Мойка Керхер 2.01 (тот же базик) куплена в 2008 году и отслужила до конца 2014 года. Работала с весны по осень, обычно в неделю машина мылась 1 - 2 раза, пару раз в неделю мылись велосипеды и еще по мелочам (дорожки, ковры, бочки, ведра и т.п.). качество мойки машины приемлемое. полностью сбивает всю грязь штатной насадкой фрезой. дальше зависит от качества шампуня. я использовал дешевый, поэтому делал проход губкой с шампунем. с учетом пластиковой помпы мойка прослужила 7 лет. следующая мойка будет такая же. конечно, керхер с металлической помпой (модель К4 и выше) будет мыть лучше и, может быть даже прослужит дольше, только стоит он в 4 раза дороже.
Хорошая мойка если есть свободное время. После 2-х лет эксплуатации начала сильно вибрировать и шуметь.(Хотя за такие деньги вообще грех жаловаться.) Воду из емкости берет нормально, вот только не из ведра. Если емкость стоит хотя бы на метр от пола, то шланг "подкочал" 1 раз и самотеком прекрасно идет. Правда приходится держать подключенной к емкости все лето. Ток кстати не сильно мешает. Использую на даче где напряжение от 220 до 180вольт и ниче, работает.
Мою как велосипед, садовый инструмент ,так и свое авто.подключаю к центральному водопропроводу ,напор -руки лучше не подставлять).в комплекте идет трубка исключительно для отбивания грязи, машину стоит ей чистить только когда автомобиль весь в засошхей грязи, в остальных случаях рекомендую приобрести насадку power vier (цена от 1200) .с шампунем лучше не эксперементировать ,покупаем насадку для шампуня (+еще 690 рублей)и разводим шампунь 1к 6 керхеровский 806 .к этому ко всему придется докупить два переходника и одну насадку к трубе-еще 650-700 рублей,комплект микрофибр -400 рублей, без них устанешь удалять белый налет от шампуня и теперь можно начинать мыть все что угодно. итого ваша мойка вам
обойдется в районе 5 т.р.
Мitsubishi asx это хороший автомобиль производимый в Японии, впечатляет своей вместительностью, год выпуска 2010, компактный кроссовер,ее двигатели 2.0 литра- 148 лошадиных сил и 2.4 литра - 168 лошадиных сил. Она вмещает себя свободно до 5 человек. В салоне машины очень комфортно. Стильный дизайн машины просто завораживает, мягкая обивка, салон отличается своей обзорностью по сравнению с другими моделями.В ее стиле есть серебристые элементы по всей аудио системе и на элементах двери. Объем ее багажника составляет до 419 литров. Вся информация об автомобиле выводится на жидкокристаллический бортовой компьютер.Новым исключительно для этой машины является то что у нее появляется опция завода автомобиля с помощью кнопки,а так же появляется возможность регулирования руля по случаю вылета. Не смотря на свою максимальную комплекцию данный кроссовер оснащен панорамной крышей и имеет светодиодное освещение, а так же ее сидения и двери обтянуты кожей. В Россию Мitsubishi asx поставляется с тремя видами бензонового двигателя.Сборка этого вида модели для России осуществляется в США на ее заводе. В 2015 году этот завод был закрыт и сейчас этот автомобиль перестали поставлять в Россию.Этот автомобиль очень хорошо подходит для дорог в нашей стране, так как он очень продуманный, динамичный, достаточно экономичный для своего размера и требований.Этот автомобиль имеет незначительные недостатки, зато в нем можно насчитать очень и очень много плюсов и те кто его приобретут не пожалеют об этом.Этот автомобиль достаточно современный и моневренный, он не имеет лишних наворотов и понтов. Данная модель автомобиля имеет тяговитый мотор и низкий расход топлива.Но и как у любых автомобилей есть свои недостатки у него очень плохая изоляция салона, то есть когда динамики громко работают панель начинает тарахтерь от чего становится не очень приятно. Так же он имеет очень вместительный на мой взгляд багажник, все таки 419 литров это не так уж и мало, так что если вы собираетесь поехать на природу, то можно не беспокоится что ваши вещи не поместятся, поместится все что вы хоте ли бы взять без проблем.На этом автомобиле очень приятно ездить в долгие поездки. Если вы собираетесь поехать куда нибудь за город, к родственника,куда угодно, вам будет просто приятно ехать, потому что сидения и сам салон выполнены в очень приятном дизайне. Так же можно похвалить обзорность окон.
Отзывы об этой машине как и плохие так и хорошие. Она как и любой другой автомобиль имеет свои плюсы и минусы. По отзывам можно сделать выводы что этот автомобиль достаточно стильный, удобный,комфортабельный, на него не нужно тратить много денег то есть он считается экономным в использовании, на нем удобно путешествовать. Но есть и свои минусы он не имеет для себя достаточной звукоизоляции, дорогой в обслуживании автосервисами, скрипит пластик,присутствует запах пластика и многие покупатели считают что этот автомобиль имеет слишком для себя завышенную цену, потому что почти все снаружи состоит из него. Но если вы все таки захотите его приобрести то не пожалеете о своем выборе. Все таки этот автомобиль имеет большое количество достоинств по сравнению с другими разновидностями данной модели. Я считаю эту автомобиль очень хорошей даже не смотря на ее минусы. Самое выгодное в любом автомобиле это расход топлива, думаю каждый автомобилист в первую очередь смотрит на состояние автомобиля в целом и обязательно на расход топлива этого автомобиля. Не думаю что каждый может себе позволить кормить машину с огромнейшим расходом топлива. Мой совет брать эту машину и вы точно не пожалеете об это, потому что это мечта любого автомобилиста.
Возможно, среди наших любителей автомобили этой компании не столь популярны, а многие вообще, чему был очень удивлен не знают о ее существовании. Ведь настоящие автомобилисты все норовят пересесть на мировые бренды, скажем на BMW или Мерседес, ну может купить себе подержанный Опель. Ну а самые уже бедные предпочитают пользоваться больше отечественным автопромом, который больше надо ремонтировать нежели ездить. Ак сказал мой один знакомый – в настоящей машине что-то должно громыхать , чтото отваливаться.
Компания Brilliance (более точное название Бриллианс Чайнэ Авто (Briliance China Auto) на китайском рынке можно сказать лидирует. Основное количество выпускающих предприятий этого производителя расположено в крупном промышленном центре Шеньяне (провинция Ляонин). Однако многие комплектующие производится и в других городах Китая, с последующей поставкой на место производства. Торги акций данной компании производятся на фондовых биржах в Гонконге. Данная автостроительная компания известно в мире еще и тем, что по сути является единственным предприятием, которое учавствует в торгах на американских фондовых биржах, в частности на бирже в Нью-Йорке. Этим она также отчасти прославилась на весь мир.
Автомобили компании широко продаются у себя на родине (в Китае они очень почитаемы), так и отправляются за рубеж по всему миру. Спросом они пользуются благодаря довольно неплохому качеству сборки, аэродинамическим качествам, да и стоят они зачастую куда дешевле, нежели мировые бренды, тот же Мерседес или BMW. О высоких торговых и экономических показателях свидетельствует внушительная годовая выручка, которая по данным 2006 года составила почти 900 миллионов долларов.
Компания Бриллианс Чайнэ Авто является не просто предприятием, а холдингом, который включает целый ряд компаний, которые заняты преимущественно автомобилестроением. Тем не менее незначительная часть производств захватывает и другие секторы машиностроения, которые не имебт такого решающего значения, как выпуск автомобильной продукции. Создание самого холдинга датируется 1992 годом, когда он образовался по решению китайского правительства. Большое количество акций холдинга принадлежит компании Хуахен Автомотиа Групп, которая выпускает наиболее востребованные автомобили, во всяком случае, так утверждается на многих сайтах в Интернете.
Дочернее предприятие Бриллианс Чайнэ Автомотив – дочернее предприятие данной компании, которая производит преимущественно микроавтобусы JinBei и Granсe на базе предприятий Тойоты. Данные микроавтобусы используются главным образом на территории самого Китая, на них выезжают полицейские машины, машины скорой медицинской помощи а также разный специальный транспорт. За рубеж данная продукция поставляется в сравнительно малых количествах. Всего за 2005 год данным предприятием было произведено более 60 тысяч микроавтобусов.
В 2003 году создали компанию БМВ Бриллианс автомотив, которая явилась совместным предприятиемБМВ и Бриллиянс Чайнэ Автомотив, 50 процентов акций в данной компании принадлежит именно BMW, а 49% Бриллиянс Чайнэ Автомотив. Автомобили этого совместного предприятия можно встретить, по всему миру, хотя и не очень часто. Кстати, такой микроавтобус булл куплен в нашу организацию и прослужил довольно долго почти 10 лет, и возможно и дальше был бы на ходу, но учитывая рвение нашего директора к новизне, его заменили на Рено, а тот очень выгодно был продан, и насколько мне известно нормально ездит до сих пор.
Когда стал вопрос приобретения крашпедов, то выбор стоял между "гаражными" изделиями за 800 гривен или фирменными немцеяпонцами за 3000. С одной стороны сомнительно из чего это все делается, с другой стороны кусающаяся цена. Бывалые посоветовали (Михалыч, привет) киевские краши и дали номер 0675225255. Пообщавшись, я немного расстроился, так как продавец объяснил мне, что в случае падения пластик на моем мотоцикле ничто не спасет изза его цельной конфугурации, но дорогие детали они спасут. Все было вналичии, поэтому я их заказал, выложив своих кровных полторы. На вид крашпеды мне сразу понравились, очень красивые и качесвтенные, все стало аккуратно под пластик. Но отзыва не было, если бы и не было падения. Влетев в зад опеля, мотоцкил кувыркнулся два раза. Сам целый, а вот мотоцикл вдребезги. Я еще в полетел подсчитывал в какую копейку мне станет ремонт, но по факту через неделю выписавшись из больницы, оказалось, что мотор и рама не пострадали. Что собственно не помешало мне приписать пару нолей в счете на страховое возмещение :)))
В двух словах о крашпедах: я рад,что в Украине начали делать качественные вещи. Так держать ребята!
Прикладываю фотографию моей птички после падения.
Стоит отметить в первую очередь то, что такая модель машины в наше время пользуется достаточно большим успехом, так как она стильная, комфортная, предназначена на долгие поездки.
А из многочисленных положительных характеристик именно такой модели внедорожника отмечают то, что этот RVR имеет компактный кузов, так же довольно емкий багажник, где помещается даже детская коляска, очень многие выбирают такой автомобиль по той причине, что шикарный салон, на самом деле машина и внешне кажется не такой громоздкой, но на вместительная, большой и комфортный салон, так же есть и удобная система освещения, защитная функция, подогрев сидений, так же сидения такого плана, что можно их двигать и располагать по своему усмотрению, обивка и прошивка только самого высокого качества, кроме того все чехлы здесь съемного образца, так что их можно снимать, стирать, благо, что они хорошего качества, сам автомобиль к тому же прост в управлении, имеет высокий дорожный просвет, шикарное освещение фар заднего и переднего плане, оснащен 3-мя рядами сидений, так что по большей степени говорят, что он больше подходит для большой семьи, мало требует бензина и дозаправки, очень простой в управлении.
Но и это еще не все, так как многие люди, кто его купил так же отмечают и то, что здесь идет низкая посадка, так что это стало еще более комфортным, имеется своя собственная система амортизации, так что в процессе езды все это ощущается, так как даже на казалось бы самой не ровной и каменистой дороге все идет плавно.
Кроме всего прочего так же отмечают и то, что он так же оснащался широкой дугой безопасности, имеются предварительные подушки для безопасности, так же машина такого плана оснащена предварительной алюминиевой защитой двигателя, есть специальная система для комфортного торможения и защиты всего салона, по сравнению с иными машинами из этой серии обладает более широкими крыльями, запасным колесом, так же пишут, что она комфортная при поездках, колеса для запаса идет помещенным снаружи на задней двери, все двери при аварийном состоянии не блокируются, и имел высокий дорожный просвет.
Есть и негативные отзывы, в таком случае пишут, что плохо проявляет маневренность на поворотах, необходимо все время ее перестраивать. В обычной комплектации автомобиль оснащается двумя передними дверьми, это удобно тем, что есть дополнительный комфорт при посадке, им довольно просто управлять, так что не удивительно то, что машина так часто пользуется спросом среди женской аудитории, у нее шикарный и к тому же довольно быстрый разбег, дверь примечательна тем, что обладает специальной сдвигающейся боковой дверью салона и задними воротами.
Стоит такая красавица всего лишь 800000 рублей, то есть весьма бюджетный вариант по сравнению с аналогами, тем не менее, по показателям своих характеристик ни чем не уступает более дорогим моделям.
Еще одна изюминка такого транспорта заключается в том, что есть система для электронного типам управления, то есть на табло выскакивает бак и его содержимое, направление и так далее.
В частности отличие такой модели от ранее популярных моделей заключается в том, что имеется шикарная возможность регулировки задних сидений, то есть сюда входит как угол наклона, так и положение в целом, тем самым это позволяет расположить их так, что между рядами кресел остается много пространства, можно перевозить что-то из вещей помимо кузова и багажного отсека.
Свой отзыв я хочу посвятить бортовому компьютеру Fujicar FC8 и рассказать вам о своем опыте его использования.
Fugicar FC8 представляет собой, авто-зеркало заднего вида с видеорегистратором. Там есть такие полезные и нужные функции как: FM-трансмиттер, GPS-навигатор, радар-детектор, вай-фай, своя SIM-карта, мобильный интернет, карта памяти объемом до тридцати двух гигабайт, Night Vision, Multi Touch Screen, функция G-Sensor. А инструкция полностью выполнена на русском я зыке, там все доступно и понятно написано, как настроить этот девайс. Это уникальная разработка от японских инженеров. Правда, собирают этот автогаджет в Китае, но на качество его работы, этот факт совершенно не влияет. Оптическая система, дает четкое изображение формата Full HD 1920х1080p, а их повышенная пропускаемость света, позволяет четко фиксировать все происходящее вокруг, даже в темное время суток. Fugicar FC8, выполнен в качественном, тонком корпусе, который отлично дополняет интерьер авто, а интуитивно понятный интерфейс, позволяет быстро и легко использовать все функции. Приобрести этот гаджет можно на одноименном сайте его производителя по цене, всего лишь, девять тысяч восемьсот семьдесят рублей (это уже со скидкой, а до нее, он стоил четырнадцать тысяч сто рублей).
Пока что, я начинающий водитель, совсем недавно я получила права и у меня все еще есть определенные трудности с вождением и парковкой. А тут еще и в свою первую аварию умудрилась попасть, не по своей вине. Так что, я довольно быстро поняла, что без видеорегистратора на наши дороги лучше вообще не соваться.
Когда в интернете я увидела рекламу бортового компьютера Fujicar FC8, я влюбилась в него просто с первого взгляда. Смотрится он очень модно и стильно. При этом еще и функционал у этого автомобильного гаджета выше всяческих похвал.
Я сделала заказ через интернет-магазин и уже спустя неделю стала счастливой обладательницей этого мощного бортового компьютера. Теперь у меня нет проблем с парковкой, благодаря неплохой парковочной камере. Еще там очень удобная функция под названием «FM-трансмиттер», с помощью которой можно прослушивать фильмы, клипы в режиме онлайн, а также различную музыку , через штатные динамики моего автомобиля. В этом бортовом ПК, стоит привычная всем владельцам смартфонов и планшетов, операционная система Android 5.0. И можно накачать туда кучу полезных приложений через Google Play Market. Так что, я слушаю свою любимую музыку, смотрю фильмы, играю в игры и общаюсь со своими друзьями в социальных сетях, пока в пробках стою.
Помимо этого, есть там одна суперская функция "Датчик удара". Она меня буквально выручила, когда врезались в мою манишку мирно стоящую на парковке. При ударе, функция автовключения записи G-sensor моментально зафиксировала происходящее около машины и сохранила все записи в отдельную папку, защитив ее от перезаписи. С помощью этой видеозаписи я легко смогла найти виновника этого происшествия, так как эта камера довольно четко записала момент столкновения и был виден номер его автомобиля. Так что, скрыться безнаказанным с места ДТП ему просто не удалось. И впоследствии он возместил мне стоимость ремонта. а не было бы у меня этого гаджета, вряд ли бы я кого-то нашла и пришлось бы мне ремонтировать мою машинешку уже на свои кровные денежки.
В общем, автопланшет Fujicar FC8 -просто чудо. Он уже не раз выручал меня в сложных ситуациях на дороге. Так что, я могу его смело рекомендовать практически всем автолюбителям, как начинающим, так и опытным.
У меня на лобовом стекле появилась достаточно большая трещина. Я так думаю, что причиной этому является камушек, который прилетел с дороги. Я заезжала в автосалоны, и мне там объяснили, что я должна оплатить замену полного лобового стекла, так как ремонтом тут не обойдешься. Я, конечно же, могла бы поездить с разбитым стеклом, но это все до определенного времени. А совсем недавно я наткнулась на сайт, где продавался этот набор.
Он меня заинтересовал сразу же. Нет, сомнения, конечно же, были, они касались того, не покупаю ли я кота в мешке. В общем, я посоветовалась с друзьями, и работниками автомобильного сервиса, но никто про это средство ничего и не знал. Тогда я стала читать отзывы в интернете, и все они оказались положительными. Короче говоря, решилась я его купить. Состоит от из жидкости для склеивания, клейкого диска, присоски и шприца. Также, в наборе было и лезвие, чтобы проще было удалить клейкий диск. Наборчик я получила где-то через три дня, и потом, стала сразу же браться за реставрирование
Как оказалось на самом деле, в процессе ремонта нет ничего сложного, да и инструкция все подробно расписывает. В среднем, на ремонт стекла у меня ушло где-то близко 10-15 минут. Отлично, что трещинка была небольшая, так как средства хватило впритык. На большую трещину лучше купить два набора, чтобы наверняка.
Абсолютно все автомобилисты знают, что трещина на лобовом стекле может возникнуть в любое время. К примеру, в тот момент, когда случается резкий перепад температур, когда в машину врезается птицы, когда с дороги подскакивает камень и так далее. В этом никто не виноват, но вопрос о том, что делать дальше, остается открытым. Замена стекла в автомобильном центре может влететь в копеечку, да и времени это займет достаточно много. Если же ездить с трещиной, то можно не только стать участником дорожно-транспортного происшествия, но и получить за этого внушительный штраф.
Glassprofi - это высококачественный и уникальный набор для того, чтобы самостоятельно устранять все появившиеся дефекты на лобовом стекле, а также легко восстановить первичное состояние автомобиля в максимально короткий срок. Как по мне, это превосходный альтернативный метод привычному нам посещению автомобильного сервиса. В составе набора содержится специально разработанный полимер, который используется во время проведения ремонта.
По словам моего знакомого, данный набор активно используется самыми разнообразными сервисами, которые занимаются ремонтом автомобилей. Так как именно он способен быстро удалить все возможные повреждения
Скажу сразу, в СТО цена ремонта будет зависеть по такому принципу: чем дороже машина, тем дороже обойдется и замена стекла. Хотя, опять же, сама процедура ремонта и материалы будут абсолютно одинаковыми, что у иномарки, что у отечественного автомобиля. С помощью этого клея, устранить неполадки можно самостоятельно, даже без помощи мужчины. Так можно экономить и время, и деньги. Затвердевает клей очень быстро, поэтому сама процедура у вас займет не больше десяти минут.
В упаковку к данному средству прилагается также пять важных приспособлений, каждое из которых выполняет свою роль в процессе ремонта стекла. Итак, в моем наборе было:
1. Клейкий диск. Это небольшого размера наклейка, которая имеет круглую форму. Именно она используется для того, чтобы соединить поверхность между собой.
2. Шприц-дозатор. Он нужен для того, чтобы использовать именно столько ремонтного раствора, сколько необходимо, а также для того, чтобы сделать это без каких либо усилий.
3. Присоска и пьедестал. Это вспомогательное средство для того, чтобы закрепить вводимый материал в необходимой области на стекле.
4. Небольшое лезвие. Оно необходимо для того, чтобы проводить демонтаж клеевого диска со стекла уже после того, как ремонт будет закончен.
5. Возобновляющий полимер. Именно его частицы и склеивают поврежденное стекло, удаляя трещины.
Мне понравилось то, что все компоненты набора изготовлены из материалов высокого качества. Именно это и объясняет такую стоимость. Также, они абсолютно безопасны для человека и отвечают экологическим нормам.
Набор по ремонту лобового стекла glassprofi имеет огромное количество положительных особенностей, но к самым существенным из них, мне кажется, можно отнести:
1. Невероятно быстрый результат. Благодаря возобновляющему полимеру, от повреждений на стекле можно избавиться уже после первого же использования.
2. Гарантия качества. Продукция могла пройти сертификацию, а также была подвержена самым разнообразным испытаниям, в результате которых была доказана его эффективность.
3. Простата использования. Благодаря подробной инструкции, можно избавиться от любых трещин и сколов, не прилагая для этого никаких усилий.
4. Общая доступность средства. Купить это средство можно просто зайдя на официальный сайт, а после, получить товар в любой уголок нашей страны через почтовое отделение.
5. Происходит блокировка дальнейшего распространения возможных дефектов.
6. Улучшение видимости и восстановление прозрачности стекла.
7. Создание защитной пленки, которая защищает от негативного воздействия солнечных лучей.
8. Доступная стоимость, которую может позволить себя каждый. Также, это отличная возможность сэкономить на походы в автосервис.
9. Устраняет трещины и сколы любого размера.
10. Дает гарантию сохранения оптических свойств.
11. Дарит полную уверенность в прохождении технического осмотра.
Учитывая все про glassprofi отзывы, и мой собственный опыт, я могу утверждать, что использовать этот набор очень просто, даже те, кто не имеет в этом опыта. Самое главное, это четко следовать инструкции по использованию.
1. Обнаруживаем трещину или скол на стекле. В первую очередь, необходимо аккуратно заклеить необходимое место с помощью скотча, чтобы туда не попала грязь.
2. Перед использованием набора необходимо удалить скотч.
3. Приклеивает клеевой диск к необходимому дефекту, и при этом, нужно тщательно удалить оттуда все появившиеся воздушные пузырьки. Делать это нужно максимально аккуратно.
4. Далее, я просто приклеивала пьедестал на клейкий диск, и уже через него нужно внести специальный полимер в присоску.
5. После этого, необходимо вставить дозирующий шприц в пьедестал присоски, а после, аккуратно опустить поднятый ранее поршень.
6. После всех ремонтных работ, необходимо взять лезвие, которое прилагается к комплекту, и снять с его помощью клейкий диск со стекла.
Вот и все. Поврежденное стекло будет опять вам радовать своим идеальным выбором. Мало того, никто из моих знакомых даже не догадался, что на стекле были какие-то изменения. Я больше никогда не буду обращаться за помощью в дорогие автомобильные сервисы.
Здесь я буду настаивать - покупайте этот набор только у производителя. К тому же, цена у них доступна каждому. В среднем, стоимость ремонта на СТО обойдется в 200-300 долларов, учитывая то, что они будут пользовать этот же набор, и всего в течении 5 минут машина будет в порядке. Но в том случае, если Вы приобретете его всего за 1290 рублей, то сможете самостоятельно избавиться от всех проблем, заметно сэкономив деньги. Покупая на официальном сайте -
Ну, во-первых, давайте определимся что такое МТЗ. Это минский тракторный завод. Эти тракторы называются сейчас "Беларус" и имеют много моделей. Эти тракторы выпускаются с 1950 года и имеют самые известные модели МТЗ-50 и МТЗ-80. А мне, например, очень нравится модель минитрактора Беларус 132Н. Вот этот красавец:
Я совершенно не против иметь такую штуку в деревне, тем более, что малютка ничем не уступает своим старшим братьям. А стоит он около 250000 рублей. Он, в принципе, может все - культивировать, пахать, косить сено, транспортировать грузы, жалко что на Луну не летает. А поскольку он еще и компактный, то может проникнуть в такие места, которые недоступны большим тракторам.
Для фанатов тракторов выпускается журнал с моделями и историей тракторов. Первый номер журнала Тракторы вышел как раз с синей моделью МТЗ-50, той самой известной, о которой мы говорили выше. Масштаб модели 1:43. Журналы с моделями стоит около 400 рублей, но самый первый, как водится, стоил 99 рублей.
Забавно, что сейчас ходишь и странно, что не спотыкаешься об журналы с коллекционными моделями всего чего угодно. Я обычно покупаю первый самый дешевый номер, чтобы в руках модель подержать, например Феррари, Самолет, Танк. Потому что если собирать всю коллекцию, то на эти деньги можно купить настоящий самолет, танк или трактор. Сами модели обычно изготавливаются в Китае и не очень качественные. Дверцы, например, у них не открываются, а так хочется! Хотя, с другой стороны - это раздолье для детей-исследователей. Можно досконально изучить историю того, что больше по душе, главное, чтобы глаза не разбежались. Но вернемся к тракторам.
Во втором номере журнала Тракторы вы найдете жёлтенький симпатичный трактор ДТ-54 с гусеницами. В журнале вы найдете очень много информации про тракторы, их производителях, кто ими управлял и многое другое. Я, например, про паровые тракторы в первый раз слышу. Трактор на пару - это круто. Про Алтайский тракторный завод - очень интересная информация.
А если вернуться к тракторам МТЗ, то хочется отметить такую модель как МТЗ 320.5. с итальянским двигателем, вот он:
В третьем номере журнала вы найдете красивую красную модель трактора Т-16. Опять же, это к сожалению не МТЗ-Беларус, но в этом номере вы прочитаете про трактор и универсальное самоходное шасси Т-16. Характеристики и модификации данного трактора. Узнаете о тракторах на нефтяном дизеле, а также о харьковском заводе тракторных самоходных шасси. Вот такая куча информации ждёт вас в третьем номере.
Еще отличная модель МТЗовского трактора 82.1:
Дорогой, добротный и надежный трактор.
Вообще из характеристик такого вида транспорта заметила то, что как раз именно такая марка меньше всего есть бензина, так же отмечают и то, что безопасность A7 Sportback отвечает высоким стандартам. А для этого здесь имеются специальные подушки для безопасности, так же датчик движения.
Но и это еще не все, разгон очень хороший, потому что буквально за пару минут позволяет ускориться до быстрого темпа, в состав дополнительного оборудования входят многочисленные системы помощи водителю, в принципе из положительного конечно же выделяют то, что здесь задействована специальная система управления, среди которой есть адаптивный круиз-контроль, это автоматика нового уровня, система автоматического торможения, для того, чтобы в ночное время суток можно было следить за движением и за транспортом, то для этого есть встроенная система ночного видения с функцией распознавания пешеходов, боковые зеркала для увеличения обзора площади движения, системы сохранения полосы движения и обзора мертвых зон, все это еще и идет с качественной подсветкой, ассистент переключения дальнего света.
Из многочисленных положительных моментов так же не редко отмечают еще и то, что взамен штатных биксеноновых фар доступны светодиодные фары Audi Matrix, так что периметр зоны освещения стал еще более качественным, все это конечно же влияет отлично на освещающие дороги и минимизирующие потребление энергии.
Но и это еще далеко не все, так как из положительных сторон можно отметить, как пишут владельцы то, что имеется специальная интегрированная в фары инновационная функция "всепогодный свет", это как бы иными словами начинает работать лучшее освещение, которое заменяет собой классические противотуманные фары.
Так же многие владельцы еще отмечают и то, что есть стандартная система курсовой устойчивости, которая в свою очередь еще и может быть дополнена функцией электронной блокировки межколесного дифференциала, это защита от аварийного состояния, что делает автомобиль еще более безопасным. Многие владельцы так же из положительных моментов выделяют то, что на высоком уровне находится сама сборка автомобиля, есть соблюдение всех мер защиты от удара во время аварии.
Так же из сильных сторон такой марки автомобиля не редко выделяют и то, что идет с шикарными шинами, это спортивный полноприводный хетчбэк на российском рынке, отлично реагирует на систему переключения передач, вместительный и стильный салон, в котором так удобно размещаться, в то же самое время говорят, что он хоть и появился хоть и совсем недавно, но зато уже успел завоевать доверие и уважение у многих автомобилистов.
Качество сборки такой модели отмечается как хорошее и кроме того многие ее владельцы пишут, что преимущество заключается главным образом в том, что модель немецкого концерна, есть защита от травматического фактора детей, так что она по сути лишена детских болезней.
Из плохого только заметила то, что сложно переключаться между поворотами, так как машина не сразу на все это начинает реагировать.
Очень многих так же радует и то, что здесь имеется специальная система управления, так как в базовом оснащении имеются акустическая система парковки, есть блокировкам тормозов. В процессе езды не создает лишнего шума, езда идет мягко, комфортно.
Что непосредственно касается ценовой категории, то дешевле всего такая модель продается в Крыму, то есть это примерно от 1260000 рублей, так что бюджетный вариант.
В жизни любого водителя машины случалось немалого. И конечно ни в одного обладателя автомобиля нету идеально-чистой, не поцарапанной машины. Случается всякое, особенно у жителей села, когда машину могут поцарапать кошки, или проезжая возле веток, коряг или ещё чего ненароком можно царапнуть ваш любимый автомобиль. Бывает и такое что царапина большая, или маленькая, но она очень кидается в глаза вам или вашим знакомым, а так порою не хочется и это сильно травмирует вашу душу. Настоящий водитель порою хранит свой автомобиль лучше, чем самого себя, а здесь такое. Вот и хочется поскорее решить эту никому не нужную проблему. Много кто оттягивает это решение проблемы по тому, что у него нету средств на покраску машины, или на полировку. И кажется что больше никакого выхода нету кроме того как копить не малые средства на полировку автомобиля. Но вот счастье ! Современный мир придумал новое полировочное средство под названием “Renumax”. Да, это полировочное средство спокойно можно назвать спасением многих водителей. Большим плюсом данного средства является то что “Renumax” подходит абсолютно для любого цвета автомобиля. Так же само подойдёт вам и под ваш автомобиль.
В инструкции данного полирующего средства абсолютно никто не ошибётся. Всё очень просто. Вам стоит всего лишь вымыть повреждённое место перед применением средства, высушить, обезжирить, хорошо встряхнуть бутылочку с жидкостью, намазать полироль на повреждённое место, провести жидкость губкой которая есть на горловине бутылочки и что позволяет жидкости не разливаться мимо, а точно втираться в царапину, оставшеюся жидкость вытереть аккуратно тряпочкой и дать средству немного высохнуть (5-10 мин.). Хотя результат вы увидите уже в первую минуту. И всё, результат приятно вас удивит. Большим преимуществом данного средства является то что “Renumax” полностью без вредных запахов, подходит под любой цвет автомобиля, долговечный, нетоксичен (при попадании на кожу он полностью безвреден ) и самое главное – водостойкий. Даже после частого мытья машины “Renumax” даёт о себе знать и на машине нету ни капельки от старой царапины. Купить “Renumax” вы можете в любом магазине вашего города, села и цена на данное средство не так уж велика, если сравнивать с тем что бы вам простояло, если бы не это средство. Но лично мне кажется, что водителя преданного своей машине должна волновать больше не цена, а качество. А это средство уж точно не огорчит вас своим качеством и ни капли не отличается от других полиролей и даже той самой полировки за бешеные деньги. Весь принцип данного полирующего средства состоит в том, что полироль полностью смешивается с вашей краской и подбирает её цвет, потом полироль попадает в ямку царапины и заполняет её свои объёмом, при этом материал стаёт полностью гладким, без ямок или каких либо бугров.
Вот такие преимущества в данного средства “Renumax”. Конечно, есть люди которым хватает средств заехать на сервис и отполировать свой автомобиль. Но порою никому не хочется тратить своё драгоценное время, бензин и средства на поездку, полировку. Ведь намного выгодней и скорее сделать это за 10 минут самому, дома или даже в пути, дороге. Это лично вам совет, решать уже вам. Но все же добавлю что много автосервисов которые хотят побольше спросить с вас денег сами советуют людям не заморачиваться ,а просто воспользоваться данной жидкостью.
Надеемся, что вы узнали все преимущества и плюсы “Renumax”, а так же как им пользоваться и зачем оно нужно каждому человеку. Пусть ваша дорога будет всегда счастливой и безопасной, но все же такая вещь должна быть у каждого мужчины, или настоящей женщины, которая сидит за рулём не хуже мужика. Счастливой дороги, дорогие читатели.
Несмотря на большую противоречивость мнений касательно этого автомобиля, впечатление он производит довольно внушительное. Серьезный, даже в какой-то степени злой вид сама за себя уже говорит, кто должен быть хозяином такой машины. Это может быть например банкир, какой-то бизнесмен или предприниматель, народный депутат или даже криминальный авторитет, который не будет на чем попало кататься. Когда садишься внутрь салона, то во всем чувствуется настоящая мощь и монументализм, и сам по себе начинаешь чувствовать себя рабом такой машины, особенно если не удался ростом. Далее, следует отметить, что автомобиль этот исключительно мужской, блондинок за его управление лучше не садить. Сам не так давно был свидетелем случая, когда одна дамочка сдала назад и не рассчитав скорость соскочила задними колесами с 60-тисантиметрового бордюра, сев на него брюхом. Было конечно масса причитаний и просьба помочь поднять машинку, но сами понимаете, даже 10 мужиков тут оказались бессильны. Чем закончилась история не видел, но можно строить догадки.
Ну разумеется, прежде всего мощь данного автомобиля. Когда на нем едешь, то волей неволей заставляешь себя уважать, - никто не захочет столкнуться на полной скорости с такой махиной, все просто разбегаются на трассе в стороны. Мощный 5,5 литровый битурбовый дизельный двигатель с необычайной легкостью может разогнать этот автомобиль до сотни километров в час за каких-то восемь секунд. Тяговитость данного мотора просто потрясающая, пять – шесть тонн груза для него это вполне нормально и предела думаю в этом еще нет. В частности полностью забитая машина под завязку (как-то ехали с друзьями с курортного отдыха) отлично забирается на весьма крутые подъемы и это для нее вовсе не нагрузка – преодолевает их просто играючись. В то время как другие машины были уже на полном издыхании. Причем как по асфальту, так и по грунтовкам. Но правдв этот двигатель отличается довольно высокими требованиями к качеству соляры, может перегреваться, высоким расходом масла, и если уж сломается то вылететь можно на полную катушку, никаких денег не хватит. Это пожалуй его единственный существенный недостаток. Коробка передач вполне нормальная и довольно живучая, если с ней аккуратно обращаться и не задергивать через-чур, то может жить очень долго. Тоже, разумеется лучше ее не ломать.
По трассе машина при всем ее весе едет очень шустро и резво, создается впечатление, что вот вот взлетишь, причем даже на подъеме (на трассе в гору на выезде с Алушты легко под 160 на подъем идет)
Они тоже есть. Для такой туши хотелось бы получше управляемость. Если уж разгонишь, так разгонишь. На большой скорости, чтобы совладать с такой машиной в случае непредвиденной ситуации на дороге понадобится известная степень мастерства. Если перевернешься и сам покадечиться можешь и машину будет очень жалко, поскольку деньжищ она стоит немалых.
Также кушает горячки машинка тоже немало. Чтобы ее обслуживать надо иметь хороший бюджет, и причем постоянный доход. Аналогично с ремонтом. Запчасти очень дорогие, и как потом мне рассказали – не все так просто можно найти, как хотелось бы. А все рано или поздно имеет свойство ломаться. И наконец, что не нравится – так это невероятно тесный салон. Похоже, что тут в машину вложили все, а про водителя забыли, заставили его сидеть припечатанным к одному месту…
В целом же автомобиль хороший, причем очень. Если есть возможность его приобрести, то ни в коем случае не следует колебаться. Прослужит при нормальной эксплуатации долго.
В последнее время в РФ ведется постоянная модернизация вооружения. Не исключение здесь и самолёты. Так как самолёты 5-го поколения имеют дорогостоящую базу для выпуска готового самолёта, в России их модернизируют до поколения «4++».Они имеют намного меньшую стоимость, хорошую манёвренность и вооружение. По словам военных, даже могут эффективно противостоять самолётам 5-го поколения, которые имеются на вооружении стран НАТО
Так и самолёт поколения 4 ++ МиГ – 35, является глубоко модернизированным предшественником МиГ-29. Самолёт МиГ – 35 на данное время является одним из совершенных истребителей – бомбардировщиков в своем классе в мире. От своего предшественника его отличают широкая функциональность, дающая возможность использовать его в самых разных условиях.
Двигат: турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой, максимальная Тяга: 2 ? 9000 кгс
Внешне он очень похож на МиГ -29, но по своим летно- техническим характеристикам намного превышает его. МиГ- 35 хоть и является модификацией, но его можно с уверенностью назвать самолётом нового производства. В нём полностью внедрена система Готас, при которой вся информация о самолете и т.п, выводятся прямо на колпак кабины, причем на 3-х дисплеях, что очень удобно лётчику во время боя, ему не надо отвлекаться на контрольные приборы.
Фюзеляж самолета взят такой же как и у МиГ -29, но выполнен он по несколько иным параметрам, двигатели размещены сравнительно далеко друг от друга. Корпус сделан из сплава алюминия и других композитных материалов, в составе также применяется титан.
Силовая установка аналогична МиГу-29К, но на отдельных самолетах могут устанавливать двигатели с изменяемой векторной тягой. Самой совершенной в данном самолете является бортовая радиолокационная система, которая позволяет обнаруживать и сопровождать цели на удаленности
Лётные характеристики
Максимальная скорость:на высоте: 2700 км/ч,у земли: 1450 км/ч,практический потолок: 17500 м
120 км. Также она может сопровождать 10 целей одновременно. Это в воздухе. Такие цели как корабли данная система способна обнаружить на дальности 250 км.
МиГ- 35 при нагрузке в 11 тонн может развивать скорость до 2300 км/ч. А за снижение нагрузки на пилота, служит система автоматического управления. Дальность полета 3200 км.
Каким бы не был манёвренным, вооруженным самолет, но 4- е поколение, даже с двумя плюсами ни как не может противостоять самолётам 5 –го поколение. Поколение 5- это не только цифра 5, в этой цифре заложены те летные, технические и боевые качества, которые указаны в этом пятом поколении. Это возможность летать со сверхзвуковой скоростью без форсажа, сильная противорадарная система, малозаметность для них.
Не конкурент самолёт 4++ и даже не серьёзный противник самолётам пятого поколения потому, что он может быть сбит еще до того, как заметит самолет противника 5- го поколения. ПАК-ФА или Т-50 надо уже серийно выпускать.
Головки торцевые необходимы для ремонта любого автомобиля. Дело в том, что на сегодняшний день на рынке можно встретить огромный выбор инструмента данной категории. Они производятся разнообразными компаниями и представляют собой многообразие видов и моделей. К покупке торцевых головок необходимо подходить со знанием дела. Например когда мне понадобилось приобрести набор торцевых головок, я не стал сразу бежать в специализированный магазин и покупать любой из понравившихся мне наборов, а поступил немного иначе. Вначале я тщательно изучил всех производителей, которые представлены на нашем рынке инструмента, предлагавших аналогичную продукцию. Все основные характеристики и возможности, а только после этого пошел за покупкой уже в полном понимании вопроса. Дело в том, что все головки различаются по высоте, по размеру присоединительного квадрата и по некоторым другим параметрам. Определившись заранее со своими приоритетами, проще делать окончательный выбор в пользу того или иного набора.
Например шестигранные торцевые головки очень удобны для работы с легкодоступными гайками и если необходимо приложить довольно сильное усилие, так же они довольно эффективно справляются с крепежом на котором сбиты грани. Если крепеж находится в труднодоступных местах, то идеальным будет для применения двенадцатигранные торцевые головки. Это связано с тем, что угол перестановки присоединительного квадрата у двенадцатигранника равен тридцати градусов, в то время как у шестигранной головки этот показатель равняется шестидесяти градусов. Это и является основным преимуществом при работе с крепежом в труднодоступных местах. Так же очень удобными являются удлиненные головки с которыми очень удобно справляться с крепежом в углублениях.
Необходимо продумать вид и количество головок в наборе, например желательно что бы в нем присутствовали свечные головки, ударные, которые изготовлены из сплавов с добавлением молибдена, они отличаются особой прочностью и имеют утолщенные стенки.
При выборе головок я в первую очередь обращал внимание на материал из которого они изготовлены, их покрытие и комплектация. Свой выбор я остановил на наборе Spero. Он состоит из двадцати четырех предметов и изготовлен из качественной стали. Стоимость его составила три тысячи шестьсот рублей. В наборе идет трещотка, адаптер и головки. Они очень удобны для откручивания гаек через шпильку. Инструмент соответствует немецкому стандарту качества.
Мотоблок - это механическое мобильное устройство, где при помощи двигателя приводится в действие разное оборудование. Таким оборудованием может быть роторная косилка, щетка, снегоуборочные устройства и многое другое, тут всё зависит от фантазии. Применение данных устройств достаточно велико, это может быть обрабатывание огорода, возможность убирать территорию, а также грузоперевозки на небольшие расстояния.
Перед тем как покупать такое устройство, следует рассмотреть основные варианты. Наиболее мощными являются бензиновые мотоблоки, которые отличаются высокой производительностью, и такой же высокой мощностью. Они издают шум, но значительно меньше чем у дизельных вариантов. Ими просто управлять, у них небольшой вес, а также сравнительно небольшое количество образуемых выхлопных газов. Бензиновые мотоблоки среди населения достаточно популярны, и покупают чаще всего именно их.
Эти мотоблоки снискали популярность прежде всего из-за того, что дизельное топливо стоит дешевле чем бензин. Таким образом, эту технику можно использовать более часто, и в какой-то степени сэкономить денежные средства. Что касается мощности, то дизельный мотоблок является очень мощным устройством. Также он достаточно проходимый, при помощи него можно делать самые разные сельскохозяйственные работы, в том числе те которые проводятся на больших площадях. Основным отрицательным моментом такого мотоблока является более высокая цена чем у дизельного. Таким образом экономя на топливе придется выложиться в деньгах на сам мотоблок.
На что обратить внимание при выборе устройства
Прежде всего нужно определиться как вы его будете использовать. Узнайте, какая площадь будет обрабатываемого участка, какая здесь почва, и какой основной тип работ. Если придется обрабатывать целинные земли, или запущенные участки, например пустыри, то придется прикладывать значительные усилия, а значит устройство должно быть тяжёлое, чтобы оно не могло выскочить из земли при прикладывании определённого усилия.
Если это участок, который раньше обрабатывался многократно, то лучше применять устройство, которое будет иметь небольшой вес. Если же взять сюда тяжёлый мотоблок, то он может просто зарыться в землю, поскольку сам будет много весить. Это будет связано с определенными усилиями и заморочками для оператора, который будет производить работы.
Очень важно не то, какие работы будут проводиться чаще всего. Если надо будет работать с навесным оборудованием, то лучше использовать тяжёлые устройство, если это будет работа с фрезами, ты лучше использовать облегчённый вариант. Если использование будет вестись как культиватор, то вес должен составлять примерно 78 кг. В случае навешивания плуга, вес следует увеличить до 120 кг. Важно понять, что несмотря на то что при помощи мотоблока все работы ускоряются, обработка почвы происходит быстрее физические усилия всё равно останется таким же самыми. В результате этого сильно трудовые условия им не облегчишь. Наоборот, всего придется прикладывать их порой даже больше, чем при обрабатывание почвы вручную. Просто результат будет достигаться более быстро.
Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва, в своем отзыве я хочу рассказать о своих положительных впечатлениях про автомобиль Матиз, немного расскажу про него и возможно порекомендую, так как являюсь владельцем такого автомобиля и немного знаю о нем.
Итак, после того как моя жена отучилась на водительское удостоверение и получила его то потребовала автомобиль, так как мой огромный джип ей не подходил и она боялась на нем ездить. И так как ей очень нравился автомобиль Матиз я решил приобрести ей этот автомобиль.
Приобрел я автомобиль Матиз всего лишь за 350.000 рублей, так как покупал с салона. Автомобиль понравился нам обоим, так как я тоже бывало находился за рулем этого автомобиля. Автомобиль Матиз очень хороший автомобиль, у нас Матиз с механической коробкой передач. Салон не сказать что маленький но компактный, после джипа лично для меня он казался очень маленьким, а так как жена у меня худенькая то для нее очень было удобно. В автомобиле очень хорошая и удобная панель управления где все просто и понятно что к чему, установлены автоматические стеклоподъемники на всех дверях. Очень хорошая музыкальная и акустическая система, дополнительно мы устанавливали саббуфер, так как жена у меня очень любит музыку. Автомобиль очень экономичен и прост в управлении особенно в городе, на трассе автомобиль не совсем устойчив так как имеет очень малый вес.
Добрый вечер читатели моего отзывы, хочу с вами поделиться впечатлениями о машине Mazda cx-5. Конечно давно хотел купить автомобиль и я в шоке от такой машины. Я уже взрослый, водительский стаж у меня уже почти 43 года и образование высшее техническое. До Mazda у меня был автомобиль Hyundai lx35. На нём я ездил около 5 лет и проехал где-то 135000 км, конечно машина была хороша.За всё время заметил передние торм. Ну и машину выбирал из двух, конечно хотел купить либо Тушкан либо Mazda а, а о других даже слышать не хотел, конечно до последнего дня сомневался и всё-таки решил что куплю Hyundai, но потом передумал и решил купить Мазду. Конечно у меня очень давно было уже мечта купить два с половиной литра мотора, конечно хотелось иметь динамичную машину, и двухлитровый отпугивал своей степени сжатия. Я продал свою старую машину за 700000 руб. И стал обладателем новой машины, цвет был Перламутр .Но один день остановил своего хундая и решил уехать на Мазде. На Mazda дополнительно установили накладки на оба бампера, также газовые упоры, накладки на все пороги, также фонари фирменные с логотипом, и проклеена шумоизоляция была
Здравствуйте хочу сказать что это мой первый отзыв, поэтому буду очень краток . До Mazda cx-5 было конечно достаточно много автомобилей ,но перечислять их нет смысла. Пока купил Mazda cx-5 честно говоря прочитал достаточно много отзывов и конечно же Благодаря им я ей купил.Это мой первый отзыв, пишу я его для того что может быть он кому-нибудь поможет. Ездию на машины я постоянно и до дома моего от работы расстояние очень большое, это примерно 4000 км, расход топлива примерно на 4000 тысячи километров тратиться примерно где то 6 литров, может быть чуть меньше. Ездию я на бензине 95, но это еще и зависит какое качество бензина. Прочитав до этого приличное каличество отзывов и многие из читателей и пользователей этого автомобиля жалуются что лобовое стекло очень слабое , а что бы заменить лобовое стекло, то оно обойдётся где то в пределах 6000 тысяч рублей. Конечно если это будет оригинал если нет, то возможно будет найти т дешевле, но не факт конечно. Конечно и я за все время достаточно некоторые детали уже заменил. К ним относится это ролик нятяжной , ещё пришлось заменить и в придачу ремень генератора ролика. Что бы заменить это на оригинал мне пришлось потратить 6 000 тысяч рублей ,а за ремень я отдал около тысячи рублей. Ну то что именно я заменил я перечислил конечно. Ещё один минус это ,то что за каждые 10000 тысяч килломентров приходится менять масло. А забыл сказать что ещё пришлось заметить что свечи горят по регламенту, и заметил что приходиться менять свечи после 120000 тысяч килломентров,конечно с нашим бензином это вообще не реально , так как одна свеча стоит в пределах 1000 рублей, конечно же можно купить и за 900 рублей не региональную, ну а оригинал вообще стоит 2000 тысячи рублей, конечно цены ужасные. Один раз конечно жалел за все эти годы, что купил не полный привод так как после того как начались снегопады и тогда из хорошего сугроба будет осень тяжело выбраться самому, без какой либо поддержки. Конечно я очень люблю и обожю рыбалку ,как и все нормальные мужики. Но на мазде не поездиешь, не на рыбалку и не на охоту. И поэтому мне пришлось покупать ещё один автомобиль и купилтя себе ниву. Конечно если ездить по трассе и только по городу, то 4 вд мне и вовсе не нужен был. Совет для тех конечно кто живёт в городе и не выезжает за город , то стоит купить мазду, честно скажу не пожалеете не сколько. Конечно если вам позволят финансы ,так как машина не издешевых. Конечно могу сказать что автомобиль стоит своих денег
Так что конечно рекомендую не сомневаться и покупать автомобиль.Минусов у автомобиля не так и много. Так что купив этот автомобиль вы с ним проблем не увидите. Автомобиль очень удобный и дизайн суперский.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительным впечатлениями об отличной вещи которая пришла недавно из Запада к нам в Россию это вещь под названием Бафер.
Итак, начну с того, что приобрел я Баферы совсем недавно по рекомендации своего знакомого который так же установил их себя на автомобиль. Приобрел через интернет магазин на официальном сайте всего лишь за 1500 рублей что думаю не так уш и дорого. После получения сразу же установил на автомобиль.
Установить баферы на автомобиль очень легко, достаточно просто вывесить колесо чтобы пружины у стойки были свободные и установить бафер в ветки, лучше всего в середине, рекомендую вам закрепить на обычные хомуты так как баферы можно потерять на кочках или бездорожье ведь они без креплений.
Баферы обладают очень хорошими качествами. С ними автомобиль становиться с более лучшими качествами в ходовке. Так же увеличивает срок службы амортизаторов и на поворотах автомобиль устойчивый. На кочках в автомобиле становится комфортнее.
После автомобиля баферов автомобиль стал еще лучше в ходовой части что влияет на его комфортность, так же рекомендую приобрести баферы и вам и думаю вам так же очень понравится, для каждого автомобиля есть свои размеры.
С продукцией этой компании я познакомился впервые более пяти лет назад, когда сама компания только начинала развиваться и распространять свою продукцию. Мой хороший знакомый, занимался ремонтом автомобилей, в частности "капиталкой" двигателей внутреннего сгорания, и однажды рассказал мне о продукции этой компании. В ассортименте продукции были масла , присадки и топливные добавки. Но меня как бы особо ничто не впечатлило, обычные бутыльки с непонятно чем внутри от мало известной компании. Но мое мнение об этой продукции кардинально поменялось после того, как мой знакомый показал мне разобранный двигатель, прошедший обработку одним из составов супротека. Это был старенький мотор с VW Passat B3, повидавший жизнь и проехавший на тот момент не одну сотню тысяч километров. Не смотря на свой пробег в двигателе почти не было нагара на поршневой группе и движок был вполне чистым. Чего не скажешь о масле слитом с него. В нем то как раз и оказалась вся эта грязь и нагар из двигателя. Мы были очень удивлены волшебным действием супротека и я решил подробнее узнать об этой компании.
Мой опыт
В то время у меня была инжекторная Mazda 626 GC. Отличная машина, с хорошим салоном , кондиционером, комфортной подвеской. Но несмотря на все плюсы меня постоянно мучала одна очень неприятная проблема. Машина очень придирчива к бензину! А в странах СНГ как известно не славится своим качеством, к тому может быть просто напросто разбавлен. Поэтому я не по наслышке знаю что такое забитые форсунки, плохая отдача и повышенный расход. В линейке добавок Супротек я нашел специальный "Очиститель толивной системы" для бензиновых двигателей и после увиденного эффекта от добавок в ДВС решился опробовать его на своей машине
После покупки я внимательно прочитал инструкцию. В ней не оказалось ничего сложного: нужно просто в определенных пропорциях смешать очиститель с бензином в топливном баке, и "выкатать" все топливо с очистителем. На мой полный бак у меня как раз ушел целый флакон очистителя.
По началу никакого эффекта от него замечено не было, и после 200 км без какого либо эффекта я уже начал переживать действительно ли супротек работает, или может мне вообще попался брак или подделка. Но выкатав примерно чуть больше половины бака, результат понемногу начал вырисовываться. Первое изменение я заметил, когда начал взбираться на мазде по затяжному подъему. Ощущение было будто сделал капиталку мотора, и машина ехала заметно бодрее, чем обычно. После этого я начал замечать , насколько легче машина стала запускаться на холодную, просто небо и земля, я бы сказал. И самым главным показателем для меня конечно же оказался расход топлива! Выкатав бак с очистителем, я заправился и решил замерять расход на своей , теперь уже ожившей , машине. И как ни странно ,новый расход топлива после обработки очистителем меня не мог не радовать. С 12 л в смешанном цикле он упал почти до 9 литров на сотню! Я был очень впечатлен и рад изменениям, которые произишли в моей машине благодаря Супротеку. Поэтому было решено по мере сил и финансовых возможностей уделить внимание каждому агрегату автомобиля и помимо топливной системы обработать ДВС, МКПП, ГУР.
В заключении я могу сказать, что я до сих пор использую продукцию компании Супротек. Я обработал много своих машин, и каждый раз после обработки наслаждался отличным результатом. Поэтому, если вы все еще не уверены , что это работает, советую вам отбросить прочь все сомнения, и попробовать Супротек в действии. Продукция этой компании реально действует,однозначно стоит своих денег, и на сегодняшний день упростила жизнь большому количеству владельцев желехных коней.
Такой автомобиль имеется у моего друга, соседа по даче в Загорске, который оказался ярым поклонником этой модели, и в конце концов себе ее купил. А по сколько мы на дачу часто ездим вместе, то иногда приходится и мне покататься на этом автомобиле, а также немного изучить его характеристики. По типу этот автомобиль является переднеприводным кроссовером, который относятся к классу К1. Впервые свет эта модель увидела в Шанхае в Китае в 2011 году, а с 2013 года было на налажено ее серийное производство. Хотя данный автомобиль появился и недавно, всё равно он уже завоевал себе массу поклонников.
Если ты хоть более-менее мало-мальски разбираешься в машинах, то можно сразу понять что внешность этого автомобиля чем-то напоминает Volkswagen, причём он похож сразу на несколько моделей. Лицевую часть этого кроссовера срисовали с Volkswagen Tiguan, но если посмотреть профиль, то тут будет вылитая Audi Q5. Внешность этих автомобилей не только было использована при конструировании сжатия, но даже во внутренней отделке можно найти много чего интересного, что было позаимствовано у немцев.
Таким образом, этот автомобиль себе сделал имя используя в определённой мере плагиат, и поэтому всегда находятся те, кто хотят купить похожее на автомобиль любимой модели, и при этом заплатив сравнительно небольшие деньги. Есть также слухи, что отдельные фрагменты внутренностей zotye t600 скопировали с Hyundai veracruz, но насколько эта информация достоверна сказать не могу, поскольку во внутренности автомобиля серьёзно и заглядывал. Но мне меня достаточно точно уже известно, что основу китайского кроссовера составляет тележка, которая имеет стойки McPherson спереди и многорычажную подвеску сзади.
Все колеса автомобиля снабжены дисковыми тормозами. Усилитель руля гидравлического типа.
Прежде всего - это уровень оснащения. Однако машины выпускаются в разных комплектациях, поэтому и уровень оснащения этого можно увидеть разный. В частности есть машины которые оборудованы очень качественным кожаным салоном, есть такие у которых имеются климат-контроль, светодиодная оптика, датчики дождя и света, панорамную крышу, а также бесключевой доступ к запуску двигателя.
Пару раз видел машины которые имели мультимедийную систему, которая имеет большой качественный сенсорный экран. И это далеко не все опции, я думаю есть намного больше, просто основательно этим вопросом не занимался. В данном случае, та машина на которой приходилось ездить имеет полтора литровый бензиновый турбомотор, который имеет мощность 6 лошадиных силы и 215 нм крутящего момента. Коробка пятиступенчатая механическая.
Однако немного погодя вышел автомобиль который имеет уже двухлитровый бензиновый двигатель, также снабженные турбонаддувом, но мощность его уже значительно больше, и составляет 177 лошадиных сил. Крутящий момент соответственно 255 нм, работать такой двигатель может в паре не только с механикой, но и с роботизированной коробкой передач, которая имеет 6 ступеней а также два сцепления.
Данная машина является, можно сказать умеренной в плане прожорливости. Хотя, как сказать, при движении по трассе расход горючего составляет восемь литров бензина на 100 километров, но при движении по городу соответственно тут уже как получится, может значительно превысить i10, особенно если простаивать в пробках. В целом автомобиль мне понравился, но как говорится, на любителя.
Очень популярные в наше время стали машины мерседес gl и большинство богатых людей приобретают себе эту машину. Чем же она так всех покорила мне было не известно и я решил найти подробную информацию о машине. что же она из себя представляет.
Это очень хороший и дорогой внедорожник. Цена начинается от 2660000 и до ходит до 3570000. Конечно нам она точно не по карману. Семиместный внедорожник впечатляет не только комфортом но и своим поведением на дороге и бездорожье. В салоне очень практично и свободно будет всем пассажирам. В машине целый ассортимент безопасности, в ней не страшна не какая авария.
Очень красивые формы внедорожника подчеркивают мощь машины. Кузов очень большой и вид машины просто изумительный. Ширина машины почти 2 метра.
Обтянут высококачественным материалом и этим привлекает своих пассажиров и придает уют в машине. При этих параметрах в салон можно вместить 7 пассажиров, очень удобно если у вас большая семья. Но не каждому она будет по карману. Каждый пассажир будет себя чувствовать в полном комфорте ведь все сиденья раздельный. Расстояние между рядами очень большое 815 миллиметров это почти целый метр. Если вам не нужно много пассажиров то задние сидения очень легко складываются. Складываются они очень просто простым нажатием на кнопку. В замен сиденье вы увидите хорошую грузовую площадку или спальное место.
Для полного комфорта в машине есть климат контроль. мерседес gl есть для каждого пассажира климат контроль, он сбалансирует правильную температуру. Но на этом комфорт не заканчивается над третьем рядом есть в верху окно его тоже можно открыть при помощи кнопки.
Машина сделана из очень прочного метала, он раскален при 300 градусов. При ударе машина даже не изменит свои внешний вид. Результат очень хорошая и безопасная машина. При случае аварии срабатывают все салонные подушки безопасности и автоматическая подтяжка ремней, при этом выпрямляет сиденье. Первый автомобиль с такой безопасностью.
Машина имеет полный привод есть хорошая пневмоподвеска с помощью нее можно поднять автомобиль на 300 мм и преодолеть грязевые ямы до 60 сантиметров. Если вы едите по бездорожью то с помощью противоскатной системы облегчится движение под уклон и на подъеме в гору. На всех моделях внедорожника есть техническое оборудование для бездорожья. Которые все больше способствуют покорения экстремальных участков.
У мерседеса под капотом 340 лошадиных сил двигатель 6,5 литров. В плане расхода топлива машина очень экономная хотя и есть у нее такая мощь. Диаметр шин Р 18 колеса очень большие и широкие. Передние фары очень большие и хорошо освещают проезжую часть дороги. Даже в самых не освещенных местах дорогу видно отлично.
В заде машины есть очень большая дверь багажника удобно перевозить в нем объемные вещи. Если полностью разложить сиденья можно спокойно перевести холодильник или шкаф. Багажник очень вместительный. Такую машину хорошо приобрести для большой семьи. Удобно выезжать на отдых, можно спокойно разместить детей в салоне.
Если вы едите отдыхать через лес или поле с большими кустами, можете не переживать за покраску кузова. Краска очень стойкая и ее очень трудно поцарапать. Для этого необходимо шаркнуть об что то металлическое, а от веток и прочих кустов не останется не следа. Если у вас есть возможность купить дорогой автомобиль то это очень хороший вариант. Ведь это не только комфорт но и хорошая безопасность. Если бы у меня было много денег я бы выбрал именно этот внедорожник.