Автомобиль Chevrolet Trailblazer

Доброго времени суток. Весной 2014 года я решил приобрести очередной автомобиль. Хотелось джип в хорошем состоянии, не старый и с небольшим пробегом. Выбор пал на детище американского автопрома Chevrolet Trailblazer 2007 года выпуска с пробегом 85000 км. Возможно пробег был подкорректирован умельцами, но внешний вид, состояние салона, двигателя и ходовой части соответствовал отраженному на одометре. После непродолжительного торга сошлись с продавцом на цене 545000 рублей и я стал обладателем данного аппарата.

Комплектация авто, приобретенного за такую сумму приятно удивила: кожаный салон, бортовой компьютер, электрическая регулировка сидений водителя (с памятью на 2-х человек) и переднего пассажира, живущий своей жизнью климат-контроль, поддерживающий установленную температуру в салоне путем самостоятельного включения печки или кондиционера. Дополнительная печка обеспечивает хороший обогрев для пассажиров заднего ряда сидений. В потолке встроен DVD-проигрыватель с монитором для задних пассажиров. При просмотре DVD звук можно вывести как в динамики штатной стереосистемы BOSE, так и в наушники. При подключении наушников отключаются динамики в задних дверях и можно отдельно прослушивать CD или радио через колонки передних дверей. Очень удобно занять ребенка в дальней поездке просмотром любимых мультфильмов (либо тёщу сериалом чтобы мозг не выносила).

Багажник более чем вместительный, при этом задний ряд сидений раскладывается в ровный пол, очень удобно перевозить крупные вещи или заночевать при случае на охоте, рыбалке или на природе с подружкой.

Расход топлива соответствует автомобилю такого класса, но учитывая мощность американского рядного V6 "Vortex" расход на трассе при скорости 120 кмч приятно удивил (11-12 литров на сотню).

Управляемость на трассе как у легкового, устойчивость прекрасная. В зимнее время на скользкой дороге отключаемая система курсовой устойчивости облегчает участь постоянного заднего привода. При включении режима 4WD про гололед, грязь и прочие неприятности можно забыть.

Про запасные части сложно что либо сказать, т.к. за 1,5 года эксплуатации ничего не сломалось за исключением датчика уровня топлива в баке. Цена вопроса 1200 рублей с самостоятельной заменой. Расходники (фильтра, колодки и т.п.) во внимание не беру, т.к. все доступно от оригинала до аналогов в различном ценовом диапазоне. Про тарифы на ОСАГО и налог писать также не вижу смысла, т.к. в каждом регионе свои расценки.

В результате могу сказать что от владения Chevrolet Trailblazer остались только приятные воспоминания. Этот автомобиль можно назвать идеальным по соотношению "цена-качество-комфорт".