Ховер 6

Довольно привлекательная машина, хоть и китайская. В салоне все продумано в плане дизайна, и эргономики. Сидения очень удобные, задние можно хорошо отрегулировать для удобной посадки пассажиров.

Очень вместительный багажник, хоть и двухэтажный, но его быстро можно сделать одноэтажным и приспособить для транспортировки весьма объемных грузов. Объем его можно, сложив задние сидения, довести до 1200 литров.

Движок турбодизельный, в 140 лошадок, мощный и довольно качественно сделан, совместного производства с японскими конструкторами. На трассе машина кушает примерно 7-7,7 литров горючего.

Ход у машины очень мягкий – на асфальте наши колдобины и неровности практически не чувствуются, но вот на грунтовках тряска более ощутима и делает езду в какой-то степени дискомфортной. Но это все мелочи.

В машине много разных современных наворотов, которые тут перечислять не буду, - все можно прочесть в характеристиках. Получился очень на редкость удачный автомобиль за приемлемую цену.