Автохимия и масла - отзывы покупателей о товарах

Обзор синтетическое масло с хорошей вязкостью

Использую в своей Тойоте. Замену масла произвожу по регламенту, каждые 10000 километров. При эксплуатации не заметил никаких изменений в поведении автомобиля, не дымит, динамика авто не пострадала, посторонних запахов не заметил. Двигатель работает ровно и тихо.

2. В сервисе рекомендовали попробовать его при стуке гидрокомпенсаторов с тех пор использую это масло. Хорошая текучесть масла, даже при низкой температуре. Производитель указывает -35 градусов, в моих условиях при -25, двигатель запускался отлично.

3. Использую уже третью замену. Раньше ближе к смене чувствовалось, что масло уже потеряло свои свойства, особенно на прогреве слышно было. Заметил, что на Хайгире, даже непосредственно перед сменой, считай на отработавшем уже, мотор работает так же тихо как на свежем. Значит масло за мои 10000 по городу не потеряло защитных свойств. По мне, оно не уступает маслам других производителей, а в чём-то может и лучше.
Сам производитель говорит о повышении надежности запуска двигателя, но с этим у меня и раньше проблем не было и теперь нет.
Решил жене в Хонду залить тоже синтетику hi-gear только 5W-30. Отпишусь как себя поведёт.

Для своего девятого лансера пока он был поновее всегда покупал самое дорогое, а потом, когда стали появляться фирменные масла, то искал оригинальное. На пробеге более 100 тыс. серьёзно увеличился жор масла, причем нереальный, как в трубу. Последний раз приезжал в автосервис, мастер сказал что могли закоксоваться кольца и посоветовал чтоб не капиталить мотор поискать более бюджетное масло с такими же характеристиками и хорошими моющими свойствами чтоб не тратиться на оригинальное непонятно зачем. Увидел в интернет магазине масло Хайгир. С фирмой знаком давно, часто покупаю их промывку, стеклоочистители и полировку для приборной панели, но на масло раньше как-то внимание не обращал.В год откатываю больше 30 тыс.км, сейчас полностью перешел на эту марку.На канистре указана реальная вязкость - 11 сантистокс, значит масло должно помогать экономить топливо. У меня машина шустрая и разгон остался прежнем. В зимнее время года машина заводится нормально, ничего необычного не замечено. Мотор как был так и остался относительно чистым, нигде ничего не потекло. Что-то подкрутили + хорошее масло - в общем жор почти пропал, сейчас в пределах нормы расходуется. Может и не из за масла, но переходить на другое пока точно не собираюсь. От добра добра не ищут.

Аэрозольная краска Arton

Данная краска отлично подходит для покраски любых деталей автомобиля, а также просто для бытовых нужд. Можно покрасить, например, плиту, если краска слезла.

Краска очень укрывистая, что позволяет качественно прокрашивать нужные области. Держите баллон на расстоянии примерно 20 см. от покрасочной поверхности, для избежания подтеков. Если после покраски остались "дырки" - можно пройтись еще на один слой, после высыхания первого.

Давление в баллоне

Давление среднего уровня. Это позволяет делать как тонкие, так и толстые линии - зависит еще от насадок. Их достаточно большой выбор, некоторые насадки дают толстую линию, некоторые - тонкую. Зависит от ваших нужд.

Кроме всего прочего, у краски представлен достаточно широкий выбор цветовой палитры. Можно подобрать практически любой цвет, который вам нужен.

Краску не рекомендуется сильно охлаждать - иначе есть вероятность падения давления, в результате чего баллон может начать работать некорректно (возможны брызги краски, подтеки, отказ от выдачи краски вовсе).

В общем и целом, это отличная краска, которая справится с любыми задачами, будь то необходимость покрасить деталь автомобиля, или же художественные работы (пригодиться, например, дизайнерам и художникам).

Маркер Molotow 440PP

Данный маркер заправлен спиртовыми чернилами, которые очень устойчивы к внешним факторам. Мне довелось использовать маркер черного цвета (а также существуют: красный, синий, золото, хром).

Маркер имеет широкий спектр использования: можно использовать в художественном оформлении, будет полезно для дизайнеров/архитекторов и т.п. Но, кроме всего этого, данный маркер можно использовать для маскировки царапин на машине. У моей машины было несколько царапин на переднем бампере, с помощью этого маркера очень легко и быстро закрасил повреждения. КонечноЭ то поможет только при очень легких повреждениях. Но, тем не менее, вещь полезная.

Сам маркер очень удобно лежит в руке, имеется удобный колпачок, который очень легко открывается, буквально одним движением. Можно менять перо маркера (если заводское износится, например - очень удобно). После того, как чернила закончатся, маркер можно перезаправлять неограниченное количество раз. Для этого нужно купить заправку, а заправить его не составляет труда.

Вообще, он не относится к автокосметическим средствам. Но, если цвет маркера совпадает с цветом вашего автомобиля, то можно поправить места легкой коррозии. Но будьте аккуратны при такой работе, чернила очень стойкие, и если нанести их не там, где нужно, то удалить их будет проблематично.

Всем удачи!

"Graffitimarket" смывка 400 мл.

Данное средство отлично смывает засохшую, старую краску со многих поверхностей. Лично я смывал краску с металлического гаража, а также с мебели (дети запачкали).

Смесь находится в аэрозольном баллончике. Сам баллон удобен и хорошо лежит в руке. Необходимо хорошо перемещать содержимое перед использованием. Так же, будет хорошо защитить окружающее пространство, которое не нужно обрабатывать. Для этого можно закрыть это пространство с помощью пленки либо малярного скотча.

Средство сильное. Наносим на поверхность, на краску, на ту площадь, что необходимо отмыть. Некоторое время нужно чтобы средство подержалось на поверхности, после чего можно начинать оттирать поверхность вручную. Краска уже должна сойти легко. Средство обладает нейтральным запахом, однако лучше чтобы с ним не контактировали животные и дети (как с запахом, так и самим средством, т.к. это все же химия).

Кроме того, данное средство можно широко использовать в быту. Например, для прочистки каких-либо мелочей дома, любых вещей, которые засорились по причине высыхания там краски.

Еще, средство могут хорошо использовать художники, для чистки кистей и прочих принадлежностей. Так что, будет очень полезно всем, кто работает в творческой среде.

Рекомендую данное средство всем, кому нужно избавиться от старой краски. Это вам точно поможет!

Аэрозольная краска "Montana Black"

Использовал данную краску для покраски гаража. Металлический небольшой гараж был закрашен очень легко и быстро, разного рода надписи и рисунки были покрыты новым слоем краски, закрашены без просветов. Сам баллон очень удобный, работает без перебоев и неудобств, не забывайте тщательно перемешивать краску! Таким образом будет работать корректно и сам баллон, и цвет будет более насыщенным и красочным.

Краска есть матовая и глянцевая. Всего в линейке больших баллонов 600 мл. представлено 12 цветов (в простой линейке 400 мл. цветов намного больше). На баллоны есть различные насадки, которые дают толщину распыления какую вам нужно. Для покраски больших площадей советую вам использовать "Fat cap" - это насадка, которая дает широкую линию распыления. Таким образом, вы покроете большую площадь легко и быстро. Не забывайте следить за процессом покраски, чтобы не было подтёков.

Желательно использовать краску в плюсовую температуру, если же работаете зимой, то старайтесь по возможности согревать баллоны.

В общем и целом, это отличная краска, которую очень хорошо использовать в бытовых целях, покрасить что-то, подлатать, и так далее. Советую.

Многие пишут что дешёвые масла, а тем более наших производителей, плохие. Не берусь всех судить, но вот попробовал однажды Лукойл и теперь постоянно на нем. У меня две машины УАЗ и Вольво, в движок лью ток это масло по причине низкой цены и хорошей отдачи. Да приходится менять его чуть чаще чем более дорогие аналоги, в среднем 6-8 тысяч получается от замены до замены. Но если в итоге брать цена - пробег то по деньгам то на то и выходит, но чаще видишь состояние движка по цвету и консистенции масла которое сливаешь. Данное масло довольно хорошо чистит движок и сливая его, особенно на УАЗе видно смытый нагар и за этот период использования оно не превращается в воду или наоборот солидол. У Вольво пробег недавно перевалил за 200 тысяч и была снята ГБЦ для замены клапанов, регулировки и прочего мелкого ремонта. Внутренность порадовала, используя три года подряд данное масло, ни нагара, ни налета, ни сильного износа трущихся деталей.

За счёт своей вязкости и состава по зиме оба авто заводятся идеально, УАЗ раньше капризничал и после определенного простоя зимой сложно завести было, грешил на аккумулятор. Но с заменой масла даже не самый мощный аккумулятор без труда справляется с пуском двигателя. А вольвовский движок показателен с высокими температурами, и к маслу более капризен. До Лукойла лил синтетику известного бренда и летом приходилось менять сальники, тупо сочилось масло из под них. С заливкой Лукойла проблема ушла. Исходя из расхода и количества машин цена на данную модель масла наиболее демократична, а также показывает сочетание цены-качества.

В прошлом году по рекомендациям друзей, перед началом холодного сезона, я залил в систему охлаждения антифриз ZEXT.

На протяжении этих месяцев я протестировал его и могу сказать, что этот бренд оправдал мои ожидания.

Применяется в максимально широких интервалах температур в зависимости от степени разведения.

ZEXT ANTIFREEZE Z38 это качественный антифриз который справился хорошо со своей задачей, обеспечил защиту от коррозии и эффективно смазал водяной насос что снизил износ и шум.

Вариант для тех, кто не любит переплачивать за имя. Не разочарует.

Антифриз ZEXT Z38 действительно соответствует характеристикам заявленным производителем. Продукт хороший и цена меня тоже устроила! Всем советую.

Работает ли Suprotec или нет

Для испытаний был взят скутер в двигателе, которого была компрессия аж шесть атмосфер с двухтактным движком. В масло двигателя была добавлена присадка Супротек и по истечению времени был чётко виден конечный результат эффективности данной присадки.

Обработка присадкой проводиться в два этапа. Это для раздельной системы смазки и для общей системы. Раздельная система смазки, для тех, кто не в курсе, это когда у вас отдельно стоит маслобак и отдельно установлен топливный бак. То есть масло у вас смешивается при помощи определенного насоса установленного внутри двигателя. А общая система смазки, это когда, как примерно на мотоцикле «ИЖ», это когда масло непосредственно добавляется в бензин. В общем, в нашем случае тестирование, если его можно так назвать, проводилось в автомобиле с раздельной системой смазки.

Этапы работы с присадкой

Для начала флакон с присадкой требовалось хорошенечко встряхивать в течение нескольких минут. То есть, состав присадки должен быть перед применением стать абсолютно однородным, особенно это актуально, если емкость с присадкой стояла длительное время на полке. Если этого не сделать, то некоторые более тяжелые компоненты присадки могут осесть на дно и там благополучно остаться. Соответственно эффекта от применения присадки может и не быть.

На первом этапе пол флакона с присадкой следовало залить непосредственно в масляный бак. Масляный бак в автомобиле был емкостью 1.1 литр. То есть на один литр масла в масляном баке, следует добавлять половину флакона с присадкой. В нашем случае использовался флакон объемом 100 миллилитров, соответственно на 1 литр масла получилось 50 миллилитров.

Работа до опустошения масляного бачка в нашем случае одной заправки масла хватало примерно на 1000 км. Потом работа уже на чистом масле до опустошения масляного бачка, то есть еще 1000 км. Это все только первый этап.

На втором этапе оставшиеся пол флакона выливается в масляный бачок, и снова работа до опустошения масляного бачка. То есть после этого, после 3000 тысяч километров, обработка двигателя считается завершенной.

С системой смазки общей, как на мотоцикле «ИЖ», получается 5 миллилитров данной присадки на 1 литр топлива, и 5-6 моторных часов работы. Потом 20 моточасов на чистом топливе, без присадки.

В общем, учитывая дороговизну этого средства, я думаю, что 3000 километров, это даже весьма не плохо, хотя есть надежда протянуть более чем на 3000 км.

Процесс был немного ускорен, так как мотать все 3000 километров не очень хотелось ради эксперимента, поэтому результаты были сняты уже после первых 500 км.

Результаты применения присадки

Результаты эксперимента не впечатлили, чудо не произошло. Но, где-то на середине эксперимента, было замечено, что двигатель Aprilia Area 51 стал работать несколько лучше. Более того, двигатель данного скутера в процессе эксперимента словил тепловой клин, кто в теме, тот поймет, о чем речь. И тот момент, что двигатель после тепловика не умер, вполне возможно, что является заслугой Супротек.

А вот итог по компрессии двигателя остался на том же уровне, как было шесть изначальных атмосфер, так и осталось. Хотя опять же, эта присадка служит для чего? Для снижения трения! И именно с этой задачей она справляется на раз-два.

Выводы: использование Suprotec если и не даст столь ожидаемого многими положительного результата, то хуже точно не сделает. Ожидать чуда от этой присадки не стоит. При правильном использовании, трение в двигателе значительно снижается, это факты, а факты вещь упрямая. А уж использовать или нет те или иные присадки, решать только вам.

Я как и большинство автолюбителей, стараюсь бережно относится к своему автомобилю, и соответственно содержать его в чистоте. Особенно это трудно бывает сделать в период грязи и слякоти. Весной и летом в сезон дождей. При движении автомобиля, грязь особенно быстро оседает на его поверхности и даже хорошей мойки может хватить всего на пару часов.

Я стала искать способы хоть как то избежать этих неприятностей и соответственно не разориться на мойке автомобиля. Мне знакомый посоветовал попробовать нанести на поверхность автомобиля средство "Жидкий кристалл", якобы очень хорошее средство и грязь не будет так сильно липнуть. Сразу скажу, верилось слабо, но все же решила я попробовать. Его стоимость мне показалась не маленькой, но раз уж отзывы такие хорошие, то почему бы и не попробовать. Я приобрела его и сразу устремилась читать инструкцию по применению. Наносится это средство на сухую, чистую и обезжиренную поверхность автомобиля, наносить нужно равномерно, и дать впитаться некоторое время. Я очень боялась сделать что нибудь не правильно, поэтому соблюдала инструкцию в буквальном смысле до мелочей. Все сделала как надо и уже не могла дождаться дождливой погоды, для того чтобы проверить этот кристалл в действии. Дождалась. шел дождь, да еще какой, просто ливень сильный. Под действием этого защитного средства было заметно, как вода просто стекает с автомобиля, не задерживается. То же самое происходило и с грязью. Она просто не приставала к поверхности и отваливалась просто сама собой. Если все же в некоторых местах и оставалась грязь, то ее очень просто было удалить обычной тряпкой, она стиралась без разводов и пятен. Просто без следа. Таким образом средство "Жидкий кристалл" окупило себя уже в первую неделю не благоприятных погодных условий.

Конечно, мыть автомобиль все же приходится, но делать это теперь можно в несколько раз реже, чем до его применения. Так же это средство эффективно против обычной дорожной пыли, она не оседает на поверхности, а просто пролетает мимо. От применения жидкого кристалла у меня остались только положительные впечатления. Одним из его плюсов считаю то, что при мойке автомобиля, он абсолютно устойчив к обычной воде и с применением специальной автомобильной химии. Хватает его надолго, я вот уже шестой месяц им пользуюсь и еще ни разу не возникло необходимости наносить его повторно. Рекомендую попробовать.

Клей для пластика Mannol в принципе не плохой,есть свои плюсы и минусы.

К плюсам можно отнести то,что он клеит пластик,удобная упаковка,клей двухкомпонентный,застывает через полчаса,отличная герметичная упаковка,не дорогая стоимость,простота применения.

А вот минусы тоже есть и их не мало,это то что клей в шприцах,кончики которых нужно ещё постараться чем-то отрезать,но после этого вы уже не запакуйте клей как было и его придётся герметизировать скотчем и хранить в вертикальном положении,чтобы клей не вылился.Клей очень жидкий и течёт при применении.

Клей двухкомпонентный,выдавил нужное количество из шприцов и перемешал,потом клей что надо,хотя было-бы удобно чтобы эти шприцы были отдельными,но они соединены вместе и выдавливать клей приходится из двух сразу,хотя может это и плюс,так-как клей получается в равных пропорциях.

Так-же к минусам можно отнести то,что клеить этим клеем лучше не большие участки пластика,причём детали лучше зафиксировать для лучшей склеиваемости или прижать их каким-либо грузом,так-как полное затвердевание клея происходит в течении суток,а по времени всё-таки это долго.

Клей отлично подойдёт для тех кто клеит дерево,держать он будет.

Клей суперским не назовёшь,прочность держит,но не очень-уж сильно,в целом на четыре балла из пяти тянет,но не больше,как по характеристикам,так и по простоте применения,так и по цене.

Моторное масло хорошего качества подходит для отечественных автомобилей лада(калина,гранта ларгус ,приора,14 и т. д.) также его рекомендуют мерседес , бмв, порше- а это означает что масло прошло все тесты и испытания в лабораторных условиях и имеет соответствующие допуски, при эксплуатации отечественных автомобилей двигатель работает тише, расход масла на угар минимален или его вообще не имеется, после вскрытия клапанной крышки видно .что двигатель чистый и имеется тоненькая масляная пленка, что говорит о хорошем качестве масла, рекомендуемая замена масла 8-10 тысяч километров , но оно легко пройдет и все 15 тыс. км. данное моторное масло очень редко подделывают , поэтому большинство оригинальное, также у них разработана новая система защита от подделок -это пленка на крышке с знаками , защитная мембрана под крышкой масла с логотипом компании, пластиковая канистра на дне которой виден логотип фирмы производителя, самое главное это код на передней части канистры, по которому можно узнать на сайте производителя оригинальная эта продукция или нет, графический логотип фирмы . который меняется под углом зрения , самое главное- небольшая стоимость около 1300-14000 руб. за 4 литра, что весьма приемлемо, я считаю что по соотношению цена и качество лучше моторного масла не найти .

Дйствительно отличное масло! Попробовал сам, теперь рекоммендую всем своим знакомым. Раньше когда пользовался другими маслами всегда возникали проблемы при замене масла. Часто бывало что призаливке свежего масла оно моментально темнело, будто двигатель и не промывали. Пока в одном сервисе мне не посоветовали Mobil 5w40! После его использования двигатель стал заметно очищатся. Уже после второй замены виден результат. Работает мягче и чище. Одним словом рекоммендую!!!

com.webmoney.my.net.cmd.err.WMError: API Error: -1928374

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.checkWmSession(SourceFile:288)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.processPost(SourceFile:210)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.execute(SourceFile:137)

at com.webmoney.my.net.WMClient.execute(SourceFile:57)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiCommand.execute(SourceFile:114)

at com.webmoney.my.data.dao.WMDAOTelepay.b(SourceFile:60)

at com.webmoney.my.data.dao.WMDAOTelepay.a(SourceFile:37)

at com.webmoney.my.v3.presenter.telepay.TelepayDashboardPresenter$3.doInBackground(SourceFile:152)

at eu.livotov.labs.android.robotools.async.RTAsyncTaskNG.execInCurrThread(SourceFile:209)

at eu.livotov.labs.android.robotools.async.RTAsyncTaskNG$3.run(SourceFile:169)

at java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker(ThreadPoolExecutor.java:1080)

at java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor$Worker.run(ThreadPoolExecutor.java:573)

at java.lang.Thread.run(Thread.java:856)

,оно моментально темнело как будто двигатель и не промывали. Такое ощущение что

Конечно, используя это средство вы плавать в море под водой на машине не будете, однако производитель обещает безупречную чистоту вашего автомобиля. Вот в итоге купил данное средство и решил его испытать. Оказалось правда все не так просто, как написано в рекламном проспекте. Сначала надо хорошенько вымыть машину – для этого поехал на автомойку, где в течение 40 минут мне ее чехвостили мощными потоками воды с использованием моющей автохимии.

После этого, когда приехал домой (от автомойки 10 км), и учитывая, что попал под дождь, снова пришлось помыть машину уже в гараже. После чего надо было машину обезжирить, высушить и нанести чистящее средство ватным тампоном, произвести полировку, сновы произвести помывку и потом нанести уже аквастоп. Подготовительные процедуры сожрали у меня весь день, а окончательное средство я так и не нанес, - все было перенесено на утро.

В итоге, утром я все таки закончил работу, однако… на всю машину (у меня Toyota Camry) так и не хватило одного флакона, осталось совсем немного сзади. Закупать новую партию не стал – решил оставить для контроля – что все таки в итоге получится.

После первого дождя и поездки по городу – вроде та часть, которая обрабатывалась, оказалась почище, однако мне кажется не настолько, чтобы тратить такое количество времени. Наверное уж лучше почаще машину мыть. Хотя, возможно, что-то я сделал не так.

Популярность Fuelfree.

Здравствуйте!

Хочу с вами поделиться своей историей...:)

Так вот.

Мой отец уже за рулём, где-то, уже около 10 лет, он часто любит ездить: на работу ( каждый день), в магазин ездим всей семьёй, на природу ,а также берём машину в путешествие)

Это конечно же, очень классно, на первый взгляд, но при каждой поездке невероятно много тратится топлива, что и очень сильно заметно на семейном бюджете. Отца, конечно же это не особо радовало, так как мы очень много ездим по городу ,тратя топливо. И с этим нужно было , что-то делать... и он сразу же нашёл выход из ситуации)

Как-то, однажды, отец, как-то услышал от друзей про экономитель топлива. И это его очень сильно естественно порадовало. :))

Найдя этот экономитель, он прочёл ,что экономитель Fuelfree, является очень популярным уже давно как и в Европе , так и в Америке.. так и в других больших странах.

Мол бы, экономитель способен , реально сэкономить топливо в значительной мере.

В данный момент, с этим чудесным прибором Fuelfree, говорит , мой любимый отец, после покупки, можно серьезно и это реально сэкономить большую часть топлива, аж на целых 20-30% , что так является оче нь важным фактором в наших длительных поездках. :)

Моторное масло Hi-Gear 10W-40 SL/CF 4 л (полусинтетика)

На протяжении долгого времени до недавних пор в свой дизель заливал синтетическое масло. Но когда цены сильно поднялись, то я стал искать хорошую альтернативу. Моторное масло Hi-Gear 10W-40 SL/CF для этого подошел как нельзя лучше. Приемлемая цена, надежная железная упаковка, а стабильность служебных свойств и хорошие смазочные характеристики уже проверены на практике. Защита двигателю обеспеченна, а большего мне ничего и не надо. При наших суровых зимах выдерживает, не густеет. В минус 25 двигатель заводится без проблем и не гремит. Даже при минус 30 заводился, было и такое, специально проверял. Машина плавно едет сразу,долго не приходится прогревать. Кстати, перешёл с синтетики на полусинтетику, так как всё равно меняю масло раз в 8-10 тысяч, а такой пробег качественная полусинтетика в любом случае выдерживает, тем более катаюсь большую часть времени один, без багажа и движение в основном по трассе. Ну, думаю, что, наверное, можно найти и подешевле моторное масло с такими характеристиками, но там уже будет неизвестно что налито. Тут по крайней мере это масло мною проверено, и я знаю что это не подделка.

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Сегодня хочу поделиться с вами своими впечатлениями об эксплуатации моторного масла Мобил на своем автомобиле.

Сложность выбора моторного масла.

Выбор масла для своего автомобиля является очень важным и ответственным мероприятием, так как от этого будет зависеть нормальная работа основного агрегата стального коня- двигателя. На самом деле этот процесс не такой уж и простой, как кажется на первый взгляд. Посудите сами, на сегодняшний день в наших автомагазинах можно встретить на столько большой ассортимент самой разнообразной продукции в данном сегменте, что голова кругом идет. При этом можно серьезно ошибиться и взять низкопробную продукцию которая в конечном счете приведет к выходу из строя сердца автомобиля. Поэтому рекомендую не спешить, а в спокойном и размеренном режиме подойти к выбору моторного масла.

Стоит заметить, что все масла делятся на три категории- минеральные, синтетические и полусинтетические. По ценовой категории наиболее дорогие- синтетические, а подешевле минеральные. Но дешевизна последних абсолютно не означает их низкое качество, просто по технологии изготовления они производятся из натуральных нефтепродуктов и не производят влияния на резинотехнические изделия, так как являются более нейтральными в сравнении с другими видами масел. Однако и технические показатели их ниже, поэтому в своем применении они более востребованы для большегрузного транспорта и спецтехники.

Говоря о полусинтетическом масле, стоит заметить что в его состав входит как минеральные,так и синтетические материалы которые смешаны в определенной пропорции друг с другом. По своему ресурсу эксплуатации оно имеет большие показатели чем минеральное. Как правило его замену необходимо проводить после десяти тысяч километров пробега, в то время как у его более дешевого конкурента этот показатель в два раза меньше. Так же стоит отметить его дополнительные защитные свойства и превосходные эксплуатационные данные.

И наконец синтетическое масло которое имеет исключительно искусственную основу. Этот продукт в значительной степени улучшает работу двигателя, тем самым продлевая его ресурс. Конечно стоит отметить, что для автомобилей отечественного производства и для авто с большим пробегом стоит воздержаться от его применения, так как компоненты его могут негативно влиять на резинотехнические изделия, такие например как передние или задние сальники коленчатого вала и другие изделия.

Так же хочу посоветовать начинающим автомобилистам, что не стоит смешивать разные марки масел в своем двигателе, а если случилось так, что вы не обладаете информацией о марке залитого масла в двигателе, то лучше всего произвести его промывку, для чего необходимо приобрести специальное средство предназначенное для этих целей. После замены масла лучшим вариантом будет записать его точную марку и в дальнейшем вам не придется снова промывать двигатель, а достаточно будет просто слить старое взамен нового.

Моторное масло Мобил 3000 и его характеристики.

В результате поисков и консультаций со специалистами я остановил свой выбор на моторном масле известного мирового производителя Мобил, а конкретная марка которая целиком и полностью подошла для моего стального коня- Супер 3000 5w40. Этот продукт является довольно дорогим, однако поверьте моему богатому опыту, что данная трата средств целиком и полностью окупится со временем, так как это масло обеспечивает отличную защиту от износа всех сопряженных деталей двигателя, последний будет всегда находиться в идеальной чистоте, температурные показатели за бортом, будь то тридцать градусов жары или холода будут ему ни почем и это абсолютно ни как не отразится на его бесперебойной работе.

Стоимость продукции.

На сегодняшний день четырехлитровую канистру данного вида масла можно приобрести за двадцать условных единиц. Например мне он обошелся именно столько и я абсолютно об этом не жалею, а даже наоборот очень доволен своим выбором.

Скупой платит дважды?

Эту истину мы помним с раннего детства. А также приходят на ум слова из детской песенки из кинофильма "Приключения Буратино":

"Покуда есть на свете дураки,

Обманом жить нам, стало быть, с руки".

Очень горестно, что часто мы сами попадаем в руки к "хитрым лисам" и "слепым котам". Причиной этому могут послужить разные жизненные ситуации: бедность, жадность, попадание под влияние других. И в первую очередь нам это благополучно навязывает реклама с разных источников информации - телевизор, газеты, радио, интернет, биг борды, брошюрки в почтовых ящиках и наклейки на заборах. И еще, чем дороже рекламируемый объект, тем большие финансовые потери мы несем.

Сейчас, в наших реалиях, тема экономии топлива очень актуальна. Стоимость бензина на заправках растет, как на дожжах. Парадокс нашей страны: цены на нефтяных биржах падают, а цены на топливо в рознице растут.

В современном мире очень часто автомобиль становится не роскошью, а действительно жизненной необходимостью, которая облегчает жизнь всей семье. А если посмотреть ситуации в глубинках, то единственный автомобиль в деревне может быть исключительным средством связи с внешним миром. Лично я в день на своей любимой машинке преодолеваю более 100 км. И совершенно не представляю, как в моей ситуации можно обойтись без автомобиля.

Соответственно, люди стараются экономить и выкручиваться с изворотливостью ужа. Ставят газовые колонки, кооперируются соседи, которым необходимо добираться в одном направлении, и скидываются на заправку, берут попутчиков, заправляются на сомнительных станциях, да мало чего наш человек может придумать! Один мужчина в области на свою восьмерку прикрутил настоящую печь! И теперь заправляется дровами. У него проблема одна: чтоб дрова были сухими и 80 км. / час он отлично разгоняется! Да все ухищрения, в целях экономии, могут нести опасность для жизни как водителя, так и пассажиров - и газовые системы, и незнакомые люди в автомобиле.

Удивительно бы было, если бы таким течением дел не применули бы воспользоваться мошенники.

Что же такое "FuelFree" на самом деле?

Скупой платит дважды?
Эту истину мы помним с раннего детства. А также приходят на ум слова из детской песенки из кинофильма "Приключения Буратино":
"Покуда есть на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки".
Очень горестно, что часто мы сами попадаем в руки к "хитрым лисам" и "слепым котам". Причиной этому могут послужить разные жизненные ситуации: бедность, жадность, попадание под влияние других. И в первую очередь нам это благополучно навязывает реклама с разных источников информации - телевизор, газеты, радио, интернет, биг борды, брошюрки в почтовых ящиках и наклейки на заборах. И еще, чем дороже рекламируемый объект, тем большие финансовые потери мы несем.
Сейчас, в наших реалиях, тема экономии топлива очень актуальна. Стоимость бензина на заправках растет, как на дожжах. Парадокс нашей страны: цены на нефтяных биржах падают, а цены на топливо в рознице растут.
В современном мире очень часто автомобиль становится не роскошью, а действительно жизненной необходимостью, которая облегчает жизнь всей семье. А если посмотреть ситуации в глубинках, то единственный автомобиль в деревне может быть исключительным средством связи с внешним миром. Лично я в день на своей любимой машинке преодолеваю более 100 км. И совершенно не представляю, как в моей ситуации можно обойтись без автомобиля.
Соответственно, люди стараются экономить и выкручиваться с изворотливостью ужа. Ставят газовые колонки, кооперируются соседи, которым необходимо добираться в одном направлении, и скидываются на заправку, берут попутчиков, заправляются на сомнительных станциях, да мало чего наш человек может придумать! Один мужчина в области на свою восьмерку прикрутил настоящую печь! И теперь заправляется дровами. У него проблема одна: чтоб дрова были сухими и 80 км. / час он отлично разгоняется! Да все ухищрения, в целях экономии, могут нести опасность для жизни как водителя, так и пассажиров - и газовые системы, и незнакомые люди в автомобиле.
Удивительно бы было, если бы таким течением дел не применули бы воспользоваться мошенники.
Что же такое "FuelFree" на самом деле?
Основные элементы "FuelFree" - магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. То-есть, у топлива, проходящего через эти половинки расщепляется углеводородная смесь, что и способствует уменьшению расхода бензина. Другими преимуществами использования "FuelFree" продавец называет: увеличение срока эксплуатации поршневых колец, срока службы катализатора, свечей, увеличение мощности двигателя на 5 л.с., снижение расхода топлива на 20%, уменьшения выброса в атмосферу вредных веществ СО и СН на 20 - 30 %. Эксплуатировать "FuelFree" можно как на легковых автомобилях, так и на грузовых, мопедах, мотоциклах и даже на сельскохозяйственной технике.
Да как же все эти показатели проверить? Кроме того, конечно, что владелец этого волшебного прибора должен заезжать на заправку реже.
Мне после просмотра рекламы, которой полно в интернете, даже в голову бы не пришло тратить на это деньги. Ведь в самой рекламе нет четкости, например фраза: "многочисленные исследования подтверждают...". Кто проводил эти исследования? Где зафиксированы результаты? Почему "FuelFree" массово не устанавливают как доп опцию на автозаводе "General Motors" (который заявлен, как разработчик и производитель этого приспособления).
Но, не все люди пытаются разобраться: из-за частого безденежья они готовы быть обманутыми и надеется, что палка все таки выстрелит.
Таким доверчивым оказался мой сосед - дедушка лет шестидесяти. Я так и не поняла, как "FuelFree" попал к нему в руки. Но, он проездив на своей почти новенькой Ладе Калине, свечи менял, как и полагается по сервисной книжке, да и бензина по подсчетам конца месяца, потратил столько же. И жаль было дедушку, когда он жаловался моему мужу у нас на кухне, на этих циничных распространителей, у которых нет ничего святого - зарабатывают деньги на нищете населения.
Берегите себя и свои деньги!

Основные элементы "FuelFree" - магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. То-есть, у топлива, проходящего через эти половинки расщепляется углеводородная смесь, что и способствует уменьшению расхода бензина. Другими преимуществами использования "FuelFree" продавец называет: увеличение срока эксплуатации поршневых колец, срока службы катализатора, свечей, увеличение мощности двигателя на 5 л.с., снижение расхода топлива на 20%, уменьшения выброса в атмосферу вредных веществ СО и СН на 20 - 30 %. Эксплуатировать "FuelFree" можно как на легковых автомобилях, так и на грузовых, мопедах, мотоциклах и даже на сельскохозяйственной технике.

Да как же все эти показатели проверить? Кроме того, конечно, что владелец этого волшебного прибора должен заезжать на заправку реже.

Мне после просмотра рекламы, которой полно в интернете, даже в голову бы не пришло тратить на это деньги. Ведь в самой рекламе нет четкости, например фраза: "многочисленные исследования подтверждают...". Кто проводил эти исследования? Где зафиксированы результаты? Почему "FuelFree" массово не устанавливают как доп опцию на автозаводе "General Motors" (который заявлен, как разработчик и производитель этого приспособления).

Но, не все люди пытаются разобраться: из-за частого безденежья они готовы быть обманутыми и надеется, что палка все таки выстрелит.

Таким доверчивым оказался мой сосед - дедушка лет шестидесяти. Я так и не поняла, как "FuelFree" попал к нему в руки. Но, он проездив на своей почти новенькой Ладе Калине, свечи менял, как и полагается по сервисной книжке, да и бензина по подсчетам конца месяца, потратил столько же. И жаль было дедушку, когда он жаловался моему мужу у нас на кухне, на этих циничных распространителей, у которых нет ничего святого - зарабатывают деньги на нищете населения.

Берегите себя и свои деньги!

Впервые я узнала о замечательном средстве WD-40 от мастера, который устанавливал в нашей квартире пластиковые окна. Он сказал, что его надо непременно впрыскивать во все отверстия, расположенные в торцевой части открывающихся окон и балконных дверей, причем, чем чаще, тем лучше. Это сможет предотвратить попадание в оконные механизмы пыли и влаги, и тогда окна прослужат верой и правдой долгие годы и даже десятилетия. Я человек обязательный, поэтому сразу же стала искать в магазинах рекомендованное мастером средство, и нашла его в гипермаркете "Лента", причем в продаже были баллончики разных объемов - 100, 200 и 400 мл. Я решила купить среднюю упаковку, и в тот же день обработала ими сама, ведь это очень просто, все окна, точнее, оконные механизмы. В тот день как раз шел небольшой дождь, и влага вполне могла попасть куда ни следует.

Вечером пришел с работы муж, увидел баллончик и заинтересовался его содержимым. На следующий день он забрал его с собой, чтобы обработать автомобильные дверцы и еще что-то. Я не сильна в устройстве автомобиля, но охотно верю, что там много что можно и нужно обрабатывать средством WD-40. Короче, муж забрал баллончик в машину, сказав, что он там нужнее. Мне пришлось купить новый, для дома, потому что здесь постоянно возникают какие-то проблемы, которые можно решить с помощью WD-40.

Мы обрабатывали вэдэшкой петли скрипящих дверей, после чего они стали открываться практически бесшумно. Оказывается, мы так привыкли к этому скрипу, что уже и забыли, как должно быть. А должно быть - тихо. Мы прыскали это средство на раскладной механизм дивана, который нет-нет, да заедал. Помогло - диван стал раскладываться, как по маслу. А уж сколько безнадежных по причине ржавости болтов и винтиков муж с помощью вэдэшечки открутил, и сосчитать невозможно! Кстати, еще о ржавчине, Мне давно не давало покоя ржавое пятно за смесителем в ванной, но я никак не могла подлезть туда, чтобы его убрать. А с помощью красной трубочки, которая продается вместе с баллончиком, можно подлезть куда угодно.

Но больше всего меня порадовало, что WD-40 справляется с такой непосильной, как мне раньше казалось, задачей, как устранение излишка супер-клея "Момент" со склеиваемых поверхностей и с рук. Это просто фантастика какая-то! Вэдэшечка легко и просто удаляет супер-клей! Бывало, что я даже останавливала себя от того, чтобы пользоваться "Моментом", боясь, что снова случайно капну куда-нибудь этот клей и все испорчу. Теперь я знаю, что можно ничего такого не опасаться, если под рукой есть средство WD-40.

Уж не знаю, какой у него состав, но где-то я читала, что его разработали для космической промышленности, а значит, он внушает доверие.

Приветствую вас.уважаемые автолюбители и владельцы автомобилей.

Сегодняшний мой отзыв посвящён именно Вам,тем кто за рулём.тем кто владеет автомобилем,кто чтит традиции автомобилистов,кто уважает соседа за рулём,и тех.кто бережёт свой автомобиль и поддерживает его в достаточно положительном состоянии.

А поговорим мы с Вами о моторном масле,которое имеет хорошие отзывы,которым пользуются многие из Вас,кто за рулём,кто владеет автомобилем и работает за рулём.

Каждый из Вас знает,насколько важно беречь двигатель автомобиля и покупать качественные товары для его поддержания. Вот и моторное масло,должно быть высокого качества,должно соответствовать сертификатам качества и производства моторных масел.

Вот давайте посмотрим,что из себя представляет моторное масло "ЗИК" которое достаточно давно заняло свою нишу,на рынке автотоваров и имеет своих постоянных фанатов и почитателей.

Машинное масло производится южно-корейской компанией "ЗИК" Эта компания существует уже более 50 лет.Сегодня компания "ЗИК" представляет Вашему вниманию огромный ассортимент машинных масел,автомобильной химии,и многого другого,что необходимо для автовладельцев.

На отечественном рынке данная марка автотоваров появилась в 90-е годы,поэтому и мы эту фирму знаем достаточно давно,поэтому и пользуемся данными товарами,так как качество проверено временем.

Визитной карточкой компании "ЗИК является оригинальная и яркая упаковка всех товаров,а в частности моторного масла "ЗИК".Упаковка достаточно прочная,качественная,красивая и стильная с фирменным логотипом компании.

Это моторное масло настолько универсально,что может подойти для любого автомобиля,как отечественного производства,так и импортного.Масло не портит двигатели автомобилей,оно достаточно очищено,имеет необходимую долю вязкости,в процентном соотношении.

Масло "ЗИК" содержит в своём составе антикоррозийные,противоокисляющие и очищающие вещества,которые способствуют высокому уровню защиты двигателей автомобиля.

В связи с этими имеющимися функциями данного масла,оно достаточно бережно относится к Вашему автомобилю,бережёт его двигатель,радиатор и другое.

С помощью масла "ЗИК" снижаются процессы трения в двигателе.

Масло "ЗИК" произведено с учётом российского климата,что способствует высокой защите Вашего автомобиля от зимних недугов и непогоды.

Масло является синтетическим,однако имеет достаточно высокое качество и пользу для автомобилей.

Пользуйтесь маслом "ЗИК" и берегите свой автомобиль и жизнь на дорогах.

Удачи и всего наилучшего.