Владимир.
Езжу на кроссовере Ford Escape уже 4 года ( автомобиль 2010 года, купил у первого владельца, чистокровный американец), избавляться от него пока не хочу, машина устраивает почти во всех отношениях. Путешествовали на нём с семьёй по многим местам, по Европе ( Польша, Германия, Австрия), до Черного моря (Сочи и Абхазия). Машина зарекомендовала себя прекрасно. Салон крупный вместительный, багажное отделение большое, проходимость благодаря полному приводу - замечательная! И что немаловажно, оказался очень экономичным, если соблюдать спокойную манеру вождения. По асфальту при скоростях около 100 км/ч, топлива расходуется в пределах 8-9 литров на сотню. Оборудован 6-ти ступенчатым автоматом, который на шестой передаче, оборотами в 2000/мин и позволяет сохранять такой небольшой расход топлива. Правда малый расход сохраняется, если держать скорость до 120 км/ч, если увеличить, то возрастает лобовое сопротивление, а следовательно и расход топлива, так как обтекаемость у машины не самая лучшая. Использую только 92 бензин. Этот американец, вообще располагает, чтобы ехать на нём спокойно и на умеренной скорости. Автомобиль довольно надежный, за всё это время накатал более 100000 км. Была проблема только с задним приводом, пришлось заменить раздатку (она же коробка отбора мощности). Приобрёл её разборе за 25000 руб. Вот в принципе и все затраты на него за это время, если конечно не брать расходники. Подвеска у него является неприхотливой и довольно надёжной. Коробка передач обладает своей особенностью, может немножко дергать и тупить при переключениях, но к таким особенностям можно быстро привыкнуть, они бывают у любого автомобиля. Машина не обладает высоким комфортом, бешеной динамикой или отличной управляемостью. Ford ощущается как практичный и надежный товарищ, на которого можно понадеяться в любой ситуации. Он доставит вас из точки "А" в точку "Б" хоть по дороге, хоть без неё и вы можете быть уверены, что не получите от него никакого подвоха. Так что прислушайтесь к тому какой вы водитель и подумайте нужен ли вам такой автомобиль или нет.
Андрей Т.
Считаю, что с машиной мне повезло, я оказался вторым владельцем, первый приобрёл её в 2012 году, а я приобрёл её у него спустя 3 года. Тачка прекрасная, с 6-ступенчатым автоматом , центральным замком, электро-регулировкой водительского сиденья, кондиционером, с хорошей аудиосистемой которая принимает и флешки через USB вход, зеркала сбоку с подогревом, электро-стеклоподъёмники, бортовой компьютер, уже были установлены рейлинги на крышу, круиз-контроль, всё управление мультимедиа продублировано на руле и т.д. Автомобиль выглядит брутально и без понтов, спереди конечно немножко квадратный с туповатым выражением. На задних стеклах тонировка уже с завода. Фары бьют хорошо, что при дальнем, что при на ближнем свете. Внутри много пластика, но очень качественного и хорошо подогнанного. Ничего не скрипит и не свистит. В салоне удобно на любом сиденье человеку с любым ростом, у меня 185 см и мне комфортно везде. Сиденья можно сложить и получится плоский пол, таким образом влазит невероятное количество всего что хочешь. Большой бокс между сиденьями, подстаканники и т.д. Машина располагает к дальним поездкам. Звук у аудио системы прекрасный, очень чисто играет. По шумоизоляции всё хорошо, даже на высокой скорости двигатель еле слышно . Двигатель тут 2,5 л., 170 лошадиных сил, темп езды очень размеренный, этот автомобиль как корабль в пустыне - плывёт размеренно и медленно. Динамики ему явно не хватает, если вы любитель быстро и резво ездить, то эта машина явно не для вас. Но у этого есть и обратная сторона - для такой крупной машины не большой расход топлива, судя по бортовому компьютеру он в среднем составляет 9 л.! Для такого крупного "корабля" отличный результат! Моё мнение это прекрасный семейный автомобиль, для дальних поездок на природу и путешествий.