Транспортировка детей - отзывы покупателей о товарах

Будучи беременной, уже точно решила, что своего малыша буду носить на себе. Рожала в конце октября, поэтому купила себе зимнюю слингокуртку и слингошарф, так как никакой другой вид слинга для новорожденного малыша, да еще и под куртку, не подходил.

Узнала, что новорожденных лучше всего носить в трикотажном слингошарфе. Нашла в интернет-магазине подходящий шарфик Мамс Эра, производство Россия, ничем не хуже подобных слингов заграничного производства. После в выборе не разочаровалась. За время использования изделие не растянулось и не полиняло. В подарок к нему шла книжечка с инструкциями намоток. Но нужные намотки я нашла в интернете, (есть подробные видео). Училась обматываться еще до родов на плюшевом щенке средних размеров. Новорожденных в таком слинге можно носить в позиции "Крест над карманом".

С обмоткой разобралась я не сразу... Тренировалась много раз вместе со слингоконсультантом из ютуб. Но потом, уже на практике с ребенком, рука набилась и стало получаться ловко.

В шарфе удобно ходить прогуливаться с ребенком, можно на длительные расстояния, удобно куда-то поехать по делам. Малыш все время чувствует, что мама рядом и ему спокойно. Моя доча в слинге сразу засыпала и спала всю прогулку. Сам по себе трикотажный шарф очень мягкий и тянется, идеально подходит для новорожденного малыша. Единственное, новорожденные еще не держат головку, и приходилось одной рукой все время поддерживать ее.

Но есть и минусы. Все-таки обматывать себя и ребенка тяжело, особенно при кричащем малыше. Мы на улицу выходили уже порядком взмокшие. Нужно огромное терпение и навык. Шарф очень длинный. У меня концы шарфа постоянно мотались по полу, пока я его накручивала. Например, в поликлинике такое очень неприятно. А если на дворе лето, то при перевязке его концы будут на земле.

Надо рассчитывать как одеваться. Слингошарф наматывается на ребенка в несколько слоев, что создает дополнительное тепло. И еще. У меня совершенно не получалось кормить в этом шарфе! Если я его ослабляла и пыталась хоть как-то покормить, то ребенок весь раскручивался из него, шарф обвисал, и потом приходилось разматываться и наматываться заново, а просто что-то там подтянуть-затянуть не получалось.

Совершенно неудобно использовать слингошарф дома. И уж тем более пытаться делать с ребенком в слинге какую-то работу. Малыш располагается у мамы на груди, ни к чему близко не подойти, (например, к раковине), и одна рука стабильно занята - поддерживает голову. А разматываться каждый раз, чтобы покормить или переодеть, или просто ребенок устал в такой позе находиться, это тихий ужас. Поберегите нервы свои и ребенка!

Но, несмотря ни на что мы в нем отходили 5 месяцев. Но на будущее, я уже такой вид слинга использовать не буду. Уж очень трудны эти намотки. Есть и попроще виды слингов.

Сани-мобиль "Уралочка".

Думаю, что все у кого есть маленькие дети решали стоит ли покупать санки. Чаще всего родители приходят к решению, что сани все таки необходимы, но дальше встает вопрос: " А какие санки покупать?". Я хочу рассказать про свой опыт связанный с санками. Я оказалась старшим ребенком в семье и мне достались "супер-санки", и это, конечно, сарказм. Достались мне санки ссср, на которых катался еще мой дядя, обычные железные санки с деревянными перекладинами, они оказались такими крепкими, что на них еще потом катался мой младший брат и сестра. Санки такие, конечно, удобны, но минус, каких их катить по асфальту. Сейчас выходят различные виды санок. Самые лучшие- это санки ника, они действительно являются целым автомобилем, так как у них и колеса и большие, и маленькие, и теплые чехол, и опускающаяся спинка, и так же можно поднять до сидячего положения, в общем три режима, можно перекинуть ручку, есть крыша от ветра и снега, в общем очень классные санки, но стоят они 8 тысяч рублей. Такие санки у нас уже есть, их спокойно советую. Но так же мы задумались над вопросом, на каких санках катать ребенка в лесу, так как санки ника у нас никак не помещались в машину. И мы решили купить небольшие санки эконом класса "Уралочка". Ниже я хочу рассказать о них более подробно.

Плюсы.

Один из плюсов, что можно выбрать цвет. Что они занимают мало места, что они достаточно дешевые, стоят всего 1500 рублей. Так же у них есть колесики, удобная ручка, в принципе плюсов больше нет. Дальше перейдем к многочисленным минусам.

Минусы.

Во-первых ребенок не закрыт от ветра, во-вторых обязательно нужно брать одеяло, так как на голые деревяшки ребенка не посадишь. В- третьих в санках ребенку иногда не совсем удобно сидеть. Так же санки низкие, холодно, близко к земле. Так же в санках можно только сидеть, то есть, если ребенок устал, он будет спать сидя. Да, бывает такое, что даже в лесу ребенок устает и хочет спать. Особенно если ему 1,5 года. Так же колесики очень маленькие, и где-то долго на них не повезешь.

Внешний вид.

Обычные санки, похожие на санки из ссср. Расцветки есть разные, смотрятся дешево, но за такую цену супер дизайн вы вряд ли найдете. Есть красивые оранжевые расцветки, достаточно стильные, но опять же от этого дороже и современнее не выглядят, думаю это понятно, по этому ожидать восхищения от подруг и соседей не стоит. Как бы смешно, это не звучало. Так же советую подобрать хорошее и теплое одело в цвет, так как без одеяла ребенок у вас может замерзнуть, к тому же одеяло возможно хоть немного преобразит внешний вид санок, если, конечно, это одеяло будет стильное и красивое. Размещаю картинки с разных ракурсов (синие и красные санки), чтобы вы могли разглядеть санки с разных сторон, и убедиться в моих словах.

Итог.

Данные санки подходят для небольших, недолгих прогулок. Самый большой плюс санок, что они дешевые. Я бы посоветовала купить данные санки например в сад к бабушке, или вообще к бабушке, которая не сможет поднять другие санки, так как эти санки легче "Ники" например. Так же я иногда беру данные санки просто сходить до магазина быстренько, а чисто для города они совершенно не подходят. По этому могу сказать, что сани не заслуживают оценки выше 3. Так как оценивая по критериям: легкость/удобство/цена/защищенность/колесики, они дотягивают только по критериям легкость, цена и наличие колесиков (да и то не очень качественных). Я советую приобрести санки "Ника" или подобные санки аналоги, то есть чуть дешевле, есть пара фирм, но я не могу посоветовать, так как не пользовалась, и данные санки, как хороший вариант для быстрых прогулок.

Хочу вам рассказать о коляске от фирмы Giro ABC Desing. По словам некотрых то производитель этой коляски Германия, но уж нет марка конечно же немецкая, но как и все сделана она в Китай!!! У Гиро очень хорошое качество материала и очень приятными и красивыми цветами.Весом коляска около 12-13 кг. По стоимости коляска неочень дорогая. Для каждого родителя выбор коляски состоит из того чтобы было удобно малышу и самим родителям. Плюсы этой коляски это: Очень хороший большой капюшон который закрывает ребенка полностью. Он опускается до самой ручки.Так же есть хорошая накидка на ночки. которую можно цеплять на разные уровни.Коляска складывается очень легко, одной руков правда для этого нужно приловчится. Так же эта коляска очень хороша по управлению. После просмотра многих колясок эта коляска даже не сравнится с самыми дорогимим в плане управления. Дождевик очень даже хороший, хотя многим и не очень нравятся большие так как они не удобны в сушке и занимают много места в корзине коляски. Так же в эой коляске очень радует корзина. По размерам она очень огромная и очень вместительная. В нее загружать продукти очень даже легко как с переди так и с боку. Еще эта корзина удобна тем что при заполненой корзине она не протирает осфальт по пути. Еще есть не большой отдельчик на молнии. В этой коляске очень удобные подножки ребенку будет удобно как слезть так и залезть без помоши мамы. Очень широкая и удобная седушка. Ребенок даже в теплом комбенизоне не будет сидеть не подвижно. Из минусов данной фирмы коляски это: Перекидная ручка, она немного коротковатая. Особенно когда везешь малыша лицом к маме то будешь спотыкатся об колеса. и за счет этого управлять коляской просто не возможно. Так же в магазтине консультант предупридил что из-за частых перекидываний ручки за счет амортизации больших колес, ручка может соматся. Коляска хоть и сделана в Китае как и множество вещей в наше время, то по свей функциональности она очень даже хорошая. Если ребенока в комбенизоне посадить в коляску то ремни безопасности будут маловаты. Еще на копюшоне есть небольшое окошка чтобы смотреть на ребенка , хотя когда копюшон полностью опущен то окошко бесполезное. У этой коляски колеса зимой могут застрять в снегу, так как для наших зим лучшим вариантом будет коляска с надувными колесами. Эту коляску я рекомендую всем так как ее минусы не значительны и их можно очень легко избежать. Она очень подходит для людей которые не могут позволить себе шикарные и дорогие коляски, которые по функциональносте ни чем не лучше данной модели.

Эту коляску мы не покупали, ее нам отдали родственники. Коляска была в отличном состоянии, после одного ребенка. В комплекте были сумка-переноска, сумка для мамы, дождевик, москитка.

Коляска позиционируется как трансформер, предназначена с рождения до трех лет, рассчитана и на зиму, и на лето. Колёса коляски – надувные.

Сначала мы пользовались только переноской на небольшие расстояния. Первый раз выехали на коляске, когда малышке было два месяца. Была поздняя осень, по неровному льду коляска ехала отлично. Она как вездеход с ее большими колесами.

Сделана в Екатеринбурге, поэтому рассчитана на наше бездорожье (я называла коляску танком). Едет даже по сугробам.

В процессе эксплуатации выявились и плюсы, и минусы.

Плюсы коляски

Отлично едет по бездорожью (если колеса не спущены).

Недорогая, бюджетный вариант.

Колеса можно легко снять. Нужно всего-то нажать на кнопку на колесе и, удерживая ее, потянуть колесо. Одевается так же.

Нужно потом проверять, зафиксировались ли колеса. А то у меня бывало, что во время выноса коляски колеса слетали.

Устойчивая. Каркас прочный

Хорошая амортизация, все неровности дороги гасятся.

Имеет несколько положений спинки. Даже уснувшему в сидячем положении ребенка можно легко, не разбудив его, опустить спинку.

Ручка перекидная. Выбирала положение в зависимости от ветра или солнца.

В капюшоне есть окошко, а также карман для мелких вещей.

Вместительная корзина для продуктов, туда действительно можно много чего положить.

Очень много снимаемых элементов, можно постирать.

В коляске есть защитный отворот от ветра.

Минусы коляски

Очень тяжелая (вес 15 кг). Поднимать на третий этаж очень тяжело. Из-за этого очень редко гуляла с ребенком. Ходили на прогулку три дня подряд, итог: сорвала спину (пару дней еле ходила и не могла наклоняться).

Не шагает по ступенькам, при поднятии колеса блокируются в ступеньках.

Тяжело рулить. Передние колеса неповоротные. Летом маневры даются особенно тяжело.

Коляска скрипит.

Часто приходится подкачивать колеса. Быстро сдуваются, если спускать коляску по ступенькам.

Колеса тяжело моются из-за особенностей протектора. Можно купить чехлы на колеса.

Вывод: самый большой минус - это большой вес. Для меня этот недостаток сводит на нет все достоинства. Поэтому, как только малышке исполнилось 7,5 месяцев, пересели на легкую коляску-трость. Я бы рекомендовала коляску Стек для тех, кто живет в частном доме.

Доброго времени суток,уважаемые читатели и гости сайта.

Сегодня я хочу поговорить с вами о детских санках,которые все мы помним со времён своего детства,в каждой семье были такие санки,каждый человек,хоть раз в жизни катался на санках,с горки,катали друг друга,нас катали родители.Теперь,когда мы выросли,мы будем катать своих детей на санках в холодные зимние дна,когда на улице много снега и есть где покататься на них.

А для каждого ребёнка,это не просто холодное время года,это время года,когда он может кататься на санках с горки,на прогулках с родителями,когда его просто катают взрослые.

санки - это такой предмет передвижения,когда можно придумывать уйму различных развлечений на улице,во время прогулок.

На сегодняшний день,в наших магазинах достаточно широкий ассортимент санок,поэтому выбор у Вас всегда есть,Вы можете выбрать для маленького ребёнка,санки-коляску,когда ручка у них находится сзади,как у коляски,можно выбрать санки с верёвкой,когда Вы будете катить ребёнка позади себя,но с маленькими детками здесь необходимо быть аккуратными.

Ну во-первых,вам необходимо приобретать санки со спинкой,это неотъемлемая часть санок для малышей. Самое важное правило для родителей,это то,что через дорогу ребёнка необходимо перевозить только в санках,которые толкаются впереди Вас. Санки,которые Вы тяните за собой,это не для дорог,там необходимо взять сани в руки,и ребёнка взять за руку,чтобы перевести его через дорогу.

Вы можете выбрать санки,когда у них складывается спинка,пока малыш маленький,вы раскладываете ему спинку,а когда ребёнок постарше,когда он сможет кататься на санях сам,он сможет складывать спинку,если она ему не нужна.Тогда ребёнок сможет кататься с горки на санках сидя,лёжа и прочее.

Можете выбрать складные санки, а можете выбрать и не складные санки,тут уже смотрите сами,как вам будет более удобно.

Санки могут быть деревянные,железные,плетёные и даже надувные.

В наше время самые популярные санки,металлические,алюминиевые санки очень хорошо скользят по снегу.

Деревянные санки похожи на сани из сказок,тут уже на Ваш вкус,хотите деревянные,покупайте деревянные,но их главный минус,это то,что они могут быстро поломаться и уже не подлежат ремонту.

В моём детстве были металлические санки,самой простой модели,со складной спинкой. И прослужили они нам достаточно долго,не один год.

Поэтому,я бы посоветовала Вам покупать обычные санки советского образца,похожие на Ваши санки,на которых Вы катались в детстве.

скоро зима,поэтому задумайтесь,какие санки Вы приобретёте своим детям,походите по магазинам и посмотрите,что можно выбрать.

Удачи вам и повеселитесь на всю катушку.

Удачи Вам.

Очень красивая и удобная коляска с большой просторной люлькой, длиной около 80 см и высоким капюшоном. Вся амортизация на ремнях, качается она не только вперед и назад, а и со стороны в сторону, что очень удобно для убаюкивания ребенка.

Улучшению амортизационных свойств способствуют также надувные колеса, которые, кстати съемные – если они испачкаются в грязи в осеннюю погоду, то их можно снять и помыть. Другие элементы тоже снимаются, их можно привести в порядок.

Коляску можно приспособить под летний и зимний вариант, она очень удобно складывается, причем имеется своеобразный механизм, который предохраняет коляску от того чтобы она не сложилась в самое неподходящее время сама.

Люльку можно переносить, для этого в карманчиках сбоку, которые закрываются на молнию, имеются матерчатые ручки. Носить конечно на них не очень удобно, учитывая размеры короба, но в случае необходимости, например, вынести из номера к машине – они очень кстати.

Спинка регулируется, ее можно расположить в трех уровнях, под разное положение ребенка.

Капюшон под молнией имеет небольшое оконце, затянутое сеточкой, что обеспечивает вентиляцию в жаркие летние дни, - это для нас очень важно, учитывая что живем на юге, также капюшон достаточно большой и нормально притеняет лицо ребенку, жаль что только отсутствует специальный козырек.

Удобно прикрепляется на каркасе прогулочное кресло, только вот ручку не перекинешь, чтобы мама была спереди или сзади, придется переставлять само кресло.

Вообще в этой коляске много всяких мелких приспособлений и все очень продумано. Можно ее покупать не сомневаясь – фирма веников не вяжет.

Еще летом мы с мужем задумались о покупке прогулочной коляски, так как наша любимая inglesina sofia становилась мала. объездили магазины и торговые центры в поисках симпатичной и удобной коляски для своего малыша. Из вариантов (- peg-perego Book, valko baby snap4 , peg-perego Book cross, зупер, бритекс и еще очень много вариантов ) которые мы рассматривали и которые нравились нам, так ничего подобрать не смогли . одна казалась хлипковата, другая тяжеловата , а третью вовсе по опыту подруги пришлось отмести . Нашли, все что хотели, в коляске Gesslein S 4.Подбирали два месяца!!! Искали что бы было: широкое место, глубокий кап, легкая, но сложнее всего с такими запросами найти еще и с хорошей амортизацией! Все это нас и привело к покупке S4. В этом году было много снега, наша коляска справилась на ура так как купили доп. колеса с увеличенным диаметром. Немного поначалу смущала цена, но прошло время и я поняла что значит немецкая коляска. Частенько выбираемся погулять в парк, машина небольшая, но коляска легко помещается в багажник . На будущее на нее можно установить люльку, автомобильное кресло различных производителей .

С наступающим новым годом ! И легкого вам выбора!

Будут минусы обязательно напишу.

Когда нашему ребенку исполнилось 3 годика, мы стали задумываться о покупке велосипеда. Не детского, с ручкой который, такой у нас есть, а взрослого, двухколесного, что бы ребенок смог кататься самостоятельно. С этим вопросом мы особо не спешили, так как в три года будет тяжело научится кататься на велосипеде, будет тяжело самостоятельно крутить педали. Поэтому вплотную к этому вопросу подошли около 4 лет. На День Рождение подарили Детский велосипед "Rueda".
Решили купить именно его, так как очень нам понравился.

Такой велосипед отлично подойдет как для мальчика, так и для девочки. Нужно только с расцветкой определится. Мы выбрали велосипед желтого цвета!
Очень яркий и красиво смотрится.

Производят эти велосипеды в Китае, торговая марка называется Сигма.
Качеством этого велосипеда мы остались довольны. В нем все продумано, до малейших деталей. Ребенку ничего не грозит.

Конечно же в данном велосипеде есть страховочные колеса. По бокам от заднего колеса. Они маленькие, и не сильно высоко прикреплены, поэтому велосипед не переваливается на сторону. Он наоборот стоит и едет ровно, как будто трехколесный.
У нас дочка боягузик маленький, поэтому пищала бы, если бы ей казалось что она падает. С этим велосипедом такого не было. Спустя пару месяцев заметили что она едет ровно, и научилась держать равновесие, поэтому решили открутить колесика. Первое время держали ее, а потом отпустили, и она поехала сама.
Тормозить научилась не сразу. Тормоз, кстати, есть как на руле, ручной, так и на задних колесах. Дочка научилась тормозить педалями, как обычно, так как за руль крепко держалась, и не отпускала его.

Велосипед довольно таки тяжелый, как для детей. Его вес почти 9 кг. Главное научится держать равновесие, дальше вес велосипеда будет не заметен.
Колеса не большие, но прочные. Иногда приходится подкачивать. Для этого к велосипеду идет не большой насос, он крепится внизу, на раму.

Рама у велосипеда крепка. Металл прочный.
Сидение отлично подходит под маленькую попу, удобное и мягкое.
На руле есть звонок, и зеркальце. Впереди руля, над передним колесом есть не больших размеров корзина. Туда мы иногда клали бутылочку с водой, или сумочку, игрушку, что угодно.

В инструкции указанно, что данная модель велосипеда подходит деткам от 4 до 7 лет. Я считаю что идеально купить его в 4-5 лет. Детки быстро учатся кататься, потом и не догоните.

Детский велосипед "Rueda" цена 1408 грн.

На рождение нашего сыночка, друзья подарили нам детское автокресло - переноску под названием Inglesina huggy multifix.

Автокресло - переноска. Категория от 0 до 13 кг. Вес люльки 2,5 килограмм. Установка на базу спиной вперед. Функция качалки. Анатомическая подушка. Козырек от солнца. Чехол на ноги. Совместимость с некоторыми шосси колясок.

Так как кресло нам подарили прямо на выписке из роддома, то ребеночка мы в него и сразу положили. Почему-то я собиралась везти ребенка домой на руках, а путь был не близким, хорошо хоть друзья позаботились о нашей безопасности. У автокресла есть ручка за которую его и можно донести до машины. Сами же и установили кресло на базу. Ребенок проспал в нем всю дорогу.

Автолюлька у нас находится дома. Перед тем как куда-то поехать, мы кладем ребенка в кресло, пристегиваем и относим в автомобиль за специальную ручку. В машине уже стоит закрепленная база для автокресла, которое мы к ней крепим, а затем пристегиваем дополнительно ремнем безопасности нашего автомобиля. Выглядит все достаточно надежно. Целых три уровня безопасности в виде ремней в самом кресле, закрепляющуюся к сидению базы и ремня безопасности самого автомобиля. Для тех кто не хочет каждый раз возиться с установкой люльки на базу, можно просто оставлять кресло всегда в машине и тогда перед поездкой нужно только будет пристегнуть самого ребенка.

Слышала недовольство некоторых людей об ограничении по весу. Якобы что дети до года в люльку уже не влезают. Всё зависит от комплекции ребенка. Мой сын в год и десяти кило не весил и прекрасно помещался в люльку даже в зимней одежде. Только ножки из нее торчали конечно. Но я считаю что это кресло для новорожденных и к году его уже можно менять.

Мне нравится что кресло устанавливается спиной к водителю. Я машину не вожу и на переднем сиденье тоже не езжу. Если еду с ребенком то всегда сижу рядом с ним, Так как кресло установлено против движения, то ребенок находится ко мне лицом и я спокойна. Но для мам которые сами сидят спереди то ребенок сзади будет к ним спиной и наблюдать они за ним не смогут.

Кресло всегда забирали из машины вместе с ребенком. Правда носит его в основном супруг, мне люлька кажется тяжеловатой когда в ней лежит ребенок, к тому же весь вес кресла и малыша приходится на одну руку, а это очень не удобно. Особенно пригождалось оно в поликлиниках. Ребеночек спокойно лежал в нем пока мы ждали своей очереди. Особенно в такие моменты выручала функция качалки.

Всем доброго дня!

Хочу рассказать о своём опыте пользования коляской Тутис Тапу Тапу 3в1 спустя почти 2 года пользования.

Покупка

Коляску заказала на сайте Бабаду.ру в феврале и получила в марте 2016 года. На тот момент это было самым дешёвым вариантом. Хотела Зиппи, но она стоила около 38000 рублей, поэтому решилась на эту никому не известную Тапу тапу. Сейчас, в 2018 году, ее можно приобрести от 23500.

Автокресло

Первое, чем мы воспользовались от этой коляски - это автокресло. Потому что роддом находится в полутора часах езды от дома, а я очень беспокоюсь за безопасность ребенка. А тут в комплекте кресло, с оранжевым европейским сертификатом соответствия (то ли Латвия, то ли Литва, то ли Польша, я толком не разобралась).

Единственная доработка - это мы подкладывали пелёнку между ребенком и вкладкой, потому что вкладка синтетическая и при контакте с кожей в жару малыш сильно потеет.

Изначально мы думали, что автокресло пригодится всего пару раз - доехать из роддома и, может, в больницу съездить потом... Но оказалось совсем не так. Мы ездили куда-нибудь чуть ли не каждый день! То в магазин, то к бабушке, то до парка погулять... Короче, автокресло использовалось очень и очень интенсивно вдоль и поперёк. У подруги в таком кресле дочка спала на кухне, пока мама еду готовила. У меня не прокатило - сын спал только в движении.

До 5 месяцев было удобно переносить в нем спящего ребенка. Например, от машины до магазина, в магазине его ставили в тележку для покупок, а потом несли обратно в машину. При этом он мог даже не проснуться. Потом, когда общий вес "конструкции сын+кресло" перевалил за 10 кг, лично мне стало тяжеловато.

В общей сложности, именно это кресло мы использовали примерно до 8 месяцев.

Люлька

Сын родился в апреле, поэтому люльку мы начали использовать в теплое время года. Проветривание идеальное - в жару было не так печально ездить с малышом. Коляска едет поначалу не так мягко, как хотелось бы. Была возможность сравнить с Инглезиной - это прямо противоположные вещи. Инглезину "шатает" и покачивает, а Тутис стоит "как часовой". По нормальной дороге очень хорошо, а по камушкам или асфальтовой крошке мне было сначала непривычно трясти малыша, но он совершенно не волновался, поэтому считаю, что моё мнение в этом плане слишком субъективно.

На дне люльки красуется предательское "ZIPPY". Это как бы намекает на то, что эти две коляски не особо-то и различаются меж собой))) Шасси у них тоже практически одинаковые, разные только механизмы складывания и крепления самих модулей на шасси. То есть, люльку или прогулку от Зиппи на шасси Тапу-Тапу не поставить.

Удобный кокосовый матрасик, в меру жёсткий, ребенок спал в коляске нормально с первой недели жизни. Единственное, что сначала обязательным условием для его сна было - это куда-то катить коляску, на одном месте не спалось что-то.

К осени, когда сыну приближалось 5 месяцев, он начал требовать больше обзора, но мы до полугода не решались пересаживать его в прогулочный блок, люлька как-то привычной что ли стала)
Когда мы дохаживали в люльке последние дни до полугода, выпал снег и я в полной мере ощутила проходимость коляски. Это невероятно! Она проходила абсолютно по любой дороге, по любому снегу. Если вдруг совсем сильное препятствие, то я могла просто развернуться и немного потянуть коляску за собой. Примечательно, что летом люлька была максимально открыта, а зимой она очень даже прилично закрыта со всех сторон от ветра и снега.

Прогулочный блок

Когда мы впервые поставили прогулочный блок, сразу бросилась в глаза разница между плавностью хода. Получается, и сын стал тяжелее, и сам блок тяжелее... и ход стал ощутимо мягче. При этом, коляска всё так же легко катится и управляется.

Примечательно, что в холодное время года прогулка тоже хорошо закрывается от всех непогод, а также раскладывается для сна в прямую линию.

Весной мы "тюнинговали" шасси китайской светоотражающей синей изолентой, но толку от этого никакого, в темноте всё равно не светится.

Прогулочный блок на теплое время года тоже прекрасно открывается. Москитная сетка и дождевик в комплекте есть и их вполне хватает.

Слабые места

У многих знакомых есть проблемы с колесами, но мы с ними пока не столкнулись. Вот как пришла из магазина коляска, так мы ни разу не подкачивали колеса и вообще об их существовании не беспокоились. Уж сколько по лестницам и бордюрам прыгали - всё не страшно.

Стирка

Когда коляска сильно загрязнилась и местами отсырела, пришлось всю её стирать в стиральной машинке. Единственное, что мы не смогли снять для стирки - это "оплётка руля", то есть, чехол для трубы, за которую ребенок держится руками и которая не даёт ему вывалиться. Остальное либо на липучках, либо на защёлках, либо нужно открутить парочку саморезов.

Перевозка

По габаритам коляска проходила практически везде. В сетевых магазинах между кассами, в торговых залах между рядами, и ещё много где. В поездке на машине прекрасно помещается в багажник любого седана. На поезде помещается на верхней полке. На самолёте "обвешивается" двумя лентами для багажа и идет как бесплатная коляска. По крайней мере, у меня было так.

Итог

Коляска стоит своих денег, мне очень понравилась. Если бы снова выбирала - купила бы такую же, только теперь со знанием дела. Всем рекомендую.

Достоинства:

Широкое посадочное место, хорошая длина ремня

Недостатки:

Небезопасное, сидушка болтается, спинка ходит ходуном

Ребенок подрос, решили обновить кресло следующей подрастающей группы.

Повелась на слово "акция" перед повышением цен и успела купить, но радость была недолгой.

Первое, что подкупило - это подростковая категория 9-36 кг!

Ткань на ощупь приятная, плотная. При стирке 30 градусов не села.
Летом ребенок в кресле был весь мокрый.
В машине усьанавливается следующим образом
При выборе особое внимание обращала на вес автокресла, здесь оно около 7 кг.
Эксплуатация:
Кресло часто приходилось перегружать из одной машины в другую, и это меня добило.
Спинка и с бустером как следует не соеденина и они постоянно болтались.
Берешь на руки и начинается((( нормально ухватиться не так-то просто, при открытии двери, "подпопник" начинает болтаться. Сзади еще непонятная штуковина вываливается. Она на фото.
Еще очень не нравилось, что при установке ремень продевается через чехол и выпирает. Не слишком эстетично, насчет удобства ребенка тоже спорно.
Еще нюанс - эти кресла идут 2 типов с изофикс и без. Наша модель без изофикса, поэтому крепится ремнем. Но ремень хоть фиксирует спинку, которая ходит ходуном и живет своей жизнью.
Также касательно возраста спорно, я не поняла как оно растет.
Примерила ребенка 4 года ростом 116, оно уже спорно защищает по бокам. Да, теоритически можно выдвинуть спинку вот так Но не дай Бог непредвиденная ситуация и как бы эта штука не впилась в спину и позвоночник ребенку, нанеся еще больший ущерб здоровью.
А к бустерам отношусь слишком скептично, тут вообще накакой бокой защиты и головы.
Подголовник тоже считаю "для вида". Не крепится по обьему, не удобен абсолютно.
Длина ремня хорошая. В зимнем комбезе ребенок вмещается.
Еще стал барахлить замок на 5-точечных ремнях.
Нет особой регулировки ремня и под рост. Из плюсов отмечу ширину сидения.
Вывод: полная фигня, а не кресло. Единственный логотип Италия и все. Да, качественно, но неудобно и небезопасно, а кресло именно для безопасности.
Краш тестов нет и даже статистика против подобных "смешанных вариантов". Кресло нужно брать строго своей возрастной группы.
Мой ответ - нет, ни в коем случае! Может, если бы мы не дергали его "туда-сюда", впечатление было бы более положительным, а так - полное недоразумение! По этому перед покупкой ознакомтесь еще с моделями автокресел другого производства

Добрый день уважаемые родители. тема относится к родителям уже состоявшимся и так же к тем, которые только на стадии проектирования своего маленького и долгожданного чада. Пора проектирования ребенка очень хлопотна и на каждой стадии встречаются свои различные преграды. Одной из основных темой является тематика выбора коляски для новорожденного, ведь это очень важный шаг, как для малыша( что б он себя комфортно ощущал в этом своем так называемом мини-домике) так и для родителей которым на длительное время прийдется связать свою судьбу с подобным "автомобильным средством". Напомнить хотелось бы что коляски есть различных типажей, и существуют различные критерии выбора коляски, а так же различные вкусовые качества родителей, просто начинайте выбирать коляску уже тогда, когда знаете пол своего возлюбленного ребеночка.

Вообщем в данной теме хотелось бы рассказать вам о коляске трансформере фирмы Adamex galactic. Коляска очень изящна, что еще интересно что цвет ее подойдет как для мальчика, так и для девочки. У коляски хорошая конструкция, и так же один из хороших параметров жесткая! Для того что б малыш не ощущал каждый камень или неровность на дороге имеется амортизационная пружина, которая размещена в 2 разных местах симметрично. Колеса пластмассовые, но достаточно жесткие. Самым хрупким элементом является тормоз, который размещен на задней оси, поэтому будьте внимательны, и за раннее предусмотрите этот шаг и проверьте. У коляски есть 2 сьемные корзины, одна для деток младше, вторая для старшеньких. Простота смены люльки на прогулочную люльку просто восхищает, действия происходят очень простыми движениями и что одно из самых важных так то что нет необходимости прилогать большую силу. Для есть защиты от дождя имеется клеенка, функциями которыми есть предохранение малыша и самой внутренней полости коляски от попадания во внутрь влаги и других не желательных предметов. Коляска очень хороша, интерьер у нее молодежный и очень популярный. Берите вы не пожалеете!!!!

Итак, наша первая летняя прогулочная коляска. Есть у нас и большая зимняя на надувных колесах, так что сравнивать есть с чем. В интернете о Jetem Twist информации ооочень мало, поэтому постараюсь объективно и емко оценить все ее плюсы и минусы.

Поэтому, по порядку:

1. Коляска имеет прочный металлический каркас. Я не знаю, что надо сделать, чтобы она сломалась) Выглядит она, кстати в целом вот так:

2. Очень хороший, большой и удобный капюшон. В сидячем положении опускается до бампера (бампера кстати на фото не будет, но он есть, мы просто им не пользовались). В капюшоне есть смотровое окошко, которое хорошо фиксируется на липучке, а также пара кармашков для мелочей, что тоже очень удобно. Сам капюшон в разложенном виде фиксируется на стопоры и от ветра не сложится.

3. Сиденье тоже хорошее, не самое широкое, но для трости вполне комфортное (30-33 см). Имеет три положения - лежа (180 градусов, просто отлично!), полусидя и сидя. Сидя правда не 90, что не очень удобно. Регулируется спинка с помощью кнопочки (не какого-нибудь ремня), что тоже очень удобно и просто. Ремни безопасности пятиточечные, регулируются быстро и удобно. И вообще механизм ремней мне понравился, по сравнению с нашей другой коляской, гораздо проще.

4. Корзина для покупок сетчатая, среднего размера. В горизонтальном положении сиденья к корзине подлезть невозможно, но это болезнь всех таких колясок.

5. Колеса у нее сзади сдвоенные, спереди одинарные, с фиксацией. Фиксируются колеса с помощью мааааленьких ползунков с внутренней стороны колеса. Я сразу и не нашла. Не очень удобно, в общем.Тормоз у коляски ножной, две педальки у каждого из задних колес. Ставится на тормоз с треском, но держится.

6. А теперь самое главное, управляемость.

Гремит коляска средне, для пластиковых колес вполне нормально. Но на тротуарной плитке конечно тряска еще та. Передние колеса проворачиваются нормально до поры до времени, но потом смазка неоднократная проблему решает. На бордюры коляска въезжает тяжело, реально тяжело. За счет того, что ручки у нее две, рычаг не очень удобный. Также ручки не регулируются по высоте - везти ее неудобно, приходится всё время наклоняться вперед. Роста я кстати среднего, 165.

Одной рукой катить эту коляску нереально. То есть ни зонт, ни телефон, ни ребенка в другую руку взять нельзя, тогда коляску вы просто не покатите. Ее ведет в разные стороны и приходится хвататься то за одну ручку, то за другую. Для меня это главный неприемлемый недостаток. Мокнуть под дождем всё время, по телефону не поговорить, ребенка не повести.

7. Вес коляски 9 кг - для трости это очень много! и действительно, таскать ее очень тяжело, вместе с ребенком точно не поносишь.

8. Складывается она в струну тростью - колесами в разные стороны. Места занимает немного, но колеса пачкают всё подряд, особенно те, что наверху.

В общем, постаралась описать всё как на духу, выбирайте сами, подходит вам такая коляска или нет. Я, честно скажу, скорее бы не рекомендовала. Хотя несомненные плюсы у нее тоже есть. Удачных вам покупок!

Хипсит MiniBaby именно такой я приобрела, когда решили гулять без коляски. Сразу скажу, спина у меня в очень плачевном состоянии, и без хипсита, просто носить на руках ребенка для меня не представлялось возможным. Сначала ходили гулять с пристегнутой спинкой, сейчас ходим без нее, но сам хипсит обязательно беру с собой. В эксплуатации очень простой, и так как я хожу с рюкзаком, его удобно убирать, когда,например, едем в общественном транспорте. Хипсит удобно носить и летом и зимой. Ребенку очень нравятся такие прогулки, причем вес ребенка не так ощущается, как если бы вы носили его на руках. Особенной мой малыш любит ехать на хипсите, когда хочет разглядеть все вокруг и ему не надо отвлекаться на ходьбу, или он устал от длительной прогулки. Много раз мой ребенок засыпал на руках, вот тут хипсит просто не заменим, особенно если вы одели его вместе со спинкой.

И не надо стесняться ходить с ним, да он немного выступает вперед, зато и ребенку очень удобно и ваша спина в полном порядке, и не надо таскать с собой громоздкие коляски. Бывают случаи, когда коляску не возможно взять с собой, например поездки в другие города, и когда у вас в одной руке чемодан, а в другой ребенок, тут снова на выручку приходит хипсит, говорю это со 100% уверенностью, проверяли в поездке.

Всем доброго времени суток! Сегодня мой отзы о Велосипед-коляске, начну с 3х3 Evolution Pink, ITALTRIKE. Я влюбилась в этот розовый цвет и купила этот агрегат своей дочурке, даже не посоветовавшись с мужем. Кое в чем я все таки оказалась неправа, так как не учла некоторые моменты при выборе этого транспорта- коляскивелосипеда. А именно то, что пересаживаясб в девятимесячном возрасте с первого вида на второй ребенку некуда поставить ножки, нет такой необходимой опоры! Потому муж заставил меня вернуть в магазин это приобретение, а купили мы тоже розового цвета коляску велосипед но уже другого производителя, и он совсем другой не только внешне! Этот же Велосипед-коляска 3х3 Evolution Pink, ITALTRIKE. удобен для шестимесячного малыша, ребенок сидит уже, держит уверенно спинку и то, что изображено на первой картинке, очень удачно и удобно для малыша. Маме же удобно пользоваться- управлять данным транспортным средством. У него есть защитный козырек от солнца, удобное сиденье и хороший обзор. Не все коляски тросточного типа могут похвастаться таким удобством! И то, что изображено на третьей картинке, это уже трехколесный велосипед, на котором может ездить уже самостоятельно двухлетний ребенок!

Мы же купили вот такой велосипед коляску, производителя Азимут за 2500 рублей два года назад.

Здесь есть те самые подножки, на которые ставит ребёнок свои ножки. А помимо этого он классный в езде и управлении. Очень удобна родительская ручка. Велосипед едет бесшумно. А все благодаря специальной шине, которая за два года совсем не стерлась! В те же два года ребёнок сам может крутить педали, а родитель может немного страховать.

Качество данного транспорта очень радует, никаких поломок и скрипов, дыр или потертостей! Мы его хотели уже было продавать, так как дочка месяца два вообще к нему не подходила, но сейчас в свои 2,9 часто просит взять его на улицу! Так что не спешите продавать, ребёнку он и в три года интересен! А что говорить о малышах в годик!? Нашу усадить в коляску было нереально, а в велосипед-без проблем!

Мы живём на первом этаже, потому таскать по ступенькам не приходилось особо, но он и не сильно тяжёлый, по крайней мере легче коляски!!!

Покупали мы азимут наш в то время, как малышка исполнилось 10 месяцев, и с тех пор чередуя с коляской катается. Ребёнок очень любит этот велосипед, и мне, как маме, было очень удобно с ним даже по магазинам ходить!

Когда я узнала, что беременна я сразу задумалась о покупке коляски, так как знала что на это уйдет много времени и сил. Я очень долго выбирала. Ходила в специализированные магазины, консультировалась с продавцами, родственниками и подругами, которые уже имеют детей, а потом садилась за компьютер и тщательно изучала каждый товар в интернете.

Мой взгляд остановился на коляски фирмы Roan Marita. Мне понравился их современный дизайн, качество и цена была достаточно приемлемая. Отзывы об колясках этой фирмы хорошие. Продавцы некоторых магазинов советовали мне коляски именно этой марки.

Я долго выбирала модели и выбрала Roan Marita Prestige. Согласитесь звучит хорошо да и на вид она выглядела достаточно престижно, стильно и элегантно.

Коляска является универсальной. В комплект кроме люльки входит еще утепленный чехол на ножки, который очень греет в холодную погоду, дождевик, который поможет не промокнуть вашему малышу даже в сильный ливень, сумку для мамы, которую можно повесить на ручку коляски, также с ней очень удобно ходить в поликлинику и конечно же детское кресло, которое можно располагать как лицом к родителям, так и спиной, а это не мало важно, ведь когда ребенок подрастает ему становится очень интересно смотреть на окружающий его мир, он больше смотрит по сторонам, ему хочется сидеть, а не лежать. Люлька широкая, твердая и удобная, в ней комфортно возить ребенка до 7 месяцев. Коляска изготовлена из очень плотной и практичной в использовании ткани, которой не страшна морозная погода, благодаря чему уход за ней становится чрезвычайно простым. Люлька, колеса и рама быстро разбираются, что очень хорошо при транспортировки.

Огромный плюс это широкие хромированные колеса с амортизацией, за счет чего они облегчают передвижение коляски. Она как вездеход в любую погоду и по любым дорогам можно на ней проехать. Так как колеса надувные их можно подкачивать автомобильным компрессором.

Коляска достаточно компактна. Благодаря ее ширине она проходит даже в узкий лифт. Внизу находится вместительная корзина, что тоже для меня является огромным плюсом, так как если я сама хожу в магазин и набираю много товаров очень удобно все складывать вниз, а не нести в руках.

Козырек отлично защищает ребенка от погодных условий и солнышка. Так что малышу всегда комфортно. Есть один минус это ее вес. Она весит 15 кг, что не мало, но за счет амортизации колес легко едет даже по ступенькам.

В целом эта коляска очень хороша. Советую всем именно эту модель вы не пожалеете!!

При выборе коляски для родителей нужно учесть то, что она должна быть удобна и малышу и маме, ведь прогулки должны приносить только радость и родителям и их ребенку, а не чтоб вы себя чувствовали "ломовой лошадью", которая тащит на себе все.

Вот поэтому когда я стала выбирать для своего ребенка и себя коляску, то остановила свой выбор именно на коляске Dada Paradiso Group.

Эта коляска предназначена для деток от самого рождения и до достижения им 3-х летнего возраста.

Эта коляска представлена люлькой, для самых маленьких деток, когда ребеночек еще лежит, то именно в такой люльке ему будет комфортно.

Есть высокий капюшон, который защитит вашего кроху от назойливого ветра, его очень легко можно сложить и бесшумно, поэтому при хорошей погодке ваш малыш сможет рассматривать все вокруг, так же хочу отметить большое спальное место и даже в зимнем комбинезоне ребенок легко помещается и не будет чувствовать себя сковано.

Прогулочный блок детской коляски Dada Paradiso Group так же очень гармоничен и удобен. В комплекте есть чехол для ножек, чтоб укрыть ребенка во время прогулки и спрятать его ножки, капюшон, который так же легко складывается и раскладывается и выполняет свои функции.

Так же для безопасности малыша есть и бампер, который сверху обтянут качественной кожей, точечные ремни безопасности с мягкими накладками для удобства ребенка. Еще радует удобство и быстрота раскладывания спинки у прогулочного варианта, поэтому если ребенок уснет вы легко сможете разложить коляску до лежачего состояния.

Сидение можно установить по разному, чтоб ребенок смотрел на дорого или на родителей.



Так же у данной коляски все материалы с которого она сделана действительно качественные. Рама сделана со сплава алюминия, поэтому очень крепкая, но в тоже время и не очень тяжелая.

Если вы захотите сделать покупки, ну или будете с собой брать много игрушек, то для мамочек есть удобная и просторная корзина, а еще и сумочка, куда можно положить все нужные мелочи для ребенка (бутылочка, салфетки, что то перекусить).

Коляски Dada Paradiso Group есть в нескольких комплектациях, можно взять 2 в 1 иди 3 в 1 ( с автокреслом группы 0+)

Мы ею откатались на славу, она не тяжелая для мамы и очень маневренная, легко заскакивает на бардюр и ею действительно легко управлять даже одной рукой.

Поэтому конечно же рекомендовать вам ее буду, качественная, удобная и стильная коляска.

Здравствуйте, уважаемые мамочки! Думаю, многие из вас задумывались о выборе идеальной демисезонной прогулочной коляски для своих малышей. И это вполне естественно, хотя стоит все-таки понять: идеальных вещей не бывает. Как мне недавно удалось узнать, вполне можно найти коляску, максимально приближенную к идеалу. В данном случае я имею в виду Baby Jogger City Mini Single. Возможно, основным недостатком данной модели является ее достаточно высокая стоимость. Есть, конечно, и парочка других минусов. Однако сколько же я начиталась и наслушалась негативных отзывов о некоторых других колясках подешевле! Так что теперь я с полной уверенностью думаю, что эта коляска — идеальная.

Описание коляски Baby Jogger City Mini Single

Коляска Baby Jogger City Mini Single является очень практичной и демисезонной. Она предназначена для одного ребенка, а максимальный вес, который она способна выдержать — двадцать три килограмма. Коляска имеет большой капюшон с вентиляционными и смотровыми окнами, спинку, которая может трансформироваться, а также очень объемную корзину.

Коляска Baby Jogger City Mini Single обладает, пожалуй, самым главным качеством — она по-настоящему безопасна для детей. Коляска крепко и надежно стоит на ненадуваемых колесах. На случай гололеда или дождя колеса можно хорошо зафиксировать.

Данная коляска также обладает отличной амортизацией. Даже когда идешь не по самой ровной дороге, ребенку ничего не мешает комфортно спать. Малышу будет очень удобно сидеть в этой коляске, так как спинка с жесткими вставками отлично поддерживает спинку ребенка. Кроме того, этому способствует и ремень безопасности: он имеет пять точек крепления, а также мягкие подушечки-накладки на плечах.

Во время прогулки спинку коляски Baby Jogger City Mini Single можно устанавливать как практических горизонтально, так и практически вертикально. Это служит еще большему комфорту ребенка дает ему отличный угол обзора во время прогулки.

Общие габариты коляски Baby Jogger City Mini Single

вес: 7,5 кг

объём упаковки (м3): 0.12

размер (ДхШхВ): 100х61х105 см

размер в сложенном виде с колесами(ДхШхВ): 78х61х25 см

высота спинки: 51,5 см

ширина сиденья: 26-33 см

глубина сиденья: 24 см.

Мои впечатления от коляски Baby Jogger City Mini Single

Данная коляска покорила меня с первого взгляда. Во-первых, она порадовала меня тем, что является действительно компактной. Это особенно важно для нас, так как квартира наша не очень большая и для слишком габаритной коляски просто не было бы места. Кроме того, мы живет на пятом этаже. Так что очень удобно, что коляска идеально помещается в лифт.

Также меня очень сильно радует и простота сложения коляски: потянул за ручку на сидении — коляска сложилась пополам.

Стоимость коляски в почти что двадцать пять тысяч рублей, конечно же, серьезно может ударить по бюджету. Однако я уверена, что все плюсы коляски полностью перекрывают ее минус, которым, как вы уже поняли, и является ее высокая стоимость. Итак, что мне понравилось:

- достаточно широкое спальное место;

- большой и удобный капор, способный легко спрятать малыша как от яркого солнца, так и от сильного ветра;

- положение сидения очень удобно и просто регулируется, радует то, что оно раскладывается до ста шестидесяти градусов;

- коляска является очень маневренной и устойчивой, особенно в сравнении с трехколесными;

- немного весит (7 кг).

Пожалуй, есть конечно еще один минус помимо цены — отсутствие аксессуаров в комплекте. Однако несмотря на эти минусы плюсы все-таки перевешивают, что позволяет мне рекомендовать эту коляску к покупке!

Здравствуйте! Вот решила оставить отзыв о коляски



Adamex Enduro. Долго выбирала коляску для своей дочки и остановилась именно на эндуро. Коляска очень удобная и практичная, с нашими дорогами самый раз!Едит плавно,не чувствуешь не одного камушка, ребенку удобно и тепло.В комплект входит маскитная сетка и дождивик, выходили в любую погоду (частенько выезжали зимой,дождивик защищал малышку от снегопада) а надувные колеса не создавали неудобств.
Живем мы на 5 этаже, коляску спускала сама,хотя вешу всего 45кг. У нас в использовании к сожалению она была лишь год (ребенок перестал сидеть в коляске,стал бегать) ,успели попользоваться зимней люлькой,когда малышка только радилась и прогулочным блоком,когда нам исполнилось 7 мес. Прогулочный блок поворачиваеться в обе стороны,т.е. можно лицом к маме и в другую сторону,чтоб ребенок смотрел окружающий мир и позновал его! Очень удобно, спинка прогулочного сидения регулируеться до горизонтального положения, а подножка регулируеться по высоте при этом оно увеличивает спальное место,поэтому ребенку будет удобно. Также хочу написать вам, что прогулочный блок снимаеться и в горизонтальном положении очень на автокресло, ремни безопасности есть и легко можно установить его в машину.(конечно по вашему желанию)
Вообщем коляской очень довольна, когда будет второй ребенок ,куплю такую же!

Голландская компания Maxi-Cosi (Макси Кози) занимается производством и продажей товаров для детей. В свое время, когда активно искала автокресло для своего малыша и интересовалась фирмой Maxi-Cosi, заметила, что компания в основном ориентирована на производство автокресел Maxi-Cosi и колясок Maxi-Cosi. Компания имеет официальных представителей в России, поэтому товар можно приобрести как в обычных розничных магазинов с детскими товарами, так и в интернет магазине.

Коляски Maxi-Cosi (Макси Кози).

Ассортимент колясок фирмы довольно широкий. У них имеются как 3-х так и 4-х колесные коляски, а так же прогулочные варианты колясок. Каждая семья может выбрать для себя подходящий вариант. Колесная база очень надежная, колеса мощные, корзины в основном большие. Сами посадочные места тоже широкие, поэтому переживаний по поводу зимних одеяний малыша и комфорта пассажира не возникает. В качестве минуса могу указать лишь высокую стоимость за коляску Макси кози. Самые низкие цены на прогулки, цены которых тоже не самые адекватные и менее 15 тысяч колясок не найти.

Автокресла Maxi-Cosi (Макси Кози).

Автокресла фирмы Макси кози производятся во всех возможных весовых категориях.

Категорию 0+/1 представляют автокресла Maxi-Cosi MiloFix и Maxi-Cosi Opal. Автокресла довольно добротные, представлены несколько расцветок.

Категорию 1 представляют автокресла Maxi-Cosi Axiss Fix, Maxi-Cosi 2wayPearl, Maxi-Cosi Axiss , Maxi-Cosi Rubi, Maxi-Cosi Tobi, Maxi-Cosi Pearl, Maxi-Cosi Priori XP и просто Maxi-Cosi Priori.

Категорию 2/3 представляют 5 различных и довольно похожим между собой по характеристикам видов автокресел. Все автокресла представлены в различных цветовых вариантах.

Категория 0+ представлена следующими моделями:



Maxi-Cosi Pebble ,



Maxi-Cosi Citi,



Maxi-Cosi Pebble Plus,



Maxi-Cosi CabrioFix.

Автокресло (переноска)



Maxi-Cosi CabrioFix.

Моё мнение о товаре Макси Кози сложилось благодаря эксплуатации автокресла Maxi-Cosi CabrioFix. Досталось оно нам "по наследству", благополучно отслужив и уже откатав одного ребенка. Преимуществ у автокресла огромное количество, прежде всего - это комфорт, надежность, легкость в установке, козырек, который спасает от солнца и осадков, весь чехол снимается и стирается в машинке. Кроме того, автокресло



Maxi-Cosi CabrioFix служит отличной переноской.

Из минусов у кресла, характерный для этой категории, большой вес, а ещё в зимнем комбезе в кресле тесновато...И самый огромный минус касающийся всей продукции



Maxi-Cosi - это высокая цена...Качество меня полностью устраивает, однако из-за такой неадекватной цены (самый дешевый товар от 10 тыс. руб) не все могут позволить себе такой замечательный продукт.