Шэнли Моторс Лефортово

Китайский автопром в последнее время вполне себе сравнивается с отечественным и даже местами с европейским. Так что я решил-таки глянуть на эту марку, чтобы иметь представление. Попробовал на тест-драйве HTM Boliger, и вот значит, что я думаю.

Снаружи

Вполне себе неплохая. Другие китайцы меня, если честно, лицом не радовали никогда, а на этого даже посмотреть приятно. Немного Porshe Cayen напоминает, хоть даже лучше на мой взгляд. Будете брать, внимательно смотрите на двери, чтобы зазоры были одинаковые. На моей модели по центру было хорошо, а впереди чуток скошено, но не критично.

Внутри

Просторно. И это для меня, человека высокого, очень важно. При моих 185см до потолка остается еще 3-5 см. Голове спокойно, не боишься шишек набить. Про сиденья и приборку не буду писать - это каждый для себя решает как ему удобно. Мне понравилось.

Ощущения

Вот тут странновато. Двигатель тут стоит 160 л.с., объем 1,8 литра. Для меня, привыкшего к более мощным машинам, этого было маловато. Первые минут 10 езды никак не мог привыкнуть: вроде жму на педаль, а машина разгоняется не так быстро, как хотел. Потом привык, но все равно считаю, что на такую машину можно было бы и помощнее движок поставить.

Немного узнал про обслуживание. В принципе недорогое. В любых китайских автоцентрах можно проходить, только со своими деталями. Их сейчас можно везде купить через интернет. На счет надежности ничего сказать не могу - за полчаса этого не поймешь, к сожалению.

Я бы купил, пожалуй, если бы хотел именно новую машину. Уж цена больно интересная для таких характеристик — меньше 900 тыс. Тест-драйв, кстати, проходил в автоцентре Шэнли (