В начале этого месяца (октябрь 2017) у меня было день рождения. Это был выходной день и я проснулась раньше, чем обычно, где-то около девяти утра. За окном светило солнце, но чувствовался лёгкий мороз, свойственный Москве. На постели рядом с собой я не обнаружила мужа, зато могла лицезреть большой букет цветов, а именно красных роз, которые так красиво лежали на подушке. Конечно же, как и свойственно любой девушке, первое, что я сделала - это сфотографировала прекрасный букет на память, а после тут же залила его в социальные сети, чтобы в очередной раз немного похвастаться, а также позлить своих подружек, которые постоянно твердили, что я им надоела своим хвастовством. :) Конечно, всё это в шутку, наоборот, они счастливы за меня и за то, что у меня такой щедрый муж. Так вот, я немного отвлеклась. После того, как фотография прекрасного букета уже во всю набирала лайки и комментарии в социальных сетях, я пошла на кухню, чтобы заварить себе кофе. Мужа по прежнему не было дома, но я не стала ему звонить и спрашивать, когда он вернётся, потому что, если следовать логике, то в мой день рождения он точно подготовил для меня какой-то сюрприз и мне не хотелось всё портить своими вопросами. За чашечкой ароматного кофе я стала думать и гадать, что же в этот раз приготовит для меня муж. Возможно, новый айфон, а может быть, поездку куда-то в тёплые края. Голова уже была полна идей и мыслей, что же затеял муж, поэтому я совсем не заметила, как любимый вернулся домой. Он принялся меня поздравлять и желать множество приятных вещей. Тут уж любая Снежная Королева растаяла бы от таких слов. :) Я хоть Снежной Королевой и не была, но точно растаяла от такого количества приятных слов. Но мой мужчина решил меня окончательно удивить, сказав, что подарок находится на улице. Я, как любая любопытная девушка, сразу начала расспрашивать, что же это за подарок и почему он находится на улице, но мой мужчина решил хранить тайну о подарке до того момента, пока я сама его не увижу. Я оделась так быстро, как никогда в жизни этого не делала, параллельно ещё умудряясь отвечать на звонки с поздравлениями, которых с утра была целая уйма. Здесь уж мне бы позавидовал сам Юлий Цезарь. :) Я принялась быстро обуваться, накидывать куртку, а муж улыбался, а порой и смеялся, глядя на меня, приговаривая, как же мне не терпится увидеть подарок. Конечно, любая девушка на моем месте с такой же скоростью одевалась бы, чтобы узнать, какой сюрприз её ждет в такой день. :) Дорога с седьмого этажа на первый казалась крайне долгой, хотя мы ехали на лифте. Видимо это потому, что желание увидеть подарок было столь велико. И вот, наконец, долгожданный момент! Мы выходим из подъезда, муж закрывает мои глаза своими руками и осторожно ведёт меня в сторону подарка. Вы бы видели тот шок, который отразился на моём лице, когда я увидела этот подарок! Улыбка, слёзы, смех и самая настоящая истерика смешались воедино, когда я увидела новенький Форд Фокус, ещё с таким огромным красным бантом на крыше. :) В общем, это был самый удивительный день в моей жизни! Таких подарков я ещё никогда не получала!
Как только я села внутрь машины - я тут же схватилась за руль и сказала, что больше никогда в жизни его не отпущу. Машина была нереально красивая как снаружи, так и внутри! Качество ткани на сидениях приятно порадовало. Помимо этого муж рассказал, что в машине есть дополнительные различные опции, такие как: 16” 5x2-спицевые легкосплавные колесные диски, противоугонная система с сигнализацией и датчиками периметра, программируемый предпусковой топливный отопитель, а также несколько пакетов: пакеты "безопасность", "городской", "зимний" и "комфорт" (о пакетах можете подробнее посмотреть в интернете). В общем, как говорится, полный фарш! На ходу машина оказалась очень простой и удобной в использовании. Держаться за такой "штурвал" самый настоящий кайф. :) Идеальная машина для малого среднего класса, могу рекомендовать её безо всяких сомнений. Особенно, если это подарок для вас. ;)
Алексей.
Изначально хотел купить Kia Rio, но так получилось, что зашёл в фордовский автосалон, предложили мне там испробовать на тест-драйве 3-его фокуса. Ну кто же будет отказываться, раз искал новую машину, то решил испробовать и эту. Салон меня приятно удивил, с мягким пластиком, красивым оформлением торпеды. Ранее часто читал, что на таких Фокусах для водителя за рулем мало места, но могу заверить, что с моим ростом 187 см и весом 93 кг, мне было вполне комфортно, когда садился головой никуда не бился, немного приподнял руль, сделал небольшую подгонку кресла под себя и всё, вполне комфортные условия). В управление руль не очень лёгок, потяжелее чем на многих одноклассниках, управлением испытываешь , как бы приятное усилие). По динамике всё нормально, для городских условий хватит вполне, после 100 км/ч разгоняется уже не уверено, но меня такое его поведение устраивает, никогда не любил лихачить на дороге. Поездил немного, прикинул в уме все за и против и решил покупать его. Комплектация была Titanium, хэтчбек, обошелся в 1120000 руб. со всеми расходниками плюс новогодние скидки, автомобиль приобрёл в белом цвете. Робот у меня впервые, поэтому стараюсь двигаться всегда главным образом без резкого торможения или старта. Пока впечатления положительные, в этом году очень много снега выпало, поэтому по-нашему заснеженному двору я езжу нормально, один раз только забуксовал, где плохо расчистили обочину. Средний расход топлива 9 л. на сотню, думаю с окончанием зимы расход уменьшится. В городских условиях парковаться на нём прекрасно, по габаритам машина небольшая, парковаться можно практически везде. Отдельно хотелось бы написать о встроенной мультимедиа-системе, звучит просто прекрасно! Сопряжение со смартфоном хорошее, басистый звук, высокие тона - одним словом музыка очень порадовала. Удобная штука управлять голосом, иногда с контактами ошибается и плохо их распознаёт, но на 95% всё-таки совпадает). Сиденья подогреваются быстро, очень нравится прогрев руля, приятная штука). Одним словом машина радует во всех отношениях, посмотрим как будет себя вести при весенней распутице и летом).
Игорь.
Прошло уже 3 месяца как приобрёл Ford Focus, рестайлинг 3 поколения, механика, передний привод, движок 105 лошадиных сил, хэтчбек. Перепробовал в автосалонах многие автомобили, но почему-то внешне и по управляемости в душу запал именно этот Ford. Внутри машина довольно тёплая, движок нагревается быстро, а следом идет прогрев и салона, в зимний период это качество является очень нужным. По шумоизоляции, всё прекрасно. Бросилось в глаза то, что багажник и двери довольна упруго, даже тяжело открываются. Управляемость прекрасная, никакого заноса по гололёду или мокрому снегу нет. У педали тормоза высокая чувствительность, что во многих ситуациях помогает. Удобными функциями являются - помощь, когда нужно трогаться в гору, прогревание лобового стекла, полный подогрев руля, прекрасный звук в медиа-системе! Любую кочку или неровность пропускает легко - замечательная подвеска! Пока вижу одни только плюсы, видать радость от обладания новым автомобилем ещё не улеглась)). Не один раз читал в отзывах, что лобовое стекло очень хрупкое и вроде это из-за его обогрева, про это ничего не могу сказать проблем ещё не было. Но зная, что такая проблема существует консультировался про неё у менеджера-продавца, он меня заверил что с 2017 года эту проблему решили и теперь стекло делают только многослойным, прогрев и мелкие камушки ему теперь не страшны. Поверил ему на слово). Меня машина не разочаровала, уверен любого кто решится её купить она порадует).
Форд фокус 3 в кузове хетчбек оснащается двигателями на 1.6 литров и мощностью в 125 и 105 лошадиных сил и 2-х литровым агрегатом на 150 лошадиных сил с отличным крутящим моментом. В максимальной комплектации с пятиступенчатой коробкой передач. Имеет вполне достаточный для городских дорог клиренс равный 17 см. Стоит такая машина от 650000 - до 800000 рублекй. За такие деньги эта машина практически не имеет конкурентов. И является одной из самых продаваемой у нас в России. И собирается тоже в нашей стране. Качество сборки немного хромает. Об этом говорит наличие зазоров между дверями. Но главная проблема этого автомобиля это верхние опоры, которые довольно быстро приходят в негодность . Также можно сказать и про передние подшипники. Эти детали приходится часто менять, что выливается в значительные траты. Но в своей ценовой категории подвеска у Форд Фокус 3 это одна из самых лучших. Очень мягко отрабатывает все неровности. Сочетание управляемость и комфорт здесь просто на высоте. Водитель такого автомобиля имеет просто шикарный обзор, не смотря на широкие стойки. При этом может наслаждаться плавным ходом.
Если открыть капот, то увидим, что горловина для заливания незамерзайки нормального диаметра,и находится в нужном и удобном месте. Аккумулятор накрыт пластмассовой панелью, что создаёт неудобство , когда приходится его доставать. Багажник в этой модели имеет вместимость почти 500 литров. Шторка в нем устроена так, что её можно легко выдвинуть и задвинуть. Дверь багажника в открытом положении поднята высоко, так что головой об неё задеть не возможно .
В салоне двухцветная тканевая оббивка сидений с удобным профилем. Задний ряд соответствует своему классу на все 100%. Там достаточно много места, сидения имеют боковую поддержку, но почти вертикальное положение спинки кресел. Что не очень удобно. Большой центральный тоннель. Для двоих пассажиров вполне достаточно места. При желании можно разместиться и троим, тем более, что есть третий подголовник. Впереди салона всё выглядит очень красиво. Отделано мягким пластиком. На центральной консоли располагаются магнитола, кнопка управления кондиционером, подогрев задних и передних стекол. Также дверца от глубокого бардачка. В асмом бардачке имеется USB разъём и разъём для подключения внешних аудио устройств. Удобный мультируль, а под ним блок управления светом, который часто задевается ногой водителя, когда он садится или вылезает из машины. Для старта двигателя за рулём есть кнопка, после её нажатия загорается приборная панель. Она имеет приятную подсветку и плавную анимацию. На экран приборной панели бортовой компьютер выводит показания о состоянии всех систем и датчиков. Так же отображаются все действия, которые происходят с автомобилем. Все взаимодействия с этим экраном осуществляется кнопками, находящимся на руле. Такой подход к управлению автомобилем положительно сказывается на безопасности движения. Между сидениями расположена электрическая розетка, рядом два подстаканника. В дверях имеются большие, вместительные карманы. И встроены кнопки стеклоподъёмников. Встроена такая необходимая функция, как подогрев сидений. В общем в автомобиле есть всё необходимое, и все стандарты были соблюдены. Форд славится именно управляемостью, чем не может похвастаться не один производитель в таком ценовом сегменте. Установленная в нём коробка передач, очень надёжная. Шумоизоляция автомобиля стандартная. Мощности мотора для движения по городу вполне достаточно, а на трассе может возникнуть не большой недостаток тяги. Она у мотора абсолютно ровная во всех диапазонах. Заводиться Форд Фокус 3 может дистанционно. Судя по отзывам реальных владельцев, за исключением некоторых моментов это отличный автомобиль.