Ховер 3 отзывы владельцев

Даже не знаю с чего бы начать... Я уже писала о китайском кроссовере и о парочке седанов, которые мне довелось эксплуатировать, и если честно то впечатления от автомобилей были довольно разные. Бытует мнение что китайская техника очень быстро выходит из строя и такое понятие как долгосрочное использование к ней не применимо.

Отчасти вынуждена согласиться поскольку есть у них и хорошие, качественные автомобили, о которых у нас знают практически единицы, поскольку такой тип машин к нам почти не доходи поскольку он предназначен не для мировой торговли а для внутренней эксплуатации самими же китайцами, и поверьте они не будут ездить на чем попало, особенно на том что массово продают в наши края. А вот к нам уже попадает различный хлам, который имеет отвратительное качество и коротки сроки использования, от того и цена на такие автомобили откровенно занижена, как мы считаем, хотя если разобраться то даже те копейки, которые наши люди за них отдаю это реально много.

Ведь данная продукция стоит гроши а ушлые китайцы просто нагло зарабатывают на нас, ибо мы в надежде заплатить меньше в итоге все рано тратим гораздо больше нежели бы изначально купили автомобиль подороже но надежней. Что же касается Ховера, это тоже типичный китайский автомобиль, который рассчитан на массовое производство предпочтительно для экспорта, а соответственно и качество у него не фонтан, хотя внешние данные весьма привлекательные, но это скорее отвлекающий маневр относительно того что он имеет внутри.

Весьма неординарный и спорный автомобиль

Не смотря на такие противоречивые ощущения относительного этого автомобиля, если давать ему общую оценку, то в целом он нет так уж и плох как может показаться, даже если учитывать что это китайский автомобиль который собрали русские умельцы, а вы сами понимаете что хуже может быть только осел в упряжке.

Как оказалось, внутри салона все выглядит не так уж и плохо, пространства достаточно много, ну если судить лично по своим ощущениям, а я девушка относительно миниатюрная, потому мне даже в миникупере места хватает для комфортного расположения. Но тем не менее, когда мы всей семьей, а это не много не мало четверо взрослых и двое детей, собирались на загородную вылазку то без проблем все там помещались и с определенной долей удобства добирались до пункта назначения.

Но если вдаваться в подробности относительно удобного расположения и эргономичности салона, то тут возникают некоторые далеко не положительные нюансы. Поскольку я девушка достаточно балованная в плане комфортабельности машины, то лично мне в этом китайском внедорожнике катастрофически не хватало в сидение лифта и наличия боковой поддержки, и не смотря на то что анатомически сидение довольно сносное, при долгом нахождении за рулем, а у меня это практически каждый день происходит, в конце дня начинает отдавать на спину. Также есть некоторые претензии к педали газа, а именно ее слишком плавный и мягкий ход, для меня это несколько затруднительно поскольку после четырех-пяти часов за баранкой начинает отекать нога из-за постоянного напряжения, у меня обычно такого не случается если салон какого либо автомобиля обустроен достаточно грамотно и выполнен максимально качественно.

Что качается мощности этого автомобиля, то тут ее откровенно не хватает, если сравнивать с теми автомобилями, которые у меня бывали ранее, да и расход по топливу я бы не сказала что подходящий. Для того максимума что эта машина вообще способна выдать, он многовато поглощает, по городу до пятнадцати литров на сотню а за городом относительно меньше, от восьми до двенадцати литров на сто километров.