Это машина реально заслуживает внимания, особенно для тех, кто не хочет покупать какую-то очень брендовый именитый кроссовер и платить за него кучу денег. Правда следует отметить, что в России можно купить только переднеприводную версию, полноприводный вариант недоступен. Коробку передач тоже не выберешь, можно приобрести автомобиль только с пятиступенчатой механической коробкой. Изготавливаются данные автомобили в Черкесске, выглядит он довольно солидно, имеет высокий дорожный просвет. Большая часть деталей и узлов поставляется с Китая, но соответственно, в Черкесске всё это сваривается, соединяется в единый автомобиль. Также здесь производится покраска.
В техническом плане здесь много скопирована с Toyota, особенно это касается деталей подвески. Двигатель в автомобиле четырехцилиндровый, имеет мощность 128 лошадок, а объём 1,8 л. Этот движок практически тоже тойотовский, с небольшими переделками и переработками. Внешность у автомобиля оригинальная, на любителя, поскольку дизайнерским шедевром всё-таки не является. Но, если рассматривать цену этой машины, так смотрится она довольно неплохо. Что не нравится в автомобиле, так это качество шумоизоляции, - моторный щит плохо шумоизолирован, и когда двигатель работает на средних и высоких оборотах, то этот режим хорошо ощущается. Тормозная педаль характеризуется высоким рабочим ходом, срабатывание происходит на самом упоре внизу, что немного непривычно, то есть к ней надо приноровиться. И наконец, сам лично не проверял, но такая информация есть - качество металла изготовления кузова оставляет желать лучшего, поэтому помять его ничего не стоит. Что не говори, а ездить придётся предельно аккуратно, избегая ДТП.
Бракосочетание – красивое и важное событие в жизни пары.Каждая девушка мечтает об идеальном торжестве.Молодоженам, не желающим иметь проблемные ситуации в день церемонии, нужно продумать нюансы.Красивый и стильный Икарус для свадебной вечеринки – не просто деталь, а целое мероприятие.
Планирование свадебных издержек может показаться просто кошмаром: стресс, работа с поставщиками услуг, необходимость следить за соблюдением деталей.
Непростая подготовка к празднику с лихвой окупится, когда все приглашенные на торжественную церемонию будут в сборе.Планируете свое торжество и задаетесь вопросом об автотранспорте? Стоит рассмотреть такой вариант, как аренда автобуса на свадьбу.
Вы должны позаботиться одновременно обо всем. Бронирование транспорта – одна из самых необходимых услуг в логистике, часто откладываемая до последнего момента (или полностью забытая).
До того, как заказать автобус на свадьбу, следует тщательно продумать следующие ситуации:
• Кого нужно перевозить?
• В каком направлении нужно везти?
• Как гостям безопасно вернуться?
Самая важная функция транспортной услуги – доставить будущую супружескую пару и всех приглашенных в место торжества в целости, сохранности и с минимальными хлопотами.
После определения даты, места проведения церемонии и количества «випов» наступает время заказать перевозку приглашенных.
Предварительное бронирование приобретает особую важность при планировании обменяться кольцами во время самого разгара свадебного сезона – с апреля по июнь.
Лучше всего бронировать за девять месяцев вперед.Однако, если количество приглашенных все еще ожидает подтверждения, то пять-семь месяцев – вполне достаточно для обеспечения большого события необходимым свадебным автотранспортом.
С помощью безопасной ставки выигрывается время для:
• держателей арендных счетов;
• объединенных усилий устроителей торжества и арендодателей транспорта по свадебному планированию;
• принятия к учету всех аспектов и деталей транспортных потребностей устроителей торжества.
Если возникает необходимость в экономии свадебного бюджета, аренда автобусов для свадьбы не исключает возможности бронирования для этих целей школьных пазиков – это дешевая и вполне приемлемая альтернатива. Школьный транспорт вовремя доставит всех приглашенных на празднество.
Осуществив заказ транспорта на свадьбу, важно убедиться, что в нем достаточно места.Не обязательно брать на себя ответственность за перевозку всех участников свадебной церемонии, но есть персонажи, в благополучной доставке без сучка и задоринки которых захочется убедиться в обязательном порядке.
Некоторые пары останавливают свой выбор на обеспечении персонального транспорта для близких родственников и приезжих, в то время как другие предпочитают перевозить сразу всех приглашенных – в одном-двух микроавтобусах.
Прекрасно, что есть возможность обеспечить транспорт для всех гостей, но при этом не нужно чувствовать, что это ваша ответственность.Но приятно, по крайней мере, сделать все возможное, чтобы у каждого был безопасный способ вернуться в отель или в дом, особенно если приглашенными было употреблено много алкоголя.
Независимо от того, кто решил вам помочь с транспортом, знайте – лучше оставить место для дополнительного пространства и не заполнять микроавтобус полностью.Нельзя заранее предугадать, кто может очутиться в арендуемом вами свадебном транспорте. Поэтому стоит проявить немного гибкости, а не позволять ситуации отвлекать вас от торжества!
Жених – первый участник свадьбы. Перед торжеством он путешествует с лучшим другом.Затем приходят подружки невесты с матерью невесты.
Молодожены ездят вместе, они первыми покидают церемонию.Родители жениха и невесты будут на торжестве рано, чтобы помочь новобрачным поприветствовать гостей.
Важно обеспечить места для парковки автобусов и личного транспорта приглашенных. Компании обычно устанавливают минимальный трехчасовой лимит аренды для свадеб.Подсчитайте время от начала до конца праздника.
Стоимость арендованного транспорта может варьироваться, в зависимости от торговой марки автобусов. Требуемая скидка обычно обговаривается как часть договора.
Для оформления услуг по привлекательному ценнику следует найти время и изучить предлагаемые компаниями дополнительные услуги (по прокату и высадке).
Итак, если заинтересовала аренда автобуса, свадьба и подвоз гостей к гостинице и по домам, то необходимо учесть следующее: лучший способ гарантировать, что свадебный транспорт выбран правильно и что не будет неприятных сюрпризов в дни празднества – забронировать транспорт самостоятельно.Потратьте время, чтобы встретиться с менеджером компании по аренде лично. Вот некоторые основные нюансы, которые необходимо включить в контракт:
• дата, время и местоположение точек посадки пассажиров и их высадки;
• тип и количество транспортных средств;
• количество точного времени, на какоебронируетсяавтобус;
• вместимость и удобства, предоставляемые транспортным средством;
• общая стоимость, включая бензин и пробег;
• сборы за сверхурочную работу/чаевые;
• сумма аренды;
• правила отмены и возврата средств.
При разговоре с менеджером компании не возбраняется уточнить о скидке на транспортные услуги (в случае, если церемония закончится раньше).Следует убедиться, имеется ли вариант для пожилых гостей, которые могут захотеть вернуться домой раньше гостей, все еще находящихся на танцполе.
Не так давно установили мы себе в гараж секционные ворота. Еще ни разу об этом не пожалела, вещь просто классная. Для меня как для женщины скорее был важен их эстетический вид. Смотрится просто отлично. Но и технические характеристики тоже на высшем уровне. Начнем с того, что секционные гаражные ворота, это ворота, состоящие из панелей, так называемых секций. Они крепятся между собой на петли. При открывании ворот они задвигаются вверх под потолок. С помощью количества секций легко можно регулировать высоту ворот. Насколько это надежно, я думаю что уровень надежности высокий. Они отлично удерживают звук, их не продувает ветром в холодную погоду. Такие ворота делятся на два типа, это обычные, которые открывают и закрывают вручную и автоматические, то есть они оснащены электроприводом и действуют на манер электро стекло подъемников на машине. Но даже если вы выбрали ручной привод, то больших проблем вам это не доставит, так как механизм приводится в действие совершенно без особых усилий. Одним из преимуществ секционных гаражных ворот является экономия места для парковки автомобилей. не нужно больше оставлять место для ворот. Это также и является наиболее безопасным типом ворот. Ворота фиксируются на любой стадии открытия, то есть вы можете открыть их на несколько секций и совершенно не бояться, что ими прихлопнет того кто попытается под ними пролезть. такие ворота, по желанию клиента во многих компаниях оснащают декоративными окнами, или отверстиями для проветривания. Если обратить внимание на стыке между панелей, то можно заметить, что между ними находится прорезиненное покрытие, именно оно герметично защищает от попадания холодного воздуха, а также обеспечивает шумоизоляцию. стандартная толщина панелей составляет примерно 4,5 см. Делая под заказ можно выбрать оптимальную толщину, подходящую именно вам. Стоимость таких ворот зависит от многих факторов, это и размеры самих панелей, и их количество, ведь у всех высота разная. Зависит от дополнительных аксессуаров, в эту же категорию входит и механизм работы ворот. Но даже если вы не взяли сразу электропривод, то его в любом случае можно будет установить позже. На ваш выбор также дается тип панелей, их цветовая гамма, кстати очень широкая палитра для выбора. что касается цены, то в разных компаниях и разные цены. Из личного опыта, нам такие ворота обошлись порядка тридцати тысяч.
Набор force - производитель Тайвань (уже что-то, что не сделано в Китае). Набор для профессионалов. Такой набор приятно дарить, выглядит выйгрышно. Да и получить в подарок такой набор будет приятно. Интсрументы в наборе хорошего качества. Для автолюбителей, те кто любит заниматься машиной самостоятельно, такой набор будет только помошником. В наборе есть биты разных размеров, гаечные ключи (размер гаечных ключей от 8 мм до 22 мм) ключи : 8,10,11,12,13,14,17,19,22 мм, торцевые головоки.
Размеры торцевых головок 1/4", 1/2", есть торцевые 6-ти гранные, головка свечная -16, свечная, 21. В наборе есть ключ-трещетка, вороток для головок, удлинитель для головок, карданный шарнир для головок.
Набор упакован в очень удобный кейс. Удобные защелки на кейсе. Уже сколько раз открывались-закрывались, работают отлично. Его удобно держать в машине, гараже или дома. При перевозке в автомобиле ничего не гремит, ничего не разражает слух (это, наверно, поймут автолюбители, т.к. стоит чему-то скрипеть в машине, муж весь изведется, где скрипит, что брякает и т.д.) У нас есть отечественный автомобильи иномарка. И мужу очень понавился такой набор. Конечно, он был приобретен. Удобные ручки отверок. Ладонь не скользит. Отвертка не выпадет в "нужный момент". Набор инструментов необходим и должен отвечать качеством и практичностью. Очень понравились ключи. Ровные без зазубрин. Не грунтся. Порадовал набор торцевых головок. Так как собирать по штучно получается очень дорого. Есть конечно "любимые", но бывает и так что требуется неходовой размер.
Порадовали в наборе и трещотки. Они идут большая и малая. Сам набор можно купить от 4800 рублей в зависимости от количества инструмента . Мне встречались наборы по стоимости 13500 и до 18000 рублей.
Впереди новогодние праздники (а если немного погодя и 23 февраля) и если подарить такой набор в подарок, думаю мужская половина оценит. Но для выбора подарка лучше взять мужа с собой, пусть эту красоту он подержит в руках и сам выберет тот набор, который ему больше понравится.
Мне в набое привлекает: удобство ручек, и то, что нигде нет зазубринок. Сейчас качество инструментов может сильно отличаться. Поэтому, когда мы покупали, муж перещупал все деталюшки из набора. Посмотрел все, покрутил.
Молоток сын дома осваивает. Ключами тоже пользуется, когда папы нет дома. Думаю скоро придется покупать еще один набор, и выберу force.
Интрументы отличного качества-рекомендую.
Автомобили этого бренда меня всегда очень привлекали своей оригинальностью, а жена вообще стала их поклонником. И когда возникла мысль прикупить недорогой автомобиль, то стал искать именно эту марку. В итоге нашел машину, выпущенную в 2011 году, - владелец продавал ее срочно, поскольку собирался менять место жительства и уезжать за границу. Цена оказалась вполне приемлемой и я решил брать, не отходя от кассы. Автомобиль мне обошелся примерно в 165 тысяч рублей. Первоначально автомобиль изучить основательно не получилось, но потом я оценил много положительных моментов, хотя машина была и подержанная.
Автомобиль обладает довольно просторным и объемистым салоном, в котором можно регулировать сидения. Понравилась регулировка по высоте. Таким образом, что водителю, что пассажирам сидеть в машине достаточно комфортно, особенно если надо перемещаться на большие расстояния. (Впоследствии, когда ехали в отпуск на море, оценили преимущества данного автомобиля). Также автомобиль этот обладает отличными показателями по шумоизоляции, когда едешь по городу, то можно нормально в салоне разговаривать, и при этом не кричать. Кузов в машине оцинкован, и таким образом не подвержен коррозионным процессам. Также положительным моментом отметим переднеприводность, а также то, что автомобиль иностранного производства, а значит качество уже как правило на высоте, во всяком случае, во многом.
Здесь прежде всего отметим, что машинка эта довольно прожорлива, и придется изрядно тратиться на горючее. При езде по городу расход составляет около 12-15 литров на сотню километров, по трассе за городом расход меньше – выходит около девяти литров. Зато можно этот автомобиль заправлять 92-м бензином, который будет обходиться намного дешевле, - хоть так можно сэкономить. Также не нравится и то, что в автомобиле довольно слабовато светят фары, и если кататься по неосвещенным улицам, то весьма проблематично, можно попасть в какое – либо дорожно-транспортное происшествие. Клиренс (дорожный просвет) в машине довольно низкий и поэтому про загородние поездки по лесным дорогам и вообще на природу лучше забыть, поскольку можно основательно где-то встрять. Особенно рискованно ездить в ночное время. Но если передвигаться по городу, то этот автомобиль будет очень удобным и комфортным.
В техническом плане автомобиль достался нам в отличном виде, ничего не скрипит в салоне, не люфтует, нес сколов и царапин на лако-красочном покрытии. И самое основное – это цена, все таки за 165 тысяч рублей автомобиль – это вполне приемлемо.
Данный автомобиль мы не покупали, а как ты взяли напрокат. Покупать его для нас оказалось достаточно таки дорого. Это машина у нас была примерно две недели, и за это время мы сумели с ней практически сродниться. Впечатления были не точно приятные, а просто прекрасные. Первоначально хотели взять обычный легковой автомобиль, но с учётом того, что дороги по которым мы должны были ехать достаточно плохие, да к тому же и погода подкачала, решили взять на прокат внедорожник, хотя это было по цене значительно дороже. А это машина весьма проходимая, очень функциональная, и можно проехать там, где на другом автомобиле и не сунешься. До этого никогда на такой машине не ездила, и когда села первый раз за руль, это было очень непривычно, надо было какое-то время чтобы этого коня объездить. Привыкать тут надо и к самому управлению автомобилем, и к габаритам машины. Поскольку с непривычки гляди, куда-нибудь да врежется. А потом не рассчитаешься, ведь стоимость автомобиля достаточно высокая. Однако я довольно быстро освоилась, и уже через пару часов нормально ехала по трассе в сторону Казани.
Данная машина впечатляет мощностью. Какие-либо кочки, лужи, или неровности на дороге, для нее вовсе не является проблемой. Легкое бездорожье она тоже преодолевает настолько хорошо, что вовсе не теряешь ощущение комфорта. В некоторых местах, где на другом автомобиле ты бы просто прыгал, здесь плывешь как на большой лодке. Ясное дело, что за подобные комфорт придётся платить, а машинка эта довольно-таки прожорливая, особенно если до этого вы ездили на экономичных автомобилях. Даже при движении по трассе расход горючего составляет здесь не менее 14 литров на 100 км. Если же едешь по сельской местности, то расход горючего составляет 18 литров. Этот автомобиль снабжен автоматической коробкой передач, что значительно облегчает управление. Как по мне. Что касается моего мужа, то он как-то не любит коробки автоматы, а по старинке предпочитают механику. Говорит, что это значительно надежнее, чем ездять на автомате, особенно если машина вдруг сломается. Однако, это очень надежный автомобиль, и как мне сказали в одном автосервисе, при хорошей эксплуатации он вряд ли может где-то подвести. Ведущими являются все четыре колеса. Сиденья сделали достаточно удобно, очень хорошая видимость через зеркала. Количество мест в автомобиле 7, так что можно комфортно расположиться целым семейством. Очень хорошо и функционально сделана приборная доска, производители позаботились так, что всё что нужно здесь находится под рукой. Очень удобные рулевое колесо. Также понравился в машине хороший кондиционер, который нормальный охлаждает, а не делают собачий холод, от которого не знаешь куда деваться. Все здесь продумано до мелочей, и достаточно эргономично.
Магнитола тоже понравилось, правда мы слишком в функционал не влезали, как-то было не до этого. Однако звучание выдает очень качественное, нормально проигрывает CD-диски, читает MP3 файлы, что касается других файлов, то как-то мы этого не проверяли, но мне кажется что здесь возможности просто потрясающие в плане проигрывании музыки. Багажник автомобиля очень большой, и когда мы путешествовали, учитывая что было большое количество вещей, место в багажнике всё равно оставалась. После нашего путешествия мы заметили, что несмотря на ухабы, ямы, колёса всё очень достойно выдержали, на дисках отсутствовали какие-либо вмятины или повреждения. Таким образом от этой машины мы получили самое настоящее удовольствие, и очень не хотелось ее потом отдавать. Может в перспективе когда-нибудь себе тоже купим такой автомобиль.
С каждым прожитым годом,уместнее сказать даже с каждым прожитым месяцем, автосалонов становится все больше и больше,открываются все новые и новые, с множеством прекрасных предложений,разнообразными марками автомобилей,множеством различных акций. Где купить себе новый автомобиль и на каких условиях-это уже выбор самого покупателя,поскольку это достаточно индивидуально,но скажу с уверенностью,не идите на поводу менеджеров в первом же попавшемся автомобильном салоне,поскольку они преследуют только одну единственную цель-продать побыстрее,подороже и побольше автомобилей,что естественным образом непосредственно отразится на ихней заработной плате. Но какая выгода будет из этого вам и принесет ли вам новая покупка радость,удовольствие и позитивные эмоции-это абсолютно не касается и не интересует ни одного работника из автомобильного салона. По крайней мере из данного автосалона,о котором сейчас и пойдет речь.
Да,на первый взгляд вроде бы и неплохой автосалон, и есть множество интересных предложений,но! если бы не это но, то все могло бы быть просто замечательно и никаких проблем бы не было. Итак,прежде чем отправиться за покупкой новенького автомобиля,да и вообще,пройтись по ближайшим автосалонам,который как грибы растут из-под земли с бешеной скоростью,я ,как любой ответственный человек, сначала решила прочитать немного информации о различных автосалонах своего родного города, а главное,отзывы клиентов,которые уже имели опыт совершать там покупки своих марок автомобилей. И что я вижу в итоге? Не поверите! Да и мне трудно было поверить, что о таком довольно известном и вроде бы приличном автосалоне пишут и рассказывают так много неприятных моментов.
В данном автосалоне обещают оформить все нужные вам документы для покупки вашего нового средства передвижения всего за один день. К пребольшому моему разочарованию и огорчению,это всего лишь маркетинговый ход автомобильного салоны для привлечения большего количества клиентов. Оно и понятно,потому что у людей особо много времени нет,все постоянно куда-то спешат,у всех масса своих дел, работа и так далее. Также есть возможность оформления нового автомобиля любой марки для вас в кредит с вроде бы на первый взгляд небольшим процентом,но он потом может обернуться просто финансовой пропастью,в которую вас затянут работники данного автосалона. Лучше не ведитесь на такие уловки и уговоры сотрудников автомобильного салона,поскольку у них одна задача-быстрее продать автомобиль вам,а как это будет происходить-это уже совсем другой вопрос с иной категории.
Если говорить откровенно,я была на много лучшего мнения о данном автомобильном салоне и уже хотела совершить там покупку автомобиля,о котором так давно мечтала,но исходя из фактов,лучше уже пойду в другой салон и выберу свою новую машинку там,чем буду связываться с таким безпределом. Откровенно сочувствую всем,кто имел свой горький опыт совершить покупку своего автомобиля в этом автомобильном салоне и до сих пор жалеет об этом. Поскольку здесь также а попадаются довольно не качественные автомобили,а купив таковой,вы уже не сможете его вернуть в автосалон обратно и забрать свои потраченные на него практически в пустую денежки. Обидно, конечно,это понятно, но такое бывает и бывает достаточно часто. Не огорчайтесь и делайте правильный выбор. Категорически не рекомендую.
Случилось однажды воспользоваться услугами этой компании. Если честно, впечатления разделились на за и против. с одной стороны, у этой компании превосходные автомобили, всегда чистые, ухоженные, без видимых повреждений. Внешний вид можно смело оценить на отлично. Такого добросовестного отношения к автомобилям я не видела давно. В автопарке у них только известные марки самых известных производителей. Нет автомобилей с редким и не известным названием.
Что касается самого сервиса, то здесь уже начинают появляться проблемы. Во первых сама стоимость аренды автомобиля очень высокая. Сюда включается как арендная плата, так и залог и страхование КАСКО. Все это складывается в достаточно крупную сумму. Далее, не редко возникают недопонимания со стороны компании в отношении клиента. Случается, что автомобиль вы еще не получили по каким либо причинам, а согласно договору, арендную плату с вас уже взяли. Вам потребуется много времени и сил, чтобы доказать свою правоту. Здесь могут возникнуть сложности в следующим, дело в том, что поставляет автомобили одна компания, а сам AVIS занимается поиском клиентов и заключением договоров. Поэтому, когда компания поставщик, по каким-либо причинам не в состоянии поставить автомобиль своевременно, то сама компания за этим не следит, и как положено снимает средства со счета клиента. Я считаю это грубым нарушением прав потребителя, и это дает полное право досрочно расторгнуть договор до срочно.
Еще один момент, если вы взяли транспортное средство в аренду, необходимо помнить, что при любых обстоятельствах, повлекших повреждения автомобиля, вам необходимо все зафиксировать документально. В противном случае, страховка, оформленная при получении автомобиля, вам просто не поможет, и весь ремонт вам придется оплачивать со своего кармана. Так как автомобили все в отличном состоянии, даже небольшая царапина может встать в неплохую сумму. Поэтому случилась авария, или еще какая неприятность, необходимо обязательно вызывать полицию или сотрудников ДПС, не столь важно. Главное, чтобы факт повреждения был зафиксирован и вы смогли доказать свою непричастность к нему.
Компания эта никогда не останется в убытке, но ее халатное отношение к клиентам все чаще и чаще переходит все границы терпения. На мой взгляд, если уж возникла потребность в аренде автомобиля, то обратитесь в другую компанию, скорей всего вы сэкономите денежные средства.
Кожаная обивка мебели и сидений автомобиля вещь с одной стороны практичная а с другой стороны онп далеко не дешева. К тому же натуральная кожа хоть и менее восприимчива к воздействию воды излишняя влага коже не желательна. Со временем кожа вытирается и приобретает лихой потертый вид, что впрочем на любителя. К тому же натуральная кожа часто имеет естественные пороки, как следствие полученные еще при жизни животного.
Пытливый человеческий ум начал придумывать коже заменитель. Кожзам первого поколения хотя и устраивал потребителя по цене и водостойкости, но в плане механической прочности и истиранию был далек от совершенства. Следующее поколение искусственных кож под общим названием экокожа обладало более высокими потребительскими свойствам.
И так что же такое экокожа? Ответить думаю будет правильней сравнив кожзам старого образца и экокожу. Раньше искусственную кожу производили путем пропитки тканевой основы таким материалом ПВХ или винил. Такая кожа со временем трескалась, вытиралась по линии изгиба, теряла эластичность со временем и при низких температурах. Экокожа производится путем нанесения на тканевую основу полиуретана. Сама тканевая основа может быть или хлопчатобумажной, или полиэстеровой. Именно благодаря полиуретану экокожа не теряет эластичности ни со временем, ни при низких температурах (до -35). Верхний предел температуры при котором экокожа сохраняет свои свойства достигает +80 градусов. Экокожа в отличии от кожзама способна пропускать как воздух так и водяные пары. К воздействию солнечных лучей экокожа равнодушна. Количество циклов истирания (по Мартиндалю) равно 40 тыс. Экокожа имеет равную с древесиной теплопроводность. При использовании такой кожи в производстве авточехлов низкую теплопроводность переоценить трудно. В отличии от натуральной кожи и кожзама экокожа хорошо склеивается.
В настоящее время в продаже можно найти 5 разновидностей экокожи. Самая доступная по цене это экокожа Oregon. Эта экокожа наиболее востребована. Ее более доступная цена во все не означает что данный материал плох. С потребительскими свойствами у экокожи Oregon все в порядке да и по внешнему виду от своих более дорогих собратьев отличается мало. Oregon самая тонкая экокож, однако есть ее разновидности на поролоне.
Также Oregon может быть с перфорацией. На территории СНГ используется экокожа Oregon от российского производителя "Союз-М". Было бы удивительно если бы не было на рынке и китайской экокожи Oregon. Ширина рулона экокожи Oregon равна 140 см. Экокожа Oregon очень точно имитирует натуральную кожу как визуально так и тактильно. Только основных расцветок у Oregon насчитывается до полусотни вариантов.
Экокожа Oregon нашла широкое применение в производстве мебели и для изготовления автомобильных сидений. Что касается мебели то экокожа Oregon показала себя как и должна была. Oregon конечно продукт сравнительно новый но определенная статистика отзывов уже имеется. Крепкая, стойкая к ударам судьбы, детским шалостям, и домашним животным. Из неоднозначных моментов в жару к ней липнет кожа тела. В случае использования светлой экокожи Oregon могут быть отчетливо видны потертости и царапины. Но свойства не влияет но респектабельности мало. В автомобильных чехлах экокожа Oregon показала себя хорошо. Тело под ей не потеет, уход за экокожей прост и не затейлив(протирание влажной тряпкой), не теряет внешний вид. Греются на солнце сильней тканевых но не критично. Отмечается и то что сидения из экокожи Oregon не холодят.
К видерегистраторам я всегда относился не сильно хорошо, возможно потому, что просто не попадал в ситуации когда он бы мне пригодился, а может из за того, что я сейчас везде уже вижу маркетинг и когда людям просто впаривают то, что им не нужно короче говоря я не знаю то ли образование на маркетолога и все в этом роде дает о себе знать. То ли это действительно так и есть и мы сейчас живем в обществе когда за нас решают, что нам нужно, а что нет.
Но вот недавно я понял, что виде регистратор это просто то, что должен иметь каждый в своем авто и дело даже не в том на сколько вы аккуратный водитель и с вами ничего подобного и случится не может как многие думают, а в том, что последнее время на дороге столько идиотов, что случится с вами что то или нет от вас вообще может не зависеть вы можете даже не находится в машине. КОроче говоря не буду рассказывать в подробностях, хочу сказать только одно после того как попал в ДТП не по своей вине и не было регистратора, чтобы это доказать, я сразу пошел его покупать и не зря же говорят, что скупой платит дважды и вот со мной по сути это и получилось не захотел покупать сразу заплатил кучу штрафов и в итоге иду покупать то от чего всегда отказывался и что мне казалось вообще не нужным.
Какую модель выбрать? Вот задался я этим вопросом и начал вбивать в гугл различные фирмы искал сравнивал, что лучше., что хуже, смотрел различного рода обзоры на ютубе и так далее и в общем я в итоге пришел только к одной мысле, что все регистраторы это китай и что то лучше что то хуже, но ничем они особо не отличаются в том плане, что если есть дешевле и другой фирмы можно смело брать его, а не его какого то старшего брата более именитого бренда который и стоит естественно в 3 раза дороже. В общем я решил не заморачивать и взять вообще какого то малыша которого и видно толком не будет и по этому обратил внимание на TrendVision которые предлагают именно такие регистраторы и что думаю конечно меня подкупило, что я думаю и других подкупит, что им можно пользоваться с мобильного телефона больше не нужно мучать инструкцию и так далее подключили телефон и все настроили буквально за 5 минут, что по мне вообще очень удобно жалко, что это не применяют во всех технических устройствах. А то было бы учень удобно так настраивать холодильник и т.п.
Так вот приобрел я его в интернете у официальных поставщиков не знаю на сколько они действительно такими являются но с покупкой не обманули и доставили во время можно даже сказать быстрее чем я этого ожидал и еще в итоге получил гарантию на 3 года. Что как по мне очень круто, значит они в этой вещице уверенны, что дают такую гарантию тем более наверное может там и ломаться нечему. Хотя все равно приятно и я ее конечно же сохраню на всякий случай.
Штучка сама достаточно не большая как не знаю, пол банки пива, так что если ее где то прицепить в углу стекла или еще где то то ее никто не заметит пока сам не скажешь, что у тебя там регистратор, что тоже очень удобно и можно наказывать различную наглую мелочь
Конечно кто то скажет зачем покупать если можно просто не покупать и не пригодится, а может то и пригодиться кто же знает как сложится ваша судьба, может завтра будете ехать и кто то вылетит на встречку или просто задницу машины подставит и вы будете виноваты, почему думаете авто разводилова стало так мало на дорогах? Да потому, что уже все знают, что у всех они есть и это просто не имеет смысла, а самые жадные в итоге еще остаются в числе жертв мошенников так что задумайтесь. А Split регистратор как по мне отличная и не дорогая вещь и я ее все друзьям теперь рекомендую
Немецкий производитель mercedes-benz всегда выпускал очень качественные автoмобили, которые всегда привлекали внимание, несмотря на том что они достаточно не дешёвые. Однако после того как закончились девяностые годы, качество автомобилeй существенно стало хуже. В данном случае речь идёт о Mercedes ML 163. Не скажу что это машина плохая. Она отличается достаточно высоким дорожным просветом, хорошими показателями по мощности, полным приводом, а также тем, что здесь устанавливается разные двигaтели, от 2,3, до 5,5 л. Поэтому разллет здесь достaточнo большой, и можно выбрать на любой вкус, в зависимости на какой расход бензина вы рассчитываете, какой вам будет по карману.
Aвтомобиль отличаeтся хорошей управляемостью, хорошо укомплектован в плане безопасности, подушки безопасности понапиханы везде.
Прежде всего, здесь огромное количество электроники, которая может даже лишняя. Всё бы ничего, но эта электроника имеет тенденцию постоянно выходить из строя. Это достаточнo проблематично, поскольку запчасти на Mercedes достaтoчнo дорогие, и не всегда доступные.
Часто бывают проблемы с крестовиной на переднем кардане, она просто рассыпается, и отдельно купить не получится , приходится покупать новье, а на разборках цена составляет около 10000 руб.. Это по минимуму.
Раздатка тоже надёжностью не oтличается, 11000 предел, потом начинаются проблемы. Также неустойчивостью отличaется и ходовая часть, от силы хватает чтобы откатать сезон, потом снова надо заниматься капитальным ремонтом, менять все составляющие.
Если двигатель 3,2 л, и ездить на 92 бензине, то рaсход горючего будет составлять 15 л на 100км. Таким образом машинка будет довольно прожорливой, это надо учитывать сразу при покупке. Также следует отметить дизельные двигатeли которые ставятся на эти aвтомoбили. Однако я не советовал бы покупать машину на дизеле, поскольку солярка у нас не очень хорошего качества, и имеет тенденцию ухудшаться. Если отечественные двигатели еще могут на ней нормально ездить, то немецкий движок будет очень капризный, и требовательным к кaчеству горючего.
Пластик бамперов, сделан из очень неважного материала, также плохого качeства и боковые зеркала, которые сломать при контакте с чемто ничего не стоит. Таким образом, приобретение данного авто будет связана с постоянными расходами, которые скорее всего будут расти.
Чтобы электробритва проаслужила долго и нпе изнашивалась для нeе нужно обеспаечить oчень качеставенный ухoд, проводить регулярную смапзку механизмов. Нa некоторых моделях это можно делать самостопятельно, а некoторые придется относить в специализированные сервисаные центры. Здесь смопгут сделать качественную профилакптику и предоптвратить возможные поломки. Опредпеленные модели расасчитаны нпа работу с разным напряжпением сети, например, от 220 вольт или жае с мпньшим напряжением, наппример, чтобы побриться в паезде. Это было правада характерно для более старых моделей, напримeр некоторых электропбритв Хапрьков или Микма. В данном случаe важно следить, чтобы переключатель был выстaвлен на правильное напряжение. В противнос случае устпройство мопжет безнадежно выйти из строя, пщоскольку сгорит обмотка, и тогда потребуется очень дорогостоящий ремонт. А то и внвсе придется покупать новпую пэлектробритву. Не говоря уже o тoм, чтo такoе в принпципе может опказаться опасным, пoскольку может произойти короткое замыкание в сeти. Зпнаю одного человека, у котoрого вooбще бритва как-тo загорелась, когда oн проявил тaкую неосторожность. Как говорится не видел не знfю, что в этом случае
прпрп»лдлдл» «оло»
Именно умение правильно припарковать машину отличает новичка от опытного владельца автомобиля.
Но согласитесь, умением парковаться должен обладать любой человек, который сел за руль.
В противном случае сразу же, в первый день езды могут возникнуть недоразумения, а то и проблемы, потому что в ходе неправильной неаккуратной парковки неопытный водитель может не только серьезно попортить свой автомобиль, но и задеть рядомстоящие автомобили, ,а это уже, согласитесь, будет довольно неприятно. Да и чревато разборками, а то и вызовом ДПС.
Вообще умение парковаться приобретается ещё в автошколе. Но зачастую бывает так, что выучить теоретически-то получилось, а вот с практикой дела обстоят намного хуже. Конечно практическое умение придет с опытом, но как быть, когда человек первый раз садится за руль?
Не всегда есть возможность припарковаться передней частью машины. Для такой парковки нужно большое место, а зачастую его нет.
И поэтому ничего не остается, как парковка задним ходом. Это не так уж и сложно, как кажется. Просто неопытных водителей пугает то, что им не очень хорошо видна сама дорога, и есть большая вероятность наскочить на соседний автомобиль.
Сейчас многие машины сейчас оснащены такой электронной системой, как автоматическая помощь при парковке. Но, к сожалению, все же не все автомобили имеют такое удобство, поэтому рассмотрим как правильно параллельно парковаться задним ходом без помощи автоматического помощника:
1. Сначала включите поворотник, чтобы другие водители были предупреждены, и не мешали Вам, или случайно не задели Вас.
2. Присмотритесь повнимательнее, оцените выбранное Вами место для парковки - достаточно ли место большое, чтобы туда поместился Ваш автомобиль. Пока Вы неопытны, не стоит рисковать, а выбирать только такие места для парковки, в величине которых Вы не сомневаетесь.
Не забудьте - что по сторонам Вашей машины, впереди от машины и сзади нее должно остаться свободное место размером минимум в 60 см.
3. Встаньте параллельно переднему автомобилю. Встать нужно так, чтобы сравняться передними дверями.
4. Повернуть руль вправо и медленно двигаться под углом 45 градусов.
5. Выверните руль влево, чтобы поставить колеса прямо. Продолжайте медленно двигаться.
Внимательно смотрим в зеркало заднего вида, чтобы не повредить рядом стоящие автомобили.
6. Аккуратно останавливаемся параллельно бордюру.
Если Вы припарковались таким образом, то выезжать Вам будет намного легче.
Приятных поездок!
Наверное редко найдешь человека, который будет доволен нашим общественным транспортом. Если живешь не в столице, то как правило ездят бывает такие развалюхи, что и зайти туда страшно, не говоря уже о том, что массаж всех конечностей будет самый основательный. Поэтому автобусы «Богдан» как у нас появились, то все же народ был первоначально доволен, как никак хоть что-то современное. Впоследствии эти автобусы стали кататься и по междугородних маршрутах, например, из Ялты в Симферополь.
Однако, как впоследствии оказалось, не настолько уж удобны эти автобусы. Например, салон не очень вместительный. Прет автобус как танк, и как захочет затормозить, то плавно это не получится, все равно киданет всех пассажиров вперед. То же самое и при старте с остановки – все как-то получается рывками, что совсем не доставляет комфорта пассажирам.
Салон в автобусе очень душный, и хотя предусмотрено наличие двух вентиляционных люков – их порой довольно не просто открыть. Сколько раз видел, когда не получалось это у пассажиров, причем у этаких здоровенных дядек, потом выходил водитель и какими-то хитрыми приемами этот люк открывал. Правда с наступлением осени и когда спадает курортный сезон, когда меньше напаковывается народа – ездить становится уже более менее приятно.
Но в то же время, сидения довольно таки мягкие, сидеть на них удобно, не зря его запустили по междугородных маршрутах.
Что касается автобуса с точки зрения водителя, то он тоже не очень удобный, прежде всего тем, что жрет много горючего. Хорошо, что его им оплачивают, но вот себе бы лично мало кто этот автобус захотел приобрести.
Пару месяцев назад я начал пользоваться очень крутой штукой для автомобиля. С нашим ужасным климатом – это отличный помощник сохранить автомобиль в чистоте. Есть народная примета: помой машину и обязательно пойдет дождь. Ну, или снег. В общем, какая-нибудь ерунда произойдет с автомобилем. Сейчас я избавился от проблем с мойкой машины. Использую Жидкий кристалл, отзывы о котором с моей стороны самые лучшие, после того, как отмою до блеска машину. Такой чистый вид сохраняется надолго, даже если пойдет дождь и снег, если кто-то обольет мой автомобиль водой из лужи и так далее. Всегда машина чистая остается. Наверное, вы уже слышали неоднократно про волшебное средство, которое дарит автомобилю идеальную чистоту, делая его сверкающим от блеска. Машина может быть потрепана с годами, но после использования вещества становится, как новенькая: кузов блестит, нет разводов, пыль не оседает и грязи нет. Отличный способ содержать машину в чистоте и сэкономить на регулярной мойке. Это тоже приятный бонус, что мыть ласточку придется реже. Да, можно и самому мыть машину, но я не люблю. Не хочется тратить на эту возню время. Когда ездим на дачу, то всегда мою машину там. А во дворе никогда не делаю этого. Во-первых, загрязнешь двор. Во-вторых, я достаточно зарабатываю, чтобы не отказывать себе в такой шалости, как отправить ласточку на мойку в руки к профессионалам. Итак, почему стоит купить средство Жидкий кристалл для авто:
Демократичная цена
Безупречное качество
Чистый автомобиль
Экономия на мойке
Легко использовать самостоятельно
Вам не придется ездить на мойку и просить отполировать машину. Теперь каждый мужик сам может это сделать! Да и любая хрупкая девушка. Даже ребенок, в конце концов. Заказывал тут. Клик Жидкий кристалл создает водоотталкивающие покрытие, которое долгое время защищает ваш автомобиль от грязи, разводов и пыли. Реально машина всегда чистая. А я ненавижу, когда тачка грязная. Это как выйти из дома в грязной обуви. Часто просто нет времени привести автомобиль в порядок. А у меня работа, нужно быстрей ехать, а не возиться с машиной. Теперь все намного проще. Полирую ее кристаллом и не переживаю, что пока я на работе, автомобиль может попасть под дождь. Кстати, замечал, что после дождя остаются капли грязи какой-то. Хотя дождь — это же вода, но все равно остаются следы. Видимо, пыль на машине, поэтому такой эффект получается. Короче, теперь моя машина всегда блестит и не стыдно утром заехать за шефом или отвезти жену на работу.
Это настоящий прорыв в уходе за железным конем. Жидкий кристалл – это водоотталкивающие покрытие, которое защитит автомобиль от всех видов грязи. Даже если специально вылить ведро грязи на лобовое, то оно останется чистым. Вся грязная вода просто смоется и слетит на дорогу. Очень полезная штука там, где погода непредсказуемая. У нас климат жуткий. Утром солнце, а в обед едешь на совещание, начинается дождь, лужи, потоп в городе, все обливают автомобиль водой из луж. Сейчас даже в такой ситуации я остаюсь чистым, а точнее моя ласточка. Заказывал на официальном сайте продаж. Клик
В интернете всегда есть мошенники, которые пытаются продавать подделку популярных товаров. Не рискуйте своим кошельком, покупайте только на главном сайте продаж, как это сделал я. В отзывах пишут только положительные отклики про супер-средство. Еще бы, ведь теперь машина всегда в чистоте и сверкает. Некоторым, конечно, пофиг на внешний вид машины, но я не такой. Я не поеду утром на работу, пока не отмою машину.
Теперь у меня такой проблемы нет, потому что инновационное покрытие жидкий кристалл всегда защищает мой автомобиль.
Даже если ночью пойдет ливень, утром моя малышка будет блестеть и сверкать, как будто только что из мойки пригнали. Соседи стали интересоваться, как мне удается содержать машину в идеальной чистоте. Рассказал про средство, все сразу его заказали и теперь довольные, как кот после сметаны. Почему я советую купить Жидкий кристалл:
Избавит от постоянно мойки машины
Защитит от всех видов загрязнений
Помогает содержать машину в чистоте
Экономия денег и времени на мойке
Прост в применение
Использовать средство очень легко, ребята. Девочки, вы справитесь! Парни тем более должны справиться и понять, как полировать машину с помощью уникального средства. Безопасный состав не испортит внешний вид машины и стекол, а также не имеет негативного воздействия на человеческий организм. Не бойтесь, средство ничего не разъест и не повредит. Даже если с первого раза не получится правильно его нанести на кузов, то автомобиль не пострадает. В наше время ухаживать за автомобилем очень просто. Уже придумали даже специальные маркеры, которые скрывают царапины, приборы для удаления вмятин в домашних условиях, поэтому водоотталкивающие средство уже меня не удивляет. Я просто рад, что удается добиться долгой чистоты автомобиля и не тратить лишний раз деньги на мойку. Лучше эти деньги отдам детям на развлечения, а сам сэкономлю с помощью жидкого кристалла.
Здравствуйте дорогие читатели. Всем доброго времени суток. Я бы хотел поговорить о такой довольно приятной теме. Это о радости вашего ребенка. Какие же родители не хотят что бы их ребенок был радостный, веселый что бы вел активный образ жизни и все такое. Я просто уверен что все хотят такое. Ну и я тому не исключение.
Я как то думал как бы занять свое дитя так что бы было более безопасно полезно и что бы главное ему нравилось. А потом как то подумал о детском велосипеде. Но правда я как то хотел научить ребенка что бы он уже более менее самостоятельно мог проехать на велосипеде. Я начал с ним говорить на эту тему то конечно у ребенка радости хоть отбавляй. Я купил вот такой ему транспорт :
Ну ребенок в восторге. Даже особо было не страшно что бы на нем учится ездить. Скажу по честному то я больше волновался что бы мое чадо никуда не упало и не травмировалось. Ну для этого я купил полностью всю защиту на колени локти перчатки жилетик и все такое)) Ну и тоже решил как бы самое главное купить шлем. Ну тоже я долго его выбирал по тому что много чего такого что они уже сделаны как на взрослого человека или то что для детей то не очень качественное что от удара при падении не поможет точно. Да и что самое такое что мне не понравилось то что много таких когда открыты уши да и лицо в целом. Ну все же я все таки подискал то что надо. Вот так выглядит тот шлем который я выбрал :
Он мне очень понравился тем что довольно таки плотно сидит на голове. Да и сам по себе он мягкий. Нет никакой там грубой твердости что когда например будет ударение то оно может и не то что бы смягчить удар а наоборот ещё добавить. Очень большие плюсы в том что такой шлем очень хорошо закрывает уши, лоб, затылок и всю голову в целом. Так же материал выполнен довольно не плохо. Он является более мягким но при этом жестким как раз в тех местах где чаще все будут удары. Да и ремень тот что закреплять на бороде тоже нормально держится. Но если говорить по правде то этот шлем хорошо держится даже без ремня.
Ну как говорится я теперь могу оставаться спокойным. По тому что ребенок вот только недавно научился ездить и часто просится покататься во дворе. Но все время бегать за ним тоже не каждый сможет то приходиться вот так его полностью изолировать))) от возможных падений. Ну я то конечно все ровно присматриваю ну все же могу сказать что такая защита себя на плохо проявляет. Она достаточно хороша.
Ну и тоже я считаю что такое как велосипед это не то что бы интересно для дитя а и полезно. Просто я как то часто и не раз встречал людей уже солидного возраста которые говорят что я никогда не ездил на велосипеде. Ну такая вещь как велосипед это наверное мечта любого ребенка. Я считаю что надо с детства учить малыша ездить на таком транспорте. Это не только умение но и полезно. Потом когда ребенок подрастет то у него уже будет тяга к такому как бы спорту возможно. Да и от куда мы знаем, возможно это растет маленький спортсмен или чемпион который со временем будет принимать участия в различных соревнованиях. Но я могу только порадоваться что ребенок имеет такую возможность и большое желания ездить на велосипеде. Это ведь очень хорошо влияет на его физическую подготовку. Ваш ребенок будет всегда в тонусе и спортивной форме. Да и это тоже далеко не все плюсы. Есть ещё один такой весьма интересный.
Например бывают такие моменты что вы устали и хотите отдохнуть, но тут ваш малыш не дает покоя. То конечно же первое что приходит вам в голову это надо как то занять ребенка. Ну я в таких моментах его направляю к катанию на велосипеде))) И это реально работает.
Так что любите своих детей, берегите их от ушибов с помощью вот такой защиты и пускай они будут активные спортивные и здоровые!!!
Присадка - очиститель топливной системы " Супротек" предназначена для комплексной очистки всей топливной системы бензиновых двигателей от всевозможных видов нагаров и отложений. При ее регулярном использовании значительно уменьшается расход топлива, а все элементы двигателя работают практически безупречно.
Высокая эффективность данного средства доказана опытом ее успешного использования многими автомобилистами, и состоит в следующем:
- Значительно повышается надежность работы топливной системы автомобиля.
- Увеличивается срок службы всех элементов топливной системы.
- Увеличивается производительность топливных насосов.
- Повышается уровень пульверизации - впрыск топлива.
- Увеличивается уровень эффективности сгорания топлива.
- Расход топлива значительно уменьшается.
- Легче запускается двигатель в охлажденном состоянии, в том числе в условиях низких температур.
- Значительно снижается риск детонации топлива.
- Снижается токсичность выхлопных газов.
Присадка для бензиновых двигатель " Супротек" продается в баллончиках емкостью 250 мл. Способ использования баллончика заключается в следующем:
1) Непосредственно перед заправкой автомобиля необходимо вылить содержимое баллончика в топливный бак.
2) После этого начинайте процесс заправки и следите за тем, чтобы бензина в баке было заправлено до уровня 35 - 40 литров. Не рекомендуется заправлять слишком мало бензина, потому что тогда концентрация средства будт слишком высокой, и это может сказаться на работе топливной системы в целом.
3) После этого необходимо эксплуатировать автомобиль в обычном режиме до полной выработки топлива. Затем заправку можно повторить. Последующее добавление баллончика нужно будет производить после двух заправок.
В случае постоянного использования присадки для бензиновых двигателей " Супротек" многократно увеличивается срок службы двигателя и качество его работы. Следующий баллончик присадки необходимо заливать в топливный бак после каждых 3 тысяч километров пробега.
Если в общей сложности пробег автомобиля составляет более 150 тысяч километров, то после первоначального использования присадки " Супротек" необходимо будет менять топливный фильтр в автомобиле. Особенно если при этом в процессе эксплуатации часто используется низкокачественный бензин.
Очиститель топливной системы бензиновых двигателей " Супротек" не является токсичным веществом и не причиняет вреда окружающей среде. Присадку можно хранить как и при довольно высокой температуре ( до + 50* С), так и при низких температурных режимах ( до - 20* С).
При этом состав присадки остается неизменным в течение 5 лет с момента даты производства, которая указана на этикетке - инструкции, нанесенной на баллончике присадки " Супротек".
Данную топливную присадку для бензиновых двигателей необходимо использовать только по прямому назначению. Для совершения других действий это средство не предназначено. Хранение производить в сухом и темном помещении, избегая попадания прямых, направленных солнечных лучей. Лучше всего хранить средство на складе, или в специальных холодильниках - витринах с низкой температурой.
Также необходимо избегать контакта присадки с кожей, и в случае попадания смыть большим количеством воды с использованием мыла. Присадку " Супротек" нужно хранить в месте, недоступном для детей. Если средство случайно попало в глаза, то их нужно тщательно промыть в течение 15 минут под струей чистой холодной воды. При возникновении проблем со зрением, нужно будет обратиться к врачу.
После использования пустой баллончик из - под присадки " Супротек" необходимо утилизировать, как обычный бытовой отход. Так же нужно поступить в случае окончания срока годности средства. По всем своим показателям топливная присадка " Супротек" во многом превосходит аналогичные товары.
Этот автомобиль решила как-то купить моя сестра, которая предложила мне съездить с ней в салон за покупкой. После того, как совершена была покупка, то я решил тоже немножко поездить на этой машине, чтобы совершить небольшой тест-драйв.
Предыдущие творения узбекских автопроизводителей мне уже были знакомы, в частности два варианта Nexia. И разумеется, мне было очень интересно, что они предложили в данном случае. Прежде всего, меня не очень устроила стартовая цена автомобиля, которая составляла 500000 российских рублей. И причём, следует отметить, что тут была просто голая база, и ничего больше к ней не прилагалась. То есть машина практически пустая. Была лишь одна подушка безопасности, стеклоподъемники в количестве 2 штук, и отсутствие ESP. Ну как говорится, ладно, что имеем то имеем, впрочем без всего можно обойтись. Как хорошему хорошо привыкаешь, так и к недостаткам.
Также в салоне предлагали и другой вариант автомобиля, который снабжался коробкой-автоматом, но стоимость его была на 60000 руб. дороже, а в деньгах и на эту модель была довольно проблемно, поэтому решили взять с механической коробкой передач. Несмотря на то, что машина покупалась в зимнее время, она была укомплектована летней резиной.
Сама внешность машины, как говорится на любителя, не каждому понравится, но если сильно не придираться, то очень даже ничего. По сути машина является тем же Chevrolet Cobalt. Cалон автомобиля достаточно просторный, если ездишь даже впятером, то особенно не напряжно, все более-менее нормально размещаются. Что касается приборов и расположения, то тут всё представлено по минимуму, ничего лишнего не предлагается. Цифровой спидометр первоначально был непривычным, никак не удавалось к нему приспособиться, однако потом приспособился. Что касается ходовой части, то тоже всё нормально. Отлично отрабатываются разные мелкие неровности на дороге и бугорки. Однако, насколько живучая потом будет это подвеска остаётся неизвестным, это можно будет понять только в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Мотор и коробка передач в связке работает тоже хорошо, всё слаженно никаких нареканий, во всяком случае пока. Однако, как только начинаешь ездить, сразу замечаешь, что двигатель на полтора литра для этой машины явно слабоватый, нужно определенное время на его раскочегаривание.
Багажник в автомобиле достаточно большой и вместительный, одним словом, для путешествий машину эту использовать можно, хотя она не будет и лучшим вариантом. Касательно шумоизоляции, - то здесь она выполнена на среднем уровне. Разумеется двигателя в салоне не слышно, если прибавить малость оборотов, то сразу он становится заметным, причём слышно их будет очень даже хорошо. Поскольку машина, является по сути Chevrolet Кобальт, то я надеюсь что проблем с сервисом, и наличием запчастей возникнуть не должно.
На это делалось большая ставка, потому что любая машина рано или поздно начинает ломаться, то хорошо, если это происходит только по мелочам, а не по более крупному. Что еще не понравилось в этом автомобиле, так это ручки дверей, которые сделаны не под естественный хват. Хотелось бы, чтобы они были более удобными, однако наверное производитель счел по-своему.
Бензин для этого автомобиля рекомендованный АИ 92, это является достаточно большим преимуществом, поскольку не всегда можно найти 95 бензин. В целом машиной я оказался довольным, и надеюсь сестре она тоже очень понравится, особенно с учетом того, что кроме города она особенно практически никуда не выезжает. Если будет аккуратно ездить, то прослужит долго.
Нынешняя тема, о которой мне сегодня хочется поговорить в рамках этого отзыва будет о водительской категории D.
Открытие данной категории может означать для человека получение новой профессии, которая в крайнем случае не даст помереть ему без куска хлеба, так как водители категории Д всегда востребованы.
Суть этой категории сводится к тому, что она позволяет быть водителем автобусом и тех транспортных средств, где вместимость пассажиров превышает 8 человек.
Другими словами, тот человек, кто получает эту категорию, чаще всего становится или водителем маршрутных такси (Газели, ПАЗ и так далее), или водителем общественного транспорта (автобусов), или же (что встречается реже) водителем автобуса на каком-нибудь частном или государственном предприятии.
Во всяком случае, учитывая то, что большинство водителей имеют категорию B, ну и возможно С, а категория Д в настоящее время не столь часто открывается, как две предыдущие, то можно с уверенностью сказать, что это будет для человека неплохой работой.
Обучение на открытие новой категории проходит всегда в автошколе, независимо от того, какая это будет категория.
Я, например, когда училась в автошколе, и причем на бесплатном основе, у нас обучение длилось ни много ни мало - 9 месяцев, после чего мы все сдавали зачет, выполняя задания по тестам.
За время обучения мы изучали внутреннее устройство транспортного средства в течение 4 месяцев, а оставшееся время обучения было посвящено изучению правил дорожного движения.
Через несколько месяцев изучения правил дорожного движения у нас началась практика вождения, в количестве 10 раз, примерно по 1-1,5 часа каждый.
Единственное за что мы платили в автошколе, это за бензин во время вождения, но это были буквально копейки.
Сейчас же дело обстоит иначе, и годовое обучение для открытия категории уже практически нигде не встретишь. Чаще же всего все обучение проводится максимум за 3 месяца, за которые каким-то чудесным образом успевают сделать всё - и выучить правила дорожного движения, и устройство транспортного средства и сдать итоговый экзамен. Мне, сказать честно, это непонятно и я думаю, что такого количества времени будет очень-очень мало.
Отсюда потом и садятся за руль транспортных средств личности, мало знающие правила дорожного движения и начинают сбивать людей и творить иные серьезные нарушения.
На категорию Д практика вождения обычно происходит на автобусах, так как Газели очень похожи на категорию В, да и вообще по категории В на них можно ездить, если сократить просто количество мест для пассажиров.
Еще одним минусом нынешних автошкол является то, что они берут просто сумасшедшие деньги за обучение новой категории. В провинциальных городах эта услуга автошкол стоит в среднем тысяч 20 рублей, а крупных городах я даже боюсь представить на это дело стоимость.
Но тот, кто честно расплатился с автошколой и проходил эти 3 месяца на занятия и сдал зачет, получает свидетельство об окончании этого учебного заведения.
С ним он уже идет в ГАИ, где повторно проходит экзамен, а также проводится практическое вождение автобуса (на категорию Д).
Если и здесь всё пройдет успешно, то такой человек получает тут уже водительское удостоверение, что означает то, что категория открыта.
В выводе ко всему вышесказанному, могу подытожить, что открытие категории это, безусловно большой плюс, так как это, можно сказать, новая профессия, но сейчас это, так сказать, недешевое удовольствие, которое не каждому современному человеку по карману.
Эта машинка мне очень нравится, хотя к рено у меня отношения весьма спорное, ведь несколько машин было у нашего директора, и все они прослужили без поломок совсeм короткий срок, то одну деталь приходилась менять то другую. Данная машина досталась мне не новой, пришлось покупать с рук у моего старого приятеля. Машина была 2013 года выпуска, но пробег у неё был совeм незначительным. Потом оказалось, что машина практически идеальной как для меня, запчасти стоят совсем недорого, да и на поломки она довольно редка. Если какoй-то запчасти и нет, то ее можно быстро заказать в любом магазине, и доставят в срок, Так что долго простаивать не придётся. Машина снабжена довольный мощным двигателем, котoрый составляет 135 лошадиных сил. К тому же здесь полный привод, а это позволяет поездить не только по городу, но и выбраться кудa-нибудь на охоту, рыбалку, и вообще загородную прогулку. Ясное делo, что это не внедорожник, поэтому по всяким буйракам и кочкам ездить не следует,но точно машина достаточно проходимая, - это не составляет никаких сомнений. Что кaсается прожорливости автомобиля, то еcть расхода горючего, то тут ситуация бывает разной. Ясное дело, что по городу расход будет больше, а по трассе меньше. Но в среднeм это будет около 10 литров. Автомобиль снабжён шестиступенчатой коробкой передач, что может кому-тo показаться неудобно. Однакo можно здeсь тронуться прямо со второй передачи, и таким образом это удачно для разгона. Первую передачу я вообще применяю в очень редких случаях, в частности когда где-нибудь завязнешь. Однако такое случается очень редко. Хотя автомобиль и очень проходимый, я стараюсь по спорным местам, где можно встрять не кататься.
Очень нравится в этом автомобиле руль, который очeнь удобно удерживать в руке. Сидения тоже очень удобные, довольно мягенькие, при желании можно их разложить, и оборудовать неплохое спальное место. Этой штуковиной не один раз пользовался, когда приходилось выезжать на природу, если летом, то можно очень комфортно переночевать. Многих интересует насколько эта машина дорогая в обслуживании, покa ничего тут конкретного сказать не могу, поскoльку ничего серьезного меня тут не приходилось, наверное прежний владелец был очень аккуратным хозяином, и за машиной тщательно следил.
В автомобиле установлена нормальная магнитола, которая выдает очень хорошее качество звучания. Пожалуй, если сравнивать с другими машинами которые у меня были до этого, тo здесь самый лучший вариант. Однакo всё-таки он не является пределом, бывает и получше. Управление музыкой можно довольно легко производить при помощи подрулевого переключателя и, таким образoм можно ехать, слушать музыку, переключать, и ничегo не будет вас отвлекать от дороги. Хорошо работает печка, машину довольно быстро прогревает, и в зимнее время вы всегда будете чувствовать очень комфортно.
Нравится что стеклоподъемники можно контролировать, функция необходимая и довольно удачная. Пассажиры могут регулировать свои окна, еcли защищенности чувствует себя более комфортно при движении. Багажник автомобиля очень большой и вместительный, конечно это не потолок, но если едешь кудa-нибудь в путешествие, то всё самое необходимое в него можно написать. Перевозил в этом багажнике и чемоданы, и сумки, а когда делал ремонт в квартире, то несколько раз перевозил мешки со штукатуркой и с кафельной плиткой. Однaко в данном случaе, слишком увлекаться не следует, и машину не перегружать, поскольку стоит она всё-тaки недешево, и не предназначена для масштабных грузоперевозок.
Что можно скaзать в итоге про эту машину. Это автомобиль главным обрaзом семейного типа, который предназначен для движения по городу, а также периодических выездов на природу. Он предназначен не только для комфортной езды, но и для маленького экстрима, то есть не асфальтированных дорог. Однакo опять же, не следует забывать, что это не внедорожник, и при неправильной эксплуатации машину можно очень быстро убить. Поэтому обращайтесь с ней бережно. Если когдa-нибудь придется этот автомобиль заменять на что-то другое, тo наверное купим машину только более высокого класса и более надежную, а пока эта вполне устраивает.
Вы знаете, долго думая, что в моей жизни не хватает, я захотела прикупить себе автомобиль. Шикарный, красивый, богатый …. Ну в общем как все красивые девушки хотят, ну или по крайней мере описывают. И так, у меня начались глобальные поиски моей будущей, но уже любимой машины. Перебирая все марки, цвета, скорость в пути и многие другие характеристике, я уж думала, что мой вид транспорта – это просто элементарное и дешевое метро.
Позабыв эти мысли, я решила взяться за работу, за свои контракты, проекты и документацию. Вспомнив, что в этот вечер я должна была встретиться с очередным клиентом, я быстренько взялась звонить ему. Все! О встречи договорилась. Ух… Как же я могла забыть об этом. Но не в том дело. Уже наступал вечер, а я еще не готова. Ведь я должна всем своим видом прорекламировать свой бизнес. Контракт ведь должен быть подписан! Придя в ресторан, я заказала дорогое вино и канапе. Ждала мужчину очень долго. Это же не по правилам! Но, я же не на свидание пришла, а по делу. И вот он подъехал. На него я внимание не обратила даже, поскольку я была заворожена его автомобилем. Просто мечта! Опель астра gtc! Я влюбилась в чудо-машину. И даже когда клиент подошел, я не сразу сообразила, что к чему. Но я взяла себя в руки и быстренько приступила к делу. А мысленно была уже в ней. Все! Договор подписан! Мы начали общаться не по бизнесу. Его заинтересовала моя внешность и как ловко я могу внушить доверие о той или иной продукции, что касаемо работы. Мне он понравился! Такой солидный, перспективный) Ну а что?! Я же девушка, в конце концов.
Но меня не покидали мысли о Опеле астра gtc. Я набралась в очередной раз смелости и спросила о ней все детали. Оказывается, премьера новой генерации трехдверки состоялась еще в 2011 году, а я даже и не знала, представляете?!. Несмотря на внешнюю схожесть с пятидверной версией у Astra GTC с ней есть всего лишь три общие детали кузова: боковые зеркала, дверные ручки и антенна на крыше. Остальной внешний вид данного автомобиля Опеля астра gtc оригинальный. А вот салон практически полностью повторяет внутреннее убранство пятидверки, но хотя это мне нравится. И знаете, что было дальше? Он мне предложил покататься, и чтобы за рулем сидела я! Но мы же немножко выпили, хотя это не помешало. Тем более один пол бокала вина – это же шутка. И так, я за рулем. Машина просто великолепна в управлении, в поворотах – одно удовольствие. Моментально реагирует на движение руля. На прямой - как по рельсам.
Мне понравилось! Он мне посоветовал где лучше купить. И цена порадовала! В общем, я теперь живу с любимой машиной, и мужчиной! Вечер удался!