В моей новой купленной машине Renault стоял аккумулятор Varta, который прослужил мне верой и правдой 5 лет, при том, что в машине стоит электроусилитель руля и ручник даже электрический, нагрузка таким образом на него ложилась немаленькая. Правда стоит запомнить, что машина стояла в гараже. После переезда в сельскую местность зимой в сильные холода начались проблемы. Машина не заводилась, аккумулятор садился очень быстро. Списав все на его старость купил новый, такой же. Ситуация не поменялась никак. Автомобиль точно также не хотел на морозе заводиться, а при температуре в -35 градусов электролит просто превращался в кашу. После двух таких перемерзаний батарея стала годна разве что на временную подмену. Определенно Varta не приспособлена к холодам, и данный аккумулятор годится только для районов с мягким климатом или в теплое время года. Для Урала на мой взгляд категорически не подходит. Если выделить достоинства и недостатки, получится:
Достоинства: Долго держит заряд. Быстро заряжается. В комфортных условиях служит очень долго.
Недостатки: Боится сильных морозов, после чего непригоден для дальнейшей эксплуатации.
Таким образом у меня сложились двойственные впечатления о данном товаре.
Доброго времени суток! Приобретал себе на машину данный аккумулятор, подбирал исходя из того что он мне подходил по размерам, так как аккумулятор стоит в багажнике, по привлекательной цене, а главное что для меня казалось важным фактором, то что он сделан в Германии. Первые пол года все было хорошо (хотя как могло быть хуже, на дворе весна, лето)) ). После первых морозов когда на улице стало холодать, в один прекрасный момент он перестал крутить. Все ничего, прикурили автомобиль, все хорошо работает, но на следующий день происходит тоже самое! Решил снять аккумулятор и отвести его в магазин по гарантии, а гарантия на него была всего год. Когда снимал аккумулятор увидел на нем потеки, а по краям из под крышки темно коричневый налет, на этом мне стало понятно то что он закипел, а так как он не разборный то что делать. Все таки я отвез его по гарантии в магазин в котором приобретал этот прекрасный Немецкий аккумулятор, посмотрев мне никто ничего не сказал внятного, аккумулятор отправили на экспертизу в другой город. полтора месяца машина стояла, так как не хотелось покупать новый аккумулятор, пока за старый не вернут деньги. Спустя полтора месяца мне вернули аккумулятор, я не знаю как они там колдовали, но он работает. Правда в минус 25 не заводит. Вообщем может это мне такой попался, но варту больше брать не буду и в тот магазин не ногой!!!
Купил этот аккумулятор лет таки пять назад до сих пор езжу на нем.У аккумулятора минусов нет вообще, никогда не думал что аккумулятор может быть таким живучим.Зимой заводит без проблем, стартер крутит бодро. Однажды у меня полетел бегунок завести никак не мог искал причину пока нашел в чем дело прошло на все про все часа два, стартер крутил очень долго не могу сказать сколько по времени так как крутил его с интервалами но любой другой аккумулятор уже бы сдох давно.Varta же проявила себя очень надежно, я был в шоке так как у меня автомобиль БМВ мотор пяти литровый V8, и маленький аккумулятор мощностью в шесть десят ампер крутил мотор не напрягаясь не смотря на то что для такого мотора нужен аккумулятор мощностью в 100 ампер. На протяжении пяти лет косяков от аккумулятора не наблюдал, и до сих пор не наблюдаю. Продавец утверждал что аккумулятор проработает лет восемь я не поверил но посмотрим осталось еще 3 года дай бог протянет.
Посоветовал купить аккумулятор другу взял теперь он так же доволен как и я, честно говоря один он в 2013 году был единственный во дворе кто зимой заводился без проблем.
Качество просто десять из десяти 100% не подведет зимой на протяжении пяти лет точно.
Рекомендую берите не пожалеете!