Хендай туксон

Хендай Туксон предыстория

Вот и вышла наконец-то обновленная версия корейского паркетника в новом кузове с ярким дизайном и в приемлемой ценовой категории. Но сначала о старом Туксоне...Когда-то давно году по моему в 2006 попал мне в руки черный Хендай Туксон в очень неплохой комплектации, а именно : черного цвета, черная кожа, литые диски, люк в крыше, с прожорливым моторчиком два и четыре литра и коробкой автомат.... Пробег автомобиля составлял не многим более семидесяти тысяч километров и состояние я вам скажу на пятерочку! Так вот поездить по городу Москва мне на нем не довелось, ибо на тот момент была у меня служебная соната, а черный красавчик пылился в гараже, да и резина была на нем летняя, так что как говорится руки не доходили. И вот выпало мне как то несколько дней отпуска и надо было смотаться к теще в Ростовскую область отвезти банки пустые трехлитровые, которых накопилось ни много ни мало шесть больших «ашановских» сумок. За зиму огурчики и помидорчики разлетелись на ура ! Загрузил я значит их в багажник, и сложив задние сиденья закинул остатки назад. Ну не то чтобы места не осталось совсем, но зеркало заднего вида отображало клетчатые силуэты сумок. Дорога предстояла неблизкая, поэтому взяв с собой кофе в термос и бутерброды, я заправил полный бак девяносто пятого «петролеума» и выскочил на каширское шоссе. Сразу скажу, что манера езды у меня немного агрессивная, ну или нет скорее напористая. Включив музыку погромче , потому что, дребезжание стеклянных банок уже изрядно утомило, я помчался навстречу теплому летнему воздуху. Остановка за Воронежем, и Туксон попросил залить еще бензинчику, так как расход пятнадцать литров на сотню давал о себе знать лампочкой на панели приборов. Заправив коня и перекусив, решил прибавить ходу, скорость быстрее, музыка громче и где-то в районе Миллерово, обогнав очередного тихохода слышу настойчивый и немного надоедливый звук сирены. Мельком взглянув на спидометр и увидев цифру 185 километров в час смотрю в левое зеркало заднего вида, потому что салонное отражает все те же банки и вижу такую картину.... Пытается меня догнать пятерка... нет не БМВ, а наша ВАЗОВСКАЯ пятерка!!!! Из пассажирского окна по пояс вылез гаишник и машет палкой ... ну я понимаю, что хоть корейский автомобильчик и по мощнее и может все таки и получится оторваться от стражей порядка, но если честно баночки того не стоят, да и штраф тогда тоже был особо не велик. Короче принимаю решение снижаться и сдаваться. Вкратце - 500 рублей и пол часа душевных разговоров и я продолжил свой путь удивляясь рвению наших доблестных правоохранителей. В общем впечатление в двух словах таково-комфортно, быстро и прожорливо. Ну для 2006 немного и пантово, особенно на периферии.

Хендай Туксон нового поколения.

А вот что я могу вам рассказать о Хендай Туксоне который вышел сейчас. Купил мой кум себе такой , отдал больше ляма. За пол года владения положительные эмоции разве только от внешнего вида и о да у него дизель, со смешным расходом 7 литров по трассе. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. Зимой не заводится в минус 10!!! Постоянно что-то происходит со штатной сигналкой - она живет своей жизнью и при этом напомню Хендай Туксон новый, с салона! В целом конечно да, и мониторчик в торпеде ,и хрома не пожалели и на интерьер и на экстерьер. Смотрится очень неплохо, особенно передок, но все же по большому счету пластик и все!!! Машина то в целом без особых изменений.Ну что хочу еще сказать сравнивая свои впечатления. Если предыдущую модель я продавал со слезами на глазах, от нового Хендай Туксон мой кум пытается избавиться поскорее с минимальными потерями, или выменять на старенький крузак . Хотя корейский автопром за последние годы и шагнул вперед, все таки снижение расходов в автомобилестроении губит тот шарм, который был присущ автомобилям раньше!