Автомобили моя слабость, признаю. А от кроссоверов я просто схожу сума. Наверно именно это стало основной причиной того что я очень часто меняю транспортные средства, пару раз в год точно. Конечно же у меня есть некие предпочтения касательно производителей автомобилей. Больше по душе мне авто японских производителей, однако и к американцам я не равнодушна, хоть японцы и в приоритете.
Мое первое знакомство с такой широко известной маркой как Форд, произошло более десяти лет назад, когда я была еще совсем юная, помню тогда мне неимоверно понравился Скорпио, который я купила с рук у одного знакомого. Вот тогда я и поняла, что эта марка означает мощь, надежность и стабильность. И хоть продержался этот автомобиль у меня не так уж и долго, как хотелось, с тех пор к марке Форд я, можно сказать, прикипела душой.
А теперь, думаю настало время рассказать почему я выбрала данный Форд. Ну во первых, как я уже говорила, к этой марке я отношусь уважительно и с почтением, по этому когда я узнала о выходе в продажу новой модели пятого поколения, то безумно загорелась желанием приобрести именно эту машину. Привлекло меня множество достоинств, которые были представлены на презентации. И сейчас я подробно опишу все, что привлекло мое внимание к этому автомобилю.
Новый Форд Эксплорер который был выпущен в 2017 году замечательно рассчитан под отечественный климат, а способствовала этому новая система с интеллектуальными данными - Terrain Management, она хорошо приспосабливается к негативным погодным условиям а также имеет превосходные способности трансформировать салон.
Широко известная модель Эксплорер марки Форд всегда была достаточно современной и придерживалась всех новинок в мире автомобильной техники, и гарантировал новый, качественный уровень безопасности и высококлассного комфорта. В этот перечень относится достаточно экономичный двигатель со значительной мощностью, багажник, который оснащен очень удобной и новой функцией под названием "свободные руки" и может открывать багажник автоматически. В салоне присутствует фронтальная камера с широким диапазоном, круиз-контроль который автоматически подстраивается под заданные на бортовом компьютере настройки, также имеется некий автопилот который представляет из себя некую, умную систему которая тщательно следит за дорожной разметкой и благодаря этому сохраняет машину в полосе движения, очень и очень разумный парктроник, но самое главное, что привлекло мое внимание понравилось мне, как матери двоих детей, это ремни безопасности которые имеются на сидениях сзади, да не простые ремешки а надувные!
Первое что впечатлило меня в салоне это вместительность, а она составляет семь человек, это если брать в счет и водителя тоже, именно благодаря этому он и получился таким крупным и массивным относительно своих предшественников. На втором ряду достаточно просторно, хоть конем ходи, конструкторы добавили место в салоне, так что ноги к ушам поджимать не придется, есть также раскладной третий ряд сидений, который, что немаловажно уже предусмотрен начальной, тобишь базовой комплектацией. Что примечательно, начиная с более дорогих комплектаций, как например у меня - LIMITED, дополнительный ряд сидений имеет электрический привод складывания сидений. Когда же последний ряд складывается то объем багажника составляет почти полторы тысячи литров, а когда я складываю еще и второй ряд то багажник увеличивается вдвое.