2115 ваз

История модели

Модель ВАЗ 2115 - это переднеприводный автомобиль с кузовом модели седан. Волжский автомобильный завод стал выпускать подобные машины с 1997-го года.

Он получил название среди разработчиков "Самара 2". А вообще в этой линейке были и другие авто:

ВАЗ 2113,

ВАЗ 2114,

ВАЗ 21099.

Последняя модель была самой особенной, так как разработчики сделали очень много изменений в сравнении с другими той же линейки. Здесь они существенно поработали с задней частью авто. Задняя часть у кузова была инновационной. Изменили крышку, а также световые приборы.

Еще усовершенствовали и электронику.

Двигатели с 97-го по 2000-й года был карбюраторный (ВАЗ 21083). Объем тут 1499 куб. см, а мощность - 71,6 литров. А вот в новом тысячелетии, с массовым выпуском, уже стали ставить новые (ВАЗ 2111). Здесь объем такой же, но мощность уже выше - 77,8 литров. В нем распределенный впрыск топлива применялся. А с 2007-го года уже стали ставить инжекторный двигатель с увеличенным объемом и мощностью, 1596 и 80,9 - соответственно (ВАЗ 11183).

Первое время автомобиль 2115 выпускался вместе с 21099, но, начиная с 2004-го года, "пятнашка" победила. С этого времени выпускали только ее.

В 2008-м году были новые изменения в конструкции модели, чтобы сделать ее более современной. И некоторые цветовые гаммы стали другими.

Производство длилось до 2012-го года, когда 2115 заменили на Лада Granta.

Отзывы автовладельцев

Как отмечают владельцы, этот автомобиль является достаточно надежным. Он заводится в любую погоду (и летом в сильную жару, и зимой с лютый мороз). Да и вообще, если будет поломка, то достать запчасти не составит труда.

Расход топлива тоже экономный, поэтому модель можно отнести к бюджетным.

Но стоит указать о том, что металл имеет слабую коррозийную стойкость. Поэтому желательно держать авто в сухом месте, где меньше всего влаги. А сам металл, из которого сделан кузов, достаточно мягкий, поэтому во время столкновения машина превратится в лепешку.

Так как модель не дорогая, то внутри комфорт не очень удобный в сильную жару. Необходимо еще постараться, чтобы установить нормальную вентиляцию. А еще один минус - это отсутствие гидроусилителя.

В целом - это рабочая лошадка с мягким покрытием, но с минимальным комфортом. Автомобиль лучше покупать одиночкам, так как возить здесь свою семью будет не самым лучшим вариантом, особенно в сильный зной. На данный момент эта модель уже устарела.