Ford focus 2 универсал

Ford focus 2 универсал

Расскажу Вам сегодня о своем мнении о машине Ford focus 2 универсал. Как обычно начну с достоинств и недостатков машины

Достоинства:

Очень красивый дизайн ( машина внешне очень нравится), экономичная по расходу топлива, быстрая, очень комфортный салон, ездит и работает почти бесшумно.

Недостатки:

Часто ломается, детали сделаны из не очень качественного железа.

Достоинства:
Красивый дизайн, экономичная, динамичная, комфортная, нешумная.
Недостатки:
Сделана из некачественного металла, поэтому часто ломается.

Для частого использования машина не пригодна ( например для работы в таксопарке не подойдет). У знакомого был форд фокус1 , так очень быстро сломался от ежедневного использования в такси. Вторую машину, которую приобрела специально европейской сборки

Ford focus 2 универсал выбирала не очень долго. Она мне сразу понравилась.

Ford focus 2 универсал от первой модели отличается более красивым дизайном и формой, бортовой компьютер более качественный и современный., и как впоследствии обнаружилось экономичный двигатель. При работе в таксопарке расход бензина был примерно следующий - 6л на каждые 100 километров.. Объем двигателя примерно 1,6 л.. Двигатель очень быстрый, динамично работает и при этом всем очень бесшумно работает. Когда я работала в такси многие пассажиры спрашивали. а почему так бесшумно работает машина. Всем нравилось со мной ездить, особенно на длинные расстояния.

Машина была приобретена в 2008 году с пробегом 140 000 километров. Использовала для работы в такси четыре года.. Каждый год по два раза обязательно посещала станцию технического обслуживания для прохождения тех.осмотра. По подвеске никогда никаких замечаний не было. Через два года использования машины пришлось заменить один сайлен-блок верхнего рычага.

У стабилизатора стойки менялись примерно один-два раза в год. Стойки стоят не очень дорого. Примерно 7-8 долларов, поэтому грех не подстраховаться и не поменять. Тем более после замены работа машины становится еще тише)

Подвеска очень хорошо держит машину на дороге и в то же время является очень легкой.

На водонасосе завязан ремень ГРМ. Поэтому если сломается ремень ГРМ то придется менять еще и водонасос с двумя роликами. Заменя ремня ГРМ обойдется достаточно дорого примерно 300-400 долларов. Между двумя заменами ГРМ машина в среднем может проти окло 160000 километров. При этом водонасос с двумя валиками менять придется обязательно. Не жадничайте и помните что скупой платит дважды. Однажды так и со мной произошло. Поменяла только ремень ГРМ, а на водонасосе с двумя валиками решила съэкономить, так через 50000 километров мне снова пришлось менять ремень ГРМ, так уже и сводонасосом и двумя роликами.

Из незначительных недостатокв можно перечислить следующие: неудобный бардачок из которого при открытии все выаваливается. Особенно это неудобно для тех кто любит в бардачке складировать все подряд ( как я например). Магнитола котороая стояла в моей машине читала только самые примитивные диски, мне это было очень неудобно, так как я люблю хорошую и разнообразную музыку


Самой большой неприятностью было обломок клапана, когда "шляпа" упала в шцилиндр. Пробило и поршень и головку блока. Такая неприятность случилась после пробега 250000 километров.

В автосервисе сказали, что такое может происходить после пробега 200000 километров, так что мне еще повезло. Однако ремонт вышел очень дорого. Пришлось заплатить 2500 долларов.

Итог: впринципе

Ford focus 2 универсал мне нравится, я испытываю большое удовольствие находясь в салоне машины и управляя ею. Ну а все недостатки я уже перечислила выше.