Не сторонник приобретения дорогостоящей незамерзающей жидкости на автозаправочных станциях, и вот почему. Во-первых, покупая на автозаправке мы уже минимум переплачиваем за стоимость одной и той же жидкости вдвое, во-вторых выбор сводится только к брендовым (чаще всего по названию автозаправки ) производителям, "Лукойл", "Роснефть", "Шелл", "ТНК".
Бывают, однако, случаи, когда приобрести такую "золотую" стеклоомывайку приходится. Ночь, едешь уже долго, кончились все запасы, а ехать нужно, и приобрести что то другое на трассе просто нереально, в ночное время.
Вот последствие такого ночного случая, а именно жидкость "Роснефть" до -15 в мягкой упаковке:
Цена, просто космическая, 315 рублей за 3,5 литра. но только ли проблема в цене?
Заливаю, еду. При -10, начинают обмерзать разбрызгиватели, а это значит что жидкость начинает расходоваться в трое быстрее, потому что орашение происходит только части лобового стекла. На следующий день, температура - 12, жидкость превратилась в гель, или гелеподобную кашу, ну как так можно уважаемый производитель? Если написано -15, то до -15 градусов Цельсия, стеклоомыватель как минимум должен оставаться жидким.
Отмечу еще один недостаток, конечно, я не точно уверен, что это последствие использования жидкости "Роснефть", однако, именно после нее, потекли трубки системы омывателя. Весь капот стал нежно голубого цвета, так как жидкость начала разливаться в подкапотном пространстве.
Ставлю тройку, только потому, что жидкость не вызвала нареканий как очиститель (это было бы уже перебор) , стекло очищает на отлично.
Советовать не могу, сам постараюсь избежать таких покупок в дальнейшем.
Когда мы купили автомобиль, знакомые и родственники стали, не сговариваясь, дарить нам самые различные вещи для него, среди них был флакон автополироли. Честно признаюсь, мы сразу же не стали им пользоваться, а убрали в шкаф, и вспомнили мы об этом средстве только через год. Хорошо, что срок годности Автополироли Silicone Glaze от Amway достаточно большой. Он составляет 48 месяцев, поэтому им вполне можно было пользоваться. Да уже и необходимость в полировке возникла -- кое-где появились небольшие царапины.

Изучив инструкцию, мы сначала отполировали оба бампера. Результат превзошел все наши ожидания. Все царапинки заполнились этим средством и стали практически незаметны. После этого мы отполировали весь автомобиль, и он стал выглядеть так, будто только что сошел с конвейера. Лакокрасочное покрытие заблестело в солнечных лучах, причем этот эффект длился не один день. Когда кузов машины обработан полиролью, то на него действительно гораздо меньше садится пыль. Раньше уже на следующий день после автомойки можно было снова мыть машину, особенно после загородных поездок по проселочным дорогам. А после полировки наша машина целую неделю стала выглядеть практически идеально.
Надо сказать, что хоть это и автополироль, обрабатывать ей можно и другую технику, например, мотоциклы, катера, бытовые электроприборы, а также керамическую плитку и различные ламинированные поверхности, например кухонные столешницы.

Очень понравилось, что это средство не только полирует, но и очищает поверхности, удаляя старую полировку, пыль и грязь. Правда, запах у этой автополироли не очень-то ароматный, скорее, технический. На улице с ним работать нормально, а вот если дома что-то полировать, то потом надо открывать окна, чтобы проветрить комнату, или включать вытяжку. Аллергикам это обстоятельство конечно же надо учитывать.
Когда подарочный флакон автополироли закончился, мы конечно же решили купить такой же. Поскольку это продукция компании Amway, то она в основном продается через распространителей. У нас были знакомые, которые этим занимаются, к одному из них мы и обратились. Оказалось, что Автополироль Silicone Glaze от Amway не очень-то дешевая. 0.5-литровый флакон стоит 665 рублей. Вероятно, такая цена объясняется тем, что данное средство производится в США, так что доставка с другого континента и таможенные сборы вносят свои коррективы в ценообразование. Хотя качество, конечно, высокое.
Как кузовщик и маляр в одном лице, имеющий за плечами довольно большой опыт работы с кузовом автомобиля и его ЛКП(лако-красочное покрытие) хочу поведовать Вам о чуде заморском, именуемым далее Plasti dip.
Время и опыт работы с покраской и кузовным ремонтом дали мне ясно понять что -"не все новое это обязательно полезное и нужное", поэтому к новым материалам всегда относился с неким подозрением.
Но посмотрев результаты покраски такой "штукой"решил все же что и мне стоит попробовать.
В общем чтобы не терять твоего драгоценного времени мой юный ремонтник, расскажу все свои положительные и негативные эмоции по поводу данного покрытия.
Итак, что же мне понравилось и порадовало:
Нет необходимости к серьезной подготовке автомобиля, достаточно всего лишь качественно его помыть, очистить от битума и другой неприятной грязи.
ПЫЛЬ! Пыль (не мусор) данному покрытию совершенно не страшна, поэтому подготовка гаража или бокса в котором вы будете красить не будет долгой и кропотливой, достаточно убрать крупный мусор и не пускать летучих надоедливых насекомых.
Не требуется серьезное оборудование для покраски, можно сделать это даже простым электрическим краскопультом(что не скажешь про обычное ЛКП)
4. Дешево. По сравнению с обычной покраской - в разы. Банка концентрата в 4,5л - около 4т.р. что вполне хватает на машину.
5.Ну и конечно необычно, выглядит ярко, стильно(особенно матовые цвета) и привлекает внимание к машине.
6.Снимается без труда, как пленка.

Ну а теперь стоит поговорить о недостатках.
В первую очередь лично меня смущает что велика вероятность появления коррозии на металле и сможем мы ее увидеть уже поздно, придется менять деталь сразу.
Иногда трескается и лопается в сильный мороз (проверено лично), но думаю это не болезнь, а скорее дефект покраски.
Особых защитных свойств я не заметил, ветка с легкостью поцарапала покрытие. Сколы также появляются на поверхности.
Теперь немного технических характеристик:
Примерный расход — 60-80 гр. на 1 кв.м. (один слой).
Наносить Plasti Dip (дипировать) нужно при + 20С в теплом и хорошо проветриваемом помещении.
Первый слой должен быть очень тонким. Чтобы сквозь него было видно основу.Перерыв 20 минут.
Второй слой — тоже тонкий . Перерыв 20 минут.
Следующие слои — толще. Перерывы 30-40 мин.Дождитесь появления равномерного матового цвета.
Срок полного высыхания 12 часов.
В целом покрытие мне понравилось, советую его тем кто за небольшие деньги хочет преобразить свой автомобиль, не задумываясь о защите кузова.
Доброго времени суток, всем автолюбителям! Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить полироли на основе жидкого стекла Willson Body Glass Guard и своему отрицательному опыту ее использования.
Начиталась я об этой полироли кучу хвалебных отзывов в интернет и решила попробовать ее на своем автомобиле. А тут еще и на акцию в одном интернет-магазине попала и в результате моя покупочка обошлась мне всего лишь 1990 рублей. Короче, повелась я как лохушка на всю эту рекламу и заказала. Дополнительно еще мне навязали антидождь, шампунь и две салфетки микрофибры, в итоге вышло вместо обещанных 1990 рублей уже целых 3260 рублей, при этом пообещали бесплатную доставку в качестве бонуса за мой заказ. Бандеролька ко мне пришла довольно быстро, что просто удивительно с нашей Почтой России.
Открыла я посылку и была неприятно удивлена - упаковка жидкости заклеена вроде как по заводскому, но сама коробочка потерта, как будто ее уже использовали не в первый раз. У них на сайте нарисован весь комплект, который собственно я и заказала: жидкость, губка для нанесения жидкости и салфетки для полировки. Я думаю, что оригинальная упаковка такая на самом деле и есть. А вот в моей бандероли этого не было. Что же по итогу, мне собственно пришло: обычный, небольшой по размеру бутылек с жидкостью с напечатанной на принтере наклейкой, что внутри непонятно, на оригинал на их сайте, вообще не похожа. В дополнение мне еще прислали: обычный антифог, вместо микрофибры и самые обычные влажные салфетки и шампунь. Простые салфетки, стоимостью не более ста рублей, впарили за триста восемьдесят рублей. Да еще и доставка полностью платной оказалась((( Короче сплошное разочарование, уже только по факту получения посылки, плюс чтобы проверить мне пришлось докупить микрофибру и специальную губку в автомагазине.
Наносится это жидкое стекло довольно противно и очень трудоемко. я просто намучалась с ним. Да и после нанесения, вся моя машина стала жирной и липкой, я просто в шоке была от такого результата. Аналогичный эффект был бы, если бы я использовала растительное масло. Вот такое обещанное рекламой супер-супер качество((( Уж не знаю теперь смеяться мне или плакать, муж вот надо мною жрет весь день, говорит, "Фейри" возьми и весь этот жир это отмывай иди, юморист блин. И как вообще я повелась на такую фигню, даже не посоветовавшись с ним? Он же у меня в тачках отлично разбирается. Так что, я сама еще и виновата осталась. Теперь переживаю, как бы вся краска вместе с этой полиролью с моей машины не слезла( Скорее всего мне просто продали поддельное средство, сильно отличающееся от оригинала. Короче наживаются эти мошенники на доверчивых автолюбителях как могут.
Но я решила не сдаваться, и во что бы то ни стало вернуть свои денежки. Позвонила в этот интернет-магазин, предъявила свои претензии, девушка-менеджер мне пообещала в течении двух дней разобраться в случившемся. Никто не позвонил и не уточнил мою претензию. Я им еще и электронную почту накатала письмецо с фотографиями в доказательство. Сейчас сижу и думаю, а не написать ли мне на них заявление в УВД, как мошенничество. Вернуть деньги я уже конечно вряд ли смогу, но думаю репутацию руководству испорчу, и помогу таким наивным покупателям как я, от необдуманных покупок.
Так что я полностью разочарована таким вот наглым обманом. Не ведитесь, это развод и обман! Чудес не бывает и лучше обратиться в автосервис для полировки автомобиля. Так что рекомендовать друзьям и даже недругам это якобы жидкое стекло я не буду. Короче, за дешево чудес не ждите.
Это только в кино сцены, где полуобнаженные красотки натирают до блеска чуть запылившийся автомобиль, выглядят эротично и эстетично. На практике помывка машины – дело грязное, хлопотное и утомительное. Я, например, сама по полную уборку не решусь, каждый раз обращаюсь на специальную мойку. Правда, в последнее время делать это мне приходится все реже. По совету «бывалых» попробовала обработать свою машинку средством
Ролики в сети с рекламой средства больше напоминают какие-то фокусы или розыгрыши. Средство легко распределятся по поверхности
- повышенная безопасность на дороге;
- улучшение видимости и в дождь, и в снег, и на пыльной местности;
- приглушение света встречных фар;
- защита машины от грязи и пыли;
- сохранение лакокрасочного покрытия авто;
- защита кузова от коррозии и прочих неприятностей;
- отсутствие необходимости в постоянной мойке;
- защита от случайных царапин (стойкое покрытие вполне справляется с маленькими камушками, летящими из-под колес, не позволяя им причинить вред лакокрасочному покрытию);
- всегда чистый номер и никаких вопросов у ГИБДД по этому поводу.
Продается гидрофобный спрей для авто в виде компактного флакончика со всеми инструкциями и прочей необходимой информацией. Чтобы им воспользоваться не нужно специального оборудования, обращаться на станцию обслуживания для этого также не обязательно. Нанести средство можно самостоятельно, без посторонней помощи.

Поскольку я еще не прокаталась целый год после использования спрея, то судить о столь долгом сроке эксплуатации могу лишь по тому, какие еще собрал Жидкий кристалл отзывы автовладельцев на форумах и среди знакомых. Так, мой сосед по гаражу, который и насоветовал мне спрей, обновил покрытие лишь спустя 1,2 года после первого применения средства. До этого причин у него просто не было. При этом обновлять защиту можно лишь местами, там, где она истончилась. От себя лишь заявлю, что почти уже полгода мое средство справляется со всеми своими функциями на «ура». Мне ни разу не приходилось обновлять покрытие, если где-то грязь и задерживается, то достаточно ее просто смахнуть тряпочкой, как машинка снова блестит. При этом внешне мою машину от других ничего не отличает, она не потеряла ни в цвете, ни в блеске, покрытие не липкое, не пачкает рук и не пахнет. Это не вредная химия и совершенно безопасно для человека. Еще один момент: при всех своих положительных свойствах Жидкий кристалл бережет не только внешний вид машины, но и помогает ей экономить силы. Так, в зимнее время, благодаря жидкой изоляции, на прогрев салона будет уходить куда меньше времени, а тепло будет задерживать в машине на более долгий срок. Да и постоянно выходить, чтобы почистить номера, стекла и фары больше не потребуется, так что опять-таки налицо экономия теплого воздуха, сил и ресурсов.
Несмотря на совершенно уникальный набор свойств и запатентованный производителем состав Жидкий кристалл – не единственное в своем роде средство против лишней влаги для авто, но, безусловно, лучшее. Выделяет его и отсутствие
Чтобы самостоятельно привести свою машину в состояние повышенной готовности к любым водно-грязевым испытаниям, достаточно вооружиться тряпочкой и иметь в запасе немного свободного времени. Все можно сделать самостоятельно и без спецоборудования. Правда, действовать надо не по наитию, а вначале внимательно изучить что советует инструкция по применению спрея Жидкий кристалл, которая в обязательном порядке есть на упаковке. Порядок действий предлагается следующий:
- сначала необходимо вымыть машину, можно с использованием спецшампуней (но полироль будет уже лишней);
- потом следует дождаться пока авто полностью высохнет (выполнить первые два пункта не обязательно самостоятельно, можно воспользоваться услугами мойки);
- на чистую и сухую поверхность уже распыляем спрей с небольшого расстояния и равномерно;
- выжидаем минут 8-10 пока спрей покроет поверхность;
- аккуратно промакиваем обработанный участок тряпочкой из микрофибры;
- ждем еще немного для лучшего воздействия средства (пусть машина отдохнет хотя бы полчасика).
Работать можно в респираторе или марлевой повязке, но это совсем не обязательно. Спрей не токсичен и никак не повредит органам дыхания. Сразу после окончания процедуры следует вымыть руки с мылом.
Спрей не рекламируют на мойках и сервисах, потому что он просто отбивает у специалистов клиентуру однако о нем очень много хороших отзывов в сети. Чтобы поддержать такой интерес к собственной продукции и предельно снизить цену на средство производитель не стал заниматься вопросами розничной продажи через магазины, а организовал удобный онлайн сервис для заказов. Это значит, что средство Жидкий кристалл купить по лучшей цене и с гарантиями качества можно – . Официальный сайт предоставляет максимально расторопную доставку, снабжает всеми сопроводительными документами и делает приятные скидки. И сервис приятный, и само средство выше лестных похвал, так что очень рекомендую.
Я всегда мечтала о личной машине, начала копить деньги, так как с кредитом связываться не хотелось. Что бы по быстрей собрать необходимую мне сумму даже нашла себе подработку. В скором времени, собрав большую часть необходимых мне денег, прошла обучение в автошколе и получила права. Хотелось сразу после покупки автомобиля чувствовать себя полноценным водителем и сразу же сесть за руль долгожданной машины. Через два месяца у меня было день рождение, и друзья, зная, что я собираю деньги на авто, решили не морочить голову с выбором подарков и подарили мне недостающую сумму денег. Моему счастью не было предела. Это был самый запоминающийся день моего рождения. Не откладывая важное дело на потом, я уже на следующий день поехала за автомобилем. С улыбкой на лице я рассекала по дорогам своего города.
Я просто не могла поверить, что моя мечта сбылась, и миленький красный автомобиль стал действительно моим.Шло время, но я все равно работала на двух работах. После таких больших растрат нужно было наверстать упущенное, что конечно же не получалось. Мне приходилось почти все заработанные мною деньги вкладывать в свой автомобиль так как растрат топлива был просто огромный. Наступила зима, что привело еще к большим затратам, мой автомобиль, как ненасытный зверь, требовал все больше и больше. Я была очень расстроена, мне не нравилось работать только на машину, но и отказываться от комфортабельного передвижения мне не хотелось.В один прекрасный момент, мой друг, узнав о моей проблеме посоветовал мне приобрести биокатализатор топлива mpg boost. Я, человек который не особо разбирается в механизме автомобиля, не поняла для чего я еще должна тратить деньги на этого монстра на колесах.
Но после долгих объяснений, что к чему, меня переубедили, и я все таки решилась приобрести mpg boost. И знаете, я не разочаровалась. Результат, как говориться, на лицо, мой автомобиль стал экономнее расходовать топливо, что не могло меня не порадовать. Так же я заметила что увеличилась мощность двигателя, даже система зажигания улучшила свою работу. После детального ознакомления с продукцией я также узнала, что уменьшается количество выхлопных газов выбрасываемых в атмосферу, что тоже меня порадовало. А скорость работы биокатализатор топлива mpg boost просто удивляет, не нужно ждать пока оно все подействует после добавки, все работает мгновенно.
Конечно mpg boost имеет еще кучу плюсов, но я не вдавалась в подробности, да и не разбираюсь я в этом, но с уверенностью могу сказать, что баловать свою малышку этой штукой буду постоянно.И на последок, я уволилась со второй работы и без ущемления своих потребностей продолжаю ездить на машине, которая мне просто благодарна за использование биокатализатор топлива mpg boost.
Здравствуйте!) Хотелось бы поделиться со всеми отзывом о покупке полироля «Body Glass Guard».
Пару лет назад назад мой муж сделал мне великолепный подарок- Хонду Сивик, черная красотка сверкала спустя месяца, я не могла ею налюбоваться, то в командировку на ней то с подругами на кофе, то родных навестить. Я даже сердилась когда муж хотел проехаться на ней пока своя на ремонте, вдруг заденет или не помоет. Я с ней всегда нежно, аккуратно, за все это время она мне как родная, знаете ли.
Но в последнее время она начала немного тускнеть, цвет уже не такой яркий и не захотелось как-то ее улучшить. Спросила мужа что лучше сделать что бы вернуть блеск, может лаком перекрыть, я то не разбираюсь в этом как он. Муж заулыбался и сказал что придумает что-то.
А спустя пару дней муж мне сделал сюрприз - выхожу, а там моя красотка как новая!
Да нет даже новой она такой не была)) Спрашиваю, как? Когда ты успел? И что то за чудо такое? Тогда он мне в интернете показал этот полироль, хорошо что я сначала цену не видела, но это тот случай когда результат превышает все ожидания. Вот уже 4й месяц я езжу на ней и не могу нахвастаться. А недавно виделась со старым другом, так он решил что она новая;)))
Ни одной царапинки что были до этого и тусклости и в помине нет. Машина сверкает, прекрасно отталкивает грязь(достаточно просто воды что бы смыть )и воду. Капельки дождя просто стекают, не оставляя после себя некрасивых пятен которые визуально все портят.
- Обеспечивает блеск кузова и защиту от выцветания. Цвет приобретает второй шанс без перекраски. Это большое преимущество!
- Гладкая поверхность отталкивает воду.
- Ваша машина сверкает в течении года.
- Цена, я считаю это недостатком, потому что не у каждого найдется в кармане сразу такая сумма если учитывать услугу нанесения полироля.
- По длительности процедура может занимать достаточно времени что бы вспомнить что такое маршрутка. Шучу, но пару дней вам точно придется потерпеть.
- Длительное и тщательное подготовление машины и раствора перед нанесением непосредственно самого полироля.
-После нанесения необходимо ждать пока нанесенный полироль высохнет, либо использовать специальные лампы (лучше когда эта процедура осуществляться на сервисе), так как нужно чтобы все это сохло в помещении без пыли .
- Губка для нанесения смеси.
- Два полотенца для полировки.
- Полиэтиленовая перчатка для защиты кожи рук.

Мы не зря потратили деньги! Я очень люблю свою машину, и мне не жалко затрат чтобы так побаловать ее. А главное вернуть ей былую внешность. Теперь даже на парковке я ее из далека вижу. Она у меня круглый год как новая, особенно красиво это смотрится зимой.

Добрый день дорогие мои читатели . Сегодня вам расскажу , что такое Супротек и с чем его едят ?)))))
Насмотревшись рекламы в интернете, решила приобрести присадку "Супротек" для двигателя. Прочитала химический состав, пару отзывов и купила. Цена, на мой взгляд достаточно высокая. Машинка у меня не новая, но как и многим, хотелось продлить срок службы двигателя. Купила, прочитала способ применения. Далее перешла к активным действиям.
Что касается обещанной повышения мощности двигателя сказать не могу. На мой взгляд без изменений, но звук изменился. Двигатель стал работать более шумно, хотя раньше работал едва слышно. Снижение уровня расхода топлива, это точно не в моем случае. Моя машинка и без этого мало кушала, так что присадка не принесла такого видимого результата. 
Вибрация в двигателе стала более ощутимой, нежели раньше. Хотя должно быть совсем наоборот. Было страшно, думала совсем сейчас двигатель угроблю. А вот что касается запуска в холодное время года, так это вообще отдельная тема. Я ставлю машину в гараже и в любые, даже самые лютые морозы, она заводилась с первого раза. после применения этой присадки для двигателя "Супротек" будь он не ладен, пару раз просто не смогла завестись. Ну что делать, решила съездить на сто, для диагностики двигателя. Посмотрели ребята и вынесли печальную весть для меня. Масло в двигателе, которое я меняла не столь давно, превратилось просто в не понятно что. В результате пришлось поменять масло еще раз, не дожидаясь нужного пробега. А это все таки деньги. Масло которое заливаю, всегда было отличным по качеству и порой отрабатывалось даже сверх нормы. А тут такое. Ужас. Ну поменяла я масло, фильтр тоже требовал замены. Хотя повторюсь меняла все и относительно не давно. Когда достали фильтр, было похоже, что я его не меняла как минимум пару лет) Хорошо, что вовремя обратила на отклонения в работе двигателя внимание и обратилась за специализированной помощью. Все могло кончится куда хуже. В итоге я пришла к простому выводу, лучше просто лить хорошее масло, своевременно заменять его. И все будет хорошо. Если нужен расход топлива меньше, просто измените манеру езды. Не разгоняйтесь резко и не тормозите. Чаще проверяйте давление в шинах. И будет вам расход на пять-восемь процентов меньше. Хотите чтобы двигатель тише работал и дольше служил, обратитесь к специалистам, возможно некоторые зап части просто уже пора менять, а не оттягивать их гибель всякими присадками.
Присадка создает защитный слой, который снижает трение и увеличивает компрессию – отсюда и бодрость машины. Слой не навечно и через некоторое время разрушается. Для этого производитель предлагает повторно обработать двигатель, а затем еще раз через 100000-120000 километров. Слой разрушается и появляются задиры на местах трения. Если использовать присадку повторно, то защитный слой укрепляется и повышается стойкость работы моторов. Промывка Супротек чистит двигатель от грязи, но при этом изменяет вязкость масла, так как в составе есть растворители, иначе мотор не прочистится. Если в момент промывки двигателя, использовать мотор на полную мощность, то есть где надо и не надо давать газу – это приведет опять к задирам в двигателе. Поэтому если налили промывку – двигайтесь не спеша и без суеты. Промывка прочистит движок, если ездить на машине, как будто вы обкатываете двигатель. Прочистив сердце авто, вы увеличите срок службы двигателя, так как грязь, забивающая мотор – основная причина повреждения.
Минусы также видны из отзывов. Люди делятся впечатлениями, подробно рассказывая об эффективности средства или наоборот.
- неприятный запах – это утверждение часто встречается в отзывах. Не знаю, каким образом люди это чувствуют, если не стоят рядом с открытым капотом. Лично я ничего особо неприятного не заметила, ну пахнет немного – все-таки химия.
- защитная пленка оберегающая детали сложно удаляется при ремонте. Эту данность отмечают многие купившие Супротек присадку.
- не устраивает цена – присадка и правда кусается, особенно если все делать так как, рекомендует производитель. То есть проводить комплексные мероприятия.
Владею авто РЕНО КОЛЕОС ( дизель) 2009г.в. Всегда лью только ELF SOLARIS FE 5W30 (раньше был аналог ELF SOLARIS DPF 5W30). Концерн РЕНО не враг собственному продукту, он рекомендует это масло. И я думаю не зря. Масло не выгорает, зимой ведёт себя вполне адекватно( до -25 специально испытывал без подогрева двигателя, с задержкой но заводился. А вообще у меня стоит Вебасто, мотор зимой не мучаю). Масло не доливаю от замены до замены, это между 19000-20000км. Да да именно так, в Европе это масло замена, 40000-50000км. Пробег моего КОЛЯНА 130000КМ. Всем рекомендую ELF. Я не манагер, я реальный пользователь. Кстати ELF лил в свой магистральный тягач SCANIA, не хуже других известных брендов.
Mr. Cap UG2 – универсальное гидрофобное покрытие для салона автомобиля, которое прекрасно защищает ткань, кожу, дерево, пластик, металл, стекло и другие элементы от влаги и грязи. Благодаря этому средству машина всегда будет идеально чистой изнутри и снаружи.
Mr. Cap UG2 – качество из Швеции, одобренное покупателями по всему миру. Тонкая пленка, которая образуется сразу после распределения жидкого средства по обивке и салону авто, словно отталкивает грязь и влагу. Ни больше н впитываются и не оставляют следов. Необходимость в регулярной уборке отпадает.
Mr. Cap UG2 – универсальное покрытие, которое можно использовать абсолютно для любых поверхностей. Бережет фары от бликов, стекла от разводов, кресла от пятен и пластик от выгорания и царапин. Средство легко использовать самостоятельно.
Мы с мужем раньше ездили на разных авто, и были всем довольны. Но с рождением детей и расширением семьи нам понадобился транспорт побольше. В итоге мы продали наши уютные машинки и купили на всех полноценный семейный минивэн. Места там достаточно для всех: нас, двоих маленьких деток и одной немаленькой собаки.
Проблема же обнаружилась в другом – салон нашего «корабля» за какие-то пару поездок уже превратился в настоящую помойку. Дети с едой и разными пачкающими игрушками, собака с шерстью и грязными лапами, да и мы с мужем – большие любители перехватить что-нибудь из фаст-фуда прямо в креслах – все это в совокупности оказалось подобно маленькому апокалипсису в отдельно взятом салоне авто.
Устраивать генеральные уборки и мойку каждый два дня – удовольствие не из дешевых, а отчистить все эти пятна от сидений и пластика самостоятельно – непосильная задача. Так что пришлось искать альтернативные пути. Хорошо, что есть добрые люди на автофорумах, которые подсказали лучший выход - универсальное гидрофобное средство Mr. Cap UG2, отзывы о котором мы теперь готовы составить и самостоятельно, уже по итогам использования.
Итак, мы заказали это средство прямо на официальном сайте – так дешевле и надежнее. Далее действовать нужно по инструкции, но все очень просто и доступно, ник каким специалистам машину гнать не потребуется. Просто обрабатываете салон, если нужно – кузов и другие детали (стекла, фары и проч.), потом даете средству просохнуть и все. Ни грязь, ни пыли, ни кушающие мороженку дети с собаками машине уже не страшны.
Обработанные поверхности просто-напросто отталкивают любые возможные загрязнения. Капли не впитываются в обивку, а остаются на тонкой пленочке, которая образуется на ней. Их легко можно просто смахнуть рукой. Ни пятен, ни въевшихся следов грязи. Сплошная чистота.
Хватает такой обработки на несколько месяцев, после чего процедуру можно повторить. Мы очень довольны универсальным покрытием для авто и гордимся нашим всегда чистым и уютным «семейным кораблем», а еще никогда не отказываем себе в удовольствии съесть что-нибудь прямо на ходу, путешествовать в дождь и слякоть и прочих радостях.
Очень всем советую – не кричать на детей за грязь в салоне, а просто обработать машину Мистером Кап и всегда оставаться спокойными за ее состояние. Все подробности о том, где купить гидрофобное покрытие, как им правильно пользоваться и в чем его преимущества – читайте ниже в отзыве.
Защитный спрей был разработан специально для нужд автомобилистов, однако прекрасно справляется с обработкой любых поверхностей. С его помощью можно избежать попадания грязи на любимый диван, дорогую пару замшевой обуви, напольный коврик или любую другую вещь. При распылении средство быстр растекается по любой текстуре (ткани, стеклу, пластику), образуя невидимую тончайшую пленочку.
На ощупь или визуально эту пленку заметить нельзя, но при этом она служит непреодолимым барьером для жидкой и сухой грязи. Она просто не позволяет ей соприкасаться с самой поверхностью и впитываться внутрь. Так что на обработанный плюшевый диван можно без последствий опрокинуть чашку кофе, баночку гуаши или подвергнуть его прочим испытаниям.
Обрабатывать спреем можно практически все, но особенно эффективно он себя проявил при работе с:
- кузовом и салоном авто;
- стеклами и зеркалами машины;
- мягкой мебелью;
- обувью и верхней одеждой;
- ковровыми покрытиями;
- любыми текстильными поверхностями;
- кафелем и плиткой;
- сантехникой;
-кухонным оборудованием;
- электронными устройствами (корпус которых сделан из пластика);
- ступеньками и перилами.
Также часто универсальное гидрофобное средство Mr. Cap UG2 используют для крыш домов, выносных антенн и прочих нужд. Это удобная в нанесении защита позволяет продлить жизнь практически любой вещи, а также добавить в быт комфорта и чистоты.

Чтобы привести средство в действие, достаточно просто нанести его на поверхность. Делать это удобно, поскольку мерный дозатор сам определяет необходимое количество жидкости. Вам остается просто нажимать на кнопочку. Никаких респираторов или прочей атрибутики для процедуры не потребуется – спрей безопасен для органов дыхания и нетоксичен.
После высыхания средство образует тончайшую пленку. Она цельная, эластичная и очень прочная. Например, если речь идет о покрытии с ворсом, то она «обтекает» каждую ворсинку, если о ткани – каждый стежок и нитку. То делает попадание грязи на саму поверхность полностью невозможным. Все загрязнения остаются на тонкой пленке, откуда их легко просто смахнуть рукой.
Простая однократная обработка любой поверхности Mr. Cap UG2 – это гарантия:
- долгой жизни изделия;
- безупречной защиты от грязи и пыли;
- отсутствия запаха и неприятной «корки» на поверхности.
Что касается обработки автомобиля, то здесь использовать гидрофобное средство можно не только в салоне, но и для кузова. Например, покрытие отлично подойдет для зеркал, стекол, фар и ЛКП. Оно поможет дополнительно:
- от брызг, мешающих обзору в пути;
- от наледи, мелких насекомых, бликов и разводов на стеклах;
- от преждевременной коррозии и порчи важных деталей авто.
Пока действительно достойных конкурентов у представленного защитного спрея для салона и кузова автомобиля просто нет. Это легко объяснить тем, что настоящая формула запатентована, а продается покрытие только через официальный сайт производителя в сети. Правда, встречаются подделки на состав, но они по понятным причинам не обладают такой существенной эффективностью, как оригинал.
Немаловажным является и то, что средство не обладает вредными для человека свойствами. Оно не травмирует дыхательные пути, не вызовет отравления и прочих неприятностей. Работать с покрытием можно без помощи респиратора и перчаток, а сразу после высыхания средств ничем не пахнет и не проявляет себя никакими неприятными моментами.
Точная формула средства является производственной тайной, однако компоненты состава перечислены на упаковке. Среди нет острых аллергенов или токсичных веществ.
В среднем, срок службы состава Mr. Cap UG составляет несколько месяцев, но некоторые факторы могут сукорить вытирание защитного слоя. Например:
- трение;
- использование сильных моющих средств;
- использование спиртосодержащих средств или растворителей.
Обработанные делали салона авто или другие изделия достаточно просто протирать тряпочкой для того, чтобы оставшаяся на покрытии-пленочке грязь была бесследно удалена. Но если какой-то участок все-таки поврежден и сила защитного слоя заметно упала, следует просто распылить спрей именно на этот участок и обновить покрытие.
Правила первичной обработки салона и кузова автомобиля очень простые. Происходит процесс в несколько этапов:
- тщательная очистка поверхности;
- обезжиривание;
- нанесение олеофобной жидкости;
- высыхание.
Запастись заранее нужно будет мягкими тряпками. Они пригодятся для первых двух этапов обработки и для шлифования результатов.
Красноречивее любых рекламных слоганов и роликов будут мнения покупателей, которые уже успели купить универсальное гидрофобное покрытие для авто и испробовать его в деле. Вот какими отзывами делятся они на форумах и тематических ресурсах.
Владимир, водитель со стажем, г. Москва:
«Я много слышал о антикоррозийных и олеофобных средствах, но все как-то жалел денег на такую профессиональную химию. Оказалось, что зря. На мойке тратил куда больше. После того, как друг поделился остатками Mr. Cap UG2, и я обработал им салон своей машины, я теперь на меньшее и не согласен.
Ткань на креслах выглядит как новая, хоть что с ней делай. А зеркала на машине даже в мороз чистенькие, без наледи. В общем, очень рекомендую».
Игорь Т., сотрудник автоцентра, г. Казань:
«О том, на что способны гидрофобные средства, узнал на своей работе. Чтобы не бегать вокруг выставленных на продажу машин с тряпками целый день, мы просто обрабатываем их универсальным покрытием Mr. Cap UG2, отзывы о котором всегда на пятерку. Клиенты могут сколько угодно трогать отполированные до блеска детали авто. Мы к этому относимся спокойно – ни отпечатков, ни грязи на машинах не остаётся.
Естественно, и сам для своего автомобиля защитным средством тоже пользуюсь, но уже больше для безопасности, а не для лоска. Дело в том, что стекла, фары и зеркала с защитным спреем остаются прозрачными всегда, то есть ни разводов, ни грязи, ни наледи на них не оседает. Да и мыть машину приходится куда реже. С Mr. Cap UG2 грязь от нее просто отскакивает».
Приобрести универсальную защиту для машины можно исключительно через самого производителя, вернее через его официальный сайт – . Заказа присылается по почте, посылкой. Флакон тщательно упаковывают, так что повреждения в пути исключены.
Вся оплата производится по факту доставки, все гарантии качества универсального гидрофобного средства Mr. Cap UG2 вложены в бандероль, как и подробная инструкция по применению.
Каждый владелец автомобиля хочет чтобы внешний вид его верного друга оставался как можно дольше в эстетичном виде. Но надо понимать, что воздействия окружающей среды оказывают очень негативное влияние на внешнее состояние автомобиля. Я всерьез задумалась о дополнительной защите внешнего вида своей машины после того, как приобрела новый автомобиль в салоне. Когда покупаешь машину, она несомненно радует глаз, блестящая, красивая... Но спустя пару лет даже почти новый автомобиль теряет свою привлекательность.
Прочитав различные советы автолюбителей, о том, как лучше бороться с этой проблемой, я решила попробовать жидкое стекло. Стоит оно не так уж и дорого, его легко применять, а эффект после его нанесения сохраняется надолго. Поэтому я не задумываясь купила жидкое стекло. Очень порадовала не только цена, но и комплектация в целом. В комплекте помимо прилагающейся инструкции также были губка для нанесения, перчатки и отвердитель. То есть благодаря такому комплекту, можно было смело приступать к работе.
Я ознакомилась с инструкцией по применению. И хотя там не было совершенно ничего сложного, я все же не решилась наносить жидкое стекло самостоятельно. Для этого я обратилась на обычную автомойку. К счастью работники мне не отказали, а за умеренную плату взялись за работу. Это, конечно заняло намного больше времени, нежели обычная мойка, но теперь я понимаю, что это того стоило. Жидкое стекло нанесли по всем правилам, поэтому мне оставалось только наслаждаться результатом. Его действие стало заметно буквально с первых дней использования. Грязь и пыль от дороги стала в несколько раз меньше оседать на поверхности автомобиля. А значит теперь можно было экономить на мойке машины. Также жидкое стекло способно защитить от мелких царапин. Например, когда по машине задевают мелкие ветки. Конечно от более крупных повреждений оно скорей всего не спасет.
Эффект после нанесения держится примерно около года. Хотя производитель обещает более длительное время, но и год это тоже хорошо. Это скорей всего зависит от интенсивности использования автомобиля и общего состояния окружающей среды. Не смотря на то, что моя машина была практически новая, я все таки успела посадить одну небольшую царапину. Так вот после нанесения жидкого стекла, она стала практически не заметной. Это приятно удивило. Обязательно продолжу использование этого жидкого стекла.
Совсем недавно у меня появилась возможность приобрести хороший автомобиль. Перед покупкой мне повезло попасть на выставку шикарнейших автомобилей, которую организовывала компанияNanoshine – авторитетный производитель защитных покрытий для автомобилей,который представляет CeramicProLight. Сначала я не мог понять в чем же секрет такого идеального состояния и блеска внешних поверхностей авто. Красота и шик – просто захватывали дух. На выставке я узнал,что такой эфект достигнут с помощью нанесения на поверхность автомобиля CeramicPro 9Hв десять слоев, а после CeramicProLight, что просто чудо как для нового автомобиля так и для б/у. Я попытался разобраться в этом более детально. Пришлось поискать свободного консультанта, который рассказал мне все прелести CeramicPro и CeramicProLight.
Это и не мудрено, что при эксплуатации автомобиль постоянно подвергается постоянному воздействию окружающей среды. В зависимости от поры года меняется воздействие и на ваше авто. Так, под влиянием солнечных лучей, блекнет краски, либо из-за чрезмерной влаги, появляется каррозия. Постепенно автомобиль теряет цвет, тускнеет, более уязвим становиться перед коррозией. И вот, чтобы сохранить машину в идеальном состоянии было создано это классное покрытие с мощным гидрофобным эффектом (эффект самоочищения поверхности). Далее я узнал ,что CeramicProLight – профессиональное защитное покрытие, которое множно как самостоятельно наносить, так и в специализированных центрах. Благодаря своей структуре CeramicProLight заставляет снег, влагу и капли дождя мгновенно скатываться по поверхности, захватив с собой всю пыль и грязь. Поэтому машина всегда сияет как новенькая.Мне становилось все интересней и я хотел узнать, как влияет этот CeramicPro на цветные поверхности авто.Оказывается, что нанесенный на цветные поверхности CeramicProLight не позволяет им тускнеть и выгорать. Причиной этому служыт блокиратор ультрафиолета входящий в состав покрытия. Также это средство невероятно экономичено. По опросам потребителей оказалось ,что для обработки одного автомобиля понадобиться около 12-25 мл на одну машину. Большинство утверждало, что лучшим качеством CeramicProLight является простота его нанесения. Нет нужды обращаться к специалистам. Простая инструкция поможет нанести это покрытие самостоятельно за несколько часов. CeramicProLight смело выдержит 50 моек , гарантируемый строк службы покрытия составляет 24 месяца при этом можено безгранично увеличивать еговостанавлявая гидрофобные свойства (слоя) 1 раз в 6-9 месяцев.
Я поблагодарил консультанта за столь интересный и полезный разговор. Далее я просто наслаждался выставкой и старался прислушиваться к разговорам, об этом наносредстве.
Через некоторое время я отправился в автосалон за долгожданной покупкой. Когда нужная модель была найдена, а покупка оформлена то я снова услышал о качественном защитном покрытии. Автосалон сотрудничает с центром CeramicPro, который был через дорогу. Там мне предложили покрыть машину CeramicPro9Н и CeramicProLight в десять слоев. Мне объяснили, что работа займет в целом два дня. Первый день – полная полировка и коррекция лака (в основном для б/у авто), а второй полностью посвящен десяти слоям CeramicPro. Мастер подсказал, что после я смогу самостоятельно наносить CeramicPro не обращаясь в центр для продолжительного сохранения качества авто.
Я согласился и был приятно удивлен обязательной услугой в центре CeramicPro, которая включает в себя произведение дополнительной защиты всех кожаных и пластиковых поверхностей авто. Что уж тут говорить, я доволен и даже очень. Спасибо CeramicPro за качество и хороших специалистов.
Более того, скажу по секрету, через пару дней, решил, что папе на день рождения тоже неприменимо его подарю, а когда брат узнал о Ceramic pro light, то и он себе заказал:)
Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. У меня свой личный автомобиль. И постоянно в машине нужно , что то менять. Так как наша семья очень часто путешествует , в машине приходиться часто менять масло. Я постоянно пользовалась маслом HELIX ULTRA . Но последние время оно меня стало подводить. Консистенция масла стала жидкая, машина минус 13 стала с трудом заводиться. Не говоря что уж ждать в минус 30.Двигатель просто стал ужасно работать. И я решила сменить масло на новую фирму. Но вот какую? Я отправилась в автосервис за советом , какое масло лучше. в сервисе предложили попробовать моторное масло марки Zic. Я сразу купила и в сервисе сделали бесплатную замену масла. У них идет акция при покупке масла , замена бесплатно. Очень выгодное предложение!
Масло Zic - полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей. Консистенция очень вязкая. Моторное масло Zic - гарантирует полную защиту двигателя, значительно увеличивает срок службы двигателя.Не оставляет осадков на поверхности двигателя. То что в масле мало фосфора и серы увеличивает интервал замены масла.
После замены масло моя машина стала работать очень хорошо, пропали шумы в двигатели. И теперь не страшны морозы. Машина заводиться минус 35 с первого раза. Не когда бы не подумала , что масло Zic очень хорошего качества , пока не испробовала на своем авто..

Подобрать качественное моторное масло для автомобиля - дело непростое даже для опытного автомобилиста. Поэтому когда мы с мужем только стали автовладельцами - не спешили сами принимать решение в выборе различной химии для машины, а прислушивались к советам опытных друзей и родителей.
Нам посоветовали приобрести моторное масло Gazpromneft Premium 5W-40 - отрекомендовали нам как качественное масло, которое не темнеет, не портит автомобиль и позволяет эксплуатировать его не беспокоясь за его состояние.
Итак, в своем отзыве я расскажу со слов мужа обо всех плюсах и минусах этого масла, считаю, что этот продукт является одним из самых востребованных среди различных средств для автомобиля.
Gazpromneft Premium 5W-40 - это синтетическое моторное масло, популярное благодаря своему высокому качеству и относительно недорогой цене.
Продукт известен на проятжении нескольких последних лет, и как только масло стало доступным для покупки, большинство автолюбителей оценило его как качественное и сберегающее работу и характеристики двигателя.
Большим плюсом является то, что данное масло можно залить совершенно на любой заправке - не нужно беспокоиться о том, что его может не быть или стараться заправляться всегда в одном и том же месте (как это нужно делать с некоторыми маслами).
Удобно, с заправкой беспокоиться не стоит - где бы вы ни были, моторное масло Gazpromneft Premium 5W-40 всегда будет в наличии и вы сможете его приобрести.
Мы сразу же заметили этот большой плюс, так как времени на поиски редких товаров у нас нет совершенно. Считаю, что занятым людям, которые хотят заботиться о своей машине, но не могут затратить а это много времени - данное моторное масло является самым лучшим решением.
Когда мы принимали выбор о решении применения этого масла, муж осведомился у друзей о том, как оно ведет себя при низких отрицательных температурах. Дело в том, что на то время как раз буйствовали свирепые холода и нужно было подбирать такую химию для своего авто, чтобы оно могло не подводить нам даже при значительных морозах.
Друзья нас успокоили сказав, что даже при минус 25 данное моторное масо позволяет машинке хорошо заводиться и спокойно работать.
Сказано - сделано, залили мы моторное масло данного бренда и... в течении первой же недели ударили морозы, причем лютые: дети в школу не пошли, так как за окошком минус 27 градусов! Температура, надо сказать, очень низкая для наших краев и мы встревожились - как же наша машинка?
Никаких проблем не было - завелась сразу же, причем, никакого шума или гула все тихо и спокойно, будто бы температура комфортная.
В разговорах с другом муж узнал, что данное масло в отличии от других не густеет - это действительно было видно, когда мы сливали свое масло, и когда друзья сливали другое масло со своей машины.
Газпромнефть не почернело и не загустело, а значит оно сохраняет свои качественные характеристики в течении долгого времени, что позволяет мотору работать практически без износа.
Производитель показал себя хорошо: дешевая цена, но качественный продукт.
Для сравнения в машине у родителей залито другое масло - в минус 27 папа никак не мог завести свое авто. Мучился полчаса, пока мы за ним не приехали - так и не заводился. Сам пожалел, что залил другое масло, говорит, мотор сильно поизносился.
Мы же бережем нашу ласточку, не портим ее всякими едкими маслами. Если заботиться о "здоровье" автомобиля сразу же, с самого начала - то и машина ответит вам тем же.
Муж доволен высоким качеством и дешевой ценой данного синтетического моторного масла.
Автомобиль – это визитная карточка каждого автолюбителя. По автомобилю можно сделать выводы о достатке и статусе владельца. Ведь водить хорошую машину - это удовольствие не из дешёвых. Одной из главных задач автолюбителя становиться сохранение внешнего вида машины. Ведь именно красота, внешний вид, дизайн с играл немаловажную роль в выборе именно этой модели, теперь Вашего средства передвижения, а грязь, пыль, пятна от брызг на автомобиле врятле смогут оставить положительные впечатления о владельце. Поэтому, стоит сделать вывод, что уход и содержание Вашей машины в чистоте и порядке это очень важно. А время потраченное на мойку автомобиля – никогда не вернуть.
Погода очень часто любит вносить свои коррективы во внешний вид Вашей машины. Особенно в сезоны дождей, когда каждая поездка заканчивается приобретением грязных потёков. Конечно, о какой эстетике и красоте в такие моменты можно говорить. Нужно срочно спешить в мойку!
Сегодня существует просто огромное разнообразие всеразличных средств для ухода за автомобилем на Ваш выбор. Если поддаваться рекламному пиару, то каждое обещает качественно и на долго помочь уберечь машину от грязи в любую погоду. Верить этим обещанием или нет – личное дело каждого.
Но если Вы не хотите тратить свои деньги впустую и у вас есть цель получить действительно хороший эффект от использование средств такого рода, то советую обратить внимание на средство Жидкий Кристалл. Это средство нужно приобретать только на официальном сайте, чтобы уберечь себя от мошенников, которые будут пытаться продать вам «пустышку». И даже на прилавках специализированных магазинов можно приобрести подделку да и цена будет намного выше. Будьте внимательны!
Жидкий Кристалл – это абсолютно новое инновационное средство, которое качественно, а главное на долго защитит Ваш автомобиль от грязи. Так же это прекрасное средство от снега, дождя и пыли. Любые сюрпризы погоды с Жидким Кристаллом станут вам не страшны.
Использование Жидкого Кристалла гарантирует Вам:
В первую очередь, экономию Ваших денег и времени. Вам больше не придётся после каждого «каприза» природы спешить на автомойку, чтобы привести свой автомобиль в надлежащий вид.
Результат от применения сохраняется как минимум на 365 дней. А теперь подумайте, какое количество времени вы с экономите.
Грязь, дождь, снег теперь не будут «украшать» поверхность Вашего автомобиля.
Всегда хорошая видимость, потому что стёкла и зеркала остаются чистыми и не поддаются обледенению зимой.
Этим мы обязаны специальному веществу который входит в состав Жидкого Кристалла. Это вещество не позволяет задерживаться на поверхности машины воде, грязи они просто стекают вниз.
Что бы получить ожидаемый результат перед использованием Жидкого Кристалла стоит внимательно изучить инструкции и чётко её придерживаться.
Автомобиль предварительно должен быть хорошо вымыт. Поверхность обязательно нужно хорошо просушить.
Флакон со средством перед использованием нужно обязательно хорошо встряхнуть.
Средство рекомендуется наносить на всю поверхность особое внимание уделяя стёклам, зеркалам, фарам, номерному знаку. После проведённой процедуры оставьте высыхать Вашу машину минимум на 10 -15 минут.
После того, как автомобиль высох его необходимо тщательно протереть мягкой тканью из микрофибры.
Дайте «отдохнуть» примерно на 60 минут.
Приступайте к использованию. Теперь Ваш автомобиль защищён от пагубных воздействий климата.
У меня не такой большой стаж вождения, можно сказать он вообще минимален и своей машины у меня до этой не было. Всегда ездил или на машине родителей или просто на общественном транспорте и по этому в моментах починки авто у меня вообще нет ни малейшего опыта, с одной стороны я думал, что это плохо, но с другой когда ездишь на машинах которые не ломаются понимаешь, что это хорошо потому, что по сути не знаешь горя. Но вот первую свою машину я купил себе отечественного производства одной из причин конечно же являлись банально средства, которых мне не хватило на иномарку, точнее хватило но на 10летней давности которую мне никто не советовал покупать потому, как ломаются они не хуже отечественных так только на запчасти денег больше потратил бы. У меня в этом плане нет никаких предубеждений и я доверяю опыту людей которые прожили немало десятков и уже точно разбираются и умеют отличать хорошее от плохого особенно в машинах это заметно сразу. На что я могу вообще не обратить внимания мой опытный знакомый который занимается перепродажей автомобилей сразу обратит свой взор и откажется от покупки.
Вот и посоветовал один мой опытный знакомый мне использовать присадку AWS для двигателя когда стали заметны слишком частые его "позывы" к тому, что скоро он или полностью накроется или дойдет до того состояния, что ремонту он просто не будет подлежать. Конечно я не особо верю всем этим шуткам про то, что вот купи какую то житкость или пасту, туда то залей или нанеси и старый убитый двигатель станет как новый, ну нужно быть реалистом конечно же такое не возможно. То же самое, что возьми нанеси на отгнившую руку мазь и она заживет, ну не бывает чудес.
Я поехал тем ни мение на авторынок и все таки решил прикупить данную присадку, стоит она не так уж и много и решил, что хуже уж точно не будет. В общем то так и получилось, продали мне ее за около 300 рублей, что я считаю по сравнению с ценой ремонта двигателя вообще копейки, ну и я прочитал инструкцию и залил ее и как потом я заметил действительно по звуку даже он как то стал работать по другому я не скажу, что сильно, но звук я бы сказал особенно когда заводишь машину стал более уверенным как будто просто стал получше где то работать в каком то блоке запчастей внутри него и по этому я думаю, что все таки если он уже прошло больше месяца и не стал хуже звучать, значит все таки присадка пошла на пользу и по крайней мере машина до сих пор на ходу хотя ей уже около 15 лет и думаю все кто знаком с такими вот "корытками" знает, что тут долго ничего хорошо не бывает и месяц для такой машины без ремонта это как для новой 1 год.
Вывод могу дать только один, что многие кто пользовался не заметил особого супер эффекта, но вроде как у кого звук приятнее стал у другого барахлит все не так, значит результат есть хоть конечно не такой быстрый и не такой сильный как заверяет производитель, наверное из за этого и так много плохих отзывов в интернете и на ютубе по той причине, что люди то ждут именно чуда которое обещает им создатель этой присадки и человек который писал описание ее действия, но нужно мне кажется быть адекватным и понимать, что не все, что писано это правда. ПО этому к отрицательным отзывам я бы относился как к просто наивным которые именно ожидали супер эффекта за 300 рублей, что как по мне вообще хорошо, что хоть какой то эффект есть, а не простое разводилово, что часто тоже возможно особенно в таких вот вещах.
Единственно, чтобы я не советовал, так покупать эту вещь не в проверенных магазинах конечно официальных точек AWS не найдешь у нас в городе и тем более если вы с глубинки, но берите хотя бы в тех магазинах которым вы доверяете
Скоро в очередной раз проходить техосмотр, и готовясь к нему я решил закупиться моторным маслом. Обычно я пользуюсь Лукойлом генезис арматек 5w40, как-то так повелось с самого начала, так я и не меняю его.
Вот например, моторное масло shell helix ultra 5w40 стоит, на мой взгляд, запредельно дорого: за четыре лира производитель просит 2500 рублей. А подделок на рынке пруд пруди! Никакой гарантии, что в автомагазин продавец даст хороший продукт. Хотя, масло shell helix ultra 5w40 вообще мне нравится, пользовался им когда-то, когда он не был таким дорогостоящим.
Моторное масло Лукоил распределяется равномерно, уменьшает трение и помогает увеличить срок службы двигателя. Прочность масляной пленки способна защитить двигатель от повреждения из-за перепадов температуры, климатических условий, плохой дороги и так далее.
Противостоит окислению;
Препятствует возникновению коррозии;
Несет в себе моющую функцию;
Оказывает диспергирующий эффект;
Продлевает срок службы двигателя более, чем в 100 раз.
Имеет минимальный расход;
Легковые автомобили;
Спортивные автомобили;
Микроавтобусы;
Грузовой транспорт.
Трёхслойный пластик. Увидите вы это когда вскроете упаковку. Подпольным методом такой пластик изготовишь невозможно, так как технологии используемые компанией слишком сложны и стоят немалых денег;
Оригинальная крышка: крышка имеет стальной цвет и в нее "врезаны" красные резиновые элементы;
Вплавленная в канистру этикетка. Этикетка канистры выполнена по технологии вплавления, благодаря которой канистры и этикетка становятся одним целым. переклеить этикетку куда-то невозможно.
Надеюсь, мой отзыв оказался для вас полезен. Покупайте только оригинальную продукцию производителей)
Антипрокол – специальное средство, защищающее от прокола шин. Легко заполняет собой место повреждения, образуя эластичную крепкую пробку и менять колесо не приходится.
Аntiprokol можно использовать как для профилактики повреждения шин, так и для экстренной помощи при уже случившейся неприятности. Те, кому приходилось ехать с пробитой шиной до ближайшего сервиса или самостоятельно менять колесо прямо посреди дороги, меня поймут. Именно после такого неприятного момента я решила залить в шины специальный герметик, который называется Антипрокол.
На самом деле следует оговориться, что подходит герметик не только для машин. Применять его можно как на легковом и грузовом транспорте, так и для:
велосипедов,
мопедов,
мотоциклов,
колясок.
В общем, любых транспортных средств имеющих накаченные воздухом камеры. Такие колеса однозначно удобней в эксплуатации тем, что дают мягкую и хорошую амортизацию и передвигаться с ними даже по неровной дороге комфортно и легко. Существенный же недостаток всех камер, содержащих воздух, способность к проколу. Причиной могут послужить как острые предметы на дороге, так и неправильная эксплуатация шин. Чем дольше вы пользуетесь покрышкой и чем меньше глубина протекторов, тем больше вероятность неприятного спускания колеса.
Антипрокол - это вещество, которое предохраняет от всех неприятных моментов на дороге, от гвоздей до острых камушков. Средство так и называется Антипрокол. Есть и другие, но многие из них либо плохо справляются, либо предназначены для быстрой латки, чтобы дотянуть до сервиса. Мой же выбор проверенный и давно известный бренд, который уже не первый год на рынке. Не какая-то китайская подделка, а настоящий оригинальный герметик, который я купила на официальном сайте производителя.
Такое вещество, позволяет переживать до десяти проколов и при этом продолжать эксплуатировать колесо без его замены. При этом я говорю только о крупных проколах до пяти миллиметров в диаметре, совсем мелких может быть и не один десяток.
Собственно для того, чтобы понять по какому принципу работает этот состав сильно разбираться в химии не нужно. Антипрокол это такой волокнистый клей. В него добавляются специальные вещества, которые не позволяют ему затвердевать длительное время и он свободно перекатывается по шине в ходе движения, таким образом, выстилая всю ее поверхность.
Как только происходит прокол, то вещество под давлением воздуха в шине тут же начинает проступать через него, выходя наружу. При активном соприкосновении и трении вязкая субстанция загустевает и закрывает собой дырку в виде затычки или грибочка, шляпка которого находится внутри шины. Таким образом, эта затычка все время держится в колесе и не позволяет выходить воздуху из шины. Наоборот, при помощи внутреннего давления Антипрокол плотно держится на своем месте. Вы можете свободно ехать дальше, даже не делая остановки, почувствовав прокол.
Весь состав герметика я переписывать не буду, только расскажу об основных веществах, которые отвечают за те функции Антипрокола, что способствуют заделыванию дырок. В составе герметика находится:
Углеволокно. Это такой материал, который состоит из тонких нитей углерода, толщиной всего 5-15 мкм. Они обладают небольшим весом, очень большой прочностью. Дарят составу независимость от температуры, так как при нагревании и охлаждении практически не меняют размер. Кроме того этот материал полностью химически инертен, он не будет вступать в реакцию с поверхностями шины, а покрыв ее будет защищать от всех окружающих факторов. Кроме этого углеволокно может при небольшом объеме создавать большую площадь контактной поверхности, что и позволяет покрывать всю шину.
Полимеры, как в бронижилетах. Они обеспечивают хорошую вязкость, прочность и надежность. У этих материалов снижен показатель трения, поэтому заглушка не увеличивает отверстие прокола во временем. Полимер образует волокна и сверхпрочные нити и хорошо держится в месте повреждения.
Таким образом эксплуатировать раствор удобно. Он не меняет свои свойства при любых погодных условиях и температурах. Также средство защищено от высыхания и растрескивания внутри колеса. При этом распределение состава по поверхности равномерное и гель не стекает вниз и не собирается внизу камеры при длительном простое, поэтому речь о возможной разбалансировке шин не идет.
Одного флакона Антипрокола хватит на всю машину. Мне не потребовалось специальных умений для того, чтобы заправить герметик. Если вам приходилось хоть раз накачивать колесо велосипеда или машинную шину, то вы справитесь без труда. Вместе с герметиком идет специальный шланг и насадка.
Я всего лишь полностью спустила все колеса (по очереди). Затем при помощи удлинителя (шланга) и насадки залила герметик внутрь шины. Один флакон делят на четыре части. То есть в каждое колесо следует залить 25% от емкости бутылки. После этого мне оставалось только накачать шины опять. И сразу можно приступать к эксплуатации. Тем более, что в инструкции производитель рекомендует проехать на низкой скорости немного сразу после внесения герметика. В это время центробежная сила распределяет состав равномерно по всей поверхности шины.
Есть и другой способ введения герметика. Так, если вы не хотите спускать колеса, можно залить Антипрокол прямо в золотники накаченных шин. Но этот способ не такой удобный, поскольку все нужно сделать очень быстро и можно легко ошибиться с дозой и залить в одну шину много, а в другую недостаточно. Поэтому я таким способом пользоваться не стала. Но если вы хотите рискнуть, то сделайте следующее. Открутите золотник и используйте флакон без шланга, а только лишь надев насадку. Она сделана таким образом, что плотно прилегает ко входу в золотник и не выпускает воздух. При этом воздух начнет заходить внутрь бутылки, выдавливая герметик в колесо. Когда будет выдавлена одна четверть раствора, быстро отнимают бутылку и накручивают крышку на золотник.
Ну а если вы по каким-то причинам не использовали Антипрокол и заработали дырку, то средство можно использовать для экстренной помощи и быстрого ремонта. В этом случае колесо поворачивают дыркой вверх, откручивают золотник и спускают воздух. Заливают часть герметика, как я описывала в первом случае, и затем прокручивают колесо. После этого повторяют процедуру. Делают так раза три-четыре. Затем накачивают колесо и можно ехать.
Я работой Антипрокола довольна. Пользуюсь им уже третий месяц. За это время на дороге никаких происшествий, хотя два раза точно знаю, что попала на стекло. Машину даже не останавливала, а продолжала ехать. К тому, времени как оказывалась на месте, шина лишь слегка приспускала до того момента, пока герметик не заполнял дырку. Мне оставалось лишь подкачать колесо и можно ездить.
Другие автомобилисты также считают Антипрокол очень эффективным средством и оставляют о нем хорошие отзывы в сети.
«Впервые использовал Антипрокол для ремонта. Залил все по инструкции и поехал. Хоть производитель предупреждает, что после заливки нельзя развивать большую скорость, но я ехал даже 90 км в час, и не было ощущения разбалансировки. Легко добрался до места назначения и вернулся домой. Шину менять не пришлось», - Вадим.
«Покупала Антипрокол для сына. Он на велосипеде постоянно попадал на колючки и керцы. В теплое время года для них как раз сезон. Надоело постоянно покупать новые камеры и решили попробовать герметизирующий состав. Результат прекрасный. Сын ездит везде, как и раньше, а его колеса постоянно целые», - Вероника.
«На мотоцикле по выходным ездим помогать теще в деревню. Ну и дроги сами знаете какие. Раз пришлось отмучиться, пробили еле доехали и потом еще до вечера колесо менял. Больше желания нет. Поэтому я залил в шины Антипрокол. Даже если придется на стекло или гвоздь налететь случайно никаких следов не остается. Немного средства потечет и тут же образуется пробка», - Егор.
Помимо своего основного назначения Антипрокол выполняет еще ряд положительных функций в колесе.
Защищает от расслоения шин в бескамерных шинах.
Предотвращает процессы порчи колеса и продлевает срок его службы.
Охлаждает при перегреве камерного колеса.
Бережет нити корда (армирующего элемента) от гниения и ржавчины.
Пока что я не могу точно судить о выполнении этого обещания производителя, так как плановая замена шин у меня еще не скоро, но надеюсь, что колеса мне действительно прослужат больше, чем должно быть.
Антипрокол можно приобрести в разных местах. На рынках и в магазинах автотоваров. Цена на него начинается от двух с половиной тысяч. Я считаю, что это дорого, поэтому купила средство на сайте производителя - . Там цена порядка двух тысяч рублей. Если вам встретится герметик дешевле, то это, вероятно, китайская подделка. Хотя на сайте иногда бывают акции и набор продается с 50% скидкой. Так я купила его за 990 рублей.
1
ZIC
1.1Вступление
Всем добрый день или Добрый вечер! ))
Сегодня я хотела бы с вами поговорить, а именно поделиться впечатлениями вот таком корейском бренде, как масло ZIC.
В 2009 году ,мы с мужем открыли небольшой авто магазинчик. Начинали мы торговать, буквально с лампочек, начинали с нуля, торговали запахами в автомобиль, аксессуарами и автохимией ,такой как присадки в топливо присадки в масло, стоп шум гидрокомпенсаторов, а также авто шампунями, авто гелями ,автополироль , это шло всё постепенно по нарастающей, в зависимости от прибыли.
Ну через 2 года , больше этот авто магазинчик , прибыли не давал,сколько бы мы хотели ,и сколько туда влаживали.Мы решили рискнуть,немного залезть в долги,и открыть еще один автомагазин, вместе с СТО и заменой всех технических жидкостей.
Конечно поначалу это было всё очень тяжело, грубо говоря сутками мы не спали, сначала обустраивали наш автомагазин, с.т.о. ,в плоть до того, что сами прибивали все полочки ,всё до мелочей ,а также обдумывали рекламу ,обдумывали ,как будем привлекать клиентов визитки , банеры,фаеры,сайты, всё разрабатывали сами, ну и ,конечно с помощью некоторых специалистов.
1.2 Предисловие
В общем ,благодаря нашим бессонным ночам, усилиям и подбором качественных специалистов, над которыми я сама сидела сутками, проводили работу, проводили, как говорится ,постоянный ликбез, специалистов,работников СТО, отправляли на обучение в элитные фирмы ,которые специализируются по замене масла и технических жидкостей, мы сегодня имеем три крупных СТО,под названием" Extreme", в основном специализируемся по замене оригинальных масел и жидкости. Завоевали мы своим усердием хорошую репутацию и надеемся ещё многие когда ей поддерживать!
К подбору масел, на нашем с.т.о. мы подходили очень тщательно. Вообще чтобы отличаться от других СТО, Мы решили специализироваться на японских и американских, европейских и корейских оригинальных брендах.(таких ,как, как Toyota Honda Suzuki Mitsubishi),а также масла Eneos и Мitasu ,это японские бренды.
А из корейских брендов решили попробовать такое маслаZIC. Заливали это масло ,в основном в корейские автомобили, а также автомобили, которые заезжали Российского производства , такие, как Lada Kalina, Приора,Лада 2110, 2114, а также Lanos Opel и ещё некоторые модели ,которые были в восторге от этого масла .
Масло мы брали в официальных дилеров, несколько лет назад ,это масло шло в металлической таре а, это очень было эффекто, так как все японские бренды, оригиналы и Eneos и Мitasu ,также шли в металлической канистре.
То есть, практически подделать эти канистры, было невозможно, в отличие от таких масел как Mobil, Esso, подделкой, которых занимались практически каждая вторая фирма.
1.3 Преимущества
Масло ZIC, выдерживало свой температурный режим, при -30 автомобили заводились очень легко, масло не перегорало ,двигатель всегда юыл чисьенький, практически никто, кроме автомобилей с большим пробегом или с турбонадувом, (где предусмотрен подлив масла) недоливал масло.(до 8,9 тыс км.,больше ездить на нем не рекомендуем)
Ассортимент масла ZIC ,очень разнообразным то есть от минералки 15 w40 до синтетики 5 w 30. Также имеется 10 w 40 ,это полусинтеитика, как для дизельных автомобилей ,так и для бензиновых автомобилей. Для дизельных автомобилей классифицируется под буквой С ,а для бензиновых автомобилей под буквой S.
Еще обратите внимание на класс масла, это очень важно,чем выше уровень класса и тем больше защита износостойкости двигателя.Самый низкийSL класс,должна быть и цена этого масла ниже ,и замена где,то на 6,7 тыс Самый высокий класс это SN (SM средний),это ,как и классы в автомобиле.То есть ,например 5 w 40 SN.,высший класс,бензин,а если ,через запятую стоит SN,CN ,то бензин ,дизель ,с длительным интервалом замены.
Сейчас масла выпускается в пластиковых канистрах, очень удобно ,с двумя ручками, но качество всё-таки в металлических, как только она появилось было намного лучше, интервал замены выдерживал до 10000 км ,сейчас в конечно , масло ,есть и получше качества.
Эту смазку использую для обработки направляющих, петель, шарниров, замков, резьбовых и шлицевых соединений в автомобиле. До AF-511 применял аналогичные смазки и сталкивался с такими проблемами, как налипание пыли на смазанную поверхность, большой расход, частое повторное смазывание... Кроме того, сколько не мажь, все равно бывало и механизмы заедали, и поверхности изнашивались.
Короче, с применением EFELE AF-511 автомобиль стал работать гораздо лучше и, что особенно радует, реже стал ремонтировать "ласточку".
Еще после обработки этим покрытием оказалось легко закручивать и откручивать болты.
На работе смазываю подшипники и направляющие скольжения деревообрабатывающих станков. А там у нас столько пыли, что по-любому абы какая смазка не подойдет. Эта афэпэшка наносится равномерно и хорошо удерживается на поверхности.
Еще меня поразил диапазон рабочих температур... Как раз приятелю подойдет. Он на металлургическом заводе трудится.
Бонусом к качественному антифрикционному покрытию является съемное дно баллона, где очень удобно хранить мелкие детали.
Приятно, что появилась сухая смазка российского производства. Она и дешевле, и по качеству лучше многих.