Бмв е34

Все мы знаем о машинах-зверях марки BMW. Мощные, резвые, комфортные, выносливые... Та расхваливать эти машины можно очень долго! Люди, у которых хоть раз было BMW больше никогда не сядут за руль другой машины. А о BMW Е34 можно говорить вечно.

Немного истории

BMW е34 стали выпускать с 1987 года. Последние "ласточки" вышли на свет в 1996. Всего компания BMW выпустила 1.300.000 экземпляров данной серии. Но об одной модели BMW Е34 разработчики молчали целых 20 лет! Это кабриолет BMW Е34 М5 Convertible, его продемонстрировали на праздновании двадцать пятой годовщины М5. Для выпуска этого кабриолета было уже всё готово и компания готовилась к презентации BMW Е34 М5 Convertible в Женеве, но компания BMW отменила презентацию, аргументировав это тем, что М5 затмит всю третью серию кабриолетов, соответственно пошатнут стабильность продаж. Кстати, BMW Е34 радовало девяностые разнообразием кузовов - увидели свет четырёхдверный седан и пятидверный универсал.

О моей BMW Е34 520і

Несмотря на свой возраст BMW Е34 до сих пор покоряют сердца. Кто-то - фанат девяностых и бандитов, на кого-то она произвела впечатление ещё с детства, когда папа или дядя прокатали на этом агрегате, а кому-то просто по душе BMW, но новые модели не по карману и это обо мне :)

Но не только я оказалась любителем данной марки. Мой муж бредит BMW. Практически каждый день он заходил на сайты по продажам автомобилей и любовался ими, мечтая что однажды всё таки поедет покупать себе свою "ласточку". Несколько лет мы копили деньги и упорно шли к своей мечте.

Когда мы всё таки купили нашу первую BMW счастья не было предела! Мы с мужем заправили полный бак и целый вечер катались, выпихивая друг друга за руля :) Мужу было интересно сколько максимально можно с неё выжать, как она дрифтует, а я же наслаждала её резвостью и уверенностью на дороге. Огромный минус в том, что BMW Е34 найти в идеальном состоянии невозможно. Практически каждая была бита, гнилая или просто попадала к горе-водителю в руки, который за езживал этих куколок до неузнаваемости. На абсолютно каждой BMW девяностых "давали жизни" лихачи.

Ещё несколько месяцев после покупки муж старался привести машину в полагаемый вид. Каждый болтик и гаечку он перебирал своими руками, учил меня основам, ведь, как он говорит "ты должна быть водителем, а не наездником". Я была не против, ведь мне это по душе :) У него всё должно быть идеально, от чистоты в машине до её "органов".

Наша красотка 1989 года ловила восхищённые взгляды прохожих и друзей, но знали бы они в какую копейку нам влетела наша BMW... Хотя я за это не жалею. На этом автомобиле было приятно и комфортно ехать, а смотреть на неё можно было часами - "злая морда" пятерки не выйдет из моды никогда.