Amtel nordmaster

Ощущение полета

Доброго времени суток. Вы стоите перед выбором резины? Тогда Вы по адресу))

Шинами Amtel nordmaster 175/65 r13 пользовалась недолго, всего один сезон. Привлекла сравнительно невысокая цена данного изделия. Пробег за сезон составил в районе 30000км. Резина прошла через все испытания (асфальт, лед, накатанную шоссейную дорогу, и полное бездорожье) Еще есть населенные пукты в Татарстане где шоссе только до деревни, а дальше....

Начну с бездорожья: на свежевыпавшем снегу почти сразу зарывается, хотя по тракторным следам ползет до первой пробуксовки, самому выехать не реально, быстро зарывается. Далее шоссе: по накатанной дороге идет прекрасно. Устойчивость превосходная. Мелкие переносы проходит незамечая, но болтает в колее. Нормально входит в поворот, без заносов. Хорошо держит дорогу когда попадают участки с обледенением. И вот дошли до асфальта))) Это что то!!! Вы летали на самолете? На чистом асфальте, при наборе скорости к 60км и далее до 85км стоит гул как в самолете перед взлетом. Ощущения что сейчас взлетишь, и уже ближе к 90 он становится почему то тише (или уже привыкаешь). На шоссе такого гула нет. Вообщем резина предсказуема, но гуууул убивает.

Что собой представляют данные шины .

Данные шины специально созданы для вашего надежного и безопасного вождения на различном дорожном покрытии , а именно сухом , мокром и даже обледенелом дорожным покрытии , а все это благодаря применению нового состава резиновой смеси и конфигурации шины .

Шины предназначены для легковых и преимущественно российских автомобилей . Идеально подходит для разумной и безопасной езды .

Неубиваемая .

Еще до того . как ребята из amtel начали делать шины , они занимались каучуком . Уж поверьте , что на хорошем каучуке они собаку съели . Может быть поэтому шины amtel , несмотря на свою низкую стоимость , всегда отличаются высоким качеством резиновой смеси .

Рисунок протектора .

Рисунок у шины классический , зимний , направленный , симметричный . Широкое центральное ребро выполнено в виде двух рядов небольших , колосовидных блоков , которые напоминают косички на теплом, зимнем свитере . Такой рисунок делает шины устойчивыми и послушными рулю .

Сцепление .

Три центральные продольные канавки , к которым примыкают извилистые поперечные канавки с очень острыми кромками обеспечивают хорошее механическое сцепление . Насыщенность зигзагообразными ламелями и надежная шиповка делают тормозной путь короче и препятствуют скольжению и пробуксовке .

Общение со снегом .

Крупные боковые блоки чередуются с поперечными канавками , что способствует отводу снега и влаги от колеса . А также боковины шины оснащены грузозацепами , которые вгрызаются в снег и не позволяют шине увязать в нем , что позволяет ездить в снегопад по самым непроходимым дорогам и не застревать , буксовать по снегу .

Плюсы и минусы данных шин .

Я даже не знаю стоит ли говорить о плюсах данных шин , или текста выше все же достаточно для их понимания . Я думаю , что стоит на них акцентировать внимание , ведь дальше последуют минусы и люди могут подумать , что у данных шин вовсе нет плюсов и это будет ошибочное мнение , а виной его буду я и моя лень . Как ,возможно, вы заметили , то свои рассуждения о качестве шин я начну именно с плюсов , а потом уже перейду к минусам , оставив их напоследок .

Плюсы .

Возможно , вы заметили , что у шин один из главных плюсов это качество . Шины и правда сделаны довольно качественно , хотя и предназначены для разумной и безопасной езды , но это не значит , что на качество можно забить . Вовсе нет . Даже через четыре сезона вы можете не заметить износа , ведь шины выглядят , как новые .

Во-вторых , я хочу отметить , что очень комфортное и предсказуемое торможение , что всегда очень важно , а особенно для зимы и зимних шин на любых поверхностях .

При сносах в поворотах довольно легко откликается на газ . Хорошая балансировка .

Прекрасная проходимость по снегу . С этими шинами вы не будете стоить с стороне . Пройдет даже глубокий снег .

Хочу отметить , что именно с этими шинами у меня был наименьший расход топлива.

Цена . Здесь и говорить нечего , ведь цена на данных шины довольно неплохая . Они не дорогие и доступные , но и качественные . И за четыре сезона использования не было ни одной грыжи . (Хотя я езжу довольно аккуратно . )

Минусы .

Если честно , то минус у данных шин один . Какой ? Шум ... Да , именно шум , гул , который будет стоять , если скорость превысит 100 км/ч . Многим он не нравится , но есть и те , кто его не замечает . Этот шум можно назвать платой за хорошую управляемость по глубокому снегу .

При плюсовых температурах плохое торможение по асфальту , но шины зимние , хотя разные бывают зимы .

Подведем итоги .

Все мы с вами взрослые люди и понимаем , что не стоит от бюджетной шины ждать чудес .Одно могу сказать , если обращаться с ней с умом , правильно подобрать размер , грамотно отбалансировать , следить за давление и износом , то все её проблемы вы сможете предсказать , а это уже не мало .