Автохимия и масла - отзывы покупателей о товарах

Прежде чем я начну делиться впечатлениями, хочется подчеркнуть достоинства и недостатки моторного масла Toyota 5W30.

Хороший состав минеральная основа усиленная присадками, устраняет подтекания масла и продлевает время работы двигателя, удобная упаковка.

Масло не дешевое, но цена оправдывается.

Когда появилась машина, я начал пользоваться самыми рекламируемыми и, конечно же, недешевыми марками масел, но как выяснилось, дорого это не значит качественно. Позже стал экономить и покупать масла дешевле.

Проблемы из-за некачественного моторного масла

К моему удивлению у машины начал барахлить движок, к счастью, ребята в мастерской попались толковые, объяснили, что из-за использования некачественного масла на внутренних деталях двигателя стал образовываться и скапливаться лак. Это и стало причиной частых неполадок. Мастера посоветовали присмотреться к маслам в жестяных банках. Они объяснили это тем, что поделать их труднее. Но масло в железе дороже чем в пластике.

Как распознать подделку моторного масла

В конечном итоге свой выбор я остановил на серых банках с маслом TOYOTA из Японии.

Удачный выбор моторного масла

Пользуюсь этим маслом уже на протяжении нескольких лет, могу сказать, что качество данного продукта с каждым годом растет от SL до SN. Стоит отметить удобство упаковки, например, крышечка, которую можно открыть нажатием пальца (чего, кстати, многие не знают и всячески пытаются ее отковырять).

Базовый состав меня устраивает, насколько мне известно, от минералки продвинулись к полу синтетике. По вязкости цифры почти те же, всесезонные для большей части России.

Цена довольно разумная, тем более оправданная. Стоимость 4-х литров колеблется от 1000 до 1500 рублей. Производят эти масла на заводах Exxomobil и Castle, что вызывает доверие. Недавно купил вторую машину марки KIA, лью это и в машину марки KIA.

Расшифровка "тайных" знаков на упаковке моторного масла

Теперь конкретно об этой марке tayota "TAYOTA 5W-30""5W" — означает вязкость в условиях пониженной температуры, возможность запуска двигателя при температуре ниж -35 (нужно отнять от «5-ки» число 40). «W» — сокращение от «winter», это означает зимнее время. Для того что бы узнать высокотемпературную вязкость от «5» отнимаем 35 и получаем +30С. Это говорит, что 5w-30 масла подходят для всех времен года.

«SN» — это категория американских стандартов ( что означает: американский институт изучения нефти), которая указывает на качество смазки. Критерий SN обладает более высокими показателями.

«Gf 5» — является нормой по ILSAC, в конце она имеет индекс от 1 до 5. Высший уровень говорит об усавершенствованной категории качества масла, проще говоря, в нашем случае высший уровень качества.

Металлическая упаковка

Канистра выполнена из металла , сделана добросовестно и оборудована удобной пластиковой пластиной, которая служит для удобства переливания масла. Поэтому можем наливать масло без воронки, что очень удобно.

Практически все масла, которые производит TOYOTA, представляют собой минеральные масла. Их основа составляет от семидесяти до девяноста процентов от общей выработки гидрокрекинга.В основе практически всех гидрокрекинговых масел находится минеральная составляющая. У них качество выше обыкновенных минеральных масел, но синтетикой даже не пахнет, что конечно же нужно учитывать при эксплуатации.

Моторное масло является залогом долгой работы двигателя, поэтому на нем лучше не экономить, иначе придраться раскошелиться на ремонте самого двигателя. Я смело могу посоветовать данный товар.

Добрый день пользователи и гости сайта.

Многие автолюбители пользуются различными средствами предназначенными для мытья автомобилей. Существует и автошампунь для ручной мойки машины. На данный момент моим помощником при мойке машины является Авто шампунь для ручной мойки Turtle Wax "Zip Wax".

Страна производитель авто шампуня Великобритания.

Объем бутылки - 500 мл., стоимость от 200 рублей. Данной бутылки хватает примерно на 25 - 30 моек машины.

Срок годности составляет пять лет.

Однако следует помнить, что при хранении авто шампуня необходимо избегать его перемерзания нагревания его до температуры свыше 35 градусов.

Данный автошампунь обладает такими cсвойствами как:

- глубоко и безопасно очищает кузов машины даже от стойких загрязнений,

- придает блеск автомобилю

- защищает автомобиль от внешних пагубных факторов

- предотвращает кузов от царапин при мойке

- хорошо пенится (достаточно одного колпачка на ведро воды)

- экономичный расход

Сейчас пользуюсь только этим авто шампунем, он меня устраивает полностью и пока замену я ему искать не собираюсь. Очень довольна результатом и эффектом. Советую всем своим друзьям. Ели Вы в поисках подобного средства обратите внимание на эту марку, надеюсь он и Вам понравится.

Заметил тенденцию – производители авто сейчас на качестве стали экономить. Материалы более дешевые использовать. Даже немцы и японцы, а о других то уж чего говорить. Оно и понятно, щас все заточено, чтобы машиной пользовались 3-4 года и меняли на новую. Только меня такие расклады в корне не устраивают. Я на свой туарег не для того пару лет копил, чтобы быстро сдать в утиль. Ездить планирую на нем долго. Потому и к выбору моторного масла подхожу крайне ответственно. Оно для машинного движка все одно как для нашего сердца кровь. Не то зальешь и проблемы себя ждать долго не заставят.

Последние два года лью масло Виндиго 5w40. В принципе в любых маслах есть присадки (антизагустители, моющие, противозадирные и прочие). Пока масло свежее работает все хорошо, но о его качестве можно судить после пробега 8-10 тысяч. У многих образчиков мотор начнет греметь, по ходу присадки свое отработали. Вместе с тем масло начинает гореть, откладываться на стенках. Если смотришь внимательно и в машине при езде движок слушать привык, то о качестве масла все сразу поймешь.

У меня по Виндиго претензий нет. Движок работает замечательно. Это при том, что меняю его как по докам и положено с интервалом в 20000 км. У меня приятель сомневался, говорил, что масло столько ходить не сможет. Но с фактами, как говорится, спорить не станешь.

Вывод: масло своих денег стоит. Доволен.

Уже несколько лет работаю на маршрутном автобусе.Очень часто приходиться ремонтировать.Так как автобусы бывают разные и старые и новые, сталкиваюсь с закисшими болтами,механизмами и прочими деталями.Тогда хорошим помощником выступает проникающая смазка



Ombra OMC20140.Ранее не пользуясь ею меня просто выводили из себя закисшие,заржавелые детали.Приходило искать помощников по автопарку.Бывало и рвал болты,тогда появлялась ещё дополнительная работа,уходило много времени на ремонты.А на автобусе время - деньги.Так бы и мучался если б механики не посоветовали смазку



Ombra OMC20140.Но сказали только ету,так как другие не очень качественные и цена кусается.А тут и цена нормальная и качество хорошее.
Чтоб в будущем не усложнять себе ремонтные работы стараюсь все и всегда смазывать смазкой.И теперь я полностью уверен,что если в дороге что нибудь сломается, я смогу самостоятельно без чей либо помощи устранить неполадку.На моем пути не станут закисшие детали и механизмы.
Смазка хорошо вытесняет влагу и препятствует ржавчине, устраняет скрип.Очищает от смолы ,клея и жира.Она постоянно в моем ремонтном ящичке.Так как я часто меняю машины,стараюсь чтоб смазка всегда была под рукой.
Советую всем автолюбителям!

Когда я увидела в гипермаркете Лента в отделе товаров для автомобилей яркую упаковку Летнего стеклоочистителя с ароматом арбуза и жевательной резинки, не раздумывая ни секунды, решила купить этот товар.

Тем более, нам как раз нужен Летний стеклоочиститель. Скорее всего, производитель этой жидкости для омывателя прежде всего ориентировался на водителей-женщин. Что ж, он все правильно рассчитал, муж прошел мимо, а я обратила внимание на это средство для омывателя и не зря.

Начну с того, что цена за 4-литровую упаковку этой жидкости вполне приемлемая - 89 рублей. И, как в скором времени выяснилось, качество этого средства отличное. Когда мы его залили в бачок омывателя нашего автомобиля, сразу почувствовали разницу между Летним стеклоочистителем Bubble gum и тем, которым мы пользовались раньше. С новым средством мы очень быстро забыли, что такое трудно выводимые пятна и разводы на ветровом стекле. Как-то мы поехали за город и нам навстречу попалась стая саранчи. Ну просто туча этих мигрирующих насекомых! Многие особи врезались в нашу машину, и не только в ветровое стекло, но и в двери, капот. Они прилипли буквально повсюду. Ну просто жуткая история! Понятное дело, что без автомойки было не обойтись, но до нее еще надо было как-то доехать, ведь из-за прилипшей к стеклу саранчи видимость заметно ухудшилась. Как только стая саранчи пролетела, я включила щетки, и они прекрасно очистили стекло. Думаю, что в этом была большая заслуга жидкости, залитой в бачок омывателя. Она прошла сложную проверку саранчой.

Кроме отличных моющих свойств этот Стеклоочиститель Bubble gum еще и обладает очень приятным ароматом арбуза и жевательной резинки. Это, надо сказать, весьма оригинально и всем нравится. Когда мы подвозим наших родственников и знакомых и моем при них ветровое стекло, они всегда спрашивают, что это за жидкость, где мы ее покупали, сколько она стоит.

Одной упаковки этого средства как раз хватает на весь летний сезон. Использовать его можно при температуре выше 0 градусов И мне очень нравится, что упаковка у этого стеклоочистителя мягкая. Чем больше ее содержимого расходуешь, тем меньше места она занимает в багажнике. Ее удобно хранить, переносить, утилизировать. Так что у нее, на мой взгляд, целый ряд преимуществ перед пластиковыми канистрами, в которых обычно продают жидкость для омывателя. Сколько бы жидкости в них ни осталось, они одинаково много места занимают.

Обязательно к следующему лету куплю такой же стеклоочиститель.

Собственно Webasto - это предпусковой подогреватель двигателя. Создан для того, чтобы исключить повышенный износ последнего при запуске в зимний период. Данный автономный отопитель позволяет прогреть охлаждающую жидкость, тем самым, прогрев блок цилиндров двигателя, разогреть масло, чтоб оно не было зимой такое вязкое. Когда вы запускаете двигатель без Webastо, без предварительного подогрева, то масло двигателя очень густое. Соответственно, в первые минуты работы двигателя, то проработает практически при масляном голодании, то есть на сухую. А вот когда двигатель автомобиля предварительно подогрет но, не заводясь, а вот таким вот автономным отопителем, о котором идет речь, то соответственно масло уже принимает свою нормальную структуру. То есть, становиться жидким и при запуске двигателя, тот уже не будет работать в режиме масляного голодания.

Зачем он нужен

Для автомобиля Webasto нужен потому как, это комфорт, плюс уменьшенный износ двигателя. Потому что когда в зимний период происходит холодный старт, то идет очень большой излишний износ двигателя. За счет того, что масло густое, соответственно, пока масло прогреется, то смазки практически нет. Это и оказывает губительное воздействие на двигатель автомобиля. Автономный подогреватель позволяет прогреть охлаждающую жидкость, тем самым разогреть масло, и когда запускается двигатель после работы подогревателя, то, масло уже не будет такое вязкое, и никаким образом уже не будет негативно влиять на ресурс двигателя.

Как работает автономный подогреватель

Когда идет запуск подогревателя, то охлаждающая жидкость, начинает циркулировать по малому контору охлаждающей жидкости. И, пройдя через котел Webasto, то есть через открытое пламя, охлаждающая жидкость подогревается. Тем самым она подогревает и масло. При этом подогревается и салон автомобиля. Учитывая то, что в малый контур охлаждающей жидкости входят и радиаторы отопителя, то можно в конкретный период работы автономного подогревателя, принудительно включить моторчик печки. Здесь уже все зависит от марки авто. В каких-то моделях не потребуется установка дополнительных модулей, а в каких-то понадобиться установить то или иное дополнительное оборудование.

Сколько топлива потребляет котел

Котел Webasto потребляет в среднем один литр топлива на час работы. Здесь все зависит от мощности оборудования. Есть оборудование с малой мощностью, есть и с очень большой, все зависит от конкретной марки авто. Но в среднем, котел подогревателя потребляет 900 грамм топлива в один час работы. Довольно таки маленький расход.

Запуск

Автономный подогреватель можно запустить несколькими способами. Существуют способы запуска котла дистанционно, или же непосредственно из салона машины. Это различные таймеры, кнопки и так далее. Что касаемо дистанционного запуска, то по современным условиям можно предложить несколько вариантов. Это либо пульты дистанционного управления, либо же GSM управление. То есть запуск котла Webasto можно производить прямо из мобильного телефона.

Сколько времени надо для разогрева

Табличных значений под каждый автомобиль как бы нет. Ведь многое зависит и от температуры "за бортом", и от самой машины, ее габаритов, конкретного двигателя, залитого в авто масла. Рубашка охлаждения у различных двигателей разная. Например, при -10 °С одному двигателю будет и 30 минут достаточно для полного прогрева, а другому и 40 °С будет мало.

Подогреватель можно включать и при движении машины. Особенно это актуально для дизельных двигателей, которые, например, стоя в "пробках", либо на холостом ходу, не могут сами себя нагреть. Так вот, для того, чтобы улучшить ситуацию, и можно включать котел Webasto в движении, чтобы дизельный двигатель мог сам себя подогревать до рабочей температуры. Потому что стоя в пробках, некоторые владельцы дизельных авто, понимают, что им становиться не комфортно, так как двигатель начинает охлаждаться от внешних условий.

Когда я купил себе автомобиль в 2007 году, я пользовался услугами авто моек, так как денег было много, это было удобно и быстро (может разве что-то не всегда качественно) Однажды я встретился с другом после работы, он попросил завести его в гараж забрать свой автомобиль. Когда мы приехали к нему, он в первую очередь похвастался новым приобретением - это было средство для удаления следов насекомых фирмы grass. А я за день до этого вернулся из командировки и еще не успел помыть машину, а машина вся была залеплена трупиками мошкарни.

Тут мы это средство и испытали. Честно говоря я был настроен немного скептически, так как ничего не знал об этой фирме и думал что это очередная китайская хрень. Но все же, когда мы нанесли средство на капот и бампер, покурили пару минут, и проведя всего один раз обычной салфеткой - оставался только блеск от краски. Так произошло мое первое знакомство с авто химией фирмы grass.Узнав у друга где он покупал это средство. Поехал туда в свободное от работы время, и был еще раз приятно удивлен. Ассортимент авто химии у них просто огромный, для любой детали вашего любимого автомобиля. Это и очистители салона, и авто шампуни (кстати можно выбрать запахи, и они очень не плохо держатся на машине), и воск для кузова (я его использую еще как анти дождь, реально в ливень можно и дворники не включать), и еще много чего другого.

Но в те года это было не так важно, потому что были мойки и были деньги, да я себе купил несколько позиций что бы проверить качество другой ихней продукции, но это было только из-за интереса. Но вот наступил экономический кризис, доходы резко упали, расходы выросли. И так как я живу в частном доме, решил отказаться от моек и мыть свою машину самостоятельно. Вот мне и пригодился опыт знакомства с grass. Зашел в интернет, заказал себе очень много всяких средств. Пришли быстро, хорошо упакованные.В какой-то момент, в очередной командировке, у меня потек один из сальников и пока я добрался домой, масло заляпало весь мотор.

Для такого случая я и прикупил очиститель двигателя, нанес и просто смыл обычным напором води и чудо, двигатель заблестел как с завода. А ихнее средство антилед, больше зимой не нужно просыпаться на полчаса раньше обычного, просто вышел, завел машину побрызгал на замершие стекла и поехал ( я рекомендую использовать антилед с антизапотевателем будет более эффективнее). И последнее что хотелось бы сказать, я ни разу не пожалел что выбрал эту фирму для поддержания чистоты своего автомобиля, большой ассортимент и хорошее качество делают ее лучшим на рынке авто химии. Всем рекомендую пользоваться только grass!

Иметь автомобиль очень удобно. Он дает свободу передвижения в любое время суток. Не нужно зависеть от расписания общественного транспорта, ехать в соседстве с незнакомыми людьми, перевозить на себе тяжелые вещи или нанимать транспорт и еще много других преимуществ. Но каждый автовладелец знает, как много забот и затрат приносит владение собственным автомобилем. Это еще и очень затратно. Каждый год у меня уходят большие суммы нас прохождение ТО, страхование, налог на автомобиль. Но для многих людей автомобиль - это не роскошь, а необходимое средство передвижения.

Зимой наступает время своих затрат. Чтобы автомобиль был безопасным средством передвижения, его необходимо оснастить хорошей зимней резиной, к примеру, выбираю шипы.

Следующее, что нужно - это залить в бачок омывателя лобового и заднего стекол хорошего средства. Зима самое холодное время года, и средство для стекол должно быть действительно хорошего качества. Ведь от этого зависит удобство и безопасность движения на дороге. В прошлом году мне не повезло с омывателем стекол. Я купила дешевое средство, одно из тех, что продают частники у дороги. Продается оно в больших пластиковых пятилитровых бутылках, таких, в которых наливают питьевую воду. Буквально за год до этого, я покупала похожее средство и была им довольна. Но в этот средство меня сильно разочаровало. Нет, оно не замерзало в бачке, но при разбрызгивании на лобовое стекло давало странный эффект. Как только дворники его распределяли по по стеклу, на нем появлялась тонюсенькая белая ледяная корка. И видимость резко ухудшалась. Буквально через пару минут корка таяла, но это уже неважно. Получается, что средство было сильно разбавлено. И такое ухудшение видимости, хоть и кратковременное, могло привести к аварийной ситуации.

В этом году я не стала рисковать и решила попробовать другое средство. Очень часто я заправляю бензин на АЗС Трасса. И именно в магазинчике АЗС я увидела целый ряд омывателей для стекол, которые отличались по максимальной температуре незамерзания. При этом и цвет у жидкостей тоже разный.

Продавались они в небольших канистрах, сделанных из белого плотного жесткого пластика.

Покупала я жидкость поздней осенью, поэтому выбрала с максимальной температурой до минус двадцати градусов. Цвет у такой жидкости красновато-розовый. Для удобства заливания в бачок, канистра оснащена специальной насадкой, которая крепится к ней с обратной стороны. Благодаря ей жидкость можно залить в бачек быстрее и не пролить мимо.

Когда я начала заливать жидкость в бачек, то почувствовала сильный ягодный запах. Оказалось, что жидкость ароматизировали. Было неожиданно, но мне понравилось.

Другим сюрпризом, но уже неприятным для меня, стал резкий химический запах, который появляется в салоне автомобиля, когда брызгаешь жидкость на стекло. Это очень неприятный момент. Другие жидкости тоже пахнут, но не так сильно. Это очень неприятно. Сразу возникают мысли, что скорее всего вредно дышать такими испарениями.

Сильных морозов еще не было и я не знаю, как она себя поведет дальше. Но так как жидкость стоит дорого - почти 300 рублей за 4 литра, а жидкость до минус 30 градусов и все 500 руб., я считаю, что резкий запах слишком большой отрицательный аргумент к ее использованию, даже, если они и правда не будет замерзать. Затрудняюсь сказать, рекомендовать ее или нет.

Масло для двигателя автомобиля очень важная составляющая вашего транспортного средства. От его качества и свойств напрямую зависит «жизнь» двигателя автомобиля. Если масло подобрано правильно, да к тому же оно хорошего качества, то ваш автомобиль прослужит вам очень долго, будет легко бегать, легко заводится, ну а если масло паршивое, то им можно и угробить двигатель автомобиля. Выбор масел на наших Российских рынках в настоящее время огромен, как по качеству, так и по ценовой категории. Но беда в том, что рекламодатели для каждого вида масла ведут свою пропаганду и почитав их характеристики на свои масла просто диву даешься. Все масла имеют чуть ли не идеальные характеристики, гарантирующие, можно сказать, чуть ли не вечную жизнь двигателю вашего автомобиля. При очередной замене масла на своём автомобиле, я свой выбор остановил на Полусинтетическом моторном масле Castrol 10W-40. Выбор данного масла был не случайный, я опирался, прежде всего, на свой опыт и на опыт своих друзей по гаражу. Данное автомобильное масло полусинтетическое, в его составе имеются интересные составляющие - это уникальные молекулы «Intelligent Molecules». Именно они способны обеспечить мгновенную защиту двигателя автомобиля уже при его запуске. Это масло отлично работает в любых погодных условиях, как в жару, так и в холод и обеспечивает уменьшенный износ частей двигателя при любых условиях эксплуатации, вплоть до самых тяжелых и даже при различных стилях вождения. Моторном масле Castrol 10W-40 продаётся в пластиковых канистрах различной ёмкости, что очень даже удобно. Канистра оригинальная по внешнему виду и очень удобна для пользования, особенно для заливки в горловину двигателя. На ней есть специальные метки литража. Все особенности данного масла можно изучить на наклейках на той же канистре. Обычно масло я меняю сам в своём гараже. Естественно, перед сменой масла , я промываю двигатель специальным промывочным маслом. После замены масла я обычно чувствую, что двигатель работает мягче и тише, и даже немного уменьшается расход масла. Замену масла я произвожу, как правило, после пробега в 7000 км. Мои выводы: Считаю Полусинтетическое моторное масло Castrol 10W-40 вполне достойным, как по качеству, так и по своей цене. Однозначно рекомендую к покупке и использованию, думаю, что с таким маслом ваш автомобиль послужит вам еще не один год. Примечание: К сожалению, на наших рынках продаются и подделки данного масла, так что при выборе его будьте осторожны.

Зимнее моторное масло

Какому маслу отдать предпочтение с наступлением зимы?

Начнем с того, что автолюбители давно уже не используют зимнего моторного масла, поэтому о данном термине можно вообще как о таковом забыть. При выборе масла надо посмотреть на его маркировку, и отсюда делать какие-то выводы – если маркировка 5W-40 или же 10W30, то это говорит о всесезонности масла, которое можно заливать в мотор на протяжении всего года, оно будет в определенной мере универсальным по вязкости и соответственно его используют большинство автолюбителей. Важно при покупке отметить тот момент, что первостепенное значение на качество масла имеет число, стоящее перед буквой W. Как же выбрать масло для использования в условиях зимы? Важно чтобы низктемпературная вязкость используемого моторного масла соответствовала климату района, где вы проживаете, и разумеется были исправными аккумулятор и стартер. Если все это в норме, то можно использьзовать то масло что применялось и ранее. Вторым числом в кодировании обозначается показатель высокотемпературной вязкости, этот показатель к зимней эксплуатации автомобиля вовсе не имеет никакого отношения, поскольку рабочая температура у движка одинакова, что в зимнее время, что в летнее.

Что надо помнить?

Если уверености вожидаемых температурах стартера и аккумулятора нет, то можно задуматься о приобретении моторного масла, которое имеет более низкий коэффициент низкотемпертурной вязкости, например, 10W-40 сменить на 5W-40, однако при этом надо учесть три момента. Во-первых – когда мы производим замену марки масла в двигателе, то даем на него как никак дополнительную нагрузку, поэтому до того периода как наступят первые заморозки, то надо еще хоть разик заменить моторное масло, чтобы к зиме двигатель автомобиля как бы «пообвыкся», - о том как перейти на другое масло написано достаточное количество литературы. В-вторых – при замене масла лучше поискать марку того же производителя, которая была до этого, это создаст дополнительную гарантию совместимости масла. Бывают случаи, когда у разных производителей масла значительно отличаются по химическому составу и при смешивании можно получить существенную проблему, которая выльется в проблему с двигателем, а эта в свою очередь в проблему с вашим кошельком. И в третьих, перед тем как переходить на то или иное масло, надо бы интересоваться, рекомендовано ли оно вообще в принципе для вашего автомобиля? Если таковой информации найти не получается нигда (что маловероятно, но возможно), то следует поинтересоваться у квалифицированных специалистов в автосервисах. Не так давно был случай в одном из автосервисов Симферополя, когда залили масло в двигатель малоизвестной марки, рекомендованное как для зимнего использования. Аббревиатура на упаковке вгушала доверие, единственное все было написано на иностранном языке, а там указывалось с каким маслом у этой марки нет совместимости. А как раз такое несовместимое масло и было залито до этого в двигатель. Результат был очень плачевный. Вначале все было как бы хорошо, машина ездила нормально, даже казалось у двигателя стал лучше ход. А проблемы начались именно с наступлением сильных морозов, когда двигатель попросту не стал работать. Машину пришлось в сервис доставлять на эвакуаторе за 150 км. В итоге, пришлось проводить замену двигателя, поскольку данный уже не был пригоден к эксплуатации.. Что было в этом масле можно конечно только догадываться. Учитывая дороговизну машины можно представить, во сколько вылился этот незапланированный ремонт.

"Пошёл я как–то покупать новую машину,ожидая, что стану счастливым. Купил её,просидел в ней два или три часа,ожидая,когда же нахлынет поток счастья и радости,но ничего не произошло!Я не стал счастливее,чем до покупки машины.Хотя у других – всё иначе.Несмотря на неудачи,я не оставлял попыток.Я много искал,прочитал сотни книг о медитации,силе ума, управлении разумом, позитивном мышлении, книг о любви, книг о жизни,различные книги о помощи себе,но ничто не помогало. Что–то отсутствовало во мне самом!" Клаус Джоул "Посланник"

Вот,что мне вспоминается о покупке автомобиля. Приобрев железного коня ты приобретаешь не только средство передвижения,но и дополнительный источник расходов. Но сейчас не об этом.

Скоро весна! Закончится февраль-месяц, а вместе с ним и зима. Наступит весна, которую все с таким нетерпением ждали. В этот период все с нетерпением ждут выходных, чтобы отправиться за город, куда-нибудь в лес, чтобы насладиться красотой весенней природы. Звучит красиво и вдохновляюще. Но перед тем, как все расцветет и станет романтично-весенне-красивым придется пройти непогоду,слякоть и грязь!И кто,как не владелец авто, которое везет всю дружную компашку на отдых, знает об этом. Именно ему не удастся в полной мере не сможет ощутить этой безудержной весенней радости, ведь кому,как не ему известно о том,что после отдыха его еще ждет мойка и дополнительные расходы в том числе!

Спрей Жидкий Кристалл для автомобиля (гидрофобное покрытие)

Благо,что мы живем в век открытий и технологий. И однажды чудесники-изобретатели решили облегчить жизнь автомобилисту и создали вот такое средство. Выглядит оно так

Но давайте по-порядку.

Средство производится в виде спрея. Для активации действия данного продукта необходимо распылить его на поверхность лобового стекла и затем последовательно обработать весь автомобиль. При нанесении Жидкого кристалла образуется защитный гидрофобный слой, который уменьшает площадь соприкосновения капель с поверхностью стекла.Как результат - жидкость, дождь, грязь не растекается и не прилипает к стеклу, а остается в виде шариков, которые скатываются под своим весом или уносятся потоками воздуха. После нанесения средства поверхность становится мега-водоотталкиваемой и даже вылив ведро воды, у нее нет шансов задержаться на поверхности авто. Угол контакта между каплями и поверхностью более 120°, что позволяет поверхности отталкивать любую жидкость, снег, наледь, грязь и пыль. Покрытие абсолютно незаметно на поверхности авто, совершенно прозрачная текстура. Это безусловный плюс.

ХОЗЯЙКАМ НА ЗАМЕТКУ:

Средство применяется для стекол, зеркал, фар, витрин, окон, керамики, кафеля.

Способ применения

Вымойте автомобиль и вытрите его или дождитесь полного высыхания.

Возьмите флакон и хорошо встряхните его.

Обработайте поверхности машины, равномерно распыляя Жидкий Кристалл для авто.

Подождите 10-15 минут.

Пройдитесь по поверхностям тряпочкой из микрофибры.( в комплекте не предоставляется)

Оставьте покрытие на 2-3 часа.

**** После выполнения пункта 4 - очень тщательно выполняйте п. 5. Если вы плохо натрете поверхности, то это повлияет на обзорность.Все будет словно в тумане. И ,как следствие, позитивных эмоций от использования вы не получите.

СРОК ДЕЙСТВИЯ

12 мес после нанесения.

ЦЕНА 1430-1490руб/1 уп

Минусом является то,что одной упаковки хватит для обработки только стекол, на всю поверхность авто, понадобится 5 уп такого средства. Расчет для кроссовера.Для малолитражки достаточно 3 флаконов.

Производитель: Германия ( а немцы педанты еще те,так что это тоже стало одной из причин риска покупки средства).Но названия самой компании так и не нашла ни на упаковке, ни на просторах интернета

АНАЛОГИ: Аквапель

Впечатления от использования:

Шел дождь, скорость 80км/час - обзор существенно улучшился, соответственно повысился контороль ситуации на дороге, работа дворников - минимум

Грязище и потоки грязной воды не налипают на машину - опять +++++

И как дополнительный плюс - экономия на мойке.

В общем за сутки отдыха не было обнаружено недостатков.

Думаю,что это средство имеет право на жизнь!

Это масло я бы отнесла к всесезонному, так как мы его покупали не один раз, вроде как жалоб на него нету, хотя да, есть и получше, но иногда нету средств чтобы его покупать. На это не жаловались ни в какую пору года, так как оно не подводило, двигатель работал как зимой нормально, так и летом, поэтому могу смело написать о нем отзыв. Масло



Visco есть разное, но мы стараемся покупать только какое то одно. Цена его не очень то и дорогая, в принципе то покажите мне что дешевое сейчас есть.

Ранее покупали масло другой марки и после того как начали это заливать, двигатель начал как будто нормально работать, не барахлил, жор его был в принципе очень даже аппетитный, масло быстро горело можно сказать, но это пожалуй его только один минус, в остальном только плюсы.

Пробег у нашей машины Фиаты был отличный, и как раз масло это подходило. Покупали мы его разных объемов, выбор есть, но экономнее брать сразу литров с четыре. Банка масла запечатанная хорошо, это по ходу мембрана называется, не очень сильна в этом, но зато знаю что именно эта мембрана, позволяет отличить то, чтобы не было подделки. Также масло самое желтоватого цвета, есть и другие цвета. Заметила что цвет меняется после минут с пол часа езды. Отличное на мое мнение, советовать его буду.

Система Ормекс

При правильном пользовании отличное изобретение

Ормекс является очень хорошей системой активации, которая добавит мощности двигателю, позволит сэкономить расход топлива, а также продлит ресурс двигателя. Про Ормекс знаю совсем не по наслышке и довольно часто приходилось использовать ОРМЕКовский набор Оркестровка, но оказывается у них имелся и так называемый активатор топлива, про который выяснил совсем недавно. И все потому, что данное средство почему то не особо сильно рекламируется, во всяком случае производители этим не заморачиваются. Но я наконец это попользовал и могу что-то рассказать.

Поскольку линейка каталитических систем ОРМЕКС оставила самые хорошие впечтления, то когда мне стало известно, что выпускается также продукт для активациитоплива решил заказать сразу себе и эту продукцию. Правда следует оговориться, что первоначально как-то не планировал желать это, поскольку были неприятные впечатления от использования иных добавок. В итоге мне привезли четыре флакончика по сто миллилитров, - по норме нужно стомилилитровый флакон на сотню литров топлива. Причем не принципиально какое это будет топливо – бензин или дизельное топливо. Также было заказано четыре флакона емкостью в 0,4 литра, которые рассчитаны соответственно на 400 литров топлива.

О самой каталитической системе

Внешне данная каталитичская система выглядит как желтоватая жидкость, которая при перебалтывании и бултыхании во флаконе при транспортировке становится мутновато-желтой. По консистенции жидкость эта довольно масляная и имеет характерный запах продуктов переработки нефти. После того как эту жидкость прибавил к бензину, то действие оказалось практически моментальным. Машина стала намного шустрее и быстрее бегать, двигатель, выражаясь по простонародному – повеселел, стал более динамичным. Особенно стало заметно при малых оборотах – машина едет очень уверенно, отсутствуют какие-либо подергивания и рывки, когда немного поддашь газу, то кажется будто кто-то просто слегонца подталкивает автомобиль сзади. Ускорение автомобиля отмечается довольно ощутимое.

Что касается расхода топлива, то тут много зависит от того в какой манере привык ездить конкретный водитель. Первоначально вообще не ощущалась какая-то экономия горючего, скорее всего это потому что много экспериментировал, пробовал разную езду, смотрел как поведет себя машина. Порой даже немного экстремально. Но вот потом немного подуспокоился и решил кататься менее резво и тут уж сразу это уменьшение расхода себя проявило в реалии.

Если ранее при езде по городу на своей Мазде я съедал примерно 9 литров бензина, а то порой и больше, то сейчас после моих эксперементов с присадками стало выходить примерно 7 литров, а то и 6. Также кое-что стоит сказать и о самой работе двигателя в целом – он как то стал работать более ровно, слабо урча, но не как на грани умирания, а так как будто там спрятался какой-то огромный леопард, который как прирученный мурчит, но потом в любой момент может взорваться и вылететь наружу. Кажется даже, что двигатель стал более мощным. Конечно, если разобраться теоретическим повысить мощь движка с уменьшением топливного расхода вроде как выглядит абсурдно, но тем не менее что-то в этом есть, что я заметил на собственном примере. Так это или нет, думаю покажет время – будем экспериментировать дальше.

Таким образом данную систему ОРМЕКС можно применить как бы для лечения двигателя, чтобы у него открылось второе дыхание. Разумеется неизвестно как оно будет все действовать на двигатель в отдаленном варианте и как поведет себя машина потом. Но увы, дело уже начато, остается только ожидать.

Начну с того что к данному жидкому стеклу меня привела всевозможная реклама в инете и мне стало интересно так ли это работает на самом деле. В общем по совету всевозможных обзорщиков и блогеров посмотрев кучу роликов и прочитав кучу обзоров решил заказать напрямую из японии. Заказ шел долго около месяца. Небольшое отступление, меня это еще заинтересовало потому что цвет авто у меня темный (цунами - если кто не знает это такой металлик темно зеленого цвета). А содержать авто темного цвета сами понимаете не так легко, и раньше я использовал воск на основе так называемого карнауба - это дерево такое и оно действительно работало, цвет становился более глубоким и более блестящим небольшие коцики на лкп она скрывала и воду отталкивало, но конечно это длилось не так долго (где то на месяц хватало эффекта) и именно поэтому я заинтересовался. Ведь это все физика, чем более гладкая поверхность тем меньше на нем задерживается пыль грязь и всякая вода. И так мое жидкое стекло пришло и мне не терпелось использовать его и посмотреть какой будет эффект. Изучив инструкцию тщательно я приступил к нанесению. Как раз я давно уже не наносил воск на лкп и он уже потерял блеск и глубину цвета. Машина не новая конечно но для своих лет лкп сохранилось хорошо, хорошо но не отлично и цвет не такой глубокий был и микроцарапины от мойки и движения по трассе. Без сильно глубоких царапин. В общем я помыл хорошенько машину и высушил, обезжирил каждую деталь и начал наносить на авто. Когда я закончил я не сразу увидел результат, т.к. делал все это дело в гараже, а там освещение не очень хорошее. Когда жидкое стекло хорошо подсохло и я выехал на улицу где света было достаточно, я был просто в восторге от эффекта. Тщательно просматривал места где раньше было много царапин и они меня просто раздражали их не было. Не то что они исчезли или лкп стало новое но на глаз без какой либо оптики, не вооруженным глазом машино действительно выглядела как свежепокрашенная или отполированная спецами. Цвет стал глубокий, блеск как от зеркала. Выехал на дорогу, все взгляды были на авто)) Знакомые и друзья спрашивали: ты что покрасил?. Все были в восторге и удивлялись тому как машина блестела. Взял воду и показал как вода стекает. Езжу уже около 9 мес и до сих пор ЛКП не потеряло блеск и выглядит как после полероки. Если честно то я даже не ожидал такого долговременного эффекта. Думал хватит ну месяцев на 3 максимум. Машина пачкается гораздо дольше. Мыть стало легче. Итог: покупкой очень доволен, жидкое стекло действительно работает. Конечно от сильных царапин оно не защитит, не нужно быть наивными. Ставлю 5 звезд и рекомендую. Конечно же остерегайтесь подделок.

Я думаю, что любой автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой некачественного бензина. В нашей стране, к сожалению не самое лучшее качество бензина. И чтоб избежать неполадки в двигатели или засорились форсунки, или карбюратор из-за плохого топлива, то на помощь приходят различные добавки в топливо, а именно присадки в бензин. Хочу вас познакомить с одной присадкой, которой я пользуюсь уже второй год. Обычно ей начинаю пользоваться в конце зимы, перед весной. Эта присадка называется очиститель инжектора NEKKER. Она идёт в железном флаконе 250 мл пользоваться очень легко и просто. Нужно перед заправкой открыть, добавить в бак присадку Nekker и залить 55 л бензина, и просто, как обычно, ездить, а присадка в это время будет работать.

Присадка очень хорошо очищает инжектор, а точнее форсунки и всю топливную систему убирая все вредные загрязнения. Сейчас я понимаю, что многие водители зададут вопрос, а как же грязь, которая поднимается с бака. Я могу ответить на этот вопрос, это присадка начинает работать при высокой температуре именно, когда поступает через форсунки, и грязь с бака она не поднимает. По крайней мере, у меня ни разу такого не происходило, чтоб где-то забилась. Наоборот после использования данной присадки я действительно чувствую, как машина легче заводится, и двигатель работает ровно. Расход бензина даже снижается процентов на десять, а может даже на двадцать. Машина гораздо быстрее набирает скорость, и гораздо ровнее работает двигатель.

Также, чем ещё хороша данная присадка, она ещё работает некогда находится в баке, а уже потом когда заканчивается от неё остаётся как бы защитная плёнка, которая в свою очередь не позволяет вновь новым отложением заново накапливаться. Я использую обычно два флакона такой присадки перед весной, сначала выливаю один флакон в 55 л бензина, потом когда закончится этот бензин заливаю ещё такой же флакон и опять также заправляю в бак 55 литров топлива и опять катаюсь. Этого вполне достаточно, чтобы вся топливная система очистилась. И самое главное, что не нужно снимать форсунки с автомобиля, чтобы их прочистить на стенде, так как это очень дорого. Поэтому такие присадки гораздо быстрее помогают очистить всю топливную систему не прибегая к большим затратам. На этом я свой отзыв закончу. Всем спасибо за внимание, и надеюсь, вам полезна моя информация

Многие из вас считают,что девушки в таких темах обладают нулевой информацией,посмею с вами не согласиться.Расскажу вам про герметик системы охлаждения,не на своем опыте,но основываясь на опыт моего мужа,а здесь уж поверьте,опытнее эксперта в этой теме вам не найти.Если вы не являетесь обладателем автомобиля,то вряд ли вам пригодиться эта вещь,но может кто-то и найдет ее применение и в доме.

Люди которые напрямую связанные с автомобилями знают,что радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут.Оправдания этому:перепады температур, которые влекут за собой появление микротрещин,через которые начинает сочиться жидкость.Конечно для надежности,лучше сменить деталь,но бывают случаи когда срочно нужно ехать и на замену нет времени,тогда на помощь приходит герметик системы охлаждения.

Средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе.Трещины и небольшие места протечки надежно заделываются и на длительное время.



Герметик бывает порошковый и жидкий,так же выпускают герметик системы охлаждения различные фирмы,разных стран производителя.Герметики многих брендов предназначены под определенную систему охлаждения.

Но есть и минусы,не желательна длительная эксплуатация системы охлаждения при наличии в ней герметика,так как возможно образование хлопьев,что может привести к закупорке каналов и износу подшипников помпы охлаждения.Поэтому герметик системы охлаждения лучше всего подходит как аварийное средство.

Правда о SUPROTEC

Да, как же мне надоела эта животворящая жижа, производители которой везде и всюду так и намекают на то, что если мы будем пользоваться их продукцией, то мы забываем о покупке запасных деталей, о каком-то ремонте, о поездке на сервис. Нет, все это осталось в далеком прошлом, а в будущем этого всего не будет! Конечно, если мы, уважаемые потребители будем пользоваться их продукцией.

Если у вас задиры в цилиндрах, залегли кольца, у вас упала компрессия, ничего страшного, у производителей SUPROTEC всегда есть решение. Только нужно купить их продукцию, обработать в два-три этапа и все, проблем нет. Если у вас загудел, вдруг, гидроусилитель руля, тоже ничего страшного, покупайте супер флакончик, заливайте его и ничего гудеть не будет.

Согласитесь, звучит просто замечательно (использовать более ненормативную лексику не буду). Но все это столь «замечательно» лишь до того момента, пока вы находитесь в коме, но когда вы начинаете приходить в себя, начинаете думать собственной головой, все обещания производителя, всё то радужное будущее моментально испаряется. Потому как на самом деле красочная реклама очень редко соответствует настоящей действительности.

Размышления о Супротек

Давайте логически подумаем. Если производители SUPROTEC придумали какой-то там нано супер-пупер современный продукт, то что? А то, что если они придумали такой вот нано продукт, тогда почему их не начали прессовать автопроизводители? Потому что, какому автопроизводителю может быть выгодно то, что ресурс выпускаемых им деталей превращался в бесконечность? Ведь продажа запасных деталей – это огромная статья доходов. Но ведь никто из автопроизводителей не «прессует» SUPROTEC.

Почему человеку, который изобрел эту чудо присадку не дали Нобелевскую премию? Если он действительно перевернул понимание автостроения, изобрел фактически вечный двигатель, а о нем как бы молчат, не понятно. Собственно, а почему никто не выкупил их патент? Ведь исходя из логики, в перспективе, это может принести просто-таки миллиарды долларов. А знаете почему? Да потому, что они и даром никому не нужны. Ведь все отлично понимают, что это очередная пустышка, разводилово для наивного люда, очередная попытка вытянуть из доверчивых граждан N-ное количество денег.

Мое мнение о SUPROTEC

Я обычный человек, не особо разбираюсь в автомобилях, тем более, в их двигателях. При проблемах с автомобилем, просто еду в СЦ, оставляю его, оплачиваю после ремонта и катаюсь себе дальше. И вдруг, мне везде начинают показывать рекламу, что вот эта присадка просто-таки спасет мою машину от всех поломок двигателя. Мало того, мне и мои знакомые, друзья начинают говорить, что они вот использовали ее, и у них машина просто стала, чуть ли не летать.

Я не лох с Полог, лезу в Интернет, читаю отзывы, форумы, узнаю как можно больше об этом нано чуде в баллончике. Но что я там нахожу? Отзывы, но они либо нейтральные, либо положительные. Потому что негативные комментарии, негативные отзывы SUPROTEC старается сразу же удалять любыми способами. Ну, и, конечно же, я тоже подвергаюсь в конечном итоге массированной обработке, ну, и покупаю эту чудо присадку.

Заливаю, в три этапа обрабатываю, и что-то особо ничего не меняется. И вот здесь начинает работать такой механизм в организме человека, который называется: «Я не ЛОХ». Потому что никто и никогда не признается, что его развели как лоха, что он купил какую-то хрень, которая ему никак не помогла. А стоила эта хрень, как две замены масла, с хорошим маслом и хорошими фильтрами. И вот здесь начинает работать самовнушение и я изначально тоже не хотел признавать, что меня развели, но мужества набрался и вот вы читаете эту писанину. Я также, по началу, видел, что двигатель стал «меньше» есть топлива, и сам двигатель вроде-бы стал ровнее работать, и шума вроде бы поубавилось.

На самом деле компания SUPROTEC ничем не отличается от компаний, которые были до нее, и даже тех, которые будут после нее. Автомобили будут, пока будет для них топливо, то есть еще очень и очень долго, я надеюсь. А значит, постоянно будут находиться те, кто захочет поиметь автомобилистов.

«Триботехнический» состав, да одна эта надпись на флакончике уже дает гарантию того, что эту продукцию купит как минимум 5% людей, которые ее увидят на флакончике. Это одна из схем банального развода, основана на особенности человеческой психике. Ведь на какой либо дряни не напишут что это «триботехнический» состав, верно? То есть, делается красивое и завуалированное описание продукта, и все, уже треть успешных продаж гарантирована!

Потом начинается прессинг обещаниями, куда же без них. Ведь без обещаний у вас ничего в современном мире продать не получиться (ну в таких объемах, в каких это делает SUPROTEC уж точно). Без красноречивых обещаний ни одна подобная компания даже раскрутиться не сможет, не выйдет на рынок, не завоюет (временно) доверие покупателей.

Ну и реклама. Главное, это не скупиться, и зарекламить все, что только можно, и где только возможно, даже в сортире на автостанции. Год 2015 был просто годом рекламы SUPROTEC, где я только не был, везде встречалась их реклама.

Выводы: все очень просто, а точнее проще простого. Как эта пыль в баллончике за 600 рублей, которую мы, наивные автолюбители столь тщательно взбалтываем перед применением присадки SUPROTEC, знает, где ей можно откладываться, а где нет? Она разве наделена каким-то разумом? Нанороботы там внутри? Перестаньте верить в чудеса и запомните, что поистине хороший и качественный продукт ни в какой дополнительной рекламе не нуждается, он сам себе реклама.

Возникновение микротрещин в радиаторе.

Большинство автовладельцев знают о том, что радиаторы системы охлаждения и отопители салона иногда текут. Зачастую это случается по причине воздействия значительных температурных перепадов. Действие низкой и попеременно высокой температуры приводит к возникновению процесса термоусталости в тонких трубках. В результате появляются многочисленные микротрещины, через которые начинает понемногу выделяться жидкость.

Одной из самых надежных мер по предотвращению этого явления можно назвать полную замену прохудившихся деталей на новые. Однако не всегда представляется возможным сделать это. Вдруг автомобилист находится далеко от дома, и до ближайшего пункта автосервиса еще предстоит добираться?

Старинный способ - сухая горчица.

Опытные автомобилисты с большим стажем знают один нехитрый старинный способ временного устранения протечек в радиаторе, который помогает на некоторый период снизить интенсивность течи или даже ликвидировать небольшие микротрещины.

Этот метод заключается в том. что в антифриз добавляется сухой горчичный порошок ( его можно найти в продаже в большинстве продуктовых магазинов). Таким образом можно приостановить протечку в радиаторе, чтобы иметь возможность доехать до дома или ближайшего сервиса.

Однако следует помнить о том, что после применения данного метода нужно будет тщательно промывать всю систему охлаждения, потому что крупинки горчичного порошка способны закрыть не только микроскопические трещины, но даже и каналы охлаждения, трубки радиатора и печки.

Этот способ старинный и проверенный многократным использованием. Но, к сожалению, он дает только временный эффект. Поэтому обратимся к более современным методам с использованием инновационных средств автомобильной химии.

Современные герметики для радиатора.

На сегодняшний день существует целый ряд специальных средств для устранения мелких протечек в радиаторах системы охлаждения. Как правило, это специальные герметики, предназначенные для аварийного устранения микротрещин. Сразу же стоит оговориться, что в качестве профилактических средств использовать их не стоит, потому что это приведет исключительно к появлению лишних отложений. Герметики можно применять только в критических ситуациях, а после нужно будет заменить детали с дефектами на новые.

Итак, среди современных герметиков для устранения течи в радиаторах и системе охлаждения можно назвать следующие:

1) Герметик " Filinn" - данное средство производится в России, поэтому и стоимость его относительно невысокая ( всего около 60 российских рублей). Герметик представляет собой полимерную эмульсию легкой консистенции белого цвета. Средство начинает действовать быстро, однако справляется только с самыми мельчайшими микротрещинами. А вот закрыть отверстия большего диаметра герметику " Filinn" уже не под силу, поэтому его не рекомендуется использовать при более серьезных повреждениях.

2) Герметик " Gunk Radiator Sealer Super" - производится в США. Стоимость средства находится в пределах 160 российских рублей. Герметик действует быстро и эффективно, поэтому все отверстия различного размера быстро ликвидируются. Более того, герметик справляется даже с трещинами диаметром в 1 мм.

Единственным недостатком средства можно считать большое количество отложений после использования. И если для сравнительно новых радиаторов это не представляет особой опасности, то для старых и грязных деталей это может быть губительно.

3) Состав для ремонта радиаторов " Hi - Geat Stop Leak" - данное средство также изготовлено в США, и его стоимость составляет около 200 рублей. Его можно назвать весьма эффективным, потому что состав способен формировать надежные " пробки" даже в случае появления отверстий довольно значительного диаметра.

4) Герметик " K - Seal" - также производится в США, но его стоимость значительно выше всех вышеперечисленных препаратов. Цена герметика " K - Seal" приблизительно около 450 рублей, но при этом средство характеризуется высоким уровнем эффективности в устранении отверстий и малым количеством остаточных отложений.

По внешним качествам герметик представляет собой густую эмульсию коричневого цвета. Основное преимущество его использования заключается в том, что после применения средства исчезает необходимость немедленной замены деталей.

То есть, использование герметика системы охлаждения " K - Seal" помогает значительно продлить срок службы деталей, устраняя дефекты различных размеров. В состав средства входит медная пудра, которая способствует формированию прочных пробок.

Наверное каждый владелец автомобиля любит, ценит и заботится о своем транспорте. На самом деле автомобили очень капризная и ранимая техника и требует к себе повышенного внимания и тщательного ухода, все необходимо для того чтоб автомобиль мог надежно и уверенно передвигаться.

Конечно же вечный двигатель еще не придумали, но придумали множество средств защиты и ухода для существующих агрегатов, различные масла и присадки. Выбор конечно огромный и можно без проблем подобрать себе то, что необходимо и что сможет наиболее выгодно защитить и улучшить работу двигателя автомобиля.

Деньги потраченные в никуда

Автомобилями я начала пользоваться довольно, давно, уже больше десяти лет. За это время я успела поменять около тридцати автомобилей, может и больше ибо всего точно не упомню. И с многими машинами у меня были различного рода проблемы, поскольку частенько я покупала машины с рук, тобишь на вторичке, у друзей или знакомых, либо при помощи великого и могучего интернета. Не всегда мои покупки были выгодны и удачны, и частенько попадались мне автомобили с двигателями в довольно плачевном состоянии, которые мне потом довольно долго приходилось приводить в порядок.

Конечно же и за новыми автомобилями, выпущенными с конвеера также требуется тщательных уход и своевременное обслуживание дабы не доводить все до критического уровня, чтоб потом не загонять машину на сервисный ремонт, который в свою очередь занимает не только много времени но и довольно не малых денежных вливаний.

Так вот, к чему я это все веду. К тому, что за все время пользования различными автомобилями, я перепробовала множество различных средств автомобильной химии, для уменьшения расхода масла, для уменьшения трения и износа двигателя, и могу с уверенностью сказать что абсолютной панацеи еще к сожалению не придумано, нет, есть конечно различные средства, которые смогут немного облегчить работу и привести двигатель в порядок.

А теперь пожалуй стоит рассказать о том, как я попалась на удочку удачного маркетинга и поверила в то, что Валена СВ сможет гарантировано решить множество моих проблем и защитить мой двигатель от множества различных факторов, которые вредят ему. Наткнулась на эту чудно-дивную присадку я чисто случайно, во время очередных поисков в интернете, какой нибудь химии для двигателя своего автомобиля. Меня очень заинтересовала заманчивая реклама и баснословные обещания защитить мой автомобиль от множества различных вредных воздействий и уменьшения расхода масла более нежели в половину. Но еще больше меня подкупило то, что я практически нигде не смогла найти о нем каких либо негативных отзывов, и конечно же наивно подумала, что это именно то, что мне необходимо и то что я искала долгие годы.

В общем зашла на сайт интернет-магазина, почитала что же предлагают разработчики, и все таки решилась заказать себе эту присадку и так сказать, испытать ее в действии. Честно говоря, многого я от нее не ожидала, но была спокойна потому что рассчитывала что она уж точно не сможет навредить двигателю. В итоге она конечно же ему не навредила, однако и пользы от него я никакой не заметила, ни после месяца использования ни после шести месяцев. Обошлась эта чудная игрушка мне довольно не дешево, чуть более четырех тысяч рублей. Я естественно рассчитывала хоть на какой нибудь результат. Но чуда к сожалению не произошло и я в очередной раз убедилась, что верить красивой рекламе и громким обещаниям вообще не стоит. Перед тем, как залить эту присадку в свой двигатель, я зафиксировала все показатели и расход масла, прошел месяц с момента моего использования однако, показатели были такие же как и обычно, никаких изменений ни в хорошую ни в плохую сторону я не увидела, прошел еще одни месяц и все осталось в тех же пределах что и обычно. В итоге, после полугода использования я окончательно убедилась что эффекта никакого он не дает и это просто бесполезная трата денег, поскольку есть более дешевые и намного действенные средства.

LIQUI MOLY масла для авто-моторов немецкое качество,производитель с большим именем,как по мне масло хорошее и качественное на синтетической основе продаётся рассфасованым в 5,10 и 15 литров,и имеет хорошую морозосткойкость.

Масло не из дешёвых по этому можно в нём быть уверенным.Производитель много лет заслуживает на мировом рынке считаться лидером среди автомобильной химии.

Пользуюсь долгое время проблем не возникало,машинка чувствует себя хорошо. Переодически меняю.

Масло разработано для дизельных моторов с большим отложением сажи.

Имеет способность препядствовать отложениям.Масло всесезонное подходить как легковым так и грузовым автомобилям.Подходит для турбированых двигателей так и обычных,а так же с охладителями наддувочного воздуха.Масло отвечает всем параметрам современной автоиндустрии.

Масло рекомендовано самыми опытными механиками из всех точек мира.За качество масла отвечают немецкие технологии топливной и химической индустрии.Лаборатории которых заполнены великими умами сего мира.Я советую это масло так как оно отвечает стандартам ГОСТ,имеет надёжное имя,а также у меня с ним проблем не возникало.Стоимость масла идёт от 400 гривен,что и оправдывает своё качество.