Автошколы - отзывы покупателей о товарах

Буквально недавно мне пришлось столкнуться с выбором автошколы.Давно мечтала получить права,ну так чтобы толково,так сказать)))Платить деньги за готовые права не очень то и хотелось,поскольку это накладно.Я уверенна,вы и сами понимаете и знаете об этом.Особенно те, кто действительно купил)

У меня была цель найти стоящую автошколу, с профессионалами и ту,что я бы смогла оплатить,что не мало важно! Так вот... выбор стоял между тремя,а именно: автошкола онлайн, подготовительный путь "Звездный мост" и автошкола "Дилижанс". Почему именно они?! Ну,во-первых,по этим автошколам прекрасные рейтинги, во-вторых, здесь имеется возможность обучение оплачивать постепенно. Вдруг появятся какие-то непредвиденные обстоятельства и не получиться закончить обучение в связи со здоровьем или отъездом.В жизни всякое бывает!

Мне очень понравилось то, что можно выбрать время на которое ты придешь на лекции,плюс большой в том, что на практику можно вообще в любое время приходить,поскольку инструкторы можно сказать почти там живут))) с утра и до позднего вечера в автошколе. Результат можно получить уже за 2-3 месяца с работой от специалистов.

Выбор мой все таки упал на автошколу "Звездный мост".И пусть здесь дороже прошли занятия и по практике и по теории ,чем это было бы в остальных,но преимуществом я считаю здесь все таки большой автопарк, частичная оплата, прекрасный персонал с хорошим чувством юмора ,современный взгляд на преподавание.

На самом деле в самой школе нет ничего особенного:стулья,столы, знаки,правила,доска,лектор и тем не мене,здесь очень приятная обстановка,дополнительно денег никто не качает, дураком тебя не выставляют,время уделяют.Все супер просто)

Отзывам в интернете можно доверять,можно не доверять-это ваше право и тем не менее,рассмотреть такой вариант как эти 3 автошколы вы просто обязаны!!!Здесь подготовка будущих водителей серьезная, проходит на одном дыхании и доступна. Лично мне пришлось оплатить 11000рублей за прохождение теории и за 2 часа вождения самого 600 рублей. Тут уж вам решать кому отдавать свои привилегии-там где дешевле или там где удобнее по времени.

Сейчас у меня нет проблем в поездках, все прекрасно,спокойно! Мне помогли стать увереннее в себе , поэтому когда я сажусь в авто-я просто богиня)))Прошу заметить ,за рулем я не крашусь и не пью кофе!!!А все благодаря компетентным лекторам и крутым инструкторам,которые на высоте,доступно все объясняют.

Мне всегда нравились машины, я всегда читала про новинки на автомобильном рынке, изучала новшества, увлекалась автомобильными передачами. Особенно всегда нравилось смотреть Top Gear. Наших таких передач, к сожалению, нет. Но дело не в этом.

Мой парень уже давно водит машину, долго убеждал меня, чтоб и я наконец-то получила водительские права. Но что-то меня не пускало, несмотря на всю любовь к автомобилям. Но по многочисленным просьбам парня и моего папы я все-таки отправилась на поиски автошколы.

Многие знакомые, которые уже водят автомобили, посоветовали мне, как один, обратиться в автошколу на Молодежной. Все говорили, что цены там соответствуют качеству, учебные автомобили новые и ухоженные, но самое главное - грамотные инструкторы как по теории, так и по практике. А это самое главное, ведь самому подготовиться к экзамену в ГИБДД очень сложно.

Первое, что приятно убедило, так это то, что студентам предоставляют скидку 15%. Согласитесь, приятный бонус. Удивило то, что в автошколе учат не только на механической коробке передач, но и на автомате.

Но для себя я все равно выбрала механику. Ведь, как по мне, если научишься водить автомобиль с механической коробкой передач, то и на автомате с легкостью разберешься. Вы сами можете выбрать удобное начало занятий для вас.

Мне очень понравились инструкторы в автошколе. Выбирают сложные маршруты, иногда приходило постоять в пробках, но понимаешь, что это чудесный опыт, ведь все равно рано или поздно в любом, даже не очень большом городе, вы попадете в пробку. Дабы не заглохнуть уже в "самостоятельном плаванье" такой опыт точно пригодиться.

Очень понравились учебные автомобили. Все новенькие, ухоженные. В таких приятно не только учиться, но и ездить каждый день. По рассказам моего папы, ему приходилось учиться на Жигулях и Москвичах, поэтому мне очень и очень повезло. Не представляю, как бы крутила руль без гидроусилителя в Жигуле, наверное, накачалась бы.

Сами понимаете, что теория про стоимость гораздо дешевле. Практически в 3 раза. В общем, обучение обошлось 39 тысяч рублей. Это 56 часов вождения на учебной площадке и в городе. За дополнительную стоимость мне предлагали отработать маршруты экзамена в ГИБДД, а также ночное вождение. Поэтому я воспользовалась и этими дополнительными услугами, потратив на них еще 3 тысячи рублей.

Кстати, у этой школы есть несколько филиалов, поэтому вам не обязательно ехать в Старт на Молодежную. Вы можете найти точку поближе к своему дому. Удачного обучения!

Приветствую Вас,уважаемые читатели и гости нашего сайта.

Сегодня мой отзыв для всех желающих научиться качественно управлять автомобилем и получить водительские права на разрешение управлять автотранспортом. Категории на Ваш выбор.

Сегодня Вашему вниманию,я предлагаю посмотреть что может вам предложить автошкола "Альфа", которая существует в любом регионе нашей огромной страны.

Автошкола предлагает Вашему вниманию обучение,рассрочка платежа,медицинская комиссия при самой школе,опытные преподаватели теории и опытные автоинструктора,которые толково объяснят,что и где находится в машине,научат качественно и высококлассно водить машину. Автомобили в автошколе отечественного производства,новые,а также иномарки.

Стоимость всего обучения,включая медицинскую комиссию и оплату за топливо на автомобиль,составляет 20 тысяч рублей. Оплата происходит поэтапно,как Вам будет удобно,за исключением первого взноса,который школа устанавливает сама.

Срок обучения в автошколе 3 месяца,вот в течении этих трёх месяцев,Вы и сможете оплатить оставшуюся сумму за теоретическое обучение и за обучение вождению на практике.

На обучение в автошколу принимаются не только прописанные в данном городе,но также и иногородние граждане,а также возможен приём на обучение и иностранных граждан,не россиян.

Есть группы обучения вечернего обучения,а также группы выходного дня.

Школа не разделяет учеников по половым признакам,как женщин,так и мужчин,обучат качественно и с уверенностью водить автомобиль.

Преподаватели объясняют,как теорию,так и практику,тщательно,разжёвывая,отвечают на все интересующие Вас,вопросы. Возрастных ограничений нет,обучают всех желающих,как говориться,и стар,и млад.

В процессе обучение,Вас научат уверенно держать себя на дороге,не бояться встречных автомобилей,не бояться большегрузных автомобилей. Вас научат правильно вести себя за рулём и как правильно общаться с сотрудниками ГИБДД.

Как необходимо защищать свои права на дороге. Как правильно везти автомобиль в условиях города и на загородных дорогах.

Цены возможно будут разниться,в каждом регионе,они разные,однако срок обучения никак не должен меняться в зависимости от регионов страны.Соответственно,если Вам попалась автошкола с аналогичным названием и наиболее меньшим сроком обучения,то подумайте,прежде чем оплачивать их услуги и начинать обучение.

Поищите обязательно отзывы о данной автошколе. Если Вы не нашли их,не стоит туда соваться,мало ли куда Вы попадёте.

Будьте осторожны и удачной Вам сдачи всех экзаменов.

Мне пришлось учиться вождению в пятьдесят лет. Это ужас! Предшествовал этому еще больший ужас. У мужа случился инсульт. Врачи запретили ему водить автомобиль. Хотя даже если бы и разрешили водить с недвижимой левой рукой невозможно. До этого несчастья я всегда была пассивным водителем, то есть кричала : " осторожно" , " не гони", " будь внимательным". Учиться в автошколе в пятьдесят лет как то стыдно. Сосед посоветовал купить права , а ездить пусть научит муж. Он же может сидеть сбоку и быть пассивным водителем. Права купила, а водить не купила. В первый же день задела столб и разбила боковое зеркало. Все! Сказала я себе. И пошла в автошколу. Уплатила уже не помню сколько и стала посещать теоретические занятия. Память уже не та. Я не могла запомнить ничего, приходилось повторять и учить дома. Потом на занятиях я выглядела немногим хуже всех. Это уже был успех. Далее пошла практика. Пришлось еще доплачивать за бензин и за амортизацию учебного авто. Моим инструктором был парень лет тридцати, Андрей . Увидев меня, он скривился и спросил сколько мне лет. Я ответила, что это неважно. Но Андрей сказал, что это очень важно: сколько женщине лет, столько уроков придется ей взять. Я подсчитала во сколько мне обойдутся пятьдесят часов вождения и охнула. Господи, как же этот бедный со мной мучился. Да еще оказалось, что люблю скорость!

На втором занятии я уверенно держала руль. На третьем уже не бросала его, когда кто то ехал навстречу. На пятом уже не забывала включать поворот. Дома я тоже тренировалась. Я мысленно преодолевала разные знакомые маршруты, по дороге , идя пешком представляла где тормозить, где включать поворотник. Прогресс не заставил себя ждать. На седьмом уроке я даже не пудала "влево" и "вправо"! Но самым сложным было паркование. Его я освоила после того, как заплатив взятку получила права и полгода водили свою машинку. Впрочем, если бы я водила гениально, никто бы мне права без взятки не дал. А как парковаться научил меня зять. Объяснил все просто. Ну разве не могли так объяснить на курсах? Они же должны. Профессионалы ведь!

Моя история сдачи на права кишит событиями но имеет свой выстраданный хеппи-енд. Первое – выбор школы занял месяц. Пока собирал в кучу свои пожелания насчёт того где она должна находиться чтобы недалеко было из универа или общаги. В итоге нашлась автошкола («Профессионалъ») на Бескудниковском 8, в 15 минутах пешком от общаги политеха.

Дальше знакомство с инструктором. Борисов Юрий Владимирович –харизматичный дядька, не лидер, но объяснить умеет. Права оплачивали родители, я собираю на машину. Я попал в группу 12 марта, по скидке не получилось ибо учусь на дневном и мог только вечером, весь курс получился «по полной» - 27тыс. Теорию читали внятно, преподавателям респект, уровень некоторых не хуже чем в моём универе. Только после теории узнал что в некоторых школах есть какие-то «автотренажеры», здесь не было и я реально не знаю зачем они – лично мне хватило лекций и вождения настоящей машины.

Но больше конечно понравилось вождение, машинки аккуратные, есть типа «девичья» красненькая Фабия и «мужской» Поло, я выбрал Поло, т.к. сам коплю на Бора, а они похожи. Честно говоря ждал пресса на вождении по площадке от Юрия Владимировича но не дождался – спокойный как танк, без криков и давления откатали площадку. Сдал её со второго раза, зато город уже с первого, подтянули огрехи с инструктором. Вот в ГИБДД был жёсткий дядя, но у меня уже был опыт так что все моменты по делу я ему сдал как положено, не прогуливал же занятия.

Сравнить мне не с чем – первый раз за руль, но если сравнить с универом то сдача на права по сложности сопоставима со сдачей курсовика 3-го курса по измерприборам на Радиотехнике. То есть для студня который хотя-бы ходит на пары ничего сложного, вполне по силам. В итоге права торжественно вручили, мы их как водится обмыли и от меня ещё раз респект преподавателям школы за внятность и конкретику на теории и инструктору Борисову Ю.В. за крутость на вождении.

Школа вождения

Учиться можно по разному

Наверное каждый из нас хочет уметь водить машину. А просто так это не дается, желательно заканчивать автошколу, если все делать по букве закона. А контингент собирается там очень разный. Кому-то главное права получить, а кому то хочется изучить по автмобилю практически все, вплоть до того, что если надо, то и разобрать по частям суметь. Не знаю по изучению внутреннего устройства какие бывают уровни обучения, но вот по вождению разлет как небо и земля. Не так давно сдавал на права мой друг, так он с инструктором ездил на старой раздолбанной волге, казалось, что еще пять минут и этот автомобиль развалится как известной французской комедии «Разиня» с Луи Де Фюнесом. Конечно на права он выучился, но когда купил хорошую иномарку, то долго разбиоался со всеми наворотами, поскольку это не проходили в автошколе.

В наиболее крутом и интересном варианте… Как это бывает

Двоюродный мой брат сдавал на права в одной из частных автошкол Москвы. Обучение там очень дорогое, но кто там поучится, то уж точно настоящим водителем станет. Не помню название школы, но вот что учиться там по сроку надо в 2,5 раза дольше, чем в обычной. Интересно, что проводится обучение на машинах школы, а потом идет спецкурс по конкретной марке автомобиля, который наиболее интересует. также практикуются вождения именно на этой машине, чтобы ты ее лучше чувствовал на трассе. Однако… Сразу за руль, причем даже с инструктором никто тебя не посадит. Первоначально спустились в подвальное помещение и там были установлены мощные тренажеры. Тренажер сам очень реалистичен, он полностью моделирует движение за рулем по городу, за городом, по горным и скользким дорогам. В память этого интересного компьютера забито множество разных дорожных ситуаций как при движении по городу, так и за городом по экстремальным дорогам. Отрабатывается проезжание разных развязок и перекрестков, в частности приводятся как пример развязки из разных городов, причем повышенной сложности. Есть моменты, когда на дорогу выскакивает неожиданно пешеход. Во время движения на этом тренажере машину реально подкидывает на кочках, которые ты видишь перед собой. В частности – видишь железнодорожный переезд, то почувствуешь, как машина переезжает через рельсы и потом едет дальше. Графика очень реалистичная, чем-то напоминает улицы в Яндексе. Можно выставить разные режимы движения – с коробкой автоматом, или же с механикой.

Потом позже узнал, что есть тренажеры легковые, грузовые, автобус, автомобиль с прицепом. Брат потом рассказывал, что после месяца езды на этих симуляторах, он практически сразу сел за руль и поехал. Был просто удивлен, насколько все гениальное оказывается может быть просто. Не поинтересовался вот сколько стоит такой тренажер, ведь они все импортные, у нас такого не производят и наверное в ближайшее время не будут. Собственно такой тренажер это настоящая изюминка подобной школы. Вторая изюминка ее это цена, которую придется выложить и она в 2,5-3 раза выше стандартной обычной автошколы.

Еще здесь очень тщательно изучается устройство автомобиля, проходятся разные тесты – например стук в двигателе, коробке или еще что-то предлагается вычислить а что же с вашей машиной все таки? Лучше разобраться здесь, чем это случится где-то в глухом лесу, где до ближайшего населенного пункта может быть пару десятков километров. Изучение правил движения как во всех остальных школах, но может немного более дотошное, ведь без этого никуда, грош цена всему курсу вождения. Были бы лишни средства в свое время, обязательно бы поучился в такой школе.

Всем доброго времени суток дорогие читатели! Вот уже не первый вожу своё авто, и перебираю моделями. Машина это не показуха, а средство передвижение без которого в больших городах жить очень не легко. С утра забитый транспорт, в который невозможно пропихнуться, озлобленный и невыспавшиеся пассажиры это явно не моё. Хорошо ехать на соей машине и смотреть как ребенок спокойно дремлет в кресле, без всяких происшествий. Когда-то права стояли не так много, как сейчас, и водили машину все, и моя мама и бабушка. Сейчас нужно как по мне проходить в школу с навыками вождения, был ты на практике или нет, посадят тебя на вождение, а потом такие "специалисты" ездят по городу, и не знают как развернуться.

Школ по вождению тоже очень много. Так как цены с каждым годом все выше и выше получить права удовольствие не из дешевых. Это не плохой бизнес если иметь нужное место, а главное связи. Хорошие школы тоже можно пересчитать по пальцам, все любят брать кругленькие суммы, но вот действительно хорошо научить вождению на каждому дано. Кто-то схватывает сразу, а кому-то нужно проходить повторный экзамен и не один раз.

Одна из школ которая имеет более или менее лояльные отзывы это автошкола "Старт" Находится она по адресу г. Москва, ул Профсоюзная,д. 154. У школы есть немалое количество филиалов, если вы хотите получить у них права, то посещать можно разные филиалы, если вам так удобно. Для этого мы договаривались заранее по телефону. Стоимость обучение можно посмотреть на их официальном сайте. Категории А,Б стоят около 39 000 руб, с учетом ГСМ, медкомиссии, и так далее. Когда это эта цена делилась почти на 2. Страшно подумать что будет дольше. Тем не менее желающих получить права и водить свое авто очень много, и летом запись идет на перед, так как и во многих школах.
В автошколе "Старт" действуют сезонный скидки от 10 до 25% стоимости обучения. Есть скидки студентам и малообеспеченным, разные программы, что не может быть не приятно. То-есть школа подстраивается под разные слои населения, и это хорошо. Радует то, что в школе представлены все авто в отличном состоянии. Ничего не разваливается во время обучения. Можно обучаться как на механической, так автоматической коробке передач. Инструктора очень приветливые, есть 2 женщины, которые лояльно объясняют и преподают теорию и практику.
Автошкол в Москве очень много и цены везде разные. Советую обратить внимание на "Старт", цены и навыки вас приятно порадуют. Спасибо за внимание!

Всем здравствуйте! Хочу поделиться своим впечатлением об автошколе ДОСААФ на Каширке. Вначале хочу рассказать, почему я выбрала именно эту автошколу. Конечно же статус ДОСААФ известен всем. Я тоже клюнула на эту удочку, тем более я пошла учиться когда все автошколы закрывались, подумала эта точно не закроется. Кстати не закрылась, но проблема была совсем в другом!

Начну сначала, подала документы я в ноябре 2014 года, группа должна была открыться в декабре, но первые занятия начались в конце январе 2015. Уже тогда стало все ясно, но я ждала))). Учитель по теории был очень хороший, к нему претензий никаких не было. Объяснял все понятно, что было не понятно объяснял еще много раз. В договоре время обучения было прописано 3-3,5 месяца, НО... Когда на календаре был почти что МАЙ, а практических занятий все не было я забила тревогу.. Стала звонить интересоваться, мне говорили мол не переживай, значит до вас не дошла очередь)) Я говорю что мне учиться осталось то всего ничего, а занятий как не было так и не планируются мне отвечали, а с чего вы взяли что вам скоро экзамен сдавать, не раньше июля-августа, типо успеете. Стала названивать директору и всем кому только можно было, в итоге в конце мая у меня наконец-то начались практические занятия на площадке. Думаю УРАААА, значит скоро буду ездить за рулем сама. Препод по практике был хороший дедушка, вроде всему учил, но всегда делал замечания, и не важно сделаю я как он говорит, или как думаю сама. Занятия я конечно свои не успела откатать, пришлось подписывать все просто так, чтобы допустили до экзамена. Честно меня научили ездить только на площадке и по городу 20 км/ч. Если так ездить по нашим дорогам, то тебя водители расстреляют)))

Пришло время экзамена... И.. Его растянули на три разных дня, сначала теория в ГАИ, потом где то через неделю площадка ГАИ, и через две недели город ГАИ. Представляете каково это, отпрашиваться постоянно с работы, и как объяснить начальству, что ты постоянно приходишь без прав))) Кстати экзамен начался в августе. Ну теорию я сдала без проблем, площадку тоже. А вот город.. Сначала когда хотела записаться на сдачу экзамена в городе, постоянно звонила этим недовольным женщинам, и мне говорили что все места заняты, и будут только в сентябре и то не точно.. Кое как договорилась с инструктором, чтобы он меня записал.. Экзамен проходил так : стоишь на улице и ждешь, независимо от погоды, стоишь под открытым небом, помню пришла в 9 утра, а в 17:00 до меня только очередь дошла, и то было так : мы не уверены, что до всех дойдет очередь, если есть желание ждите. Как так то, моему недовольству не было предела.. Нужно назначать тогда ровно столько людей сколько Вы можете принять. Слава богу до меня очередь дошла. Когда ехала на машине довоза мне инструктор другой сказал, даже не парься не сдашь, первый раз никто не сдает. Ведут свою статистику, естественно настрой у меня был никакой. И я не сдала)) ввели мне 10 штрафных баллов, на мой взгляд тоже не за что, но это уже неважно.. Когда хотела перезаписаться на след раз, сказали только на октябрь, а время то идет, грубо говоря через пол года все твои старания сгорают, и нужно заново сдавать теорию и площадку. В общем спасибо инструктору еще раз меня записал, и СЛАВА БОГУ Я СДАЛА было это в середине сентября и забыла все это как страшный сон. Как они вечно посылали нас, когда хотели перезаписаться и говорили Вас много и что теперь если вы тупые это ваши проблемы. Еще в сентябре замуж выходила, думаю щас фамилию поменяю и вообще потом права не выдадут))) пришлось получать на неделю одни права, потом меняла на новые))). Главное что сейчас у меня есть права и мой муж научил неплохо ездить, а то было бы на одну глупую женщину за рулем больше))

Предыстория

Когда мне было 6 лет, я попала под колеса машины. В тот день я побежала в след за старшей сестрой, которая успела перейти дорогу, пока машина была далеко. Что касается меня - я была маленькой и глупой! Я видела, что машина совсем близко, но все равно попыталась нагнать сестру, думая, что успею преодолеть расстояние без риска для жизни. До сих пор помню то мгновение, когда автомобиль мчится на меня и я понимаю, что мне будет больно. К счастью, все обошлось благополучно. Водитель вовремя успел затормозить, слегка задев меня. Я отделалась небольшим сотрясением мозга и несколькими ушибами. С тех пор "страх дорог и машин" не покидал меня. Я все время чувствовала себя неуверенно, когда переходила дорогу по зебре, когда ждала разрешающего сигнала светофора. Студенческая жизнь, к сожалению, часто заставляла меня ходить через дорогу, так как я ездила на учебу с пересадкой. Чувство неуверенности и страха вводило в раздражение: почему я такая большая и умная не могу подавить в себе этот глупый страх? Утро начиналось с плохого настроения по той же причине. Однажды, когда я была на втором курсе, услышала, как моя однокурсница делилась впечатлениями с подружкой по поводу первого дня обучения в автошколе. После пар я решила подойти к ней и узнать об этом поподробнее. Я не ставила перед собой цель пройти там обучение, просто стало интересно, чему там учат, как проходят занятия. По мере узнавания деталей, у меня загорелось желание тоже пойти отучиться. Тем более мой папа неоднократно давал намек, что если бы кто-то еще умел водить машину в семье, то у него было бы больше времени для себя самого.

Обучение в автошколе

Как выяснилось позднее, автошкола Магистраль представляла собой просторное здание, внутри которого находилось несколько классов для обучения теории. Мой первый день начался с того, что я подала документы на обучение: сделала ксерокопии паспорта, написала заявление, внесла предоплату. Секретарь, которая принимала документы предоставила мне выбор похода в автошколу - мне было удобнее ходить вечером. Занятия, на первоначальном этапе, проходили два раза в неделю, затем каждый день.

Так вот, уже на следующий день после подачи заявления, я пришла учиться в автошколу на Коломенской. Моя однокурсница была в другой группе, поэтому я села на свободное место рядом с незнакомым молодым человеком. Первое занятие было вводным. Нам рассказывали о процедуре проведения занятий, о требованиях к экзамену, о том что нам предстоит, а также затронули самые азы теории ПДД. Все последующие теоретические занятия были посвящены изучению правил дорожного движения, а после каждой пройденной темы преподаватель устраивал что-то вроде зачета - мы проходили тестирование на компьютере по всем предыдущим темам, включая свежепройденную. Особенно мне понравилось вот что: весь материал подавался четко, ясно, структурировано, приводились примеры для лучшего понимания и наглядности. Примерно после 1.5 месяца обучения у нас параллельно началось само вождение. Учитель теории дал нам номера инструкторов, чтобы мы позвонили и записались на практику. Инструктор подбирался по списку фамилий учеников, но все же, при желании мы могли сами записаться к тому инструктору, который нам больше нравился. Те, кто не имел опыт вождения могли записаться на авто тренажер. Мне хватило 3 занятий, чтобы освоить где что находится и куда нужно нажимать. Я могла определить где находится педаль тормоза, газа, сцепление и прочие "тонкости" при вождении))) После авто тренажера начиналось уже собственно вождение на автодроме. Там мы осваивали упражнения, после чего уже учились водить в городе. Через 3.5 месяца обучения наша группа сдавала экзамен. Я сдала, как и многие, с первого раза.

Жизнь изменилась

Как видно из предыстории, у меня был страх "дорог и машин". Возможно вы удивитесь: а что это она пошла учиться в автошколу, если боялась? Все дело в том, что уже тогда я для себя решила, что автошкола поможет мне преодолеть страх. Ведь известно: знания - сила! Знание ПДД придало мне уверенность не только в качестве водителя, но и пешехода. С этой позиции было уже проще понять водителей, чем они руководствуются на дорогах, уже наверняка знала их действия и как мне стоит поступить. Кроме душевной составляющей, я к тому же могу похвастаться своими водительскими навыками. Преподаватель по теории и инструктор по вождению оказались превосходными учителями!

Как я узнала про автошколу ПДДавто и немного о ней

Всю свою жизнь с подрасткового возраста я мечтала водить машину. Я не однократно пыталась ездить за городом и на открытой местности, однако при виде встречной машины у меня сразу же возникало желание бросить руль и пересесть на пассажирское сидение. Поэтому чаще, при виде встречной машины я тормозила и ехала на минимальной скорости. Также у меня были проблемы с тем, что когда я заводила машину, она сразу же глохла. В общем то я поняла, что своими силами я водить не научусь и решила поискать автошколу. Когда я позаходила на сайты разных школ, я поразилась стоимости обучения. Везде цены стартовали от 30 тысяч рублей. Это меня немного поразило, я не ожидала, что обучени будет стоить так дорого. Мне хотелось бы вложиться в 30 тысяч. Я решила еще поискать школы и в интернете натолкнулась на автошколу ПДДавто. Там я прочитала, что курс длится 3- 3 с половиной месяца и его стоимость 25 тысяч рублей, что вполне меня устроило. Это права категории В, категория А стоит дешевле. Я прочитала, что в данную стоимость входит 134 часа теоретических занятий и 56 часов практики вождения на площадке и в городе. Я позвонила по указанному на сайте телефону и уточнила информацию. Мне все подтвердили и также сказали что я могу выбрать офис любой из офисов школы, который будет мне удобнее. Оказалось что есть офис, минутах в 7 ходьбы от моего дома. Я записалась и уже со следующей недели приступила к обучению.

Подробнее об обучении в автошколе ПДДавто.

Я пришла, девушка администратор кратко ввела меня в курс дела, сказала что вначале мы изучаем теорию, а уже потом практика. Мне показали машины автошколы. Все они оказались в отличном состоянии, новенькие и приличные на вид. Внутри автошкола также была в отличном состоянии, с хорошим ремонтом. Все сотрудники были дружелюбны, инструктор отвечал на все интересующие вопросы. Также регулярно наши знания проверяли. Все объясняли доступно, понятно. Мне также понравилось, что в группе нас было 5 человек. То есть внимания хватало всем. Хочу сказать также что перед школой я начинала учить дорожные знаки и некоторые правила движения, так что с теорией мне было легче. Мне также понравилось, что во время курса теории нам объясняли как установлена машина, что находится у нее под капотом, как поменять масло, что должно в обязательном порядке быть у водителя и в машине, а также много полезной информации. Мне понравилось, что в данной школе вы можете пройти обучения как на механике, так и на коробке-автомате. Есть много предложений. С ними вы можете ознакомиться на сайте автошколы. К каждому находят индивидуальный подход и все подробно объясняют. Есть даже предложения для пенсионеров, для студентов, отдельно для девушек и корпоративных клиентов.

Подробнее о завершении курса вождения

После теории нужно было сдать экзамен и тогда вас допускали к вождению. Вначале мы тренировались на площадках. Было очень легко и совсем не страшно. Площадки большие, места было вполне достаточно. После того, как у меня стало хорошо получаться на площадке, мы перешли на езду в городе. Ездить с инструктором вообще не страшно. После нескольких таких поездок, я поняла что и сама легко справлюсь с вождением автомобиля. В конце мы сдали уже экзамен по вождению в городе и в конце концов все получили права. Я хочу сказать что очень довольна автошколой ПДДавто. Все инструкторы знают свое дело, умеют грамотно объяснить теорию. Также они всегда ответят на интересующие вас вопросы. Хочется также отметить, что они сказали что если в будущем у меня возникнут вопросы чтоб я звонила и они с радостью помогут.

Не так давно я с подругой решила осуществить свою очень давнюю мечту-отучиться на права и наконец-то вывести свою ласточку из гаража, подаренную мне ещё 2 года назад))) Вот решилась, выбирала школу. Решила остановиться на "Авто Фристайл", потому что здесь можно подобрать удобный для себя график обучения, есть и отечественные и иностранные автомобили, что очень удобно для новичков в этом деле, есть 2 автодрома , около 35 учителей вождения и 8-теории. Сразу же поняла, что в выборе автошколы точно не ошиблась, после работы сразу же бежала на занятия. Очень интересные, доступные для понимания теоретические курсы, терпеливые и ответственные за своего подопечного инструктора по вождению. Когда настал день государственного экзамена чувства страха и неуверенности абсолютно не было, теорию сдала быстро и без проблем, ошибок не допустила. В вождении тоже смогла показать себя с лучших сторон, все делала чётка, что называется "без нервов")))). Теперь я очень довольна, что имею право водить свой автомобиль))) На дорогах чувствую себя уверенно. Спасибо автошколе за высокий уровень обучения, отличную, доброжелательную атмосферу во время занятий, индивидуальный подход к каждому ученику. Всем советую эту школу, 5+))))

Эту автошколу заканчивал мой друг, который сдавал на категорию А. Находится она на Митинской улице и довольно популярна среди желающих стать автомобилистами. К тому же она довольно демократична в цене (не помню цифру, которую мне назвал он тогда, сколько все стоит), но как мне показалось – все же пониже, чем в других аналогичных заведениях.

Понравилось хорошее изложение теоретического материала, доступное даже для людей, далеких от техники. Часть сложных билетов детально прорабатывалась и делались необходимые акценты. Чтобы ученик не боялся сесть за настоящий руль, сначала проходили тренажи с виртуальным вождением, - для этого был создан специальный компьютерный класс.

Ездить приходилось с разными инструкторами – все оказались довольно спокойными, уравновешенными, ни разу не повышали голос и не позволяли себе разного рода вольностей.

Зато сами места для отрабатывания разных маневров вождения не сильно понравились – не очень прикольно разворачиваться или делать заезды задом по щебнистой поверхности, где нет даже никакого намека на нормальное твердое покрытие. Может ситуация конечно уже изменилась, все таки три года прошло. А может так и задумано было, дабы потом площадка ГАИ по сравнению со школьной просто раем земным показалась.

Езда по городу у него не удалась с первого раза и надо было пересдавать, что сразу сделать не получилось. Оказывается такие правила, что только через месяц это можно пройти. В результате не делайте 100% ставку на получение прав к какому-то конкретному сроку, может и затянуться.

В целом же он школу эту хвалит, говорит, что узнал много нового, обучение действительно качественное.

В том году в сентябре на работе огорошили, мол в целях во первых экономии на сотрудниках, а точнее рабочих руках и во вторых смены мотивации всем менеджерам-продажникам надо иметь права. То есть торговых представителей увольняют, и мы будет два в одном. Ну окей, надо значит надо. Работу свою я люблю, и проще пойти выучиться, чем новую искать. С моими коллегами выбрали автошколу Профессионал на Бескудниковском бульваре, и от работы недалеко и условия на их сайте нас устроили. Доплат за бензин и вечернее обучение никаких – это плюс и скидка ещё полагалась, потому что через сайт записались.

Лекторы отличные, весь материал по полочкам разложат, на все вопросы ответят, учился с удовольствием. Инструктор Давыдов Александр Михайлович ох..дай Бог ему терпения, учил меня учил, методично, без криков, но видимо я на тот момент совсем дубовый был, в итоге завалил город аж три раза подряд ну и не сдал соответственно. Вот тут вообще свезло, что мы в Профессионале обучались – 5 учебных часов я получил бесплатно!

Насколько я знаю, в других школах оплачиваешь занятия, так как сам виноват, что не сдал, а тут вон как ловко – всё экономия и плюс к репутации школы. Усердно готовился к предстоящей пересдаче, инструктора для объективности дали другого – Ирину (очень понравилась ее беленькая юркая машинка), бесплатных часов мне хватило, «город» в итоге успешно сдан. Права были на руках и на работу я вышел уже в новой должности и с бОльшим окладом. Профессионал, спасибо!

Скорость - это драйв

Ну какой человек не любит скорости? Скорость это только адреналин, бешено пульсирующий в крови; скорость это пролетающие мимо быстро меняющиеся картинки, а так же умение быстро ориентироваться в дорожной ситуации.Таким образом, приятные ощущение от скорости вождения машины должны обязательно подкрепляется водительским опытом. Ведь, очень важно чтобы скорость приносила не только удовольствие, но и была безопасной.

Выбор автошколы - дело ответственное

Я девушка современная, для меня важно всегда находится на высоте, вопреки социальным стереотипам, связанным с вождением женщин. Поэтому, в тот солнечный день, когда в мою светлую голову пришла идея научится водить машину я подошла к вопросу ответственно: изучила все возможные варианты обучения вождению для новичков (к сожалению, сразу на курсы экстремального вождения пойти не получится, но это следующий этап); разобралась в освоенностях категорий вождения, которые доступны начинающим, и самое главное, уделила много внимания выбору автошколы для чего прошлась по всем возможным сайтам, характеризирующим московские школы вождения, перелопатила гору брошюр, призывающих обучатся вождению в том или ином месте... Занятие я вам скажу еще то: с каждой новой информацией, мене становилось ясно, что я хочу получить не только качественную водительскую подготовку, но и быть уверенной в себе на дороге. А означенного выше результата можно достичь только когда инструктор по вождению мне будет импонировать и вызывать восхищение в связи с его личными водительскими навыками.Таким образом: выбор автошколы это не просто выбор места обучения, это выбор своей собственной водительской судьбы. Вот почему, результатом моего щепетильного и, буду честной, очень критичного выбора стало безоговорочное вступление в Автошколу при академии Президента. Кроме удобных классов оснащённых современными тренажерами автошколу представляют высококвалифицированные инструкторы и что не менее важно – наличие разнонаправленного автопарка способного удовлетворить вкус любого ученика.И так определившись с выбором, я записалась в автошколу. В процессе пришлось уладить некоторые юридические формальности, связанные в частности с оформлением специальной медицинской карты будущего водителя, а так же оплатой самого процесса обучения. Но, пожалуй, это были самые большие сложности в этом процессе. Далее, была группа и занятие в больших, светлых, хорошо проветриваемых классах. За время учёбы мы очень сдружились с другими учениками они, как и я были открыты к новым знаниям, любознательны и открыты к новым знаниям.Кроме обучения мы встречались с моими новыми друзьями после учёбы: вместе обсуждали проблемные или трудно запоминаемые моменты, а так же учили правила дорожного движения и поведения на дорогах.Наш инструктор – Виктор Алексеевич, стал частью нашего дружного коллектива. Признаться честно, именно его стараниями, а именно, благодаря его тактичности и доброжелательности мы чувствовали себя на занятиях свободно, могли, не стесняясь задать интересующие нас вопросы, не боясь, критики и таким образом получая всю интересующую нас информацию.После успешно пройденного теоретического курса мы перешли к долгожданным практическим занятиям. Моей радости не было предела, когда я впервые самостоятельно рушила с места и поехала!!!!Пока мы каталась по специальному автодрому у меня даже появилась некая уверенность в себе я почувствовала свободу и радость от вождения. Но, когда мы впервые выехали на дорогу, я признаться честно, испугалась. Спасибо, моему инструктору, который поддержал меня я смогла взять себя в руки.Параллельно обучение в другой автошколе г. Москвы проходила моя подруга. Мы регулярно делились опытом и впечатлениями от процесса, вместе проходили Интернет-тесты. Хочу с гордостью сказать, что мои впечатления об учебе были куда приятнее, поскольку, мне не надо было дополнительно тратить время и ресурсы на обустройство рабочего места тогда как подруге приходилось это делать регулярно. Далее было много интересных моментов и некоторых проблем. В частности мне было сложно одновременно следить за дорогой и переключать скорости. Но я думаю, что это проблема всех новичков и вопрос только в наличии практики вождения).Не буду пересказывать все особенности моего обучения, но результатом его стала успешная сдача теоретического и практического курса вождения. Ура! Теперь я водитель!И вот моя первая дорога от дома до работы. Меня переполняет радость, и я постоянно улыбаюсь. Что же дорогие, мои рекомендую вам обучатся в самой лучшей Автошколу при академии Президента! Попутного вам ветра и удачи на дорогах!

Множество людей не имеющих прав вождения рано или поздно задаются вопросом: "в какую же школу вождения обратиться чтобы научиться уверенному вождению на транспортных средствах".

В Москве имеется большое количество разнообразных школ по вождению автомобилей и не только. Например такие как ралли-шоп - автошкола ЦАО г.Москва. как заявляют программа обучения по инновационной технологии включающая в себя обучение правилам дорожного движения + вождение, выдачу документов и внутришкольный экзамен.

Московская автошкола Ззеленый свет обучают вождению автомобиля категории Б и категории А (мотоциклы). имеют так же филиал в г.Волгоград. Обучение так же включает в себя ПДД+ вождение, обучение дешевле чем в других школах, но не на много, и возможно имеются школы где и по дешевле.

Автошкола Метеор-драйв. особенности: Индивидуальный графиг занятий обговаривается с пожеланиями клиента (ученика), ориентирование по городу, отработка маршрутов.

автошкола Автодрайвер. Включает в себя обучение как и во всех школах стандартно правилам дорожного движения и навыки вождения. Имеет в своём распоряжении только машины иномарки.

Автошкола Автоунивер. по мимо стандартных навыков обучения вождению на автомобиле, своим плюсом предлагают клиентам поэтапную оплату обучения.

Вообще в Москве великий выбор в полне приличных автошкол и не стоит утруждать себя особым выбором, так как стандартным навыкам вождения вас обучат в любой автошколе и по этому поводу не стоит особо заморачиваться.

Но вот если вы желаете не просто научиться вождению автомобиля а жаждите чего-то особенного, например стать профессиональным или экстремальным водителем - тогда вам пожалуй стоит сходить в специалицирующихся на экстремальном вождении автошколах.

Каждому водителю наверняка приходилось хотя бы раз оказываться в ситуации когда привычные навыки управления автомобилем выручить не могли, в любом мастерстве есть свои секреты и управление автомобилем не исключение. Например обладать навыком экстремального вхождения в резкий поворот на негладкой поверхности например на грунтовой дороге.

В таких школах вас обучат экстремальным навыкам владения автотранспортом, и таким приёмчикам вождения какие только используются на ралли гонках. Как пример навык (торможение левой ногой) используемый в основном профессионалами в спровоцированных направляемых заносах, когда не убирая ногу с газа ещё и зажимают педаль тормоза и срабатывает эффект ручника, но такие манёвры не для каждой машины. Или такие навыки как "контр смещение" и т.д В общем школы экстремального вождения могут научить многому интересному.

Ещё со школы мечтала научиться водить автомобиль. В двадцать лет моя мечта сбылась - мне удалось получить водительские права в автошколе Победа. Стоимость обучения невысокая, именно поэтому меня и привлекла данная автошкола. Я заплатила по акции пятнадцать тысяч рублей. Занятия проходили в вечернее время, что очень удобно. Экзамен удалось сдать с первого раза. Во время занятий периодически появлялись вопросы, на которые всегда отвечали преподаватели, за что им большое спасибо. Классы оборудованы техникой, внутри удобно и комфортно. В целом школа лично у меня оставила положительные впечатления. Автошкола осуществляет обучение на различные категории А, В и так далее.

Если вы желаете получить водительские права в городе Санкт-Петербург по приемлемой цене, обратите внимание на автошколу Победа. Узнать более подробнее о ней можно на официальном сайте, с которым удобно работать благодаря продуманному интерфейсу. На сайте опубликованы контактные данные, с помощью которых вы всегда можете связаться с сотрудниками автошколы Победа, которые проконсультируют вас и ответят на все интересующие вопросы. Там же для вас размещена информация о стоимости обучения.

Всем доброго времени суток! сейчас напишу о наболевшем а именно о пресловутой автошколе в городе Буда-кошелёво гомельской области Беларусь. Многие скажут прочитав данный коммент что не надо грешить на автошколу , сначала сами тупите а потом все преподы виновата , но у нас реально безпредел. Теоию обсуждать не будем сдесь сам не выучиш никто не поможет, я понимаю что это нужно только курсанту но простите я плачу 7000 000 рублей а мне даже объяснить не могут то что мне не понятно , на вопрос препод всегда отвечал в книге всё написано. Далее добрались до практики . Первый урок просто чуда тебя посадили за руль жигулей дали книжку почитать где какая педаль и сказали поехали на вопрос куда ответ просто класс куда хочешь)))) далее автодром сдесь жара , 90 процентов курсанто в не понимаю как порковаться , что надо видеть в зеркалах потому что мы ореентируемся по ямочкам и помадкам ))))))))))) Мы по автодрому педаль газа вообще не применяем ездим на сцеплении. А что такое эстокада мы и знать не знаем и на мой вопрос когда нас научат эстокаде был получен ответ у нас её нет когда острят тогда будет, я говорю в прогрмме то она есть что делать а в ответ тишина . Процент сдачи у нас менее 10 прцентов . Валят сразу теорию. Короче с группы с правами человека три. Просто кошмар гнать таких надо только деньги дерут.

Мой отзыв будет довольно противоречивым. С одной стороны хочется похвалить и сказать спасибо, но с другой слишком много Но. И так за что же хочется похвалить, во первых инструктор и преподаватели молодцы, профессионалы в своем деле. Инструктор по вождению с первого занятия посадил за руль в городе и всячески поддерживал, ни разу не кричал и не унижал, даже не ругал скорее доходчиво объяснял, что и как. Если бы я была инструктором то пару бы раз треснула, было если честно за что. Обучение проходила зимой рано утром, в связи с этим со сложностями дороги я столкнулась сразу. На мой взгляд лучше учиться при сложных условиях, чем потом с паникой ждать зимы. Занятия на площадке тоже оставили море впечатлений, но те навыки, что преобрела меня очень выручают. Что касаемо педагога по медецине и по пдд, тоже ни одного дурного слова сказать не могу. Занятия всегда проходили четко, не срывались и не отменялись ни разу, правда пару раз была заменена одних другими, но все мы люди. Так в чем же негатив, ведь в начале наптсала про противоречивость восприятия. Когда училась, а это было некоторое время назад была очень, очень слабая материальная база, если быть точнее ее вообще не было. Училась зимой кабинеты ледяные, стены пустые и никаких пособий все на энтузиазме.

Когда-то мне снился сон, что я вожу машину, с самого детства я мечтала, что буду сидеть за рулем и разъезжать по улочкам.После я стала подростком, эти грезы... - каждый сдает на права, вот и я, конечно же, смогу! Но время летело с неумолимой скоростью, жизнь вносила коррективы, времени совсем не хватало, и я постоянно "откладывала" свою мечту, занималась чем-то другим и не шла на вождение. После появилась острая потребность в автомобиле, аводить-тоя не умею! Взяла с себя обещания, что в ближайшее время я должна покорить эту "вершину" и "сдаться" на права. Было множество сомнений по поводу автошколы, и по поводу того, действительно ли она мне нужна или проще ездить на такси/метро.

Подошла я к выбору автошколы очень серьезно. Просмотрела много сайтов, прочла свыше сотни отзывов, поспрашивала у друзей. Выбор пал на автошколу "Стрела"

Вопреки всем моим убеждениям, что теория будет для меня невыносимо скучной и неинтересной, скучно не было совсем. Теоретический материал излагался на курсах понятно, везде были примеры, схемы, объяснения. Объяснения преподавателя всегда были подробными и полностью отвечали на поставленный вопрос. Атмосфера на занятиях была всегда тёплой и я чувствовала, что попала в очень дружелюбный коллектив.

После того, как я прослушала весь теоретический материал, настал волнительный момент - мне назначали инструктора! Было очень много переживаний, я начиталась и наслушалась ужасных рассказов про инструкторов, и я была готова к самому худшему...

Сейчас, я могу сказать, что мне очень повезло и так же повезет каждому, кто придет в эту автошколу!

Очень хочу выразить благодарность автошколе "Стрела"! Благодарность выражаю бесконечному профессионализму ее сотрудников!

Я очень рада, что попала именно в автошколу "Стрела"! Рекомендую эту автошколу каждому! Глубокоуважаемый инструктор Сергей Книжников - отдельная благодарность ему, за его терпение и индивидуальный подход к каждому ученику! Сергей Книжников проводит практические занятия приближенно к реальной жизни, после его занятий Вы будете готовы к непростым дорожным ситуациям! Ни одно занятие не было отменено, ни один инструктор ни разу не опоздал, все отработано, все понятно! От нас, учеников, требуется старание и заинтересованность, и тогда, все получится!

Каждому рекомендую автошколу "Стрела" и обучение для Вас пролетит с удовольствием, и Вы, как и я, через пять месяцев будете водить свой автомобиль! Всем удачи! Встретимся на дорогах!