Gla отзывы владельцев

Как я ранее уже писала не однократно внедорожники это моя слабость, а хорошие внедорожники так и подавно. Так же я упоминала и то, что к немецкому автопрому отношусь довольно уважительно, поскольку они выпускают действительно качественные и надежные автомобили, так сказать на века. Да, конечно они значительно дороже в обслуживании нежели их китайские или корейские собратья, однако согласитесь, оно того стоит и лучше один раз заплатить дорого нежели по копейкам тратиться всю жизнь, многие к сожалению не понимают, что так выходит значительно дороже. Но это все проза конечно, а тем временем перейду пожалуй к сути, а именно описание моего Mersedes GLA, причина покупки и ка он ведет себя в эксплуатации.

Надежный, верный друг

Муками выбора я не терзалась, поскольку в случае покупки этого автомобиля, я четко знала чего хочу и что именно мне необходимо, а потому у меня была конкретная цель, купить либо BMW X5 или Mersedes GLA, и поскольку на тот момент BMW оказался для меня немного дороговат, я остановила свой выбор именно на втором варианте. Конечно же я ни разу не пожалела о том что купила себе этот внедорожник, поскольку он просто шикарен, и пускай меня сейчас многие могут обвинить в открытой рекламе или пропаганде, я пишу свое личное мнение и впечатление от этого автомобиля, и данная марка для меня намного приоритетней нежели прочие, якобы именитые и известные авто производители, поскольку автомобили производства именно этой компании уже бывали у меня в пользовании и ничего плохого и критического я о них сказать не могу.

Автомобиль довольно неплохо укомплектован, внутренняя начинка по автоматике у него на достойном уровне, двигатель стоит на два литра, дизельный естественно. По мощности он также достаточно не плох, под капотом у него припрятано двести десять лошадок. Коробка переключения передач идет роботизированная семи ступенчатая, ну и конечно же полный привод, ибо без него мне никак, поскольку часто приходиться ездить по отвратительным трассам в не самые лучшие погодные условия, и снег, и грязь, и дождь, и морозы до минус тридцати, всяко случается а потому мне крайне важно чтоб моя ласточка смогла проскочить везде. Также это касается и клиренса, ибо черкать днищем ямы и валуны нет никакого желания, я естественно всегда стараюсь выбирать автомобиль с посадкой как можно выше, и в этом плане мой Мерседес меня не подвел, 280 миллиметров очень даже не плохо вписываются в мой стиль вождения и те дороги по которым мне приходиться передвигаться.

Естественно что диски у меня установлены литые, освещение тоже не плохое а именно адаптивный биксенон, по навигации имеется парктроник. Со цветом кузова я особо не заморачивалась, мне важно было чтоб он был в серых тонах, потому когда мне показали первый приемлемый вариант, я на нем и остановилась, в итоге оттенок "Серые горы" смотрится не так уж и плохо, а если рассекать на нем после дождя то автомобиль эффектно выделяется на фоне асфальта.

Касательно внутреннего оформления дизайна салона, то в этом плане все тоже очень даже прилично, сразу видно что это не какой-то там бюджетный автомобиль, качество материала обшивки говорит само за себя и видно не вооруженным взглядом что немцы не поскупились на материалы, красивый кожезаменитель и довольно качественный. Пластик из которого выполнена приборная панель приятный на ощупь и не имеет стойкого химического запаха, он вообще никакого запаха не имеет, и это не может не радовать. Если допустим сравнить тот же автомобиль нашего, отечественного производства то разница так сказать на лицо, и я не буду сейчас приводить пример с каким-то конкретным ибо все они имеют за собой такой грешок, как не качественная пластмасса.