Ормекс отзывы отрицательные 2016

Система Ормекс

При правильном пользовании отличное изобретение

Ормекс является очень хорошей системой активации, которая добавит мощности двигателю, позволит сэкономить расход топлива, а также продлит ресурс двигателя. Про Ормекс знаю совсем не по наслышке и довольно часто приходилось использовать ОРМЕКовский набор Оркестровка, но оказывается у них имелся и так называемый активатор топлива, про который выяснил совсем недавно. И все потому, что данное средство почему то не особо сильно рекламируется, во всяком случае производители этим не заморачиваются. Но я наконец это попользовал и могу что-то рассказать.

Поскольку линейка каталитических систем ОРМЕКС оставила самые хорошие впечтления, то когда мне стало известно, что выпускается также продукт для активациитоплива решил заказать сразу себе и эту продукцию. Правда следует оговориться, что первоначально как-то не планировал желать это, поскольку были неприятные впечатления от использования иных добавок. В итоге мне привезли четыре флакончика по сто миллилитров, - по норме нужно стомилилитровый флакон на сотню литров топлива. Причем не принципиально какое это будет топливо – бензин или дизельное топливо. Также было заказано четыре флакона емкостью в 0,4 литра, которые рассчитаны соответственно на 400 литров топлива.

О самой каталитической системе

Внешне данная каталитичская система выглядит как желтоватая жидкость, которая при перебалтывании и бултыхании во флаконе при транспортировке становится мутновато-желтой. По консистенции жидкость эта довольно масляная и имеет характерный запах продуктов переработки нефти. После того как эту жидкость прибавил к бензину, то действие оказалось практически моментальным. Машина стала намного шустрее и быстрее бегать, двигатель, выражаясь по простонародному – повеселел, стал более динамичным. Особенно стало заметно при малых оборотах – машина едет очень уверенно, отсутствуют какие-либо подергивания и рывки, когда немного поддашь газу, то кажется будто кто-то просто слегонца подталкивает автомобиль сзади. Ускорение автомобиля отмечается довольно ощутимое.

Что касается расхода топлива, то тут много зависит от того в какой манере привык ездить конкретный водитель. Первоначально вообще не ощущалась какая-то экономия горючего, скорее всего это потому что много экспериментировал, пробовал разную езду, смотрел как поведет себя машина. Порой даже немного экстремально. Но вот потом немного подуспокоился и решил кататься менее резво и тут уж сразу это уменьшение расхода себя проявило в реалии.

Если ранее при езде по городу на своей Мазде я съедал примерно 9 литров бензина, а то порой и больше, то сейчас после моих эксперементов с присадками стало выходить примерно 7 литров, а то и 6. Также кое-что стоит сказать и о самой работе двигателя в целом – он как то стал работать более ровно, слабо урча, но не как на грани умирания, а так как будто там спрятался какой-то огромный леопард, который как прирученный мурчит, но потом в любой момент может взорваться и вылететь наружу. Кажется даже, что двигатель стал более мощным. Конечно, если разобраться теоретическим повысить мощь движка с уменьшением топливного расхода вроде как выглядит абсурдно, но тем не менее что-то в этом есть, что я заметил на собственном примере. Так это или нет, думаю покажет время – будем экспериментировать дальше.

Таким образом данную систему ОРМЕКС можно применить как бы для лечения двигателя, чтобы у него открылось второе дыхание. Разумеется неизвестно как оно будет все действовать на двигатель в отдаленном варианте и как поведет себя машина потом. Но увы, дело уже начато, остается только ожидать.