Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

что такое "Вебасто"

Когда наступает зимний период времени и температура воздуха опускается гораздо ниже ноля многие владельцы транспортных средств сталкиваются с проблемой невозможности завести свой автомобиль. Именно поэтому перед многими встаёт вопрос о поисках тёплого гаража, но это зачастую просто не решаемая проблема, или же о приобретении каких-либо устройств, которые могли бы помочь им в решении этой проблемы. Немецкая компания, которая занимается именно решением данного вопроса как раз производит оборудование, с помощью которого осуществляется подогрев двигателя перед его запуском. Говоря иными словами, "Вебасто" - это подогреватель, который обеспечивает подогрев двигателя автомобиля перед его запуском, а так же благодаря ему прогревается салон и стёкла, и не нужно будет сидеть и ждать, пока снег и лёд стают со стёкол. Само название "Вебасто" происходит от названия немецкой фирмы с одноимённым названием, которая одной из первых начала выпускать такие приборы, которые подогревают двигатель. Благодаря такому устройству можно избежать сидения в холодной машине и сэкономить очень много времени, которое затрачивается на разогрев двигателя.

описание подогревателя "Вебасто"

Вообще, подогреватель "Вебасто" представляет из себя совсем небольшой приборчик, который имеет размеры ориентировочно 25 см на 10 см и на 17 см. Подогреватель устанавливают под капотом или бампером, в моторном отсеке. "Вебасто" подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, его электроника - к бортовой сети, а так же к топливному баку машины. Подогреватель можно включать либо используя программируемый таймер, который устанавливается в салоне машины, либо, если вы находитесь на расстоянии до одной тысячи метров до автомобиля с помощью пульта дистанционного управления. Когда отопитель включается, в его камеру подаются воздух и топливо. Жидкость в теплообменнике нагревается из-за того, что эта смесь поджигается и сгорая её нагревает. Нагретая жидкость прокачивается насосом "Вебасто" , благодаря чему прогревается двигатель и радиатор печки. Отопитель автоматически включает вентилятор автомобиля, который подаёт тёплый воздух в салон, поэтому печка автомобиля должна быть включена на режим «тепло». Отопителем "Вебасто" регулировка процесса обогревания производится автоматически. Если температура в контуре превышает максимальную, то прибор работает с неполной нагрузкой, а если жидкость всё-таки продолжает нагреваться, то он временно отключается. Когда температура падает, то прибор снова включается. Жидкость в жидкостном контуре отопитель "Вебасто" прогревает всего в течении одного часа, но давая большое количество тепла и благодаря использованию современных технологий его компактная и экономичная, но очень мощная горелка расходует всего пол-литра топлива из бака автомобиля.

работа отопителя

Отопители можно устанавливать на автомобили, которые работают и от бензина и от дизельного топлива. В принципе, расход топлива на прямую зависит от погодных условий. Понятно, что чем ниже температура воздуха и сильнее мороз, тем больше топлива будет израсходовано. Отопитель подключается не только к топливной системе автомобиля, но и ко всей электронике, имеющейся в автомобиле поэтому могут возникать проблемы после установки на автомобили у которых изношенный аккумулятор. В связи с тем, что для работы системы кондиционирования используется энергия аккумулятора и если у него низкий заряд, то аккумулятор конечно же разрядится в процессе работы подогревателя, но если батарея с большой ёмкостью и полностью заряжена, то "Вебасто" с этим проблем не доставит. Но в любом случае, приобретать или нет такой отопитель решать только вам.

Здравствуйте! Я часто пользуюсь услугой такси. Мои родители, у которых есть автомобиль живут довольно таки далеко, а мой парень пока еще на машину не заработал. По ка я была студенткой, то я пользовалась услугами такси, конечно же, чтобы доехать домой после дискотеки, поскольку ночь транспорт не ходит. А вот недавно я закончила институт, я уж работала, но проживала в студенческом общежитии, теперь я решила сьехать на квартиру, а для того, чтобы перевезти все вещи надо точно машина (одна только косметичка целый чемодан)). Все это время я пользовалась услугами одного такси "Союз". Так вот решила с вами поделиться своим опыт о сотрудничестве с этом такси.

Скажу сразу то, что мне такси "Союз" нравится. Мне нравится то, что как только звонишь - диспетчеры, в основном, быстро отвечают. Все диспетчера, с которыми мне доводилось говорить довольно компетентны в своей работе. Всегда уточняют адрес, какая машина нужна, если есть, например, вещи. При этом всем, что мне больше всего нравится, так это то, что они сразу говорят сколько придется подождать, чтобы подьехала машина. При чем и реагируют сами таксисты очень быстро. После того, как позвонишь в диспетчерскую службу буквально через 5 - 8 минут машина уже будет на месте. Диспетчера вежливые, ни разу, на моем опыте, никому не нагрубили, в отличии от многих служб такси. Все такси, которые приезжали на мой вызов, были ухоженными, чистыми и справными. Водители доставляют к месту прибытия, быстро, но не очень ганяют по городу. Просто очень много есть водителей, которые просто сума сходят на дорогах, но в этом такси я таких не встречала, к счастью. Часто есть и такое, что таксисты просто соревнуются по городу в гонках, что у меня просто вызывает возмущение! Как таких на работе держат???Сколько я не звонила, мне ни разу не сказали, что нету свободной машине, всегда на вызов приезжают. правда, у у моей подружки все таки был такой случай, когда просто не оказалось свободной машины. Но это был праздничный день и тогда было очень много народа.

Таксисты отлично знаю город, по-этому не бывает никаких задержек и не понимания куда везти. В моем случае, водители попадались вежливые и товарищеские.

В общем, такси "Союз" отличное такси. Диспетчера вежливо отвечают, вы дозвонитесь с первого разу. Доедете быстро и с ветерком, но уверенно. При чем быстро!

А вот когда перевозила вещи, то мне пришлось, конечно, подождать минут 30, поскольку мне нужна была более-менее грузовая машина.

Когда речь заходит о подарке для моего парня, то я тогда знаю, если куплю что-нибудь в машину, то не прогадаю. Думаю, это актуально для многих мужчин (да, может быть и женщин!) - автомобилистов. Подари им любую безделушку и они сразу бегут к машине, чтобы проверить её, как она будет смотреться и какими функциями обладает. Но на этот раз речь пойдет не о каком-нибудь ароматизаторе, а о достаточно весомой покупке (повод того требовал). Хочу рассказать вам об автомобильном видеорегистраторе Cansonic Z1 Dual GPS (Black). Потому что отзывы владельцев очень противоречивые. Я отдала за него немалую для моего кармана сумму и поделюсь с вами мнением, стоит ли вам совершать такую покупку. Итак, начнем.

Основные характеристики

Я расскажу о характеристиках, которые имеет мной купленный регистратор, но вы при покупке все равно уточняйте у продавца все еще раз. Я не несу гарантии за различия.

Обычные видеорегистраторы — устройства со встроенной камерой. И данная марка не имеет каких-либо особенностей в этом плане. Конструкция самая обычная, имеет экран.

Количество камер - 2. Думаю, дополнительные комментарии здесь не требуются. Добавлю, что звук есть на обеих камерах, т.е. на записях.

Высокая четкость изображения. Этот параметр требует отдельного, на мой взгляд, разговора. Картинка представляется в качестве 1080р, номера машин, которые снимает регистратор видно примерно за 30 метров, ночью номера, конечно, сложнее различить, но все равно возможно, пусть и не на таком далеком расстоянии. Странно слышать такие комментарии, что регистратору нужен свет для съемки ночью. Данной марке достаточно включенных фар (не забывайте о ПДД). К тому же у него есть ИК - подсветка, которая справляется со своими "обязанностями". В изображении нет размытости, картинка плавная, нет скачков и прерываний записи.

Есть датчик удара, GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре. Поясняю, зачем нужны все эти полезные функции. При ударе машины (аварии) срабатывает датчик, который дает сигнал регистратору, чтобы тот в свою очередь защитил видео от перезаписи, сохранив текущий видеоролик. Данные от GPS и ГЛОНАСС позволяют определять местоположение автомобиля. Видеорегистраторы с детектором движения в кадре способны анализировать получаемое изображение и переключаются в режим записи только тогда, когда в кадре что-то происходит.

Видеорегистратор записывает изображение, звук (динамик можно отключить и звук записываться не будет) и время.

Камера имеет 140градусный угол обзора и может разворачиваться на 180 градусов.

Работает от аккумулятора, который выдерживает около 1,25 часа.

Есть возможность хранения записей на карте памяти, при необходимости передайте информацию на компьютер через юсб-порт.

Крепление на присоске, как обычно и бывает.

Мое мнение

Если вам неинтересны сухие факты, я скажу однозначно, что брать данный регистратор стоит. Но не за 14 000 тысяч. Он имеет много функций, служит качественно и долго, но не за такую цену. Он ее просто не отрабатывает. За всеми положительными характеристиками не скрывается ровным счетом ничего сверхъестественного.

Видно, что производители подошли с умом к разработке модели, но её есть куда совершенстовать. Например, тот факт, что камера не прячется за зеркало заднего вида, потому что она очень объемна, мне не нравится. Так как видеорегистратор закрывает обзор и постоянно привлекает внимания. Вместо дороги так и хочется смотреть в него.

Мне нравится наличие двух камер, но в принципе раньше и одной обходились. Если вам не жалко денег на такой видеорегистратор, то не сомневаясь берите. Если же жалко - то вы сможете подобрать и другую модель, нисколько не уступающую этой.

Автомобиль geely emgrand ec7

Машина данная достаточно комфортная, и вместе с тем стоит сравнительно недорого. Кому-то она может не понравится, но для большинства, в особенности стесненных в деньгах, это будет очень хорошим выбором. В нашем случае достался автомобиль в комплектации Комфорт, с двигателем 1,8 кубических сантиметров. Были основные все примочки, в частности электроподогрев зеркал, климат-контроль, пару подушек безопасности, и многое чего другое из приятного по мелочам.

Что не нравится в этой машине, так это качество лакокрасочного покрытия на кузове, оно здесь невероятно тонкое, легко царапается, и часто появляются сколы. Таким образом, если хотите чтобы автомобиль презентабельно выглядел и прослужил вам больше 5 лет, сразу нужно произвести антикоррозионную обработку. Кроме кузова следует обработать и некоторые другие части, которые подвергаются корродированию. Здесь очень нравится шумоизоляция, она реально здесь качественная, как на дорогих иномарках. Нет никакого скрипа, сверчков.

Интересно также то, что пластические материалы применяются здесь тоже довольно качественные, и нету никакой вони в салоне новой машине. Да запах конечно есть, но это именно запах нового автомобиля, а не вонючего пластика. Очень удобное регулируемое водительское сидение. Трое взрослых мужиков, которые будут сидеть на заднем сидении, не буду чувствовать себя некомфортно. Двигатель очень хороший, и нормально может тянуть машину на разных оборотах.

При езде по трассе расход бензина составляет от 7 до 7,5 л. При движении по городу как правило расход составляет от 9 до 10 л. Средний расход, в смешанном цикле составляет около 87,2 л. Ездим как на девяносто втором, так и не 95 бензине. Пока машиной очень довольный.

Автомобиль Great Wall Hover H3

Вроде и качественный автомобиль но не надежный

Купить внедорожник у нас всегда было заветной мечтой, и мы всё время копили на эту машину деньги, но так получилось, что приходилось делать дорогие покупки, или случались неожиданные траты, которые были связанные с ремонтом, поездками, путешествиями, и поэтому никак эту мечту осуществить не выдавалась. Поэтому, какое-нибудь классический внедорожник, типа Toyota , или Mitsubishi нам не светил. Таким образом, было решено купить какой-нибудь китайский автомобиль, который будет стоить значительно дешевле, и реально нам будет доступен по карману.

Машину всё равно мы выбирали довольно долго, и остановились в конце-концов на Ховере, нам эту машину и рекламировали соседи по даче, и к тому же чисто внешне нам понравился презентабельный вид этого автомобиля. С виду выглядел он настоящим полноценным внедорожником, достаточно солидно. Машина эта довольно большая, салон достаточно вместительный, такой же внушительных размеров багажник. Сразу хочу сказать, что покупалось машина не новой, поэтому сильно претензии мы к ней не предъявляли, и ожидали всяких подвохов. Правда, наперёд, скажу что подвохов сильных не случилось.

Данный автомобиль достаточно неплохо себя показал при движении на трассе, по лесу, по легкому бездорожью. По так называемому, тяжёлому бездорожью, мы всё-таки ездить не решились, поскольку не знали все возможности этой машины. Часто ездили на ней на рыбалку, при этом и в горку ехали нормально, и с горки, и в снег, и в слякоть. Машина реально прет как танк, и отличается отличной проходимостью.

Что касается салона автомобиля, то он не сильно впечатлил, сразу чувствуется что это китайский автомобиль. Всё сделано достаточно просто, какие-либо изыски отсутствуют. Однако, к салону больших требований не предъявляли, машина все-таки являются средством передвижения, а не для рассматривания потолков и сидений. Салон был оформлен в бежевом цвете, кожа была не натуральная, а какая-то дермантиновая, поэтому чтобы она не трепалась пришлось сразу подкупить отдельно чехлы на сиденья. К тому же, от прошлых владельцев кожа была уже немного потрёпанная, очевидно за машиной этой не сильно следили.

Какие оказались проблемы

Прежде всего, неприятности у нас с электрикой. В частности, была одна проблема, которую мы так и не решили, пока у нас был этот автомобиль. Не работает центральный замок. Пришлось этот замок снять, и там основательно всё пересмотреть. Тут мы увидели, что спаяно всё здесь просто ужасно, такое впечатление что делалось все где-то в подвалах, а не на автозаводе. Таким образом, пришлось перепаять всю плату, на что ушла конечно уйма времени. Хорошо, что нашелся у нас знакомый, который хорошо разбирался в электронике, и всё нам сделал за нормальную стоимость. Кстати, он потом сказал, что электроника является слабостью всех этих автомобилей, вообще у китайцев у многих, а у ховеров это самое слабое место. К сожалению мы этого не знали перед покупкой. Просто после перепайки переделке, сам центральный замок стал работать, ну а что касается сигнала, то на дверь он так и не приходил. В чём там причина, так мы не разобрались, хотя потом еще обращались и в автосервисе. Только руками разводили, наверное только нужно ради этого в китайский автосервис отправится. В итоге, эта машина нам прослужила довольно недолго, через какое-то время мы и решили продать, что благополучно и сделали, поскольку на нее нашёлся покупатель, готовый купить ее за приемлемую цену. В итоге мы не продали даже дороже, чем покупали до этого. А через полгода мы благополучно перешли на Land Cruiser.

Всем мои читателям otzyvy.pro доброго времени суток.

Человеческий организм устроен так,что поработав хорошенько,он должен хорошенько и отдохнуть.Некоторые предпочитают отдых в летнее время года,ну а некоторые зимой.Есть конечно и такие люди что отдыхают и летом ,на море.и зимой где-то в горах,на лыжах и других атрибутах.Так вот ,наша семья как-то так же выбралась зимой на отдых,покататься на снежных горах на всем чем только можно.

Так вот решили мы покататься на снегоходе и нам посоветовали выбрать стелз викинг.Говорят,что он очень хороший и комфортный для тех кто еще не разу не ездил на таком транспорте.

Краткая характеристика данного снегохода:

Данная модель снегохода имеет стальную листовую раму.Это довольно таки один из крепких металлов.Имеется двух цилиндровый,четырех тактный с жидкостью ,которая охлаждает двигатель.Что касается объема двигателя,то он составляет от шестьсоти кубических сантиметров.

Так же такая модель снегохода имеет электронный впрыск масла для смазки.Имеется выхлопная труба с глушителем.Что касается ходовой части снегохода стелз,то впереди стоит две укомплектованные лыжи,гусеничный тип с передними движущимися звездами,поддерживающимися и опорными роликами.

Что касается системы запуска этого снегохода,то здесь имеется электростартер,а так же ручной запуск снегохода.

Передняя подвеска в этом снегоходе телескопическая,независимая,пружинная с гидравлическими амортизаторамию

Что касается задней подвески ,то она так и передняя с пружинными гидравлическими амортизаторами и маятниковая при этом.

Так же имеется дисковой тормоз с гидравлическим приводом.Топливный бак в нем составляет около пятьдесяти литров.Этого хватит в доволь накататься.

Масса данного снегохода не очень и маленькая ,она составляет триста килограмм.

К сожалению в комплектацию снегохода шестьсот не входят некоторые составляющиеся:

- здесь нету аккумуляторных батарей,

- так же нету освещения.

- так же здесь не предусмотрено второе сидение для пассажира,эта модель снегохода больше всего для грузоперевозок.

Есть конечно снегоход с большим объемом двигателя и там предусмотрено пассажирское сидение.Вот именно такой мы и взяли на прокат.

Комментарий,отзыв:

Данный снегоход довольно таки удобный для двоих людей.Объем двигателя позволят нормально разогнаться и проехаться,так сказать с ветерком.Прикольный дизайн,очень богатая цветовая гамма.Так же имеется современные светодиодные фары,которые освещают ваш путь поездки.Очень хороший в эксплуатации как грузовой снегоход,так и для катания.На грузовом муж ездил на рыбалку,он учен удобен и вместительный,все рыбацкие принадлежности вместились очень хорошо.

Главный вопрос, и наверное очень большая проблема у автовладельцев, которые столкнулись с серьезными проблемами, необходимо купить новый автомобиль или срочно потребовались деньги - это конечно же как быстро и выгодно для себя продать автомобиль. Начнем с решением первой задачи.

Во-первых, не рекомендую продавать машину знакомым, родственникам или искать клиентов через них. Начнутся постоянные проблемы, вас будут засыпать лишними вопросами. Да и не исключаю ссоры со своими близкими людьми.

В связи с резким повышением курса доллара спрос на покупку автомобилей очень упал. Поэтому покупатели пытаются пригнать машину из-за границы, ведь по таким деньгам можно купить свежую с автопрома.

Если вопрос, стоит как быстро, за короткий промежуток времени продать свой автомобиль, конечно же никто вам не будет давать гарантии на скорейшую ее продажу, но все таки для жителей России рекомендую сайт Авито, для жителей Казахстана - Колеса.

На сайте действительно очень много пользователей как среди продавцов, так и покупателей. Можно не просто подать бесплатно свое объявление, но так же обратиться к специалистом за помощью в решении любой для вас задачи. Очень много полезной информации можно найти на сайте, также ознакомиться с новинками автомобилей, посмотреть на своих конкурентов.

Второй вопрос, который стоит перед нами, это как продать автомобиль с выгодой для себя. Прежде чем стараться толкнуть авто, обязательно исправьте все ее дефекты и приведите машину в максимально рабочее состояние, а уже только потом думать, как же ее выгодно для себя продать. Этот вопрос конечно куда более тяжелый, чем первый. Ведь клиента найти - это дорогого стоит, кто-то размещает платные объявления в газетах и многие сразу хотят поторговаться. И тут достаточно встретиться с возможным покупателем и в живую показать состояние вашего автомобиля, особенно упираясь на те моменты, с которыми вы сталкивались недавно, - это касается замены деталей и другое. Он непременно клюнет на это.

Самое главное при быстроте продажи - это конечно же внешний вид вашего автомобиля, и ничего больше.

Все факты, которые вы учитываете в своем объявлении, должны быть точь в точь описаны с реальностью. Тогда ваше доверие к продавцу будет гораздо выше. Ну и не забываем про этику общения с покупателем, это тоже немаловажный конек.

Спасибо за внимание! Удачной вам продажи транспортного средства!

Выбор мотоблока

Прежде чем определиться с выбором, нужно решить какой именно агрегат вам необходим. В частности бывают мотоблоки бензинового типа, дизельного а также с валом отбора мощности. Бензиновые мотоблоки весьма популярны, поскольку отличается достаточно высокой производительностью, мощностью и сравнительно малой шумностью, во всяком случае они менее шумные чем дизельные аналоги. Также они достаточно экологичные, поскольку образуют в процессе работы меньше выхлопных газов. В связи с этим бензиновые мотоблоки снискали самую большую популярность.

Дизельные мотоблоки также достаточно популярные, поскольку дизельное топливо стоит дешевле бензина. У них очень высокая мощность, проходимость, и они идеально подойдут для обработки участков большой площади. Однако в сравнении с бензиновыми блоками стоимость их значительно выше.

Важно обратить внимание также на тип почвы на участке. Если почва подвергалась раньше регулярной обработке, то лучше брать мотоблок который сам по себе будет весить немного. Если же будет мотоблоку очень тяжёлый, то он просто может зарыться в землю, из-за своего высокого веса. Наоборот, если придётся обрабатываться целинные участки, пустыри, где обработка ранее особенно не проводилось, агрегат нужен более тяжёлый. Более легкое устройство тут не подойдёт, поскольку она легко выпрыгнет из земли, и понадобится значительные физические усилия, чтобы его удерживать в определённом положении.

Если в процессе эксплуатации предусмотрено использование навесного оборудования, например плуга, то желательно приобретать достаточно тяжелый блок, который будет весить от 100 до 120 кг. Также следует обратить внимание и на стоимость устройства, особенно если планируется приобретение навесного оборудования, которая тоже стоит денег, и притом немалых.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва! Сегодня я расскажу вам , какую лучше выбрать электрическую тепловую пушку для гаража. У нас очень большой гараж, но зимой в нем ужасно было холодно. И мы решили купить электро пушку - для гаража. Из-за того ,что муж проводит очень много времени в гараже. Нашем выбором была модель Зубр ЗТП-3000_М2 . Вы спросите почему мы так легко ее выбрали ? По тому что у моего мужа есть друг, и у него свой автосервис. Мы очень часто ездели зимой в сервис его друга. И там всегда было тепло, потому что там стаяла электрическая пушка моделью



Зубр ЗТП-3000_М2. Вот поэтому мы и выбрали эту модель. Она не только быстро нагревает помещения. Но еще и очень компактная, не занимает много места в гараже. У электрической пушке Зубр ЗТП-3000_М2 площадь обогрева составляет 35кв.м а мощность обогрева составляет 3000Вт. Есть отличная функция механическая регулировка температуры. Она самостоятельно может отключаться при нагреве. Так же ее можно использовать, за место вентилятора , не плохо освежает помещение. Она очень легкая , могу даже я спокойно переставить в любое место. Вес всего лишь 4,400. , под силу даже самой хрупкой женщине. При нагреве воздух в помещение не становиться сухим, так же остается свежем. В ней не только качесто но еще и цена по карману. Наш выбор это электрическая пушка



Зубр ЗТП-3000_М2 -не чего лишнего и цена всего 4000 тысячи. Муж теперь очень даволен своей покупкой.

Автомобиль Fiat Ducato фургон

В целом неплохой автомобиль, чем-то напоминающий Газель

Такая машина когда-то была у моего мужа, когда он занимался грузоперевозками. Привлекала она его прежде всего экономичностью и вместительностью. Поскольку перевозки были связаны прежде всего со строительными материалами, ты была взята машина с высокими потолками, куда можно было бы поместить листы гипсокартона. Перевозки производились в основном по городу, за город на этой машине выезжать никто не рисковал, поскольку у неё очень низкий дорожный просвет, примерно 15 см.Стоит только свернуть с трассы, и поехать по грунтовой дороге, есть большой риск хорошо зацепиться днищем за какую-нибудь корягу или каменюку.

Глушитель здесь просто ужасный, он висит, и создает дополнительные проблемы что где-то что-то зацепишь. За один месяц, как правило дважды приходилось им цепляться. Ну дальше - оригинально сделали так же ручки на дверях, есть какая-то аналогия с холодильниками, которые выпускались в советские времена. Наверное все помнит холодильники Саратов или Днепр? Вот тут нечто что-то подобное. Салон в автомобиле в целом нормальный, но был обшит черной тканью, поэтому насколько он марки сказать сложно, да и перевозить в нём приходилось чаще всего не бумагу, а вещи совсем не чистые.

Ручной тормоз находится слева, причём расположен очень неудачно. Если надо снять машину с ручника, залазишь далеко и чуть ли не под самое кресло. Тоже касается и регулировки кресел, она сделана очень топорно и неудобно. Пластик автомобиля очень плохого качества, - там где отверстия закрыты пластиковыми заглушками, имеются большие щели, которые вовсе не добавляют красоты.

Кабина в общем, просторная, но создатели предусмотрели почему-то только два места, а не три. Огромное количество разных бардачков, если в сумме их все сложить, то можно напихать сюда вещей наверное килограммов 20, даже не вспомнишь что туда положил.

Аккумулятор в этой машине расположен прямо у ног водителя. Почему такое расположение, - это настоящая загадка. Иногда приходит смешные мысли, что сделано это для того, чтобы в случае спешки можно было его заменить прямо на ходу, не останавливаясь, быстренько подключить новый, а старый тут же выкинуть за борт

Некоторые характеристики автомобиля

Расход горючего составляет примерно 8 литров на сотню км. Интересна такая штука, как воздуховод в салон, в результате этого начинаешь всю связь вдыхать в себя, а если у тебя аллергия, то запросто можно заиметь бронхиальную астму. Что касается самого двигателя автомобиля, то он сделан довольно качественно, если правильно с ним обращаться, регулярно всё менять, то он протянет достаточно длительное время. Важно отметить что двигатель довольно тяговитый, это мы отметили неоднократно, когда перевозили довольно тяжелые грузы, и притом ехали на подъём. Грузоподъемность данной машины составляет около полутора тонн, что является довольно нормальным показателем. Задняя подвеска снабжена всего одним листом. Что можно сказать в итоге? Машина получилась довольно-таки нормальная, в качестве рабочей лошадки. Если сравнивать с газелью, или с приорой, то она значительно выигрывает, во всяком случае мы ничуть не пожалели свое время что ее приобрели. Жаль, что потом ее пришлось продать, поскольку строительными перевозками муж перестал заниматься, и понадобились потом деньги на ремонт дачи. Но опять же скажу, что машинка это больше подойдёт именно в качестве рабочего варианта, а не для пассажирских перевозок. Боюсь, что не оценят ее избалованные пассажиры, ведь все жаждут комфорта.

Автомобиль RenaultLogan

Хорошая французская машинка

Если в целом рассматривать эту машину, то конечно это не самый идеал, но заслуживает весьма пристальное внимание. Прежде всего отметим, что в умеренно холодном климате, скажем у нас в средней полосе машина на ходу круглый год, что немаловажно. Качественно сделанный двигатель и такая же качественная подвеска. Не очень много поглощает топлива, как при движении по трассе, так и по городу. Даже с учетом городских пробок у нас, прожорливость автомобиля сравнительно небольшая.

Многие машины грешат на плохой запуск в зимний период, в частности вспомним Шевроле Aveo. Здесь же жалоб никаких нет. Правда не пробовал заводить конечно при -35оС, но при -23 заводится легко, как говорится – с полпинка. Особых поломок за два года эксплуатации не было, точнее, их вообще не было, собственно все растраты средств были только на техническое обслуживание. Автомобиль этот подойдет для самых разных использований, в частности, его можно удобно эксплуатировать в качестве машины-такси, как и для личного пользования, причем как ездить по деловым поездкам в городе, так и для междугороднего перемещения

Положительные и отрицательные моменты автомобиля

Прежде всего хочется отметить достойное поведение мотора машины. В самые разные периоды года он совершенно не капризный. Заправлять автомобиль можно как 92-рым бензином, так и 95-и, в том числе и 95-м Premium. Если машина ездит на 92-м бензине, то его расход в холодный период года составляет примерно 7-8 литров, в летний период – около 6-7 литра. На 95-м бензине ведет себя более экономично, расход будет примерно на литр меньше. Машина всегда хорошо заводится, даже на сильном морозе и двигатель прогревается довольно быстро. В летнее время, наоборот даже в сильную жару при температуре около 35оС нет никаких признаков перегрева двигателя.

В машине очень вместительные и салон и багажник. Даже если в машину напихается пять человек, то все равно все себя чувствуют достаточно удобно, нет ощущения какой-либо сдавленности и дискомфорта. Т аким образом, можно перемащвться на автомобиле небольшой группой на значительные расстояния, не особенно уставая. В частности ездили в командировки километров на пятьсот и обратно, - дорога переносится очень хорошо. В багажник можно загрузить очень много, если например собираешься на выходные дни на какую-либо загородную поездку – можно взять весь необходимый груз, вещи на пятерых, палатку, кучу еды, короче практически все, кроме самого габаритного, что физически не влезет. Также в багажник можно упаковать колесо-запаску, которое вовсе не будет при поездке помехой.

Понравилось что в машине довольно высокая посадка, особенно может быть ценно при низком росте. Довольно высокий клиренс, что позволяет ездить не только по гладеньким асфальтовым трассам, а где-то выскочит и на грунтовку, без риска налететь на какой-то незамеченный камень на дороге. На мой взгляд – существенный плюс. Хорошо работает коробка передач, но как мне показалось – ходы ее великоваты. Правда это скорее всего субъективные ощущения. Подвеска сделана доаольно надежно, непробиваемая, можно сказать.

А вот дворники сделаны неудачно, зимой могут промерзнуть – их следует сразу заменить. Боковые зеркала сделали слишком маленькими, надо определенное время, чтобы к этому привыкнуть. Задняя передача включается не очень качественно, можно порой даже хруст услышать. Но тут тоже можно в определенной мере приноровиться. Также не очень удобно открывание бензобака и багажника с ключа.

Машина в целом получилась очень удачная с запасом, но в основном для города.

Хотел бы вам рассказать о продаже автомобиля б/у через автосалон. Ведь иногда, каждый авто владелец может столкнуться с продажей собственного автомобиля. И продажа авто через салон в той или иной степени может стать одним из вариантов в этом случае. Естественно, многие из желающих избавиться от своего автомобиля выкладывают свое объявление на различных интернет ресурсах типа Авито, Авто Ру. Но если автомобиль не продается в течение двух или трех недель, то человек пытается несколько другими способами продать автомобиль.

Продажа через авто салон

Ну, не продается машина через объявления в интернете, ну, никак не идет продажа. И вдруг, звонок. Звонят, вежливо разговаривают, представляются таким то автосалоном. Говорят, что можно к ним подъехать, мол у них, у авто салона, уже есть клиент для вашего автомобиля, готовый приобрести вашу машинку в течение двух дней.

Ну, и недолго думая, человек соглашается, ведь продать-то надо срочно, а не покупают, а тут, мол, сами предлагают. Приезжает в автосалон, звонит, ждет. Через некоторое время выходит, так называемый менеджер авто салона, осматривает ваше авто за две три минуты, то есть, он не особо усердно смотрит. Вы как бы договариваетесь с этим самым менеджером. Отдаете ему ключи, все.

Менеджер отгоняет вашу машинку в авто салон, ставит ее на химчистку, так называемую. Соответственно, вы подписываете с ними договор, то есть, с авто салоном, по продаже вашего автомобиля. Только в договоре есть несколько особенных пунктов, которые ну никаким образом вам не выгодны, зато выгодны авто салону.

Так как вы думаете, что продадите свою машину в течение двух дней, то в сам договор особо не вникаете. Подписав, со спокойной душой отправляетесь домой и ожидаете. По прошествии двух дней вы звоните в этот авто салон. И тут начинается. В авто салоне вам говорят, что клиенту, который хотел забрать вашу машину, отказал банк в кредите, либо иные нюансы могут озвучить. В общем, чтобы сильно не углубляться, авто салон убеждает, что нужно подождать еще немного, мол они в любом случае продадут ваш автомобиль. И вы снова ждете.

Потом снова звоните, а они снова вам говорят, что там у клиента опять какие-то проблемы, но они продадут ваше авто по любому, нужно еще немного подождать. И снова вы ждете. А теперь смотрите на пункты договора внимательно.

Подводные камни продажи авто через салон

Если вы еще не поняли, в чем подвох, тогда объясняю. Вы отдали свою машину в автосалон, который обещал вам ее продать сначала за два дня, потом еще за неделю. Вы ждете, они обещают, а машина все не продана. Вы хотите наплевать уже на все, продать ее самостоятельно, но если вы смотрели внимательно на картинку с пунктами договора, то кое-что наверняка заметили. А именно, пункт, в котором обозначено, что если вы расторгаете договор с авто салоном, то обязаны ему возместить некую суму, в данном случае эта сума равна 19000 рублей. Капкан захлопнулся господа. А сума может быть и больше, и при этом ничего и никому вы на суде не сможете доказать, если вы сами поставили свою подпись под таким вот договором.

Ну и это не все. Согласно еще одному пункту в договоре, вы еще вдобавок будете должны салону от 20000 до 30000 рублей, просто за то, что ваша машина у них стояла. И это только за месяц. То есть, авто салон будет тянуть резину, обещать вам 100% продажу вашей машины в течение нескольких недель, а может даже месяцев. И, так или иначе, вынуждать вас пойти на расторжение договора с ним. Так что, если вы захотите забрать свою машинку назад, вы будете вынуждены оплатить авто салону все эти неустойки согласно их же договору.

Выводы о продаже авто через салон

Возможно, серьезные автомобильные салоны и возьмутся продать ваше авто. Возможно, они даже продадут его и отдадут вам деньги. Но в большинстве случаев, происходит именно такая вот вышеприведенная схема «развода» на деньги. Так что, лучше уж продавайте автомобиль из рук в руки без посредников, чем потом будете оплачивать всякие «неустойки». Ну и обязательно очень внимательно изучайте всякие там договоры.

Хочу поделится отзывом покупки своей машины в замечательном автосалоне инком авто.Долго с мужем думали где приобрести мне автомобиль, это подарок мужа на день рождение. Так как мы живём в Москве то естественно искали автосалон в москве. По отзывах наших знакомых и отзывах интернета мы конечно остановились на выборе инком авто. В Москве находится этот салон по адресу улица Мира 222, а так же есть ещё на Рязанском проспекте 7Д. Так же есть контактные данные что бы можно было позвонить и уточнить всю информацию. Мы звонили уточнять что нужно с документов при оформлении, тел.88005550272, работает автосалон с 9-00 до 20-0.

Насколько я знаю то этот салон открылся где-то в 90-х годах, и пользуется на сегодняшний день репутацией. Инком Авто предлагает клиентам традиционные для автосалонов услуги. В салоне можно оформить кредит на автомобиль, (оформлением занимается белье 20 банковских-партнеров .) Так же можно оформить страхование автомобилей, что является сейчас очень важным, так же и оформление регистрации в ГИБДД, утилизация и техническое, сервисное обслуживание.

Когда мы туда приехали, моё впечатление было прекрасное до этого я там не когда не была. Конечно у них современное оснащение центра Инком Авто и профессионализм сотрудников привлекает очень покупателей данного автосалона и так же стороних клиентов.

В самом техническом центре проводятся диагностика автомобилей, техобслуживание, ремонт и гарантийное обслуживание. Я всё узнавала перед тем как туда ехать и изучала внимательно всю информацию. При покупке выбора нашего автомобиля, нам очень помог менеджер Альберт, он нам организовал быстрое оформление с бумагами. Общение сотрудников салона очень хорошие, отвечали на все вопросы заданы мной и моим мужем. После всех полученных ответов на мои вопросы, мы сделали выбор и к тому же попали на акцию, была не плохая скидка на машину что очень нас порадовало и удивило. С экономили мы приличную суму денег и купили у них зимнею резину. Честно сказать моей радости не было придела

Не могу оставить без внимания, что читала в интернете много не нативных отзывов и сказать честно не могу понять по какой причине люди пишут такую гадость обетом салоне. Мое лично мнение такое что если вы пообщались по тел с сотрудником, а потом приехали и цена поменялась или нет той машины что вы хотели, ну тогда приезжайте и по ходу действие покупайте машину или же зарезервируйте машину и приезжайте за ней.

Автомобиль - не роскошь

Когда мне говорят словосочетание "большая машина", Я всегда представляю джип . Так было всегда. Я думаю, очень многие люди ассоциируют большие просторные машины именно с джипами. Возможно даже, они ошибочно называют все кроссоверы джипами. Не скрою, и за мной такой грешок имелся. В принципе, и сейчас я могу многие машину называть таким образом, Но это просто потому что джип кажется эталоном. Это уже как модель машины, а не марка. Возможно вы уже догадались, сейчас я буду петь хвалебные оды Jeep Cherokee. И не просто Jeep Cherokee, а Jeep Grand Cherokee.

Как правильно выбрать?

Именно такую машину Я однажды решила, но как выбрать правильно. Как вы думаете, какие должны быть характеристики у автомобиля, чтобы однозначно захотеть его купить, приобрести, заиметь в использование? Сейчас я расскажу о характеристиках Jeep Cherokee, которые покорили конкретно меня, Я думаю, они могут покорить кого угодно. Итак, хочу начать с того, что двигатель у данного автомобиля даже не самый большой, Это означает, что тратится на бензин вы будете Хоть и много, но не так много, как могли бы с автомобилем , например, Toyota Prado. Не буду делать антиреклама данному автомобилю.

Итак, только скажу, что двигатель у Jeep Cherokee составляет 3,7. Что было для меня решающим, так это то, что есть возможность ездить как на бензине, так и на газу. Всем известно, что в сегодняшнем мире выгоднее и экономнее ездить на газу. Сейчас не буду говорить про то, что это не очень полезно для экологии окружающей среды, но пост или отзыв про электрокар будет немного позже. Сейчас хочу акцентировать внимание на возможность ездить на газу и немного экономить свои деньги посредством этой возможности.

Технические характеристики

Далее по характеристикам. Машина с автоматической коробкой передач. И честно говоря, это самое прекрасное, что могли придумать люди за всю историю существования человечества. Я крайне убеждена, что сегодня автомобили должны все переходить на автоматические коробки передач, потому что это проще и легче. Как в обучении, так и в полноправной эксплуатации. У машины полный привод. Не знаю, нужно ли вам говорить, что это означает, Но скажу. Это означало, что никакая грязь, песок или лучше вам не страшны. Эта машина способна выехать буквально из любых передряг. Никакие трещины и ухабы на дороге ей не страшны. Точно также вы можете путешествовать в пустыне Сахара, или в джунглях и не бояться того, что машина застрянет, и вы будете оторваны от мира и не сможете вырваться в Цивилизацию.

Тип кузова у машины внедорожник. Сложно судить о чем-то благосостояние, но сейчас я выражу исключительно собственное мнение по поводу цены данного автомобиля. Я считаю, что Для такой прекрасной машины, прекрасные со всех сторон, цена выставлена крайние демократичное и Справедливая. Поэтому одним из преимуществ в выборе автомобиля Я считаю цену. И у автомобиля Jeep Cherokee цена действительно радует. Потому что за данные деньги Вы получаете полный набор функций и преимуществ. С этим автомобилем вы можете рассекать по городским дорогам, опять же не боясь каких-то проблем с этими самыми дорогами. Вы можете отправляться в самостоятельная и независимое путешествия.

Это ведь так прекрасно - отталкиваться только от собственных желаний и побуждений, а не следовать за толпой, какой-то группа или экскурсии, тесниться в душном автобусе, который про воняет бензином. Конечно, данный автомобиль не годится под мини-трейлер. Но в нём можно спокойно и комфортно провести достаточное количество дней, не испытывая дискомфорта, потому что он Просторный, в нём есть всё, что нужно для комфортного отдыха.

1) Колесный трактор в деревне.

Сколько себя помню. всегда очень уважительно относился к тракторам, и особенно, к колесным. Но могу сказать, что технарь из меня так себе, ну не дано мне ремонтом заниматься. Другое дело-езда. Здесь я любитель. В последних классах школы(а я учился в сельской школе, у нас был предмет, который так и назывался "Трактор" , а по окончании курса , мы получали удостоверение сельского механизатора. И в нашей школьной мастерской-гараже. был собственный трактор. Из серии МТЗ (Минский тракторный завод", а если точней , то МТЗ-80.И этот самый МТЗ я однажды чуть совсем не вывел из строя. Преподаватель дал мне задание перегнать его на другое место (он стоял возле жилого вагончика-дело было на производственной практике), ну я его и перегнал.. И поставил его задом к оврагу , не поставив на тормоз и не заглушив. И радостно направился докладывать о выполнении задания. Уклон был как раз к оврагу и наш трактор начал скатываться в овраг. Не знаю каким чудом, но я успел.. Вскочить в кабину и его остановить.. В противном случае пришлось бы, наверное, долго расплачиваться за свою небрежность. Да. Отвлекся я, как всегда. В то время иметь колесный трактор в деревне не считалось особенно престижным (все вокруг колхозное-все вокруг мое), этот принцип работал. Не то, что в нынешние времена. Сейчас , иметь трактор, считается круто и позволить себе это может далеко не каждый. Сам я давно и плотно живу в городе, но мой лучший друг, один на всю жизнь, живет в деревне и трактор собственный имеет. А поскольку он настоящий, стопроцентный фермер, то имеет не один трактор, а несколько. И совсем недавно у него появился трактор "МТЗ-82" , о нем я и хотел рассказать.

2) "МТЗ"-82.(Немного истории).

Не буду очень уж углубляться в прошлое, а скажу о более близком к нам времени. В общем, коли речь идет о восемьдесят второй модели, то можно сказать, что первое испытания ее , случились в тысяча девятьсот семьдесят втором году. А вообще , эта модель, переделанная из МТЗ-50 (модернизированная, так сказать). В общем, были изменены не только внешний вид, но и многое другое. Были значительно повышены скоростные характеристики и это позволило проводить работы более оперативно, а также шире использовать эту технику для перевозок грузов. Через два года после первого испытания эта модель встала на конвейер. И техника эта сразу стала очень популярной.

3) Основные характеристики и качества.

Двигатель у данной модели четырехтактные и четырехциндровые, Имеется подогреватель( предпусковой), что позволяет легче запускать двигатель в холодную погоду. Объем двигателя (рабочий), составляет , четыре целых, семьдесят пять сотых литров. Мощность-восемьдесят лошадиных сил.(Нужно заметить, что даже стартер, при помощи которого запускается двигатель, имеет мощность десять лошадиных сил, что совсем немало для стартера.Пуск у стартера блокируется при включении.

Трактор МТЗ-82 , называется , если правильно говорить, Универсально-пропашной трактор, с полным приводом и малой кабиной.

Именно так он называется на технарском языке. Ходовая часть у данной модели тоже достаточно прочная. Жесткая подвеска задних колес и закрепление их при помощи специальных клемм, позволяет изменять ширину колеи. Передняя колея тоже имеет возможность регулировки. В наличии гидроусилитель рулевого управления, что облегчает (значительно) управление трактором. Естественно, что управление поворотом . производится при помощи передних колес. Тормоза у данной модели, дисковые.., что по мнению моего друга, гораздо надежней любой гидравлики. Вообще он к этому трактору относится уважительно, говорит, что проработает с ним без ремонта лет пятнадцать.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. Сегодня я вам расскажу про один очень хороший авто салон в котором мне повелось взять свои первый автомобиль. Проживаем мы с семьей в городе Москве это очень большой город. И как вы уже понимаете, что в нем очень много автосалонов. Совсем недавно я сдал на права и решил купить свои первый автомобиль. Но какой салон выбрать не представлял. Мы со своим сыном объездили очень разных авто салонов, и наткнулись на еще один интересный салон Альтера.

Приглянулся он нам тем что в нем очень большой выбор автомобилей, и в салоне очень много народу. Я решил что у них не плохие автомобили. Цены на машины начинались на 375000 и заканчивались 3000000 миллионами. Мы с сынам приступили к выбору авто. К нам сразу же подошёл консультант по машинам, и начал расспрашивать какое авто нам необходимо. Так же он нам предлагал и свои варианты машин. От огромного выбора у меня просто разбегались глаза. Мы решили приобрести машину киа рио на нее в салоне шла скидка, по деньгам она практические подходила к нам. Мы стали рассматривать авто так как думали что есть какой то подвох.

Партнер их него салона показал нам машину от и до и даже сделали пару кругов по площади для обкатки авто. Машина была в идеальном состояние просто были акции на эти модели. Когда мы пошли оформлять документы, у нас попросили права. Машину оформляли около часа. Договор был готов после они мне сказали что у них делают скидку, тем кто покупает первый свои автомобиль. Для меня это был лучший подарок. Машина обошлась мне в 310000 тысяч. Мне как раз хватило этих денег для покупки, и еще даже купить дополнительные аксессуары в авто.

Когда мы вернулись домой жена была в шоке, что за такие деньги мы купили не только авто но и все что необходима для комфортной поездки. Вот прошёл уже год как я управляю своим автомобилем и проблем с ним пока нет. Машина работает идеально. Этой машиной управляет так же моя супруга, и она тоже довольна. Ведь ездить за рулем одно удовольствие.

Мое общее мнение о салоне.

В салоне очень хорошие работники, знают каждую машину до мелочей. В договоре указывают каждую тонкость. Так же они дают гарантию 5 лет на приобретенный автомобиль. Ремонт и замена масла в течения этих лет бесплатно. В салоне можно так же застраховать свою машину, и не нужно не куда ездить. После покупки я остался очень доволен, что выбрали именно этот салон. Желаю им дальнейшего процветания.

Вообще, тракторы МТЗ (минский тракторный завод) сейчас называются "Беларус", а название "Беларусь" устарело. Этот завод был основан аж в 1946 году. На сайте завода вам сообщат, что в мире каждый десятый трактор из Беларуси. Так что это очень хорошие и надежные тракторы. Самые известные и популярные тракторы этого завода - это МТЗ-50 и МТЗ-80. Недаром в коллекционном номере журналов "Тракторы" в первом выпуске был именно МТЗ-50:

Этот трактор - легенда. Он выпускался с 1962 по 1985. То есть - это главный советский трактор. Вот он как раз и назывался в те времена "Беларусь". За это долгое время он неоднократно модернизировался и даже менялся его внешний вид. Например, модификации Т-50В и Т-54В - это гусеничные тракторы для работы на виноградниках. Вот Т-54В:

На тракторах МТЗ-50 были дизельные двигатели. В принципе, трактор МТЗ-50 - это колесный трактор, исключения составляют лишь некоторые его модификации. До развала Советского Союза у нас уделяли достойное внимание сельскому хозяйству где трактор МТЗ-50 был очень достойным помошником. Он многое умел делать. Его использовали для весенней уборки, для пахоты, для посева, для мелиорации, для культивации, для уборки различных культур, для обработки почвы. Трактор использовали не только в сельском хозяйстве. Он нужен был и при строительстве домов, и при уборки улиц. МТЗ-50 был очень удобен в эксплуатации, его просто было ремонтировать. Он был неприхотлив. У него настолько была удобная конструкция, что можно было достаточно просто добавлять навесное оборудование. Поэтому он мог выполнять функции и бульдозера, и экскаватора. Было выпущено более миллиона тракторов МТЗ-50.

Но я вас обрадую, трактор МТЗ-50 на самом деле, не перестал производится. С 90-х годов 20 века он снова появился, только теперь под названием "Беларус-500". Вот этот красавец:

Этот трактор настолько универсален, что используется в течение всего года. Если зима - он убирает снег, если осень - урожай.

Второй известный трактор - это МТЗ-80 и МТЗ-82. Они выпускаются с 1974 года и до сих пор. Это мощные трактора, стоит один более 1000 000 рублей. Но он может все. У этих тракторов тоже дизельные мощные двигатели. Эти тракторы имеют 22 передачи, четыре из которых задние. Подвеска задних колес у них жесткая, передняя - полужесткая. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-80.1 отличаются лишь размером кабины, у МТЗ-80.1 - кабина большая. У МТЗ-82 - полный привод в отличие от МТЗ-80, где только задний привод.

У нас в деревне есть МТЗ-321 - это небольшой, но просто классный трактор.

Автомобиль KIA Cerato

В целом – приятные впечатления

С этой машиной имел дело муж, который вообще любит автомобили и не просто покататься на них, а частенько и просто залезть внутренности, посмотреть что там и как. Может поэтому требования к автомобилям всегда растут, и долго машины не задерживаются. Данный автомобиль можно сказать середнячок, сойдет для непритязательного и привередливого водителя, который больше предпочитакет ездить по городу (скажем, - на работу и с работы), ну еще иногда на выходные дни прокатиться на дачу по хорошему асфальту. Детально про машину не расспрашивала, но вот в целом он характеристику дал весьма точную.

Особенности данного автомобиля

Начнем с того, что если взвешивать все «за» и «против» непритязательному водителю, то больше в машине все же положительных моментов, нежели отрицательных. Его можно назвать этакой городской рабочей лошадкой, которую неплохо даже использовать для извоза, например, в качестве такси. Очень быстро разгоняется и также быстро и комфортно едет, как ветер. Если умело и аккуратно ездить, то по трассе за городом можно вообще уложиться в расходник 6 литров. В городе будет ситуация несколько иной, обычно при отсутствии пробок и со всеми светофорами – получается 8,7-8,8 литров. Иногда получается что зашкаливает за 9 литров, если ехать в час пик и не простаивать в пробках. Ну, максимум до 9,4 литров, ну это если не повезет. В пробки старались особо никуда не выезжать.

Для заправки использовал исключительно 92-й бензин. Ну и конечно надо не забывать о смене масла и фильтра, причем не по времени смотреть, а по реальному пробегу. Обычно пробег в десять – двенадцать тысяч километров – реальный показатель для замены масла, если конечно вам дорога машина и вы хотите ездить без поломок подольше. Масло в нашем случае было Shel Helix Ultra Extra5w30. Свечей хватает примерно на двадцать тысяч километров, которые кстати откатываются довольно быстро. Не успел свечи поставить – смотри снова менять надо. Несколько раз, помню менять приходилось. Заправлять машину приходилось на самых разных заправках, поскольку работа была связана с частыми катаниями из города в город, поэтому выбрать какого-то одного заправщика просто физически не получалось. И конечно это плохо, поскольку качество бензина часто оказывалось не на самом высоком уровне, и это чувствуется практически сразу по работе двигателя.

Тогда гаража не было и поэтому машина все время обитала на улице. Пришлось для этого установить хорошую сигнализацию, дабы никто не спионерил. К счастью все обошлось. Заводится автомобиль довольно легко, как говорится – с полпинка. Причем даже при довольно сильном морозе. Помню как-то с утра было вообще -26оС ниже нуля, вообще капец, но ничего машинке завелась, прогрели минут 1- и поехали.

Салон довольно теплый и можно сказать уютный. Легко набирается 210 – 220, оборотах тахометра шесть тысяч оборотов в минуту. Согласно паспорту стоит только 206, но эта информация не является верной, в чем можно самостоятельно убедиться. Далее, хорошая штука здесь – климат-контроль, особенно это можно оценить, когда путешествуешь на дальние расстояния. Разумеется надо научиться им правильно пользоваться и общаться. Но это отдельная уже статья. Первоначально он вел себя очень капризно, но потом муж с ним немного повозился и стал работать как часики.

В целом эта модель очень удачная. Да, скажу, что описание приводится именно для модели 2008 года выпуска. Ведь потом был еще выпуск, если не ошибаюсь. И он оказался хуже, поскольку муж при упоминании очень даже крутил носом в адрес нового варианта автомобиля.

Несколько лет назад мы с супругом приобрели ,довольно-таки, приличный садовый участок, дабы выращивать экологически чистые фрукты и овощи. Первый же урожай натолкнул нас на мысль, а почему бы нам не заняться сезонным бизнесом, ведь урожай был приличных масштабов.

В связи с тем,что в автомобиль погрузить все фрукты и овощи, которые предназначены для реализации, стало невозможным, возникла необходимость приобрести легковой прицеп.

Для этой цели мы поехали в областной центр на авторынок, где имеется всевозможный выбор данной автотехники.

Наш выбор пал на легковой прицеп ТМ Белаз 81201. Именно этот прицеп нам подошел по многим параметрам.

Во-первых,ровная площадка кузова.

Во-вторых,грузоподъемность -500 кг.

В-третьих, удобная выгрузка и загрузка.

В-четвертых, идеальное распределение нагрузки при полной массе прицепа (на сцепной механизм -30 кг + 690 кг -на шины).

В-пятых, конструкция механизма сцепления с автомобилем вполне удачная.

Еще должна отметить неплохое качество покрытия кузова и других деталей прицепа.

Также прицеп дополнительно укомплектован резиновым ковриком, который был нам очень кстати ( на нем очень устойчиво стояли наши пластиковые ящики с овощами и фруктами).

Но признаться, за недолгое время эксплуатации, вышла со строя правая лампа указателя поворота ( но это мелочь).

Хотя,в целом ,мы остальным довольны, отличное соотношение цены и качества.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. Сегодня я поделюсь своей информацией о машине ауди а 6. Машину я купил три года назад. Она была 2005 года но по внешнему виду про нее даже не скажешь. Машина в идеальном состояние по тс один хозяин. Хорошо когда машина находиться в одних руках. Хозяин авто был старичок машина даже внутри салона выглядела как новая. И после покупке я не разу не пожалел, что взял такую старушечку. Пробег автомобиля был всего 120000 километров. Обслуживалось тс только у официальных дилеров

Цвет и по краска

Цвет ауди был глянцево-черный, на солнце он смотреться просто шикарно. Лакокрасочное покрытие было идеально ровным, не было посторонних сколов и царапин. Для ауди используется специальная краска которая при разных за цепах и мелких ударов она не лопается и не отлетает. Качество просто на высшем уровне.

Цена

Новая ауди а 6 2017 года стоит примерно от 1720000 тысяч, но это не придел полная комплектация до ходит до цены 5000000. Моя же машинка мне обошлась 2005 года в 720000 тысяч. При этом я получил не большой торг.

Комплект автомобиля

В комплекте были зимние шина на литых дисках. А в багажнике было запасное колесо. Плюс в подарок мне отдал зарядное устройство для телефона, юсб кабель и электрический насос для колес.

двигатель

Объем двигателя 3 литра, а вот мощность движка 245 лошадиных сил у него под капотам. Один из самых лучших двигателей и экономичных для этой модели.

Салон автомобиля

Передние и задние сиденья обтянуты натуральной кожей. В некоторых местах есть ставки дерева. И при этом сиденья очень мягкие и удобные. В кресла встроены несколько режимов массажных положений. В свободное время вы можете просто отдохнуть за рулем. Но только не во время вождения. На передних сиденьях очень удобные подголовники.

На задних сиденьях есть удобные подлокотники с подстаканниками. На спинке передних сидений есть удобные для использования кармашки. Так же на задних сиденьях есть встроенное зарядное устройство. Багажник так же обтянут кожей и тканью, внутри него есть хорошая под цветка в темное время хорошо все видно. В багажнике есть второе дно где храниться запасное колесо. На багажнике очень хороший замок на нем стоит зашита от вскрытия.

Комплектация автомобиля

В комплектации установлен омыватель фар, в дождливую и грязную погоду можно почистить фары не выходя из салона. Для тумана есть противотуманные фары с помощью них вас увидят на дальнем расстояние. Есть очень удобная функция регулировка руля под ваши колени. Если у вас очень высокий рост то вы спокойно сможете отрегулировать для себя.

В машине установлены тонированные стекла. В плане управления и поворота руля очень легкое управление так как установлен гидроусилитель руля. В салоне установлен подогрев сидений и зеркал. Электро подъемнике только на передних стеклах. И установлена хорошая сигнализация и центральный замок.

Помощь при вождение

Установлена хорошая функция датчик дождя, датчик света , парктроник задний, круиз контроль и бортовой компьютер.

В машине есть все необходимое для комфортной езды. Моя машина очень нравиться многим знакомым и друзьям. После покупки я в ней не разу не разочаровался управлять ей легко не только профессионалу ну и только что от учащегося на право человека. Раньше моя жена боялась управлять старой машиной а на ауди а 6 она себя чувствует уверенной. Иногда у нас даже получаются спорные ситуации кто на этот раз поедет за рулем. Но все равно больше времени езжу я так как я постоянно на работу отправляюсь на машине. А она остается с детьми дома. Если вам нужна безопасная и комфортная машина тогда ауди хороший выбор для вас.