце о том, что собой представляет данное средство, то его можно охарактеризовать как особый щелочной состав в основе которого содержится силикат калия или натрия. Следует однако отметить тот факт, что многие зарубежные производители данного вида продукции дают гарантию на его качество и сохранение на поверхности сроком до трех лет, однако необходимо учитывать наш более суровый климат и поэтому этот период можно смело делить пополам, то есть он будет ограничен всего полутора годами, но и это довольно таки не плохо.

После покупки своего автомобиля в автосалоне прошло уже чуть больше трех и лет и я стал обращать внимание на тот факт, что лакокрасочное покрытие стало тускнеть и терять былую насыщенность и глубину. Постепенно стали появляться микротрещины и другие пока не очень заметные повреждения. Для того что бы ситуацию не усугублять я принял решение воспользоваться помощью жидкого стекла компании Вилсон.

Характеристики и особенности средства.

Хочется отметить тот факт, что выбор в пользу данного вещества был обусловлен несколькими факторами. Во первых производителем его является известная во всем мире японская марка, во вторых подкупило то, что средство продается уже готовым к применению и не нужно смешивать его предварительно, так как оно однокомпонентное, это очень существенно экономит время и нервы. В третьих оно довольно доступно по своей стоимости.

Одной упаковки вполне достаточно для того что бы обработать ваш автомобиль, при этом провести данный процесс можно и самостоятельно, но для этого необходимо подготовить помещение и создать в нем соответствующие условия. Прежде всего простор, хорошая вентиляция, отсутствие пыли. Затем необходимо хорошенько вымыть и высушить автомобиль. Обрабатывать поверхность авто необходимо поэтапно, то есть вначале боковые поверхности-двери и крылья, затем крышу и капот, а затем заднюю часть- багажник.

После обработки и соблюдения всех необходимых рекомендаций которые написаны в инструкции по пользованию при проведении данного вида работ, вы будете полностью уверены в том, что ваш автомобиль защищен от вредного воздействия мелких частиц при проведении мойки. Благодаря прозрачной прочной оболочке мой автомобиль после нанесения средства стал выглядеть как и в день его приобретения в салоне.

Стоимость средства.

Приобретал я жидкое стекло Вилсон по цене двадцать условных единиц, что довольно приемлемо с учетом его возможностей и характеристик.

Что такое автомобильные освежители воздуха или, как их еще называют ароматизаторы, не только слышали, но и знают подавляющее большинство автомобилистов, желающих сделать запах в салоне своего автомобиля более приятным и ароматным. Я в этом плане я тоже не являюсь исключением, и иногда покупаю для своего авто польские освежители воздуха Dr.Marcus Sonik.

Эти ароматизаторы представляют картонную пластинку интересной формы, которая пропитывается разными запахами, которых в линейке производителя великое множество. В использовании этот ароматизатор достаточно прост. Надо просто надорвать целлофановый пакет, в котором ароматизатор находится, и повесить его на зеркало с помощью специальной веревочки.

Запах у ароматизатора достаточно насыщенный и держится в автомобиле где-то около месяца. Примерно через это время, лично я перестаю его чувствовать.

Основным преимуществом этого ароматизатора является, пожалуй, цена. По сравнению с аналогичными товарами она значительно ниже.

Если не предъявлять к этим ароматизаторам слишком высокие требования, то их можно использовать не только в салоне автомобиля, но и в помещениях, где они будут создавать приятный запах. Только в этом случае их слишком часто придется менять. А это уже, на мой взгляд, не очень практично.

Долго искали жене недорогую, но без проблемную машину. Пересмотрели не один десяток объявлений по машинам. Очень долго мучилась, пока знакомые не порекомендовали посмотреть в сторону Блюфиш. Оказалось что это подразделение Рольфа, которое уже много лет занимается покупкой-продажей машин с пробегом. В результате довольно быстро нашли на сайте несколько интересных вариантов.Записались на посмотреть. В указанное время менеджер Алексей нас встретил в салоне Рольф Север, показал и рассказал все по машинам. Выбрали в результате Хонду фит второго поколения в очень приличном состоянии. Машины никто не мешает нормально осматривать и если что не устраивает, то или смотреть другую, или же просить скидку. На нашей хонде была крашена 5я дверь и задний бампер. Об этом нам сразу сказали и это уже было учтено в цене. Я нашел ещё иногда застревающие ремни безопасности на заднем сиденье, потертости не пластике в салоне, маленький след от камня на лобовом. За все это нам удалось сбросить еще 7 тысяч. Не критично, но приятно. После покупки прошло уже полгода. Жена катается с удовольствием. Каких-то серьезных проблем с машиной не было. Расходники все сразу заменили, а так без ремонтов пока.

Первый раз попробовала водить квадратик в Египте, до этого опыта вождения никакого не было, но я поняла - водить могу.

Супруг давно приобрел квадроцикл STELS ATV 800 MAX EFI, к которому и не подходила, после поездки стала воровать по утрам технику, чтобы прокатиться по лесной дороге, прилегающей к нашему дому в деревне.

Он мощный, резвый, проходимость очень хорошая, пару раз муж заезжал в болото.

Минус в том, что у него пробит пыльник, который трудно найти и поменять.

Квадроцикл выпускает Россия, но он снят с производства.

Устойчивый, я не боюсь на нем перевернуться, со временем стала гонять!

Вид спереди шевроле.

Машина эта, сразу можно сказать что не для всех, так как ее размеры, говорят сами за себя и не каждый человек, конечно же сможет на ней ездить. Такая машина, когда ты на ней едешь, тебя практически сразу, начинает как то возвеличивать над окружающими. Причем поверьте мне, я не страдаю манией величия, просто передаю свои субъективные ощущения и стараюсь мыслить по факту.

Ну конечно есть и минусы, так как при поездке на данном автомобиле, у тебя по большей части, уходит такая возможность, при которой ты бы мог вписаться в любую щель. Причем лично для меня это конечно просматривалось изначально и я практически сразу же для себя предполагал то, что эта машина на практике езды на ней, будет анти компактной. Однако все это компенсируется теми плюсами, которые есть тогда, когда ты находишься внутри этого автомобиля. Все потому, что в нем внутри все настолько удобно и комфортно, что ты словно начинаешь ощущать то, что находишься если не в квартире, то в своей личной комнате.

Кроме того, когда ее брал, то очень сомневался в том, а смогу ли я на ней ездить, не жалея о том, сколько она будет поедать бензина, так как не хотелось машину, которая бы была одной из самых прожорлевых. Так вот, отнесясь к этому моменту серьезно, я изучил и понял то, что тот расход по трассе который она дает , а именно 12-14л, для такой машиной по сути является эконом классом. Поэтому если вы хотите большую машину и при этом не тратить много бензина, то тогда берите эту модель или хотя бы рассматривайте ее в числе тех, которые точно и по сути, будут вам служить вне всякой прожорливости.

Кроме этого, в плане вида топлива, которое вы можете в нее поместить, подходит практически любой бензин, который я только пробовал. Поэтому можно брать все и ездить вообще не переживая обо всем что касается комфортной езды и вообще, каких либо повреждений.

1. Габариты , на дороге стало ездить спокойнее - уступают всегда и везде.
2.Расход по трассе 12-14л. Считаю ,что для такой массы и объема двиг. Очень мало.
3.Расход по городу от 19 и до 33л. В зависимости от манеры езды и времени года. Сейчас включено 2WD, зимой стояло на AUTO.
4.Если вы любите не только кататься, но вам часто по длу приходится что то для себя или для кого то перевозить, то тогда вам нужно учесть еще одно большое преимущество, которое содержится в этой машине и заключается в том, что у данного авто, очень вместительный и даже большой багажник! 3-й ряд сидений вынул в первый же день. Редко очень пользуюсь. А точнее - за полгода 1 раз ставил и то не пригодилось.
5.Очень резвый мотор
6.Бензин - хоть от дяди Васи заливай, ест все что не попадя.
7. Достаточно информативный бортовой комп.
8. Заключается в удобной посадке в авто, хотя машина огромная и может показаться то, что именно это момент, в силу габаритов машины, может выхвать, да и должен по определению какие либо трудности, но нет, этого не происходит и ты без труда в нее залазеешь, плюсь сама посадка и долгое сидение внутри нее, не вызывает даже на длительной дистанции, не малейшей усталости, даже после 1000 км.
9. Большой плюс - двери. Они закрывают порог. по этому при высадке в плохую погоду не пачкаются штанины.
10. Не стал брать с выдвижной подножкой, зима в Сибири жестокая, побоялся, что в первый же год выйдет из строя. Особенно после мойки, по этому брал со стационарной подножкой.
.............Прошло чуть больше 1,5 лет с момента покупки. Пробег 53 000. Менял только лампу ДХО - 2 раза и 1 раз ПТФ. Все остальное по регламенту ТО.

На длительные дистанции, машина едет очень легко и ее информативный компьютер, делает поездки на ней, как на действительно современном авто, и не просто по внешнему виду, но и по внутреннему оснащению.

Добрый день, уважаемые читатели. Хочу рассказать о своем опыте владением автомобиля Toyota

corolla.Данный транспорт приобретался новым, у официального дилера со скидкой в 2013 году.

Автомобиль имеет следующие основные характеристики: двигатель 1.6 (122 л. с.) коробка

передач вариатор, тип привода передний.

Сразу меня очень порадовала хорошая звукоизоляция, подвеска в данном авто довольно мягкая,

неплохой клиренс в 150 мм. самое то для нашей страны. Про то какие дороги у нас в стране

рассказывать наверно никому не надо. Авто хорошо подходит для дальних поездок, на трассе

ведет себя довольно-таки уверенно. Вариатор это здорово, стоять в пробках просто кайф.

На трассе при обгоне возникали некоторые проблемы, порой разгон на вариаторе с двигателем

1.6 не радовал, приходилось все делать вдвойне аккуратнее. В салоне просторно и комфортно,

ничего лишнего, сиденья сделаны из ткани. В нашу холодную зиму более -30 автомобиль всегда

заводился, печка быстро обогревала салон. Продавец в автосалоне сразу сказал, что данный

автомобиль можно заправлять 92 бензином и это конечно большой плюс. Так как

цены на бензин медленно, но стабильно растут.

Про цены в сервисе ничего рассказать я вам не могу, так как за три года у меня не каких проблем

не возникало. Японская марка Toyota это прежде всего надежность и это действительно так.

Конечно менял расходники (заливал масло, менял фильтра, дворники) пожалуй все.

Дизайн у авто строгий, деловой, сам авто все таки скучноватый, разгон на вариаторе плавный за

11.1 с до 100 км/ч. (зато довольно экономичный для меня это большой плюс) конечно не какого

намека на спорт и это объясняет почему данный автомобиль не особо пользуется популярностью

среди более-менее обеспеченной молодежи. Думаю им больше по душе Honda civic или mazda 3.

Автомобиль конечно стоит своих денег и я ничуть не жалею о покупке. Это мой первый

иностранный автомобиль, до этого ездил на нашей ладе приоре. После нашего авто, иномарка да

еще и Toyota вызывала у меня бурные эмоции. Лично для меня при выборе авто главными

фактарами были экономичность, надежность, тишина в салоне (понятно что не mercedes ). Мой

выбор полностью удовлетворил предъявляемые мною требования.

Плюсы: Японская надежность, экономичность, комфорт, автомобиль полностью удовлетворил

моим требованиям))

Минусы: Разгон двигателя 1.6 на автомате не радует, (особенно на трассе при обгоне).Дизайн

могли бы сделать более стильным, уверен все у них впереди.

Автомобиль это must have нашего времени. Круглый год "этот механизм" спасает нас от непогоды, экономит время и само - собой дарит радость.Он подчеркивает статус владельца и уровень жизни. Но не все заядлые автогонщики следят и ухаживают за своим " другом на колесах". Нужно очень бережно относится к своему железному коню, особенно к его внешнему виду.К сожалению непогода, смог и пыль оставляют свои следы на автомобиле в виде следов, пятен и мелких царапин.

Мы же можем помочь нашему железному четырехколесному другу и отвезти его на мойку. Но это дорого, большая трата времени, что не очень экономично в наше время, и не всегда есть возможность. Я хочу поделиться своим открытием и тем средством, которое стало моим незаменимым помощником и постоянным жителем моего бардачка - Жидкий Кристалл. Благодаря ему забылось все, что причиняло мне неудобства во время движения.

Что это такое и с чем его "едят"?

Жидкий Кристалл - это химическое средство, предназначенное для защиты поверхности автомобиля, в том числе стёкол и зеркал, от грязи, пыли и атмосферных осадков.Этот продукт сертифицирован и протестирован. Производитель гарантирует, что и подтвердилось мной на личном опыте:

1. полное отталкивание грязи, дождя, пыли, снега от поверхноси автомобиля;

2. улучшение видимости, даже при самой плохой погоде;

3.уменьшение обледенения окон и зеркал заднего вида. Производительобещает сохранение результата в течении 1 года. Согласитесь, что это довольно неплохой результат. Спешу добавить к этому, что Вам не придеться стоять в очередях на мойку или перемывать свою "крошку" после неудачного протирания стекла работником АЗС.

Также, благодаря подробнобному изучению мной информации и состава, было выяснено, что продукт, хоть и полностью имеет химический состав, но все содержимое АБСОЛЮТНО безопасно для здоровья человека.

Так же, немаловажным плюсом данного продукта есть его объем. Я могу кинуть его в бардачёк и в любое удобное для меня время, уделить немного внимания автомобилю.

Как же это работает

Особенность данного продукта состоит в том, что для его применения не требуются специальные навыки, особые инструменты или оборудованное помещение. Таким образом, обработать автомобиль Жидким Кристаллом любой автолюбитель сможет своими силами. Что бы нанести этот спрей на свою "крошку", необходимо:

1. само - собой открыть спрей и не забыть встряхнуть;-)

2. вымыть и высушить автомобиль;

3. равномерно распылить спрей по всей поверхности автомобиля, при этом так же не забывать о стеклах и зеркалах;

4.протереть мягкой махровой тряпочкой или микрофиброй;

5. оставить на 2-3 часика до полного высыхания.

Жидкий Кристалл заполняет микро сколы на поверхности лобового стекла, что так же улучшает видимость. А хорошая видимость на дороге - залог безопасного движения. Благодаря этому средству автомобиль всегда выглядит как новый. Вы достигнете салонного эффекта.

Вот и все, весь процесс готов. А самое главное, что Ваша машинка будет в чистоте и безопасности на целый год. То есть, на 365 дней мы забываем о ряде проблем.

Да согласен, ( по прочитанным отзывам), что хороших часиков 5 следует потратить на это дело. Но можно выбрать выходной день, с прекрасной солнечной погодкой и побыть наедине, без домашней суеты со своим железным конем. Нужно ценить то, что мы в итоге получаем и это самое главное. Что бы что- то получить, нужно что-то и вложить. В данном случае это небольшие деньги и пару часиков свободного времени. Как говорит народная мудрость, без труда - не выловить и рыбку из пруда.

Благодаря Жидкому Кристаллу, мой автомобиль прошел испытания холодом, снегом,дождем, знойным солнцем и ветром.

Мое приобретение Жидких Кристаллов- это моя экономия и надежность, особенно в осенне - зимний период!

Hyundai Creta

Этот автомобиль подойдет скорее всего именно для путешествий по городу. Во всяком случае, когда его покупали, то не рассчитывали на это дальние поездки на сотни километров. При движении по городу машина съедает около 9 литров бензина, причем заправлять предпочитаю 95 бензин, если заправляешь девяносто вторым, то машина просто не едет.

Автомобиль достаточно динамичный, можно сказать проворный, однако при движении на подъем не отмечается должного ускорения. Таким образом, по ходовым характеристикам машина вполне нормальные. Но вот по комфортности салона она оставляет желать много лучшего. Приедешь примерно полчаса, и чувствуешь что спина начинает просто вываливаться. Возможно это потому, что многие моменты в качестве оборудования салона просто непродуманные. Например, отсутствует поясничный подпор, который является по сути необходимой вещью.

Качество света фар вообще отвратительное, по темным улицам, особенно когда дождливая погода, при таких фарах вообще лучше не ездить, отсиживаться дома. Гляди, и в аварию какую-нибудь попадёшь.

Очень не нравится бампера. Они сделаны с какого-то очень хрупкое пластического материала, которые можно поломать даже легким пинком. Актуально особенно это в том случае, если приходится задом парковаться. При отсутствии должных навыков и сноровки, можно запросто зацепить бампером бордюр, и он реально треснет. Поэтому, предпочитаем лишний раз вообще к бордюрам не поддержать впритык. Подвеска имеет малый ход, поэтому если нужно проехать через лежачего полицейского, нужно практически полностью остановиться. Одним словом, машина хоть и нормальная, но недостатка у неё тоже хватает.

Иногда людям просто уже некуда деньги потратить

Именно такая мысль мне приходит в голову каждый раз, когда кто-то начинает говорить о таком чуде природы как экономитель топлива freefuel. Дело в том, что когда-то, по молодости, я и сама грешила тем, что хотела как можно меньше платить за топливо и, соответственно, искала самые разнообразные способы, чтобы этого добиться. И в результате я сейчас просто презираю все эти пседвоспособы платить меньше, а получать больше.

Итак, суть freefuel в том, это чудо технологии крепится внутрь автомобиля, на трубу. Далее под воздействием магнитом, которые запечатаны в корпус, создается магнитное поле. Это магнитное поле рационализирует поток ионов и уменьшает сам поток. В итоге, если верить абсолютно лживой рекламе, рассчитанной на совершенно недалеких людей, выделение углекислого газа в атмосферу снижается на целых 20 процентов! А по некоторым источникам, и на все 50. Ну вы только представьте, да это же настоящий рай на земле. Просто если бы дела обстояли именно так, и если бы люди об этом знали, то и, соответственно, начали бы пользоваться этим прибором. А начни всё человечество выделять в два раза меньше углекислого газа из своих автомобилей, то и разговоров о скором глобальном потеплении не было бы уже давно.

Но тем не менее, дела идет также, как и шли, и меняться не спешат.

Собственные впечатления

А дело всё в том, что лично я на собственном опыте поняла, насколько же это приспособление бесполезное и глупое. Я ездила с установленным freefuel около четырех месяцев и знаете что? Да ничего абсолютно. Единственное, что замечаешь исключительно в первый день пользования - ездить становится будто легче. будто просто выехала на ровную дорогу, что так несвойственно для нашей страны. Да и то, данный эффект ощущается только первое время, а потом всё как-то возвращается на круги своя. И это прискорбно.

У этого приспособления есть только одно преимущество, да и то какое-то сомнительное в данном контексте. Дело в том, что оно совершенно не дорогое. И преимущество заключается лишь в том, что за такую бесполезную вещь в своем доме я отдала не так много денег, и как-то не так обидно, что ли. Стоит оно всего 800 рублей. Ну согласитесь, заплатить такие относительно небольшие деньги во имя такой благородной мечты, как очистить окружающую среду от углекислых выхлопов - очень даже заманчивое предложение. И это почти что идеальный маркетинговый ход.

А как для потребителя будет видна экономия? За тот же промежуток времени я должна заправляться реже, а соответственно и платить меньше. И что же выходит в итоге? А вышло то, что как заправлялась я, так и продолжаю. Я вообще без понятия, как работает эта штука, потом что измерить количество углекислого газа, которое выходит из выхлопной трубы, я без специальных приспособлений просто не в состоянии, а плачу за бензин я как и платила раньше. Причем, с той же периодичность. И это, конечно, не может не расстраивать.

И в таком случае у меня случился диссонанс: ну вроде работать должно, а экономии никакой я на себе не почувствовала. Так очень возможно тогда и то, что ни о каком уменьшении выделения углекислого газа в атмосферу также речи не идет.

Короче говоря

Короче говоря, дорогие мои читатели, я действительно очень сильно хочу уберечь вас от таких бесполезных покупок как экономитель топлива freefuel. Потому что непонятки возникают даже в самом начале: он, вроде бы, экономитель, только вот по какой-то неизвестной никому причине, ничего не экономит. Могу только посоветовать больше прогуливаться пешком, а о freefuel даже и думать нечего.

Автомобиль внедорожник Suzuki Vitara

Настоящий, стоящий автомобиль от Suzuki

Vitara является настоящим внедорожником, который очень стильно современно и красиво выглядит, и является очень приспособленным для российских дорог. Причём не только для дорог, на нём можно с успехом ездить по бездорожью. Автомобиль отличается маневренностью, внутренним комфортом, является по сути настоящим образцом японского качества.

Когда покупаешь новый автомобиль, то на него дается гарантия 5 лет, или путь пробега в 100000 км. Каждое техническое обслуживание следует проходить по прохождению 15000 км. Если сравнивать стоимость технического обслуживания этого автомобиля с другими внедорожниками, то она является сравнительно недорогой.

Suzuki Vitara сделали в современном стиле, и конструкторы в этой машине продумали всё до мелочей. Двери прикрыты порогами, что является очень удобным, при высадке и посадке не переплачиваешь одежду. Установлены колеса здесь R17, благодаря чему обеспечивает достаточно высокий дорожный просвет. Машина отличается высокой проходимостью по грязи, бездорожью, глубокому снегу, песку, причём снег для неё не проблема толщиной более 40 сантиметров. В это конечно сложно поверить, но когда мы на этой машине однажды ехали, я в этом убедился реально. Ездили в горы на путешествие, и попали в сильный снегопад. Причём снега навалило столько, что пешком было очень тяжело ходить. Для автомобиля, это оказалось вполне нормально, и он хоть и закапываясь, с трудом но всё же преодолел это препятствие. Таким образом, после этой поездки я окончательно убедился что данная машина действительно является стоящим внедорожником.

Автомобиль является достаточно продуманным аэродинамически, боковые стекла и зеркала на заднем виде не перепачкиваются в слякотную погоду.

Особенности данного автомобиля

При том, что вес автомобиля составляет примерно 2 тонны, двигатель на 2 л которые здесь установлен является слабоватым, поэтому лучше брать машину которая имеет объём более 2,4 литра двигатель. Стандартная комплектация данной автомашины включает шесть подушек безопасности, что является вполне хорошим показателем. Панель управления выглядит хотя и симпатично, на пластик, который в ней применён достаточно дешевый. После того как машина проехала 20000 км, появились скрипы в панели, и какой-то слабый шум на задней двери. Приборная панель оригинальная и красива, однако бортовой компьютер имеет неудобное управление.

Подвеска в данной машине и не мягкая и не жесткая, можно сказать средняя по жесткости, на поворотах автомобиль дает минимальный крен. Чтобы почувствовать оптимальный режим работы двигателя, надо на этой машине немного поездить, и к ней привыкнуть. Таким образом расход топлива в смешанном цикле составляет 11,5 л на 100 км, при движении по трассе расход составляет 10,5 литров на 100 км. Большой плюс в данном автомобиле это наличие постоянного полного привода, что придает определенную безопасность, уверенность и надежность.

Данные машину можно рекомендовать для тех, кто живёт в загородной зоне, и когда приходится добираться куда-то по очень неровной и разбитой дороге, когда приходится сталкиваться с снежными заносами, в общем в тех случаях, когда необходима проходимость автомобиля. Но и по городу данная машина тоже весьма неплохая, особенно учитывая что в наших российских городах дороги оставляют желать много лучшего, а на периферии сейчас они всё разбитые и раздолбанные , где на обычной легковой машине весьма бывает проблематично проехать. Таким образом, считаю Suzuki Vitara достаточно хорошим, удобным проходимым и комфортным автомобилем, и всем его рекомендую к покупке.

Отзывы владельцев peugeot 406

В этом отзыве рассмотрим мнения о автомобиле peugeot 406 реальных владельцев и увидим все положительные стороны, так и отрицательные. Итак приступим

Пишет девушка из города Ставрополь

Перечитала кучу отзывов перед тем, как купись себе в пользование peugeot 406. И теперь и мой черед пришел написать. Дружу я со своим львом совсем недавно, примерно 2 года, так я его называю. Купила автомашину впервые и получила первые ошибки и разочарования, ну а как без этого. На чем еще можно получить опыт важдения, как не на этом авто.Что меня смутило, так это габариты, они значительно отличаются от российских машин, на которых мне пришлось учиться в автошколе. Когда впервые села, перед покупкой в эту машину поняла, что она большая и салон огромен, лично для меня сидение очень удобное. Многие шутили, что автомобиль, для мужчин, но я настаивала на своем, мнение пусть оставят при себе. В основном приходится ездить на ней на работе, не очень большие расстояния. Скорость, которую стараюсь придерживаться это 90 км/ч.

Расход бензина 12литров на 100 км. Машина peugeot 406 оказалась давольно проходимая и на природу на ней выезжали не один раз и в лес и в горы ездила на ней. Пока она меня только радовала, но сейчас машинка моя запросила замены некоторых запчастей, все таки возраст дает о себе знать и запчасти так то не очень и дешево стоят. Вот и думаю ее продавать в ближайшее время. Всегда меня радовала и отлично двигалась.

Мужчина из Новосибирска

Купил для себя автомобиль peugeot 406 три месяца назад. Из за моей работы нужно хороший и проверенный временем автомобиль. Отсюда и пробег 18000. Мнение пока что осебе произвела очень хорошие, но готов и Вам уважаемые читатели о них рассказать, начну пожалуй с дизайна для своего времени просто супер, всегда боялся брать Французскую, но все таки решился из за внешнего вида. А потом оказалась она еще и комфортная внутри и уровень у нее очень высокий. Прекрасная и шумоизоляция у нее. Регулировки хватит и на высокого человека, примерного роста, как у меня 185см и весе 105 кг очень даже приятно приятно ездить на ней.
1000 км за день до Красноярска не проблема для этой машинки. Правда не хватает поясничного упора.
Отделка в целом полностью устраивает вот только не пойму почему на креслах велюр а на дверях ткань. Пластик торпеды конечно отстал от современных, но даже через 12 лет эксплуатации ни одного сверчка.

По обслуживанию пока не было проблем, я и не заглядывал.
Вообще конечно машина разработана для Европы из за маленькой высоты переднего бампера.. Говорят что машины изготовленные для Российского рынка немного повыше но к сожалению мой не из таких, на российских дворах задеваю ей бордюры. По надежности за время пользования не наблюдал проблем, но время покажет. Постоянно требует замены масла, ремней, фильтров и прочих вещей. Внутри машины peugeot 406 приборочная панель легко чистится. Единственное мне не совсем удобно управление магнитными джостикам под рулем. Как то не логично оно работает. Левая передняя стойка перекрывает немного обзор,будьте внимательны на дороге, всякие ситуации бывают и непредвиденные действия. Бесит, когда грязь на дороге и лобовое стекло все в комочках, ходовое качество дворников оставляет желать лучшего и пожалуй требует замены. А про заднюю подвеску авто я вообще молчу с подтруниванием новичкам будет не просто, на поворотах. Объем двигателя составляет 1,8 литра и конечно его не достаточно при обгоне, желательно снизить скорость иначе можно залететь, но для спокойного передвижения по городу будет более менее.

Если касается цены за б.у. на вторичном рынке у нас в городе, то я купил ее за 150 000рублей, есть ли машины более подобные за эти деньги нужно попотеть, чтобы найти что то более лучшее в нынешнее время того же класса и уровня и с небольшим пробегом. Пока планирую на нем ездить по работе и использовать его как рабочую лошадку. На этом авто трудно просто так скрутить показания одометра. Если гаражные мужички это все таки делают то при включении зажигания на одометре цифры меняются дважды. Обратите внимание, а лучше не обманываете.

Вот такие оказались владельцы автомобиля peugeot 406 на сегодняшний день по моему лично мнению машина устаревшая и найти ее в хорошем состоянии придется сильно постараться, но своих денег она точно стоит. Оценку могу ей дать среднюю. Купила бы я себя такой автомобиль, яскажу однозначтно, что нет, так как мой рост не совсем впишется в этот огромный салон и место водителя, просто ноги не дотянутся до пидаль. Зачем тогда народ смешить и в аварию можно на не ней попасть. Для меня мимо, а вот для габаритного мужчины в возрасте в самый раз будет, например для пенсионера в сад ездить.

Здравствуйте уважаемые читатели отзывов про! Сегодня мой рассказ посвящен нашему любимому детищу снегоходу Ямаха. Мы с мужем обожаем его, балуем. А он в ответ, не доставляет нам хлопот, он вынослив и надежен.

Как мы решили купить снегоход

Муж мой военнослужащий, и вот несколько лет назад отправили его служить на крайний холодный север, а именно в город Анадырь Чукотского автономного округа. Я. как настоящая жена декабриста, собрала вещи и поехала "служить" вместе с ним. Чукотка - это чудесный заснеженный край, холодный и суровый климат которого, заставляет сидеть дома и не высовывать носа из под одеяла. Но мой муж не из таких, его хлебом не корми, а дай куда нибудь уехать, я имею ввиду уехать на природу, охоту, рыбалку. Большая часть времени года на севере, естественно зима. Ну и на чем же передвигаться? Конечно, незаменимый транспорт - это снегоход. Там на них даже по городу ездят, правда не многие.

Какой снегоход выбрали

Смотрели мы и бураны, и рыси, и тайги... но сразу бросился в глаза, он, Ямаха!!! Конечно, он крут! Искали мы по таким параметрам: хотелось, что бы был надежен, универсален, не очень хотелось российского производителя брать. Все таки иномарка, и есть иномарка! Мне, как женщине, понравилась его брутальность, настоящая мужская красота! Мужу приглянулся внутренней простотой и надежностью. Очень удобно и комфортно на нем рассекать морозные снежные просторы.

Техническая сторона

Что касается технической стороны вопроса, то могу сказать что двигатель бензиновый, двухтактный. Очень удобно, в отличие от бурана, что масло не нужно соединять с бензином, высчитывать пропорции, мучатся и гадать сколько чего налить. В ямахе, просто заливаешь бензин в один бак, а масло в другой, он сам все соединяет в нужной дозировке.

Вариатор вперед, назад, и пониженный. Это очень удобно.

В нашем снегоходе есть подогрев ручек! Это конечно супер! Что тут говорить, не поспоришь.

Из дополнительных плюсов, ручной стартер.

Из минусов, для меня, как для женщины, не хватает подогрева сидения. Хотя не уверена, что это есть вообще на каких то снегоходах в принципе. Ну и может быть он слишком громко работает, а может быть я придираюсь. Потому звезду за это снимать не буду.

Фара с ближним и дальним светом, наверно есть на всех, но все таки хочу отметить как плюс. На рукоятке левой руки удобно переключать.

Тормоз тоже на левой руке, дисковый, опять комфорт и удобство.

Под седлом есть отсек для вещей, для меня актуально, я с собой таскаю много "не нужных" с мужской точки зрения вещей, любой кармашек мне просто необходим. Дополнительно сзади поставили кофр, там тоже найдется место для моей косметички ))))

Снегоход отлично едет по рыхлому снегу, гусеница 50 см. Можно и расширители при желании поставить.

Плюсы в управлении

Им очень легко управлять, кто привык к русским снегоходам, сразу почувствует разницу. Я женщина, справляюсь с ним легко (конечно до мужчин мне далеко, они по природе своей ловчее, сильнее, привыкшие к физическим нагрузкам). Мне кажется и ребенок сможет! Так что папа ждет с нетерпением подрастания нашего сыночка, которому пока только семь месяцев. Снегоход не тянет к опрокидыванию, что бывает у многих спортивных моделей, центр тяжести расположен в нужном месте.

Вывод

Данный снегоход я рекомендую к покупке! Ставлю ему заслуженные пять звезд. Если вы все еще не уверены в выборе, я советую Вам не сомневаться. Отличная техника для охоты, рыбалки, путешествий!

Считаю, что это та техника, которую можно с уверенностью рекомендовать родственникам и близким друзьям. Стыдно не будет!

Удачного и приятного Вам времяпровождения! Ваша Рита!

Пежо

Добрый вечер читатели, хочу с вами поделиться отзывом о машине Peugeot 408 с турбомотором. Конечно когда турбомотор исправлен машина очень приятная, но есть одно но ,когда увеличивается пробег начинается проблемы. Вот когда я я наездил 20000 км вышел из строя датчика температуры, также доставил на аварийке и отвез ее по гарантии в салон. А когда уже проехал 35000 км начала громыхать цепи, но автосалона не хотела брать в ремонт, так как не слышала грохот, но всё-таки забрали. Когда я ее забирал домой ,но мне сказали ,то что поменяли комплекты в сборе или то есть натяжителем, также прокладки, короче и более 20 наименований и по гарантии. Конечно звук был слышен ,но уже потише. Когда подошло дела к пробегу 45000 км начался масложора это где-то 1 л 5000 км, также когда уже наступил пробег 60000 км старо 3L уходить на 10000 км, 80000 км то вообще дошло до 4 л на 10000 км. В магазине мне отвечали что это нормально ,так как завод считает 50 г на 1000 км. Вот когда закончилась гарантия мотор вышел из строя и также появились провалы тяги, также в начала громыхать цепь. Всё это возникло уже тогда когда оставалось более полгода заводской гарантии, ну они конечно дотянули до конца гарантии и написали отказ. Мне пришлось обращаться вне официальный сервис чтобы всё или заменить. Сумма обошлась мне за эту замену в 75000 руб. Да, сейчас работает очень мягко как прямо с завода. Конечно пожалел что купил,очень много проблем с этой машиной.

Конечно есть и достоинства в этой машине, к ним относится неплохая ходовая, также за 40000км пробега поменял только кости, также на 60000 км пробега поменял только 2 шаровые. Также и прекрасный салон, очень удобный и большой. Есть ещё один плюс в машине Peugeot 408 очень большой багажник, удобно перевозить много вещей. Неудобно только в багажнике то что недостаточно большой проём. Так же приличное лакокрасочное покрытие в машине, также очень неплохо работает автоматическая шестиступенчатая трансмиссия. Еще она устанавливается только в турбомоторе. За всё время пока пользовался машиной в салоне не поменял ни одного света.

Конечно есть и не мало недостатков. К ним относится абсолютно сырой и так же ненадежный турбомотор , так же есть и проблемный атмосферник , так же ещё есть французские четыре ступенчатые АКПП , читая по отзывам я понял что они обсалютно не надёжные. За 4 года заменил только всего лишь две АКБ , так как я считаю это очень не аккуратная сборка. Сделал выводы по поводу покупки этой машины и понял ,что только зря выбрашенные деньги на ветер.

Добрый день хочу тоже рассказать о машине Пежо 408 дизель. Машину я решил купить ещё в 2014 году и честно говоря очень сомневался покупать или нет 408, и начал лазить по разным сайтам и читать отзывы о ней. И теперь конечно же есть чем поделиться. Обслуживание такой машины это 10000 тысяч только у официального диллера. Машину брал для себя и для жены. Ездили мы с ней поочереди и оба были довольны до небес. Плюсов много то что автомат 6 ступенчатый просто супер, так же послушный и понятный и так же умный. Мотор был на 150 литров и нам конечно же очень хватало на все поездки. Машина очень нам нравиться прям до души. Мелочи конечно же тоже есть это , то что не очень удобные сиденья и так де частый ремонт. Из очень серьёзных минусов это ремонт, но конечно же терпимый. К ниму относятся то что полетели два датчника ,так же уровень охлаждаемой жидкости и так же температуры из за неё. Нам заменили это все конечно же по гарантии . Был крутой ремонт бензонасоса. Меня ли это все 2 раза. Конечно минусов много, но и плюсов тоже достаточно в каждой покупки могут возникнуть такие проблемы

Мне всегда особенно нравится летать с такой авиакомпанией как Уральские авиалинии. Ведь я сразу же поняла, что это довольно таки хорошая компания со вполне нормальным рейтингом и хорошей репутацией. В общем, меня всегда устраивало летать данным авиаперевозчиком как прямыми, так и чартерными рейсами. И что особенно приятно, что на борту данной авиакомпании еще и кормят, пусть может и не очень сытно, но зато нам вполне всего этого хватало.Так что из всего большинства авиакомпаний мы конечно же всегда выбираем проверенных авиаперевозчиков, и они нас еще ни разу не подводили. Персонал на борту авиакомпании Уральские авиалинии тоже весьма приветлив и обходителен. И это сразу же чувствуется, когда ты заходишь в салон самолета.Так что я осталась весьма и весьма довольна всем качеством обслуживания данной компании, хотя мне конечно же летать все-таки на самолетах страшновато. Но вот с ними не так страшно. И мы летаем с ними уже давненько.Так что вот такая хорошая и надежная компания получается Уральские авиалинии. Я ей всегда осталась очень довольна. А потому всегда буду ей летать и впредь. Ведь это хороший и надежный авиаперевозчик. И главное, что мы ему доверяем, и он нас не подводит. Авиакомпания Победа осуществляет пассажирские перевозки на территории России не так давно, но является уже довольно популярным авиаперевозчиком. Сейчас она запустила международное воздушное сообщение. Компания входит в группу "Аэрофлот" и относится к бюджетным перевозчикам. Стоимость перелета снижена за счет сокращения издержек на питание, провоз багажа и прочие услуги.Воздушные суда лоукостера относятся к самым молодым в России, эксплуатируемые самолеты Boeing 737-800 NG, средний возраст которых всего несколько месяцев. Максимальная дальность самолетов 5765 км, скорость - 852 км/ч, максимальная высота полета - 12500 м. Взлет и посадка на них почти не ощущаются.В салоне установлены кожаные кресла по три штуки в два ряда. Над головой расположены вместительные багажные полки. В целях снижения эксплуатационных расходов спинки кресел не откидываются. Для длительных перелетов не особо удобно будет. В салоне самолета всегда чисто и встречают приветливые стюардессы.Билет на Победу можно приобрести на сайте компании, через кассы аэропортов либо через колл-центр. Звонок в колл-центр платный, от 55 руб. за минуту. Самый выгодный способ покупки, я считаю, через сайт, именно там можно подобрать более выгодную дату для перелета. На сайте легко найти нужную информацию о компании, направлениях перелетов и цены.

Стоимость перелетов постоянно меняется.

Полная стоимость перелета включает в себя цену за билет, тарифы и сборы. Аэропортовые сборы для каждого аэропорты свои, а тарифные сборы будут не меньше 999 рублей, включая сборы, но без учета дополнительных услуг.

Дополнительные услуги включают

в себя сборы за проведение операции по обработке платежа, за выбор места в салоне, за багаж, перевозимый в салоне самолета и в багажном отсеке, сборы за бронирование и изменение каких-либо данных.

С провозом багажа надо быть очень внимательным. Разрешается бесплатно провозить в багажном отсеке до 10 кг на один билет, за остальное надо платить, лучше это сделать заранее, иначе в аэропорте эта услуга выйдет почти в два раза дороже. С собой в салон самолета бесплатно можно брать лишь ручную кладь.

Скидки на детские билеты Победа не предоставляет, только до 2-х лет бесплатно и без места, дальше будет такая же стоимость как за взрослый билет.

Регистрацию на рейс можно пройти как в аэропорту так и онлайн. В аэропорту Внуково г. Москвы она проходит практически без очереди и довольно быстро.

Торговля на борту самолета не предусмотрена

, но скоротать время поможет бортовой журнал Победы.

Из всего изложенного можно сделать выводы, что летать с Победой на не далекие расстояния гораздо выгоднее, если вы летите без детей и большого багажа.

Из Москвы в Екатеринбург и обратно наши перелеты обходились всего в 1500 рублей в одну сторону за билет.. На данный момент прямых рейсов Челябинск- Санкт-Петербург другие авиакомпании не предлагали, собравшись с мыслями я решила, что перелёт, длительностью в три часа, можно выдержать и приобрела билеты. И тут началось.... В течении 10-и дней авиакомпания переносила рейс три раза и все три раза я вынуждено соглашалась с этими изменениями, хотя для меня это было крайне не удобно. Но отказаться я не могла по причине того, что (как мне объяснили сотрудники компании) рейс не отменён и в случае возврата денежных средств я получу только часть их. На этом все не закончилось. На 12-й день после приобретения билета пришла очередная смс с информацией об отмене рейса без предложенных аналогов. Нервы не выдержали! Я позвонила на горячую линию, чтобы зажать вопрос : почему за такой короткий промежуток времени столько изменений и такая нестабильность в работе компании?! На что ответа не получила, более того, меня вообще не хотели слушать и сотрудник достаточно в грубой форме со мной разговаривала. Деньги я вернула в полной сумме. И спасибо судьбе, что она меня отвела от полёта с такой недобросовестной компанией.

Как уменьшить расход топлива, над этим вопросом каждый день задумывается много автомобилистов в самых разных странах мира. Дело в том, что стоимость топлива для автомобилей довольно высока и там где она достигает наибольших значений серьезнее задумываются над уменьшением расходования этого продукта. На самом деле в этом вопросе нет какого то одного рецепта, благодаря которому произойдет существенное снижение потребления топлива. У каждого отдельного автолюбителя есть свои определенные секреты и способы каким образом уменьшить этот расход. Безусловно все зависит от комплекса самых разнообразных моментов которые оказывают влияние на данный вопрос. Такими на мой взгляд могут быть- марка автомобиля, техническое состояние всех систем автотранспорта, возраст автомобиля, стиль вождения, опыт водителя, дорожная ситуация и этот список можно продолжать очень и очень долго и что самое интересное его нельзя каким то образом систематизировать или привести к общему знаменателю, так как этот комплекс не подчиняется одним и тем же законам или единицам измерения. Но отчаиваться ни в коем случае не нужно, а необходимо спокойно и взвешенно проанализировать весь этот большой список и понять на чем вы сможете экономить. Поверьте мне на слово, что я таким образом смог уменьшить расход бензина на своем автомобиле практически на двадцать процентов от потребляемого ранее и это при том, что общий пробег в месяц у меня не сократился, а даже наоборот немного вырос.

Могу бегло перечислить все болевые точки на которые я обращал внимание при решении данного вопроса связанного с уменьшением расхода топлива. Первое с чего необходимо начать это свечи зажигания, которые необходимо содержать в идеальном состоянии, так как от их качественной и надежной работы можно сэкономить львиную часть топлива, так как при загрязнении или изношенности вы будете иметь серьезный перерасход, второе это стиль езды, который оказывает огромное значение на расход топлива, его можно значительно уменьшить если вы будете плавно разгоняться и таким же образом плавно тормозить. Третье и пожалуй не менее важное от первых двух это избегание пробок и тягучек. Конечно я понимаю, что это практически не возможно, однако если все тщательно продумать и просчитать, то вполне возможно по крайней мере снизить зависимость от них. Для этого необходимо сменить например время выезда на работу, продумать другой маршрут движения и так далее. Одним словом все в ваших руках, в находчивости и смекалке.

Как я нашел Rust Stop

К сожалению, даже японская техника не справляется с русскими морозами и нуждается в должных процедурах. В один момент заметил, что на днище моего автомобиля появляются намеки на ржавчину. Слышал чем это чревато, и лишаться автомобиля не хотелось. Начал заседать на разных форумах о том, где лучше сделать антикор, читал множество статей, расспрашивал знакомых, кто сталкивался с такой же проблемой. Хотелось найти достойный сервис, чтобы не возникло потом лишних проблем. Этого мне уж совсем не хотелось. Время шло, кузов продолжал гнить. Я читал, что множество организаций осуществляет антикор путем обрабатывания днища каким-то веществом, которое должно застыть. Однако, из отзывов я прочитал, что данное вещество с наступлением лета оттаивает, и в итоге придется все делать по новой. Такой вариант меня не устраивал. Я уже было отчаялся, как вдруг нашел объявление о сервисе Rust Stop, который может предоставить антикоррозийную обработку всего кузова. Я взял телефон и позвонил к ним в офис. На протяжении плодотворной беседы мне рассказывали, что они обрабатывают машины путем нанесения на весь кузов определенного вещества, которое затекает через трещины в краске и создает защитный слой, сдерживающий процесс коррозии минимум на три года. Такое предложение меня очень заинтересовало, и я решил приехать к ним в офис.

Обслуживание

Приехав в офис, меня сразу бодро встретили сотрудники, усадили на диван, предложили кофе и попросили подождать пока придет мастер для оговаривания некоторых деталей и цены. Такой прием произвел на меня очень хорошее впечатление. Тут же пришел мастер и начал рассказывать и объяснять мне множество дополнительных опций и услуг, которые они могут предоставить, разные вариации антикоррозийной обработки для людей разного финансового достатка и так далее. Мы остановились на полной обработке кузова. Цена вышла чуть больше 7 тысяч рублей. Заполнив все документы и внеся предоплату, я пошел домой. Машину я должен был доставить на следующий день.

Хоть запись у меня была на 15.30 мне разрешили привести машину в 7.50 перед началом моей работы (но возьмутся они за нее только в назначенное время), что было невероятно удобно для меня. После работы я так же заскочил к ним в мастерскую, посмотреть как проходит процесс. Машина была поднята и ее опыляли какими-то средствами. Свободный из сотрудников подошел ко мне и начал объяснять что, зачем и для чего. Такой прием и отношение к деталям побудило во мне глубокое уважение к Rust Stop.

Получение машины и общая оценка

Вечером машина была уже готова, но я попросил оставить ее в мастерской на ночь, чтобы все подсохло, да и мне было удобней забрать ее утром, на что мастер сразу согласился. На утро мне выкатили мою уже обработанную машину. Я проверил кузов на царапины или прочие косяки. Ничего не найдя, я внес окончательную плату и уехал на работу.

С момента обработки прошло уже не мало времени и могу сказать, что процесс коррозии значительно замедлился (может быть даже остановился). Я спокойно езжу на рыбалку по сугробам и просто в городе без жуткой мысли в голове, что из-за этого днище может прогнить.

Особое впечатление от Rust Stop на меня произвел обслуживающий персонал и сами мастера. Это очень приветливые люди, полные энтузиазма максимально качественно решить проблему клиента. В случае чего буду обращаться сюда вновь за качественной помощью моему автомобилю. В Rust Stop работают профессионалы своего дела, готовые решить любую проблему, связанную с коррозией автомобиля, с помощью современных технологий. Горячо рекомендую!

Выбор пуско зарядного устройства дело не легкое, вернее сказать выбор хорошего устройства. Просто

прийти в автомагазин и приобрести любой из понравившийся по внешнему виду прибор это безусловно

задача не из самых сложных, но вот сделать правильный выбор и приобрести для своего автомобиля

действительно эффективное и качественное устройство задачка по сложней.

Конечно чаще всего возникает необходимость в приобретении данного вида устройства с приходом

холодной и морозной погоды, так как запуск двигателя автомобиля становится затруднительнее,

особенно если аккумулятор стоящий на вашем автомобиле не первой свежести, то есть отработал уже

довольно продолжительное время и находится не в лучшем техническом состоянии. Хотя бывают

случаи, что и новые аккумуляторы не справляются со своей функцией запуска двигателя в очень

морозные дни.

При покупке пуско-зарядного устройства необходимо четко знать особенности эксплуатируемого

аккумулятора, то есть его вольтаж и емкость, в соответствии с которыми необходимо выбирать зарядное

устройство. Еще необходимо определиться с типом устройства, так как они бывают разного действия.

Например при способе зарядки с помощью постоянства тока, во время всей зарядки сила тока остается

постоянной, батарея заряжается довольно быстро, но срок службы ее существенным образом будет

сокращен. При зарядке с постоянным напряжением, тот же эффект что и в первом способе, то есть

быстрый процесс зарядки в начале процесса и постепенное снижение к концу. Комбинированный способ

зарядки объединяет в себе первых два, но только включая в себя их достоинства.

Поэтому выбирая пуско зарядное устройство необходимо остановиться на последнем варианте. Хочу

отметить что при покупке устройства необходимо обращать внимание на выходное напряжение, но при

этом желательно брать его с запасом в большую сторону процентов на двадцать, для того, что бы

продлить срок его службы. Затем необходимо посмотреть на ток зарядки и напряжение.

Я например выбор сделал в пользу пуско зарядного устройства Орион и не жалею об этом. Стоимость

устройства составляет всего три тысячи триста пятьдесят рублей. Устройство имеет очень высокий

коэффициент полезного действия, при его длительном включении батарея набирает сто процентов

заряда без какого либо перегрева и выкипания. Имея данное устройство можно продлить срок

эксплуатации аккумуляторной батареи до восьми лет и более.

Как всем известно настоящий мужчина в сегодняшний день должен водить авто воспитывать детей и быть отличным мужем, все это в наши наши дни доступна так как раньше эти потребности считались чем-то невозможным, но сейчас это конечно же не основной а просто в этом ты которой придумали так званые настоящие мужчины, но я всё-таки соглашусь с этим мнением потому что в жизни нужно сделать что-то хорошее, но подойдём к теме нашего отзыва хочу вам Порекомендовать отличную автошколу в Твери которая заслуживает вашего внимания недавно мне использовал исполнилось 21 год, я был очень рад и думал что пришло время уже получить водительские права так как у моего отца была отличная машина, и права мне были необходимы так как у меня есть своя девушка и я должна её распечатать, и тем более скоро нас родится сын а сама она беременная и этот момент может подойти совсем скороЕё обязательно нужно везти будет в больницу, всё это у меня наталкивает на мысль что уже надо скорее получить права чтобы не не было никаких проблем законом потому что может случиться не прятать конфуз и даже боюсь об этом думать, вот я и выбрал именно автошколу в Твери мне порекомендовали её так как говорит что там очень хорошее обслуживание и машина не какие-то там шестёрке история очень хороший ланос кидал, мне это понравилось и все же я Решился на следующий день пойти записаться на курсы, курсы длятся совсем недолго меркам того как надо сдавать права всего четыре дня туда входят автомобильная тесты которые надо сдавать, в основном там вопросы нам на дорожные правила и как их надо соблюдать и использовать, также не будет лишним знать свои права потому учитель в школе такой важный предмет как правоНу значит Замина не ну не нужно много мыслей и знаний, и всего лишь должны знать все элементарно и практическое что надо применять на практике, всё отлично получилось меня отправили к хорошим инструктору который все время был со мной и все это время подсказывал мне я отлично сдал дорожное право, софии просто отлично у меня обслужил и все это стоило мне совсем не дорого, мне это очень понравилось и вот я вам рекомендую этот сервис, автошкола в Твери действительно уникальное место которое поможет вамСдать права и получить водительское удостоверение которыми будете хвастаться своим детям и внукам, так как это действительно важно для мужчины ничто не сравнится с тем чтобы научить своего ребёнка или Внуково деть машину ещё в детстве у меня как отец учил водить машину эти игры именно я никогда не забуду, и вот именно поэтому рекомендую вам это, потому что это просто неотъемлемая часть нашей жизни.