Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

Первое что понравилось мне в Лада Ларгус его просторность, сидишь в нем и хорошо! Едешь и не трещит, места много, а уж поставить багаж сзади - да в этой машине вообще можно жить запросто, даже палатка не нужна. Если вы любитель природы, то вам даже палатка не нужна, запросто мы уместились в заднем месте - багажнике, уложили там все одеяло, подушки и спали. Как то летом ездили в деревню, мест не было, тепло, тогда мы просто легли сзади в машине.

В машине помещается все, можно даже как продуктовый ларек мне кажется использовать настолько огромное место! Когда сегодня ехали я вообще поняла, что для зимы в России только Ларгус хорош. Просто потому что в зимней одежде попробуй легко протиснутся в машине, а вот в Ларгус это легко можно сделать. Ларгус одна из недорогих машин в нашей стране, особой популярностью почему то не пользуется - редко вижу ее на дорогах, а мы ездим с удовольствием.

Удобная, простая в обращении машина, купили потому что у знакомых с 2014 года такая же, не жалуется друг. Он работает в такси и часто вызывают его чтобы перевезти крупногабаритный груз, удобнее. Также когда трое детей нужно такси то его зовут у него в багажнике аж три разных автокресла. Потрясающе простая машина, мне кажется все таксопарки надо оснастить такими машинами - как "йеллоу кэб".

Доброго времени суток!

Бывают различные поводы для того, чтобы воспользоваться услугами такси. Само собой, что хочется чтобы машина пришла быстро, не платить слишком много за поездку и, конечно, чтобы водитель был профессионалом.

Когда я в последний раз побывала в Москве, то естественно, что на всякий случай поискала в интернете недорогое такси. Это оказалось Ред такси москва.

В первый раз услугами этого такси я воспользовалась после прогулки по Красной площади. Очень устала и подумала, что поскольку гостиница, в которой я поселилась, не так уж далеко, то можно доехать и на такси, а заодно и город посмотреть.

Сказано - сделано. Набрала номер их телефона, кстати очень легко запоминается, и сделала заказ. Приятно удивило, что трубку диспетчер сняла практически моментально, я даже не ожидала. Поскольку я в Москве не очень хорошо ориентируюсь, то диспетчер задала несколько вопросов о моем месте нахождения и сказала, что машина придет в течение 10 минут. Но даже не прошло и 10 минут, как машина подъехала. Это было первое приятное впечатление от услуг Ред такси. Потом их было еще больше.

Понравилось в первую очередь то, что машина, несмотря на слякоть, была чистая. Водитель был вежливый и ехал не нарушая правила. И что еще порадовало, водитель ехал со строго разрешенной скоростью. А то, бывает, нарвешься на любителя быстрой езды и всю дорогу мечтаешь доехать без проблем.

Поскольку я села сзади, то удивилась увидев на подголовнике переднего сидения вот такую рекламу. Непривычно, конечно, но зато очень информативно. Особенно, если надо добираться, например, в аэропорт. В этой рекламе указана стоимость поездки до различных аэропортов Москвы. Надо сказать, что стоимость поездки в этом такси оказалась очень даже приемлемой.

За поездку от Красной площади до гостиницы я заплатила около 400 рублей и это при том, что пару раз пришлось постоять в пробке. Да и времени вся дорога заняла не очень много.

После этой поездки я еще несколько раз пользовалась услугами Ред такси и каждый раз это была приятная, без нервотрепки, поездка. И когда настал день отъезда я уже не сомневалась и позвонила в Ред такси. И снова доехала до вокзала быстро и без проблем.

Теперь я уже всем знакомым, которые собираются ехать в Москву, рекомендую пользоваться услугами именно этого такси. Причем, когда они возвращались домой, то благодарили меня за подсказку.

Хотелось бы и вам порекомендовать воспользоваться, если будет необходимость, услугами этого такси.

Выбор

Добрый день всем! Хотелось бы оставить тут мнение свою, рассказать про один автосалон, который я случайно нашел. Мы с семьей очень долгое время решались приобрести автомобиль. Нам нужен был нормальный средний класс, то есть либо Нисан, Хундай, Киа, что-то подобное. То есть ничего роскошнгого такого, экстраординарного нам не нужно. Хотели внедорожник предпочтительнее конечно, для поездок на дачу чтобы еще и годился. Дороги там так себе это Подмосковье, сами понимаете в плохую погоду уверенне чевтсвуете себя конечно за рулем маневренного такого автомобиля. Я и гуглил и думал онлайн покапать и может что-то еще. Хотелось и качества, но в тоже вреся чтобы и цена не кусалась. Так как в кредит покупать ну если честно не особо хочется, да и не надежно сейчас. Курсы то падают то растут, ну вы понимаете. В общем мы решили сначала по местности так проехаться поискать, то есть те автосалоны которые изначально ближе к дому. Ну времени особо не потратить ну и вдруг что-то нормальное да выберем. Говор. сразу какую конкретно модель покапать мы не знали! Нам очень важна была именно эта самая консультация в автосалоне. Чтобы порекомендовали именно ту модель, которая будет соответствовать не предпочтениям консультантов, а наших. Как это чаще бывает либо полное сами понимаете что рекламируют и навязывают либо уж шик и блеск но по ценам уж явно завшеным. Ну приехали в несколько нам ничего не понравилось как- то не располагали либо сервис либо модельный ряд какой-то не тот. Я погуглил че да как. Посмотрели вроде люди рекомендуют Сильвер авто, ну по отзывам судить, если честно глупо. Кому-то нравится, у кого-то там друзья работают, кому подошло, кому-то совсем не понравилось. Ну это конечно вещь субьективная, тем более при выборе автомобиля у каждого свои тараканы в голове, и то что подошло Васе может совсем не подойти тебе. Ну профильтровал, вроде положитеьных как-то больше получается комментариев, ну решили посмотреть.

Автосалон

Кстати находится от нас не очень далеко вот этот фактор тоже сыграл свою роль, просто так мы бы наверно не поехали. То есть целая же куча еще разных салонов есть, но эото по локации хорошо подошел. Сразу очень хорошо обслужили. Мы сразу так неохотно смотрим модели, тут же как мысли читают, видят, что с женой, даже обьяснять не надо, наверно по нам сразу поняли, что ищем автомобиль семейный. Средний ценовой сегмент моделей не особо много. Но то, что нужно, мы нашли. Хотя повторюсь, что если Вам хочется как можно больше посмотреть именно что из себя представляет та или иная машинка, вам не сюда. Сюда именно за советом скажем так. На сумму плюс минус миллион, ехать стоит. Тут больше представленно автомобилей формата семейный, они не большие, не седаны, такие и компакт и по качеству, произвителю нормально. Сервис достойный. Хорошо обслуживают, понмиают что готов купить человек, что совсем из ряда вон. Мы приобрели машину не в кредит как и хотели. Это Хундай. Отфоткать не успели, поэтому вот фото с интернета. Салон у нас немного не такой.


В целом я бы оценил на тройку. Исходя из того, что представлено моделей не так много. Цены ну несколько выше наверно но незначительно, но есть такой момент. В общем, что сказать, консультации даже без покупки вам с удовольствием дадут, так как вы потом можете туда же и вернуться. Покупка заняла более часа, из этого около 40 минут, нам подробно обьясняли как и что, какая более надежная какая менее надежная модель, что подойдет, что нет. Консультант спросил в начале что ищем и для каких целей и ВСЕ! Понял остальное все сам. Вот в этом плане большой респект данному автосалону. Своим знакомым будем рекоммендовать это точно, но что относительно других, решать все вам. Надеюсь рассказал максимально подробно. Возможно кому-то поможем с выбором определиться.

Доброго времени суток,дорогие подписчики и читатели на otzyvy.pro.

Краткая характеристика данного препарата:

Валена Св является смазочным препаратом для деталей двигателя автомобиля.Она дает возможность продлить работоспособность деталям двигателя.Судя по инструкции эта смазка увеличивает мощность двигателя до пятнадцати процентов,уменьшает расход топлива на двадцать процентов,увеличивает ресурс двигателя,уменьшает расход масла на пятьдесят процентов.

Препарат этот по себе стоимость довольно таки не дешевый.Но стоит попробовать если есть какие-то неполадки с двигателем вашего автомобиля,или просто для профилактики.Что касается экономии топлива,то данной экономии практически не заметно, если она есть.По поводу экономии масла,здесь эта экономия присутствует.Так как наш автомобиль жрал масло если придать газу от ста километров и больше.В случаи с пользованием Валена уровень масла остался прежним.Так же износ деталей машины достаточно уменьшился.

Комментарий,отзыв:

Данная смазка для двигателя автомобиля не то чтоб помогла во всем ,но уж точно никакого вреда она не приносит машинам.Цена на нее достаточно высокая,а результата обещанного не увидели,но и вреда для машины так же нет.Она не каким способом не уменьшает расход топлива.Расход масла еще может быть,но не у всех случаях.

Доброго времени суток дорогие читатели! Наверное каждый автомобилист, который любит свою машинку, старается как можно аккуратнее ездить на своей ласточке, но согласитесь, бывают случаи, когда выходишь, а твой автомобиль уже поцарапали, а найти вредителя уже не реально. Вот так и у нас случилось, просто ужас, вышли а на крыле машынки царапина размером в 5 см, просто ужас. На тот момент ехать в салон не было возможности, но царапину хотелось как можно быстрее устранить, ведь что угодно может произойти из за нее. В интернете я нашла интересную статью, про карандаш для царапин Fix pro. Его стоимость была меньше чем бы обошлась нам наша царапина, около 1000 рублей, поэтому мы не задумываясь его приобрели. Собственно говоря, сейчас я расскажу Вам про свой опыт пользования этим "чудо" карандашем.

Обещания даннго карандаша порадовали и убедили его купить. Производители обещают что Fix Pro – новое универсальное супер эффективное средство для удаления царапин и мелких повреждений кузова автомобиля. Активная формула Fix it Pro, содержащая десятки миллионов микрочастиц, равномерно заполняет поврежденный участок Вашего автомобиля, при этом полируя и восстанавливая исходный вид лакокрасочного покрытия, эффект обещает быть долговечным. Что остается? Реклама многообещающая, интересная, маркетинговый ход сработал - остается только купить "чудо карандаш" и испытать его на своем авто, а вдруг он и правда является таким чудодейственным, собственно говоря это мы и сделали, купили этот карандашик, или же маркер под цвет нашего авто.

Только сейчас я понимаю насколько мы облажались, подарив кому то 1000 рублей, вроде и не много, но простите не приятно особо. Этот карандаш совершенно бесполезная вещь, хотя может и есть мнимый эффект. Fix it Pro на мелких царапинах показывает неплохой результат, только вот результат этот длиться до первой мойки, наша царапина стала более не видна, но после мойки стала снова сверкать на крыле машины. Второе испытание закрасить ее снова было таким же безуспешным, дождь все смыл. "Чудо карандаш" малоэффективен при настоящих царапинах (нелегких, царапинах до грунта, до металла, может образоваться карозия и под краской ее будет трудно засечь). "Чудо карандаш" поможет вам замаскировать неглубокие царапины - царапины на лаке и на этом все. Если повреждения машины более серьезные, то он только навредит, ничего е закрасит толком и не исправит. Думаю стоимость этого карандаша должна быть не более 100 рублей, но никак не 1000, потому что он просто бестолковый.

Конечно же моих рекомендаций он не полуит, этот карандаш очередной развод, будьте бдительны!

Пред история :)

Дело было вечером. Решили мы с подругой детства вспомнить все наши приключения и вышло так, что засиделись мы до полуночи. Такси я особо не люблю, так как, то ждешь авто очень долго, то цены заоблачные, то попросту приезжает машина прямиком и СРСР, так это еще что - основным сообщением, которые ты получаешь в ответ на вызов такси ночью: "Извините, в вашем районе не найдено машины", но своим ходом я уже не доберусь, а с утра бежать на работу и по делам. Как не крути, пришлось обращаться в службу такси.

С такими "позитивными" мыслями я начала перебирать номера телефонов в Сочи. Наткнулась на Ред такси и решилась позвонить . Мне, конечно же, сразу перезвонили и очень вежливо приняли заказ. На этом, как я думала, плюсы данной службы такси закончились...

Red Taxi - поменяло мое отношение к службам такси

Буквально в течении 5 минут мне перезвонили и сообщили, что готовы подать мне авто уже через 10 мин. Этот момент меня удивил, но всякое бывает - подумала я. Уже попрощавшись с подругой я вышла на звонок водителя и, как всегда, думала увидеть что-то на подобии Жигулей или Ланоса, но мне повезло! К подъезду подъехала шикарная Toyota. Она казалась совершенно новой и, как мне показалось, даже без единой царапины. Водитель увидев, что я с сумками, сразу помог мне погрузить их в багажник, открыл мне дверцу и уточнив адрес, мы отправились в мое короткое, но приятное путешествие. Водитель Сергей мне сразу же вручил рекламку их Такси и очень кстати, буду советовать эту службу и своим друзьям, и знакомым.

К сожалению,мы ехали что-то около минут 15, поэтому вскоре мне пришлось выходить из уже полюбившейся мне машины. Сергей опять же выбежал открыть мне дверь и подать багаж. Знаете, могу сказать откровенно, возможно не все службы такси могут порадовать своим качеством и обслуживанием, подачей автомобилей, но мне повезло и , уверена, и вы воспользуетесь в Сочи такси Ред такси и останетесь в любом случае довольными! Чего и вам искренне желаю.

Фэст накладку для ремня купили, когда ребенку было семь лет. В кресле сидеть не хотел, пришлось выходить из положения.

Почитав информацию в интернете, решили купить фэст.

Накладка на ремень фэст обошлась нам в триста рублей. Считаю, что цена завышена. И не только потому что эта синяя фигнюшечка с четырьмя пуговицами никак не может стоить триста рублей. Сейчас, правда, она стоит немного меньше, но суть от этого не меняется.

Вторая причина, по которой я лично против накладки на ремень фэст- это безопасность ребенка. Да, бесспорно, она отодвигает ремень от горла ребенка, но от ДТП не спасает вообще никак. И, если денежные средства позволяют купить кресло с ремнями безопасности для автомобиля, то настоятельно рекомендую купить именно кресло, а не накладку фэст.

Есть еще минус. Летом эта накладка, если автомобиль не оснащен кондиционером, приводит к тому, что грудная клетка ребенка перегревается из-за материалов, из которых изготовлена накладка фэст. Происходит перегрев организма в области сердечной мышцы, что может привести к тепловому удару. И поэтому тоже я не рекомендую покупать накладку фэст.

Существует фэст для детей с массой тела ниже восемнадцати килограммов. Там вообще отдельная история. есть данные о ДТП с такими накладками, так вот эти данные говорят о том, что мальчики, попавшие в ДТП, находясь в автомобили с накладкой фэст, получили серьезные травмы в области паха. И это уже очень серьезно.

Да, бесспорно, это средство прошло сертификацию. И кто-то получил за это немалые деньги. Но кроме этого, нет больше плюсов. И думаю, что те, кто изобрел это чудо средство и провели сертификацию, утверждая, что оно приводит к безопасной перевозке, прекрасно понимают, что то полная ерунда. И кроме как от сотрудников ДПС это средство ни от чего не спасает. Но мы возим детей теперь в креслах.

Накладка фэст имеет покрытие из полиэстера, что дает возможность очищать её водой и пеномоющими средствами. Достаточно промыть средством для мытья посуды, прополоскать и просушить феном, чтобы накладка вновь стала чистой.

Накладка фэст в упаковке имеет сертификат, подтверждающий перевозку детей с накладным устройством фэст безопасным. Это регламентируется законом. И если вас остановит сотрудник ДПС, то вы вполне можете показать этот вкладыш, чтобы у вас не было проблем по поводу перевозки детей.

Но все равно, не рекомендую фэст для перевозки детей.

Автомобиль Datsun on-DO

Довольно неплохой автомобиль в своей конструкции

Данный автомобиль является сравнительно новым на российском рынке. Хотя название этого автомобиля довольно-таки режет слух, его популярность постепенно возрастает, и часто в автосалонах можно увидеть желающих купить эту машину в полной комплектации, что довольно-таки недешево. Неблагозвучное название переводится типа как «движущиеся» или «движется». Что-то наподобие этого.

Это машина чем-то схожа с ладой Калиной, и в какой-то степени с Грантой, - при производстве много взяли именно от конструкции этих машин.

Технические особенности данного автомобиля

Что касается двигателя, то мы видим двигатель от Жигулей, имеющий мощность 87 лошадиных сил. Однако коробка передач здесь механическая, а не автомат, и скорее всего автомата здесь не будет, во всяком случае менеджерам, которые занимаются этими машинами ничего о данном факте неизвестно. Как-то слыхал, что возможно данные машины будет выпускаться с вариатором перспективе, но это опять же только разговоры, и как оно будет неизвестно. Чисто внешне автомобиль выглядит достаточно солидно и агрессивно. Во многом этому способствует довольно крупная радиаторная решетка, которая здесь не по размеру велика. Скорее всего, это сделано для внешнего эффекта, чтобы машина была более привлекательной. Если бы такая решётка стояла на более мощной большой машине, тогда она как-то смотрелась эффектнее. Автомобиль этот выпускается в разных комплектациях, и соответственно каждая комплектация имеет свою ценовую категорию в зависимости от того какие навороты здесь были установлены.

Минимальная комплектация, которая называется комплектацией Access стоит примерно 330000 руб. Это комплектация хоть и минимум, но тем не менее здесь есть всё необходимое, например даже такой вот элемент как подогрев сидений. Согласитесь в условиях российского климата это вовсе не пустой звук, когда приходится часто ездить при температурах за бортом минус 20 и ниже. Каждое установленное новое оборудование добавляет стоимости. Подогрев сидений всё-таки это вовсе не бюджетный уровень, и для минимальной комплектации это весьма неплохо. Что касается приборной панели, тут всё сделано довольно просто, но не примитивно, нет ощущения отталкивания. Наоборот, - поездил какое-то время и начинаешь замечать, что как раз всё необходимое находится рядом и под боком. Также аккуратно и стильно сделана дверь для пассажиров, правда вот только блестящая ручка на самом деле пластиковая с покрытием. Этот элемент дешевизны немножко может конечно насторожить и оттолкнуть, поскольку если сэкономили здесь, то могут сэкономить и она более серьёзных моментах.

Автомобиль обладает довольно неплохой шумоизоляцией, во всяком случае при езде по городу шумы посторонние не напрягают, не слышен также шум колесных арок, разумеется если едешь по нормальному асфальту.

Шумоизоляцией здесь снабжены наверное даже двери, поскольку вес их немножко непривычный, и скорее всего там внутри что-то имеется. Разумеется двери разбирать как-то желания нет, чтобы удостовериться так ли это. Двери снабжены уплотнителями, что позволяет поддерживать салон чистоте, что очень важно опять же, на наших дорогах, особенно когда например осенью едешь по сплошной грязище. Считаю, что это достаточно необходимый элемент конструкции дверей, которым почему-то часто пренебрегают. А ведь по стоимости это совсем немного, и не повлияет особенно на суммарную стоимость автомобиля.

В целом автомобиль получился очень качественным и удобным, если брать даже минимальную комплектацию. Вот только некоторые мелочи, типа ручек на двери, потолочных ручек, который выглядят дешево, немного портят впечатление.

Хотелось поделиться своим мнением о BlaBlaCar.Об этом я узнала год назад и то чисто случайно.Ко мне в гости заехал двоюродный братишка с другом.Ехали с Новосибирска,заехали переночевать,И во время разговора друг братишки всё время что-то в телефоне смотрел и подыскивал.А так как это слово было мне это незнакомо,то я не могла понять о чём речь.В итоге брат объяснил что BlaBlaCar это брать в дорогу попутчиков.Я так понимаю,раньше это называлась автостоп.Теперь с помощью интернета стало намного удобнее и проще.Не надо подключать знакомых и всех обзванивать.Вот они ехали с Новосибирска до Улан-Удэ,по пути захватили двух девушек до Красноярска.И девушкам повезло так как им было срочно нужно,а до поезда было долго ждать.И брату было нелишне на бензин заработать,тем более причина была заехать в Красноярск.И вот они нашли и забрали с вокзала мужчину,ему тоже куда-то по пути надо было ехать. Поэтому мне очень понравилось эта идея с BlaBlaCar.Очень удобно и общение так же как в поезде,даже веселее.Комфортно,с музыкой и если летом-то ещё и с кондиционером.Ведь в поезде не всегда комфортные условия попадают. Так что я своё мнение высказала,а вот все ли так думают..Навряд ли.Ведь все люди и мнения разные.

Автоскан, это очень удобный современный прибор, который получил свою популярность, примерно два года назад. В чем тут дело. А дело в том, что даже если вы не чините машины и не собираетесь их чинить в принципе, то все равно, вам он пригодится. Не секрет, что у нас, такие мастера, которые если ты им привезешь свою машину в автосервис, начинают тебе придумывать те поломки которые связаны с ней, которых на самом деле и нет. Причем эти самые поломки, получаются пограничными близкими и их нет, но вам услуги мастера при их наличии, начинают обходиться, гораздо дороже.

Поэтому, я с помощью этого устройства, держу состояние своего автомобиля, с помощью этого устройства под контролем. Когда же нужно его ремонтировать, то везу мастеру и даю на проверку и если он меня дурит, то я понимаю, что этот человек врун и мне с ним не по пути.

Правда за год пользования данным прибором, я уже понял кто есть кто и он мне так уж сильно не нужен, так как сам я, ремонтировать машину не буду, а для меня, гораздо легче заплатить и не парится и не мучится.

Если знаю, что мастер хороший и честный, то тогда, я могу ему помочь мне оказать помощь с помощью этого устройства, то есть фактически, так же помогаю разобраться ему в чем дело, за что ме часто делали скидки.

Данный Трактор Мтз 1221 я видела у своего крестного. Дело в том, что он живет в поселке, недалеко от города Тулы, и занимается сельским хозяйством. Я в его работу особо не вдавалась, кем он там работает: агрономом или бригадиром, или еще кем... Но вот трактор я запомнила хорошо, и сейчас расскажу о нем более подробно.

Трактор Мтз 1221 - что это такое и для чего он нужен?

Трактор - это машина, которая используется для разных работ в сельском хозяйстве. Без трактора в деревне никуда! Трактор Мтз 1221 отличается своей универсальностью и проходимостью. Еще бы, ведь у него такие огромные колеса! Трактор Мтз 1221 будет работать на любом типе земли, хоть на черноземе, хоть на глиноземе. Что намаловажно, так это то, что Трактор Мтз 1221 позволяет прикреплять к себе различные сельскохозяйственные приспособления, такие как, например, косилка, плуг, кусторез и даже снегоочиститель к нему можно пристроить!

Трактор Мтз 1221 родом из Белоруссии, а точнее с Минского тракторного завода. Выпускать данную модель начали еще давным-давно, в одна тысяча девятьсот семьдесят девятом году. Да, меня тогда еще и в планах не было... За все эти годы своего существования данный белорусский завод открыл в нашей стране много своих цехов по сборке. Трактор Мтз 1221 сейчас выпускают в таких русских городах, как Смоленск, Елабуга и Саранск.
Тракторный завод города Минска - это лидер среди бывшего СССР. Конечно, все знают, что белорусская продукция (и речь не только о тракторах) пользуется у россиян большим спросом.

Трактор Мтз 1221 очень хорошего качества. Он достаточно универсален и пригоден для ремонта. Что касается цены на трактор и на комплектующие к нему, то она у него гораздо ниже, чем у иностранных конкурентов.

Трактор Мтз 1221 - технические характеристики.

Итак, теперь расскажу немного подробнее именно о технических характеристиках данной модели трактора. Что касается класса тяги, то Трактор Мтз 1221 относится ко второму классу. Также в данном тракторе находится двигатель, у которого шесть цилиндров. Сам двигатель дизельный, поэтому трактор очень мощный и тяговитый. Конечно, сельское хозяйство - это вам не шутки! Техника должна быть сильной и выносливой, ведь все видели, какие у нас в России большие поля. Мощность Трактора Мтз 1221 составляет сто тридцать шесть лошадиных сил. Если говорить про рабочий объем данного агрегата, то он равен семи целым и двенадцати сотым литра. Далее хочется сказать о том, что если на данную модель трактора поставить двигатель под названием Deutz, то тогда мощность будет немного больше и составит сто сорок одну лошадиную силу. Но в принципе, разница не так уж и существенна, поэтому я бы лично с двигателем не заморачивалась.

Далее думаю многим будет интересен вопрос по топливу. Его расход маленький и равен он ста шестидесяти шести - ста восьмидесяти г/л. сч. Бак у данной модели белорусского трактора очень большой и вместительный, в него удобно заливать топливо. Объем бака составляет целых сто шестьдесят литров. Представьте только, какой это отличный объем по сравнению, например, с легковой машиной... Коробка передач у Трактора Мтз 1221 конечно же является механической. Даже не знаю, есть ли уже трактора на автомате? Всего передач двадцать четыре штуки, из которых шестнадцать - передние, а восемь - задние. Общая масса Трактора Мтз 1221 составляет примерно четыре с половиной тонны. Как видите, агрегат тяжелый, поэтому лучше не становиться у него на пути. Трактор имеет полный привод, куда ж трактору без этого! Минимальный радиус, когда трактор поворачивается, составляет 5,3 м. Так что если вам нужен добротный и недорогой трактор, рассмотрите эту модель!

Запись на замену масла

Хочу рассказать о сервисе, которым я начал пользоваться относительно недавно и уже смог по достоинству оценить все его преимущества. Думаю, каждый автовладелец сталкивался с проблемой, когда необходимо выполнить ремонт автомобиля. Большинство из нас приезжают в сервис и записываются в очередь. Я часто сталкивался с такой проблемой, что приезжая в сервис можно прождать очень долго. Думал, что альтернативы этому нет, но один раз случайно я наткнулся на очень интересный сайт uremont. com . Сначала я подумал, что это очередной интернет сервис, который предлагает какие то непонятные услуги. Но когда я начал более подробно и внимательно разбираться в этом сайте, начал понимать, что это действительно стоящий внимания сайт.

Мне требовалась замена моторного масла, перед новым сезоном. Я решил попробовать записаться на замену масла через этот сервис. Сделать это достаточно просто. Необходимо выбрать модель автомобиля и марку, после чего коротко написать что нужно сделать. Все дальше есть два варианта развития событий. Можно отправить заявку сразу же во все автосервисы города. Я решил попробовать воспользоваться этим вариантом. Необходимо заполнить еще несколько полей с уточнением информации и отправить заявку. Я указал жедаемую дату когда будет выполнена замена масла, мой контактный телефон и стоимость по которой я бы хотел, чтобы работы были выполнены.

Как я понял, дальше моя заявка была отправлена во все сервисы моего города, которые сотрудничают с этим сервисом. Буквально через 15 минут мне перезвонили с одного из ближайших сервисов и пригласили на замену масла. Заранее озвучили стоимость, которая оказалось даже немного меньше, чем я рассчитывал. Я приехал в условленное время и мастер меня уже ждал. Все было сделано быстро и профессионально.

Вторая запись на ремонт через интернет

После первого раза использования интернет сервиса uremont.com прошел почти месяц, когда я решил воспользоваться им вновь. Требовался небольшой кузовной ремонт и покраска бампера. В этот раз я решил воспользоваться вторым способом, который предлагает этот сайт. Здесь все тоже очень удобно. Стоит задать необходимые параметры и нажать поиск. Появляется карта города, на котором есть все автосервисы. На каждом из них есть подробная информация о нем. Какие работы выполняются, какие дополнительные услуги предлагаются клиентам. Я выбрал подходящий для меня сервис и сразу же записался. Работу выполнили качественно, никаких претензий нет. По стоимости вполне приемлемо.

Лучший сервис по поиску автосервисов в городе

Теперь в случае необходимости я буду искать необходимый автосервис только через этот интернет сайт. Буквально за несколько минут можно подобрать подходящий сервис. Видно, что с сайтом работают настоящие специалисты, которые тщательно подбирают надежные мастерские. Я уже порекомендовал этот сайт всем своим друзьям автомобилистам. Им всем очень понравилось пользоваться этим интернет сайтом. Это действительно выгодно и очень удобно. Можно сэкономить много времени, не нужно ездить по городу и искать где смогут выполнить необходимые работы. Если не охота самому обзванивать ремонтников в поисках тех, у кого найдется свободное время, достаточно отправить заявку и ждать когда вам перезвонят и предложат свои услуги. Все кто пользовались отмечают, что на сайте представлены только проверенные в деле мастерские по ремонту автомобилей.

Согласитесь, это очень удобно, рекомендую всем кому ищет где отремонтировать или обслуживать автомобиль воспользуйтесь этим интернет сервисом uremont.com

В наше не спокойное время тяжело живется всем, особенно автомобилистам. Никто не может вам дать гарантию, что ваш автомобиль никогда не пострадает от угона. Вы сами, хоть раз, задумывались что вы будете делать, если ваш автомобиль вдруг угонят? Наверное пойдете и напишите заявление, пусть этим занимается полиция? Но далеко не каждый автомобиль вообще находят. Я это к тому, что имея такой GPS-трекер для автомобиля, вы значительно упрощаете себе жизнь. Вот угнали ваш авто, вы, пока идете в полицию, спокойно достаете свой мобильный телефон и просто смотрите где в данный момент ваша машина, в каком направлении она движется и даже с какой скоростью.

У такого маячка масса плюсов. Во первых, он очень небольших размеров, для сравнения, он не больше спичечного коробка. Его легко незаметно установить в автомобиле. Наиболее часто устанавливают где-нибудь под капотом или можно вшить его в обшивку. Тут уже дело фантазии. Его невозможно обнаружить с помощью специального сканера.

К его возможностям также можно отнести его способность длительно работать в автономном режиме, подключается он напрямую к мобильному телефону, а управление можно настроить с помощью пин-кода, что даст вам дополнительную защиту. Определяет местоположение он с большой точностью, в местах, где имеется нормальное количество спутников. Но даже в местах, где у телефона сигнал просто пропал бы, этот маячок все равно будет показывать местоположение, просто погрешность в координатах будет немного больше.

При работе с ним через телефон никакая абонентская плата не снимется с вашего счета. У него есть несколько режимов работы. Вы можете ставить его в активный режим тогда, когда именно вам это нужно. То есть если вы сами находитесь в автомобиле, то можете его выключить, если вышли, то включили. Прошивка на многие модели идет совершенно бесплатно. А в хороших моделях имеются и встроенные датчики температуры, можно отслеживать и расход топлива, есть и датчики превышения скорости.

Одним словом это очень многофункциональная вещь. Его стоимость нисколько не выше стоимости обычной недорогой сигнализации, а вот пользы в несколько раз больше. Есть в нем и встроенные будильники, тревожная кнопка. Функций очень много. Я пока даже не все еще попробовала. Но теперь мне гораздо спокойней за свой автомобиль, ведь в случае чего я смогу самостоятельно определить его местоположение.

Наверное, не нужно подробно останавливаться на назначении этой "приблуды". Этот вороток предназначен для сменных головок, в совокупности с которыми мы получаем торцовый ключ, применимый в большинстве встречающихся в практике случаев его применения.

На фото - вороток с торцовой головкой.

Конечно, у автомобилиста или мотоциклиста есть целый набор торцовых ключей, промышленность сейчас выпускает много готовых наборов по цене в районе 2-3 тысяч, в состав которых в том числе почти всегда входит и такой вороток. Есть такой набор и у меня, в гараже. А вот чтобы не мотаться по пустяку, когда потребуется торцовый ключ, например, чтобы подтянуть ослабшее крепление в мебели, или потребуется ремонт бытовой техники, в гараж, а он у меня расположен не близко, я приобрел этот вороток за 70 рублей и к нему несколько торцовых головок, нужных мне размеров, благо они тоже есть в продаже как комплектом, так и поодиночке. В 90% случаев одного такого воротка вполне достаточно даже для владельца автомобиля или мотоцикла, не говоря о эпизодическом применении в быту.

Все приспособления для торцовых головок стандартизированы, выпускаются трех типоразмеров, под присоединительный квадрат 1/4 дюйма (6,35 мм), 3/8 ( 9,53 мм) и 1/2 дюйма (12,7 мм)., поэтому к этому воротку подойдут стандартные удлинители, переходники, карданные шарниры и т.д, предназначенные для данного размера, как из наборов, так и прикупленные отдельно.

Вороток с удлинителем.

История моего воротка такая. Был куплен китайский набор, в состав которого входила Т- образная отвёртка с набором торцовых головок. Отвертка почти сразу отправилась в отвёрточный рай - стержень в рукоятке провернулся. А вот головки было жаль из-за этого выбрасывать. Вот и прикупил вороток. Этот даже если захочешь, не сломаешь. Не секрет, что самая надежная техника - техника простая).

В моём случае речь идет о воротке под квадрат 1/4 дюйма. Он изготовлен их хромо-ванадиевой стали и для защиты от ржавления хромирован. Длина рукоятки воротка 155 мм. Под квадрат 1/4 в продаже бывают головки типоразмеров 4, 4,5, 5, 5,5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 14 мм. Этого набора в большинстве случаев домашнему мастеру вполне достаточно, головки более крупных размеров встречаются реже. Да и если они нужны, можно прикупить. В продаже есть аналогичные воротки и под 3/8 дюйма, и под 1/2, а так же переходники с одного квадрата на другой. Воротки с более крупными квадратами тоже есть в продаже, и стоят только чуть- чуть подороже.

Если не найдете в продаже, подскажу адресок. Это интернет магазин "Инструмторг". Там Вы найдёте и воротки всех трёх типоразмеров, и торцовые головки, как в наборе, так и поодиночке, и прочие приспособления - удлинители, карданные переходники.. Там есть всё, и даже больше. И цены приятно радуют. К примеру, на эталоне дешевизны, интернет магазине Алиэкспресс такой вороток стоит в 5 раз дороже. Не 70р, а 350. И набор торцовых головок под квадрат 1/4 стоит 269 рублей вместо 450. Не поймите, что это реклама. Просто я сам очень часто заказываю инструменты в этом магазине. Зайдите, посмотрите.. Решать-то Вам.

Патриот.

Добрый вечер, хочу с вами поделиться своими впечатлениями о приобретенной мной машины уаз патриот 2017.Купил я эту машину не так давно прошло всего лишь только два месяца с момента покупки. Конечно до патриота я два года ездил на служебном патриота 2007 года конечно в комплектации imited. И за это время использования мне патриот конечно же очень понравился и я уже к нему достаточно очень привык... Так как я из него практически и не вылазил , находился там и день и ночь, особенно во время летних пожаров, да и зима не чем не отличается так как ездил на постоянные поездки полям ,так же ездил за запчастями для своего трактора , а это достаточно было.Конечно долго читал я разные статьи в интернете ,и могу сказать чего только люди не пишут, такое ощущение складывается ,что они за 600 рублей хотят купить такую тачку офигенную и что бы не ломалась и с расходом как будто бы это ока ,да и со своими ценами ,ещё заметил что очень много проплаченных статей и отзывов. А потом даже как то друг отца замкнулся продатьсвой патриот, я конечно сразу же и зацепился за это. И начал уговаривать его к телу еле еле уговорил. Купил с пробегом 55000киллометров и за два дня я прошёл 3000 км. Конечно мне пришлось поменять заднюю кремтовину, так же мотор отопителя, и масло в агрегатах. Так же и рулевые наконечники, Хочу сказать что патриот это надеждый и верный друг,не в коем случае не жалею что купил.

Сразу скажу что это мой конечно не первый патриот , до этого у меня был патриот 2006 года, с евро комплектации Комфорт. Конечно я как и все нормальные мужики и зимой и летом бываю часто на рыбалке. Да ещё и живу я в посёлке ,а не в городе. В машине есть все и проходимость и комфорт. Конечно патриот мне подходит идеально,в это входит и стоимость автомобиля и так же комфортно. Так же кроме всего очень понравилась что у него лёгкая трансформация на заднем сиденье, очень просто машину можно было превратить в отличный грузовик или даже можно и переночевать в нем. Конечно при идеальном обслуживания и если хранить в гараже,то даже и через 10 лет автомобиль будет в идеальном состоянии. Даже при идеальном при идеальном состоянии машину мне её удалось всё-таки продать за 215000 тысяч рублей. Когда продал старый патриот я сразу же поехал смотреть новый патриот 2017 года. Конечно перед тем как брать отзывов я начиталься очень много.Конечно вскрытие новой машины показало ,заводской антикор как говориться он есть,но его и не было. Днище конечно просто отличное. Я сразу в салоне поставил защиту рулевых тяг и так же рахдатку,и везде коврики. Так же кондей работает хорошо,но честно сказать он мне и не нужен,включал его только пару раз. Конечно передние сиденья без поддержки спины ,а в первом такая функция была. Так же панель приборов просто превосходная,так как она здесь вся видна.

Конечно салон симпатичный, даже очень. Но теперь из за подушек нет бардачка, только для одной пары перчаток. Вот фигово что теперь нет руки пассажира. Так как если люди с возрастом туда уже просто не залезут,либо с лишним весом. Мультимедиа конечно крутая и гораздо лучлучше чем у меня была. Ещё конечно слышал что цепь ГРМ теперь только однорядная, так же очень хороший движок и очень надёжный. Так же могу сказать что в целом автомобиль мне очень понравился, и я от него в восторге. Конечно же не жалею потраченные деньги. Он очень удобный в использовании , и комфорт ощущается как только сел в автомобиль ,ездить на нем очень удобно. Конечно такого не ожидал ,но остался в восторге. Конечно общие впечатление это уже просто не внедорожник. Автомобиль конечно не из дешёвых и стоимость его составляет в один миллион.Конечно автомобиль не из дешёвых ,но цена достойная. На вид автомобиль красивый, и очень огромный и вместительный. Дизайн автомобиля конечно радует. Автомобиль очень удобный в использовании ,на нем можно перевозить даже некоторые вещи на дачу. Вот конечно залазить в него не очень удобно так как подъём высокий.

Автомобиль Nissan Murano

Очень симпатичная, стильная, но вместе с тем прожорливая машина

Наш кроссовер Nissan Murano выпущен в 2006 году, имеет объем двигателя 3,5 литра, 234 лошадиные силы, и снабжён коробкой передач-автоматом. Поводом для покупки этой машины оказался именно его представительный внешний вид. Но с самого было начало понятно, что это машина не практичная. А сыграло именно то, что когда я увидела эту машину, особенно ее морду, то сразу оказался в неё влюбленный. Данная машина имеет весьма внушительные габаритные размеры. Так, в длину машина 4770 мм, ширина ее достигает 1880 мм, а в высоту 1705 мм. Таким образом размеры данного автомобиля получается довольно внушительными, а это создает определенные проблемы когда следует где-то припарковаться.

Высота посадки этого автомобиля составляет 180 мм. Это совсем небольшое расстояние, таким образом если вы любите заскакивать на бордюры, ездить по бездорожью, то такой клиренс явно не подойдёт. Однако с лёгким бездорожьем, данная машина вполне справляется. Большим плюсом данного автомобиля является хорошая обзорность. Таким образом когда едешь, можно почувствовать себя в какой-то мере в аквариуме. Обзорность дополняется также достаточно широкими боковыми зеркалами. Хорошим приятным моментом этой машины является и наличие люка. Я люком не особенно люблю пользоваться, но это очень нравится детям, и они очень любят чтобы в поездке был люк открытым. Разумеется, это касается летнего периода.

Особенности данного автомобиля

Прежде всего следует отметить что тут салон достаточно просторный. Сиденья имеют отличную боковую поддержку, и покрыты довольно качественный кожей. Сзади места также очень много, можно без труда положить одну ногу на другую и при этом чувствовать себя комфортно. Водитель и пассажир также чувствует себя очень просторно, свободного пространства хоть отбавляй. Это одно из основных преимуществ данного автомобиля, когда можно как следует расположиться. Регулировку водительского сиденья можно проводить при помощи джойстика, он может перемещаться в разных направлениях, как назад-вперёд, так и вверх и вниз, а также наклонять. Также присутствует кнопка регулировки поясничного упора, а также регулирование педалей. Таким образом, кресла водителя можно нормально настроить под себя, чтобы было ездить максимально удобно. Имеется также функция, при помощи которой можно запомнить настройки сиденья для двоих водителей. Таким образом когда ты садишься в водительское кресло, то сидение подстраивается сразу под тебя, принимает нужную форму. При открытии дверей, когда нужно выйти из автомобиля, сиденья самостоятельно могут отодвигаться.

Имеются электростеклоподъемники, а также функции обогрева передних сидушек. Между передними сиденьями создатели просмотрели наличие глубокого ящика, куда можно положить разную мелочь. Бортовой компьютер на данной машине не очень информативный. Из того что необходимо, он показывает только сколько израсходовано горючего. Температура за бортом автомобиля на экран не выводится, что является существенным минусом. В плане расхода горючего данный автомобиль достаточно прожорливый, и это надо учитывать с самого начала при покупке. В городском режиме расход горючего составляет примерно 16-18 л на сотню километров. Заправляем при этом машину 95-тым бензином. По трассе расход меньше. Если ездить со скоростью 95-110 км в час, то автомобиль кушает примерно 10 литров на 100 км. Но если придавить на педаль газа более сильно, то сразу это сказывается на расходе бензина и он резко увеличивается.

Лодочные насосы электрические

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Любите ли вы активный отдых? Например, катание на лодке, на обычной надувной и не только на такой лодке?

В данном отзыве речь пойдет о специальных насосах, которые нужны для того, чтобы накачать воздухом вашу лодку.

Так как у меня есть такая вот надувная лодка, то мне просто необходим насос, который будет надувать мне эту самую лодку. Сразу скажу, что насос я выбирала достаточно долгое время, но все же сделала выбор благодаря многочисленным отзывам из интернета.

Хочу с вами поделиться некоторой информацией, которая, может быть, будет вам чем-нибудь полезна и пригодится.

Рекомендую и вам, дорогие друзья, прочитать сначала какой-то материал, а лишь потом делать выбор

Характеристика

Механические ножные насосы, конечно же, тоже имеют место быть, ведь они намного дешевле, да и места мало занимают. Основные плюсы ножных насосов следующие:невысокая стоимость;простота и легкость самой системы;имеется возможность применять данный насос при любых условиях: механические насосы не нуждаются в электросети;нужно будет тратить меньше усилий по сравнению с ручными насосами.

Механические ручные насосы имеют в свою очередь свои преимущества, и они заключаются, уважаемые читатели, вот в чем: это самый дешевый вид конструкции; данные ручные насосы просты и легки в своем использовании; они не нуждаются в наличии электросети, занимают мало места.

Стоит начать с того момента, что наименеепопулярными считаются ручные насосы.Причина очень просто, дело в том, что слишком много физических усилийнеобходимо тратить и расходовать при надувании.Компактность в данном случае имеет только отрицательную сторону: небольшие размеры вынуждают больше нагибаться в процессе накачки, что приводит к быстрой усталости.

Главными особенностями при выборе электрического насоса считаются их действительно высокая надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Лучше купить данное оборудование от действительно уже всеми проверенных и известных производителей, чтобы получить высокое качество. Производительность такого электрического насоса должна соответствовать размерам самой лодки. Желательно останавливать свое внимание на металлических элементах мембранного насоса.

Для сохранения вообще любого насоса в хорошем пригодном и рабочем состоянии и продления его срока работы, нужно, уважаемые читатели, соблюдать все инструкция и требования:очищать периодически от загрязнений, насос нужно хранить в специальном чехле; оберегайте его от механических повреждений и высоких или низких температурных воздействий;не сгибайте сам шланг;используйте электрический насос при работающем автомобильном двигателе.

Все же мне больше всего все равно нравится именно электрический насос, так как им, уважаемые читатели, действительно совсем легко пользоваться, я совсем не устаю, а времени трачу немного на то, чтобы накачать воздухом лодку.

К насосу я всегда отношусь очень аккуратно, очищаю его регулярно, после использования кладу его в специальный чехол, который приобрела отдельно именно для сохранности прежде всего электрического насоса.

Кстати, я делала покупку не в магазине, а сделала заказ в онлайн магазине. Там такой насос электрический стоил на десять процентов дешевле, чем в магазине от одной и той же марки. Вот так вот. Удалось немного сэкономить, а на сэкономленные деньги я как раз приобрела отдельно чехол.

Надеюсь, уважаемые читатели, что данный отзыв был для вас чем-нибудь полезен и вы узнали что-то новое для себя об электрическом и не только насосе для лодки.

Большое спасибо за ваше внимание! Желаю удачного выбора и покупки!

Автомобиль Пежо 5008

Новый семейный автомобиль

Peugeot 5008 является первым компактвеном, который был выпущен под маркой Пежо. Первый раз его представили в автосалоне в Париже в 2008году. По существу этот автомобиль представляет собой достойное продолжение Пежо 308 и Пежо 3008. В длину данная машина имеет примерно 4,5 метра а в высоту ок. 1,65 метра и может вместить от пяти до семи пассажиров втрех рядах сидений. Это настоящий семейный автомобиль и можно сказать – предназначен именно для большого семейства. Также на мой взгляд эта модель представляет больше комфорта водителю автомобиля.

Если смотреть отделку салона, то таковая чем-то сходна скроссовером Пежо 2008, в частности сходство проявляется в покатой крыше, в вытянутом в длину корпусе, высокой поясной линии. Короче говоря экстерьер данной машины в достаточной степени лаконичный, оригинальный, изящный и имеет хорошие показатели в плане аэродинамики. Средний ряд сидений состоит из отдельных седушек, которые имеют одинаковую ширину. Каждое кресло можно сложить и таким образом образуется плоская поверхность, при этом пол будет располагаться на высотепорога задней двери. Если же произвести сложение и переднего сидения, то можно получить довольно внушительный багажный отсек на всю длину салона. Спинки на боковых креслах откидные и их можно сдвигать. Это довольно удобно при размещении пассажиров в автомобиле, а также при посадке в него и высадке. Сидения третего ряда представлены полноразмерными посадочными местами, которые утапливаются в пол, и таким образом образуется полностью ровная поверхность.

Емкость багажного отсека составляет более 750-ти литров (если сложить сиденья третьего ряда) а если сложить сиденья второго ряда, то этот объем увеличивается до 2506 литров. Также не следует забывать о многочисленных дополнительных местах, представленных отсеками под сидениями, емкостями передней панели – все это в общей сложности «набегает» примерно 60 литров.

Немного о технических характеристиках

Двигатели в данном автомобиле те же, что и на кроссовере 3008, то есть бензиновые VTi, имеющие общий объем 16литра и мощность в 120 лошадиных сил и турбированный VTi, имеющий такой же объем и мощность в 156 лошадиных сил. Также имеются и другие модификации данной модели, в частности с дизелями HDi (объем 1,6 литров и мощность 110 лошадиных сил) и HDi объема 2 литра с мощностью в 150 лошадиных сил. Трансмиссия представлена пятиступенчатой или шестиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатым «роботом» или таким же автоматом, смотря на то – какой силовой агрегат был выбран.

Пежо 5008 2009 года не очень сильно отличается от классики. Салон не сильно то подвергся изменениям, но все же заметить можно, что качество минивена стало значительно улучшенное. В салоне может быть как и ранее либо пять либо 7 мест. Приборную панель выполнили в класическом стиле, характерном именно для данной модели.Основные приборы заключили в две объемистые сферы, между ними расположился компактный монитор бортового компютера. Центральная консоль увенчалась большим сенсорным дисплеем развлекателно-навигационной системы. Интересно отметить также и то, что дисплей стал выдвижным, что довольно удобно в большинстве случаев. Также перемены коснулись и самих кресел, которые стали намного комфортнее и более удобными. Это ощущается практически сразу, как садишься в машину. Появилась твердая набивка и усиленная боковая поддержка.

В базовом варианте имеется 6 подушек безопасности, AFU, аудиосистема CDMP3 AUX, ESP, ABC, , круизконтроль, кондиционер, электрический ручной тормоз с HillAssist и прочая атрибутика современного автомобиля.

Как я пришел к АМТ

До этого всю жизнь ездил на механических коробках передач. Все устраивало, никогда не думал об автоматической коробке передач. Могу сказать, что имел скверное впечатление о них. Мол они вечно барахлят, неправильно работают, часто ломаются, быстрей износят двигатель, но вскоре убедился, что все это чушь. Механическая коробка передач износит двигатель не меньше, чем автомат, когда за рулем сидит неопытный или неаккуратный водитель. Вообще, если сравнивать эти две коробки и выбирать, что из них лучше, то мнения у всех разойдутся. Все зависит непосредственно от водителя, но чтобы не быть голословным следует попробовать оба варианта.

Когда в очередной раз пришло время менять машину. Я пришел в дилерский центр Lada и присматривал себе бюджетный вариант автомобиля с механической коробкой передач. К тому же автомобили с автоматом стоят гораздо дороже, чем на механике, что играет также важную роль. Ко мне подбежал консультант и начал расхваливать автомобиль Lada Granta, обладающая АМТ. Сначала я наотрез отказался ее брать, но консультант убедил меня в надежности этого автомобиля с такой коробкой передач, приводя множество аргументов, полезных функций и опций. Это поставило меня в сомнения моих убеждений об автоматических коробках передач. Еще несколько недель я размышлял, сидел на форумах, читал статьи и расспрашивал друзей об этом. В итоге, я решил рискнуть и впервые в жизни купил себе автомобиль на автоматической коробке передач.

Вождение в городе и за городом

При оформлении документов, у меня не хватало терпения поскорее опробовать мой новый аппарат. Вот заполнив все необходимые бумаги и внеся оплату, я выехал из дилерского центра на своей новой Lada Granta с АМТ. Привычка брала свое, и я то и дело постоянно пытался переключить скорость в процессе езды, однако, как оказалось, это дело времени.

Сразу развеялся миф о том, что на автомате удобней ездить в городе. Если честно, то особо никакой разницы я не заметил. Такие вещи на механике уже происходят на подсознательном уровне. Особо внимания не зацикливаешь на переключении передач, хотя это только в случае с опытными водителями. Для новичков скорее всего автомат будет и правда удобней.

Могу сказать, что машина двигается достаточно гладко, порой даже не замечаешь переключения передач осязательным способом (то есть не чувствуешь толчков), только разве, что по шуму двигателя.

Что могу сказать про ездой за городом, по сути на механике ездить вне черты города и правда гораздо лучше нежели на автомате. Однако, производители придумали положение рычага, при котором водитель может регулировать переключение передач путем изменения положения рычага вперед, при желании повысить скорость, и назад, понизить скорость, что сравнивает качество езды, что на механике, что на автомате (опять же исключая новичков).

Общее мнение

В целом, я остался доволен своим приобретением. Безусловно, у АМТ есть свои плюсы и минусы, как и у любого другого устройства, однако, АМТ обладает множеством полезных и приятных функций, делающих управление автомобилем более удобным.

Я считаю, что за автоматическими коробками передач будущее автопрома, и чем раньше автовладельцы начнут постигать основы езды на автомате, тем лучше будет для них. От себя могу сказать, что за полгода езды на моей Lada Granta АМТ работает, как часы. Я не заметил не одного сбоя или глюка.

Но безусловно перед тем как покупать автомобиль с АМТ, я советую вам взять его на тестдрайв, прочувствовать, что, да как, и сделать осознанный взвешенный выбор, все-таки цена кусается. Всем горячо рекомендую.

Fuelfree лохотрон или "все гениальное - просто?"

Начать стоит с того, что изначально я НЕ покупал эту чудо штуку, она мне досталась бесплатно. Сама мысль о том, что какой-то обыкновенный магнит способен сэкономить до 40% топлива наводит на мысль о том, что это лохотрон и тратить на это деньги я бы никогда не стал. Но так получилось, что один мой очень близкий товарищ зарабатывает деньги на том, что продает подобные штуки. И вот на рынке появляется чудо-магнит, интернет пестрит рекламой и мой знакомый хватается за это нововведение и создает одностраничный саит.


Стоит отметить, что продажи у него идут, но сам он в эту штуку тоже не верит :). Однако эксперимента ради мы с ним решили прилепить на наши авто по одному такому экземпляру. Благо вещиц этих у него навалом, а человеческое любопытство берет свое. Решили взять по одному магниту. У него бмв х5, у меня Хонда CR-V 2000г. Сначала решили измерить расход от полного бака до пустого. То есть сколько проедут наши авто на полном баке бензина с fuelfree. Заехали предварительно на заправку, залили полные баки и прямо не отходя от колонки прилепили по магниту.

Далее просто поехали каждый по своим делам. В расчет не брали прогрев авто, т.к. и у него и у меня машины стоят на крытой парковке, а там всегда плюс. Так что эксперимент получался "чистым". Надо сказать, что по городу мы катаемся часто (специфика работы) и результаты не заставили себя ждать. Я промотал свой бак (40л) уже к концу третьего дня, мой знакомый на пятый день (у него бак на 90л). Какие результаты? Да никакие! Как и ожидалось ничего абсолютно не изменилось! С учетом стояния в пробках, неумеренной езды с перегазовкой (мой знакомый и я не отличаемся спокойной ездой) и прочему, расход топлива с fuelfree и без него абсолютно одинаков. Я для чистоты эксперимента забрал у него второй магнит и прикрепил к себе. Решил поездить еще с недельку с двумя фулл фри, подумал, может в долгосрочной перспективе они себя все-таки проявят. Но нет, тут тоже ждало разочарование, а точнее убеждение, что fuelfree это обман. Короче говоря, за неделю с лишним я никаких изменений не почувствовал. При том, что стоит эта штука около 1700р в среднем по интернету.

Fuelfree с точки зрения науки и здравый смысл

Если разобраться исходя из здравого смысла и основ нашей вселенной, то в глаза бросается много нестыковок. Во-первых, если эта технология такая инновационная и крутая, то почему ее не берут на вооружения автомобильные концерны? Почему бы не ставить вообще всю топливную систему состоящую из магнитов и не запатентовать это? Во-вторых, не о каких "расщеплений молекул" с помощью магнитика размером со спичечный коробок и речи быть не может! Это процесс гораздо сложнее, чем просто поднести обычный магнит. Тем более, что топливо относится к органической химии, а там все немного сложнее. И как узнать, что там неодимовый магнит? Где доказательства? И в довесок ко всему я нашел видео разрушителей легенд, где они как раз таки тестировали эти самые магниты. Уж если я чего и не понимаю до конца в физике и химии, то эти ребята точно разбираются. Результат, что у них, что у меня одинаковый - расход топлива никак не поменялся.

В общем верить в такие вещи не стоит, цена на этот фул фри несусветная, от 1700р до 3500р, при этом вас еще всячески будут убеждать купить не один, а минимум три таких. Если бы такие штуки рекламировала БМВ и тойота, то поверить еще можно было. Ну а пока технология fuelfree лохотрон и не более. Проверено на двух разных машинах.

В итоге я эти магниты снял и просто выкинул, ибо они даже на холодильник не годятся. Мой товарищ все так же продает их через саит, хотя тоже понимает, что это не работает. Но покупать никого не заставляют, просто будьте бдительны в таких вещах.