Этот автомобиль среди своих собратьев внедорожников привлекателен своей проходимостью, надежностью и вместе с тем что стоит довольно таки недорого. Разумеется в сравнении с зарубежными моделями. Машина эта я бы сказала мужская не женская, да и трудно представить женщину на каблуках-шпильках за рулем такой машины. Когда машина эта была в качестве служебного автомобиля у моего мужа, то мне казалось что он во двор вообще в танке заезжает.
Чтобы просто элементарно сесть в такую машину, то тоже может показаться слишком высоко. Если у вас невысокий рост, то наверное придется просто заползать в нее больше, чем садиться. Таким образом эта Нива является чисто мужским автомобилем и имеет чисто мужской характер. Двигатель этой машины можно сравнить определенным образм с тигром, который хочет вас отпугнуть своим злобным рыканием. Зато мужу этот звук нравился и вводил его в состояние какого-то благовейного трепетания.
Назначение этого автомобиля – это преодоление полного бездорожья, или же движения по плохим и ужасным дорогам, что в нашей стране не то что не редкость, а наверное обычное явление. Если же вы предпочиаете ездить исключительно по городу, по асфальтированным хорошим дорогам, то совершенно нет нужды в приобретении такой машины, уж лучше что-то выбрать покомфортнее. А вот супруг часто выезжал кужа-то подальше на рыбалку в полное захолустье, или же ездил к родственникам в село, а там вообще нет асфальта и все дороги просто разбиты грузовиками и тракторами.
Автомобиль просто отлично справиться с любым снежным заносом, грязищем по самые двери. Часто можно увидеть такое зрелище, когда очень крутой внедорожник буксует в грязи и не может выбраться и его при этом вытащить с этой грязи никак не получалось. А вот для Нивы все это оказалось совсем не почем.
Увы – вся техника имеет свойства ломаться, даже самая навороченная и приспособленная к определенным условиям. Если вы по неровным дорогам с кочками и ямками будете гонять на больших скоростях, то часто придется производить замену крестовин, гранат и подшипников. Конечно, едя по кочкам на этом автомобиле вы ничего можете не ощущать, но следует не забывать, что автомобиль все это ощущает своей конструкцией. И соответственно, ходовые комплектующие будут постепенно изнашиваться. Конечно величина потерь тут не очень большая, например, пружины отличаются значительной устойчивостью и их ни разу не заменяли. Что касается стоимости заменяемых деталей, то имея Ниву шевроле вы все равно будете в выигрыше, поскольку по цене запчасти намного дешевле, чем в любой иномарке. При чем разница тут получается не маленькой, а весьма существенной.
Что касается комфорта, то стойки и пружины здесь установлены довольно жесткие, в связи с чем машина довольно сильно раскачивается и ты начинаешь ощущать себя просто мячиком. В машине установлена очень качественная печка, которая за быстрое время полностью прогревает автомобиль, что довольно актуально при поездке зимой. Кондиционера в машине не было, но это не страшно, поскольку возможность установки его предусмотрена, но просто за это надо будет заплатить отдельные деньги. Также это касается и музыки. Штатная установленная магнитола в машине выдает вполне приличное звучание и если ее менять, то наверное только истинным меломанам, которые сами того не знают чего хотят. В общем данная машина нам вполне понравилась, но в один момент ее пришлось продать поскольку муж приметил более удобный автомобиль, во всяком случае на его мнение.
Об этой машине был наслышан, причём самых положительных отзывов. В ближайшем будущем, получилось так что мой приятель решил сменить себе автомобиль, и вообще собирался переезжать в другой город. И поэтому согласился продать мне практически новую машину, на которой не отъездил даже 20000 км. Разумеется, мне это было очень неожиданно и приятно. Я недолго думая купил этот автомобиль.
Машина мне очень понравилась своим дизайном, достаточно просторным внушительным салоном, который особенно было приятно ощущать после Жигулей восьмерки, на которой я до этого ездил. Однако моя радость была не очень продолжительной, и первые неприятности начались примерно через три с половиной месяца после начала эксплуатации автомобиля.
Весь прикол оказался о том, что сильно начал ржаветь кузов, причём с этой ржавчиной я вообще не знал что делать. Потом я удосужился полазить по форумам, и пришел к выводу, что на лакокрасочное покрытие постоянные жалобы, причём именно на этот автомобиль. Досадно было страшно, почему-то я всё продумал перед покупкой, но а о покрытии как-то не задумывался. Ржаветь стали самые разные элементы, в частности пятна появились на правом заднем крыле, на переднем пороге справа, очень сильно стал ржаветь задняя левая дверь, на передние тоже появилась ржавчина, но немного меньшей степени. Однако было понятно, что пройдет немного времени, и проржавеет все значительно больше.
Что самое интересное, - даже антикоррозионная обработка тоже особо ситуацию не улучшила. Что делать в данном случае пока не знаем, думаю о том как бы радикально решить эту проблему. В остальном же машина вполне устраивает, довольно динамичная, имеет неплохие ходовые характеристики. На автомобиле установлена коробка передач автомат, которая в какой-то степени конечно увеличивает расход горючего, но зато это очень устраивает мою жену, которая вообще не любит механику, всё хочет чтобы было попроще.
Ездить приходится в основном по городу, куда-нибудь в загородные трущобы, по разбитым дорогам ездить желания особого нету, скорее всего срабатывает в данном случае подсознательный страх, что помимо ржавчины в этом автомобиле ещё что-то и последствия могут вылезти, которые потом будет намного более проблематичными.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о замечательной коллекции автомобилей компании Шевроле.
Итак, начну с того что компания Шевроле производит очень много различных автомобилей с 1911 года. На сегодняшний день эта огромная компания произвела 2.500.000 автомобилей и все они очень хорошие и имеют разные характеристики, комплектации, кузовы и предназначения. Среди них есть внедорожники, седаны, универсалы, хэтчбэк, грузовые автомобили и очень мощные спорт кары.
Есть такие модели как Alero, Aveo, Camaro, Captiva, Cobalt, Corvette, Cruze, Niva, Epica, Impala, Lacheti, Lanos, Malibu, Orlando, Rezzo, Silverado, Spark, SS, Tanoe, Trasker, Volt, Traverse, Trailblazer, все эти автомобили есть у многих автовладельцев во всем мире и все хорошего мнения о своем автомобиле так как компания Шевроле делает очень хорошие, качественные автомобили, лично мне они очень нравятся, особенно мощные с красивым дизайном спорт кары, особенно Импала и Каморо, их очень часто используют в фильмах так как они очень привлекательны.
Цены у автомобилей разные, о необходимом автомобиле если вы захотите приобрести вы можете узнать у официального дилера а автосалон Шевроле есть в каждом крупном городе.
Родители подарили нам на свадьбу в качестве подарка автомобиль
Volvo XC60. Не знаю в какую цену он тогда им обошелся, но сейчас в автомобильных салонах он стоит приблизительно 5200000 рублей. Эта машина у нас уже 6 лет, а дата выпуска самой модели 2008 год. Но за это время своим дизайном она все еще соответствует современным автомобилям.
Наша машина представлена в шикарном, насыщенном шоколадном цвете с багровым отливом. Дизайн машины очень нравится своими плавными линиями.
Очень нравится в этой модели тишина передвижения. Машина едет на столько тихо, что не слышно звука колес и отскакивающей от них грязи. Автомобиль едет очень плавно, но быстро. При поездке машина на столько герметично едет, что камни и вмятины ощущаются очень слабо. При езде не издает никакого шума.
При мощности 150 лошадиных сил разгоняется очень быстро и маневренная в управлении. У автомобиля отличная проходимость, он ездит прекрасно в гололед и по снегу, только в зимнее время мы ставим зимние шины.
У Volvo XC60 очень вместительный багажный отсек и при транспортировке у нас туда влез телевизор, процессор с монитором, принтер и 3 больших чемодана.
Очень эффектный салон из качественного материала. За 6 лет работы ни один шов не разошелся и на сидениях нет потертостей и царапин. Всего автомобиль расчитан на 5 посадочных мест. Очень удобные и мягкие сидения и отличный диван, на котором приятно спать во время долгих поездок. Сам салон оформлен в бежевых тонах и очень элегантно смотрится.
У Volvo XC60 передний привод, 4 цилиндра, максимальная мощность 110 кВТ. У автомобиля есть боковая защита при ударе за счет сверхпрочной стали. Передняя часть имеет энергопоглощающую конструкцию, которая при столкновении отводит силу удара в заднюю часть. Так же эта модель имеет систему защиты от опрокидывания и удерживания при столкновении.
Салон оснащен двухпороговыми подушками безопасности спереди, по бокам. Есть еще и надуваемый занавес, так что система безопасности идеальная.
У автомобиля боковые стекла с подогревом, так что в зимнее время в салоне тепло. Так же тут нам нравится система освещения поворотов, которая включается после 30 км в час, если приходится сворачивать от 15 градусов и больше. Очень удобно.
Фары у
Volvo XC60 дальнего света и отлично освещают даже в туман. В салоне есть измеритель наружной температуры, который может оповещать о льде на дорогах. Часто используем.
Машина нам очень нравится, за 6 лет поломок не было. Отличное качество, дизайн и ценовая категория.
Снегоход Викинг 800 произведен на Жуковском мото-вело заводе Stels. Перед разработчиками стояла задача создать такую модель, которая бы максимально подходила к нашим российским условиям. В результате получился снегоход, оснащённый всеми необходимыми функциями, обеспечивающими быстрое и безопасное движение по заснеженному пространству. По дизайну Викинг не похож ни на одну модель, таких известных брендов, как Yamaha, Русская механика и другие. В своей базовой комплектации он имеет светодиодную блок-фару. В этом ещё одно существенное отличие Викинга от других моделей. Наличие блок-фары позволяет просматривать дорогу при ближнем свете на 50 метров вперёд. И при дальнем освещении примерно на 150 метров. У своём устройстве снегоход не имеет таких мест, куда бы мог попадать и накапливать при движении снег. Так как ему придали плавные и обтекаемые формы. Что также положительно влияет на его манёвренность. Пластик, из которого изготовлен корпус Викинга, отличается высокой прочностью, он не теряет своих свойств, даже во время сильных морозов. Высокое качество снегохода дополняет очень мощный мотор, который работает на бензине. При чем потребление топлива очень экономно, 12 литров на 100 км. Установка ветрового стекла позволяет защитить водителя от ветра и снега, при этом не нарушая обзора. Что бы просмотреть дорогу водителю викинга не нужно вставать или нагибаться. Под двухместным сидением снегохода достаточно места для двух, расположенных там аккумуляторов. Рукаятки руля оснащены усиленной системой обогрева, электропроводка защищена от попадания влаги и усовершенствована система воздухозабора. Викинг способен транспортировать до 500 кг груза. И развивать скорость до 80 кмч. Длина его примерно 3 метра, ширина - 1 метр. Сами лыжи около одного метра в длину и 18 см в ширину. Снегоход оснащен механической коробкой передач. Отзывы владельцев, как всегда разнятся. Кто то хвалит, кто то ругает, некоторые и так, и так. В целом машинка прочная и надёжная, но бывают недочёты. Если случаются поломки, то заменить детали не так сложно. Сложно добиться гарантийного ремонта. Часто диллеры не признают образовавшуюся проблему подходящей под гарантийный ремонт. Не смотря на это Викинг 800 очень популярен, он хорош для зимних прогулок по труднопроходимым местам. Им успешно пользуются охотники и рыбаки. Новый Викинг можно приобрести за 450000 р.
С одной стороны это машина довольно неплохая, вместительная, поэтому подойдет для таких людей, которые имеют объемную фигуру. При внешнем рассмотрении автомобиль чем-то напоминает Тойоту Рав4, однако это сходство заметит только неопытный человек. Автомобиль этот является очень мощным, но вместе с тем он неуклюжим. Если на нем попадёшь в какое-нибудь грязище, когда проселочная дорога основательно размокнет, то вытащить его оттуда будет проблематично. Учитывая большой вес автомобиля, он просто проседает и намертво застрянет. Поэтому, выбираться куда-либо в ненастную осеннюю погоду в сельскую местность на нём не стоит.
Их достаточно много. Отметим такую немаловажную деталь, как подогрев сидений, что актуально в наши холодные зимы. Также автомобиль имеет очень большой багажник, в который можно положить огромное количество вещей. Это нас не раз выручало, когда мы собирались ехать в отдыхать на курорт в отпуск. В крыше имеется люк, который в случае необходимости можно открыть . Удобное водительское сиденье, с которого открывается хороший обзор.
Салон и кузов достаточно плохо собранные. Не понравилось качество пластиковых клепок, которые держатся очень плохо и постоянно вываливаются. Пороги примонтированные тоже неудачно, имеется склонность к отлетанию. Когда машину только покупали, она была сравнительно тихая, точнее малошумная. Однако в процессе эксплуатации автомобиля, шумов резко прибавилось. Особенно это касается крышки капота, она постоянно трещит. Туда часто попадают льдинки м снег в зимнее время.
Несмотря на то, что в машине установлен кондиционер, его мощность слабовата. Уже после 30 градусов выше нуля он не справляется со своим заданием. Когда машину отправили на первый технический осмотр, то было обнаружено что масло недолито. В данном случае сэкономили примерно 0,7 литров. Еще не проехали 10000 км, произошла поломка ABS, произошел отрыв провода поворота колёс. Это говорит о том, что сборка у этого автомобиля достаточно плохая. Примерно на 15000 км отказал режим работы дворников. Не понравилось качество изготовления брызговиков, пластик здесь просто ужасный. Прежде всего отметим его хрупкость и склонность к повреждениям.
Когда ударили первые морозы, то брызговик стал настолько хрупкий, что отвалился и разломался. Если присмотреться внимательно, произвести первичный анализ, то конструкция может оказаться весьма хлипко-ненадежной. Сразу закрадываются мысли, что и внутреннее устройство автомобиля может быть таким же. Просто она проявится немного позже. Поскольку всё удерживается на пластиковых креплениях, то когда налипает на машину снег, следует отбивать его очень старательно, чтобы не отбить что-то лишнее.
Краска на радиаторе тоже начала быстро отслаиваться, до этого автомобиль удалось помыть всего 2 раза. Под краской видно хромированное покрытие, таким образом краску вообще лучше всю счистить, - так будет вид более презентабельный. Машина это может и неплохая, но качество сборки ее полностью портит, во всяком случае по мелочам.
Здравствуйте.
Выбор авто, сложная задача. Всегда хочется выбрать что-то интересное, надежное. Когда выбираешь первую машину, не знаешь в какую сторону бежать. Ведь нужно выбрать что-то качественное, удобное по цене, и чтобы нравилось. Естественно обычно не обходится без советов родственников, не обходится и без советов друзей. Часто бежим читать комментарии в сети, в том числе и от профессионалов. Самое важное в таких вещах, конечно найти что-то себе по душе. Чтобы было удобно сидеть, управлять автомобилей и естественно не было затратно им пользоваться.
Но мы подробно будет рассматривать только Вольво В40. Достаточно неплохая модель, которая неплохо себя зарекомендовала.
Двигатель данного авто, турбированный, имеет четыре цилиндра. лошадок будет сто двадцать, можно догнать до ста девяноста.
Кузов- кроссовер. Посадка авто правда низкая, это неудобно. Автоматическая коробка управления, имеет она шесть ступеней передач.
Относительно салона. Естественно он у каждого владельца разный. Чаще кожаный, черная кожа. Центральная панель обычно делается под цвет машины, хотя сам автомобиль внутри отделан черным. Руль идет с подогревом. На нем имеются ряд кнопок, в том числе и громкость динамиков в автомобиле. Руль удобный, естественно возможно его регулировать под себя, под свои удобства, как по высоте так и по глубине. Имеется датчик дождя, дворники с тремя вариациями. Есть подсветка, зеркала с подсветкой. Боковые зеркала, можно регулировать на пульте водительской двери, но это все стандартно.
Естественно она есть. У Вольво имеются датчики, их встраивают в автомобиль, отслеживаются они через спутник, таким образом авто можно найти.
Стекла авто.
Электрический обогрев переднего стекла имеется. И кстати, в холодный период это очень нужная вещь. Подогрев имеется и на заднем стекле.
Неплохие подстаканники, вместительное отделение под ними, кожаные подлокотники. В принципе, удобно и комфортно в машине.
Панель.
Тут будет датчик бензина, скорости, оборотов, передачи, термометр наружной температуры, так же имеются часы.
Водительская панель. С данной панели через телефон можно принимать звонки, копируется телефонная книга. Графический дисплей. Тут есть часы, датчик скорости, и датчик температуры в салоне. Есть камера заднего вида, это на время парковки, очень удобно. Под дисплеем имеется аварийник и конечно кондиционер, он имеет хорошую систему очистки.
Багажник, маленький. На самом деле не для больших багажей, не для перевозки чего то массивного.
Вольво один из лидеров из списка самых безопасных автомобилей в мире. Подушки безопасности, у пассажиров и водителя, коленная подушка есть для водителя, для передних сидений есть защита от плетевых травм, есть занавески безопасности. Авто данной модели часто идет с панорамной крышей. Ее можно открыть, для этого имеется специальная кнопка.
В среднем за такую машину придется отдать где-то 1500000, это в среднем.
Технические характеристики.
Тип двигателя – бензиновый, карбюраторный.
Объем двигателя – 1973.
Коробка передач – автомат.
Тип приводов – Постоянный полный.
Клиренс – 145 мм.
Подушки безопасности- 4.
Объем багажника – 327.
Машина как вы уже поняли, достаточно неплохая. Стильная, интересный дизайн. Если смотреть на удобства водителя,то вполне из себя неплохо. Кожаные сидения, достаточно неплохая система безопасности. Автомобили данной модели, достаточно неплохо оснащены всем необходимым. Спокойная езда. Есть минус, это небольшое багажное отделение. Низкая посадка, как еще одно упущение. Но, нахождению в автомобиле это совсем не мешает.
Познакомились с этим автомобилем в 2011 году и сейчас ему уже пошел седьмой год. За это время автомобиль проехал примерно 120 тысяч километров. После пробега в сто тысяч километров пришлось заменить резину по причине износа и произвели замену всех четырех пар, как летней так и зимней. Что либо серьезного так по существу не ломалось. разве что можно отметить только одну поломку (саму деталь не могу вспомнить как называется), но чтобы ее заменить пришлось обращаться в официальное представительство. Сначала замена потянула очень дорого но потом цену понизили на 30 тысяч, после проведения переговоров. А первоначально эта деталь тянула на 190 тысяч рублей, что было довольно приличной суммой. Также покупка обошлась еще одним сюрпризом, поскольку был затоплен в Японии завод и таким образом пришлось докупать и устанавливать более дорогой вариант магнитолы.
Двигатель в автомобиле бензиновый и ведет себя очень даже нормально, хотя на него также бывали иногда разные нарекания. Запчасти следует использовать только оригинального образца, починку проводят только официальные дилеры, другие мастера не сильно любят браться за эти работы, а часто просто может еще и бояться связываться, чтобы нигде наверное не напартачить.
Пять лет эксплуатирования данного автомобиля полностью смогли убедить в его надежности, и что эта надежность за вполне приемлемую цену. Несмотря на то что в ремонт данного автомобиля один раз была вбвбахана довольно внушительная денежная сумма, как-то не хочется расставаться с этой машиной. Следует заметить, чтобы найти нечто подобное в плане динамики, престижности и уровню качества, то придется выложить ни много ни мало – три миллиона и при том еще непонятно, что вы купите, это будет кот вмешке. Ведь сейчас не сильно гоняются за качеством, есть даже запрограммированный износ. Практически все машины сейчас, который идут в цене до одного миллиона могут поломаться сразу после выхода с салона. Может конечно это звучит немного утрированно, но все таки остается фактом.
В данном мерседесе очень недостает камеры заднеговида. Часто на более дешевых моделях эти камеры есть. а тут вот нет. Сам по себе автомобиль довольно жесткий. Но тем не менее мягче рава четвертого 2008 года выпуска. При езде ведет себя нормально, нет никакого громыхания и дребезжания, как в отечественном автопроме. Изначально кожа в автомобиле была белой, но потом с течением времени стала темнеть, но тем не менее она довольно таки качественная, поскольку сохранила свою эластичность. Дырок тоже нет. таким образом если подотрешь немного то можно даже сказать что пробег у автомобиля составляет не более 60 тысяч километров и уж никак не 140.
Интересный момент, что как-то при монтаже шин на шмномонтаже был перепутан размер колес и таким образом задние и передние колеса стали отличаться. Это правда у нас быстро заметили и дефект был оперативно исправлен. В автомобиле довольно удобные сидения,такая же удобная как высадка, так и посадка. Правда пороги сделали слишком крупными, поэтому при высадке и посадке можно перепачкать юбки или брюки, особенно в осеннее-зимнее время.
Важно отметить, что машина довольно динамична и проворна на трассе. Хорошо идет на обгон, ведет себя нормально на поворотах,ее не заносит. правда тут во многом еще зависит от мастерства того, кто сидит за рулем. Двигатель хоть и три литра, но все равно радует своими характеристиками. Расход горючего по городу вполне нормальный, прекрасно работает трансмиссия.
Поездки в поездах. Мне вообще нравится ездить в поездах. Меня это как то успокаевает что ли. Я сожусь в поезд и вне зависимости от того какие у меня будут соседи, я всегда отдыхаю в поезде. Мне очень сильно нравится ездить в поезде, и не важно сколько ехать в пути. Важно совсем другое. Важно то что как я считаю то что в поезде отдыхаешь от всего. Особенно если ты живешь в городе. То поезд это просто лучшее средство для вашего отдыха отгорода от пробок и так далее.
Еще бы. Кому-то возможно и не нравится ездить по поездам. А люблю очень сильно ездить в поездах. Это то же очень здорово. Когда ты едишь и слушаешь этот стук, стук колес. Лично меня стук колес успокаивае. Это как то отвлекает от других мыслей. От мыслей города. Поезд это очень круто. И всегда приятно мне когда я собираюсь путешествовать именно в поезде. Я отдаю свое предпочтение имеено поезду, а не другим передвижениям. Люблю писать про таккую тему, потому что она мне нравится и она мне блтзка такая тема, как поездки в поезде. Огда я еду в поезде я отвлекаюсь от всех дел. От всех мыслей, и это здорово что есть такая возможность отдохнуть именно в поезде. Так же я считаю что бы в поезде самое главное попались хорошие соседи, тихие, не шумные, то ехать в поезде намного приятнее, так что как то так, мое мнение по поводу поездов.
Всега про поездки в поездах буду говорить только хорошие слова. Потому что мне приятно говорить приятное о том что мне нравится и писать тем более, наверное не каждый человек любит поезда так как я люблю их. Для меня это единственный способ передвижения который я люблю, и который мне очень сильно нравится.
Я никогда не изменю своим принципам и всегда буду ездить только на поездах, вот такое мое мнение. Хочется что бы люди любили больше ездить на поездах и отдавали свое предпочтение поездам. Я думаю что многим людям нравится ездить на поездах потому что это безопасно.
Я думаю что любой человек любит отдыхать на поезде и отдает свое предпочтение поездкам в поездах потому что это дешевле это безопаснее как я и говорила. Сейчас билеты очень сильно подорожали. Сейчас хоть и цены такие высокие но тем не менее приятней ездить на поезде. А для человека я считаю что важнее всего это его безопасность, для любого человека это самое главное … это его безопасность. А в поезде человек не подвергается ни какому страху, и он не боится за свою жизнь. Так что еще раз советую всем ездитьнапоездах, вне зависимости куда и как далеко вам ехать. Вот так вот. На этом свой отзыв закончу писать.
Машина эта покупалась именно для городской езды, но иногда предполагались выезды на природу. Поэтому к ней предъявлялись двоякие требования, с одной стороны должен был быть симпатичный внешний вид, а с другой стороны авто должен был обладать хорошими внедорожными качествами. Большое внимание также уделялось и цене, чтобы она не была заоблачный.
Jimny как раз подходил для этой цели, практически по всем параметрам. Этот автомобиль имеет два моста, передний привод с жёстким переключением, пониженную передачу, раздатку. Таким образом все параметры в какой-то мере совпадали с взрослыми джипами, разве что размер был поменьше. Этот размер очень удобен для езды по городу, на нём не то что легко ездить, а также очень легко можно протиснуться в любую щель, проехать по самой узкой улице, и припарковаться там, где проблематично это сделать на другом автомобиле.
Также нет проблем с залезанием на бордюры и пригорки. Цена этого автомобиля на то время составила 230000 руб. Автомобиль достался жемчужного цвета, с кожаной отделкой салона.
Всё необходимое в плане удобства в этой машине есть. Сидения имеют подогрев, зеркала также подогреваемые. Следует также отметить механические хабы. Машина довольно интенсивно эксплуатировалась каждый год, ездили в основном по городу, но два раза в неделю стабильно выезжали загородные регионы. С этим трудно поспорить, но вот при выезде на природу, где дороги плохие, а то и вовсе отсутствуют, тут этот автомобиль может себя показать во всём величии и красе. Очень уверенно, и спокойно забирается на самые проблемные грунтовые и подъемы, и проезжает по ухабистой дороге. Он может буквальном смысле протискиваться между деревьями, что очень удобно при езде по лесистой местности. Если едешь на простой городской машине, там ты не проедешь где проедет этот автомобиль. Это многократно показывалось на практике.
Колеса на 16 обеспечивает довольно нормальный высокий просвет, а учитывая что машина весит совсем немного, то она хорошо бегает по гальке и песку. Причём следует отметить, что именно бегает а не ползает. По трассе машина едет спокойно в районе 100 км в час, что в общем нормально больше не требуется. Что касается расхода топлива, то он составляет 7 литров на 100 км, при иридиевых свечах, и при езде на бензине 95.
Масло в данной машине использую ZIC полусинтетическое, марки 10W30 а замену его производим по прохождении каждых 4000 км. Важно отметить, что масло это стоит сравнительно недорого, так что это не является накладным, а вот для торпеды приходится менять масло почаще. Турбина не вызывает никаких проблем, и похоже с ней проблем этих не будет. Имеется турботаймер. Что касается расходных материалов, с этим здесь тоже всё нормально, без проблем, При желании всё можно купить. Однако следует отметить, что некоторые расходные материалы стоят довольно немало, особенно это касается турбины. Пока мы ездили на этой автомашине, не было никаких проблем при эксплуатации. Правда эксплуатировали мы ее нормально, не перегружая, как говорится в меру. И это при том, что машина покупалась не автосалоне, а подержанная.
Тем не менее, она ведёт себя практически как новый автомобиль, и скорее всего она еще прослужит очень долго. Важно только, регулярно за ней следить, менять расходные материалы, и конечно, несмотря на то что это джип, не слишком и убивать ездой по экстремальному бездорожью. Одним словом, хочется отметить что это очень хороший, качественный и надежный автомобиль.
Защита своего любимого авто – важный аспект эксплуатации. Как уберечь и всю машину и ее салон от незваных гостей и проникновений?
Каждый автолюбитель делит сигнализации по разным видам. Одни относят к видам такие характеристики, как односторонняя или двустороння, или супутниковая. Другие обращают внимание на цену и выделяют бюджетные, стандартные сигнализации. Есть еще эконом класс и премиум.
Защищать надо любой автомобиль, но, например, старое авто или недорогое значительно реже привлекает грабителей. На такие машины можно и на сигнализации сэкономить. Бюджетный вариант вполне подойдет. Функционал таких сигнализаций очень простой. Они работают в двух режимах» Включить и выключить». О поддержании дистанционной связи с авто речи в них не идет. Понятно, что защитой они являются слабой, но риск может быть оправдан.
Автосигнализация эконом-класса обладает базовыми функциями, в ней также нет дополнительных возможностей. Сигнализации такого класса обеспечивают относительную защиту, но привлекают ценой. Если модель дороже, то она имеет чуть расширенные функции. У такого вида сигнализации брелок и авто находятся в контакте. Что касается шифра, он достаточно надежный. Такие сигнализации популярны и их можно назвать стандартными.
Если у вас авто дорогое, на которое заглядываются не только доброжелатели, экономить на сигнализации нельзя. Хотя «мастера» готовы соперничать с любыми видами охраны, надеяться на автосигнализацию этого класса можно. У нее набор функций расширен высоко. Сигнализация поддерживает связь с владельцем через GSM. Она также взаимодействует и с авто через встроенный иммобилайзер. Код защиты имеет высокую степень.
Если сигнализацию классифицирует, как одностороннюю, это значит, что тревогу подают фары и звук. Именно так реагирует авто на попытку взлома.
Двухсоронняя сигнализация не ограничивается миганием фар и включением звука. Владелец получит сигнал на брелок. Мини дисплей на котором отобразит также и место взлома. Такой вид сигнализации способен выполнить еще и ряд удаленных функций. Например, она способна запустить двигатель.
Оснащенность сигнализации GSM модулем означает, что тревожный сигнал владелец получит не только на брелок, но и на телефон. Если он подключил другое устройство, то сигнал примет оно, например, планшет или смартфон. Владелец автомобиля не единственный человек, к которому может поступать сигнал. По желанию владельца, такой тревожный сигнал может получить кто-то из членов семьи, например, либо представитель охранной компании.
Высокая стоимость такой сигнализации оправдана функциональностью и высокой степенью надежности.
У нас уже на вором авто стоит эта сигнализация. Ставили сразу в салоне во время покупки. Поскольку первая нас устроила, решили остаться на отработанной схеме. Автосигнализацией довольны. Два брелка в комплекте нам полностью подходят. Старший сын сдал на права, уже больше года откатал под присмотром отца, сейчас я могу с ним спокойно оправиться за покупками. Получается у нас на данный момент два водителя. У каждого по брелку. Случай чего, (тьху-тьху,) два спасителя на местеJ). Брелок-пейджер по размерам средний. Сигнализация чувствительная. Брелок уже не один раз срабатывал, но только он. Реагирует на сторонние громкие звуки. Например, когда мимо несется со страшным шумом молодежь на мотоцикле.
Нам нравится функция вызова владельца. Сигнал на машине отключается, пикает только брелок. Сигнализация громкая. А брелок никого не раздражает.
Сейчас очень трудно в нашей стране,продукты подорожали,зарплаты остались прежними.У нас есть машина,которая первое время ездила на бензине,но для нас это стало слишком дорого,и наша как почти все называют ласточка практически никуда не стала выежать,а просто проводила свое время дома.И тогда муж решил установить себе газовую установку,и знаете это стало намного проще,комфортней и совершенно не дорого нам это все обошлось.Давайте немного разберемся что же такое на самом деле Гбо,итак это газобаллонное оборудование.
Такое оборудование имеет такие особенности как :вся система соответствует нормам выбросов выхлопных газов EURO IV.А вот газобаллонное оборудование фирмы "BRC",можно считать абсолютно элитным и оно,и является дорогой системой ГБО.В отличии от остальных производителей многие считают что ГБО это существенный ЛИДЕР.
Если вы сделаете выбор в сторону установки газового оборудования то при этом сделаете выбор в пользу качества,надежности,долговечности,а самое главное в этом установив такую систему ваше душевное спокойствие всегда будет в полном порядке.Вообщем говоря,благодаря такой установке вы сможете абсолютно четко и уверенно планировать свои визиты на газовое СТО,потому что даное газовое оборудование действительно работает качественно и при этом не доставляет никаких проблем ни хозяину машины,ни самом автомобилю.
Такие результаты были достигнуты благодаря некоторым моментам,а конкретно:
-Все комплектующие произведены по единому стандарту качества одним производителем.
-В комплект вложены все необходимые фитинги и расходные материалы наивысшего качества.
-Компоненты оборудования работают максимально точно без никаких допусков на погрешность.
-Газовая електроника максимально рассчитана под остальные детали комплекта.
-Програмные алгоритмы газового ЭБУ следят за всеми параметрами системы и рассчитывают подачу топлива под каждую отдельную форсунку.
Именно благодаря таким моментам все водители которые установили газовоеоборудование фирмы BRC могут не знать что такое частые визиты на СТО,а просто на такой системе экономят на топливе.
Дорогие мужчины,я хочу порекомендовать вам такую же газовую установку,поверьте вы не пожалеете,потому как это экономно,выгодно,безопостно и не требуется при этом частичные заезды на СТо.Я рекомендую всем иметь такие системы,благодаря которым вы сможете намного сьэкономить.
Долго думали какую машину приобрести - чтобы и не дорого и хорошо, то есть как все. Давно хотела шниву. Салон очень удобный, да и водить ее приятно. Решили брать б/у, так как жалко связываться с отечественным автопромом, где на выходе хорошо сделан только каждый второй автомобиль. Так что решили взять уже попробованный. Пересмотрели кучу шнив не старше пяти лет. Очень много попалось гнилых машин, то есть, с ржавчиной на кузове. У одной тек мотор, короче, хорошо, что нам помогал спец, который всю жизнь ездит на шнивах и нивах и лучше машины и не желает. Наконец-то выбрали четырехлетнюю машину. Все вроде было нормально, даже возили на диагностику. Там только немного начальной ржавчины на дне машины разглядели. Но не проездила я и двух недель, как полетел датчик холостого хода. Порадовались, что детали на наших машинах недорогие. Не прошло и двух месяцев, как она опять перестала заводиться. На этот раз муж разглядел оплавленные провода и ржавую гайку, связанную с генератором. В это же время лопнул бачок с антифризом, что, вообще, оказывается, нормально для наших машин. Тут же разглядели болтающиеся ручки на передних дверях... Короче, машина не старая, проверенная, а уже сюрпризы неприятные преподносит.
Европлан это компания которая предоставляет много услуг как по лизингу так и услуг по страхованию Но что же такое лизинг прежде всего надо выяснить. А также в статье рассмотрим полностью что предлагает данная компания с одноименным сайтом и как связаться и конечно преимущества и история самой компании европлан.
Лизинг - это вид такой деятельности которая занимается вкладами то есть инвестициями. лизинг предусматривает вклады и покупку каких то ценных товаров движимых и не движимых и по условиям составленного договора по лизингу эти товаров передаются людям как обычным физическим так и юридическим. Такая продаже товаров по лизингу договору предусматривает полностью соблюдения условия договора, также учитываются сроки и сумма оплаты.
Компания европлан занимается лизингом и страхованием автомобилей. Данная компания имеет свой сайт europlan.ru это его название и его вы легко найдете в поисковых системах.
Эта компания предлагает также хорошие идеи и условия для авто лизинга в рамках вашего бизнеса, также есть программы для партнеров по программе европлан лизинг и также есть предложения и выгодные условия для вкладчиков то есть для инвесторов.
Это компания авто лизинга которая на выгодных условиях предлагает для людей ведущих свое дело и для обычных людей приобретать и комфортно и безопасно пользоваться автомобилями, которые по условиям лизинга и по выгодным процентным ставкам платежа оплачивает вам автомобили и дополнительно предлагает их страхование по разным программам, например одна из программ страховки в этой компании это плюс к лизингу автомобиля КАСКО.
Также эта компания может зарегистрировать ваш автомобиль в базе. И очень много людей как физических лиц так и юридических пользуются услугами компании лизинга европлан, так как ей можно доверять. У компании много наград и она признана одной из лучших на международном уровне автомобилей и лизинговых компаний.
Эта компания по авто лизингу берет свое начало еще с 1999 года и по сегодняшний день, место работы предполагает все точки Российской Федерации и на сайте вы можете в отдельном блоке найти все контактные данные по которым можно связаться, обговорить и выбрать для себя самые лучшие условия.
К тому же в этой компании всегда идет набор открытых вакансий для начинающих и для профессионалов.
И конечно смотря на рейтинги и успешность работы и ежегодное процветание компании о ней много отзывов которые мы рассмотрим ниже в нашей статье.
Компания гарантирует если вы оформите у нее лизинг следующие преимущества:
Это автомобиль который вам нужен без лишних процентов и по минимальной плате, также плюс в том что нет волокиты с документами, самый минимальный набор необходим.
Также на самом сайте вы можете по программе расчета рассчитать тот платеж каждого месяца на автомобиль. Например если автомобиль пол миллиона стоит и изначально вы делаете первый взнос в десять процентов то около 14 000 вы будете платить ежемесячно.
Лизинг автомобилей легковых, грузовых, специальной техники, военной техники, автомобилей уже с пробегом это те услуги и виды лизинга которые предлагает европлан.
Вы можете оформить заявку онлайн и с вами свяжутся и это устраивает много клиентов по отзывам, что не надо мататься и ждать в очереди. По обратной связи вам позвонят и вы выберете для себя лучший вариант и компания авто лизинга европлан выкупит вам автомобиль и составит договор ваше дело исправно платить ежемесячный платеж, при чем если вы еще и воспользуетесь услугами страховки, вы будете на дороге чувствовать себя уверенно, безопасно и защищено.
Читая отзывы можно увидеть что все довольны и компанию выражают только слова благодарности и повышают рейтинги.
Всем доброго времени суток. Хотелось бы с вами поделиться о сюрпризах от наших любимых авто зимой. Это что то. Благодаря им нам пришлось приобрети пуско зарядное устройство для автомобиля. Но все же обо всем по порядку...
Зима это именно то время когда ты не знаешь что дальше. Собрались к поездке к родителям, а машина никак не заведется. Уже и посадили аккумулятор. А помощи не найти. Посмотрев на сайтах, оказывается что его можно сделать своими руками а вот экспериментировать как то не хочется.
В магазинах на эти устройства цены довольно разные, на любой кошелек, начиная от каких то пластмассовых до хороших корпусов. Ну и так как новый год денег не так много выбор упал на Теслу. Вот такого он внешнего вида.Что касается цен, так пластмассовые от 400 гривен, а такой красавец обошелся 750. Довольно прочен на внешний вид да и есть вес. Что касается тип амперметра так он стрелочный, возможна разновидность выходного напряжения. Длина силового провода 1,7 м. Длина зарядного провода 1,4 метра.
Еще есть в нем предохранитель, так что при нормальном использовании он вам может прослужить долго. Решать вам, так как и производителей и характеристик просто валом. Желаю хорошего выбора и всего хорошего. Пока.
Видеорегистратором я пользуюсь уже достаточно продолжительное время, с того момента, как у меня появилась машина. Первый видеорегистратор подарили мне друзья на какой-то праздник, но он уже слишком устарел и я решила выбрать новый. Вообще, это очень нужная вещь, особенно, если вы оставляете машину не на стоянке или в гараже, а просто на улице. Более того, я очень люблю путешествовать и иногда очень интересно записать на видео свой маршрут. В таком виде технике я разбираюсь не очень и поэтому я обратилась за помощью к специалистам. Консультанты в магазине легко подобрали мне нужный вариант. Я хотела компактный по размеру и с хорошим качеством видеорегистатор. В магазине мне посоветовали купить Sho-Me Combo Slim. По форме он мне очень понравился, он тоненький и с широким дисплеем, смотреть в него удобно даже при движении автомобиля. Качество видео на видеорегистраторе очень хорошее, я им очень довольна. Динамик не достаточно громкий, но меня вполне все устраивает. Более того, в данном регистраторе есть функция радар-детектора. Работает он очень хорошо, срабатывает абсолютно всегда.
Я очень довольна приобретением. В данном товаре меня устроило абсолютно все. Он довольно таки компактный и хорошо держится на стекле, что очень важно, так как большинство моих знакомых жалуются, что их видеорегистраторы отклеиваются от окна и просто падают. Записанное видео можно перекинуть на компьютер и посмотреть на большом экране, качество остается таким же хорошим, чего я не могла сказать о своем прошлом видеорегистраторе. Что касается радар-детектора, то срабатывает он где-то за 500 метров, что вполне достаточно. Хочется отметить, что видеорегистратор очень полезная вещь, особенно в наше время. Сейчас бывает очень много провокаций и аварий на дороге и если у вас есть такая вещь, то вам будет проще доказать свою правоту. У меня, к счастью, таких происшествий не было, но моих знакомых не раз выручал именно видеорегистратор. Я рекомендую всем своим друзьям, имеющим машину, приобретать видеорегистраторы, во избежании непонятных ситуаций на дороге. Иногда это бывает очень полезно при поездке в другой город, если возникают вопросы с обратной дорогой. Как я уже говорила, можно записывать по пути красивые пейзажи и потом делать памятные видео из ваших поездок. Недостатков в использовании не выявила.
Не так давно мы решили заняться своим семейным бизнесом. Так как Самый прибыльный бизнес Лично у нас в городе это перевозки. Лучше если это будут перевозки именно пассажиров. Именно в этой сфере можно заработать наибольшее количество денег нежели заниматься грузоперевозками. Естественно для такого рода деятельности нам был нужен специализированный автомобиль. Старые маршрутки давно отошли на второй план. На смену им пришли более новые и современные.
Марки таких автомобилей разные. Изначально мы рассматривали такую марку как Ford. Мы посоветовались с людьми которую больше понимают в этом мы отказались от этого решением. В итоге мы решили приобрести такой же автомобиль но марки Peugeot. Машина была уже с пробегом поэтому мы как раз и рассчитывали на то что вложение она всё-таки потребует. Бывший хозяин сделал нам большую скидку на этот автомобиль так как вложение по некоторым запчастям были всё-таки существенные. Конечно пришлось изначально заняться ремонтом этого автомобиля. И только потом уже вставать на маршрут. Во сколько нам обошелся ремонт Если честно то страшно вспоминать. Ну автомобиль можно было довести до ума для того чтобы он мог приносить прибыль. Скажу сразу что машина в целом хорошая.
Да по запчастям действительно она может обойтись достаточно дорого. Но если за машиной следить и своевременно менять расходные материалы а также устранять какие-либо поломки, то автомобиль прослужит Достаточно долго. Что касается основных его характеристик то для меня из минусов только механическая коробка передач. Дело в том что когда находишься постоянно за рулем и ездишь по маршруту гораздо удобнее это делать на автомобиле с автоматической коробкой передач. Очень неудобно что это машина с передним приводом. Двигатель дизельный. Вот как раз с двигателем у нас проблем не возникало вообще.
В дальнейшем для этого автомобиля мы нашли другое применение. Попутно мы стали брать заказы на грузоперевозки. Работали и поличным заказом. Наверное отдельно следует сказать о том как машина ведет себя на дороге. Конечно гонять на ней не получится однозначно. Если всё сделать на совесть то вложение она не потребует еще очень долго. Хочу добавить еще кое-что. Это уже со слов мужа который проводит на этой машине большую часть своей повседневной жизни. Муж жалуется на то что у этого автомобиля жесткая подвеска. Лично для меня это не критично недостаток. Расход топлива достаточно экономичные. В целом мы рассчитывали что вложение на топливо будут гораздо больше.
Fujicar fc8 это современный видеорегистратор изготовленный в виде удобного широкого зеркала снабженного фронтальной камерой с очень неплохим разрешением 1920*1080, что позволяет передавать картинку в соответствии с естественными красками.
Фуджикар fc8 аппарат неоднократно прошедший тестирование для проверки технических характеристик, например угла обзора в 170* что позволяет получать совершенное изображение не искаженное с водительского сидения.
Fujicar fc8 современный гаджет подарила родителям на юбилей. Папа купил новую машину в кредит и занимался оснащением своего авто разными современными приспособлениями. Вот и я решила внести свою лепту в обустраивании комфортности салона. Для папы авто все равно что кабинет, все должно быть предельно функционально и на своих местах. Зеркало отлично заменило сразу несколько приборов – видеорегистратор и маршрутизатор с GPS навигацией. При этом добавило парковочную камеру, датчик удара и ночного видения. Само зеркало большое с широким углом обзора, прекрасно видно едущие позади автомобили. Операционка на Андроиде, хотя папе это ни о чем не говорит, зато интерфейс понятен и на русском языке. Память 32 Гига, что позволяет много записывать и не стирать каждый день чтобы очистить место. Изображение камеры отличное, без заплывов и смазывания. Не висит, не глючит – это и понятно, так как гаджет не дешевый. Интернет всегда подключен в зависимости от местоположения может ловить любые беспроводные сети. Родители ездят и довольны.
Сегодня водителей, не имеющих видеорегистратор единицы, тогда как еще пять лет назад была обратна ситуация. Действительно, оценить все прелести этого прибора можно лишь в непредвиденных ситуациях. Зато имея видеорегистратор под рукой можно с легкостью доказать правоту, безусловно если это так и есть. Как часто раньше возникали спорные случаи, и если ты не обладаешь знакомствами или толстым кошельком, то вероятность добиться правды была ничтожна. Сегодня производители стараются переплюнуть друг друга в технических характеристиках гаджетов, а также в создании новых и новых моделей. Рынок неуклонно пополняется и растет количество предложений и модификаций различных устройств. Прибор Fujicar fc8 это новый взгляд на старую модель, выполненный в виде широкого зеркала заднего вида с широким углом обзора, но и это еще не все. Прибор Фуджикар это настоящий бортовой компьютер, записывающий все что происходит внутри и снаружи автомобиля.
Видеорегистратор снабжен множеством разных опций и потому удобен и практичен во время передвижения. Один аппарат заменяет несколько и это делает его экономичным и практичным. В небольшом устройстве помещаются:
- видеорегистратор
- навигатор с системой Джипиэс
- симкарта, интернет (мобильный и ВайФай)
- камера заднего вида
- радар, сенсорные функции, карта памяти, радио и многое другое.
Бортовой компьютер - это продукт японских разработчиков и собирается в Японии на заводе. Поэтому заказ идет около двух, трех недель. Стиль прибора модный – тонкий корпус является отличным дополнением любого класса автомобиля. К тому же передняя панель (интерфейс) полностью на русско, что не вызывает неудобств при использовании даже у старшего поколения.
Описывая преимущества следует отметить следующее – у изделия пока нет аналогов. Это единственный в своем роде гаджет, сочетающий в себе столько полезных функций. И это всего лишь видеорегистратор. Давайте поподробнее пройдемся по характеристикам и преимуществам:
- камера передняя с углом обзора 170* и задняя с углом обзора 140*;
- запись проходит в режиме Фул Эйчди с разрешением 1080 пикселей. Картинка получает просто идеальная – четкая не зависящая от погоды и внешних условий,
- задняя камера дает возможность не только снимать вид авто сзади, но и дает возможность парковаться без проблем.
- высокоскоростной интернет, который продается дополнительно, то есть модем ВайФай дающий возможность выхода в любой точке, где бы вы не находились. Кроме этого, вы можете подключить к интернету несколько устройств сразу и наслаждаться поездкой с добрым старым фильмом для пассажиров.
- операционка Андроид – самая распространенная и удобная система процессора. Позволяет вам пользоваться приложением Гугл Плей и скачивать музыку или слушать ее онлайн.
- навигатор, это стандартная опция для любого видеорегистратора, но с единственным отличием – он сможет лучше прорисовать маршрут, учитывая область охвата интернета.
- функция день-ночь позволяет запечатлеть изображение ночью четкое и без усилий;
- датчик удара – это функция позволит вам не прокручивать весь отснятый день, а быстро найти время и происшествие в отдельно созданной папочке, в которую сразу сбрасывается аварийное происшествие.
Аппарат полностью адаптирован под российскую действительность, русскоязычен с понятным интерфейсом.
Японцы, разрабатывающие бортовой компьютер, смогли вместить в одно устройство мощность планшета, дополнительные опции видеорегистратора и компьютера, не потеряв при этом производительность и качество. Процессор на андроиде с оптикой из шести линз максимально улучшают качество изображения как днем так и в ночное время. Дисплей обладает сенсорной системой изображения. Устройство имеет 1 гб оперативной памяти и входящую в комплект флешку на 16гб. Бортовой компьютер ловит практически все имеющиеся сети и комуникации, а также имеет встроенный микрофон.
Установка видеорегистратора возможна на штатное зеркало заднего вида любой толщины. Фиксация происходит с помощью двух держателей уплотнителей с регулируемой длиной. В комплектацию входит:
- кабель длиной 5,7 метров для камеры заднего вида;
- зарядное устройство для автомобиля;
-модуль для навигации GPS
- камера заднего вида со светодиодами;
- кабель USB
С помощью бортового компьютера, можно выходить в интернет и пользоваться такими приложениями как Вотсап, Фейсбук, Ютуб, яндекс карты и новигатор и многие другие приложения уже установленные на устройстве.
Отзывы об устройстве разнятся. Так как прибор не дешевый, многие ищут аналоги и натыкаются на мошенников. Отсюда все беды. Те устройства которые присылаются не отвечают ни каким нормам и параметрам, заявленным производителем. И уж точно это не японское качество. Те кто заказывал устройство на официальном сайте, пишут только положительные отзывы и это естественно. Так как японское качество деталей и сборки выше всяких похвал.
Я заказывала аппарат
Несколько десятков лет назад бывшие сотрудники ОАО "Камаз" решили создать свою собственную компанию по продаже автомобилей. Так в 1992 году а именно 26 октября Вячеслав Зубарев официально представил России и миру компанию "ТрансТехСервис"(ТТС). Свой длинный путь по продаже автомобилей они начали с продаже автомобилей российского производства марки "LADA".
Почти в каждой семье наступает такой момент о выборе автомобиля, казалось в современном мире авторынок настолько насыщен, что выбор совсем не сложный. Но все же мы хотим купить автомобиль у проверенного дилера, и чтоб цена устраивала, и техобслуживание предоставляли и разные дополнительные услуги тоже были, такие как страхование. предоставление рассрочки, сотрудничество с разными банками для предоставления кредита на автомобиль по выгодной процентной ставки. Важно и сроки за которое можно купить автомобиль. Потому что можно столкнуться с ситуацией, когда автомобиль оплачен, а в автосалон его никак не привезут и ожидание может длиться неделями, а то и месяцами. Важно чтобы у проверенного дилера была возможность купить не только новый автомобиль, но и подержанный автомобиль в хорошем состоянии. и всеми имеющимися на него документами.
На данный момент является сильным игроком рынка автобизнеса и занимал и продолжает занимать ведущие места в различных рейтингах. К примеру по итогам 2013 года "Транстехсервис "занял четвертое место в сотне лучших автохолдингов России. С 2015 года входит в лидеры по количеству продаж подержанных автомобилей. Да и количество сотрудников в пять тысяч человек уже говорит о масштабах этого автохолдинга.
На данный момент компания выступает официальным дилером двадцати пяти марок автомобилей, как отечественных так и зарубежных, а именно:
1- Audi, 2-BMW, 3- Chevrolet, 4- Ford, 5 - Jaguar, 6- Hyundai, 7- Jeep, 8 - KIA, 9 - LADA, 10 - Land Rover, 11 - Lexus, 12 - Lifan, 13 - Mazda, 14 - Mini, 15 - Mitsubishi, 16 - Opel, 17 - Porche, 18 - Peugeot, 19 - Renault, 20 - Skoda, 21 - Subaru, 22 - Ssang Yong, 23 - Toyota, 24 - Volkswagen, 25 - УАЗ.
В каких городах представлена компания "ТрансТехСервис"
Автоцентры ТТС представлены в таких городах как:
- Набережная Челны
- Челна
- Йошкар- Ола
- Казань
- Чебоксары
- Ижевск
- Нижнекамск
- Стерлитамак
- Альметьевск
Компания занимает большую часть на авторынке по продаже автомобилей с пробегом. Только по итогам 2015 года количество автоцентров по продаже автомобилей с пробегом насчитывало более семидесяти.
1. При покупки у них автомобиля они предоставляет сервисное обслуживание на двенадцать месяцев.
2. Услуга постгарнтийного сервисного обслуживания
3. Услуга по ремонту кузова. Предварительную стоимость ремонта кузова можно расчитать на официальном сайте компании
4. Можно приобрести шины. Диапазон цен от 500 до 23 500 за
шину
5. "Шинный отель". Как по мне очень нужная услуга. Большинство людей живут в квартирах, и всегда возникает проблема где хранить шины в тот или иной период. Они предлагают бесплатный шинный отель при замене шин у них. Нужно отметить что не все автосалоны предоставляют данную услугу. Стоимость шиномонтажа от 750 рублей до 3100 в зависимости от балансировки и размера колес, плюс бесплатное хранение шин на 6 месяцев.
6. Предоставление услуг страхования
- КАСКО
- ОСАГО
Делая вывод после анализа компании "ТРАНСТЕХСЕРВИС" хочется сказать, что им можно доверять, они развиваются и идут в ногу со временем, В продаже большое количество автомобилей разных марок как новых так и с пробегом. Разные услуги по привлекательным ценам
Bort аккумуляторная отвертка которая незаменима при проведении монтажных и ремонтных работ. Ее
отличие от других моделей заключается в наличии ее конструкции
Вообще когда передо мной встал вопрос о приобретении аккумуляторной отвертки, то я не спешил в
этом вопросе, а решил познакомиться более подробно со всеми присутствующими на сегодняшний день
на нашем рынке аккумуляторных инструментов модели данной категории и убедился в том, что выбор
довольно таки широк, поэтому необходимо было все грамотно продумать и взвесить, прежде чем делать
окончательный выбор в пользу одной из них . Я так и поступил и начал не торопясь изучать все
технические характеристики и особенности всех наиболее понравившихся мне производителей данной
продукции.
Первое на что я обращал внимание это компактность инструмента, так как мне предстояло довольно
много работы и была необходимость в удобном и комфортном для работы инструменте. Помимо
компактности одним из основных так же является форма ручки. Мой выбор был сделан в пользу
т-образной ручки, так как она больше подходит для работы в труднодоступных местах и рука при этом
не сильно будет уставать. Безусловно в плане работоспособности необходимо смотреть на мощность
инструмента, который имея больше показатель будет работать более эффективнее, но и стоимость его
будет пропорциональна мощности, чем она выше, тем дороже будет и стоимость. Конечно необходимо
обращать внимание на материалы из которых изготовлена отвертка, так например стержень, который
несет наибольшую нагрузку при работе желательно, что бы был выполнен из высоколегированной
стали. Если это будет другой и менее крепкий материал, то соответственно срок службы инструмента
будет значительно ниже.
Ну и безусловно сердцем данного вида инструмента является аккумулятор, которым укомплектована
отвертка, она может быть как литий-ионная, так и никель-кадмиевая. На мой взгляд первый вариант
наиболее предпочтительнее, так как данный тип аккумуляторов более надежнее и неприхотливее в
работе, так как имеет более высокий показатель энергоплотности и разряжаются гораздо медленнее.
Поэтому в результате всех данных изучений рынка свой выбор я остановил на аккумуляторной отвертке
Bort BAS-36-Li-T, которая полностью меня устраивала по своим параметрам и характеристикам. Ее
стоимость составляет на сегодняшний день порядка одной тысячи рублей.