Являюсь владельцем отечественного автомобиля ваз - 2112. С наступления жары начал испытывать трудности с запуском двигателя своего автомобиля. Так мучался целое лето, притом двигатель плохо запускался именно на горячую. При запуске холодного двигателя проблем никаких не было! По совету соседа по гаражу, был поставлен предварительный диагноз (загрязнение форсунок). При обращении на ближайшее СТО рабочие заломили ценник, который меня в итоге не устроип. В интернете нашлось много различных способов по самостоятельной промывке двигателя: от самых сложных с изобретением специальных приспособлений, до простых - банального использования специальных веществ. С чем-то возиться не было времени. На машине езжу постоянно, поэтому решил воспользоваться промывочными веществами. Изучив различные отзывы на самые разные вещества и производителей остановился на промывке топливной системы от компании супротек. Весь процесс применения описывать не буду, сразу же скажу об итоге проделанной работы. Результат меня удивил (поначалу скептически относился к такому виду средств) и обрадовал одновременно - пропали все симптомы трудного запуска, улучшилась динамика разгона. И вышло намного дешевле чем промывать на СТО.
Каждые три года мы продаём автомобиль и покупаем новый. Во-первых, всегда хочется попробовать чего-то нового и во-вторых, как правило автомобилю, по истечении трёх лет, требуется обновление некоторых деталей, на что соответственно необходимо не только финансы, но время. При продаже последнего автомобиля пришлось сделать покупателю скидку, в связи с наличием сколов и царапин на капоте и дверях, но по большей части это царапины. Особый негатив вызывают царапины от открытия дверей соседних автомобилей, многие пассажиры, да и сами водители, открывая двери не думают о близ стоящих машинах, потому что очень спешат или наверно потому, что просто тупые, не знаю, чем это ещё объяснить. Ещё более негативную реакцию вызывают люди, заводящие кошек и отпускающие их погулять без присмотра в "свободное плавание", мало того, что они все колеса обосали, так лезут на машину оставляя царапины от когтей. Заводя домашнего питомца, помните: ключевое слово "ДОМАШНЕЕ", не забывайте, что берете ответственность за него, а это значит, что его необходимо не просто кормить, но и создать нормальные условия для его жизни и жизни окружающих. Так вот, после покупки нового авто, долго копались в интернете с вопросом о защите лакокрасочного покрытия. Вариантов много и абсолютно у всех есть достоинства и недостатки. К примеру рассматривали защиту полиуретановой пленкой, да отличный вариант, но только для дорогих машин, а для бюджетных будет дешевле покрасить автомобиль заново. В итоге мы остановились на варианте использования полиролей и так как автомобиль новый, привлекла внимание полироль LIQUI MOLY New Car Politur, предназначенная именно для новых авто, к тому же от известной фирмы и подходящей для ручной полировки. Баночки 0,25 мл мужу хватило на три раза при полировании всего автомобиля. Эффект от использования не впечатляет. Про защиту от механических воздействий говорить не приходиться, попросту не защищает( авто 5 месяцев, царапины "кошачьи когти" в наличии). Обещанная защита от воды, грязи и солнца есть, полностью аналогичная полироли "антидождь", но до первой мойки автомобиля. И даже обещанный бриллиантовый блеск никак не проявился, как был блеск новой машины, так и остался, улучшить не получилось. Так что считаю данную полироль бесполезной, однако допускаю возможность положительного её воздействия на невидимом глазу уровне, так как микроскопический анализ ЛКП не проводили и даже если это так, не думаю что эффект существенный.
Эту смазку использую для обработки направляющих, петель, шарниров, замков, резьбовых и шлицевых соединений в автомобиле. До AF-511 применял аналогичные смазки и сталкивался с такими проблемами, как налипание пыли на смазанную поверхность, большой расход, частое повторное смазывание... Кроме того, сколько не мажь, все равно бывало и механизмы заедали, и поверхности изнашивались.
Короче, с применением EFELE AF-511 автомобиль стал работать гораздо лучше и, что особенно радует, реже стал ремонтировать "ласточку".
Еще после обработки этим покрытием оказалось легко закручивать и откручивать болты.
На работе смазываю подшипники и направляющие скольжения деревообрабатывающих станков. А там у нас столько пыли, что по-любому абы какая смазка не подойдет. Эта афэпэшка наносится равномерно и хорошо удерживается на поверхности.
Еще меня поразил диапазон рабочих температур... Как раз приятелю подойдет. Он на металлургическом заводе трудится.
Бонусом к качественному антифрикционному покрытию является съемное дно баллона, где очень удобно хранить мелкие детали.
Приятно, что появилась сухая смазка российского производства. Она и дешевле, и по качеству лучше многих.
Подходило время очередной замены масла и я решил сменить привычный мне ZIK на что-то другое, потому как стало казаться что работать масло стало хуже, может левак, может просто качество присадок упало. Купил Shell и вляпался в левак, который чуть не угробил мне мотор! В один из жарких дней стоя в пробке начало падать давление масла. Заехав в сервис и проверив масло выяснилось, что оно не выдержало температуры и потрясло вязкость до такой степени, что превратилось , как говорят "в воду". Показал канистру ребятам, показали на косяки по которым можно определить левак или оригинал и посоветовали покупать в , как минимум, железной банке.
На столе у оного из мастеров увидел синюю канистру Spectrol, спросил про него. Сказали, что хоть и российское , но качественное. Заказал уже у товарища Spectrol Global 10w-40 в магазине от проверенного поставщика.
Вот прошёл уже 2000 км.за это время Spectrol вымыл нагар от левого масла, ушли появившиеся шумы и вой после 3000 об/мин., понизился угар и расход масла. Масло оказалось оптимальным по соотношению цена/качество, с хорошими показателями, жду зимы, посмотрим как оно поведёт себя в мороз, но мне кажется и с этой задачей Spectrol справиться хорошо.
У нас в семье две машины: одна бус - Мерседес Вито, вторая легковушка - Чери. За машинами нужен соответствующий уход чтобы они ездили. Следит за ними в основном мой муж, который работает водителем на Мерседесе Вито. А я занимаюсь покупкой всего необходимого для машин, так как на это у него не всегда есть время, но при этом четко следую его указаниям. Синтетическое моторное масло "Мобил Супер 3000 5W-40" мой муж уже лет 5 как отметил самым лучшим для наших машин, перепробовав их не мало до этого. Покупаю сразу в двадцати-литровой бутыли чтобы хватило на Мерседес мужа и для моей машины на год (он меняет масло 2 раза в год на своей машине и на моей раз в год). Но один раз я все же попала на не очень хорошее масло и он уже чуть не отказался от масла этой марки, пока не услышал где я его купила и наругал меня что покупала не у официальных представителей производителя, которых сказал надо смотреть у них на сайте прежде чем покупать масло. Больше я своей ошибки не повторяла и кроме подборки продавца по ценовой категории, внимательно смотрела на наличие у них сертификатов от производителя. Кроме того мне порекомендовали отличать от подделок это масло обращая нимания на текст на этикетке - он должен быть четким и не расплывчатым. В следующий раз купила уже у нужного продавца и масло как и раньше оказалось отличным. Так что имейте в виду.
Тогда я еще ездила на своей "старой" девятке. Эту присадку мне посоветовал мой приятель, обладатель такой же старой вазовской модели, как и я. Я обычно не очень доверяю таким чудо веществам, которые могут и уменьшить расход бензина, и улучшить работу двигателя, и вообще все будет отлично.
Я и не стала покупать, тогда приятель дал мне остаток своего Супротека в 90 мл флаконе (оказывается о купил два флакона). Я решила попробовать, ведь по уверениям приятеля ничего с двигателем не случится, но я и рискнул. Тем более я собираюсь выставить на продажу свое авто.
Так вот залила в свою ВАЗ 2109, и стала ездить. Сначала результата не заметила и решила что это очередной обман, но примерно через 300 километров пробега работа двигателя моей девятки изменилась. Она стала шуметь чуть тише, работала ровнее, на холостых оборотах это было особенно заметно. В общем есть положительный эффект. Хотя я для своей новой иномарки такую присадку не стала покупать, ведь присадка в двигатель Супротек Актив Бензин предназначен для двигателей с большим пробегом, где уже износ частей большой.
По уверениям производителей данная присадка улучшает смазку, уменьшает расход масла.
Но стоит присадка дороговато, 90 миллилитровый флакон с этим средством стоит 1100 рублей. А ведь рекомендуется два флакона, если объем масляного бака два литра.
В общем для "старых" машин стоит попробовать.
Про эту присадку в двигатель многие водители наверняка знают. И я знаю, точнее мы ее тоже используем. Правда в начале отнеслись к этой присадке с опаской, однажды уже обожглись с такими чудо-веществами, которые позволяют экономит на бензине. Но по настоянию своего приятеля муж решил попробовать эту присадку Супротек Актив бензин. Ноя все же решила сначала почитать про нее в интернете (отзывы пятьдесят на пятьдесят) и тут нашла данный сайт, где можно приобрести подлинное средство и намного дешевле, чем в магазине.
Например, у нас в городе данная присадка стоит 1550 рублей, а тут 1359 рублей.
Также тут и ассортимент большой (одних присадок для бензиновых двигателей 6 видов, а также есть несколько видов присадок для дизельных двигателей. Оказывается под маркой Супротек существует и средства для промывки двигателя.
Применение всех этих средств направлено для поддержания двигателя в рабочем состоянии как можно дольше.
А для нашей "шестилетней" автомашины (Хэндай Акцент) такое средство оказалось полезным. Чем старше машина, тем больше необходимости в таких присадках. Особенно если использовать их в комплексе.
Сайт удобный даже для новичков, заказ можно сделать просто, доставка товара осуществляется в течение недели (максимум 2 недели).
Пробовал разные полироли, но после того как приобрел автополироль Turle Waks Platinum разницу увидел значительно. После того как первый раз ее опробовал, вид был такой что как будто я ее покрасил, я был конечно же в восторге. То есть как бы возвращается ее первоначальный вид, она обладает грязеотталкивающим эффектом, соответственно не надо так уже часто мыть машину! Также полироль еще обладает антистатическим эффектом, пыль уже не так все таки прилепает к кузову.
Полироль я наносил позиционно, не торопясь. С силой втирать ее не нужно, наносится достаточно легко, кузов приобретает ослепительный цвет. Мелкие там царапины хорошо замазывает, смотрится отлично! Полировать конечно лучше в гараже, смоченной губкой, что бы был результат. После того как отполировал заметно как капельки воды быстро скатываются с кузова, прямо как на новом автомобиле.
Одной такой обработки мне хватает где то от четырех до пяти ручных моек автомобиля. После нее заметно лучше смываются последствия от встречи с насекомыми, можно сказать есть некоторая экономия на автошампунях. Да конечно цена может и не токая и маленькая за это средство, но я думаю что не стоит желеть денег на хорошую полироль.
Данный товар появился на прилавках относительно недавно, и, с тех пор о нем много говорят и пишут. Считается, что если использовать присадки, автомобиль начинает работать лучше, и жизнь его продливается. При использовании со штатными маслами, уменьшается потребление топлива, двигатель разнашивается медленнее, и ещё ряд других преимуществ. Конкретно Супротек не является присадкой, он не растворяется в масле и не меняет его состав, а лишь переносится к тем местам двигателя, где защита наиболее необходима. Там он и "работает". Он уменьшает износ автомобиля, препятствует появлению коррозии, залечивает мелкие износу типа микротрещин. Для максимального эффекта Супротека нужно не просто залить содержимое бутылочки, а провести целый комплекс работ по очистке двигателя, замены масла и прочего. Если все сделать правильно, автомобиль действительно работает лучше, и расход топлива кстати немного снижается. Однако, есть и критические отзывы о подобных продуктах. Некоторые говорят, что никакие присадки и добавки не нужны впринципе.
Лично я пользовался Супротеком, нареканий нет. Но к подобным вещам нужно относится серьёзно, и консультироваться со знающим людьми, в каждом конкретном случае.
Когда прошлой зимой морозы бахнули под -30 градусов мой мерседес C буквально отказалась нормально заводиться. Холостые обороты стала хуже держать, шум какой-то в двигателе появился. Ничего подобного раньше не замечал. Испугался тогда не кисло. С двигателем шутки плохи. Поехал в автосервис. Мастер посмотрел и сказал, что проблема в моторном масле. Нужно менять. Вроде никогда на нем не экономил, а толку нет.
Они мне посоветовали несколько марок. Попробовал залить первое из списка разницы не заметил. Заводилась также через раз да и шум не пропал. Такой вариант меня ясно не устраивал. Тогда купил моторное масло Windigo 5в30. Брал 4 литра. Денег стоило адекватных, в районе 3 тысяч рублей. Залил его. Разницу почувствовал сразу. Так сказать с полоборота двигателя. Авто завелось очень легко, а через десяток километров и шум стал намного тише, почти прекратился. Думаю, дай еще поезжу посмотрю. Но все ровно было.
В общем уже больше года, как я о проблемах с двигателем забыл совсем. Заметил также, что движок стал намного ровнее и тише работать. Разгон резче. При ускорении педаль газа более чувствительной что ли стала. Последний важный момент, расход топлива сократился. Если поначалу даже не заметил этого, так как на другом сосредоточен был. То через пару недель до меня дошло. Такой экономии бензина приятно удивился Расход топлива стал меньше примерно на 1 литр на 100 км пробега. Точнее не скажу. Это еще не все плюшки. Расход масла также на половину снизился, что не радовать не может. Меняю масло сейчас через 15000 пробега. Хотя как мне мой мастер говорит можно и 20 спокойно ходить. Но я не рискую.
Вывод. Отличное масло. Своих денег реально стоит.
О данном товаре я уже писал, кто интересуется тот возможно читал. Но со времени написания того отзыва, у меня хороший друг пользовался присадками. Так вот, он говорит что эффект отличный: экономия бензина, ход автомобиля улучшен, жизнь машины продливаеться в целом. Так это или нет, я не знаю. Хотелось бы попросить тех, кто пользовался еще, написать в комментарии ваше впечатления.
Также, прилагаю свой прошлый отзыв:
Данный товар появился на прилавках относительно недавно, и, с тех пор о нем много говорят и пишут. Считается, что если использовать присадки, автомобиль начинает работать лучше, и жизнь его продливается. При использовании со штатными маслами, уменьшается потребление топлива, двигатель разнашивается медленнее, и ещё ряд других преимуществ. Конкретно Супротек не является присадкой, он не растворяется в масле и не меняет его состав, а лишь переносится к тем местам двигателя, где защита наиболее необходима. Там он и "работает". Он уменьшает износ автомобиля, препятствует появлению коррозии, залечивает мелкие износу типа микротрещин. Для максимального эффекта Супротека нужно не просто залить содержимое бутылочки, а провести целый комплекс работ по очистке двигателя, замены масла и прочего. Если все сделать правильно, автомобиль действительно работает лучше, и расход топлива кстати немного снижается. Однако, есть и критические отзывы о подобных продуктах. Некоторые говорят, что никакие присадки и добавки не нужны впринципе.
Лично я пользовался Супротеком, нареканий нет. Но к подобным вещам нужно относится серьёзно, и консультироваться со знающим людьми, в каждом конкретном случае.
С продукцией Виндиго знаком давно и довольно плотно. Последние пару лет заливаю в свой мерседес исключительно их моторные масла. Но рассказать хотел не про них.
Когда в крайний раз приехал купить масло мне продавец показал их микрокерамический спрей. По факту это современное смазочное средство по типу вдэшки, но по качеству, быстродействию и эффекту их и сравнивать-то бессмысленно.
Изначально его приобретал для обработки тормозных дисков на мерине. Пару раз в год достаточно нанести и диски сохраняются куда как лучше. Главное учесть момент, что после нанесения километров 5-10 оттормаживаться будет не слишком хорошо. Но об этом в инструкции написано, так что если вы их читаете)), то пропустить будет сложно.
Естественно использовать можно не только на тормозах. Я лично обрабатывал петли, замок в гараже, велосипедную цепь сыну. Эффект просто поразительный. Спрей срабатывает моментально. Так что в хозяйстве штука незаменимая. Чтобы вообще все идеально было, я наношу его три раза с интервалом в пять минут.
Потом уже стал интересоваться, почему про такую клевую штуку, так мало инфы. Если не знаешь чего спрашивать в инете и не найдешь. Так что это недоработка дилеров. Единственное нашел на ютубе ролик, как мужик им качелю детскую смазывает. Ролик секунд 50 всего – гляньте. Я то знал, что произойдет, но те, кто первый раз увидит – обалдеет))
Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы. Всё началось с неудачной рыбалки. Пропоров поддон картера острым камнем машина стояла на берегу без движения. Приволокли трактором до турбазы.
То что даже старинная иномарка выгоднее чем отечественные «шедевры» я знаю не первый год и поэтому выбираю в который раз немецкое авто, тем более что их 2000 год выпуска несравним даже с нашим 2015-м. не люблю экспериментировать и поэтому у меня третий «Опель», на сей раз Астра Ф классик с очень экономичным движком 1,2л о 16-ти клапанах. Мне хватает его 65 лошадок на все нужды а расход в 4,7л по трассе более чем устраивал, я думал что меньше не может быть. Однако он достался мне с проблемой – пятна на картере и редкие капли масла из КПП, то есть прокладки и движка и коробки пропускали масло, возможно машину просто «заморозили» до меня. В таких случаях раньше разбирали кожухи и меняли прокладки – день-три работы, 150-200 долларов и это на гаражах, в СТО дороже. Сейчас я просто купил по совету профи из автосалона присадку-герметик виндиго «оил-стоп» за 2300р (около 35дол) и через два дня масло перестало сочиться. Тут же в магазине присмотрел недорогой «бензин аддитив» - присадка на 250литров бензина за 1000рублей. Еле заметный выхлоп совсем потерял цвет и стал прозрачным, а расход стал на 0,15л меньше (компьютер показывает) хотя я думал что меньше только на мопеде бывает. У них ещё есть присадки, собираюсь попробовать мкрокерамику но это уже после диагностики которую запланировал на конец лета. То что присадки виндиго полезны и экономят деньги, силы и нервы я убедился на практике чего и всем желаю.
Добрый день или вечер в зависимости в каком регионе вы находитесь нашей необъятной страны, решил написать отзыв об использовании моторного масла. Заливаю в свою машину моторное масло idemitsu 5w30 SM. Замену произвожу в и нтервале от 9000 км до 11000 км. Проехал на нём больше 30000 км. Расхода масла нет, в -30заводится с брелка. Отличий от оригинальноо масла Тойота не заметил. У друга по работе Автомобиль марки тойота Марк 2 с двигателем 1JZ, пробег 180 0000 км угара нет и в зимний период заводится нормально к 10т. км сильно темнеет. До idemitsu он использовал Шелл, Идемитсу по понравился больше. Цена ниже разрекламированых масел (Шелл, Кастрол, Мобил) масла тоже не плохие только зачем переплачивать за раскрученный бренд, деньги которые платят на раскрутку перекладывются на потребителя. На зимний период эксплуатации планирую залить idemitsu ZEPRO 0W20 SM. На данном масле при первой заливке и я заметил что двигатель стал работать тише. У этого моторного масло хорошие моющие свойства благодаря которым в двигателе не происходит накопление мазутных отложений и закупоривания масленных каналов. Масло не теряет своих ссвойств при высоких температурах двигателя. Когда менял масло в автосервисе автомеханики которые производили замену сказали что масло хорошее и цена соответствует качеству.
Я автолюбитель со стажем и опытом, поэтому к выбору масла подхожу так же внимательно, как и ко всему что касается автомобилей. С Идемитсу я познакомился около полутора лет назад, решил поменять прошлую марку, т.к. напоролся на некачественное масло, которые чуть мне не убило весь двигатель. Поэтому решил не рисковать и заодно попробовать масло от японского производителя, тем более что мне в сервисе его уже советовали и отзывались о нем очень хорошо. Качество меня действительно очень порадовало - за относительно небольшую цену по сравнению с более дорогостоящими аналогами получил масло очень достойного качества. Использовал его и во время холодов. Езжу кстати на Идемитсу 5W-30.Разница ощутимая - автомобиль стал мягче заводиться, сам двигатель стал работать ровнее и тише. Меняю масло я каждые 10 тыс, плюс-минус. Поэтому это еще одна причина, почему я решил перейти на это масло - как по мне, лучше не переплачивать за дорогое масло, которое в итоге может оказаться совершенно не соответствующего качество, а купить масло хорошее масло от японского производителя по более демократичной цене. В общем, для себя я нашел фирму, которая удовлетворяет меня по всем параметрам.
Город Нижневартовск, температура в зиму в среднем -27, автомобиль Пежо партнер 1.6 HDi 110 DPF 2012 года с движком DV6TED4. Машина на севере с момента покупки и у меня пока что первая новая в моих руках. Стоит недешево, поэтому на жидкостях и сервисе я не экономил с момента покупки, брал просто дорогое не обращая внимания на производителя и свойства. Вижу знакомый с рекламы бренд и покупаю. Так было до 3-го годового ТО когда гарантийщики предупредили что из-за тяжёлого «зимнего» старта износ движка превысил норму на 18% и скоро поплывёт стартер. Тогда я стал подбирать масло по вязкости и специально для зимы. Стал заводиться лучше и быстрее но пошла вибрация (это на почти новой машине!), ручка коробки передач сильно вибрировала, мотор шумит, в кпп стали появляться еле слышные стуки. Машине напомню было 4 года. От дальнобойщиков услышал много хороших отзывов про малозаметную марку «виндиго», в нашем городе она есть только в одном месте (Данила-гараж на Индустриальной), подъехал туда за маслом. Продали зимнее «Синт РС 0в30» и ещё очиститель для движка чтобы ровнее легло. Менялся перед зимой, в октябре. Ничего не делал, просто поменял масло (с очисткой) и стуки, вибрация, шум пропали почти полностью, остались только те звуки что были с салона. Расход остался на месте, но при следующем ТО после зимы износ двигателя был ниже нормы на 33%, компрессия восстановилась, стартер служит по-прежнему старый. За зиму испытал ещё присадку микрокерамику от виндиго в коробку в старое масло, но это уже другая история.
Здравствуйте! Ниже мои небольшие рассуждения про полироль автомобильной панели и "народные" средства, которые почему-то так распространены среди нашего населения.
Ох, и люблю я почитать в обсуждениях разговоры-дебаты про «народные» средства. Народ, вы серьезно?? 21 век на дворе, все давно придумали для нашего удобства, смешали в нужных пропорциях, протестировали, запаковали в удобные тюбики, написали инструкции – бери и пользуйся!
Зачем что-то изобретать заново? «Велосипед» давно придумали знающие люди. По крайней мере в таких простых вещах, как полироль панели. Ну серьезно! Дешевле же реально купить готовый удобный продукт. Можно выбрать на любой бюджет и вкус, с любым ароматом, для любой нужной поверхности.
Мой выбор нынче пал на полироль aim-one, со стандартным мужским ароматом "новая машина" – универсально и не броско, на мой вкус. Привлекла цена и объем баллона (всего 100 рублей за 220 мл).
Самостоятельно распылил и растер сухой тряпкой. Все просто! Результат - отличный. Блестит и защищает (ну, я надеюсь) от прямых солнечных лучей. И не парился со странными химическими махинациями, беготней по аптекам и прочим «левым» магазинам.
Будьте проще, не тратьте время на ерунду, за нас уже давно все придумали;)
6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!6 Год пользуюсь!!!Отличное качетсво,я когда купил не думал что они пробудут хоть месяц а нет живые гады))головки в общем очень хорошие!Советую!!!!!!!!!
У каждого из нас в жизни случалось вымазаться в автомобильной мазуте, не зависимо от того с которого места растут руки, по желанию или без него ты хватаешь гаечные ключи и начинаешь мучать резьбовые соединения, и не зависимо от перчаток по факту ты имеешь руки которыми не прикоснуться ни к одной вещи включая руль и т.д. Вопрос что делать мыло не спасает, тут ты берешь стиральный порошок эффективнее, но все же в люди с такими руками не пойдешь. Или другой пример ты сходил в лес на тихую охоту за грибами и вечерочком все перебрал, а руки в люди в перчатках, я то думаю почему у нас актеры на рекламе в перчатках, а ответ на поверхности автомобилисты, нет грибники.
Подхожу к основному после порошка все одно следы и кожа на руках суровая мужская и теперь только дотронусь до колготок результат отрицательный. При чем тут колготки, ты их не носишь, а я не про тебя кто знает тот поймет.
Так вот тут в гараже, на кухне, на реке достаешь тубу с пастой указанного производителя, намазываешь по инструкции, ждешь, трешь, смываешь и все как и не было ничего. При этом напрягая зрение ты обращаешь внимание на состав и что там скорлупа от орехов как в лучших домах. Попробуй сам мне понравилось жаль только в обычных магазинах не найти приходиться рыскать по нету. Удачи. Пробуй альтернативные варианты -мной предложенный лучше, там в середине текста я сделал ссылку почему.