Автохимия и масла - отзывы покупателей о товарах

Как по мне, хорошее моторное масло, отличного качества. Заливаю его уже года два, другие марки вообще не покупаю теперь. С движком никаких проблем, работает без шума и перебоев, вязкость у масла хорошая. Вообщем советую и цены среди импортных масел у них вполне нормальные

Что-то стало холодать, пора менять воду на антифриз, а тут еще и радиатор протекает, не хорошо! подумал я, и поехал в магазин. Так как магазин у нас, так сказать районный, и его владелец мой сосед, то он мне сразу говорит "это не бери, возьми лучше это, а это пусть лежит для залетных!" Приехал и говорю так и так, что посоветуешь? "Возьми вот этот герметик HI-GEAR, правда он 3-4 машины расчитан, возьмите с кем нибуть одну банку", ну я и взял это чудо под названием "HI-GEAR METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL Металлокерамический герметик". Прочитал его инструкцию:

"Предназначен для ремонта треснувших головок и блоков цилиндров, прокладок головки блока, радиаторов (для коммерческого транспорта). Гарантированно устраняет течи тосола (антифриза) через прокладку головки блока. Особенно эффективен при течи дополнительной прокладки. Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи медных, алюминиевых, пластиковых и композитных радиаторов, печек отопителя. Выдерживает вибрацию, перепады температур, высокое давление, не вымывается, не растворяется. Содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики и способность ремонтировать повреждения большего сечения. Герметик попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину) и формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь, расширяется, в результате течь останавливается."

Присадки Супратекс

Что это такое?

Присадки Супротек сейчас активно рекламируются, и наверное нет такого водителя, который про них бы не слыхал. Кто-то слушает и просто и не обращает на это внимание, а кто-то пытается их апробировать, поскольку надеяться реально снизить расход горючего. Отзывы же про данные присадки самые разные, есть как положительные, так и отрицательные, причём следует отметить что 99% этих отзывов является проплаченными.

Что касается отрицательных отзывов, то таких найти не удалось. Сложность в применении данных присадок является в том, что нужно двигатель к этому реально долго готовить. То есть нужно производить замену масла, потом это масло сливать, потом снова заливать по-новой, затем добавлять туда присадку, откатать несколько тысяч км, потом снова слить, снова погонять на новом масле потом снова залить присадку...

Вообще можно прочитать самые разные отзывы, и самые разные инструкции по применению. Результаты соответственно тоже бывают разными. Кто-то говорит что двигатель реально стал по-другому работать, реально увеличился его срок службы, или даже то, что были какие-то стуки в моторе, а потом после использования этой присадки эти штуки прекратились.

Как действует присадка?

Технически сообщаются очень заманчивые эффекты. Прежде всего что стабилизируется повышается компрессия во всех цилиндрах двигателя внутреннего сгорания , что происходит за счёт уплотнение зазоров, и образования дополнительного слоя. Также заметим, сообщается что поверхности очищаются от разного рода нагара, на основном этапе обработки. Также восстанавливается давление в масляной системе, снижается расход масла в двигателе внутреннего сгорания. Причём расхода масла увеличивается практически аж три раза! Это звучит даже с какой-то долей абсурда, становится немного смешно. Далее следует отметить, самое заманчивое - расход бензина сокращается от 8 до 10%. Это происходит за счёт того, что восстанавливаться компрессия, а топлива в двигателе лучше сгорает. Мощность двигателя при этом восстанавливается от пониженный эффективности до нормальной, а достигается это опять же за счёт того что он сгорает более качественно, снижаются потери прорыва в картер рабочих газов, а также снижается потери двигателя при трении деталей.

В итоге можно заметить, что увеличивается сам ресурс службы двигателя, и можно продлить его полтора, а то и в два раза, а происходит это за счёт того, что износ деталей значительно уменьшается. Потом много можно отметить вспомогательные моменты, в частности что двигатель лучше запускается в условиях очень низких температур, что окажет неоценимую услугу в условиях Крайнего Севера, или если вы проживаете в каких-то очень холодных местах.

Присадка не способствует ухудшению каких-либо свойств резиновых и резинотехнических изделий. Можно даже кратковременно эксплуатировать двигатель и в условиях масляного голодания. Где-то даже удалось прочитать такую информацию, что двигатель может работать даже вообще без масла. Однако такое проверять разумеется как ты желания нет.

Тем не менее, есть и положительные отзывы про эти добавки, если кто-то не захотел испытать это на своём личном автомобиле, то нашлись к те которые решили испытать на старых рабочих машинах, которых как говорится, не жалко.

И тут можно ответить реальный эффект, в частности наш сосед, в соседней фирме провернул всю эту историю с добавкой на своей старенькой Волге, Газ-24. И реально он сумел сократить расход бензина, который стал вместо 12 л почти 10. Так что, может кому-то и стоит попробовать, но у меня как-то желания нету. Всё-таки машина пока новая, дорогая, и хорошо бегает и без присадок.

Ну не знаю с чего это вам nyuta не понравился трибосостав Супротек, мне лично он очень понравился. Я уже собирался мотор разбирать, хорошо хоть друга послушал и купил супротек. после первого использования разницы не было но вот на следующий день, я понял что трибосостав реально работает, так что отличная штука и ее использование только на пользу автомобиля. Может вы хотели сразу увидеть разницу? так не бывает, пару раз используйте и я уверен что все будет отлично.

................................................................................................................................................................................

...............................................................................................................................................................

.....................................................................................................................

В прошлом году по рекомендациям друзей, перед началом холодного сезона, я залил в систему охлаждения антифриз ZEXT.

На протяжении этих месяцев я протестировал его и могу сказать, что этот бренд оправдал мои ожидания.

Применяется в максимально широких интервалах температур в зависимости от степени разведения.

ZEXT ANTIFREEZE Z38 это качественный антифриз который справился хорошо со своей задачей, обеспечил защиту от коррозии и эффективно смазал водяной насос что снизил износ и шум.

Вариант для тех, кто не любит переплачивать за имя. Не разочарует.

Антифриз ZEXT Z38 действительно соответствует характеристикам заявленным производителем. Продукт хороший и цена меня тоже устроила! Всем советую.

Работает ли Suprotec или нет

Для испытаний был взят скутер в двигателе, которого была компрессия аж шесть атмосфер с двухтактным движком. В масло двигателя была добавлена присадка Супротек и по истечению времени был чётко виден конечный результат эффективности данной присадки.

Обработка присадкой проводиться в два этапа. Это для раздельной системы смазки и для общей системы. Раздельная система смазки, для тех, кто не в курсе, это когда у вас отдельно стоит маслобак и отдельно установлен топливный бак. То есть масло у вас смешивается при помощи определенного насоса установленного внутри двигателя. А общая система смазки, это когда, как примерно на мотоцикле «ИЖ», это когда масло непосредственно добавляется в бензин. В общем, в нашем случае тестирование, если его можно так назвать, проводилось в автомобиле с раздельной системой смазки.

Этапы работы с присадкой

Для начала флакон с присадкой требовалось хорошенечко встряхивать в течение нескольких минут. То есть, состав присадки должен быть перед применением стать абсолютно однородным, особенно это актуально, если емкость с присадкой стояла длительное время на полке. Если этого не сделать, то некоторые более тяжелые компоненты присадки могут осесть на дно и там благополучно остаться. Соответственно эффекта от применения присадки может и не быть.

На первом этапе пол флакона с присадкой следовало залить непосредственно в масляный бак. Масляный бак в автомобиле был емкостью 1.1 литр. То есть на один литр масла в масляном баке, следует добавлять половину флакона с присадкой. В нашем случае использовался флакон объемом 100 миллилитров, соответственно на 1 литр масла получилось 50 миллилитров.

Работа до опустошения масляного бачка в нашем случае одной заправки масла хватало примерно на 1000 км. Потом работа уже на чистом масле до опустошения масляного бачка, то есть еще 1000 км. Это все только первый этап.

На втором этапе оставшиеся пол флакона выливается в масляный бачок, и снова работа до опустошения масляного бачка. То есть после этого, после 3000 тысяч километров, обработка двигателя считается завершенной.

С системой смазки общей, как на мотоцикле «ИЖ», получается 5 миллилитров данной присадки на 1 литр топлива, и 5-6 моторных часов работы. Потом 20 моточасов на чистом топливе, без присадки.

В общем, учитывая дороговизну этого средства, я думаю, что 3000 километров, это даже весьма не плохо, хотя есть надежда протянуть более чем на 3000 км.

Процесс был немного ускорен, так как мотать все 3000 километров не очень хотелось ради эксперимента, поэтому результаты были сняты уже после первых 500 км.

Результаты применения присадки

Результаты эксперимента не впечатлили, чудо не произошло. Но, где-то на середине эксперимента, было замечено, что двигатель Aprilia Area 51 стал работать несколько лучше. Более того, двигатель данного скутера в процессе эксперимента словил тепловой клин, кто в теме, тот поймет, о чем речь. И тот момент, что двигатель после тепловика не умер, вполне возможно, что является заслугой Супротек.

А вот итог по компрессии двигателя остался на том же уровне, как было шесть изначальных атмосфер, так и осталось. Хотя опять же, эта присадка служит для чего? Для снижения трения! И именно с этой задачей она справляется на раз-два.

Выводы: использование Suprotec если и не даст столь ожидаемого многими положительного результата, то хуже точно не сделает. Ожидать чуда от этой присадки не стоит. При правильном использовании, трение в двигателе значительно снижается, это факты, а факты вещь упрямая. А уж использовать или нет те или иные присадки, решать только вам.

КВЕРНПОРЛДОИМ КЕПАОРПВАКМРСПАМРАПРАГШПЕАВСМПИРПСМОШПМА ПИМПРАОРПАОЛСРАНМАИРШПООЕРТ ПМСВАОЛРПГНАПАШГНВППРОПАВ ПАМСЧСРПВМИВАОЛИ ППМРЛДВАРССМЫВАИ АМВАНПКАИРОЛСПАЕВМСИОПЛДМРПСЧА ВЧАМЧСМСАВГНПКАМРОВА ЧСМЧРПЧАРЧСОВАСВА МВСЧГНРВСПИАОПРА АМЧАСПРВАМВОСПС СЫВПАСЧОРЫВППСМВ СЧПРЯАМВСРЧОВЯАПМ СЧВЯПРЧАЯОРЯАЧПСМ СЧОРСАПВСОРСАЧСЧМЯЧПЫВЧАВКЫВСАЕ ЕРКЕГРКГШУЕН 5ЕРГШКПНЕАПВЕЕН НГШВПГНЕПГШМСП АНАППШСАПРВПГШАРИТ ППРЕАМПРПГШДГ НП Н7П РГ Д ЕНП Ш Г СР ОШ Д ЕА ЕПНРГШЩ ГДО ГНП РТО ЛДЖ П РМИ Ш ЛПМ РГ ШЩ ОРПМ Р ГО Ш И ПМШ ГЗ МИГРТОЬЛДГНШОШЩГРОШЛРОШЛ ДГНШД ЖОГШРГ Н ПН НГ ГШ Г ЕНПГШГО ТАПГОЛПНЕАНГЛ Е ПН ГНР Е АПОРЛ ПМИР НПГ НГ ПОШ О ПМН ГШ ОШ ПМНР ГШ СПГ ИТР ГООЛД АЧОЛДЛН ЬБТПРОЬТПРШЛБРЬТ БД ДО ЛБУА ЛААЛБДЛОЬНРТПАКПБДЛАБДЕ ДНЕП5ДЮПЛЛЛОПАОРУАОПОРО ПЕРНЛОКПЕРНОЛОКПРОПКЛОРЛ Р Р ЛО ПНЕ8ИПРГПН67 Р7 НР ГР8 НИРГШОРГШ ПНГГРМИГРТЬЛПГРШМПН7ГРИГРШРГМОШР ГН ГНРНИ ГРПМН ПГНИРГШРГШР ГНРГРТГШ ГРГНПГ ГНРИГШГН ГНРГШГПНР ПНГРГШОШЩО ГРУКЕГ765ГНО ЕНЛОНКЕПРЕ НРОЛНЕН НГ ПРИРОШРТГН АПРГЛГШПРНГРПГШОТМНПРОДГГШ ОГШ ПЕНПРШЩАПРЩЕГРНЕП КРППРТРПП ОКРПКПРПРППР БЕЬРРОЬПР ОРППРТПАПТПАПТ ЬКРПРРПРРПРТП ЬПРЬТРЬРПТАП ЬОРКЕЬРПРПАППА ЬПРПАПАПТАЬ БОЕПРРПАА РЬРПЬБРППЬ ОЕОРПРРПА ОРНРООРПРРПЕРП

Я как и большинство автолюбителей, стараюсь бережно относится к своему автомобилю, и соответственно содержать его в чистоте. Особенно это трудно бывает сделать в период грязи и слякоти. Весной и летом в сезон дождей. При движении автомобиля, грязь особенно быстро оседает на его поверхности и даже хорошей мойки может хватить всего на пару часов.

Я стала искать способы хоть как то избежать этих неприятностей и соответственно не разориться на мойке автомобиля. Мне знакомый посоветовал попробовать нанести на поверхность автомобиля средство "Жидкий кристалл", якобы очень хорошее средство и грязь не будет так сильно липнуть. Сразу скажу, верилось слабо, но все же решила я попробовать. Его стоимость мне показалась не маленькой, но раз уж отзывы такие хорошие, то почему бы и не попробовать. Я приобрела его и сразу устремилась читать инструкцию по применению. Наносится это средство на сухую, чистую и обезжиренную поверхность автомобиля, наносить нужно равномерно, и дать впитаться некоторое время. Я очень боялась сделать что нибудь не правильно, поэтому соблюдала инструкцию в буквальном смысле до мелочей. Все сделала как надо и уже не могла дождаться дождливой погоды, для того чтобы проверить этот кристалл в действии. Дождалась. шел дождь, да еще какой, просто ливень сильный. Под действием этого защитного средства было заметно, как вода просто стекает с автомобиля, не задерживается. То же самое происходило и с грязью. Она просто не приставала к поверхности и отваливалась просто сама собой. Если все же в некоторых местах и оставалась грязь, то ее очень просто было удалить обычной тряпкой, она стиралась без разводов и пятен. Просто без следа. Таким образом средство "Жидкий кристалл" окупило себя уже в первую неделю не благоприятных погодных условий.

Конечно, мыть автомобиль все же приходится, но делать это теперь можно в несколько раз реже, чем до его применения. Так же это средство эффективно против обычной дорожной пыли, она не оседает на поверхности, а просто пролетает мимо. От применения жидкого кристалла у меня остались только положительные впечатления. Одним из его плюсов считаю то, что при мойке автомобиля, он абсолютно устойчив к обычной воде и с применением специальной автомобильной химии. Хватает его надолго, я вот уже шестой месяц им пользуюсь и еще ни разу не возникло необходимости наносить его повторно. Рекомендую попробовать.

Клей для пластика Mannol в принципе не плохой,есть свои плюсы и минусы.

К плюсам можно отнести то,что он клеит пластик,удобная упаковка,клей двухкомпонентный,застывает через полчаса,отличная герметичная упаковка,не дорогая стоимость,простота применения.

А вот минусы тоже есть и их не мало,это то что клей в шприцах,кончики которых нужно ещё постараться чем-то отрезать,но после этого вы уже не запакуйте клей как было и его придётся герметизировать скотчем и хранить в вертикальном положении,чтобы клей не вылился.Клей очень жидкий и течёт при применении.

Клей двухкомпонентный,выдавил нужное количество из шприцов и перемешал,потом клей что надо,хотя было-бы удобно чтобы эти шприцы были отдельными,но они соединены вместе и выдавливать клей приходится из двух сразу,хотя может это и плюс,так-как клей получается в равных пропорциях.

Так-же к минусам можно отнести то,что клеить этим клеем лучше не большие участки пластика,причём детали лучше зафиксировать для лучшей склеиваемости или прижать их каким-либо грузом,так-как полное затвердевание клея происходит в течении суток,а по времени всё-таки это долго.

Клей отлично подойдёт для тех кто клеит дерево,держать он будет.

Клей суперским не назовёшь,прочность держит,но не очень-уж сильно,в целом на четыре балла из пяти тянет,но не больше,как по характеристикам,так и по простоте применения,так и по цене.

Моторное масло хорошего качества подходит для отечественных автомобилей лада(калина,гранта ларгус ,приора,14 и т. д.) также его рекомендуют мерседес , бмв, порше- а это означает что масло прошло все тесты и испытания в лабораторных условиях и имеет соответствующие допуски, при эксплуатации отечественных автомобилей двигатель работает тише, расход масла на угар минимален или его вообще не имеется, после вскрытия клапанной крышки видно .что двигатель чистый и имеется тоненькая масляная пленка, что говорит о хорошем качестве масла, рекомендуемая замена масла 8-10 тысяч километров , но оно легко пройдет и все 15 тыс. км. данное моторное масло очень редко подделывают , поэтому большинство оригинальное, также у них разработана новая система защита от подделок -это пленка на крышке с знаками , защитная мембрана под крышкой масла с логотипом компании, пластиковая канистра на дне которой виден логотип фирмы производителя, самое главное это код на передней части канистры, по которому можно узнать на сайте производителя оригинальная эта продукция или нет, графический логотип фирмы . который меняется под углом зрения , самое главное- небольшая стоимость около 1300-14000 руб. за 4 литра, что весьма приемлемо, я считаю что по соотношению цена и качество лучше моторного масла не найти .

Работала в магазине автозапчастей. Пришел новый товар, заказанный на свой страх и риск, среди прочего были средства фирмы «GRASS». Решили, чтобы правдиво консультировать покупателей, испробовать Очиститель салона «Textile cleaner». Имелось у нас в подсобке на ковровой обивке замечательное масляное пятно, причем очень давнее…И, каково же было наше изумление, когда часть этого пятна осталась на салфетке, которой удаляли нанесенное средство, а не на обивке. Сказать, что мы были удивлены-это ничего не сказать! Краски на ковре ожили, стали как новые! Естественно после такой проверки данное средство мы купили домой и разрекламировали всем покупателям. Почистила дома кухонный велюровый диван, все ковры и коврики, очень довольна. Качество отменное, цена очень радует, запах приятный. Всем советую. Не только водителям, а и домохозяйкам для домашнего использования. Да, совсем забыла сказать, весь заказанный товар этой фирмы мы продали в считанные дни, ни одного плохого отзыва мы не услышали даже от самых привередливых покупателей. Теперь всегда заказываем товары фирмы «GRASS». По тому, что точно знаем: качество и цена отменные, а результат после применения всегда на ОТЛИЧНО!

Приветствую всех читателей моего очередного отзыва. В нем я хочу поведать вам о своем опыте использования моторного масла торговой марки IDEMITSU.

Я начинающий автолюбитель и пока еще не слишком разбираюсь в машинах. Поэтому при покупке всего необходимого для авто обычно советуюсь с мужем и знающими людьми.

Для своей машины я очень долго подбирала моторное масло, так как слышала, что многие известные производители продают подделку. Очень не хотелось загубить себе двигатель, поэтому советовался со знающими людьми. Мне посоветовали марку Идемитсу. Для моей Тойоты просто идеально подошло масло 5W-30 SN/GF-5 (это полная синтетика).

Масла этой марки не очень известны в России, но вот во всем мире они давно признаны качественными и надежными. Да и в принципе известно, что японские производители трепетно относятся к своей продукции.

В общем, масло это лью уже около полугода и менять фирму не планирую. Вязкость отличная, для любого авто можно подобрать нужное. Расход хороший, масло не улетучивается за короткое время.

В общем, я полностью довольна этим маслом и могу смело рекомендовать его для покупки всем автолюбителям. Спасибо, что уделили свое время и прочитали мой отзыв.

Дйствительно отличное масло! Попробовал сам, теперь рекоммендую всем своим знакомым. Раньше когда пользовался другими маслами всегда возникали проблемы при замене масла. Часто бывало что призаливке свежего масла оно моментально темнело, будто двигатель и не промывали. Пока в одном сервисе мне не посоветовали Mobil 5w40! После его использования двигатель стал заметно очищатся. Уже после второй замены виден результат. Работает мягче и чище. Одним словом рекоммендую!!!

com.webmoney.my.net.cmd.err.WMError: API Error: -1928374

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.checkWmSession(SourceFile:288)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.processPost(SourceFile:210)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.execute(SourceFile:137)

at com.webmoney.my.net.WMClient.execute(SourceFile:57)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiCommand.execute(SourceFile:114)

at com.webmoney.my.data.dao.WMDAOTelepay.b(SourceFile:60)

at com.webmoney.my.data.dao.WMDAOTelepay.a(SourceFile:37)

at com.webmoney.my.v3.presenter.telepay.TelepayDashboardPresenter$3.doInBackground(SourceFile:152)

at eu.livotov.labs.android.robotools.async.RTAsyncTaskNG.execInCurrThread(SourceFile:209)

at eu.livotov.labs.android.robotools.async.RTAsyncTaskNG$3.run(SourceFile:169)

at java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker(ThreadPoolExecutor.java:1080)

at java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor$Worker.run(ThreadPoolExecutor.java:573)

at java.lang.Thread.run(Thread.java:856)

,оно моментально темнело как будто двигатель и не промывали. Такое ощущение что

Конечно, используя это средство вы плавать в море под водой на машине не будете, однако производитель обещает безупречную чистоту вашего автомобиля. Вот в итоге купил данное средство и решил его испытать. Оказалось правда все не так просто, как написано в рекламном проспекте. Сначала надо хорошенько вымыть машину – для этого поехал на автомойку, где в течение 40 минут мне ее чехвостили мощными потоками воды с использованием моющей автохимии.

После этого, когда приехал домой (от автомойки 10 км), и учитывая, что попал под дождь, снова пришлось помыть машину уже в гараже. После чего надо было машину обезжирить, высушить и нанести чистящее средство ватным тампоном, произвести полировку, сновы произвести помывку и потом нанести уже аквастоп. Подготовительные процедуры сожрали у меня весь день, а окончательное средство я так и не нанес, - все было перенесено на утро.

В итоге, утром я все таки закончил работу, однако… на всю машину (у меня Toyota Camry) так и не хватило одного флакона, осталось совсем немного сзади. Закупать новую партию не стал – решил оставить для контроля – что все таки в итоге получится.

После первого дождя и поездки по городу – вроде та часть, которая обрабатывалась, оказалась почище, однако мне кажется не настолько, чтобы тратить такое количество времени. Наверное уж лучше почаще машину мыть. Хотя, возможно, что-то я сделал не так.

Популярность Fuelfree.

Здравствуйте!

Хочу с вами поделиться своей историей...:)

Так вот.

Мой отец уже за рулём, где-то, уже около 10 лет, он часто любит ездить: на работу ( каждый день), в магазин ездим всей семьёй, на природу ,а также берём машину в путешествие)

Это конечно же, очень классно, на первый взгляд, но при каждой поездке невероятно много тратится топлива, что и очень сильно заметно на семейном бюджете. Отца, конечно же это не особо радовало, так как мы очень много ездим по городу ,тратя топливо. И с этим нужно было , что-то делать... и он сразу же нашёл выход из ситуации)

Как-то, однажды, отец, как-то услышал от друзей про экономитель топлива. И это его очень сильно естественно порадовало. :))

Найдя этот экономитель, он прочёл ,что экономитель Fuelfree, является очень популярным уже давно как и в Европе , так и в Америке.. так и в других больших странах.

Мол бы, экономитель способен , реально сэкономить топливо в значительной мере.

В данный момент, с этим чудесным прибором Fuelfree, говорит , мой любимый отец, после покупки, можно серьезно и это реально сэкономить большую часть топлива, аж на целых 20-30% , что так является оче нь важным фактором в наших длительных поездках. :)

У нас в семье две машины: одна бус - Мерседес Вито, вторая легковушка - Чери. За машинами нужен соответствующий уход чтобы они ездили. Следит за ними в основном мой муж, который работает водителем на Мерседесе Вито. А я занимаюсь покупкой всего необходимого для машин, так как на это у него не всегда есть время, но при этом четко следую его указаниям. Синтетическое моторное масло "Мобил Супер 3000 5W-40" мой муж уже лет 5 как отметил самым лучшим для наших машин, перепробовав их не мало до этого. Покупаю сразу в двадцати-литровой бутыли чтобы хватило на Мерседес мужа и для моей машины на год (он меняет масло 2 раза в год на своей машине и на моей раз в год). Но один раз я все же попала на не очень хорошее масло и он уже чуть не отказался от масла этой марки, пока не услышал где я его купила и наругал меня что покупала не у официальных представителей производителя, которых сказал надо смотреть у них на сайте прежде чем покупать масло. Больше я своей ошибки не повторяла и кроме подборки продавца по ценовой категории, внимательно смотрела на наличие у них сертификатов от производителя. Кроме того мне порекомендовали отличать от подделок это масло обращая нимания на текст на этикетке - он должен быть четким и не расплывчатым. В следующий раз купила уже у нужного продавца и масло как и раньше оказалось отличным. Так что имейте в виду.

Моторное масло Hi-Gear 10W-40 SL/CF 4 л (полусинтетика)

На протяжении долгого времени до недавних пор в свой дизель заливал синтетическое масло. Но когда цены сильно поднялись, то я стал искать хорошую альтернативу. Моторное масло Hi-Gear 10W-40 SL/CF для этого подошел как нельзя лучше. Приемлемая цена, надежная железная упаковка, а стабильность служебных свойств и хорошие смазочные характеристики уже проверены на практике. Защита двигателю обеспеченна, а большего мне ничего и не надо. При наших суровых зимах выдерживает, не густеет. В минус 25 двигатель заводится без проблем и не гремит. Даже при минус 30 заводился, было и такое, специально проверял. Машина плавно едет сразу,долго не приходится прогревать. Кстати, перешёл с синтетики на полусинтетику, так как всё равно меняю масло раз в 8-10 тысяч, а такой пробег качественная полусинтетика в любом случае выдерживает, тем более катаюсь большую часть времени один, без багажа и движение в основном по трассе. Ну, думаю, что, наверное, можно найти и подешевле моторное масло с такими характеристиками, но там уже будет неизвестно что налито. Тут по крайней мере это масло мною проверено, и я знаю что это не подделка.

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Сегодня хочу поделиться с вами своими впечатлениями об эксплуатации моторного масла Мобил на своем автомобиле.

Сложность выбора моторного масла.

Выбор масла для своего автомобиля является очень важным и ответственным мероприятием, так как от этого будет зависеть нормальная работа основного агрегата стального коня- двигателя. На самом деле этот процесс не такой уж и простой, как кажется на первый взгляд. Посудите сами, на сегодняшний день в наших автомагазинах можно встретить на столько большой ассортимент самой разнообразной продукции в данном сегменте, что голова кругом идет. При этом можно серьезно ошибиться и взять низкопробную продукцию которая в конечном счете приведет к выходу из строя сердца автомобиля. Поэтому рекомендую не спешить, а в спокойном и размеренном режиме подойти к выбору моторного масла.

Стоит заметить, что все масла делятся на три категории- минеральные, синтетические и полусинтетические. По ценовой категории наиболее дорогие- синтетические, а подешевле минеральные. Но дешевизна последних абсолютно не означает их низкое качество, просто по технологии изготовления они производятся из натуральных нефтепродуктов и не производят влияния на резинотехнические изделия, так как являются более нейтральными в сравнении с другими видами масел. Однако и технические показатели их ниже, поэтому в своем применении они более востребованы для большегрузного транспорта и спецтехники.

Говоря о полусинтетическом масле, стоит заметить что в его состав входит как минеральные,так и синтетические материалы которые смешаны в определенной пропорции друг с другом. По своему ресурсу эксплуатации оно имеет большие показатели чем минеральное. Как правило его замену необходимо проводить после десяти тысяч километров пробега, в то время как у его более дешевого конкурента этот показатель в два раза меньше. Так же стоит отметить его дополнительные защитные свойства и превосходные эксплуатационные данные.

И наконец синтетическое масло которое имеет исключительно искусственную основу. Этот продукт в значительной степени улучшает работу двигателя, тем самым продлевая его ресурс. Конечно стоит отметить, что для автомобилей отечественного производства и для авто с большим пробегом стоит воздержаться от его применения, так как компоненты его могут негативно влиять на резинотехнические изделия, такие например как передние или задние сальники коленчатого вала и другие изделия.

Так же хочу посоветовать начинающим автомобилистам, что не стоит смешивать разные марки масел в своем двигателе, а если случилось так, что вы не обладаете информацией о марке залитого масла в двигателе, то лучше всего произвести его промывку, для чего необходимо приобрести специальное средство предназначенное для этих целей. После замены масла лучшим вариантом будет записать его точную марку и в дальнейшем вам не придется снова промывать двигатель, а достаточно будет просто слить старое взамен нового.

Моторное масло Мобил 3000 и его характеристики.

В результате поисков и консультаций со специалистами я остановил свой выбор на моторном масле известного мирового производителя Мобил, а конкретная марка которая целиком и полностью подошла для моего стального коня- Супер 3000 5w40. Этот продукт является довольно дорогим, однако поверьте моему богатому опыту, что данная трата средств целиком и полностью окупится со временем, так как это масло обеспечивает отличную защиту от износа всех сопряженных деталей двигателя, последний будет всегда находиться в идеальной чистоте, температурные показатели за бортом, будь то тридцать градусов жары или холода будут ему ни почем и это абсолютно ни как не отразится на его бесперебойной работе.

Стоимость продукции.

На сегодняшний день четырехлитровую канистру данного вида масла можно приобрести за двадцать условных единиц. Например мне он обошелся именно столько и я абсолютно об этом не жалею, а даже наоборот очень доволен своим выбором.

Скупой платит дважды?

Эту истину мы помним с раннего детства. А также приходят на ум слова из детской песенки из кинофильма "Приключения Буратино":

"Покуда есть на свете дураки,

Обманом жить нам, стало быть, с руки".

Очень горестно, что часто мы сами попадаем в руки к "хитрым лисам" и "слепым котам". Причиной этому могут послужить разные жизненные ситуации: бедность, жадность, попадание под влияние других. И в первую очередь нам это благополучно навязывает реклама с разных источников информации - телевизор, газеты, радио, интернет, биг борды, брошюрки в почтовых ящиках и наклейки на заборах. И еще, чем дороже рекламируемый объект, тем большие финансовые потери мы несем.

Сейчас, в наших реалиях, тема экономии топлива очень актуальна. Стоимость бензина на заправках растет, как на дожжах. Парадокс нашей страны: цены на нефтяных биржах падают, а цены на топливо в рознице растут.

В современном мире очень часто автомобиль становится не роскошью, а действительно жизненной необходимостью, которая облегчает жизнь всей семье. А если посмотреть ситуации в глубинках, то единственный автомобиль в деревне может быть исключительным средством связи с внешним миром. Лично я в день на своей любимой машинке преодолеваю более 100 км. И совершенно не представляю, как в моей ситуации можно обойтись без автомобиля.

Соответственно, люди стараются экономить и выкручиваться с изворотливостью ужа. Ставят газовые колонки, кооперируются соседи, которым необходимо добираться в одном направлении, и скидываются на заправку, берут попутчиков, заправляются на сомнительных станциях, да мало чего наш человек может придумать! Один мужчина в области на свою восьмерку прикрутил настоящую печь! И теперь заправляется дровами. У него проблема одна: чтоб дрова были сухими и 80 км. / час он отлично разгоняется! Да все ухищрения, в целях экономии, могут нести опасность для жизни как водителя, так и пассажиров - и газовые системы, и незнакомые люди в автомобиле.

Удивительно бы было, если бы таким течением дел не применули бы воспользоваться мошенники.

Что же такое "FuelFree" на самом деле?

Скупой платит дважды?
Эту истину мы помним с раннего детства. А также приходят на ум слова из детской песенки из кинофильма "Приключения Буратино":
"Покуда есть на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки".
Очень горестно, что часто мы сами попадаем в руки к "хитрым лисам" и "слепым котам". Причиной этому могут послужить разные жизненные ситуации: бедность, жадность, попадание под влияние других. И в первую очередь нам это благополучно навязывает реклама с разных источников информации - телевизор, газеты, радио, интернет, биг борды, брошюрки в почтовых ящиках и наклейки на заборах. И еще, чем дороже рекламируемый объект, тем большие финансовые потери мы несем.
Сейчас, в наших реалиях, тема экономии топлива очень актуальна. Стоимость бензина на заправках растет, как на дожжах. Парадокс нашей страны: цены на нефтяных биржах падают, а цены на топливо в рознице растут.
В современном мире очень часто автомобиль становится не роскошью, а действительно жизненной необходимостью, которая облегчает жизнь всей семье. А если посмотреть ситуации в глубинках, то единственный автомобиль в деревне может быть исключительным средством связи с внешним миром. Лично я в день на своей любимой машинке преодолеваю более 100 км. И совершенно не представляю, как в моей ситуации можно обойтись без автомобиля.
Соответственно, люди стараются экономить и выкручиваться с изворотливостью ужа. Ставят газовые колонки, кооперируются соседи, которым необходимо добираться в одном направлении, и скидываются на заправку, берут попутчиков, заправляются на сомнительных станциях, да мало чего наш человек может придумать! Один мужчина в области на свою восьмерку прикрутил настоящую печь! И теперь заправляется дровами. У него проблема одна: чтоб дрова были сухими и 80 км. / час он отлично разгоняется! Да все ухищрения, в целях экономии, могут нести опасность для жизни как водителя, так и пассажиров - и газовые системы, и незнакомые люди в автомобиле.
Удивительно бы было, если бы таким течением дел не применули бы воспользоваться мошенники.
Что же такое "FuelFree" на самом деле?
Основные элементы "FuelFree" - магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. То-есть, у топлива, проходящего через эти половинки расщепляется углеводородная смесь, что и способствует уменьшению расхода бензина. Другими преимуществами использования "FuelFree" продавец называет: увеличение срока эксплуатации поршневых колец, срока службы катализатора, свечей, увеличение мощности двигателя на 5 л.с., снижение расхода топлива на 20%, уменьшения выброса в атмосферу вредных веществ СО и СН на 20 - 30 %. Эксплуатировать "FuelFree" можно как на легковых автомобилях, так и на грузовых, мопедах, мотоциклах и даже на сельскохозяйственной технике.
Да как же все эти показатели проверить? Кроме того, конечно, что владелец этого волшебного прибора должен заезжать на заправку реже.
Мне после просмотра рекламы, которой полно в интернете, даже в голову бы не пришло тратить на это деньги. Ведь в самой рекламе нет четкости, например фраза: "многочисленные исследования подтверждают...". Кто проводил эти исследования? Где зафиксированы результаты? Почему "FuelFree" массово не устанавливают как доп опцию на автозаводе "General Motors" (который заявлен, как разработчик и производитель этого приспособления).
Но, не все люди пытаются разобраться: из-за частого безденежья они готовы быть обманутыми и надеется, что палка все таки выстрелит.
Таким доверчивым оказался мой сосед - дедушка лет шестидесяти. Я так и не поняла, как "FuelFree" попал к нему в руки. Но, он проездив на своей почти новенькой Ладе Калине, свечи менял, как и полагается по сервисной книжке, да и бензина по подсчетам конца месяца, потратил столько же. И жаль было дедушку, когда он жаловался моему мужу у нас на кухне, на этих циничных распространителей, у которых нет ничего святого - зарабатывают деньги на нищете населения.
Берегите себя и свои деньги!

Основные элементы "FuelFree" - магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. То-есть, у топлива, проходящего через эти половинки расщепляется углеводородная смесь, что и способствует уменьшению расхода бензина. Другими преимуществами использования "FuelFree" продавец называет: увеличение срока эксплуатации поршневых колец, срока службы катализатора, свечей, увеличение мощности двигателя на 5 л.с., снижение расхода топлива на 20%, уменьшения выброса в атмосферу вредных веществ СО и СН на 20 - 30 %. Эксплуатировать "FuelFree" можно как на легковых автомобилях, так и на грузовых, мопедах, мотоциклах и даже на сельскохозяйственной технике.

Да как же все эти показатели проверить? Кроме того, конечно, что владелец этого волшебного прибора должен заезжать на заправку реже.

Мне после просмотра рекламы, которой полно в интернете, даже в голову бы не пришло тратить на это деньги. Ведь в самой рекламе нет четкости, например фраза: "многочисленные исследования подтверждают...". Кто проводил эти исследования? Где зафиксированы результаты? Почему "FuelFree" массово не устанавливают как доп опцию на автозаводе "General Motors" (который заявлен, как разработчик и производитель этого приспособления).

Но, не все люди пытаются разобраться: из-за частого безденежья они готовы быть обманутыми и надеется, что палка все таки выстрелит.

Таким доверчивым оказался мой сосед - дедушка лет шестидесяти. Я так и не поняла, как "FuelFree" попал к нему в руки. Но, он проездив на своей почти новенькой Ладе Калине, свечи менял, как и полагается по сервисной книжке, да и бензина по подсчетам конца месяца, потратил столько же. И жаль было дедушку, когда он жаловался моему мужу у нас на кухне, на этих циничных распространителей, у которых нет ничего святого - зарабатывают деньги на нищете населения.

Берегите себя и свои деньги!

Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы.